KR100638637B1

KR100638637B1 - 와이어링 간격유지용 밴드케이블

Info

Publication number: KR100638637B1
Application number: KR1020050098782A
Authority: KR
Inventors: 김인식
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2005-10-19
Filing date: 2005-10-19
Publication date: 2006-10-27

Abstract

본 발명은 차량의 와이어링을 고정하는 밴드케이블의 수나사를 간격유지 연결부의 양측에 형성된 암나사부에 원하는 길이만큼 삽입하여 와이어링 간의 일정 거리를 확보하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블에 관한 것으로, 복수의 케이블타이와, 상기 케이블타이의 일측부에 회전가능하도록 구비된 수나사부와, 상기 복수의 케이블타이들이 서로 연결되도록 상기 수나사부에 대응하는 암나사부가 형성된 연결부를 포함하고, 상기 수나사부의 선단부는 구형으로 형성되고 상기 케이블타이의 일측부에는 상기 수나사부의 선단부가 끼워지도록 그에 대응하는 구형의 오목부가 형성되므로 엔진 진동 및 차량 주행중에도 와이어링과 상대물과의 간격을 확보하여 와이어링이 간섭 방해되거나 손상되는 것을 막는 효과가 있다.

케이블타이, 와이어링, 수나사, 암나사, 오목부

Description

와이어링 간격유지용 밴드케이블{BAND CABLE}

도 1은 종래의 와이어링 밴드 케이블의 구조를 나타낸 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드 케이블의 구조를 나타낸 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드케이블의 조립을 나타낸 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드케이블의 사용 예를 나타낸 사시도이다.

*도면 중 주요부분에 관한 부호의 설명*

10 : 케이블타이 12 : 밴드부

13 : 돌기 14 : 머리부

15 : 관통공 16 : 걸림돌기

17 : 걸림턱 20 : 수나사부

22 : 선단부 30 : 하우징

40 : 연결부 45 : 암나사부

본 발명은 밴드케이블에 관한 것으로, 차량의 와이어링을 고정하는 밴드케이블의 수나사를 간격유지 연결부의 양측에 형성된 암나사부에 원하는 길이만큼 삽입하여 와이어링 간의 일정 거리를 확보하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블에 관한 것이다.

차량에 있어서, 와이어링은 점화, 등화 및 충전 등의 용도에 따라 다양하게 사용되는 배선용 전선을 지칭하는데, 차량의 운행중 발생되는 심한 진동 때문에 고정적으로 유지되지 못하고 흔들리게 된다. 또한 어느 정도의 기간이 경과되면 자중에 의해 하방으로 처지게 되어 차체 내부의 부품들에 스치게 됨으로써 와이어링내에 있는 특정 와이어가 손상되어, 즉 작동의 고장을 유발하게 된다.

이를 위해 와이어링 밴드케이블이 제공되어 와이어링 등을 서로 함께 묶거나 각각을 패널등의 적당한 부위에 고정적으로 유지시킨다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 종래 기술에 따른 와이어링 밴드케이블에 대해 설명하기로 한다.

종래의 와이어링 밴드케이블의 구조를 나타낸 도 1을 참조하면, 와이어링 밴드케이블은 가요성 재료로 제조되고, 밴드부(2)를 포함한다.

밴드부(2)의 우측단부에는 파지부(3)가 형성되며, 상기 밴드부(2)의 하면에는 다수의 돌기부(4)가 형성되고, 좌측단부에는 밴드고정용 구멍(5)이 형성된다. 상기 밴드고정용 구멍(5)의 내부벽에는 걸림돌기(6)가 상방을 향하여 경사지게 연 장 형성되며, 상기 걸림돌기(6)의 선단 일면에는 걸림턱(7)이 형성된다.

와이어는 상기 밴드부(2)의 하면과 상기 절곡되는 부분의 사이에 놓여진다. 이와같이 와이어가 놓여진 상태에서 상기 와이어를 감도록 상기 파지부(3)를 구부려 상기 밴드고정용 구멍(5)으로 삽입시키면, 상기 밴드부(2)의 하면에 형성되는 다수의 돌기부(4) 들 중 하나가 상기 걸림돌기(6)의 걸림턱(7)에 걸리어, 상기 밴드부(2)는 밴드고정용 구멍(5) 내 고정된 상태로 유지된다.

와이어링이 다수의 와이어링 간의 간섭 방해를 막기 위하여 또는 차체 내부의 부품들에 스치게 되는 것을 방지하기 위하여 적당한 부위에 고정시키기 위해서는 고정장치가 별도로 필요하다.

그러나, 이와 같은 종래 기술가 필요하여 별도의 고정장치로 인해 비용이 많이 소모되고, 적당한 부위에 고정 및 해체의 번거로움으로 작업성이 저하되는 문제가 있다.

따라서, 본 발명은 전술한 종래의 와이어링 밴드케이블이 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 와이어링 설계시 가장 큰 문제점인 와이어링간 간격확보 및 상대물간의 간격확보를 주행중에도 유지하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 케이블타이와, 상기 케이블타이의 일측부에 회전가능하도록 구비된 수나사부와, 상기 복수의 케이블타이들이 서로 연결되도록 상기 수나사부에 대응하는 암나사부가 형성된 연결부를 포함한다.

상기 케이블타이는 일면에 다수의 돌기가 형성된 밴드부와, 상기 밴드부의 일단에 밴드부가 관통 삽입되는 관통공이 형성된 머리부와, 상기 관통공의 내부벽에 경사지게 연장 형성된 걸림돌기와, 상기 걸림돌기의 선단 일면에 밴드부의 돌기와 결합되도록 형성된 걸림턱을 포함하고, 상기 수나사부의 선단부는 구형으로 형성되고 상기 케이블타이의 일측부에는 상기 수나사부의 선단부가 끼워지도록 그에 대응하는 구형의 오목부가 형성된다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드케이블에 대해 설명하기로 한다.

와이어링 간격유지용 밴드케이블은 일측부에 형성되어 와이어링을 묶는 한 쌍의 케이블타이(10)와, 상기 케이블타이(10)의 타측부에 회전가능하도록 구비된 수나사부(20)와, 상기 한 쌍의 케이블타이(10)의 양 수나사부(20)가 삽입되도록 암나사부(45)가 양단의 각각에 관통 형성된 연결부(40)를 포함한다.

이때, 양 수나사부의 하나는 왼나사로 형성하고 다른 하나는 오른 나사로 형성하면, 상기 수나사부(20)는 케이블타이(10)에 대해 회전되지 않고 고정될 수 있다.

상기 케이블타이(10)는 종래의 와이어링 밴드케이블과 같은 것으로, 일면에 다수의 돌기(13)가 형성된 가요성 재료의 밴드부(12)와, 상기 밴드부(12)의 일단에 밴드부(12)가 삽입되는 관통공(15)이 형성된 머리부(14)와, 상기 관통공(15)의 내부벽에 상방을 향하여 경사적으로 연장 형성된 걸림돌기(16)와, 상기 걸림돌기(16)의 선단 일면에는 밴드부(12)의 돌기(13)와 대응되도록 형성된 걸림턱(17)을 포함한다.

와이어 및 기타 상대물이 상기 밴드부(12)의 하면과 머리부(14) 사이에 놓여지고, 와이어를 감도록 밴드부(12)의 말단을 구부려 상기 관통공(15)에 삽입시키면 밴드부(12)의 돌기(13)들 중 하나가 상기 걸림돌기(16)의 걸림턱(17)에 걸리게 된다. 이에 밴드부(12)는 관통공(15) 내 고정된 상태로 유지되어 와이어 및 기타 상대물을 고정시킨다.

한편, 상기 케이블타이(10)의 머리부(14)측에는 수나사부(20)가 회전가능하게 구비되도록 수나사부(20)의 선단부(22)를 수용하는 하우징(30)이 형성된다. 즉, 수나사부(20)의 선단부(22)는 구형으로 형성되고, 하우징(30) 내에도 상기 선단부(22)가 끼워지도록 그에 대응하는 오목부가 형성된다.

상기 연결부(40)는 와이어링 및 상대물의 위치에 따라 절곡되거나 수나사부가 삽입되는 암나사부가 다수개 일 수 있다. 또한 연결부(40)의 길이가 길수록 와이어링이 고정된 양 케이블타이(10)의 간격 조정 범위가 넓어진다.

본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드케이블의 조립 전인 도 3a와, 조립 후인 도 3b를 참조하면, 와이어링이나 배선배관 등 간섭이 예상되는 부분에 케이블 타이(10)로 대상물을 고정한다. 고정 후 연결부(40)의 암나사부(45)와 케이블타이(10)측의 수나사부(20)가 대응하도록 맞추고, 연결부(40)와 수나사부(20)를 상대 회전시켜 원하는 소정 길이만큼 체결시킨다. 체결되지 않은 나머지 암나사부(45) 측과 다른 케이블타이(10a)측 수나사부(20a)도 이와 같은 방법으로 체결시킨다. 연결부(20)를 회전시켜 좌우로 이동하면 와이어링과 배선배관 사이의 원하는 간격을 확보할 수 있게 된다.

앞에서 언급한 바와 같이 양 수나사부(20)의 나사 방향을 반대로 하면, 연결부의 회전만으로도 밴드케이블의 길이를 조절할 수 있다.

본 발명에 따른 와이어링 간격유지용 밴드케이블의 사용 예인 도 4를 참조하면, 와이어링과 배선배관이 자율경로 진행시 연결부(20) 및 수나사부(30)의 길이에 따른 자유로운 간격 변경으로 간격유지용 밴드케이블이 이용된다. 또한 케이블타이(10)와 수나사부(30)는 회전 가능하게 결합되므로 와이어링 및 배선배관이 어느 방향으로 교차하더라도 적용이 가능하다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 와이어링 간격유지용 밴드케이블은 엔진 진동 및 차량 주행중에도 와이어링과 상대물과의 간격을 확보하여 와이어링이 간섭 방해되거나 손상되는 것을 막는다.

Claims

복수의 케이블타이와,

상기 케이블타이의 일측부에 회전가능하도록 구비된 수나사부와,

상기 복수의 케이블타이들이 서로 연결되도록 상기 수나사부에 대응하는 암나사부가 형성된 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블.
청구항 1에 있어서, 상기 케이블타이는 일면에 다수의 돌기가 형성된 밴드부와, 상기 밴드부의 일단에 밴드부가 관통 삽입되는 관통공이 형성된 머리부와, 상기 관통공의 내부벽에 경사지게 연장 형성된 걸림돌기와, 상기 걸림돌기의 선단 일면에 밴드부의 돌기와 결합되도록 형성된 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블.
청구항 1 또는 2항에 있어서, 상기 수나사부의 선단부는 구형으로 형성되고 상기 케이블타이의 일측부에는 상기 수나사부의 선단부가 끼워지도록 그에 대응하는 구형의 오목부가 형성된 것을 특징으로 하는 와이어링 간격유지용 밴드케이블.