JPS61235396A - Bucket crane device - Google Patents
Bucket crane deviceInfo
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- JPS61235396A JPS61235396A JP7700985A JP7700985A JPS61235396A JP S61235396 A JPS61235396 A JP S61235396A JP 7700985 A JP7700985 A JP 7700985A JP 7700985 A JP7700985 A JP 7700985A JP S61235396 A JPS61235396 A JP S61235396A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、バケット支持用電動機とバケット開閉用電動
機を備え、これら両電動機によりバケットの上、下動と
開閉動を行なうようにしたバケットクレーン装置に係り
、特に、上記バケットが荷物等を掴んだまま上、下動す
る閉上、又は閉下運転時に、上記両電動機の出力トルク
を一致させるようにしたバケットクレーン装置に関する
ものである。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention provides a bucket crane that is equipped with a bucket support motor and a bucket opening/closing motor, and these motors are used to move the bucket up and down, and to open and close it. The present invention relates to a device, and more particularly, to a bucket crane device in which the output torques of the two electric motors are matched during closed-up or closed-down operation in which the bucket moves up or down while holding cargo or the like.
第2図は、従来技術によるこの種バケットクレーン装置
を示す。FIG. 2 shows a bucket crane device of this type according to the prior art.
図中、1は後述するバケットを支持する支持用電動機、
2はバケットを開閉する開閉用電動機を示す。一般に、
支持用電動機1と開閉用電動機2は同一容量で運転され
る。上記支持用電動機1は支持側ドラム3を介して支持
用ロープ4により、バケット7を支持する。又、上記開
閉用電動機2は開閉ドラム5を介して開閉用ローブ6に
より、バケット7を開閉する様に構成されている。In the figure, 1 is a supporting electric motor that supports a bucket, which will be described later.
2 shows an opening/closing electric motor that opens and closes the bucket. in general,
The support motor 1 and the opening/closing motor 2 are operated with the same capacity. The support electric motor 1 supports the bucket 7 via the support drum 3 and the support rope 4. Further, the opening/closing electric motor 2 is configured to open/close the bucket 7 by an opening/closing lobe 6 via an opening/closing drum 5.
ところで、一般に等容量バケットクレーンの運転は、被
運搬物の掴み操作(沈み掴み制御)より行なわれ、開閉
用電動機2を駆動し、開閉用ローブ6を巻上げ、バケッ
ト7を閉じ完了する。そして、閉じ完了後に支持用、開
閉用の両電動機1゜2を駆動して、バケット閉の状態を
保ちながら、バケット7を巻上げる。次に横行又は走行
等の移動駆動装置により所定の位置迄運搬した後、支持
用、開閉用の両電動機1,2を駆動して、バケット閉じ
の状態を保ちながら、バケット7を巻下げる。Incidentally, the operation of the equal capacity bucket crane is generally performed by grasping the object to be transported (sinking and grasping control), driving the opening/closing electric motor 2, hoisting the opening/closing lobe 6, and closing the bucket 7. After the closing is completed, both the supporting and opening/closing electric motors 1.2 are driven to wind up the bucket 7 while keeping the bucket closed. Next, after the bucket 7 is transported to a predetermined position by a moving drive device such as traversing or traveling, both the supporting and opening/closing electric motors 1 and 2 are driven to lower the bucket 7 while keeping the bucket closed.
而して、所定の位置まで巻下げた後は、開閉用電動機2
を駆動して、開閉用ロー16を巻下げ、バケット7を開
き、掴んでいた被運搬物を放出する。被運搬物を放出後
は再び横行又は走行の移動駆動装置により所定の地点ま
で戻し、支持用、開閉用の両電動機1.2を駆動し、支
持ローブ4と開閉ロー16を巻下げる。この様な動作を
繰り返してバケットクレーン装置による荷役作業が行な
われる。After lowering it to the predetermined position, the opening/closing motor 2
is driven to lower the opening/closing row 16, open the bucket 7, and release the held object. After the object to be transported is released, it is returned to a predetermined point by the traversing or traveling drive device, and both the supporting and opening/closing electric motors 1.2 are driven to lower the supporting lobe 4 and the opening/closing row 16. Cargo handling operations using the bucket crane device are performed by repeating such operations.
その動作を第3図に示す。The operation is shown in FIG.
今回はこの一連の運転において上記第3図の閉上(A)
と閉子(B)の運転について述べる。This time, in this series of operations, we will use the closing method (A) in Figure 3 above.
We will now discuss the operation of the closure (B).
閉上(A)及び閉子(B)運転は、バケット7が完全に
閉じきった状態で行うものであり、閉上(A)運転は支
持用、開閉用の両電動機1,2を巻上げ方向に駆動し、
又、閉子(B)運転は支持用、開閉用の両電動機1.2
を巻下げ方向に駆動すれば良い。The closed up (A) and closed (B) operations are performed with the bucket 7 completely closed, and the closed up (A) operation is performed when both the supporting and opening/closing electric motors 1 and 2 are operated in the hoisting direction. Drive to,
In addition, for closing (B) operation, both electric motors for support and opening/closing 1.2
All you have to do is drive it in the lowering direction.
この時、支持ローブ4及び開閉ローブ6の両ロープには
均等に負荷がかかるため、閉上(A)及び閉子(B)運
転時は両電動機1.2が均等に相等しいトルクを発生す
る必要がある。At this time, since the load is applied equally to both the support lobe 4 and the opening/closing lobe 6, both electric motors 1.2 generate equal torque evenly during the closing (A) and closing (B) operations. There is a need.
このため、従来のサイリスター次電圧制御においては、
第4図のトルク検出方式と第5図の主回路切り替え方法
が行なわれていた。For this reason, in conventional thyristor secondary voltage control,
The torque detection method shown in FIG. 4 and the main circuit switching method shown in FIG. 5 were used.
次に、第4図のトルク検出方法について説明する。Next, the torque detection method shown in FIG. 4 will be explained.
図において、11と12はそれぞれの電動機1゜2に直
結した指速発電機、13は該電動機1,2に速度指令を
与える操作設定手段としてのコントローラで、このコン
トローラ13により与えられた速度指令電圧値と、上記
指速発電機11.12により検出される電動機1.2の
速度に比例した速度帰還信号とを比較し、その比較差は
、おのおのの増巾器14.15により増巾されるように
なっている。しかして16.17は上記支持用電動機1
に正相電圧と逆相電圧をそれぞれ供給するサイリスタス
タックで、これらサイリスタスタック16.17により
支持側サイリスタ装置18が構成される。又、19.2
0は上記開閉用電動機2に正相電圧と逆相電圧をそれぞ
れ供給するサイリスタスタックで、これらサイリスタス
タック19゜20により開閉側サイリスタ装置21が構
成される。22.23と24.25は支持用と開閉用の
ゲート信号回路で、これらゲート信号回路22゜23と
24.25は上記増巾器14.15のおのおのから出力
される比較差出力に基いて、それぞれのサイリスタスタ
ック16.17及び19,20を点弧位相制御するよう
になされており、これにより電動機1.2はおのおの速
度制御するようになされている。In the figure, 11 and 12 are finger speed generators directly connected to the respective electric motors 1 and 2, and 13 is a controller serving as an operation setting means for giving speed commands to the electric motors 1 and 2. The voltage value is compared with a speed feedback signal proportional to the speed of the motor 1.2 detected by the finger speed generator 11.12, and the comparison difference is amplified by the respective amplifier 14.15. It has become so. Therefore, 16.17 is the support motor 1
These thyristor stacks 16 and 17 each supply a positive-sequence voltage and a negative-sequence voltage to the support side thyristor device 18. Also, 19.2
Reference numeral 0 denotes a thyristor stack that supplies a positive-sequence voltage and a negative-sequence voltage to the switching motor 2, respectively, and these thyristor stacks 19 and 20 constitute an opening-closing side thyristor device 21. 22.23 and 24.25 are gate signal circuits for support and opening/closing, and these gate signal circuits 22, 23 and 24.25 are based on the comparative difference outputs output from each of the amplifiers 14.15. , the firing phase of each thyristor stack 16, 17 and 19, 20, thereby controlling the speed of each electric motor 1.2.
又、26.27はトルク検出用の変流器で、電流検出に
より、おのおのの電動機1,2の発生トルクをフィード
バックし、発生トルクを電流変換回路28.29に入力
し、おのおのの電流変換回路28.29の入力を比較し
、その比較差に基いて増巾器14.15の出力をクラン
プ回路30゜31にて制限し、両電動機1,2の発生ト
ルクを相等しく発生せしめる方法である。In addition, 26.27 is a current transformer for torque detection, which feeds back the generated torque of each electric motor 1, 2 by current detection, inputs the generated torque to the current conversion circuit 28.29, and converts the generated torque to each current conversion circuit. In this method, the inputs of 28 and 29 are compared, and the output of the amplifier 14 and 15 is limited by the clamp circuits 30 and 31 based on the comparison difference, so that the torques generated by both electric motors 1 and 2 are generated equally. .
すなわち、上記構成においては、コントローラ13から
速度指令が与えられ、電動機速度は指速発電機11.1
2により検出された速度帰還信号により、支持側及び開
閉側おのおのが閉ループ自動制御回路を構成するため、
速度変動などによる発生トルクのアンバランスを補正す
るよう、上記電流検出によるトルク補正方法がとられる
。That is, in the above configuration, a speed command is given from the controller 13, and the motor speed is determined by the finger speed generator 11.1.
Based on the speed feedback signal detected by 2, each of the support side and opening/closing side configures a closed loop automatic control circuit.
In order to correct the unbalance of generated torque due to speed fluctuations, etc., the torque correction method using current detection is used.
しかし、この様な、補償手段による場合はその構成が複
雑なものとなり、安定性にも欠け、調整にも手間取るこ
とになる。これを解決すべく、第5図に示すような、主
回路切り替え方法がある。However, when such a compensation means is used, the structure thereof is complicated, lacks stability, and takes time to adjust. To solve this problem, there is a main circuit switching method as shown in FIG.
第4図と第5図の同一等号は同一部品を示す。Identical equal signs in FIGS. 4 and 5 indicate identical parts.
基本動作は第4図のトルク検出方式と同様であるが、誘
導電動機の特性即ち、二次側抵抗値が等しく、おのおの
の電動機1.2に与えられる一次電圧が同一であれば、
相等しいトルクを発生するという特性を利用するもので
ある。主回路に32゜33.34の主接触器を備え、閉
止(A)、閉子(B)の場合はこれら主接触器32,3
3.34をON、OFFすることにより、相等しいトル
クを発生せしめることにある。すなわち、閉止(A)及
び閉子(B)の場合は、主接触器32.33はONL、
主接触器34は0FFL、これにより両電動機1.2は
支持側サイリスタスタック16゜17を介して電源供給
されることになり、このため、両電動機1,2の一次電
圧は、等しく発生トルクも相等しくなる。The basic operation is the same as the torque detection method shown in Fig. 4, but if the characteristics of the induction motors, that is, the secondary side resistance values are equal, and the primary voltages given to each motor 1.2 are the same,
This utilizes the characteristic of generating equal torques. The main circuit is equipped with 32°33.34 main contactors, and in the case of closing (A) and closing (B), these main contactors 32, 3
The purpose is to generate equal torques by turning 3.34 ON and OFF. That is, in the case of closure (A) and closure (B), the main contactors 32 and 33 are ONL,
The main contactor 34 is at 0FFL, so that both electric motors 1.2 are supplied with power via the support side thyristor stack 16, 17, so that the primary voltages of both electric motors 1, 2 are equal and the generated torque is also become equal.
この場合、自動制御は基本的には第4図の場合と同じで
、トルク検出用の変流器が不用となる。In this case, automatic control is basically the same as in the case of FIG. 4, and a current transformer for torque detection is not required.
これにより、回路構成が簡素化され、発生トルクも相等
しくなるが、支持側サイリスタスタック16.17が、
支持用及び開閉用の両電動機1.2゜2台分を負担する
ため、開閉側サイリスタスタック19.20の2倍の容
量が必要となる。This simplifies the circuit configuration and equalizes the generated torque, but the supporting side thyristor stacks 16 and 17
In order to bear the burden of two 1.2° electric motors for both support and opening/closing, twice the capacity of the opening/closing side thyristor stack 19.20 is required.
又、主回路切り替えのための主接触器32.33.34
が増設されるため、価格UP及び電磁制御盤の増大につ
ながるため、経済性の面で劣ることになる。Also, main contactor 32.33.34 for main circuit switching
This increases the cost and increases the number of electromagnetic control panels, resulting in poor economic efficiency.
この様に、従来の等容量クレーンにおいて、2台の支持
用及び開閉用両動機1.2に相等しいトルクを発生せし
めるために、第4図のトルク検出方法及び第5図の主回
路切り替え方法がとられていたが、前者は回路構成が複
雑となり、安定性に欠け、後者は支持側サイリスタスタ
ック16,17が定格容量の2倍となり、又、主回路切
り替えのための主接触器32,33.34が増設となり
、その結果、電磁制御盤の増大につながり、価格の上昇
及び経済性の面でも劣り、多くの問題点があった。従っ
て、本発明の目的は、構成が簡単で確実にトルクバラン
ス制御ができ、しかも、支持側及び開閉側サイリスタ装
置を定格容量で構成することができるバケットクレーン
装置を提供するにある。In this way, in a conventional crane with equal capacity, in order to generate equal torque for both the supporting and opening/closing motors 1.2, the torque detection method shown in Fig. 4 and the main circuit switching method shown in Fig. 5 are used. However, the former has a complicated circuit configuration and lacks stability, while the latter has support side thyristor stacks 16 and 17 twice the rated capacity, and also has a main contactor 32 for switching the main circuit, 33 and 34 were added, which led to an increase in the number of electromagnetic control panels, resulting in an increase in price and poor economic efficiency, which caused many problems. Accordingly, an object of the present invention is to provide a bucket crane device that is simple in construction, capable of reliable torque balance control, and in which the supporting side and opening/closing side thyristor devices can be configured with rated capacities.
本発明ではバケットが閉じたまま上、下動する閉止、又
は閉下運転を行なわせるための閉止、閉下運転設定手段
と、バケットの閉止、又は閉下運転時、支持側サイリス
タ装置と開閉側サイリスタ装置を同一の点弧に設定する
制御手段とを設けたものである。In the present invention, there is provided a closing and closing operation setting means for performing a closing operation in which the bucket moves up and down while the bucket is closed, or a closing operation, and a support side thyristor device and an opening/closing side when the bucket is closed or closed down. and control means for setting the thyristor devices to the same ignition.
本発明は、バケットの閉止、又は閉下運転時、制御手段
は支持側サイリスタ装置と開閉側サイリスタ装置を同一
の点弧に設定することにより、バケット支持用及びバケ
ット開閉用の両電動機の出力トルクを同一にする。In the present invention, when the bucket is closed or closed, the control means sets the supporting side thyristor device and the opening/closing side thyristor device to the same ignition, so that the output torque of both the electric motors for supporting the bucket and for opening/closing the bucket is controlled. be the same.
以下に、本発明の実施例を第1図に基づき説明する。な
お、従来技術と同一構成要素には同一符号を付して説明
を省略する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIG. Note that the same components as those in the prior art are given the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
然るに、本発明の特徴は、第1図を第4図と第5図と比
較して明らかなように、新らたに、ゲート信号切り替え
回路35が付加されたことにあり、支持側増巾器14及
び開閉側増巾器15の比較差出力が、上記ゲート信号切
り替え回路35を介して、開閉側ゲート信号回路24.
25に接続されている。又、上記ゲート信号切り替え回
路35には、閉止又は閉下運転を行なわせるための閉止
。However, as is clear from comparing FIG. 1 with FIGS. 4 and 5, the feature of the present invention is that a gate signal switching circuit 35 is newly added, and the supporting side width is increased. The comparison difference output of the amplifier 14 and the amplifier 15 is sent to the gate signal circuit 24.1 through the gate signal switching circuit 35.
25. Further, the gate signal switching circuit 35 has a closing switch for causing the gate signal switching circuit 35 to perform a closing operation or a closing down operation.
閉子設定手段36が接続され、支持側増巾器14.11
1開閉側増巾器15の比較差出力が上記ゲート信号切り
替え回路35を介して選択されるようになされている。The closure setting means 36 is connected and the support side amplifier 14.11
The comparison difference output of the first open/close side amplifier 15 is selected via the gate signal switching circuit 35.
すなわち、当該ゲート信号切り替え回路35は、バケッ
ト7の閉止、閉下運転時に、閉止、閉子設定手段36に
より、支持側増巾器14の比較差出力信号を開閉側ゲー
ト信号回路24.25に切り替え、支持側ゲート信号回
路22.23と同一の比較差出力信号を接続することに
ある。このため、支持側サイリスタスタック16.17
と開閉側サイリスタスタック24.25とは同一点弧位
相制御されることになる。That is, when the bucket 7 is closed or closed down, the gate signal switching circuit 35 transmits the comparison difference output signal of the support side amplifier 14 to the opening/closing side gate signal circuit 24.25 by the closing/closer setting means 36. The purpose is to connect the same comparison difference output signal to the switching and supporting side gate signal circuits 22 and 23. For this reason, the supporting side thyristor stack 16.17
The opening and closing side thyristor stacks 24 and 25 are controlled to have the same firing phase.
上記ゲート信号切り替え回路35により、支持側サイリ
スタ装置18と開閉側サイリスタ装置21を同一の点弧
に設定する制御手段が構成される。The gate signal switching circuit 35 constitutes a control means for setting the support side thyristor device 18 and the opening/closing side thyristor device 21 to the same ignition.
従って、閉止及び閉下運転時は、コントローラ13から
の速度指令信号と支持側指速発電機11の速度帰還信号
による支持側閉ループ自動制御回路の比較値に基いて、
支持側増巾器14の比較差出力信号が支持側ゲート信号
回路22.23及び開閉側ゲート信号回路24.25よ
り、それぞれ支持側サイリスタスタック22.23及び
開閉側サイリスタスタック24.25を同一点弧位相制
御し、支持及び開閉両電動機1.2に加わる一次電圧を
相等しくすることになる。Therefore, during closing and closing down operation, based on the comparison value of the support side closed loop automatic control circuit based on the speed command signal from the controller 13 and the speed feedback signal of the support side finger speed generator 11,
The comparative difference output signal of the support side amplifier 14 is transmitted from the support side gate signal circuit 22.23 and the opening/closing side gate signal circuit 24.25 to the same point on the supporting side thyristor stack 22.23 and the opening/closing side thyristor stack 24.25, respectively. Arc phase control is performed to equalize the primary voltages applied to both the support and opening/closing motors 1.2.
このため、誘導電動機の特性即ち、両電動機1゜2の二
次抵抗値が相等しくつまり、互いに同一容量であり、且
つ、加わる一次電圧が互いに等しければ相等しいトルク
を発生する特性により、電源変動などに対しても両電動
機1.2のトルクアンバランスは生じなく、確実なトル
クバランス制御が可能となり、支持用及び開閉用の両電
動機1゜2は相等しいトルクを発生せしめることが出来
る。Therefore, due to the characteristics of induction motors, that is, the characteristics that generate equal torques when the secondary resistance values of both motors 1 and 2 are equal, that is, they have the same capacity, and the applied primary voltages are equal, the power supply fluctuation No torque imbalance occurs between the two electric motors 1.2 even when the electric motors 1.2 are used, reliable torque balance control is possible, and both the supporting and opening/closing electric motors 1.2 can generate equal torques.
上記実施例では、サイリスタスタック22.23及び2
4.25の可逆接続した場合について説明したが、これ
を非可逆とし、図示しない可逆接触器により正逆相の切
り替えを行う様にしても良い。又、バケット7よりフッ
クに掛は替えても良いのは勿8余のことである。In the above embodiment, the thyristor stacks 22, 23 and 2
Although the case of reversible connection of 4.25 has been described, this may be made irreversible and the forward and reverse phases may be switched using a reversible contactor (not shown). Also, it is of course possible to hook the hook instead of the bucket 7.
以上説明したように本発明によれば、バケットが閉じた
まま上、下動する閉止、又は閉下運転を行なわせるため
の閉止、閉下運転設定手段と、バケットの閉止、又は閉
下運転時、支持側サイリスタ装置と開閉側サイリスタ装
置を同一の点弧に設定する制御手段とを設けたので、簡
単な構成で確実なトルクバランス制御が可能となり、機
械的連結されていない支持及び開閉の制御に対しても複
数台の両電動機が相等しいトルクを発生するため安定性
の良い等容量バケットクレーン用制御装置を得られる。As explained above, according to the present invention, there is provided a closing/closing operation setting means for performing a closing operation in which the bucket moves upward or downward while the bucket is closed, or a closing/closing operation, and a closing/closing operation setting means for causing the bucket to move upward or downward while the bucket is closed. Since a control means for setting the support side thyristor device and the opening/closing side thyristor device to the same ignition is provided, reliable torque balance control is possible with a simple configuration, and support and opening/closing control without mechanical connection is provided. Since the plurality of electric motors generate the same torque, it is possible to obtain a control device for a bucket crane of equal capacity with good stability.
又、従来品に比較し装置全体が簡単なため安価にするこ
とが出来る。In addition, since the entire device is simpler than conventional products, it can be made cheaper.
第11!lはこの発明によるバケットクレーン装置の一
実施例を示すブロック図、第2図は等容量バケットクレ
ーンの概略構成図、第3図は等容量バケットクレーンの
運転操作図表、第4図は従来のサイリスター次電圧制御
を用いたトルク検出方法を示すブロック図、第5図は従
来のサイリスター次電圧制御を用いた主回路切り替え方
法を示すブロック図である。
1・・・・・・支持用電動機、2・・・・・・開閉用電
動機、13・・・・・・操作設定手段(コントローラ)
、18・・・・・・支持側サイリスタ装置、21・・・
・・・開閉側サイリスタ装置、35・・・・・・制御手
段(ゲート信号切り替え回路)。11th! 1 is a block diagram showing an embodiment of a bucket crane device according to the present invention, FIG. 2 is a schematic configuration diagram of an equal capacity bucket crane, FIG. 3 is an operation diagram of an equal capacity bucket crane, and FIG. 4 is a diagram of a conventional thyristor. A block diagram showing a torque detection method using next voltage control. FIG. 5 is a block diagram showing a main circuit switching method using conventional thyristor next voltage control. 1... Support electric motor, 2... Opening/closing electric motor, 13... Operation setting means (controller)
, 18...Support side thyristor device, 21...
... Opening/closing side thyristor device, 35... Control means (gate signal switching circuit).
Claims (1)
機と同一容量で且つ上記バケットを開閉する開閉用電動
機と、上記支持用電動機の一次電圧を点弧制御する支持
側サイリスタ装置と、上記開閉用電動機の一次電圧を点
弧制御する開閉側サイリスタ装置と、上記支持側サイリ
スタ装置と開閉側サイリスタ装置の点弧角を設定する操
作設定手段とを備え、上記バケットを閉じたまま上げ下
げする閉上、又は閉下運転と該バケットを開閉する開閉
運転とを行なうようにしたバケットクレーン装置におい
て、バケットが閉じたまま上、下動する閉上、又は閉下
運転を行なわせるための閉上、閉下運転設定手段と、バ
ケットの閉上、又は閉下運転時、支持側サイリスタ装置
と開閉側サイリスタ装置を同一の点弧に設定する制御手
段とを設けることにより、バケットの閉上、又は閉下運
転時、上記両電動機の出力トルクを同一にしたことを特
徴とするバケットクレーン装置。a supporting electric motor that raises and lowers the bucket; an opening/closing electric motor having the same capacity as the supporting electric motor and opening and closing the bucket; a supporting side thyristor device that controls ignition of the primary voltage of the supporting electric motor; A closed-up thyristor device that controls firing of the primary voltage, and an operation setting means that sets firing angles of the support-side thyristor device and the opening-closing thyristor device, and that raises and lowers the bucket while it is closed; In a bucket crane device that performs closed-down operation and open-close operation that opens and closes the bucket, closed-up and closed-down operations are performed to perform closed-up and closed-down operations in which the bucket moves up and down while the bucket is closed. By providing a setting means and a control means for setting the supporting side thyristor device and the opening/closing side thyristor device to the same ignition when the bucket is in the closed-up or closed-down operation, , a bucket crane device characterized in that the output torques of the two electric motors are the same.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7700985A JPS61235396A (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Bucket crane device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7700985A JPS61235396A (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Bucket crane device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61235396A true JPS61235396A (en) | 1986-10-20 |
JPH0521834B2 JPH0521834B2 (en) | 1993-03-25 |
Family
ID=13621757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7700985A Granted JPS61235396A (en) | 1985-04-11 | 1985-04-11 | Bucket crane device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61235396A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019116387A (en) * | 2019-03-20 | 2019-07-18 | 株式会社三井E&Sマシナリー | Unloader and control method of unloader |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5461750A (en) * | 1977-10-25 | 1979-05-18 | Mitsubishi Electric Corp | Speed controller for bucket crane |
-
1985
- 1985-04-11 JP JP7700985A patent/JPS61235396A/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5461750A (en) * | 1977-10-25 | 1979-05-18 | Mitsubishi Electric Corp | Speed controller for bucket crane |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2019116387A (en) * | 2019-03-20 | 2019-07-18 | 株式会社三井E&Sマシナリー | Unloader and control method of unloader |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPH0521834B2 (en) | 1993-03-25 |
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