KR100207214B1

KR100207214B1 - High convertible trim mounting structure

Info

Publication number: KR100207214B1
Application number: KR1019960048663A
Authority: KR
Inventors: 최철수
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980029408A

Abstract

본 발명은 자동차의 실내에서 차체 패널면에 부착되는 각종의 트림류를 고정하기 위한 높이가변의 트림장착구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a trim mounting structure for fixing various kinds of trim flows adhering to a vehicle body panel in an automobile interior.

본 발명은 트림과 차체 패널 간의 틈이 발생하였을 때 이 틈을 높이조절에 의하여 메울 수 있도록 하기 위하여, 트림(1)의 내면에는 양측에 세레이션(5,5')이 형성된 보스(4)를 형성시키고, 한쪽이 개방되고 입구에 플랜지(7,7')가 형성되며 플랜지 (7,7')하부에는 차체 패널(3)에 걸릴 수 있는 걸림턱(8,8')이 형성되고 내부에 상기 보스(4) 양측의 세레이션(5,5')과 맞물릴 수 있는 세레이션(9)이 형성된 클립(2)을 구비시켜, 이 클립(2)이 상기 트림(1) 내면의 보스(4)와 차체 패널(3) 간에 작동스위치(4)로 구성시킨 것이다.The present invention is characterized in that a boss 4 having serrations 5, 5 'formed on both sides of the inner surface of the trim 1 in order to allow the clearance between the trim and the vehicle body panel to be filled by height adjustment A flange 7, 7 'is formed at an inlet thereof, and at the bottom of the flange 7, 7' there is formed a latching jaw 8, 8 'which can be engaged with the vehicle body panel 3, A clip 2 having a serration 9 capable of engaging with serrations 5 and 5 'on both sides of the boss 4 is provided so that the clip 2 can be inserted into the boss 4) and the vehicle body panel (3).

Description

Variable trim mounting structure

본 발명은 자동차의 실내에서 차체 패널면에 부착되는 각종의 트림류를 고정하기 위한 높이가변의 트림장착구조(High Convertible Trim Mounting Structure)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high-convertible trim mounting structure for fixing various types of trims attached to a vehicle body panel in an automobile.

종래에는 도 4와 같이 자동차 실내에 부착되는 트림(31)을 파스너형식의 클립(32)을 이용하여 차체 패널(33)에 고정시키고 있었다. 다시 말해서, 클립(32)에는 삽입부(34)와 받침부(35)가 통상의 헤드부분에 형성되어 있고, 몸통에는 걸림부(36)가 형성되어 있으며, 트림(31)의 내면에는 채널부(37)를 형성시켜 클립(32)의 삽입부(34)가 채널(37)에 끼워지게 한 후 클립(32)의 걸림부(36)를 차체 패널(33)의 결합구멍에 끼워지게 한 것이다.Conventionally, the trim 31 attached to the interior of the automobile as shown in Fig. 4 is fixed to the body panel 33 using the clip 32 of the fastener type. In other words, the clip 32 is formed with an insertion portion 34 and a receiving portion 35 in a normal head portion, a latching portion 36 is formed on the trunk 31, The engaging portion 36 of the clip 32 is inserted into the engaging hole of the body panel 33 after the insertion portion 34 of the clip 32 is fitted into the channel 37 by forming the engaging portion 37 of the clip 32 .

그러나, 상기와 같은 클립은 트림과 차체 패널을 일정한 간격으로 잡아주기만 하기 때문에 트림 단부와 차체 패널 간에 조립공차 및 사용상의 비틀림 등에 의하여 틈(A)이 벌어지게 되면 이를 보상할 수 없다는 문제를 가지고 있었던 것이다.However, since the trim and the body panel are held at regular intervals, the clips can not be compensated for when the clearance A is opened due to assembly tolerances between the trim ends and the vehicle body panel, will be.

본 발명의 목적은 트림과 차체 패널 간의 틈에 발생하였을 때 이 틈을 메울 수 있도록 그 높이를 조정할 수 있는 높이가변의 트림장착구조를 제공하는데 있는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a trim mounting structure with a variable height that can adjust its height so that the gap can be filled when a gap occurs between a trim and a body panel.

도 1은 본 발명의 실시예의 구성단면도.1 is a structural cross-sectional view of an embodiment of the present invention;

도 2는 그 클립 사시도.2 is a perspective view of the clip.

도 3은 본 발명의 트림 내면의 일부를 나타낸 사시도.3 is a perspective view showing a part of the inner surface of the trim of the present invention.

도 4는 종래의 트림장착구조 예시도.4 is an illustration of a conventional trim mounting structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : 트림, 2 : 클립, 3 : 차체 패널, 4 : 보스(Boss), 5,5',9 : 세레이션,1: trim, 2: clip, 3: body panel, 4: boss, 5,5 ', 9:

6,6' : 절개부, 7,7' : 플랜지, 8,8' : 걸림턱6,6 ': incision, 7,7': flange, 8,8 ': jaw

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 트림의 내면에는 양측에 세레이션이 형성된 보스를 형성시키고, 한쪽이 개방되고 입구에 플랜지가 형성되며 플랜지 하부에는 차체 패널에 걸릴 수 있는 걸림턱이 형성되고 내부에 상기 보스 양측의 세레이션과 맞물릴 수 있는 세레이션이 형성된 클립을 구비시켜, 이 클립이 상기 트림 내면의 보스와 차체 패널 간에 끼워지도록 한 것이다.In order to attain the above object, the present invention provides a bumper having serration on both sides of the inner surface of a trim, a flange formed on an opening of the bumper, a flange formed on a bottom of the flange, A serration-formed clip which can be engaged with serrations on both sides of the boss is provided, so that the clip is sandwiched between the boss on the inner surface of the trim and the body panel.

본 발명은 상기와 같은 구성에 따라, 차체 패널에 클립을 끼우면 프랜지와 걸림턱 사이에 차체 패널의 결합구멍 가장자리가 끼워지고, 보스에 클립을 끼우면 보스 양측의 세레이션이 서로 맞물리는데 이 때 트림의 단부와 차체 패널 간에 틈이 있으면 트림을 조금 더 밀어 보스가 클립 내로 더 깊이 결합되도록 할 수 있는 것이다.According to the present invention, when the clip is inserted into the body panel, the edge of the engagement hole of the body panel is inserted between the flange and the engagement jaw. When the clip is inserted into the boss, the serrations on both sides of the boss are engaged with each other. So that the boss can be more deeply coupled into the clip.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예를 나타낸 것으로서, 부호 1은 트림이고, 2는 클립이며, 3은 차체 패널이다.1 to 3 show an embodiment of the present invention, wherein reference numeral 1 denotes a trim, 2 denotes a clip, and 3 denotes a body panel.

트림(1)은 자동차 실내의 필러 트림을 예시한 것으로, 도 1 및 도 3에서 보는 바와 같이 내면에 보스(4)가 돌출되어 있다. 상기 보스(4)는 양측에 세레이션(5,5')이 형성되어 있다.The trim 1 exemplifies the filler trim of the automobile interior. As shown in Figs. 1 and 3, the boss 4 protrudes from the inner surface. The bosses 4 have serrations 5, 5 'formed on both sides thereof.

클립(2)은 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 한쪽에 개방된 것으로, 양측이 탄성을 갖도록 절개된 절개부(6,6')를 형성하고 있고, 입구에 플랜지(7,7')가 형성되며, 상기 절개부(6,6')와 다른 측면에는 상기 플랜지(7,7')와 함께 차체 패널(3)에 끼워져 고정될 수 있는 걸림턱(8,8')이 형성되어 있다. 이러한 클립(2)의 내면 양측에는 상기한 보스(4) 양측의 세레이션(5,5')과 맞물릴 수 있는 세레이션(9)이 형성되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the clip 2 is open at one side, and cuts 6, 6 'are formed at both sides so as to have elasticity. The flanges 7, 7' And hooking protrusions 8 and 8 'are formed on the other side of the cutout portions 6 and 6' so as to be fitted and fixed to the vehicle body panel 3 together with the flanges 7 and 7 '. On both sides of the inner surface of the clip 2, a serration 9 capable of engaging with the serrations 5, 5 'on both sides of the boss 4 is formed.

차체 패널(3)은 자동차의 필러를 예로 든 것으로서, 양측에 웨더 스트립(10,10')이 끼워진 것을 예시하고 있다.The vehicle body panel 3 is an example of a filler of an automobile, and illustrates that the weather strips 10 and 10 'are sandwiched on both sides.

이와 같이 구성된 실시예의 작용을 설명하면, 먼저 클립(2)을 차체 패널(3)에 끼우게 된다. 그러면 클립(2)의 걸림턱(8,8')이 차체 패널(3)의 삽입구멍을 타고 넘어 플랜지(7,7')와 걸림턱(8,8') 사이가 차체 패널(3)에 고정된다.To explain the operation of the embodiment thus constituted, the clip 2 is fitted to the body panel 3 first. The engagement protrusions 8 and 8 'of the clip 2 ride over the insertion holes of the vehicle body panel 3 so that the flanges 7 and 7' and the engagement protrusions 8 and 8 ' .

이러한 상태에서 트림(1)을 차체 패널(3)에 맞추어 밀면 보스(4)가 클립(2)의 내부로 끼워지게 된다. 보스(4)가 클립(2)의 내부로 끼워지면 보스(4)의 세레이션(5,5')과 클립(2)의 세레이션(9)이 서로 맞물리게 되는데 이 때 절개부(6,6')는 벌어졌다가 오므라들게 된다.When the trim 1 is pushed in accordance with the vehicle body panel 3 in this state, the boss 4 is fitted into the clip 2. [ When the boss 4 is fitted into the clip 2, the serrations 5, 5 'of the boss 4 and the serrations 9 of the clip 2 are engaged with each other, ') Is opened and then comes to be closed.

상기와 같은 상태에서 만일 트림(1)의 단부와 웨더 스트립(10,10') 간에 틈이 발생하고 있다면 트림(1)을 조금 더 밀면 된다. 이렇게 되면 보스(4)가 클립(2)내로 조금 더 간헐운동하면서 맞물려 들어가게 되고 틈은 없어지게 되는 것이다.In such a state, if there is a gap between the end of the trim 1 and the weather strip 10, 10 ', the trim 1 may be further pushed. In this case, the boss 4 is engaged with the clip 2 a little more intermittently and the gap is lost.

이와 같은 본 발명은 트림의 보스와 클립이 서로 세레이션의 단계적인 스냅결합하기 때문에 조립공정 중에 또는 사용중에 비틀림 등에 의하여 트림과 차체 패널 간에 발생할 수 있는 틈을 효과적으로 없앨 수 있는 것이다.Since the bosses and the clips of the trim are snap-engaged with each other in a serration manner, the trims can effectively eliminate the gap that may occur between the trim and the vehicle body panel due to twisting during assembly or during use.

Claims

A boss having serration formed on both sides thereof is formed on the inner surface of the trim, a flange is formed on one side of the opening, a flange is formed on the inner side of the flange, Wherein the clip is provided with a serration formed therein so that the clip is fitted between the boss on the inner surface of the trim and the vehicle body panel.