JPS63147187A - Label for traffic rule violating vehicle - Google Patents
Label for traffic rule violating vehicleInfo
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- JPS63147187A JPS63147187A JP29560686A JP29560686A JPS63147187A JP S63147187 A JPS63147187 A JP S63147187A JP 29560686 A JP29560686 A JP 29560686A JP 29560686 A JP29560686 A JP 29560686A JP S63147187 A JPS63147187 A JP S63147187A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
発明の技術分野
本発明は、交通違反車用ラベルに関し、さらに詳しくは
、駐車違反車なとの車両のウィンド面に貼付覆るだめの
交通違反(ト用ラベルに関づる。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Technical Field of the Invention The present invention relates to a label for a vehicle violating a traffic violation, and more particularly to a label for a vehicle violating a traffic violation (travel label) that is attached to the window surface of a vehicle such as a vehicle violating a parking violation. .
発明の技術的前日ならびにその問題点
自動車の急速な普及に伴なって、駐車)K反などの交通
違反車が急増している。このような駐車違反車には、ウ
ィンド面に18反の内容か表示されたラベルを貼付し、
違反者はこのラベルに指示しである取締り管轄署に出頭
し、係官立合いのしとでラベルを剥がしてもらい、同時
に法規違反に対する罰金等を納めるようになっている。Technical Prelude to the Invention and Its Problems With the rapid spread of automobiles, the number of vehicles violating traffic laws, such as parking illegally, is rapidly increasing. A label indicating the number 18 is pasted on the window surface of such a parked vehicle.
Violators are required to report to the police station indicated on the label, have the label removed in the presence of officials, and at the same time pay a fine for violating the law.
このようなラベルは、紙、フィルム等の基材裏面に、ア
クリル系あるいはゴム系の粘着剤層を設けたものであり
、この粘着剤層の粘着力か弱すぎる場合には、自動車の
ウィンド面に貼イ・」シた後に、手で119単に剥れて
しまうという問題点かあり、逆に粘着剤層の粘着力が強
すぎる場合に(よ、ウインド面に強固に粘着しすさ゛て
しまい、管轄署内などにおいて容易に剥がすことができ
ないという問題点かあった。Such labels have an acrylic or rubber adhesive layer on the back of a base material such as paper or film. There is a problem that 119 simply peels off by hand after being pasted on the window surface.On the other hand, if the adhesive layer is too strong, it will stick firmly to the window surface. However, there was a problem in that it could not be easily removed within the jurisdictional police station.
このため、ウィンド面に貼着されている間は強固な粘着
力を有し、取締り管轄署においては容易に剥離しうるよ
うな交通ju反中車用ラベル出現か望まれている。For this reason, there is a desire for a traffic label for anti-traffic vehicles that has a strong adhesive force while being affixed to the window surface, and that can be easily peeled off by law enforcement authorities.
このような交通違反車用ラベルとしては、/:とえば実
開昭53−151398号公報に、プリント紙の一方の
面に紫外線硬化性粘着剤を塗T5シてなるものが提案さ
れている。この実開昭53−151398号公報に開示
された交通違反車用ラベルでは、紫外線硬化性粘着剤と
して具体的にどのような化合物を用いればよいのか開示
されでいない。As such a label for a vehicle violating a traffic violation, /: For example, Japanese Utility Model Application Publication No. 53-151398 proposes a T5 label in which one side of printed paper is coated with an ultraviolet curable adhesive. The label for traffic violations disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 53-151398 does not disclose what specific compound should be used as the ultraviolet curable adhesive.
ところか紫外線陣化斗化合物として、従来よく知られて
いる、トリメヂロールプロパントリアクリレート、テト
ラメヂロールメタンテトラアクリレート、ペンタエリス
リトールトリアクリレート。In fact, trimedylolpropane triacrylate, tetramedylolmethanetetraacrylate, and pentaerythritol triacrylate are well known as ultraviolet ray compounds.
ペンタエリスリトールトリアクリレート、ジペンタエリ
スリトールモノヒドロキシペンタアクリレ−1〜、ジペ
ンタエリスリトールへキサアクリレートあるいは1,4
−ブチレングリコールジアクリレ−1へ、1,6−へキ
リンジオールジアクリレート、ポリエヂレングリコール
シアクリレート、市販のオリゴエステルアクリレートな
どの分子内に光重合性炭素−炭素二重結合を少なくとも
2個以上有する化合物を用いると、自動車のウィンド面
に粘着剤が残留することかあったり、あるいは紫外線を
照射しても粘着力か充分には低下しないという大きな問
題点かあることが本発明者らによって見出された。Pentaerythritol triacrylate, dipentaerythritol monohydroxypentaacrylate-1-, dipentaerythritol hexaacrylate or 1,4
- At least two photopolymerizable carbon-carbon double bonds in the molecule of butylene glycol diacrylate-1, 1,6-hekylene diol diacrylate, polyethylene glycol cyacrylate, commercially available oligoester acrylate, etc. The inventors have found that when using a compound having the above, there is a major problem that the adhesive may remain on the window surface of a car, or that the adhesive strength does not decrease sufficiently even when irradiated with ultraviolet rays. discovered.
発明の目的
本発明は、上記のような従来技術に伴なう問題点を解決
しようとするものであって、交通違反車用ラベルの紫外
線硬化+1粘着剤層に紫外線を照射した場合に、粘着ツ
ノか充分に低下して自動車のrウィンド面に粘着剤が残
留づることかなく、しかも紫外線の照射前にはウィンド
面に充分な粘着力で粘着されているような交通違反車用
ラベルを提供することを目的としている。Purpose of the Invention The present invention is an attempt to solve the problems associated with the prior art as described above. To provide a label for traffic violation vehicles that does not have adhesive remaining on the windshield surface of a vehicle due to the sharpness of the horn being sufficiently reduced, and that is adhered to the windshield surface with sufficient adhesive strength before being irradiated with ultraviolet rays. It is intended to.
子で明の直間
本発明に係る第1の交通違反車用ラベルは、基材妻面に
紫外l@硬化姓粘看剤層が設けられてなる交通違反車用
ラベルにおいて、紫外線硬化性粘着剤層か粘着剤とウレ
タンアクリレート系オリゴマーとからなることを特徴と
している。A first label for a vehicle with a traffic violation according to the present invention is a label for a vehicle with a traffic violation in which a UV curable adhesive layer is provided on the end surface of the base material. The adhesive layer is characterized by consisting of an adhesive and a urethane acrylate oligomer.
また本発明に係る第2の交通違反車用ラベルは、基板裏
面に紫外線硬化性粘着剤層力見受けられてなる交通違反
車用ラベルにおいて、紫外線硬化性粘着剤が粘着剤と、
ウレタンアクリレート系オリゴマーと、光散乱性無機化
合物粉末とからなることを特徴としている。Further, a second label for a vehicle violating a traffic violation according to the present invention is a label for a vehicle violating a traffic violation in which a layer of an ultraviolet curable adhesive can be seen on the back side of the substrate, in which the ultraviolet curable adhesive is an adhesive;
It is characterized by consisting of a urethane acrylate oligomer and a light-scattering inorganic compound powder.
本発明に係る交通違反車用ラベルでは、基+A裏面に紫
外線硬化性粘着剤層か設けられてなる交通違反中用ラベ
ルにおいて、紫外線硬化性粘着剤層か粘着剤とウレタン
アクリレート系オリゴマーと、必要に応じて光散乱性無
機化合物粉末とからなっているので、紫外線硬化性粘着
剤層に紫外線を照射1Jる前には充分な粘着力を有して
あり、また紫タト線を照射した後には粘着力が充分に低
下して、自動車のウィンド面に粘着剤が残留付着するこ
とがなく、容易にウィンド面から剥離することができる
。In the traffic violation label according to the present invention, the label for traffic violation is provided with an ultraviolet curable adhesive layer on the back side of base + A, and the ultraviolet curable adhesive layer or adhesive and the urethane acrylate oligomer are necessary. Since it is composed of a light-scattering inorganic compound powder according to The adhesive strength is sufficiently reduced, so that the adhesive can be easily peeled off from the window surface of a car without any residual adhesive remaining on the window surface.
発明の詳細な説明
以下本発明に係る交通違反車用ラベルについて、図面に
示す具体例に言及しながら説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The label for traffic violation vehicles according to the present invention will be described below with reference to specific examples shown in the drawings.
本発明に係る駐車違反車などの交通違反車用ラベル1は
、第1図に示すように、基vi2と、この基材2の裏面
に設けられた紫外線硬化・計粘着剤層3とからなってい
る。As shown in FIG. 1, the label 1 for traffic violation vehicles such as parking violation vehicles according to the present invention is composed of a base vi2 and an ultraviolet curing adhesive layer 3 provided on the back surface of this base material 2. ing.
この交通違反車用ラベル1は、上記の紫外線硬化・[)
1粘盾剤層3を使用時まで保護するJ、うに、必要に応
じて、紫外線硬化性粘着剤層3の裏面に剥離紙4を有し
ていることか好ましい。This traffic violation vehicle label 1 is the UV curing and [)
1. It is preferable that a release paper 4 is provided on the back side of the ultraviolet curable adhesive layer 3, if necessary, to protect the adhesive layer 3 until use.
早月2としては、具体的に、ポリエチレンフィルム、ポ
リプロピレンフィルム、ポリ塩化ビニルフィルム、ポリ
エチレンテレフタシー1〜フイルム、ポリブチレンテレ
フタレートフィルム、ポリブテンフィルム1.ポリエチ
レンフィルム、ポリウレタンフィルム、ポリメチルペン
テンフィルム、エチレン酢ヒフィルム等の合成樹脂フィ
ルム、紙、合成紙、イ11などが用いられる。これらの
基材は、透明であってもよく、また不透明でおってもよ
い。Hayatsuki 2 specifically includes polyethylene film, polypropylene film, polyvinyl chloride film, polyethylene terephthalate film 1 to 1, polybutylene terephthalate film, and polybutene film 1. Synthetic resin films such as polyethylene film, polyurethane film, polymethylpentene film, ethylene acetate film, paper, synthetic paper, etc. are used. These substrates may be transparent or opaque.
このうち、合成樹脂フィルム、合成紙か、耐水:生に漫
れているため、特に好ましい。Among these, synthetic resin film, synthetic paper, and water resistance are particularly preferred because they are widely used.
これらの!HJ2特に合成樹脂フィルム、合成紙などに
、紫外線吸収剤を含まじておくこともできる。these! HJ2, especially synthetic resin film, synthetic paper, etc., can also contain an ultraviolet absorber.
なお基伺2の表面には、違反の内容、出頭1べき取締り
管轄署などの必要な情報か印刷おるいは記入されている
。On the front of the 2nd Form, necessary information such as the nature of the violation and the police station where the person should appear is printed or filled out.
このような基材2の裏面には、第2図に示すように、必
要に応じて遮光1チ5か設けられている。On the back surface of such a base material 2, as shown in FIG. 2, a light shielding element 5 is provided as necessary.
この遮光層5は、日光中に含まれる紫外線が紫タト線硬
化性粘着剤層3に達するのを防1トする役割を果たすも
のであって、具体的には、金属箔、金属蒸着膜、紫外線
吸収剤を含む、側脂被摸、紫外線反則物質含む、樹脂被
膜などが用いられる。This light-shielding layer 5 serves to prevent ultraviolet rays contained in sunlight from reaching the violet Tato ray-curable adhesive layer 3, and specifically includes metal foil, metal vapor deposited film, A resin coating containing an ultraviolet absorber, a side fat coating, an ultraviolet filtration substance, and the like are used.
遮光層5としての金属箔あるいは(刺脂被膜は、基材2
と金属箔あるいは(が1脂被膜とを接着剤を介して貼着
ザることにより形成することができる。The metal foil or (sting fat coating) as the light shielding layer 5 is the base material 2.
It can be formed by bonding a metal foil or a resin film with an adhesive.
また遮光層5としての金属蒸着膜は、基+A2の裏面に
常法に従って金属を蒸着させることにより形成すること
ができる。さらに紫外線吸収剤必るいは紫外線反則物質
を含む1剥脂被、III、3は、紫外線吸収剤おるいは
紫外線反則物質とベース(か1脂とを含むイン:1−組
成物を調製し、このインキ組成物を基材2の裏面に塗V
5 ’ることによって形成することもてきる。Further, the metal vapor deposited film as the light shielding layer 5 can be formed by vapor depositing a metal on the back surface of the group +A2 according to a conventional method. Further, in step 1, a composition containing an ultraviolet absorber or an ultraviolet irradiant substance and a base (or a lubricant) is prepared; Apply this ink composition to the back surface of the base material 2.
It can also be formed by 5'.
本発明で用いられる紫外線硬化性化合物1εj3は、粘
着剤と、紫外線硬化性化合物としてのウレタンアクリレ
ート系オリゴマーとを含んで形成されている。The ultraviolet curable compound 1εj3 used in the present invention is formed including an adhesive and a urethane acrylate oligomer as an ultraviolet curable compound.
粘着剤としては従来公λ1jのものが広く用いられうる
か、アクリル系粘着剤か好ましく、具体的には、アクリ
ル系エステルを主たる構成単量体単位とする単独重合体
および共重合体から選ばれたアクリル系重合体、その仙
の官能性単量体との共重合体およびこれら重合体の混合
物である。たとえば、七ツマ−としてのアクリル酸エス
テルとしては、メタアクリル酸エチル、メタアクリル酸
ブヂル、メタアクリル酸−2−エチルヘキシル、メタア
クリル酸グリシジル、メタアクリル酸−2−ヒドロキシ
エチルなど、また上記のメタアクリル酸をたとえばアク
リル酸に代えたものなども好ましく使用できる。As the adhesive, conventionally known λ1j adhesives can be widely used, or acrylic adhesives are preferable, and specifically, those selected from homopolymers and copolymers having acrylic ester as the main monomer unit. These include acrylic polymers, copolymers thereof with functional monomers, and mixtures of these polymers. For example, examples of acrylic esters include ethyl methacrylate, butyl methacrylate, 2-ethylhexyl methacrylate, glycidyl methacrylate, 2-hydroxyethyl methacrylate, and the above-mentioned methacrylates. For example, those in which acrylic acid is replaced with acrylic acid can also be preferably used.
さらに後述する紫外線硬化[1化合物としての相溶性を
高めるため、上記のアクリル酸エステルと、(メタ)ア
クjノル酸、アクリロニトリル、酢酸とニルなどの七ツ
マ−とを共千合させてもよい。これらの七ツマ−から重
合してjqられるアクリル系重合体の分子量は、2.0
X105〜10.0X]○ であり、好ましくは、4.
0X105〜8.0XIO”である。Furthermore, ultraviolet curing described below [In order to increase the compatibility as a single compound, the above acrylic acid ester and a sulfuric acid such as (meth)acrylic acid, acrylonitrile, acetic acid, and nil may be co-merized. . The molecular weight of the acrylic polymer polymerized from these seven polymers is 2.0.
X105 to 10.0X]○, preferably 4.
0X105 to 8.0XIO''.
本発明では紫外線硬化性化合物として、ウレタンアクリ
レート系オリゴマーが用いられる。ウレタンアクリレー
ト系オリゴマーか用いられる。ウレタンアクリレート系
オリゴマーは、ポリエステルをまたはポリエーテル型な
どのポリオール化合物と、多(■イソシアナート化合物
たとえば2.4−1−リレンジイソシアナート、2.6
−ドリレンシイソシアナート、1,3−キシリレンジイ
ソシアナート、1゜4−キシリレンジイソシアナート、
ジフェニルメタン4,4−ジイソシアナートなどを反応
させてjqられる末端イソシアナートウレタンプレポリ
マーに、ヒドロギシル基を有する(メタ)アクリレート
たとえば?−ヒドロキシエチル(メタ)アクリレート、
2−ヒドロキシプロピル(メタ)アクリレ−1〜、ポリ
エヂレング1ノコール(メタ)アクリレートなどを反応
ざぜてiQられる。このウレタンアクリレート系オリゴ
マーは、炭素−炭素二組結合を少なくとも1個以上有す
る紫外線重合性化合物でおる。In the present invention, a urethane acrylate oligomer is used as the ultraviolet curable compound. Urethane acrylate oligomers are used. The urethane acrylate oligomer is made of a polyester or a polyol compound such as a polyether type, and a poly(isocyanate compound such as 2.4-1-lylene diisocyanate, 2.6
-Drylene diisocyanate, 1,3-xylylene diisocyanate, 1゜4-xylylene diisocyanate,
For example, is a (meth)acrylate having a hydroxyl group added to the isocyanate-terminated urethane prepolymer prepared by reacting diphenylmethane 4,4-diisocyanate or the like? - hydroxyethyl (meth)acrylate,
iQ is produced by reacting 2-hydroxypropyl (meth)acrylate 1~, polyethylene 1-nocol (meth)acrylate, and the like. This urethane acrylate oligomer is an ultraviolet polymerizable compound having at least one carbon-carbon double bond.
このJ:うなウレタンアクリレート系オリゴマーとして
、特に分子量が3000〜10000好ましくは400
0〜8000であるものを用いると、自動車のウィンド
面に凹凸があっても、ウィンド面から交通Fi反用ラベ
ルを剥離する際にウィンド表面に粘着剤か(=J着する
ことがないため特に好ましい。このようなウレタンアク
リレート系オリゴマーを紫外線硬化性化合物として用い
る場合には、特開昭60−196.956号公報に開示
されたような分子内に光重合性炭素−炭素二重結合を少
なくと52個以上有する低分子量化合物を用いた場合と
比較して、交通違反用ラベルとして(※めて優れたもの
が得られる。すなわら該ラベルの紫外線照射前の接着力
は充分に大ぎく、また紫外線照射後には接着力が充分に
低下して該ラベルの剥離時にウィンド表面に粘着剤が残
存することはない。This J: urethane acrylate oligomer has a molecular weight of 3,000 to 10,000, preferably 400.
If you use a product with a rating of 0 to 8000, even if the car window surface is uneven, there will be no adhesive (=J) on the window surface when peeling off the traffic label from the window surface. Preferably, when such a urethane acrylate oligomer is used as an ultraviolet curable compound, the number of photopolymerizable carbon-carbon double bonds in the molecule is reduced as disclosed in JP-A-60-196.956. Compared to the case of using a low molecular weight compound having 52 or more molecules, a far superior traffic violation label can be obtained.In other words, the adhesive strength of the label before irradiation with ultraviolet rays is sufficiently strong. Furthermore, after irradiation with ultraviolet rays, the adhesive strength is sufficiently reduced so that no adhesive remains on the window surface when the label is peeled off.
本発明における粘着剤中の粘着剤とウレタンアクリレー
ト系オリゴマーの配合比は、粘着剤10〜901ffi
部に対してウレタンアクリレート系オリゴマーは90〜
100〜10車ωの吊で用いられることか好ましい。こ
の場合には、得られる交通違反用ラベルは初期の接着力
が大きくしかも紫外線照射後には粘着力は大きく低下し
、容易に該ラベルをウィンド表面から剥離することがで
きる。The blending ratio of the adhesive and the urethane acrylate oligomer in the adhesive in the present invention is from 10 to 901ffi.
urethane acrylate oligomer is 90~
It is preferable that the suspension be used with a suspension of 100 to 10 ω. In this case, the obtained traffic violation label has a high initial adhesive strength, but the adhesive strength is greatly reduced after irradiation with ultraviolet rays, and the label can be easily peeled off from the window surface.
このような紫外線硬化性粘着剤層3中に上記のような粘
着剤と紫外線硬化性化合物とに加えて、光散乱性無機化
合物粉末を含まじることもできる。In addition to the above-mentioned adhesive and ultraviolet curable compound, such an ultraviolet curable adhesive layer 3 can also contain a light scattering inorganic compound powder.
この光散乱・1′1無桟化合物は、紫タト線(U V
)が照q1された場合に、この紫外線を乱反射すること
かできるような化合物であって、具体的には、シリカ粉
末、アルミナ粉末、シリカアルミナ1′I)末、マイj
J I′!I)末などが例示される。この光散乱性無機
化合物は、上記のような紫外線をほぼ完全に反Q=Jづ
るものが好ましいが、もちろんある程度紫外線を吸収し
てしまうものも用いることができる。This light-scattering 1'1 barless compound is
) is a compound that can diffusely reflect the ultraviolet rays when it is illuminated, and specifically, silica powder, alumina powder, silica alumina powder, myj
J I'! I) End etc. are exemplified. The light-scattering inorganic compound is preferably one that almost completely absorbs ultraviolet rays as described above, but it is also possible to use compounds that absorb ultraviolet rays to some extent.
光散乱性力((低化合物は粉末状であることか好ましく
、その粒径は1〜100μm好ましくは1〜20μ7n
程度であることが望ましい。この光散乱性無機化合物は
、粘着剤4−1中に0.1〜10車ω%好ましくは1〜
4重量+36のけで用いられることが望ましい。該化合
物を粘着剤層中に10重最%を越えた母で用いると、粘
着剤層の接着力か低下したりすることかあるため好まし
クナク、一方0.1小母%未満であると、紫外線を該ラ
ベルに照射しても接着力か充分に低下せず、ラベルの剥
tffill’ 115にウィンド表面に粘着剤が残る
ことがおるため好ましくない。Light scattering power
It is desirable that the This light-scattering inorganic compound is contained in the adhesive 4-1 in an amount of 0.1 to 10%, preferably 1 to 10%.
It is desirable to use 4 weight + 36 scales. If the compound is used in the adhesive layer in a concentration exceeding 10% by weight, the adhesive strength of the adhesive layer may be reduced, so it is preferable to use it, whereas if it is less than 0.1% by weight, it is preferable. However, even if the label is irradiated with ultraviolet rays, the adhesive strength may not be sufficiently reduced, and the adhesive may remain on the window surface when the label is removed, which is not preferable.
粘着剤層中に光散乱性無機化合物粉末を添/Jrl v
ることによって得られる交通違反車用ラベルに紫外線を
照射でると、照射された紫外線はウィンド而に達復るま
でに該化合物と衝突して方向が変えられる。このため乱
反射された紫外線が粘着剤層のづみり°みにまで充分に
入り込み、したがって粘着剤層はあらゆる部分で充分に
硬化する。このため、粘着剤層中に光散乱は無機化合物
粉末を添加Jることによって、交通違反車用ラベルの剥
離時にウィンド表面に粘着剤か付着することがなくなる
。Adding light-scattering inorganic compound powder to adhesive layer/Jrl v
When UV rays are irradiated onto the traffic violation vehicle label obtained by this process, the irradiated UV rays collide with the compound and change direction before reaching the window. Therefore, the diffusely reflected ultraviolet rays sufficiently penetrate into the depths of the adhesive layer, so that the adhesive layer is sufficiently cured in all parts. Therefore, by adding an inorganic compound powder to the adhesive layer to prevent light scattering, the adhesive will not adhere to the window surface when the traffic violation vehicle label is peeled off.
また上記の粘着剤中に、イソシアネート系硬化剤を混合
することにより、初期の接着力を任意の伯に設定するこ
とができる。このような硬化剤としては、具体的には多
面イソシアナート化合物、たとえば2゜4−トリレンジ
イソシアナート、2.6−トリレンジイソシアナート、
1,3−キシリレンジイソシアナート、1.4−キシレ
ンジイソシアナート、ジフェニルメタン−4,4゛−ジ
イソシアナート、ジフェニルメタン−2,4−シイソシ
アナ−1へ、3−メブールジフェニルメタンジイソシア
ナート、ヘキリメチレンジイソシアナート、イソホロン
ジイソシアナート、ジシクロキシシルメタン−4,4−
ジイソシアナート、ジシクロヘキシルメタン−2,4′
−ジイソシアナート、リジンイソシアナートなどが用い
られる。Further, by mixing an isocyanate curing agent into the above-mentioned pressure-sensitive adhesive, the initial adhesive strength can be set to an arbitrary value. Examples of such curing agents include polyhedral isocyanate compounds, such as 2°4-tolylene diisocyanate, 2,6-tolylene diisocyanate,
1,3-xylylene diisocyanate, 1,4-xylylene diisocyanate, diphenylmethane-4,4'-diisocyanate, diphenylmethane-2,4-cyisocyanate-1, 3-mebuldiphenylmethane diisocyanate, Kirimethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, dicycloxylmethane-4,4-
Diisocyanate, dicyclohexylmethane-2,4'
-Diisocyanate, lysine isocyanate, etc. are used.
さらに上記の粘着剤中に、UV開始剤を混入することに
より、紫外線照射による手合硬化時間ならびに紫外線照
射を少なくなることができる。Furthermore, by incorporating a UV initiator into the above-mentioned pressure-sensitive adhesive, the manual curing time and the amount of UV irradiation due to UV irradiation can be reduced.
このようなUV開始剤としては、具体的には、ベンゾイ
ン、ベンゾインメチルエーテル、ベンゾインエチルエー
テル、ベンゾインイソプロピルエーテル、ペンジルジフ
ェニルリルフフイド、テトラメチルヂウラムモノサルフ
ァイド、アゾビスイソブチロニトリル、ジベンジル、ジ
アセチル、β−クロールアンスラキノンなどが挙げられ
る。Specifically, such UV initiators include benzoin, benzoin methyl ether, benzoin ethyl ether, benzoin isopropyl ether, penzyl diphenyl lylphide, tetramethyldiuram monosulfide, azobisisobutyronitrile, dibenzyl , diacetyl, β-chloroanthraquinone, and the like.
本発明に係る交通違反車用ラベル1においては、第3図
に示すように、基材2の衷面に部分的に剥811層6を
設けて遮光層4を形成することもてきる。In the traffic violation vehicle label 1 according to the present invention, as shown in FIG. 3, the light shielding layer 4 can be formed by partially providing a peeling 811 layer 6 on the inner surface of the base material 2.
このJ:うな剥離N6を設けると、もし不当に交通違反
中用ラベル1を剥がそうとすると、第4図に示づように
、遮光層4および粘着層3かウィンド面7上に残留し、
不当に剥がした事実を容易に児破°ることかできる。If this J: Una peeling N6 is provided, if an attempt is made to unduly remove the traffic violation label 1, the light shielding layer 4 and the adhesive layer 3 will remain on the window surface 7, as shown in FIG.
The fact that it was unfairly removed can be easily destroyed.
以下本発明に係る交通違反車用ラベルの使用方払につい
て説明する。Hereinafter, how to use and pay for the traffic violation vehicle label according to the present invention will be explained.
本発明に係る交通違反車用ラベル1に剥離紙(図示せず
)か設けられている場合には、該剥離紙を除去し、この
ラベル1を自動車のウィンド面7に結石する。この際、
基材2の表面に違反の内容などを記入することもてきる
。If the label 1 for traffic violation vehicles according to the present invention is provided with a release paper (not shown), the release paper is removed and the label 1 is placed on the window surface 7 of the automobile. On this occasion,
It is also possible to write the details of the violation on the surface of the base material 2.
違反車が所定の取締り管轄署に出頭して来たならば、第
5図に示暇ように、車内から紫外線照射装置8によって
、ラベルの紫外線硬化性粘着剤層に紫外線9を照剣し、
該ラベルのウィンド面に対づる粘着力を低下さけた後、
該ラベルをウィンド面から剥離する。When a violative vehicle appears at the designated enforcement jurisdiction, as shown in Figure 5, an ultraviolet ray irradiation device 8 illuminates the ultraviolet curable adhesive layer of the label with ultraviolet rays 9 from inside the vehicle.
After reducing the adhesion of the label to the window surface,
Peel the label from the window surface.
発明の効果
本発明に係る交通違反車用ラベルでは、基材裏面に紫外
線硬化性粘着剤層か設けられてなる交通違反車用ラベル
において、紫外線硬化[生粘看剤層か粘着剤とウレタン
アクリレート系オリゴマーと、必要に応じて光散乱性無
機化合物倹末とからなっているので、紫外線硬化性粘着
剤層に紫外線を照QJづる前には充分な粘着力を有して
おり、また紫外線を照q・1シた後には粘4カが充分に
低下して、自動車のウィンド面に粘着剤が残留付着覆る
ことがなく、容易にウィンド面から剥離することかでき
る。Effects of the Invention In the label for a vehicle violating a traffic violation according to the present invention, the label for a vehicle violating a traffic violation is provided with an ultraviolet curable adhesive layer on the back side of the base material. Since it is composed of a light-scattering inorganic compound and a light-scattering inorganic compound if necessary, it has sufficient adhesive strength before applying ultraviolet rays to the ultraviolet curable adhesive layer. After being exposed to light for 1 hour, the viscosity is sufficiently reduced, and the adhesive can be easily peeled off from the window surface of the car without any residual adhesion.
以下本発明を実施例により説明するか、本発明はこれら
実施例に限定されるしのではない。The present invention will be explained below with reference to examples, but the present invention is not limited to these examples.
実施例′1
紫外線吸収剤を含Fiツるポリエチレンテレフタレート
フィルム(50μIrL厚)の裏面上に、アクリル系粘
着剤(n−ブチルアクリレートと、2エチルへギシルア
クリレートとの共重合体>100部と、分子量約700
0のウレタンアクリレート系オリゴマー(商品名レイカ
ヒームPU−4人日楯化工業社装)100部と、硬化剤
(ジイソシアプート系)1部と、UV硬化開始剤(ベン
ゾフェノン系)3部とを混合したものを厚さ30μ7n
となるように塗1(i乾燥させ、保護のため剥離紙を仮
貼着させ、駐車違反車用ラベルを形成した。Example '1 An acrylic adhesive (>100 parts of a copolymer of n-butyl acrylate and 2-ethylhexyl acrylate) was applied on the back side of a polyethylene terephthalate film (50μIrL thickness) containing an ultraviolet absorber. , molecular weight approximately 700
A mixture of 100 parts of a 0 urethane acrylate oligomer (trade name: REIKAHEEM PU-4 Jinnichitate Kakogyo Shaso), 1 part of a curing agent (diisocyapate type), and 3 parts of a UV curing initiator (benzophenone type). The thickness is 30μ7n
Coating 1 (i) was dried, and a release paper was temporarily attached for protection to form a label for a parking violation vehicle.
この駐車違反車用ラベルを自動車のウィンドに貼着した
ところ、このラベルは、手ではなかなか剥がれなかった
が、Il、’i着而面ウィンド内面から、Jjシラス通
し、紫外線を空冷式高圧水銀灯(80w/ cm、照q
1距離10c〃+)にて2秒照射したところ、手で容易
に剥81[ざVることがでさた。When this parking violation label was pasted on the window of a car, it was difficult to remove by hand, but ultraviolet rays were passed through an air-cooled high-pressure mercury lamp ( 80w/cm, light
When irradiated for 2 seconds at a distance of 10c+), it could be easily peeled off by hand.
実施例2
瞳貿[生を有する塩化ビニル基材(38μm厚)の裏面
に、ベンゾトリアゾール系の紫外、腺吸収剤か0.3%
添加された塩ビ樹脂を遮光層として5μ7n厚に塗イ1
j形成し、さらに実施例1と同様のアクリル系粘着剤と
ウレタンアクリレート系オリゴマーとからなる粘着剤に
シリカ微粉末(デグ昏す社製0K−412>を2.5部
添加した粘着剤を塗21i乾燥時の膜厚25μになるよ
うに塗イfi形成して駐車違反車用ラベルを形成した。Example 2 Hitomi [0.3% benzotriazole-based ultraviolet absorber or gland absorbent was applied to the back side of a vinyl chloride base material (38 μm thick) with raw material.
Apply the added PVC resin to a thickness of 5μ7n as a light shielding layer1.
J was formed, and then an adhesive containing 2.5 parts of fine silica powder (0K-412 manufactured by Degumasu Co., Ltd.) was added to an adhesive made of the same acrylic adhesive and urethane acrylate oligomer as in Example 1. 21i was coated to a dry film thickness of 25 μm to form a label for a parking violation vehicle.
このラベルを用いて実施例1と同)、uの試験をしたと
ころ、紫タト線の照Q;J [1”7間を1秒としても
このラベルは「ウィンド面から容易に剥前コることがて
ぎた。Using this label, a test was conducted using the same method as in Example 1), and it was found that even if the purple Tato line light Q; It was obvious.
実施例3
透1月4丁ポリエチレンテレフタレー1〜(50μ?f
l厚)の裏面に、シリコン系剥離剤を50部添加したア
ルキド樹脂を文字模様状にグラビア印刷にて厚さ3μ7
nに部分塗布形成させた後、アルミ蒸着を施し、遮光層
を形成した。遮光層裏面には、実施例1で用いたと同様
のアクリル系粘着剤とウレタンアクリレート系オリゴマ
ーとからなる粘着層を多角形成し、本発明の駐車違反車
用ラベルを作成した。実施例1と同様の試験をしたとこ
ろラベルは手で剥がすこともどうにかできたか、剥離層
を形成した部分は遮光層および粘着剤か、カラス面に残
司し、これらは手では剥がせなかった。また貼看面にウ
ィンド内面から紫外線を2秒照q4することにより、こ
りるだけでそれらを除去づることができた。Example 3 Transparent January 4 pieces Polyethylene terephthalate 1~(50μ?f
On the back side of the 3μ7 thick alkyd resin with 50 parts of silicone release agent added in a character pattern,
After partially coating the film, aluminum was vapor-deposited to form a light-shielding layer. On the back side of the light-shielding layer, a polygonal adhesive layer made of the same acrylic adhesive and urethane acrylate oligomer as used in Example 1 was formed to create a label for a parking violation vehicle of the present invention. When the same test as in Example 1 was conducted, it was found that the label could be removed by hand, and the part where the release layer was formed had some residue on the glass surface, such as the light-shielding layer and the adhesive, and these could not be removed by hand. . In addition, by shining ultraviolet rays on the sticker surface for 2 seconds from the inside of the window, it was possible to remove them by simply rubbing them off.
第1図、第2図および第3図は、本発明に係る交通違反
車用ラベルの断面図であり、第4図はこのラベルを自動
車ウィンドに貼着して剥離する際の説明図であり、第5
図は本発明に係る交通違反車用ラベルの使用状態の説明
図である。
1・・・交通違反車用ラベル 2・・・基材3・
・・紫外線硬化性粘着剤層 4・・・遮光層5・・
・剥離紙 6・・・剥離層代理人
弁理士 鈴 木 俊一孔
筒 2 図
第 3 図1, 2, and 3 are cross-sectional views of the label for traffic violation vehicles according to the present invention, and FIG. 4 is an explanatory diagram when this label is attached to and peeled off from a car window. , 5th
The figure is an explanatory diagram of how the label for traffic violation vehicles according to the present invention is used. 1... Label for traffic violation vehicles 2... Base material 3.
...Ultraviolet curable adhesive layer 4...Light shielding layer 5...
・Release paper 6...Release layer agent
Patent Attorney Shunichi Suzuki 2 Figure 3
Claims (1)
交通違反車用ラベルにおいて、紫外線硬化性粘着剤層が
粘着剤とウレタンアクリレート系オリゴマーとからなる
ことを特徴とする交通違反車用ラベル。 2)ウレタンアクリレート系オリゴマーの分子量が3,
000〜10,000である特許請求の範囲第1項に記
載の交通違反車用ラベル。 3)基材裏面に紫外線硬化性粘着剤層が設けられてなる
交通違反車用ラベルにおいて、紫外線硬化性粘着剤が粘
着剤と、ウレタンアクリレート系オリゴマーと、光散乱
性無機化合物粉末とからなることを特徴とする交通違反
車用ラベル。 4)ウレタンアクリレート系オリゴマーの分子量が3,
000〜10,000である特許請求の範囲第3項に記
載の交通違反車用ラベル。[Scope of Claims] 1) A label for a traffic violation vehicle having an ultraviolet curable adhesive layer provided on the back side of a base material, characterized in that the ultraviolet ray curable adhesive layer is composed of an adhesive and a urethane acrylate oligomer. Label for vehicles with traffic violations. 2) The molecular weight of the urethane acrylate oligomer is 3,
000 to 10,000. The label for a traffic violation vehicle according to claim 1. 3) In a traffic violation vehicle label comprising an ultraviolet curable adhesive layer on the back of the base material, the ultraviolet curable adhesive consists of an adhesive, a urethane acrylate oligomer, and a light-scattering inorganic compound powder. A label for vehicles with traffic violations featuring the following. 4) The molecular weight of the urethane acrylate oligomer is 3,
000 to 10,000. The label for a vehicle violating a traffic violation according to claim 3.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29560686A JPS63147187A (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 | Label for traffic rule violating vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29560686A JPS63147187A (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 | Label for traffic rule violating vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63147187A true JPS63147187A (en) | 1988-06-20 |
Family
ID=17822798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29560686A Pending JPS63147187A (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 | Label for traffic rule violating vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63147187A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04198976A (en) * | 1990-11-27 | 1992-07-20 | Nippon Kakoh Seishi Kk | Method for peeling label of bottle |
JP2016196602A (en) * | 2015-04-06 | 2016-11-24 | 大日本印刷株式会社 | Transferred sheet and design sheet |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5893765A (en) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Toobi:Kk | Ultraviolet-curable adhesive and ultraviolet-curable label |
-
1986
- 1986-12-11 JP JP29560686A patent/JPS63147187A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5893765A (en) * | 1981-11-30 | 1983-06-03 | Toobi:Kk | Ultraviolet-curable adhesive and ultraviolet-curable label |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH04198976A (en) * | 1990-11-27 | 1992-07-20 | Nippon Kakoh Seishi Kk | Method for peeling label of bottle |
JP2016196602A (en) * | 2015-04-06 | 2016-11-24 | 大日本印刷株式会社 | Transferred sheet and design sheet |
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