KR100397485B1

KR100397485B1 - mini-anchor and method for manufacturing the same

Info

Publication number: KR100397485B1
Application number: KR10-2001-0030300A
Authority: KR
Inventors: 강진희
Original assignee: 강진희
Priority date: 2001-05-31
Filing date: 2001-05-31
Publication date: 2003-09-13
Also published as: KR20020091537A

Abstract

본 발명은 미니 앵커에 관한 것으로, 강판(S)으로 형성되어 차체(B)에 고정되는 미니 앵커에 있어서, 상기 강판(S)은 폭방향 직선으로 구분된 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)가 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 크고, 상기 제1 강판(S_Ⅰ)에는 벨트가 감겨 고정되는 장공(2)이 형성되어 있고, 상기 제2 강판(S_Ⅱ)에는 차체(B)에 고정되는 고정공(5)이 형성되어 있고, 상기 장공(2)의 내주면은 모서리부가 둥글게 형성된 것을 특징으로 한다. 상기한 구성에 따르면, 두께가 상이한 강판을 제조하여 두꺼운 부분의 강판에 장공을 형성함으로써 강판을 버링가공 및 곡면성형가공하지 않고 저렴한 제조비용으로 안전벨트와 맞닿는 면적을 크게 할 수 있다.The present invention relates to a mini-anchor, in which the mini-anchor is formed of a steel plate (S) and fixed to the vehicle body (B), the steel plate (S) has a thickness ( ₁ ) of the first steel plate (S _I ) divided by a widthwise straight line ( t1) is 1.5-2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet S _II , and the first steel sheet S _{I is} provided with a long hole 2 in which a belt is wound and fixed, and the second steel sheet ( S _II ) is provided with a fixing hole (5) fixed to the vehicle body (B), the inner peripheral surface of the long hole (2) is characterized in that the corner portion is formed round. According to the above configuration, by manufacturing a steel sheet having a different thickness to form a long hole in the steel sheet of the thick portion, it is possible to increase the area in contact with the seat belt at a low manufacturing cost without burring and curved forming the steel sheet.

Description

Mini-anchor and method for manufacturing the same

본 발명은 미니 앵커에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량용 안전벨트장치에서 벨트를 차체 등의 고정부에 결합하기 위한 미니 앵커에 관한 것이다.The present invention relates to a mini-anchor, and more particularly, to a mini-anchor for coupling a belt to a fixing part such as a vehicle body in a vehicle seat belt device.

일반적으로, 시트벨트는 사용자가 착용하지 않을 때에는 감겨져 있다가 사용자가 착용하기 위해 당기면 감긴 상태에서 풀리게 된다. 예를 들어, 차량용 시트벨트장치를 예시한 도 1에 도시된 바와 같이, 시트(D)의 일측의 하부 차체(B)에는 제1 미니 앵커(70)에 의해 연결벨트(20)의 일단이 고정되어 있으며 이 연결벨트(20)의 타단에는 버클(10)이 형성되어 있다. 또한, 측면 차체(B)에는 리트랙터(30)가 고정되어 있으며, 이 리트랙터(30)의 상부의 측면 차체(B)에는 필러 앵커(1)가 고정되어 있다. 시트 벨트(40)는 그 일단이 리트랙터(30)에 고정되며, 그 중간에 결합구(50)가 마련되어 있으며, 결합구(50)가 버클(10)에 착탈 가능하게 결합되도록 되어 있다. 차체(B)의 상측에는 필러 앵커(1)가 고정되어 있으며, 시트벨트(40)는 필러 앵커(60)를 통해 리트랙터(30)에 연결되어 있다. 시트벨트(40)의 타단은 시트(D)를 사이에 두고 제1 미니 앵커(70)의 반대측 하부 차체(B)에 고정된 제2 미니 앵커(80)에 고정되어 있다.In general, the seat belt is wound when not worn by the user and then unwinded when the seat belt is pulled to be worn by the user. For example, as shown in FIG. 1 illustrating a vehicle seat belt device, one end of the connecting belt 20 is fixed to the lower vehicle body B on one side of the seat D by the first mini anchor 70. At the other end of the connecting belt 20, a buckle 10 is formed. Moreover, the retractor 30 is fixed to the side vehicle body B, and the pillar anchor 1 is fixed to the side vehicle body B of the upper part of this retractor 30. As shown in FIG. One end of the seat belt 40 is fixed to the retractor 30, and a coupling tool 50 is provided in the middle thereof, and the coupling tool 50 is detachably coupled to the buckle 10. The pillar anchor 1 is fixed to the upper side of the vehicle body B, and the seat belt 40 is connected to the retractor 30 through the pillar anchor 60. The other end of the seat belt 40 is fixed to the second mini anchor 80 fixed to the lower vehicle body B opposite to the first mini anchor 70 with the seat D therebetween.

미니 앵커는, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 일단에 장공(2)이 형성되어 있고 타단에 고정공(5)이 형성되어 있으며, 고정공(5)이 차체(B)에 고정된다. 장공(2)은 그 내주면이 제1 및 제2 장연부(2a, 2b)와 제1 및 제2 단연부(2c, 2d)로 이루어져 있다. 벨트(20, 40)는 장공(2)의 제1 장연부(2a)에 감겨 고정되는데, 그 길이 방향의 일단부를 장공(2)의 제1 장연부(2a)에서 되접은 다음 꿰매어 부착함으로써 미니 앵커에 고정된다. 따라서, 벨트(20, 40)는 장공(2)의 제1 장연부(2a)에 대하여 장력을 작용시키도록 되어 있다. 벨트(20, 40)로서는 폴리에스테르 섬유를 짜넣은 띠모양의 가는 폭의 직포가 사용된다.As shown in Figs. 2A and 2B, the long anchor 2 is formed at one end, and the fixing hole 5 is formed at the other end, and the fixing hole 5 is fixed to the vehicle body B. . The long hole 2 has an inner circumferential surface composed of first and second long edges 2a and 2b and first and second short edges 2c and 2d. The belts 20 and 40 are wound around and fixed to the first long edge 2a of the long hole 2, and one end of the longitudinal direction is folded back from the first long edge 2a of the long hole 2 and then sewed and attached to the mini. It is fixed to the anchor. Accordingly, the belts 20 and 40 are adapted to exert a tension on the first long edge 2a of the long hole 2. As the belts 20 and 40, a strip-shaped woven fabric in which polyester fibers are incorporated is used.

장공(2)은 프레스에 의해 성형되는데, 프레스에 의해 타발된 측에는 모서리부에 날카로운 흠집이 생기게 된다. 이러한 모서리부의 날카로운 흠집은, 차량의 충돌시 시트벨트(40) 및 연결벨트(20)에 순간적으로 높은 장력이 작용하는 경우에, 칼날과 같은 작용을 하여 장공(2)에 맞닿는 벨트(20, 40)를 절단시키는 원인이 된다. 종래에는, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 프레스 공정과는 별도의 공정에서 모서리부를 둥글게 마무리 가공하였다. 이러한 마무리 가공은 프레스 공정과는 별도의 공정으로 이루어지므로 제조원가를 상승시키는 요인이 되었다.The long hole 2 is molded by a press, and sharp scratches are generated at the corners on the side punched out by the press. The sharp scratches at the corners are applied to the belts 20 and 40 which act like blades and contact the long holes 2 when momentarily high tension is applied to the seat belt 40 and the connecting belt 20 during the collision of the vehicle. ) Is a cause of cutting. Conventionally, as shown in FIG. 2A and FIG. 2B, the edge part was round-processed by the process separate from a press process. This finishing process is a factor that increases the manufacturing cost because it is a separate process from the press process.

또한, 미니 앵커는 강판(S)으로 형성한 것이므로, 벨트에 맞닿는 장공(2)의 제1 장연부(2a)의 면적이 좁고, 이 때문에 연결벨트(20)에 작용하는 면압이 높아지게 된다. 따라서, 차량의 충돌시 벨트(20, 40)에 순간적으로 높은 장력이 작용하게 되면 제1 장연부(2a)와의 높은 면압에 의해 벨트(20, 40)가 절단될 가능성이 크다. 이러한 안전벨트의 절단은 차량에 탑승한 인명에 치명적인 피해를 준다.Further, since the mini-anchor is formed of the steel sheet S, the area of the first long edge portion 2a of the long hole 2 in contact with the belt is narrow, and hence the surface pressure acting on the connecting belt 20 becomes high. Therefore, if a high tension is momentarily applied to the belts 20 and 40 during the collision of the vehicle, the belts 20 and 40 are likely to be cut by the high surface pressure with the first long edge portion 2a. Cutting of these seat belts can cause fatal damage to the lives of people in the vehicle.

다른 하나의 종래 기술에서는, 이러한 모서리부에 발생된 날카로운 흠집을 없앰과 동시에 벨트(20, 40)와 맞닿는 면적을 넓게 하여 벨트(20, 40)에 작용하는 면압을 낮게 하기 위해, 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 장공(2)의 내주면의 전체에 걸쳐 강판(S)의 일측면으로부터 돌출된 돌출부(3)를 형성하였다. 도2에 도시된 미니 앵커에서는 장공(2)을 피어싱한 후 장공(2)의 상하면 모서리를 면압하여 제조되었다. 따라서, 피어싱용 금형 및 면압용 금형만 있으면 되었다. 그러나, 도 3a의 미니 앵커에서는 상기한 피어싱공정 및 면압공정을 거친 후에 벨트와 맞닿는 면적을 넓게 하기 위해 강판(S)을 그 타측면측으로부터 일측면측으로버링가공(burring)하여 돌출부(3)를 형성하므로, 버링용 금형이 추가로 필요할 뿐만 아니라 상기한 버링공정 중에 밀리면서 거칠어진 돌출부(3)의 선단 및 하단의 표면을 매끄럽게 곡면성형해야 하므로 곡면성형용 금형이 추가로 필요하다. 따라서, 금형이 복잡하게 되므로 금형제작비가 증가될 뿐만 아니라 버링공정에서는 고열이 발생하므로 버링용 금형이 빈번하게 손상되어 금형 유지관리비가 증가되는 문제가 있다. 이러한 금형제작비 및 금형 유지관리비의 증가는 결국 제조원가 상승의 원인이 된다.In another prior art, in order to reduce the surface pressure acting on the belts 20 and 40 by widening the area of contact with the belts 20 and 40 while removing the sharp scratches generated at the corners, FIGS. 3A and FIG. As shown in 3b, the protrusion part 3 which protruded from one side surface of the steel plate S was formed over the whole inner peripheral surface of the long hole 2. In the mini-anchor shown in FIG. 2, the piercing of the long hole 2 was performed, and the upper and lower edges of the long hole 2 were surface-pressured. Therefore, only the piercing die and the surface pressure die were required. However, in the mini-anchor of FIG. 3A, in order to increase the area of contact with the belt after the piercing process and the surface pressure process, the steel sheet S is burred from the other side to the one side, thereby protruding the protrusion 3. As a result, not only a burring die is required, but also a surface forming die is additionally required since the surface of the tip and bottom of the protrusion 3 roughly pushed and roughened during the burring process needs to be smoothly curved. Therefore, since the mold becomes complicated, not only the mold manufacturing cost is increased but also a high temperature is generated in the burring process, so that the mold for the burring is frequently damaged and the mold maintenance cost is increased. Such an increase in mold production costs and mold maintenance costs eventually leads to an increase in manufacturing costs.

본 발명은 종래의 미니 앵커가 가지는 문제점을 감안하여 이를 개선하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 간단하고도 저렴한 제조비용으로 안전벨트와 맞닿는 면적을 크게 할 수 있는 미니 앵커를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to improve the conventional mini-anchor in view of the problems, it is an object of the present invention to provide a mini-anchor that can increase the area in contact with the seat belt with a simple and low manufacturing cost.

도 1은 자동차의 안전벨트장치를 개략적으로 도시한 도면,1 is a view schematically showing a seat belt device of a vehicle,

도 2a 및 도 2b는 하나의 종래 기술의 미니 앵커의 사시도 및 단면도,2A and 2B are a perspective view and a cross-sectional view of one prior art mini anchor,

도 3a 및 도 3b는 다른 하나의 종래 기술의 미니 앵커의 사시도 및 단면도,3a and 3b are a perspective view and a cross-sectional view of another prior art mini anchor,

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 제1 실시예에 의한 미니 앵커의 사시도 및 단면도,4A and 4B are a perspective view and a cross-sectional view of a mini anchor according to a first embodiment of the present invention;

도 5a 내지 도 5d는 도 4a의 미니 앵커의 제조공정을 도시한 도면,5a to 5d is a view showing a manufacturing process of the mini-anchor of Figure 4a,

도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 제2 및 제3 실시예에 의한 미니 앵커의 사시도 및 단면도,6a to 6c are a perspective view and a cross-sectional view of the mini anchor according to the second and third embodiments of the present invention,

도 7a 및 도 7c는 도 6b의 미니 앵커의 제조공정을 도시한 도면, 및7A and 7C are views illustrating a manufacturing process of the mini anchor of FIG. 6B, and

도 8a 및 도 8b는 도 6c의 미니 앵커의 제조공정을 도시한 도면이다.8A and 8B are views illustrating a manufacturing process of the mini anchor of FIG. 6C.

상기한 바와 같은 목적 달성을 위하여 본 발명에 의한 미니 앵커는, 강판(S)으로 형성되어 차체(B)에 고정되는 미니 앵커에 있어서, 상기 강판(S)은 폭방향 직선으로 구분된 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)가 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 크고, 상기 제1 강판(S_Ⅰ)에는 벨트가 감겨 고정되는 장공(2)이 형성되어 있고, 상기 제2 강판(S_Ⅱ)에는 차체(B)에 고정되는 고정공(5)이 형성되어 있고, 상기 장공(2)의 내주면은 모서리부가 둥글게 형성된 것을 특징으로 한다.Mini-anch according to the present invention for achieving the object as described above, in the mini-anchor is formed of a steel plate (S) fixed to the vehicle body (B), the steel sheet (S) is a first steel plate divided by a widthwise straight line The thickness t1 of (S _I ) is 1.5-2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet (S _II ), and the first steel sheet (S _I ) is provided with a long hole (2) to which a belt is wound and fixed. The second steel sheet S _{II is} provided with fixing holes 5 fixed to the vehicle body B, and an inner circumferential surface of the long hole 2 has a rounded corner portion.

또한, 본 발명의 미니 앵커 제조방법은, 강판(S)으로 형성되어 차체(B)에 고정되는 미니 앵커를 제조하는 방법에 있어서, 폭방향 직선으로 구분된 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)가 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 큰 강판의 제1 강판(S_Ⅰ)에 장공(2)을 형성하기 위한 제1 기초공(S1)을 피어싱하는 피어싱공정; 상기 제1 기초공(S1)의 상면 모서리를 면압하여 원호상의 둥그스름한 모양(S1a)을 형성하는 상부 면압공정; 및 상기 제1 기초공(S1)의 하면 모서리를 면압하여 원호상의 둥그스름한 모양(S1b)을 형성하는 하부 면압공정을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the mini-anchor manufacturing method of the present invention is a method of manufacturing a mini-anchor which is formed of a steel plate S and is fixed to the vehicle body B, wherein the thickness of the first steel plate S _I divided by a widthwise straight line ( A piercing process of piercing the first foundation hole S1 for forming the long hole 2 in the first steel sheet S _I of the steel sheet where t1 is 1.5-2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet S _II . ; An upper surface pressure step of forming a circular arc-shaped shape (S1a) by surface pressure of the upper edge of the first base hole (S1); And a lower surface pressure process of forming a circular arc-shaped shape S1b by pressing a lower surface edge of the first foundation hole S1.

이하, 도면을 참조하면서 본 발명의 미니 앵커 및 그 제조방법에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, the mini-anchor of the present invention and a manufacturing method thereof will be described with reference to the drawings.

도 4a를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 의한 미니 앵커가 도시되어 있다. 본 발명의 미니 앵커는 폭방향 직선으로 구분된 강판(S)으로 형성되는데, 강판(S) 중에서 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)는 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 크게 형성되어 있다. 강판(S)의 제1 강판(S_Ⅰ)에는 벨트가 감겨 고정되는 장공(2)이 형성되고, 강판(S)의 제2 강판(S_Ⅱ)에는 차체(B)에 고정되는 고정공(5)이 형성되어 있다. 장공(2)의 내주면은 제1 장연부(2a)와 이 제1 장연부(2a)에 대향하는 제2 장연부(2b) 및 제1 장연부(2a)와 제2 장연부(2b)가 연결되는 부분이 매끄럽게 연속되는 원호상의 단연부(2c, 2d)로 이루어져 있다.4A, there is shown a mini anchor according to a first embodiment of the present invention. Mini-anchor of the present invention is formed of a steel sheet (S) divided by a straight line in the width direction, the thickness (t1) of the first steel sheet (S _I ) of the steel sheet (S) is the thickness (t2) of the second steel sheet (S _II ) It is 1.5-2.0 times larger than it is. A long hole 2 is formed in the first steel sheet S _I of the steel sheet S to which the belt is wound and fixed, and a fixing hole 5 fixed to the vehicle body B in the second steel sheet S _II of the steel sheet S. ) Is formed. The inner circumferential surface of the long hole 2 has a first long edge 2a, a second long edge 2b facing the first long edge 2a, a first long edge 2a, and a second long edge 2b. The part to which it connects consists of the arc-shaped edge parts 2c and 2d which continue smoothly.

도 4b에 도시된 바와 같이, 제1 강판(S_Ⅰ)에 형성된 장공(2)은 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께로 인해 그 내주면의 폭이 두껍게 형성되어 있으므로, 벨트가 맞닿는 제1장연부(2a)의 면적이 넓게 형성되어 있다. 따라서, 본 발명의 미니 앵커는 제1 장연부(2a)에서 벨트에 작용하는 면압을 충분히 저감시킬 수 있으며, 벨트의 내구성 및 미니 앵커의 강도 성능의 향상에 따른 안전성 향상을 도모할 수 있다.As it is shown in Figure 4b, a first steel sheet (S _Ⅰ) long hole (2) because the because of the thickness of the first plate (S _Ⅰ) is thicker that the width of the inner circumferential surface formed on, Chapter abuts a belt first edge The area of (2a) is formed widely. Therefore, the mini-anchor of this invention can fully reduce the surface pressure which acts on a belt in the 1st long part 2a, and can aim at the safety improvement by the durability of a belt and the improvement of the strength performance of a mini-anchor.

또한, 장공(2)의 내주면은 모서리부가 둥글게 형성되어 있으므로 벨트가 손상되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the inner circumferential surface of the long hole (2) has a rounded corner portion can prevent the belt from being damaged.

본 발명의 제1 실시예의 미니 앵커를 제조하는 공정에 대해서는 도 5a 내지 도 5d를 참조하면서 설명하기로 한다.A process of manufacturing the mini anchor of the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5A to 5D.

강판(S)은, 도 5a에 예시된 바와 같이, 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)가 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 크게 형성되어 있다. 강판(S)을 압연하는 한 쌍의 압연롤러를 나란히 2개 설치하고 각각의 간격을 달리하여, 즉, 각각의 압연롤러 사이의 간격이 1.5-2.0배 차이나게 설치하여 강판(S)을 통과시키면, 간격이 넓은 압연롤러를 통과한 강판(S)은 제1 강판(S_Ⅰ)으로 되고, 간격이 좁은 압연롤러를 통과한 강판(S)은 제2 강판(S_Ⅱ)으로 된다.In the steel sheet S, as illustrated in FIG. 5A, the thickness t1 of the first steel sheet S _I is formed 1.5 to 2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet S _II . If two pairs of rolling rollers for rolling the steel sheet (S) are installed side by side and the intervals are different from each other, that is, the intervals between the respective rolling rollers are 1.5-2.0 times different and pass the steel sheet (S). The steel sheet S which passed the rolling roller with a wide space | interval becomes a 1st steel plate _SI , and the steel plate S which passed the narrow rolling roller becomes a 2nd steel plate S _II .

다음, 제 5b에서, 제1 강판(S_Ⅰ)에 금형(K1) 및 펀치(K2)를 이용하여 장공(2)을 형성하기 위한 제1 기초공(S1)을 피어싱한다. 다음, 도 5c에서, 금형(K3) 및 금형(K4)을 이용하여 제1 기초공(S1)의 상면 모서리를 면압하여 원호상의 둥그스름한 모양(S1a)을 형성한다. 다음, 도 5d에서, 금형(K5) 및 금형(K6)을 이용하여 제1 기초공(S1)의 하면 모서리를 면압하여 원호상의 둥그스름한모양(S1b)을 형성한다.In the following, the 5b, first by using a metal mold (K1) and the punch (K2) to the first plate (S _Ⅰ) and pierce the first gichogong (S1) for forming an elongated hole (2). Next, in FIG. 5C, the upper surface edge of the first base hole S1 is pressurized using the mold K3 and the mold K4 to form an arcuate round shape S1a. Next, in FIG. 5D, the lower surface edge of the first base hole S1 is pressurized using the mold K5 and the mold K6 to form an arcuate round shape S1b.

이상과 같이, 본 발명의 미니 앵커 제조방법에서는 제1 강판(S_Ⅰ)의 두께(t1)가 제2 강판(S_Ⅱ)의 두께(t2)보다 1.5-2.0배 큰 강판(S)을 이용하여 제 1 강판(S_Ⅰ)에 장공(2)을 형성하므로 종래기술에서와 같은 버링공정 및 곡면성형공정을 거치지 않고도 벨트가 맞닿는 제1 장연부(2a)의 면적을 넓게 형성할 수 있다. 따라서, 본 발명의 미니 앵커 제조방법에서는 버링공정 및 곡면성형공정이 필요없으므로 제조공정이 단축될 뿐만 아니라 버링용 금형과 곡면성형용 금형이 필요없으므로 금형이 간단하여 금형제작비가 감소되며, 특히 고열로 인해 빈번하게 손상되는 버링용 금형이 필요없으므로 금형 유지관리비도 감소된다. 따라서, 간단하고도 저렴한 제조비용으로 종래기술과 동일한 효과를 내는 미니 앵커를 제조할 수 있다.As described above, in the mini-anchor manufacturing method of the present invention, the thickness t1 of the first steel sheet S _I is 1.5-2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet S _II , Since the long hole 2 is formed in the first steel sheet S _I , the area of the first long edge portion 2a to which the belt abuts can be widened without going through the burring process and the curved molding process as in the prior art. Therefore, the mini-anchor manufacturing method of the present invention does not require a burring process and a curved molding process, and not only shortens the manufacturing process but also eliminates the need for a burring mold and a curved molding mold, thereby simplifying the mold, thereby reducing the manufacturing cost of the mold. This eliminates the need for burring molds, which are frequently damaged, thereby reducing mold maintenance costs. Therefore, it is possible to manufacture a mini-anchor having the same effect as the prior art at a simple and low cost.

변경적으로, 본 발명의 미니 앵커는 장공(2)의 주위에 홈(3) 및 돌출부(4)를 형성할 수도 있다.Alternatively, the mini anchor of the present invention may form a groove 3 and a protrusion 4 around the long hole 2.

도 6a 내지 도 6c를 참조하면, 본 발명의 제2 및 제3 실시예에 의한 미니 앵커가 도시되어 있다.6A-6C, mini anchors according to second and third embodiments of the invention are shown.

제2 실시예의 미니 앵커는, 도 6b에 도시된 바와 같이, 제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면에서 장공(2)의 주위에 홈(3)을 형성한 구성이다.The second exemplary embodiment mini anchor is a, the configuration in which a groove (3) around the first steel sheet (S _Ⅰ) long hole (2) In one aspect, as shown in Figure 6b.

제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면에서 장공(2)의 주위에 홈(3)을 형성하는 방법은 도 5d의 공정에 이어서 도 7a 및 도 7b의 공정을 행하면 된다.A method of forming a groove 3 around the first steel sheet (S _Ⅰ) long hole (2) at one side of the can be performed followed by the procedure shown in FIG. 7a and 7b in the step of Figure 5d.

즉, 도 5d의 공정에 의해 제1 기초공(S1)의 하부로부터 제1 강판(S_Ⅰ)의 하면 모서리에 걸쳐 면압하여 원호상의 둥그스름한 모양(S1b)을 형성한 후, 도 7a에 도시된 바와 같이 금형(K7) 및 펀치(K8)를 이용하여 제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면에서 장공(2)의 주위를 펀칭하여 뾰족한 기초홈(S3)을 형성한다. 다음, 도 7b에서, 금형(K9) 및 펀치(K10)를 이용하여 뾰족한 기초홈(S3)을 재차 펀칭함으로써 단면을 곡면으로 형성한다. 펀치(K10)가 기초홈(S3)을 펀칭하면 기초홈(S3)은 단면이 곡면인 홈(3)으로 되면서 홈(3) 안쪽의 부분은 종래기술에서 버링공정에 의해 형성된 돌출부와 같은 기능을 한다.That is, by the process of FIG. 5D, the pressure is applied from the lower portion of the first foundation hole S1 to the lower surface edge of the first steel sheet S _I to form an arc-shaped round shape S1b, and as shown in FIG. 7A. The die K7 and the punch K8 are used to punch the periphery of the long hole 2 on one side of the first steel sheet S _I to form a pointed base groove S3. Next, in FIG. 7B, the cross section is formed into a curved surface by punching the pointed base groove S3 again using the mold K9 and the punch K10. When the punch K10 punches the foundation groove S3, the foundation groove S3 becomes a groove 3 having a curved cross section while the portion inside the groove 3 functions as a protrusion formed by a burring process in the prior art. do.

제3 실시예의 미니 앵커는, 도 6c에 도시된 바와 같이, 제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면 및 타측면에서 장공(2)의 주위에 홈(3, 4)을 형성한 구성이다.The mini-anchor embodiment third embodiment is a configuration in which grooves (3, 4) around, as illustrated in Figure 6c, a first steel sheet (S _Ⅰ) and a side slot (2) at the other side.

제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면 및 타측면에서 장공(2)의 주위에 홈(3, 4)을 형성하는 방법은 도 5d의 공정에 이어서 도 8a 및 도 8b의 공정을 행하면 된다.A first steel plate A method of forming a groove (3, 4) around the slot (2) on the one side and the other side of the (S _Ⅰ) can be performed then the process of FIG. 8a and 8b in the process of FIG. 5d.

즉, 도 5d의 공정에 의해 제1 기초공(S1)의 하부로부터 제1 강판(S_Ⅰ)의 하면 모서리에 걸쳐 면압하여 원호상의 둥그스름한 모양(S1b)을 형성한 후, 도 8a에 도시된 바와 같이 금형(K11) 및 펀치(K12)를 이용하여 제1 강판(S_Ⅰ)의 일측면 및 타측면에서 장공(2)의 주위를 펀칭하여 뾰족한 기초홈(S3, S4)을 형성한다. 다음, 도 8b에서, 금형(K13) 및 펀치(K14)를 이용하여 뾰족한 기초홈(S3, S4)을 재차 펀칭함으로써 단면을 곡면으로 형성한다. 금형(K9)이 기초홈(S3, S4)을 펀칭하면 기초홈(S3, S4)운 단면이 곡면인 홈(3, 4)으로 되면서 홈(3, 4) 안쪽의 부분은 종래기술에서 버링공정에 의해 형성된 돌출부와 같은 기능을 한다.That is, by the process of FIG. 5D, the surface pressure is applied from the lower portion of the first foundation hole S1 to the lower surface edge of the first steel sheet S _I to form an arcuate round shape S1b, and as shown in FIG. 8A. The die K11 and the punch K12 are used to punch the periphery of the long hole 2 on one side and the other side of the first steel plate S _I to form pointed basic grooves S3 and S4. Next, in FIG. 8B, the cross section is formed into a curved surface by punching the pointed base grooves S3 and S4 again using the mold K13 and the punch K14. When the mold K9 punches the foundation grooves S3 and S4, the cross sections of the foundation grooves S3 and S4 become curved grooves 3 and 4, and the inside of the grooves 3 and 4 is a burring process in the prior art. It functions like the protrusion formed by.

본 발명은 그 주요 특징을 이루는 사상을 벗어나지 않으면서 다른 특정 형태로 실시될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 이상의 예와 실시예는 어느 경우에나 제한적인 아닌 예시적인 것으로서 고려되어야 하며, 본 발명은 이상의 상세한 설명으로 한정되어서는 안 된다.It will be appreciated that the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit constituting its main features. Accordingly, the above examples and embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and the invention is not to be limited to the above detailed description.

전술한 본 발명의 미니 앵커에 의하면, 두께가 상이한 강판을 제조하여 두꺼운 부분의 강판에 장공을 형성함으로써 강판을 버링가공 및 곡면성형가공하지 않고 저렴한 제조비용으로 안전벨트와 맞닿는 면적을 크게 할 수 있다.According to the mini-anchor of the present invention described above, by manufacturing a steel sheet having a different thickness and forming a long hole in the steel sheet of the thick portion, it is possible to increase the area in contact with the seat belt at low manufacturing cost without burring and curved forming the steel sheet. .

Claims

In the mini-anchor which is formed of the steel plate S and is fixed to the vehicle body B,

The steel sheet S has a thickness t1 of the first steel sheet S _I divided by a widthwise straight line 1.5 to 2.0 times larger than the thickness t2 of the second steel sheet S _II ,

The first steel sheet (S _I ) is formed with a long hole (2) to which the belt is wound and fixed,

The second steel sheet (S _II ) is formed with a fixing hole (5) fixed to the vehicle body (B),

The inner peripheral surface of the long hole (2) is a mini anchor, characterized in that the corner portion is formed round.

The method of claim 1,

Mini anchors, characterized in that the groove (3) having a curved cross section is formed around the long hole (2) on one side of the first steel sheet (S _I ).

The method of claim 2,

Mini anchors, characterized in that the groove (4) having a curved cross section is further formed around the long hole (2) on the other side of the first steel sheet (S _I ).

In the method for manufacturing a mini anchor formed of a steel sheet (S) and fixed to the vehicle body (B),

A first elongated hole in the steel sheet (S _Ⅰ) of 1.5-2.0 times the width of the steel sheet has a thickness (t1) of the first steel sheet (S _Ⅰ) separated by a straight line direction than the thickness (t2) of the second plate (S _Ⅱ) (2 Piercing process of piercing the first base hole (S1) to form a);

An upper surface pressure step of forming a circular arc-shaped shape (S1a) by surface pressure of the upper edge of the first base hole (S1); And

And a lower surface pressure step of forming a circular arc-shaped shape (S1b) by pressing a lower surface edge of the first base hole (S1).

The method of claim 4, wherein

Punching the periphery of the long hole 2 on one side of the first steel sheet S _I to form a pointed basic groove S3 and punching the foundation groove S3 again to form a cross section into a curved surface. Mini anchor manufacturing method characterized in that it further comprises.

The method of claim 4, wherein

Punching the periphery of the long hole 2 on one side and the other side of the first steel sheet (S _I ) to form pointed basic grooves (S3, S4) and punching the foundation grooves (S3, S4 again) Mini anchor manufacturing method further comprising the step of forming a curved surface.