JPWO2015015632A1

JPWO2015015632A1 - エレベータ装置

Info

Publication number: JPWO2015015632A1
Application number: JP2015529301A
Authority: JP
Inventors: 中山　徹也; 徹也中山; 薫平野; 雄大田中; 賢二蔀
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2013-08-02
Filing date: 2013-08-02
Publication date: 2017-03-02
Anticipated expiration: 2033-08-02
Also published as: WO2015015632A1; CN105392728A; CN105392728B; JP6147858B2

Abstract

本発明は、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェートの機能喪失や破損を抑えながら、かつ、非常制動の際、テンションウェートの跳ね上げを抑止することのできるエレベータ装置を提供するものであり、メインロープ(1)により吊持されて昇降路(2)を昇降する昇降体(3,4)と、調速機ロープ(11)と、テンションウェート(12)を有するテンション付与部材(21)と、連結体(13)と、非常制動装置(22)とを備え、調速機ロープ(11)は調速機プーリ(9)とテンション付与部材(21)が備えた張りプーリ(10)との間に無端状に掛けられているエレベータ装置(100)において、テンション付与部材(21)の上下方向の移動を案内するガイドレール(14)と、ガイドレール(14)に摺動可能に取り付けられる摩擦ユニット(16)とを備え、テンション付与部材(21)は摩擦ユニット(16)に連結されている。

Description

本発明は、エレベータ装置に関する。

エレベータ装置には、一般に、かごの昇降速度を常時監視し、かごが所定の過速状態に陥った際にかごを非常停止させる調速機が備えられている。具体的には、調速機は、かごの昇降速度が定格速度を超えて第１過速度（通常は定格速度の１．３倍程度）に達すると、かごを駆動する巻上機の電源及びこの巻上機を制御する制御装置の電源をそれぞれ遮断する。また、調速機は、何らかの原因によりかごの下降速度が第１過速度を超えて第２過速度（通常は定格速度の１．４倍程度）に達すると、かごに設けられた非常止め装置を動作させて、かごを機械的に非常停止させる。

そして、このような調速機の背景技術として、特開２００１−１９３１２号公報（特許文献１）がある。この公報には、昇降路の上下方向に配設される調速機ロープの下端が巻掛けられるプーリと、このプーリが回転可能に取付けられる可動リンクと、この可動リンクの自由端に設けられるテンションウェートと、昇降路に立設されるガイドレールの下部にレールクリップを介して取付けられ、可動リンクを回転可能に軸支するブラケットとを有する、と記載されている。

特開２００１−１９３１２号公報

調速機にあっては、何らかの原因により巻上機に取り付けられたブレーキなどの動作、非常止め装置の動作、緩衝器への衝突によりかごが非常制動される。この際、連結体を介してかごと連結されるかご側調速機ロープは、かごの減速と連動して減速するが、反かご側調速機ロープは慣性で上昇を続け、これによって、調速機ロープ下端で吊持されるテンションウェートは跳ね上がることがある。しかしながら、前述した従来のものでは、このテンションウェートの跳ね上げに十分な対応が施されておらず、大きく跳ね上がると調速機本体、調速機ロープ、テンションウェート及び近傍に設置される機器の損傷を招く恐れがあった。特に、近年、需要が多い高速、高揚程のエレベータ装置にあってこの問題は顕著である。

一方、前述の跳ね上りを防止するために、テンションウェートを上下方向に拘束することは、経年的な調速機ロープ伸びや季節的な湿度の変化による調速機ロープ縮みに対してテンションウェートの位置が調速機ロープに追従せず、テンションウェートの機能喪失や破損が考えられる。

本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェートの機能喪失や破損を抑えながら、かつ、非常制動の際、テンションウェートの跳ね上げを抑止することのできるエレベータ装置を提供することにある。

前記目的を達成するために、本発明にかかるエレベータ装置は、メインロープにより吊持されて昇降路を昇降する昇降体と、前記昇降体の昇降に応じて駆動される調速機ロープと、前記調速機ロープにテンションを付与するためのテンションウェートを有するテンション付与部材と、前記昇降体と前記調速機ロープとを連結する連結体と、前記昇降体の過速が検知されると前記昇降体に非常制動をかける非常制動装置とを備え、前記調速機ロープは前記昇降路の上方に配置される調速機プーリと前記昇降路の下方にあって前記調速機プーリの対向位置に配置される前記テンション付与部材が備えた張りプーリとの間に無端状に掛けられているエレベータ装置において、
前記テンション付与部材の上下方向の移動を案内するガイドレールと、前記ガイドレールに摺動可能に取り付けられる摩擦ユニットとを備え、前記テンション付与部材は前記摩擦ユニットに連結されていることを特徴とする。

本発明によれば、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェートの機能喪失や破損を抑えながら、かつ、非常制動の際、テンションウェートの跳ね上げを抑止することのできるエレベータ装置を提供できる。

エレベータ装置の概略構成図である。本発明に係るエレベータ装置の一実施例を示す正面図である。摩擦ユニットの拡大図である。本発明に係るエレベータ装置の他の実施例を示す正面図である。

以下、本発明に係るエレベータ装置の実施例を図に基づき説明する。

本実施形態におけるエレベータ装置１００は、図１に示すように、メインロープ１により吊持された昇降路２を昇降する昇降体であるかご３及びつり合いおもり４と、昇降路２の上部に配置され、メインロープ１を駆動するブレーキを備えた巻上機５と、この巻上機５の近傍に配置されるビームプーリ６と、かご３及びつり合いおもり４の下部に連結されるコンペンロープ７と、このコンペンロープ７の下端に配置されるコンペンプーリ８と、昇降路２の上部に配置される調速機の調速機プーリ９と、昇降路２の下方にあって調速機プーリ９の対向位置に配置される張りプーリ１０と、調速機プーリ９と張りプーリ１０との間に無端状に掛けられる調速機ロープ１１と、張りプーリ１０に負荷を付勢して調速機ロープ１１にテンションを付与するテンションウェート１２と、かご３と調速機ロープ１１とを連結する連結体１３と、かご３が所定の過速度に達したことに応じてかご３を非常制動する非常止め装置２２と、昇降路底部にかごが衝突した場合でも、かご内の人が安全であるように衝撃を小さくして停止させる緩衝器１５とを備えている。本実施形態では張りプーリ１０とテンションウェート１２はテンション付与部材２１に設けられている。調速機ロープ１１は連結体１３によってかご３と連結されているので、本実施形態では昇降体であるかご３の昇降に応じて駆動される。また、かご３はかごガイドレール２５にガイドされて昇降路２内を昇降し、非常止め装置２２は作動した際にかごガイドレール２５を掴んでかご３を非常制動させる。

そして、第１の実施例では、ロープの伸び縮みに対して、調速機ロープ１１にテンションを付与するというテンション付与部材２１の機能を失わせること無く、かつ、ブレーキなどの動作、非常止め装置の動作、緩衝器への衝突によるかご３の非常制動の際、テンション付与部材２１が跳ね上がることを抑止する工夫がなされている。具体的には、図２に示すように、昇降路２の下部にテンション付与部材２１の左右両側に一対立設され、テンション付与部材２１の移動を案内するガイドレール１４と、テンション付与部材２１とガイドレール１４との間に設けられ、ガイドレール１４に摺接し、テンション付与部材２１の跳ね上がりを抑止する摩擦ユニット１６と、テンション付与部材２１の上部に設けられるロッド１７と、摩擦ユニット１６間に渡されるブラケット１８と、ロッド１７が挿通され、テンション付与部材２１とブラケット１８との間に配置される緩衝ばね１９と、ブラケット１８より高い位置にあってロッド１７に装着される受け部材２０とを備えている。このように摩擦ユニット１６は一対のガイドレール１４にそれぞれ取り付けられている。そして、テンション付与部材２１は一対のガイドレール１４に取り付けられた摩擦ユニット１６をブラケット１８で連結し、ブラケット１８に挿通されたロッド１７を介して摩擦ユニット１６と連結されている。なお、緩衝ばね１９とブラケット１８との間、また、ブラケット１８と受け部材２０との間にはそれぞれ、通常時において所定の空隙が設けられている。

摩擦ユニット１６は、図３に示すように、ブラケット１８に回転可能に支持される一対のアーム１６ａと、一対のアーム１６ａの上部に挿通されるロッド１６ｂと、一対のアーム１６ａをガイドレール１４方向に付勢してガイドレール１４を挟持するためのばね１６ｃと、アーム１６ａにより支持され、ガイドレール１４に摺動可能に摺接するシュー１６ｄとを有して成っている。

第１の実施例にあっては、経年的な調速機ロープ１１伸びに伴い、テンション付与部材２１は徐々に下方に移動した場合、ブラケット１８と受け板材２０の間の隙間がなくなり、さらにテンション付与部材２１が下方に移動すると、受け板材２０により、ブラケット１８を介して摩擦ユニット１６はシュー１６ｄによってガイドレール１４に摺動しながらテンション付与部材２１と共に下方に移動する。

一方、湿気の多い季節などではロープが縮むことがあり、これに伴いテンション付与部材２１は徐々に上方に移動した場合、ブラケット１８とテンション付与部材２１に取り付いたロッド１７に備えた緩衝ばね１９との隙間がなくなり、さらにテンション付与部材２１が上方に移動すると、緩衝ばね１９により、ブラケット１８を介して摩擦ユニット１６は上方に移動する。前記により調速機ロープ１１の伸び縮みによる摩擦ユニット１６の位置を調整している。

このように、テンション付与部材２１と摩擦ユニット１６は、テンション付与部材２１が所定距離の範囲で上下方向に移動する際には摩擦ユニット１６に対してその移動力を伝達せず、テンション付与部材２１が所定距離以上上下方向に移動する際には摩擦ユニット１６にその移動力が伝達されて摩擦ユニット１６が摩擦力を発生しながら追従して移動する。したがって、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェートの機能喪失を十分に確保した状態を確保できる。

一方、かご３の非常制動時のテンション付与部材２１の跳ね上り防止については、何らかの原因により、かご３の非常制動の際、連結体１３を介してかご３と連結されるかご側調速機ロープは、かご３の減速と連動して減速するが、反かご側調速機ロープは慣性で上昇を続け、これによって、調速機ロープ１１下端で吊持されるテンション付与部材２１は跳ね上がる。跳ね上がったテンション付与部材２１は、このテンション付与部材２１とブラケット１８との間に介在された緩衝ばね１９により緩衝されると共に、緩衝ばね１９が衝突することにより上方向に大きな力を受けたブラケット１８は、摩擦ユニット１６のシュー１６ｄがガイドレール１４に摺接することで、摩擦抵抗により減速、次いで停止し、所定位置以上、上昇することが抑止される。

したがって、本実施形態によれば、第１の実施例によれば、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェート及び摩擦ユニットの機能を失わせること無く、かつ、非常制動の際、テンション付与部材２１の跳ね上げを抑止することによって、調速機本体、調速機ロープ、テンション付与部材及び近傍に設置される機器が損傷することを防ぐことができる。

また、ロッド１７には、ブラケット１８とテンション付与部材２１の間の部位に緩衝ばね１９を設けているので、跳ね上がったテンション付与部材２１の衝撃を緩衝させながらブラケット１８にその力を伝達し、緩衝により相殺できなかった力も摩擦ユニット１６とガイドレール１４との摺動により緩やかに相殺されるので、より良好にテンション付与部材２１の跳ね上げを抑止することが可能となる。

ここで、本発明に係るエレベータ装置の第２の実施例を図４に基づき説明する。なお、前述したものと同等のものには同一符号が付してある。

第２の実施例のエレベータ装置は、図４に示すように、摩擦ユニット１６がテンション付与部材２１の下方に配置された点において前述した第１の実施例と異なるものである。すなわち、昇降路２の下部に対となって立設され、テンション付与部材２１の移動を案内するガイドレール２４と、テンション付与部材２１とガイドレール２４との間に設けられ、ガイドレール２４に摺接し、テンション付与部材２１の跳ね上がりを抑止する摩擦ユニット２６と、テンション付与部材２１の下部に設けられるロッド２７と、摩擦ユニット２６間に渡されるブラケット２８と、ロッド２７が挿通され、テンション付与部材２１とブラケット２８との間に配置される緩衝ばね２９と、ブラケット２８より低い位置にあってロッド２７に装着される受け部材３０とを備えている。

第２の実施例によれば、前述した第１の実施例と同様、ロープの伸び縮みに対して、テンションウェートの機能を失わせること無く、かつ、非常制動の際、テンション付与部材２１の跳ね上げを抑止することによって、調速機本体、調速機ロープ、テンション付与部材及び近傍に設置される機器が損傷することを防ぐことができる。

なお、上記実施例１および２では昇降体としてかご３と調速機ロープ１１を連結体１３にて連結した例を挙げて説明したが、昇降体としてつり合いおもり４にこのような構成を適用したものであってもよい。
また、本実施形態ではテンション付与部材２１と摩擦ユニット１６を連結する構成として、ブラケット１８とロッド１７を用いたが、これのみに限られるものではない。たとえば、ガイドレールを一対設けずに丸棒をガイドレールとして一本だけ立設し、この丸棒の摺面に摺動可能に摺接する円筒型の摩擦ユニットを設けて、これをテンション付与部材と連結する構成であってもよい。

１メインロープ
２昇降路
３かご
４つり合いおもり
５巻上機
６ビームプーリ
７コンペンロープ
８コンペンプーリ
９調速機プーリ
１０張りプーリ
１１調速機ロープ
１２テンションウェート
１３連結体
１４、２４ガイドレール
１５緩衝器
１６、２６摩擦ユニット
１６ａアーム
１６ｂロッド
１６ｃばね
１６ｄシュー
１７、２７ロッド
１８、２８ブラケット
１９、２９緩衝ばね
２０、３０受け部材
２１テンション付与部材
２２非常制動装置
２５かごガイドレール
１００エレベータ装置

前記目的を達成するために、本発明にかかるエレベータ装置は、メインロープにより吊持されて昇降路を昇降する昇降体と、前記昇降体の昇降に応じて駆動される調速機ロープと、前記調速機ロープにテンションを付与するためのテンションウェートを有するテンション付与部材と、前記昇降体と前記調速機ロープとを連結する連結体と、前記昇降体の過速が検知されると前記昇降体に非常制動をかける非常制動装置とを備え、前記調速機ロープは前記昇降路の上方に配置される調速機プーリと前記昇降路の下方にあって前記調速機プーリの対向位置に配置される前記テンション付与部材が備えた張りプーリとの間に無端状に掛けられているエレベータ装置において、
前記テンション付与部材の上下方向の移動を案内するガイドレールと、前記ガイドレールに摺動可能に取り付けられる摩擦ユニットとを備え、前記テンション付与部材は前記摩擦ユニットに連結されており、
前記テンション付与部材と前記摩擦ユニットは、前記テンション付与部材が所定距離の範囲で上下方向に移動する際には前記摩擦ユニットに対してその移動力を伝達せず、前記テンション付与部材が所定距離以上上下方向に移動する際には前記摩擦ユニットにその移動力が伝達されて前記摩擦ユニットが摩擦力を発生しながら追従して移動することを特徴とする。

Claims

メインロープにより吊持されて昇降路を昇降する昇降体と、前記昇降体の昇降に応じて駆動される調速機ロープと、前記調速機ロープにテンションを付与するためのテンションウェートを有するテンション付与部材と、前記昇降体と前記調速機ロープとを連結する連結体と、前記昇降体の過速が検知されると前記昇降体に非常制動をかける非常制動装置とを備え、前記調速機ロープは前記昇降路の上方に配置される調速機プーリと前記昇降路の下方にあって前記調速機プーリの対向位置に配置される前記テンション付与部材が備えた張りプーリとの間に無端状に掛けられているエレベータ装置において、
前記テンション付与部材の上下方向の移動を案内するガイドレールと、前記ガイドレールに摺動可能に取り付けられる摩擦ユニットとを備え、前記テンション付与部材は前記摩擦ユニットに連結されていることを特徴とするエレベータ装置。
請求項１に記載のエレベータ装置において、前記テンション付与部材と前記摩擦ユニットは、前記テンション付与部材が所定距離の範囲で上下方向に移動する際には前記摩擦ユニットに対してその移動力を伝達せず、前記テンション付与部材が所定距離以上上下方向に移動する際には前記摩擦ユニットにその移動力が伝達されて前記摩擦ユニットが摩擦力を発生しながら追従して移動することを特徴とするエレベータ装置。
請求項２に記載のエレベータ装置において、前記ガイドレールは前記テンション付与部材の左右両側に一対立設され、前記摩擦ユニットは一対の前記ガイドレールにそれぞれ取り付けられており、前記テンション付与部材は一対の前記ガイドレールに取り付けられた前記摩擦ユニットをブラケットで連結し、前記ブラケットに挿通されたロッドを介して前記摩擦ユニットと連結されていることを特徴とするエレベータ装置。
請求項３に記載のエレベータ装置において、前記ロッドには、前記ブラケットと前記テンション付与部材の間の部位に緩衝ばねを設けたことを特徴とするエレベータ装置。