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KR100519628B1 - 교통 정보 제공 시스템 및 차량 단말기, 그리고 경로 안내 정보 제공 방법 및 경로 안내 정보 요청 방법 - Google Patents

교통 정보 제공 시스템 및 차량 단말기, 그리고 경로 안내 정보 제공 방법 및 경로 안내 정보 요청 방법 Download PDF

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KR100519628B1
KR100519628B1 KR10-2003-0017778A KR20030017778A KR100519628B1 KR 100519628 B1 KR100519628 B1 KR 100519628B1 KR 20030017778 A KR20030017778 A KR 20030017778A KR 100519628 B1 KR100519628 B1 KR 100519628B1
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vehicle terminal
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조명진
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에스케이 주식회사
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Abstract

본 발명은 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치 및 방법을 개시한다.
현재는 운전자가 길안내 서비스를 요청하는 경우, 처음에 운전자가 요구하는 시점에서의 경로정보만을 제공하며, 그 이후로 발생되는 교통 정체 및 교통통제 등으로 인한 돌발상황을 반영하지 못하고 있다.
따라서, 본 발명은 교통 정체 및 교통통제 등으로 인한 돌발상황이 발생한 경우, 돌발상황이 발생한 돌발구간 정보를 추출하고, 해당 돌발구간을 통과하지 않은 차량에 돌발상황을 반영한 새로운 경로 정보를 제공함으로써, 돌발상황에 대처할 수 있도록 한다.
이때, 차량이 돌발구간을 통과했는지 여부의 판단은 차량에 장착된 차량 단말기 또는 교통정보 제공서버에서 할 수 있다.
이 같은 본 발명에 의하면, 실시간으로 변경되는 교통정보에서 차량사고로 인한 교통정체 또는 교통통제와 재해로 인한 도로유실과 같은 돌발상황이 발생된 경우, 차량이 해당 돌발상황이 발생된 돌발구간을 통과했는지 여부에 따라 새로운 경로를 제공해 주어 교통정보를 보다 정확히 제공할 수 있는 효과가 기대된다.

Description

교통 정보 제공 시스템 및 차량 단말기, 그리고 경로 안내 정보 제공 방법 및 경로 안내 정보 요청 방법{SYSTEM FOR PROVIDING TRAFFIC INFORMATION, VEHICLE TERMINAL, AND METHOD FOR PROVIDING AND REQUESTING ROUTE GUIDE INFORMATION}
본 발명은 교통정보 제공 서비스에서의 경로 재탐색 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 차량에 경로 정보를 제공한 후 해당 차량이 목적지에 도착할 때까지 실시간으로 변경되는 교통 돌발상황을 반영하여 재탐색된 경로를 제공할 수 있도록 하는 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치 및 방법에 관한 것이다.
현재 무선 통신망을 통한 길안내 서비스는 최초로 길안내 경로 정보를 생성하고 차량에 장착되는 단말기에 제공하며, 이 경로정보를 이용하여 차량의 운전자가 목적지를 찾아 간다.
도 1은 종래의 교통정보 안내 방법의 동작 순서도이다.
도 1을 참조하면, 차량에 장착된 단말기를 이용하여 운전자는 교통정보 제공서버에 접속하여 길안내 서비스를 요구하고(S101), 출발지정보를 교통정보 제공서버로 전송한다(S102). 이때, 상기 출발지정보는 상기 단말기가 GPS(Global Positioning System) 기능을 가지는 경우는 현재위치 좌표를 교통정보 제공서버에 자동으로 전송하고, 상기 단말기가 GPS 기능이 없는 경우는 운전자가 직접 출발지를 입력하여 교통정보 제공서버로 전송한다.
그리고, 운전자는 가고자 하는 목적지정보를 단말기로 입력하여, 목적지 정보를 교통정보 제공서버로 전송하고(S103), 교통정보 제공서버는 수신된 상기 운전자의 출발지 및 목적지 정보와 실시간으로 업데이트되는 교통정보를 이용하여 최적의 경로를 검색하고(S104), 검색된 경로 정보를 단말기로 전송하여 운전자에게 제공한다(S105).
그러나, 상기한 길안내 서비스 방법은 서비스를 요청한 시점에서의 교통정보를 반영한 경로정보를 운전자에게 제공하기 때문에, 이후로 운전자가 목적지까지 운전하는 도중에 발생할 수 있는 교통 돌발상황에 대처할 수 없는 문제가 있다.
이때, 교통 돌발상황이란 교통사고 또는 갑작스런 날씨 변화 등으로 인하여 발생되는 교통정체 또는 교통 통제와 같이 교통상황이 갑자기 변경되는 상황을 말하며, 처음에 경로 정보만을 제공하는 종래 기술에서는 이러한 교통 돌발상황이 일어나는 경우, 운전자가 이를 인지하고 다시 처음부터 길안내 서비스를 요청해야만 하는 문제가 있다.
상기한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 실시간으로 변경되는 교통상황 및 갑작스럽게 발생하는 교통 돌발상황에 대처하여 길안내 서비스시 제공되는 경로를 재탐색하여 새로운 경로를 적절히 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 특징에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치는,
차량에 장착되어 무선통신망을 통한 교통정보를 제공받는 차량 단말기; 상기 차량단말기에서 요청하는 경로 정보를 제공하고, 실시간으로 발생되는 돌발상황에 대한 새로운 경로를 상기 차량 단말기에 제공하는 교통정보 제공서버를 포함한다.
이때, 상기 차량단말기는, 상기 무선통신망을 통해 데이터 송신을 하기 위한 송신부; 상기 무선통신망을 통해 데이터 수신을 하기 위한 수신부; 상기 차량단말기가 장착된 차량의 위치좌표를 수신하기 위한 GPS(Global Positioning System) 기능을 가지는 위치 좌표 수신부; 상기 위치 좌표 수신부로부터 전달되는 현재 위치 좌표를 이용하여 맵 매칭을 수행하고, 상기 교통정보 제공서버로부터 수신된 경로 데이터와 현재 위치를 매칭시키는 맵 매칭부; 및 상기 맵 매칭부에서 매칭한 데이터에 의하여 차량 운전자에게 경로를 안내하는 경로 안내부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 차량 단말기는, 상기 교통정보 제공서버로부터 제공되는 돌발상황 발생 알림 메시지에 포함된 돌발구간정보를 이용하여, 해당 돌발구간 통과여부를 판단하는 경로구간 검색부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 교통정보 제공서버는, 유선 또는 무선을 통해 다양한 교통정보를 수집하는 교통정보 수집부; 상기 교통정보 수집부에서 수집한 교통정보를 분석하여 돌발상황의 발생을 판단하고, 돌발상황이 발생한 구간 정보를 추출하는 돌발구간 정보 추출부; 상기 차량 단말기로부터 요청되는 교통정보 제공 요청에 따라 상기 차량단말기가 전송하는 출발지 및 목적지 정보를 이용하여 경로정보를 검색하여 생성하는 경로 생성부; 상기 돌발구간 정보 추출부에서 추출한 돌발구간 정보에 기초하여, 해당 돌발구간을 포함하는 경로정보를 제공한 차량 단말기를 검색하는 경로 검색부; 상기 차량 단말기로부터 수신되는 교통정보 제공 요청 메시지 및 데이터 수신을 위한 정보 수신부; 및 상기 차량 단말기로 교통정보를 제공하기 위해 데이터를 송신하는 정보 송신부를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명의 또 하나의 특징에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 방법은,
차량에 장착되어 무선통신 기능 및 경로 안내 기능을 가지는 차량 단말기와, 상기 차량 단말기에 무선통신망을 통해 교통정보를 제공하는 교통정보 제공서버를 포함한 교통정보 제공 시스템에서 교통 돌발상황이 반영된 경로를 재탐색하여 제공하는 방법에 있어서, (a) 상기 교통정보 제공서버가 상기 차량 단말기로부터 교통정보 제공 요청 메시지를 수신하고, 해당 경로정보 요구 메시지에 포함된 출발지 및 목적지 정보를 이용한 경로를 검색하여 상기 차량 단말기로 전송하는 단계; (b) 상기 교통정보 제공서버가 실시간으로 수집되는 교통정보를 분석하여, 차량정체, 사고발생 및 도로 유실을 포함한 돌발상황 발생여부를 판단하는 단계; (c) 상기 판단결과 돌발상황이 발생되는 경우, 상기 교통정보 제공서버가 해당 돌발구간을 추출하고, 추출된 돌발구간을 포함하는 경로정보를 제공한 차량 단말기를 검색하는 단계; (d) 상기 검색결과, 상기 교통정보 제공 서버가 해당 돌발구간을 포함하는 경로정보를 제공한 차량 단말기로 돌발상황 발생을 알리는 메시지를 송신하고, 해당 차량 단말기로부터 현재 차량 단말기의 위치정보를 수신하는 단계; (e) 상기 교통정보 제공서버가 상기 차량 단말기로부터 수신된 현재 위치정보를 이용하여 해당 차량 단말기가 상기 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단하는 단계; 및 (f) 상기 판단결과 해당 차량 단말기가 상기 돌발구간을 통과하지 않은 경우, 상기 교통정보 제공서버가 상기 차량단말기로부터 수신된 현재 위치정보를 이용하여 목적지까지의 경로를 재탐색하여 상기 차량단말기로 송신하는 단계를 포함한다.
또한, 본 발명의 또 하나의 특징에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 방법은,
차량에 장착되어 무선통신 기능 및 경로 안내 기능을 가지는 차량 단말기와, 상기 차량 단말기에 무선통신망을 통해 교통정보를 제공하는 교통정보 제공서버를 포함한 교통정보 제공 시스템에서 교통 돌발상황이 반영된 경로를 재탐색하여 제공하는 방법에 있어서, (a) 상기 교통정보 제공서버가 상기 차량 단말기로부터 교통정보 제공 요청 메시지를 수신하고, 해당 경로정보 요구 메시지에 포함된 출발지 및 목적지 정보를 이용한 경로를 검색하여 상기 차량 단말기로 전송하는 단계; (b) 상기 교통정보 제공서버가 실시간으로 수집되는 교통정보를 분석하여, 차량정체, 사고발생 및 도로 유실을 포함한 돌발상황 발생여부를 판단하는 단계; (c) 상기 판단결과 돌발상황이 발생되는 경우, 상기 교통정보 제공서버가 해당 돌발구간을 추출하고, 추출된 돌발구간을 포함하는 경로정보를 제공한 차량 단말기를 검색하는 단계; (d) 상기 검색결과, 상기 교통정보 제공 서버가 해당 돌발구간을 포함하는 경로정보를 제공한 차량 단말기로 돌발구간정보를 포함한 돌발상황 발생을 알림 메시지를 송신하는 단계; (e) 상기 차량 단말기가 돌발상황 발생 알림 메시지에 따라 현재 위치를 판단하여 해당 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단하여 그 결과를 상기 교통정보 제공서버로 송신하는 단계; 및 (f) 상기 교통정보 제공서버가 상기 차량단말기로부터 받은 결과가 돌발구간을 통과하지 않았다면, 상기 차량단말기로부터 수신된 현재 위치정보를 이용하여 목적지까지의 경로를 재탐색하여 상기 차량단말기로 송신하는 단계를 포함한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 자세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 경로 재탐색 장치는 무선통신망(200)을 통해 연결되는 단말기(210)와, 교통정보 제공서버(220)를 포함한다.
단말기(210)는 차량에 장착되는 무선통신 기능을 가지는 장치이며, 경로 안내부(211), 맵 매칭부(212), 위치 좌표 수신부(213), 수신부(214) 및 송신부(215)를 포함한다.
교통정보 제공서버(220)는 교통정보 수집부(221), 돌발 구간 정보 추출부(222), 경로 검색부(223), 경로 생성부(224), 정보 수신부(225) 및 정보 송신부(226)를 포함한다.
상기 단말기(210)의 송신부(215)는 운전자의 요구에 따른 경로정보 요구 메시지 및 출발지와 목적지 정보 등을 교통정보 제공서버(220)로 송신하고, 수신부(214)는 상기 교통정보 제공서버(220)로부터 경로 정보, 돌발상황 알림 메시지 등을 수신한다.
위치 좌표 수신부(213)는 단말기(210)에 있는 GPS 기능에 의해 GPS 위성으로부터 위치좌표를 수신하고, 맵 매칭부(212)는 상기 위치 좌표 수신부(213)가 수신한 좌표를 계산하여 맵 매칭을 수행하는 부분으로 차량이 이동하면서 변경되는 위치에 따라 다운로드된 데이터를 기반으로 맵 매칭을 수행한다.
이때, 상기 다운로드된 데이터는 수신부(214)가 상기 교통정보 제공서버(220)로부터 다운로드한 경로 데이터를 말한다.
경로 안내부(211)는 교통정보 제공서버(220)로부터 수신한 데이터를 가지고 경로를 안내하는 곳으로, 경로 표시를 위한 화살표시나 기타 길안내 표시에 대한 정보를 저장하고, 화면 표시장치를 통해 상기 경로정보를 운전자에게 제공한다.
또한, 교통정보 제공서버(220)의 교통정보 수집부(221)는 교통지점에 설치되는 CCTV(Closed Circuit Television) 또는 교통정보 제공차량 등으로부터 교통정보를 수집하는 부분으로, 정체정보나 구간정보, 돌발상황에 대한 정보를 수집한다.
돌발구간정보 추출부(222)는 교통정보 수집부(221)가 수집한 정보를 토대로 평균적인 주행시간을 지나치게 넘어서는 교통정체 또는 교통사고나 재해로 인한 교통통제 등과 같은 돌발상황이 발생한 돌발구간 정보를 추출한다.
경로 검색부(223)는 상기 돌발구간정보 추출부(222)가 추출한 돌발구간 정보를 이용하여 이미 단말기(210)에 전송한 경로에 대해서 돌발 구간이 포함되어 있는지 여부를 판단하고, 해당 구간을 포함하는 단말기가 돌발구간을 지나쳤는지 여부를 판단한다.
이때, 해당 단말기가 돌발구간을 지나쳤는지 여부는 경로 검색부(223)가 상기 단말기(210)로부터 현재 위치정보를 수신하여, 수신된 위치정보와 해당 돌발구간 정보를 비교하여 통과여부를 판단한다.
또한, 단말기(210)가 돌발구간 정보를 상기 돌발구간정보 추출부(222)로부터 수신하여 자신의 현재 위치와 비교하여 통과여부를 판단하고, 그 결과를 상기 교통정보 제공서버(220)로 전송할 수 있다.
경로 생성부(224)는 단말기(210)에서 요청한 출발지와 목적지에 대해 최적 경로를 생성하며, 정보 수신부(225)는 상기 단말기(210)가 요청하는 메시지 및 출발지, 목적지 정보 등을 수신하고, 정보 송신부(226)는 교통정보 제공서버(220)에서 단말기(210)로 경로정보를 송신한다.
상기한 구조를 가지는 단말기(210)가 교통정보 제공서버(220)로부터 경로정보를 제공받는 방법은 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 도 2에 도시한 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 동작 순서도이다.
도 3을 참조하면, 교통정보 제공서버(220)의 교통정보 수집부(221)가 실시간으로 교통정보를 수집하여(S301), 최신 교통정보를 가지고 있다.
그리고, 단말기(210)가 길안내 서비스를 요청하면서, 출발지와 목적지 정보를 교통정보 제공서버(220)로 전송하면(S302), 교통정보 제공서버(220)의 정보 수신부(225)는 상기 출발지 및 목적지 정보를 수신하고, 경로 생성부(224)는 수신된 출발지와 목적지 정보를 이용하여 최적 경로를 검색하여(S303), 최적경로를 정보 송신부(226)를 통해 단말기(210)로 전송한다(S304).
단말기(210)의 수신부(214)는 상기 교통정보 제공서버(220)의 정보 송신부(226)가 송신하는 경로정보를 수신하고, 경로 안내부(211)는 수신된 경로 정보를 운전자에게 제공한다.
또한, 교통정보 제공서버(220)의 돌발구간 정보 추출부(222)는 실시간으로 업데이트되는 교통정보에서 돌발상황이 발생했는지를 판단하고(S305), 돌발상황이 발생한 경우, 경로 검색부(223)가 해당 돌발상황이 발생한 구간을 포함하는 경로정보를 제공했던 단말기(210)를 검색한 후(S306), 해당 단말기(210)로 돌발구간이 발생했음을 알린다(S307).
상기 단계 S307에서 돌발구간이 발생했음을 수신한 단말기(210)는 위치좌표 수신부(213)로부터 현재 위치정보를 수신하여 다시 교통정보 제공서버(220)로 전송한다(S308).
상기 단계 S308에서 교통정보 제공서버(220)의 정보 수신부(225)는 현재 위치정보를 수신하여, 경로 검색부(223)로 전달한다.
그리고, 경로 검색부(223)는 수신된 상기 현재 위치정보와 돌발구간 정보 추출부(222)에서 추출한 돌발구간 정보를 비교하여, 해당 단말기(210)를 장착한 차량이 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단한다(S309).
상기 단계 S309의 판단결과, 해당 차량이 돌발구간을 통과하지 않았다면 경로 생성부(224)에서는 상기 현재 위치정보를 이용하여 해당 차량의 목적지까지의 새로운 경로를 재탐색하여(S310), 단말기로 제공한다(S311). 이를 위하여 교통정보 제공서버(220)는 단말기(210)로 제공한 경로정보와, 해당 경로정보의 목적지 정보를 해당 차량이 목적지에 도착할 때까지 저장하고 있어야 한다.
상기 단계 S305에서 단계 S311까지의 수행은 해당 차량이 목적지에 도착할 때까지 계속 수행되어 수시로 변경되는 돌발상황에 대한 대처를 가능하도록 한다.
이상에서 설명한 제 1 실시 예는 해당 차량이 돌발구간을 통과했는지 여부를 교통정보 제공서버(220)에서 판단하여 재탐색된 경로를 전송해준다.
상기한 방법과 다른 방법으로 돌발구간이 발생된 경우, 차량의 단말기(210)가 돌발구간 통과여부를 판단할 수 있도록 하는 방법이 있다.
도 4는 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 4를 참조하면, 차량에 장착된 단말기(410)와, 무선통신망(200)과, 교통정보 제공서버(220)는 상기 도 2와 유사한 구조를 가진다.
또한, 교통정보 제공서버(220)는 도 2와 같은 구조를 가지며, 같은 동작을 수행한다. 다만, 해당 차량이 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단하지는 않는다.
따라서, 해당 차량이 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단하는 역할을 단말기(410)가 수행하는데, 단말기(410)는 도 2에서와 같은 유사한 구조를 가진다.
즉, 도 4에서 나타난 바와 같이, 단말기(410)는 경로 안내부(411), 맵 매칭부(412), 위치 좌표 수신부(413), 경로 구간 검색부(414), 수신부(415) 및 송신부(416)를 포함한다.
상기 각 블록은 도 2에서 설명한 바와 같은 기능을 수행하며 경로 구간 검색부(414)는 교통정보 제공서버(220)로부터 돌발상황 발생을 전달받고, 해당 돌발구간정보에 따라 자신이 돌발구간을 통과했는지 여부를 판단하고, 돌발구간을 통과하지 않은 경우 새로운 경로를 교통정보 제공서버(220)에 요청하는 기능을 한다.
상기와 같이 단말기(410)에서 돌발구간 통과여부를 판단하여 경로를 재탐색하는 방법은 다음과 같다.
도 5는 본 발명의 도 4의 도시한 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 동작 순서도이다.
도 5를 참조하면, 교통정보 제공서버(220)의 교통정보 수집부(221)는 실시간으로 교통정보를 수집하고(S501), 정보 수신부(225)는 단말기(410)에서 길안내 서비스를 요구하는 메시지를 수신한다(S502).
상기 정보 수신부(225)가 수신한 길안내 서비스 요구 메시지에는 해당 차량의 출발지 및 목적지 정보가 포함되어 있으며, 교통정보 제공서버(220)의 경로 생성부(224)는 상기 출발지 및 목적지 정보를 정보 수신부(225)로부터 수신하여, 최적 경로를 검색한다(S503).
그리고, 교통정보 제공서버(220)의 정보 송신부(226)는 상기 경로 생성부(224)에서 검색한 최적경로 정보를 단말기(410)로 전송하고(S504), 돌발구간 정보 추출부(222)는 돌발상황이 발생되는가를 실시간으로 점검한다(S505).
상기 단계 S505에서 돌발상황이 발생하면, 돌발구간 정보 추출부(222)는 돌발상황이 발생된 돌발구간 정보를 추출하고, 경로 검색부(223)는 해당 돌발구간을 포함한 경로정보를 제공했던 단말기를 검색하여(S506), 해당 단말기로 돌발구간 정보를 포함한 돌발상황 발생메시지를 보낸다(S507).
그러면, 단말기(410)의 경로구간 검색부(414)는 위치 좌표 수신부(413)로부터 현재 위치정보를 수신하고, 수신된 현재 위치정보와 상기 단계 S507에서 수신된 돌발상황 발생메시지에 포함된 돌발구간정보를 비교하여 해당 구간을 통과했는지 여부를 판단하고(S508), 해당 차량이 돌발구간을 통과하지 않았다면 송신부(416)가 교통정보 제공서버(220)로 현재 위치정보를 포함한 경로 재요청 메시지를 송신한다(S509).
상기 단계 S509에서 경로 재요청 메시지를 수신한 교통정보 제공서버(220)의 정보 수신부(225)는 경로 재요청 메시지를 경로 생성부(224)로 전달하고, 경로 생성부(224)는 상기 경로 재요청 메시지에 포함된 현재 단말기(410)의 위치정보를 이용하여 목적지까지의 경로를 재탐색하여(S510), 단말기(410)로 전송한다(S511).
이때, 경로 재탐색은 경로 생성부(224)가 상기 단계 S504에서 단말기(410)로 제공했던 경로 정보에 포함된 목적지 정보와, 상기 단계 S509에서 단말기(410)로부터 수신한 새로운 현재 위치정보를 이용하여 최적경로 탐색을 한다.
상기 단계 S505에서 단계 S511까지의 과정은 해당 단말기(410)가 목적지에 도착할 때까지 돌발상황이 발생할 때마다 반복되어 최적의 경로로 돌발상황에 대처할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명의 제 1 실시 예 및 제 2 실시 예와 동일한 구조를 가지며, 단말기(210, 410)에 지도 DB를 추가로 구성하여, 무선통신망을 통해 경로데이터 검색이 불가능한 경우, 단말기(210, 410)에서 자체적으로 경로 검색이 가능하도록 하는 기능을 추가할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제 3 실시 예에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 6을 참조하면, 단말기(610), 무선통신망(200), 교통정보 제공서버(220)가 포함된 구조에서, 단말기(610) 및 교통정보 제공서버(220)가 상기 도 4에서의 제 2 실시 예와 같은 구조를 가지고 있다.
이밖에 도 6에서 본 발명의 제 3 실시 예에 따른 단말기(610)는 지도 DB(617)를 추가로 포함하며, 무선통신망(200)을 통해 교통정보 제공서버(220)와의 통신이 어려운 경우 단말기 내의 지도 DB(617)를 이용하여 자체적으로 경로 탐색이 가능하게 한다.
또한, 이때의 돌발상황을 반영한 경로 재탐색방법은 상기 도 3에서 설명한 바와 같이 수행된다.
도 7은 본 발명의 제 4 실시 예에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 7을 참조하면, 단말기(710), 무선통신망(200), 교통정보 제공서버(220)를 포함한 구조로 상기 도 4에서 설명한 바와 동일한 구조를 가진다.
이 밖에 도 7에 도시한 본 발명의 제 4 실시 예에 따른 단말기(710)에 지도 DB(717) 및 경로생성/경로 구간 검색부(714)를 추가로 포함하며, 돌발구간을 검색하는 경로구간 검색부에서 자체적인 경로 검색이 가능하도록 한다.
그리고 제 4의 실시 예의 동작순서는 상기 도 5에서의 동작순서와 동일하게 수행된다.
또한, 상기 제 3 실시 예 및 제 4 실시 예에서의 지도 DB를 별도로 구성하지 않고, 상기 경로 생성부(614) 또는 경로 생성/경로 구간 검색부(714)에서 지도 데이터를 포함하여 자체적으로 경로 검색 및 생성이 가능하도록 할 수도 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 교통 돌발상황이 반영된 경로 재탐색 장치 및 방법은 차량에 장착된 단말기에 교통정보를 제공하는 서비스에서 처음 경로를 제공하는데 끝나는 것이 아니라, 실시간으로 발생되는 교통상황에 따라 정체구간, 통제구간, 사고구간과 같은 돌발상황을 반영한 새로운 경로를 업데이트하여 전송해 줄 수 있도록 함으로써 보다 교통상황에 대응되는 정보를 제공하여 운전자의 편의를 도모하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 교통정보 안내 방법의 동작 순서도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시 예에 따른 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 도 2에 도시한 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 동작 순서도이다.
도 4는 본 발명의 제 2 실시 예에 따른 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 5는 본 발명의 도 4의 도시한 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 동작 순서도이다.
도 6은 본 발명의 제 3 실시 예에 따른 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.
도 7은 본 발명의 제 4 실시 예에 따른 교통 돌발 상황이 반영된 경로 재탐색 장치의 구조를 나타낸 블록도이다.

Claims (8)

  1. 무선 통신망을 통하여 차량에 장착된 차량 단말기로 경로 안내 정보를 제공하는 교통 정보 제공 시스템에 있어서,
    상기 무선 통신망을 통하여 상기 차량 단말기로부터 출발지 정보와 목적지 정보를 포함하는 경로 안내 요구 메시지를 수신하는 정보 수신부,
    상기 출발지 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 제1 경로 안내 정보를 생성하는 경로 생성부,
    상기 제1 경로 안내 정보를 상기 무선 통신망을 통하여 상기 차량 단말기로 전송하는 정보 송신부,
    교통 정보를 분석하여 돌발 상황이 발생한 돌발 구간에 대한 정보를 추출하는 돌발 구간 정보 추출부, 그리고
    상기 돌발 구간이 상기 제1 경로 안내 정보에 속하는지 여부와 상기 차량의 현재 위치 정보를 기준으로 상기 차량의 상기 돌발 구간 통과 여부를 판단하는 경로 검색부를 포함하며,
    상기 경로 검색부가 상기 돌발 구간이 상기 제1 경로 안내 정보에 속하고 상기 차량이 상기 돌발 구간을 통과하지 않은 것으로 판단한 경우에, 상기 경로 생성부는 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 제2 경로 안내 정보를 생성하고,
    상기 정보 송신부는 상기 제2 경로 안내 정보를 상기 차량 단말기로 전송하는 교통 정보 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    상기 무선 통신망을 통하여 데이터를 송신하는 송신부,
    상기 무선 통신망을 통하여 데이터를 수신하는 수신부,
    상기 차량 단말기의 위치 좌표를 수신하는 위치 좌표 수신부,
    상기 위치 좌표 수신부로부터 전달되는 현재 위치 정보와 상기 제1 또는 제2 경로 안내 정보를 매칭하는 맵 매칭부, 그리고
    상기 맵 매칭부에서 매칭한 정보에 따라 경로를 안내하는 경로 안내부
    를 포함하는 교통 정보 제공 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 돌발 상황은,
    주행 시간이 평균 주행 시간을 소정 범위 이상으로 초과할 수 있는 교통 정체, 교통 사고로 인한 교통 통제 및 재해로 인한 교통 통제 중 적어도 하나를 포함하는 교통 정보 제공 시스템.
  4. 무선 통신망을 통하여 교통 정보 제공 서버로부터 경로 안내 정보를 수신하는 차량 단말기에 있어서,
    상기 차량 단말기의 현재 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신부,
    출발지 정보와 목적지 정보를 포함하는 경로 안내 요구 메시지를 상기 무선 통신망을 통하여 상기 교통 정보 제공 서버로 송신하는 송신부,
    상기 무선 통신망을 통하여 상기 교통 정보 제공 서버로부터 상기 출발지 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 경로 안내 정보를 수신하는 수신부, 그리고
    상기 교통 정보 제공 서버로부터 돌발 상황이 발생한 돌발 구간에 대한 정보를 수신하며, 상기 차량 단말기의 현재 위치 정보를 기준으로 상기 차량의 상기 돌발 구간 통과 여부를 판단하는 경로 구간 검색부를 포함하며,
    상기 경로 구간 검색부가 상기 차량이 상기 돌발 구간을 통과하지 않은 것으로 판단한 경우에, 상기 송신부는 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 경로 재안내 요구 메시지를 상기 교통 정보 제공 서버로 송신하는 차량 단말기.
  5. 제4항에 있어서,
    지도 정보를 포함하는 지도 데이터베이스, 그리고
    상기 무선 통신망을 통하여 상기 교통 정보 제공 서버와 통신이 이루어지지 않는 경우에 상기 지도 데이터베이스를 통하여 상기 경로 안내 정보를 생성하는 경로 생성부
    를 더 포함하는 차량 단말기
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    상기 돌발 상황은,
    주행 시간이 평균 주행 시간을 소정 범위 이상으로 초과할 수 있는 교통 정체, 교통 사고로 인한 교통 통제 및 재해로 인한 교통 통제 중 적어도 하나를 포함하는 차량 단말기.
  7. 교통 정보 제공 서버에서, 무선 통신망을 통하여 차량에 장착된 차량 단말기에 경로 안내 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    상기 차량 단말기로부터 출발지와 목적지 정보를 포함하는 경로 안내 요구 메시지를 수신하는 단계,
    상기 출발지 및 목적지 정보를 이용하여 경로를 검색하고, 검색된 경로 안내 정보를 상기 차량 단말기로 전송하는 단계,
    교통 정보를 분석하여 돌발 상황의 발생 여부를 판단하고, 상기 돌발 상황에 해당하는 돌발 구간을 추출하는 단계,
    상기 경로 안내 정보가 상기 돌발 구간을 포함하는 차량 단말기를 검색하는 단계,
    상기 검색된 차량 단말기의 현재 위치 정보로부터 상기 차량 단말기의 상기 돌발 구간 통과 여부를 판단하는 단계,
    상기 차량 단말기가 상기 돌발 구간을 통과하지 않은 경우 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 경로 안내 정보를 생성하여 상기 차량 단말기로 송신하는 단계를 포함하며,
    상기 돌발 상황은, 주행 시간이 평균 주행 시간을 소정 범위 이상으로 초과할 수 있는 교통 정체, 교통 사고로 인한 교통 통제 및 재해로 인한 교통 통제 중 적어도 하나를 포함하는 경로 안내 정보 제공 방법.
  8. 차량에 장착된 차량 단말기에서, 교통 정보 제공 서버로부터 경로 안내 정보를 요청하는 방법에 있어서,
    출발지와 목적지 정보를 포함하는 경로 안내 요구 메시지를 상기 교통 정보 제공 서버로 전송하는 단계,
    상기 출발지 및 목적지 정보에 해당하는 경로 안내 정보를 수신하는 단계,
    상기 교통 정보 제공 서버로부터 돌발 상황이 발생한 돌발 구간에 대한 정보를 수신하는 단계,
    상기 현재 위치 정보를 판단하고, 상기 현재 위치 정보로부터 상기 돌발 구간 통과 여부를 판단하는 단계,
    상기 돌발 구간을 통과하지 않은 경우 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지 정보에 해당하는 경로 재안내 요구 메시지를 상기 교통 정보 제공 서버로 전송하는 단계, 그리고
    상기 교통 정보 제공 서버로부터 상기 경로 재안내 요구 메시지에 해당하는 경로 안내 정보를 수신하는 단계를 포함하며,
    상기 돌발 상황은, 주행 시간이 평균 주행 시간을 소정 범위 이상으로 초과할 수 있는 교통 정체, 교통 사고로 인한 교통 통제 및 재해로 인한 교통 통제 중 적어도 하나를 포함하는 경로 안내 정보 요청 방법.
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