JPH1174714A - High-frequency glass antenna for automobile - Google Patents
High-frequency glass antenna for automobileInfo
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- JPH1174714A JPH1174714A JP21963297A JP21963297A JPH1174714A JP H1174714 A JPH1174714 A JP H1174714A JP 21963297 A JP21963297 A JP 21963297A JP 21963297 A JP21963297 A JP 21963297A JP H1174714 A JPH1174714 A JP H1174714A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車用
電話の800MHz帯(810〜960MHz)又は
1.5GHz帯(1.429〜1.501GHz)を利
用する自動車通信手段に適する自動車用高周波ガラスア
ンテナに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to, for example, a high-frequency glass for an automobile suitable for an automobile communication means using an 800 MHz band (810 to 960 MHz) or a 1.5 GHz band (1.429 to 1.501 GHz) of an automobile telephone. Regarding antennas.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車用電話に用いられる送受信用アン
テナでは、800MHz帯用のアンテナとして図6に示
すような放射状の5本の導体線条53、給電点55とア
ース導体54からなるものが知られている(特開平4−
347910)。2. Description of the Related Art As an antenna for transmission / reception used for an automobile telephone, there is known an antenna for an 800 MHz band having five radially extending conductor strips 53, a feeding point 55 and a ground conductor 54 as shown in FIG. (Japanese Unexamined Patent Publication No.
347910).
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】この従来技術ではアン
テナ導体が縦長であったため、自動車の窓ガラス板の縦
幅が短い場合又は窓ガラス板の略中央にデフォッガが設
けられていて、アンテナを設けるための余白部分の縦幅
が狭い場合利用しにくい問題があった。In this prior art, since the antenna conductor is vertically long, the antenna is provided when the vertical width of the window glass plate of an automobile is short or the defogger is provided substantially at the center of the window glass plate. Is difficult to use when the vertical width of the margin is small.
【0004】さらに、このようにアンテナ導体が設けら
れる垂直方向の窓ガラス板のスペースが狭い場合であっ
ても利用できるように、図6に示すアンテナ導体を90
度回転させて窓ガラス板に設けると感度が大きく低下す
る問題があった。したがって、ガラスアンテナのアンテ
ナ導体が設けられる垂直方向の窓ガラス板のスペースが
狭い場合、図6に示すガラスアンテナは利用できなかっ
た。Further, the antenna conductor shown in FIG. 6 is used so that it can be used even when the space of the vertical window glass plate on which the antenna conductor is provided is small.
When it is provided on a window glass plate after being rotated by a degree, there is a problem that the sensitivity is greatly reduced. Therefore, when the space of the vertical window glass plate on which the antenna conductor of the glass antenna is provided is narrow, the glass antenna shown in FIG. 6 cannot be used.
【0005】本発明は、従来のガラスアンテナの上記の
問題に鑑み、アンテナが設けられる窓ガラス板の縦幅部
分が狭くても設けることができる自動車用高周波ガラス
アンテナを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the conventional glass antenna, and has as its object to provide a high-frequency glass antenna for an automobile which can be provided even if a window glass plate on which the antenna is provided has a narrow vertical width. .
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、アンテナ導
体、給電点及びアース点が自動車の窓ガラス板に設けら
れ、アンテナ導体は給電点に接続され、給電点とアース
点とを送受信に利用し、500MHz〜2.0GHz送
受信を目的とする自動車用高周波ガラスアンテナにおい
て、アンテナ導体の導体幅は1.2〜5.0mmであ
り、送信電波又は受信電波の波長をλ、ガラス短縮率を
Kとしたとき、アンテナ導体の導体長が0.7λ×K〜
1.3λ×Kの範囲であることを特徴とする自動車用高
周波ガラスアンテナを提供する。According to the present invention, an antenna conductor, a feed point and a ground point are provided on a window glass plate of an automobile, the antenna conductor is connected to the feed point, and the feed point and the ground point are used for transmission and reception. In a high-frequency glass antenna for automobiles intended for transmission and reception at 500 MHz to 2.0 GHz, the conductor width of the antenna conductor is 1.2 to 5.0 mm, the wavelength of the transmission radio wave or the reception radio wave is λ, and the glass shortening rate is K. When the conductor length of the antenna conductor is 0.7λ × K ~
Provided is a high-frequency glass antenna for automobiles, which is in a range of 1.3λ × K.
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】本発明の自動車用高周波ガラスア
ンテナは、図1に示すように、自動車の窓ガラス板2上
に設けられたアンテナ導体1、給電点8及びアース点9
を備える。アンテナ導体1はともに給電点8に接続され
ており、受信の場合には、給電点8とアース点9との間
の受信信号を受信機(不図示)に送る。送信の場合に
は、給電点8とアース点9との間に送信信号を印加す
る。この自動車用高周波ガラスアンテナは後部窓ガラス
板に設けるのが好ましいが、サイド窓ガラス板、前部窓
ガラス板、ルーフ窓ガラス板等に設けてもよい。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 1, an automobile high-frequency glass antenna according to the present invention has an antenna conductor 1, a feed point 8 and a ground point 9 provided on a window glass plate 2 of an automobile.
Is provided. The antenna conductors 1 are both connected to a feed point 8 and, in the case of reception, send a received signal between the feed point 8 and the ground point 9 to a receiver (not shown). In the case of transmission, a transmission signal is applied between the feeding point 8 and the ground point 9. This high-frequency glass antenna for automobiles is preferably provided on a rear window glass plate, but may be provided on a side window glass plate, a front window glass plate, a roof window glass plate, or the like.
【0008】図1では自動車の後部内側から後部窓ガラ
ス板2を見て、アンテナ導体1を後部窓ガラス板2の左
下部に設けている。図1における給電点8、アース点9
はともにループの線条ではなく、給電点8、アース点9
を示す線で囲まれている部分は導体パターンからなる。In FIG. 1, the rear window glass plate 2 is viewed from the rear inside of the vehicle, and the antenna conductor 1 is provided at the lower left of the rear window glass plate 2. Power supply point 8 and ground point 9 in FIG.
Are not the filament of the loop, but the feeding point 8 and the grounding point 9
The portion surrounded by the line indicating is made of a conductor pattern.
【0009】アンテナ導体1は500MHz〜2.0G
Hzの送受信用として機能する。アンテナ導体1の導体
幅の範囲は、1.2〜5.0mmである。この範囲内で
ある場合にはこの範囲外である場合と比較して感度が、
通常、1.0dB以上向上する。より好ましい範囲は
1.5〜3.0mmであり、この範囲内である場合には
この範囲外である場合と比較して感度が、通常、0.5
dB以上向上する。The antenna conductor 1 has a frequency of 500 MHz to 2.0 G
It functions for transmission and reception of Hz. The range of the conductor width of the antenna conductor 1 is 1.2 to 5.0 mm. When it is within this range, the sensitivity is higher than when it is outside this range,
Usually, it is improved by 1.0 dB or more. A more preferable range is 1.5 to 3.0 mm. When the thickness is within this range, the sensitivity is usually 0.5 mm as compared with the case outside this range.
Improve by more than dB.
【0010】アンテナ導体1の導体長は500MHz〜
2.0GHzの送受信に適する長さとするため、電波の
波長をλ、ガラス短縮率をKとしたとき、0.7λ×K
〜1.3λ×Kの範囲である。なお、ガラス短縮率K
は、通常、0.64である。この範囲内である場合には
この範囲外である場合と比較して感度が、通常、1.0
dB以上向上する。好ましい範囲は0.8λ×K〜1.
2λ×Kであり、この範囲内である場合にはこの範囲外
である場合と比較して感度が、通常、0.5dB以上向
上する。[0010] The conductor length of the antenna conductor 1 is 500 MHz or more.
To make the length suitable for transmission and reception at 2.0 GHz, when the wavelength of the radio wave is λ and the glass shortening rate is K, 0.7λ × K
Λ1.3λ × K. The glass shortening rate K
Is usually 0.64. When it is within this range, the sensitivity is usually 1.0 compared to when it is outside this range.
Improve by more than dB. The preferred range is 0.8λ × K to 1.
The sensitivity is usually improved by 0.5 dB or more when the value is within this range, as compared with the case where the value is outside this range.
【0011】給電点8とアース点9とは近接させて容量
結合されることが好ましい。容量結合される場合には、
容量結合されない場合と比較して、感度が通常0.5d
B以上向上する。ここで、容量結合とは、直流電流の送
受は行われないが高周波電流等の交番電流の送受は行わ
れることをいう。給電点8とアース点9との間隔が、通
常30mm程度以下とされた場合に容量結合される。給
電点8とアース点9との間隔が1〜6mmの場合にはよ
り好ましく容量結合される。この範囲内である場合には
この範囲外である場合と比較して感度が、通常、1.0
dB以上向上する。It is preferable that the feeding point 8 and the grounding point 9 are capacitively coupled close to each other. If capacitively coupled,
Sensitivity is typically 0.5d compared to the case without capacitive coupling
B or more. Here, the term “capacitive coupling” means that a DC current is not transmitted and received, but an alternating current such as a high-frequency current is transmitted and received. When the distance between the feeding point 8 and the ground point 9 is normally set to about 30 mm or less, capacitive coupling is performed. When the distance between the feeding point 8 and the ground point 9 is 1 to 6 mm, capacitive coupling is more preferable. When it is within this range, the sensitivity is usually 1.0 compared to when it is outside this range.
Improve by more than dB.
【0012】図1に示すアンテナ導体1の形状は、左側
で曲っており、直線と曲線とからなる。しかし、これに
限定されず、アンテナ導体1の形状は、直線のみ又は曲
線のみからなるものであってもよい。The shape of the antenna conductor 1 shown in FIG. 1 is curved on the left side and consists of straight lines and curved lines. However, the present invention is not limited to this, and the shape of the antenna conductor 1 may consist of only a straight line or only a curve.
【0013】位相反転用線条3、位相調整用線条4、第
1のアース線条10及び第2のアース線条11は必要に
応じて設けられる。図1に示す位相反転用線条3は、ア
ンテナ導体1から略垂直方向に延長される第1の側線条
3cと、第1の側線条3cと略平行にかつ解放端寄りに
所定の間隔を隔ててアンテナ導体1から略垂直方向に延
長される第2の側線条3dを備える。位相反転用線条3
は、第1の側線条3cの先端と第2の側線条3dの先端
とを接続する外側線条3aをも備え、第1の側線条3c
の先端以外の部分と第2の側線条3dの先端以外の部分
とを接続する内側線条3bをも備える。外側線条3aと
内側線条3bとは略平行であることが好ましい。The phase inversion wire 3, the phase adjustment wire 4, the first ground wire 10 and the second ground wire 11 are provided as necessary. The phase inversion line 3 shown in FIG. 1 has a first side line 3c extending in a substantially vertical direction from the antenna conductor 1, and a predetermined interval substantially parallel to the first side line 3c and near the open end. There is provided a second side stripe 3d extending in a substantially vertical direction from the antenna conductor 1 at a distance. Phase inversion line 3
Also has an outer line 3a connecting the tip of the first side line 3c and the end of the second side line 3d, and the first side line 3c
And an inner line 3b for connecting a portion other than the end of the second side line 3d to a portion other than the end of the second side line 3d. The outer filament 3a and the inner filament 3b are preferably substantially parallel.
【0014】なお、位相反転用線条3には外側線条3a
と内側線条3bの少なくとも一方が備えられればよい。
また、位相反転用線条3の形状は図1に示す形状に限定
されず、第1の側線条3c、外側線条3aと第2の側線
条3dとで半円を構成する形状等であってもよい。The phase inversion wire 3 has an outer wire 3a.
And at least one of the inner wire 3b may be provided.
The shape of the phase inversion wire 3 is not limited to the shape shown in FIG. 1, but may be a shape that forms a semicircle with the first side wire 3c, the outer wire 3a, and the second side wire 3d. You may.
【0015】位相反転用線条3は、アンテナ導体1に励
起した受信信号の電流位相が半波長で反転するのを防止
し、有指向性として感度を向上させる機能を有する。内
側線条3bは微調整用のものである。第1の側線条3c
の長さと外側線条3aの長さと第2の側線条3dの長さ
との和L3 は、0.4λ×K〜1.0λ×Kの範囲が好
ましい。この範囲内である場合にはこの範囲外である場
合と比較して感度が通常0.5dB以上向上する。The wire 3 for phase inversion has the function of preventing the current phase of the received signal excited in the antenna conductor 1 from being inverted at half a wavelength, and improving the sensitivity as a directional characteristic. The inner line 3b is for fine adjustment. First side line 3c
Is preferably in the range of 0.4λ × K to 1.0λ × K, the sum L 3 of the length of the outer filament 3a and the length of the second lateral filament 3d. When it is within this range, the sensitivity is usually improved by 0.5 dB or more as compared with the case outside this range.
【0016】位相反転用線条3が設けられる位置は、第
2の側線条3dとアンテナ導体1とのクロス点からアン
テナ導体1の解放端までの長さをLとするとき、長さL
≧アンテナ導体1の導体長の1/5とすることが好まし
い。この範囲内である場合にはこの範囲外である場合と
比較して感度が通常0.5dB以上向上する。なお、位
相反転用線条3を複数、アンテナ導体1に設けてもよ
い。内側線条3bを設ける場合には設けない場合と比較
して感度が0.2dB以上向上する場合もある。The position where the phase inversion wire 3 is provided is defined by a length L when the length from the cross point between the second side wire 3d and the antenna conductor 1 to the open end of the antenna conductor 1 is L.
≧ 1/5 of the conductor length of the antenna conductor 1 is preferable. When it is within this range, the sensitivity is usually improved by 0.5 dB or more as compared with the case outside this range. Note that a plurality of phase inversion wires 3 may be provided on the antenna conductor 1. The sensitivity may be improved by 0.2 dB or more when the inner filament 3b is provided as compared with the case where the inner filament 3b is not provided.
【0017】位相調整用線条4は給電点8又は給電点8
近傍のアンテナ導体1に設けられるものであり、アンテ
ナ導体1と受信機とをインピーダンスマッチングをさせ
る機能を有し、感度を向上させる機能を有する。位相調
整用線条4の長さL4 は、0.25λ×K以下が好まし
い。0.25λ×K以下である場合には0.25λ×K
超である場合と比較して感度が通常0.3dB以上向上
する。位相調整用線条4は複数設けてもよい。図1の位
相調整用線条4の形状は直線状であるが、これに限定さ
れず、位相調整用線条4の形状は、曲線状、直線と曲線
とを接続した形状、ループ状等であってもよい。The phase adjusting wire 4 is connected to the feeding point 8 or the feeding point 8.
It is provided on the nearby antenna conductor 1 and has a function of impedance matching between the antenna conductor 1 and the receiver, and a function of improving sensitivity. The length L 4 of the phase adjusting wire 4 is preferably 0.25λ × K or less. 0.25λ × K if less than 0.25λ × K
Sensitivity is usually improved by 0.3 dB or more as compared with the case where it is super. A plurality of phase adjusting filaments 4 may be provided. The shape of the phase adjusting wire 4 in FIG. 1 is linear, but is not limited to this. The shape of the phase adjusting wire 4 may be a curved shape, a shape connecting a straight line and a curve, a loop shape, or the like. There may be.
【0018】第1のアース線条10、第2のアース線条
11は、ともにアース点9に設けられるものであり、位
相調整機能を有する。アース点9の端部から第1のアー
ス線条10の先端までの長さL10、アース点9の端部か
ら第2のアース線条11の先端までの長さL11は、それ
ぞれ0.3λ×K以下が好ましい。0.3λ以下である
場合には0.3λ超である場合と比較してアンテナ導体
1の感度が通常0.2dB以上向上する。図1では第1
のアース線条10、第2のアース線条11はともにL字
状としたが、これに限定されず、直線状又は曲線状であ
ってもよい。第1のアース線条10と第2のアース線条
11とを設ける場合には、どちらか1つのみを設ける場
合と比べ、線条の長さを短くできる。The first ground wire 10 and the second ground wire 11 are both provided at the ground point 9 and have a phase adjusting function. The length L 10 from the end of the ground point 9 to the tip of the first ground wire 10 and the length L 11 from the end of the ground point 9 to the tip of the second ground wire 11 are each 0.1 mm. It is preferably 3λ × K or less. The sensitivity of the antenna conductor 1 is generally improved by 0.2 dB or more when the wavelength is 0.3 λ or less as compared with the case where the wavelength is more than 0.3 λ. In FIG. 1, the first
The ground wire 10 and the second ground wire 11 are both L-shaped, but are not limited to this, and may be linear or curved. When the first ground wire 10 and the second ground wire 11 are provided, the length of the wire can be reduced as compared with the case where only one of them is provided.
【0019】図1とは別タイプの本発明の自動車用高周
波ガラスアンテナの代表例の構成図を図2に示す。図2
では自動車の後部内側から後部窓ガラス板2を見て、ア
ンテナ導体1を後部窓ガラス板2の右下部に設けてい
る。また、図2では位相調整用線条4とアンテナ導体1
とでループを構成している。FIG. 2 is a block diagram showing a typical example of a high-frequency glass antenna for an automobile of the present invention, which is a different type from that of FIG. FIG.
In FIG. 1, the antenna conductor 1 is provided at the lower right portion of the rear window glass plate 2 when the rear window glass plate 2 is viewed from the rear inside of the vehicle. In FIG. 2, the phase adjustment wire 4 and the antenna conductor 1 are shown.
And form a loop.
【0020】位相調整用線条4とアンテナ導体1とでル
ープを構成している場合には、受信機との間のインピー
ダンスマッチング調整に有効であり、送信特性よりも受
信特性改善に特に効果がある。この場合の位相調整用線
条4の長さL4 (給電点8とアンテナ導体1とを含まな
い)はλ/4以下が好ましい。When a loop is formed by the phase adjusting wire 4 and the antenna conductor 1, it is effective for impedance matching adjustment with a receiver, and is particularly effective for improving reception characteristics rather than transmission characteristics. is there. In this case, the length L 4 of the phase adjusting wire 4 (not including the feeding point 8 and the antenna conductor 1) is preferably λ / 4 or less.
【0021】図3に本発明の自動車用高周波ガラスアン
テナを使用する自動車の平面図を示す。図3において、
16は自動車のトランク、17はFM、AM放送兼用受
信ガラスアンテナ、18はデフォッガ、19、20は本
発明の自動車用高周波ガラスアンテナの配設エリア、2
1は電話用送受信機を示す。FIG. 3 is a plan view of an automobile using the high-frequency glass antenna for automobiles of the present invention. In FIG.
16 is a trunk of a car, 17 is a receiving glass antenna for FM and AM broadcasting, 18 is a defogger, 19 and 20 are areas where the high-frequency glass antenna for a car of the present invention is provided, 2
Reference numeral 1 denotes a telephone transceiver.
【0022】配設エリア19及び配設エリア20には図
1又は図2に示すガラスアンテナが設けられる。ダイバ
ーシティ受信を行うためである。アンテナ導体1と電話
用送受信機21とを接続するケーブルの長さを最短に
し、ケーブルロスを防止するために、図3ではトランク
16内の略中央部に電話用送受信機21を設けている
が、これに限定されず、トランク16内の略右側、略左
側に設置してもよい。図3における点線はトランク16
内の電話用送受信機21とこのケーブルを示す。A glass antenna shown in FIG. 1 or FIG. 2 is provided in the installation area 19 and the installation area 20. This is for performing diversity reception. Although the length of the cable connecting the antenna conductor 1 and the telephone transceiver 21 is minimized to prevent cable loss, the telephone transceiver 21 is provided at a substantially central portion in the trunk 16 in FIG. However, the present invention is not limited to this. The dotted line in FIG.
1 shows the telephone transceiver 21 and the cable.
【0023】応用例を示す図8において、21は給電
点、22はデフォッガ18のバスバ、23はテレビ受信
用アンテナ導体、24はデフォッガ18のヒータ線、2
6はテレビ受信用アンテナ導体23に設けられた容量結
合用導体、27は容量結合用導体26から分枝した第1
の容量結合用エレメント、28は容量結合用導体26か
ら分枝した第2の容量結合用エレメントである。In FIG. 8 showing an application example, 21 is a feeding point, 22 is a bus bar of the defogger 18, 23 is a television receiving antenna conductor, 24 is a heater wire of the defogger 18, 2
Reference numeral 6 denotes a capacitive coupling conductor provided on the television receiving antenna conductor 23, and reference numeral 27 denotes a first branch branched from the capacitive coupling conductor 26.
Is a second capacitive coupling element branched from the capacitive coupling conductor 26.
【0024】テレビ受信用アンテナ導体23はUHF受
信用またはVHF−Hi受信用に導体長を調整すること
が好ましい。テレビ受信用アンテナ導体23をヒータ線
24に容量結合させる場合には、テレビ受信用アンテナ
導体23はVHF−Low受信用としても機能する。It is preferable that the antenna length of the television receiving antenna conductor 23 be adjusted for UHF reception or VHF-Hi reception. When the television receiving antenna conductor 23 is capacitively coupled to the heater wire 24, the television receiving antenna conductor 23 also functions for VHF-Low reception.
【0025】また、テレビ受信用アンテナ導体23の給
電点21は後部窓ガラス板2に設けられたアース点9の
略上方に設けられる。給電点21から略水平方向にテレ
ビ受信用アンテナ導体23が延長して設けられている。
位相反転用線条3の略上方のテレビ受信用アンテナ導体
23には容量結合用導体26が設けられている。給電点
21は、アンテナ導体1以外のアンテナ要素であるテレ
ビ受信用アンテナ導体23の給電点である。The feeding point 21 of the television receiving antenna conductor 23 is provided substantially above the ground point 9 provided on the rear window glass plate 2. A television receiving antenna conductor 23 is provided to extend in a substantially horizontal direction from the feeding point 21.
A capacitive coupling conductor 26 is provided on the television receiving antenna conductor 23 substantially above the phase inversion wire 3. The feed point 21 is a feed point of the television receiving antenna conductor 23 which is an antenna element other than the antenna conductor 1.
【0026】容量結合用導体26の先端には、第1の容
量結合用エレメント27と第2の容量結合用エレメント
28とが設けられている。第1の容量結合用エレメント
27と外側線条3aとは所定の間隔をおいて近接されて
おり、第2の容量結合用エレメント28と第2の側線条
3dとは所定の間隔をおいて近接されていて、その結
果、第1の容量結合用エレメント27、第2の容量結合
用エレメント28と位相反転用線条3とは容量結合され
ている。容量結合させることで、テレビ受信用アンテナ
導体23に励起した受信電波の高周波電流が位相反転用
線条3に誘導され、受信感度が向上する。容量結合用導
体26には、第1の容量結合用エレメント27と第2の
容量結合用エレメント28との両方が設けられているこ
とが好ましいが、どちらか一方でもよい。At the tip of the capacitive coupling conductor 26, a first capacitive coupling element 27 and a second capacitive coupling element 28 are provided. The first capacitive coupling element 27 and the outer line 3a are close to each other at a predetermined distance, and the second capacitive coupling element 28 and the second side line 3d are close to each other at a predetermined distance. As a result, the first capacitive coupling element 27, the second capacitive coupling element 28, and the phase inversion wire 3 are capacitively coupled. By the capacitive coupling, the high-frequency current of the received radio wave excited in the television receiving antenna conductor 23 is guided to the phase inversion wire 3 and the receiving sensitivity is improved. It is preferable that both the first capacitive coupling element 27 and the second capacitive coupling element 28 are provided in the capacitive coupling conductor 26, but either one may be provided.
【0027】第1の容量結合用エレメント27と外側線
条3aとの間の間隔又は第2の容量結合用エレメント2
8とは第2の側線条3dとの間の間隔は、1.0〜2
0.0mmの範囲であることが好ましい。この範囲内で
ある場合にはこの範囲外である場合と比較すると感度が
通常1.0dB以上向上する。The distance between the first capacitive coupling element 27 and the outer filament 3a or the second capacitive coupling element 2
8 and the second side line 3d are 1.0 to 2
It is preferably in the range of 0.0 mm. When it is within this range, the sensitivity is usually improved by 1.0 dB or more as compared with the case outside this range.
【0028】第1の容量結合用エレメント27の導体長
と第2の容量結合用エレメント28の導体長との和は
0.1λ×K〜1.0λ×Kの範囲とすることが好まし
い。この範囲内である場合には、この範囲外である場合
と比較して感度が通常0.5dB以上向上する。より好
ましいのは0.3λ×K〜0.7λ×Kの範囲であり、
この範囲内である場合には、この範囲外である場合と比
較して感度が通常1.0dB以上向上する。The sum of the conductor length of the first capacitive coupling element 27 and the conductor length of the second capacitive coupling element 28 is preferably in the range of 0.1λ × K to 1.0λ × K. When it is within this range, the sensitivity is usually improved by 0.5 dB or more as compared with the case outside this range. More preferred is a range of 0.3λ × K to 0.7λ × K,
When it is within this range, the sensitivity is usually improved by 1.0 dB or more as compared with the case outside this range.
【0029】[0029]
(例1)図3に示す配設エリア20には、図1のガラス
アンテナを設け、配設エリア19には、図2のガラスア
ンテナを設けた。両ガラスアンテナからの受信信号のう
ち、強い方を利用するようにしたダイバーシティ受信を
行った。図1のガラスアンテナについては送受信に使用
し、図2のガラスアンテナについては受信専用に使用し
た。(Example 1) The glass antenna of FIG. 1 was provided in the disposition area 20 shown in FIG. 3, and the glass antenna of FIG. Diversity reception was performed so that the stronger of the received signals from both glass antennas was used. The glass antenna of FIG. 1 was used for transmission and reception, and the glass antenna of FIG. 2 was used only for reception.
【0030】表1に図1のガラスアンテナ(A欄)及び
図2のガラスアンテナ(B欄)の各部の寸法(単位:m
m)を示す。なお、図2のガラスアンテナにおいてアン
テナ導体1と位相調整用線条4の略横方向の間隔は2m
mとした。Table 1 shows dimensions (unit: m) of each part of the glass antenna of FIG. 1 (column A) and the glass antenna of FIG. 2 (column B).
m). In the glass antenna of FIG. 2, the distance between the antenna conductor 1 and the phase adjusting wire 4 in the substantially horizontal direction is 2 m.
m.
【0031】[0031]
【表1】 [Table 1]
【0032】ダイバーシティ受信を行った結果を図4
(受信周波数−感度特性)及び図5(受信周波数840
MHzにおける指向特性)に示す。図4において、実線
が長さ880mmのポールアンテナ、点線が本例のダイ
バーシティ受信による感度特性である。図5において、
実線が図1のガラスアンテナ、点線が図2のガラスアン
テナの指向特性であり、自動車側から見て0度が自動車
の前方向、90度が右方向である。FIG. 4 shows the result of diversity reception.
(Reception frequency-sensitivity characteristic) and FIG.
Directivity at MHz). In FIG. 4, the solid line indicates the sensitivity of the pole antenna having a length of 880 mm, and the dotted line indicates the sensitivity characteristic of the diversity reception according to the present embodiment. In FIG.
The solid line is the directivity of the glass antenna of FIG. 1 and the dotted line is the directivity of the glass antenna of FIG. 2, where 0 ° is the front direction of the vehicle and 90 ° is the right direction as viewed from the vehicle side.
【0033】(例2)自動車の後部窓ガラス板2を使用
して図8に示すような自動車用高周波ガラスアンテナを
製作した。表1のC欄に各部の寸法(単位:mm)を示
す。他の各部の寸法は次のとおりとした。図7に本例及
び長さ450mmポールアンテナの受信周波数−感度特
性を示す。Example 2 An automobile high-frequency glass antenna as shown in FIG. 8 was manufactured using the rear window glass plate 2 of the automobile. Column C of Table 1 shows the dimensions (unit: mm) of each part. The dimensions of the other parts were as follows. FIG. 7 shows reception frequency-sensitivity characteristics of the present example and a 450 mm long pole antenna.
【0034】 第1のアース線条10とテレビ受信用アンテナ導体23との最短距離=7mm、 テレビ受信用アンテナ導体23の導体長 =500mm、 容量結合用導体26の導体長 =30mm、 第1の容量結合用エレメント27と外側線条3aとの間隔 = 5mm、 第2の容量結合用エレメント28と第2の側線条3dとの間隔 = 5mm、 第1の容量結合用エレメント27の長さ =37mm、 第2の容量結合用エレメント28の長さ =30mm。The shortest distance between the first ground wire 10 and the television receiving antenna conductor 23 = 7 mm, the conductor length of the television receiving antenna conductor 23 = 500 mm, the conductor length of the capacitive coupling conductor 26 = 30 mm, The distance between the capacitive coupling element 27 and the outer filament 3a = 5 mm, the distance between the second capacitive coupling element 28 and the second lateral filament 3d = 5 mm, the length of the first capacitive coupling element 27 = 37 mm Length of the second capacitive coupling element 28 = 30 mm.
【0035】(例3)給電点21、テレビ受信用アンテ
ナ導体23、容量結合用導体26、第1の容量結合用エ
レメント27及び第2の容量結合用エレメント28を設
けない以外は例2と同仕様の自動車用高周波ガラスアン
テナを製作した。図7に本例の受信周波数−感度特性を
示す。Example 3 Same as Example 2 except that the feeding point 21, the television receiving antenna conductor 23, the capacitive coupling conductor 26, the first capacitive coupling element 27, and the second capacitive coupling element 28 are not provided. A high frequency glass antenna for automobiles with specifications was manufactured. FIG. 7 shows a reception frequency-sensitivity characteristic of this example.
【0036】[0036]
【発明の効果】本発明では、ガラスアンテナのアンテナ
導体が設けられる垂直方向の窓ガラス板のスペースが狭
い場合であっても設けることができ、優れた指向特性と
高感度が得られる。また、自動車の後部窓ガラス板の下
部左側及び右側にアンテナ導体を設け、ダイバーシティ
受信を行うことによって、無指向性が得られる。According to the present invention, the glass antenna can be provided even when the space of the vertical window glass plate on which the antenna conductor of the glass antenna is provided is narrow, and excellent directional characteristics and high sensitivity can be obtained. Further, by providing antenna conductors on the lower left and right sides of the rear window glass plate of the automobile and performing diversity reception, omnidirectionality can be obtained.
【図1】本発明の自動車用高周波ガラスアンテナの代表
例の構成図FIG. 1 is a configuration diagram of a typical example of a high-frequency glass antenna for a vehicle according to the present invention.
【図2】図1とは別タイプの本発明の自動車用高周波ガ
ラスアンテナの代表例の構成図FIG. 2 is a configuration diagram of a typical example of a high-frequency glass antenna for an automobile according to the present invention of a different type from FIG.
【図3】本発明の自動車用高周波ガラスアンテナを使用
する自動車の平面図FIG. 3 is a plan view of an automobile using the high-frequency glass antenna for automobiles of the present invention.
【図4】例1の受信周波数−感度特性図FIG. 4 is a diagram showing a reception frequency-sensitivity characteristic of Example 1.
【図5】受信周波数840MHzにおける例1の指向特
性図FIG. 5 is a directional characteristic diagram of Example 1 at a reception frequency of 840 MHz.
【図6】従来例の構成図FIG. 6 is a configuration diagram of a conventional example.
【図7】例2、例3の受信周波数−感度特性図FIG. 7 is a graph showing reception frequency-sensitivity characteristics of Examples 2 and 3.
【図8】応用例の構成図FIG. 8 is a configuration diagram of an application example.
1:アンテナ導体 2:後部窓ガラス板 3:位相反転用線条 3a:外側線条 3b:内側線条 4:位相調整用線条 8:給電点 9:アース点 10:第1のアース線条 11:第2のアース線条 18:デフォッガ 21:テレビ受信用アンテナの給電点 22:バスバ 23:テレビ受信用アンテナ導体 24:ヒータ線 26:容量結合用導体 27:第1の容量結合用エレメント 28:第2の容量結合用エレメント 1: Antenna conductor 2: Rear window glass plate 3: Phase inversion wire 3a: Outer wire 3b: Inner wire 4: Phase adjustment wire 8: Feeding point 9: Ground point 10: First ground wire 11: Second ground wire 18: Defogger 21: Feeding point of television receiving antenna 22: Bus bar 23: Television receiving antenna conductor 24: Heater wire 26: Capacitive coupling conductor 27: First capacitive coupling element 28 : Second capacitive coupling element
Claims (2)
車の窓ガラス板に設けられ、アンテナ導体は給電点に接
続され、給電点とアース点とを送受信に利用し、500
MHz〜2.0GHz送受信を目的とする自動車用高周
波ガラスアンテナにおいて、 アンテナ導体の導体幅は1.2〜5.0mmであり、 送信電波又は受信電波の波長をλ、ガラス短縮率をKと
したとき、アンテナ導体の導体長が0.7λ×K〜1.
3λ×Kの範囲であることを特徴とする自動車用高周波
ガラスアンテナ。An antenna conductor, a feed point and a ground point are provided on a window glass plate of an automobile. The antenna conductor is connected to the feed point, and the feed point and the ground point are used for transmission and reception.
In a high-frequency glass antenna for automobiles for transmitting and receiving signals of MHz to 2.0 GHz, the conductor width of the antenna conductor is 1.2 to 5.0 mm, the wavelength of the transmission radio wave or the reception radio wave is λ, and the glass shortening rate is K. When the conductor length of the antenna conductor is 0.7λ × K〜1.
A high-frequency glass antenna for an automobile, wherein the antenna has a range of 3λ × K.
テナ要素と容量結合されている請求項1記載の自動車用
高周波ガラスアンテナ。2. The high frequency glass antenna for an automobile according to claim 1, wherein the antenna conductor is capacitively coupled to an antenna element other than the antenna conductor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21963297A JPH1174714A (en) | 1997-06-16 | 1997-08-14 | High-frequency glass antenna for automobile |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15882097 | 1997-06-16 | ||
JP9-158820 | 1997-06-16 | ||
JP21963297A JPH1174714A (en) | 1997-06-16 | 1997-08-14 | High-frequency glass antenna for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1174714A true JPH1174714A (en) | 1999-03-16 |
Family
ID=26485820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21963297A Pending JPH1174714A (en) | 1997-06-16 | 1997-08-14 | High-frequency glass antenna for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1174714A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6822613B2 (en) | 2002-07-03 | 2004-11-23 | Asahi Glass Company, Limited | High frequency wave glass antenna for an automobile |
WO2012137729A1 (en) * | 2011-04-07 | 2012-10-11 | セントラル硝子株式会社 | Glass antenna for vehicle |
EP2672565A1 (en) * | 2011-02-04 | 2013-12-11 | Asahi Glass Company, Limited | Glass-integrated antenna and vehicle-use glazing provided with same |
-
1997
- 1997-08-14 JP JP21963297A patent/JPH1174714A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP2672565A1 (en) * | 2011-02-04 | 2013-12-11 | Asahi Glass Company, Limited | Glass-integrated antenna and vehicle-use glazing provided with same |
EP2672565A4 (en) * | 2011-02-04 | 2014-12-24 | Asahi Glass Co Ltd | Glass-integrated antenna and vehicle-use glazing provided with same |
WO2012137729A1 (en) * | 2011-04-07 | 2012-10-11 | セントラル硝子株式会社 | Glass antenna for vehicle |
JP2012222539A (en) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Central Glass Co Ltd | Vehicle glass antenna |
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