KR100371543B1 - Variabile seat for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 가변형 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션의 시트팬에 스프링강의 양측 소정부위를 연결하는 한편, 작동 수단을 구비하여 상기 스프링강의 양단을 힌지에 의해서 회동 가능하게 연결함으로써, 상기 시트쿠션의 서포트를 탑승자의 체형에 맞게 자동으로 조절할 수 있도록 구성하여 안락감과 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차용 가변형 시트를 제공하고자 한다.The present invention relates to a variable seat for an automobile, and more particularly, by connecting predetermined portions of both sides of a spring steel to a seat fan of a seat cushion, and having an operating means to rotatably connect both ends of the spring steel by a hinge. It is intended to provide a variable seat for a vehicle that can be configured to automatically adjust the support of the seat cushion to fit the body of the occupant to improve the comfort and ride comfort.
Description
본 발명은 자동차용 가변형 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션의 시트팬에 스프링강의 양측 소정부위를 연결하는 한편, 작동 수단을 구비하여 상기 스프링강의 양단을 힌지에 의해서 회동 가능하게 연결함으로써, 상기 시트쿠션의 서포트를 탑승자의 체형에 맞게 자동으로 조절할 수 있도록 구성하여 안락감과 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차용 가변형 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a variable seat for an automobile, and more particularly, by connecting predetermined portions of both sides of a spring steel to a seat fan of a seat cushion, and having an operating means to rotatably connect both ends of the spring steel by a hinge. It relates to a variable seat for a vehicle that can be configured to automatically adjust the support of the seat cushion to fit the body of the occupant to improve the comfort and ride comfort.
일반적으로 자동차의 시트(10)는 탑승자의 엉덩이 부분을 받혀주는 시트쿠션(11)과 등을 지지해주는 시트백(12)으로 구성되어 있다.In general, the seat 10 of the vehicle is composed of a seat cushion 11 for supporting the hip portion of the occupant and a seat back 12 for supporting the back.
특히, 상기 시트쿠션(11)은 차체의 바닥면에 장착된 트랙의 상부에 조합되어 차량의 길이 방향으로 움직임이 가능하고, 상기 시트백(12)은 시트쿠션(11)의 후부에 리클라이너를 매개로 조합되어 회전 각도를 조절할 수 있도록 구성되어 있다.In particular, the seat cushion 11 is coupled to the upper portion of the track mounted on the bottom surface of the vehicle body so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle, and the seat back 12 has a recliner at the rear of the seat cushion 11. Combination is configured to adjust the rotation angle.
이와 같이 이루어진 시트는 제한된 차량의 실내에서 탑승자가 가장 편안한 자세에서 앉을 수 있도록 시트쿠션(11)과 시트백(12)의 위치를 임의로 조절하여 사용하게 된다.The seat made in this way is used to adjust the position of the seat cushion 11 and the seat back 12 arbitrarily to allow the occupant to sit in the most comfortable posture in a limited vehicle interior.
그러나, 종래의 시트쿠션(11)은 크기가 정해져 있기 때문에 자기 체형에 맞지 않는 탑승자는 불편함을 느끼는 문제점이 있다.However, the conventional seat cushion 11 has a problem that the occupant who does not fit the body shape feels uncomfortable because the size is determined.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트쿠션(11)의 시트팬(20)에 스프링강(30)의 양측 소정부위를 연결하는 한편, 작동 수단을 구비하여 상기 스프링강(30)의 양단을 힌지(21)에 의해서 회동 가능하게 연결함으로써, 상기 시트쿠션(11)의 서포트(11a) 간격을 탑승자의 체형에 맞게 자동으로 조절할 수 있도록 하여 탑승자가 보다 편리한 자세에서 시트(10)에 앉을 수 있는 자동차용 가변형 시트를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, while connecting the predetermined portions of both sides of the spring steel 30 to the seat fan 20 of the seat cushion 11, and provided with an operating means to the spring steel ( By connecting both ends of the 30 so as to be rotatable by the hinge 21, the support 11a of the seat cushion 11 can be automatically adjusted according to the occupant's body shape so that the occupant can move the seat 10 in a more convenient posture. In order to provide a variable seat for an automobile that can be seated) is the purpose of the rest.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 시트를 나타내기 위해 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a variable seat for a vehicle according to the present invention
도 2는 도 1의 A부분 확대 단면도2 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.
도 3a, 3b, 3c는 본 발명에 따른 자동차용 가변하여 시트의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 단면도Figure 3a, 3b, 3c is a cross-sectional view for showing the operating state of the variable seat for the vehicle according to the invention
도 4는 종래의 시트 구조를 개략적으로 도시한 단면도4 is a cross-sectional view schematically showing a conventional sheet structure
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 시트 11 : 시트쿠션10: seat 11: seat cushion
11a : 서포트 12 : 시트백11a: Support 12: seatback
20 : 시트팬 21 : 힌지20: seat fan 21: hinge
30 : 스프링강 40 : 연동 케이블30: spring steel 40: interlocking cable
50 : 간격 조절부 51 : 나사부50: spacing adjuster 51: screw
60 : 고정부 70 : 감지 센서60: fixed part 70: detection sensor
80 : ECU80: ECU
이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention will be described.
하부에 시트팬(20)이 횡방향으로 설치되고 상단 양측면에는 서포트(11a)가 구비된 시트쿠션(11)과, 이 시트쿠션(11)에 앉아 등을 기대는 시트백(12)으로 이루어진 자동차용 시트에 있어서, 양단에 힌지(21)가 구비된 시트팬(20)과; 하방으로 만곡되게 성형되고, 상기 힌지(21)에 의해 좌, 우로 회동 가능하게 연결되어 시트쿠션(11)의 좌, 우 서포트량을 조절할 수 있는 스프링강(30)과; 상기 스프링강(30) 중앙 부위의 만곡된 부분과 연결, 고정되는 동시에 연동 케이블(40)과도 연결되는 한편, 상기 스프링강(30)이 상, 하 조절이 가능하도록 나사부(51)가 구비된 간격 조절부(50)와; 상기 연동 케이블(40)과 연결되고, 이 연동 케이블(40)이 자유 회전을 할 수 있도록 설치되며, 상기 시트팬(20)에 연결, 고정되는 고정부(60)와; 상기 시트쿠션(11)의 소정위치에는 탑승자의 체형을 감지하는 감지 센서(70)와; 이 감지센서(70)에서 신호를 받아 상기 간격 조절부(50)에 구동 신호를 보내도록 ECU(80)가 설치된 것을 특징으로 한다.The seat fan 20 is installed in the lower side in the lower direction, the upper side both sides are provided with a seat cushion 11 provided with a support (11a), and the seat back 12 for sitting on the seat cushion 11, etc. A seat, comprising: a seat fan (20) provided with hinges (21) at both ends; A spring steel 30 which is formed to be bent downward and is rotatably connected to the left and right by the hinge 21 to adjust left and right support amounts of the seat cushion 11; The spring portion 30 is connected to the curved portion of the central portion of the central portion 30, and at the same time connected to the interlocking cable 40, while the spring portion 30 is provided with a screw portion 51 so that the up and down adjustment is possible. Adjusting unit 50; A fixing part 60 connected to the interlocking cable 40 and installed to allow the interlocking cable 40 to freely rotate and connected to and fixed to the seat fan 20; A detection sensor 70 for detecting a body of a passenger at a predetermined position of the seat cushion 11; The ECU 80 is installed to receive a signal from the sensor 70 and send a driving signal to the gap controller 50.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 가변형 시트를 나타내기 위해 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부분 확대 단면도이며, 도 3a, 3b, 3c는 본 발명에 따른 자동차용 가변하여 시트의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 단면도를 나타낸다.1 is a cross-sectional view showing a variable seat for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the portion A of Figure 1, Figures 3a, 3b, 3c is the operation of the variable seat for the vehicle according to the invention The sectional drawing shown to show a state is shown.
본 발명은 시트쿠션(11)의 내부에 시트팬(20)이 횡방향으로 설치되어 있으며, 상기 시트팬(20)의 양단에 힌지(21)가 구비되어 있다.In the present invention, the seat fan 20 is installed in the seat cushion 11 in the lateral direction, and hinges 21 are provided at both ends of the seat fan 20.
스프링강(30)이 하방으로 만곡되게 성형되고, 상기 힌지(21)에 의해 좌, 우로 회동 가능하게 연결되어 있다.The spring steel 30 is formed to be bent downward, and is connected to the left and right by the hinge 21 so as to be rotatable.
상기 스프링강(30) 중앙 부위의 만곡된 부분과 연결, 고정되고, 후술하는 연동 케이블(40)과도 나사부(51)로 연결되어 스프링강(30)과 함께 상하 이동할 수 있는 간격 조절부(50)가 설치되어 있다.The spring adjusting portion 50 is connected to the curved portion of the central portion of the spring steel 30, and is connected to the interlocking cable 40, which will be described later, is also connected to the screw portion 51 to move up and down together with the spring steel 30. Is installed.
상기 연동 케이블(40)과 연결되고, 이 연동 케이블(40)이 자유 회전 할 수 있도록 하며, 상기 시트팬(20)의 중앙부위와 연결, 고정된 고정부(60)가 설치되어 있다.The interlocking cable 40 is connected to the interlocking cable 40 so that the interlocking cable 40 is free to rotate, and the fixing unit 60 is connected to and fixed to the central portion of the seat fan 20.
상기 시트쿠션(10)의 소정위치에 위치하여 탑승자의 체형을 감지하는 감지 센서(70)가 설치되어 있다.A detection sensor 70 is installed at a predetermined position of the seat cushion 10 to detect the body shape of the occupant.
또한, 상기 감지 센서(70)의 신호를 받아 상기 간격 조절부(50)에 구동 신호를 보내는 ECU(80)가 설치되어 있다.In addition, the ECU 80 for receiving a signal from the sensor 70 to send a drive signal to the interval adjusting unit 50 is installed.
다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동 원리에 대해 설명하기로 한다.Next, the working principle of the present invention having such a configuration will be described.
상기 간격 조절부(50)에는 전원 수단으로 배터리가 연결되고, 이 배터리 전류의 흐름을 통제할 수 있도록 차체 일정 부위에 ECU(80)가 설치되어 있다.A battery is connected to the interval adjusting unit 50 as a power supply means, and the ECU 80 is installed at a predetermined portion of the vehicle body so as to control the flow of the battery current.
또한, 운전자의 체형을 감지하는 감지 센서(70)가 시트쿠션(10)의 소정위치에 설치되어 상기 ECU(80)에 체형 감지 신호를 보내게 된다.In addition, a sensor 70 for detecting a driver's body is installed at a predetermined position of the seat cushion 10 to transmit a body shape detection signal to the ECU 80.
이어서, 상기 ECU(80)에서는 간격 조절부(50)에 대하여 배터리 전류 흐름 신호를 보내게 되면 동시에 상기 간격 조절부(50)에 전류가 흐르게 되고, 간격 조절부(50)의 나사부(51)가 회전하게 된다.Subsequently, when the ECU 80 transmits a battery current flow signal to the gap controller 50, current flows to the gap controller 50, and the screw unit 51 of the gap controller 50 Will rotate.
이때, 시트팬(20)과 연결, 고정된 고정부(60)의 연동 케이블(40)은 자유 회전을 하게 되고, 이 연동 케이블(40)과 연결된 상기 나사부(51)는 회전하면서 상승하거나 하강하면서 상기 연동 케이블(40)을 밀거나 당기게 되어 운전자의 체형에 맞도록 상기 스프링강(30)을 상, 하로 조절하게 된다.At this time, the interlocking cable 40 of the fixing part 60 connected and fixed to the seat fan 20 is free to rotate, and the threaded part 51 connected to the interlocking cable 40 is raised or lowered while rotating. The interlocking cable 40 is pushed or pulled to adjust the spring steel 30 up and down to fit the body of the driver.
이상에서와 같이 본 발명은 시트쿠션(11)의 시트팬(20)에 스프링강(30)의 양측 소정부위를 연결하는 한편, 작동 수단을 구비하여 상기 스프링강(30)의 양단을 힌지에 의해서 회동 가능하게함으로써, 상기 시트쿠션(11)의 서포트(11a) 간격을 탑승자의 체형에 맞게 자동으로 조절할 수 있도록 하여 탑승자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention connects predetermined portions of both sides of the spring steel 30 to the seat fan 20 of the seat cushion 11, and is provided with an operating means to hinge both ends of the spring steel 30. By enabling the rotation, the support 11a of the seat cushion 11 can be automatically adjusted according to the body shape of the occupant, thereby greatly improving the convenience of the occupant.
Claims (1)
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| KR10-2000-0073083A KR100371543B1 (en) | 2000-12-04 | 2000-12-04 | Variabile seat for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR10-2000-0073083A KR100371543B1 (en) | 2000-12-04 | 2000-12-04 | Variabile seat for automobile |
Publications (2)
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| KR100371543B1 true KR100371543B1 (en) | 2003-02-07 |
Family
ID=27679450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR10-2000-0073083A KR100371543B1 (en) | 2000-12-04 | 2000-12-04 | Variabile seat for automobile |
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2000
- 2000-12-04 KR KR10-2000-0073083A patent/KR100371543B1/en not_active IP Right Cessation
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