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JPH10311350A - Hydraulic clutch disconnecting device - Google Patents

Hydraulic clutch disconnecting device

Info

Publication number
JPH10311350A
JPH10311350A JP9136032A JP13603297A JPH10311350A JP H10311350 A JPH10311350 A JP H10311350A JP 9136032 A JP9136032 A JP 9136032A JP 13603297 A JP13603297 A JP 13603297A JP H10311350 A JPH10311350 A JP H10311350A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
annular
ring member
flange
annular piston
radial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9136032A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiromi Kawanishi
博美 川西
孝 ▲杉▼本
Takashi Sugimoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koyo Seiko Co Ltd filed Critical Koyo Seiko Co Ltd
Priority to JP9136032A priority Critical patent/JPH10311350A/en
Publication of JPH10311350A publication Critical patent/JPH10311350A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083Actuators therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic clutch disconnecting device wherein a seal member for an annular piston can be surely fixed. SOLUTION: In a hydraulic clutch disconnecting device, a seal member 5 is formed with a ring member 6 of U-shaped section comprising a radial direction flange 6a and axial direction flanges 6b, 6c extended from an internal/ external peripheral part of this radial direction flange 6a and a packing member 7 fixed to a radial direction flange surface in an opposite side to the axial direction flanges 6b, 6c of the ring member 6 to have a lip 7a, 7b in the internal/ external periphery. In an end part internal/external peripheral surface of an annular piston 4 positioned inside an annular cylinder part 3, recessed stepped parts 4a, 4b having a radial direction depth larger than thickness of each axial direction flange 6a, 6b of the ring member 6 are formed, and in the recessed stepped parts 4a, 4b, the axial direction flanges 6a, 6b of the ring member 6 are fixedly fitted, the internal/external peripheral lips 7a, 7b of the packing member 7 are brought into slide contact with an internal/external peripheral surface of the annular cylinder part 3.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、油圧式クラッチ
遮断装置に関する。
The present invention relates to a hydraulic clutch disconnection device.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の油圧式クラッチ遮断装置とし
て、図2に記載の構成のものが知られている。図3にお
いて、21はクラッチ主軸20の外周に設けられた環状
のシリンダ部で、クラッチハウジング22に対する半径
方向取付面23a,24aをそれぞれ有するインナシリ
ンダ部材23とアウタシリンダ部材24とから形成さ
れ、この両シリンダ部材23,24間のシリンダ空間2
1aに環状ピストン25が軸方向に摺動可能に嵌入され
ている。シリンダ空間21a内のピストン25端部には
シリンダ空間21aを密封するシール部材35が後述す
る構造にて装着されている。上記インナシリンダ部材2
3のクラッチハウジング22に対する半径方向取付部2
3bは、アウタシリンダ部材24のクラッチハウジング
22に対する半径方向取付部24aに形成された段付部
24cに図示しないボルトで固定されている。また、イ
ンナシリンダ部材23のクラッチハウジング22に対す
る半径方向取付面23aには段付部23cが形成され、
クラッチハウジング22の段付部22aと嵌合してい
る。
2. Description of the Related Art FIG. 2 shows a known hydraulic clutch disconnection device of this type. In FIG. 3, reference numeral 21 denotes an annular cylinder portion provided on the outer periphery of the clutch main shaft 20, which is formed by an inner cylinder member 23 having radial mounting surfaces 23a and 24a with respect to the clutch housing 22, and an outer cylinder member 24, respectively. Cylinder space 2 between both cylinder members 23 and 24
An annular piston 25 is fitted into 1a so as to be slidable in the axial direction. At the end of the piston 25 in the cylinder space 21a, a seal member 35 for sealing the cylinder space 21a is mounted in a structure described later. The inner cylinder member 2
3 to the clutch housing 22 in the radial mounting portion 2
3b is fixed to a stepped portion 24c formed on a radial mounting portion 24a of the outer cylinder member 24 with respect to the clutch housing 22 with a bolt (not shown). Also, a stepped portion 23c is formed on a radial mounting surface 23a of the inner cylinder member 23 with respect to the clutch housing 22,
The clutch housing 22 is fitted with the stepped portion 22a.

【0003】さらに、上記ピストン25は合成樹脂にて
形成され、その先端部25aにプレート板26が立設し
て一体成形されている。このプレート板26の端部は軸
方向に折曲26bされるとともに先端部が半径方向内方
に折曲26cされている。そしてプレート板26内部に
はレリーズベアリング27が配置され、外輪27aとプ
レート板26の先端部の折曲部26cとの間に波形ばね
28により外輪27a端面がプレート板26の半径方向
部26aの側面に押し付けられている。また外輪27a
外周面とプレート板26の軸方向部26b内面との間に
はレリーズベアリング27が半径方向に調心可能なよう
に半径方向隙間29が設けられている。上記レリーズベ
アリング27の内輪27bは、図示しないクラッチレバ
ーに常に当接して回転させられている。
Further, the piston 25 is formed of a synthetic resin, and a plate plate 26 is erected at a tip 25a thereof and is integrally formed. The end of the plate 26 is bent 26b in the axial direction, and the tip is bent 26c inward in the radial direction. A release bearing 27 is disposed inside the plate plate 26, and the end surface of the outer ring 27 a is formed between the outer ring 27 a and a bent portion 26 c at the tip end of the plate plate 26 by a wave spring 28. Is pressed against. Outer ring 27a
A radial gap 29 is provided between the outer peripheral surface and the inner surface of the axial portion 26b of the plate 26 so that the release bearing 27 can be radially aligned. The inner ring 27b of the release bearing 27 is always in contact with a clutch lever (not shown) and is rotated.

【0004】上記プレート板26の半径方向部26aの
反レリーズベアリング側の側面には、アウタシリンダ部
材24の外面上で案内されるガイドフランジ34が図示
しない部分的な凹凸部の圧入嵌合にて固定されている。
また、ガイドフランジ34側面とアウタシリンダ部材2
4の半径方向取付部24b間には、コンプレッションス
プリング30が配置されている。このコンプレッション
スプリング30により、レリーズベアリング27の内輪
27bは、常にクラッチレバーに当接させられている。
31はアウタシリンダ部材24とプレート板26間に配
置され、シリンダ部21を密封するブーツである。
A guide flange 34, which is guided on the outer surface of the outer cylinder member 24, is press-fitted on a side surface of the radial portion 26a of the plate plate 26 on the side opposite to the release bearing. Fixed.
Further, the side surface of the guide flange 34 and the outer cylinder member 2
The compression spring 30 is disposed between the four radial mounting portions 24b. Due to this compression spring 30, the inner ring 27b of the release bearing 27 is always brought into contact with the clutch lever.
Reference numeral 31 denotes a boot which is arranged between the outer cylinder member 24 and the plate plate 26 and seals the cylinder portion 21.

【0005】また、上記アウタシリンダ部材24の半径
方向取付部24bには、図示しないクラッチマスタシリ
ンダから圧送される作動油を導入するポート32および
上記シリンダ部21に開口する油路33が形成されてい
る。このクラッチマスタシリンダから上記シリンダ部2
1への作動油の圧送を制御することにより、レリーズベ
アリング27の内輪27bのクラッチレバーに対する押
圧力を加減しクラッチの断続を行うようにしたものであ
る。
A port 32 for introducing hydraulic oil pressure-fed from a clutch master cylinder (not shown) and an oil passage 33 opening to the cylinder 21 are formed in the radial mounting portion 24b of the outer cylinder member 24. I have. From the clutch master cylinder to the cylinder 2
By controlling the pressure of the hydraulic oil to the clutch 1, the pressing force of the inner ring 27 b of the release bearing 27 against the clutch lever is adjusted so as to connect and disconnect the clutch.

【0006】さらに、環状ピストン25に固定されたシ
ール部材35は、図4に示すように、固定されている。
すなわち、環状ピストン25の端面36に内部に向けて
広がる蟻溝状の環状凹部37が形成され、この環状凹部
37にシール部材35の端面に形成した膨出突部38が
圧入固定され、シール部材35の内外周に形成したリッ
プがシリンダ部21の内外周面に摺接させられてシリン
ダ部21が密封されている。
Further, a seal member 35 fixed to the annular piston 25 is fixed as shown in FIG.
That is, a dovetail-shaped annular concave portion 37 is formed on the end surface 36 of the annular piston 25 and extends inward, and a bulging projection 38 formed on the end surface of the seal member 35 is press-fitted and fixed in the annular concave portion 37. A lip formed on the inner and outer circumferences of the cylinder 35 is brought into sliding contact with the inner and outer peripheral surfaces of the cylinder 21 so that the cylinder 21 is sealed.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記の従来構造におい
ては、環状ピストン25が合成樹脂にて形成されてお
り、環状ピストン25の端面36における環状凹部37
は、環状ピストン25の成型時に同時に成型されるが、
金型の構造上、環状凹部37の開口部37aの径方向寸
法Aと内奥部37bの径方向寸法Bとの寸法差が大きく
とれない。したがって、シール部材35の膨出突部37
の圧入嵌合後の抜けに対する固定力が十分に確保するこ
とが難しく、嵌合固定に十分な管理が必要である。
In the above-mentioned conventional structure, the annular piston 25 is formed of a synthetic resin, and the annular recess 37 in the end face 36 of the annular piston 25 is formed.
Is molded at the same time as the annular piston 25 is molded,
Due to the structure of the mold, the dimensional difference between the radial dimension A of the opening 37a of the annular concave portion 37 and the radial dimension B of the inner deep portion 37b cannot be made large. Therefore, the bulging protrusion 37 of the sealing member 35
It is difficult to secure a sufficient fixing force against disengagement after press-fitting, and sufficient management is required for fitting and fixing.

【0008】この発明は上記の課題に着目してなされた
ものであり、環状ピストンに対するシール部材が確実に
固定できる油圧式クラッチ遮断装置を提供することを目
的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide a hydraulic clutch disconnection device that can securely fix a seal member to an annular piston.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、請求項1においては、クラッチハウジン
グに対する半径方向をそれぞれ有するインナシリンダ部
材とアウタシリンダ部材とで形成されてクラッチ主軸の
外周に設けられた環状のシリンダ部と、インナシリンダ
部材外周側に軸方向移動可能に嵌合されたレリーズベア
リングと、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧でレリー
ズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行う合成
樹脂製環状ピストンと、環状ピストンの環状シリンダ部
内側の端部に固定されかつ環状シリンダ部の内外周面に
摺接するリップを有するシール部材と、レリーズベアリ
ングとアウタシリンダ部材間に配置されてレリーズベア
リングを付勢する付勢手段とを有する油圧式クラッチ遮
断装置において、上記シール部材は、半径方向フランジ
とこの半径方向フランジの内外周部から延びる軸方向フ
ランジからなる断面コ字状のリング部材と、リング部材
の軸方向フランジと反対側の半径方向フランジ面に固定
され内外周にリップを有するパッキン部材とより形成さ
れ、環状シリンダ部内側に位置する上記環状ピストンの
端部内外周面に上記リング部材の各軸方向フランジの肉
厚より大きい半径方向深さを有する凹段部が形成され、
この凹段部に上記リング部材の軸方向フランジが嵌合固
定され、上記パッキン部材の内外周リップが環状シリン
ダ部の内外周面に摺接させられたことを特徴とする。
As means for solving the above-mentioned problems, in the first aspect, an inner cylinder member and an outer cylinder member each having a radial direction with respect to a clutch housing are formed on an outer periphery of a clutch main shaft. An annular cylinder portion provided, a release bearing fitted axially movably on the outer peripheral side of the inner cylinder member, and a composite which is fitted into the annular cylinder portion and acts on the release bearing with hydraulic pressure to intermittently operate the clutch. A resin-made annular piston, a seal member fixed to the inner end of the annular piston inside the annular cylinder portion and having a lip sliding on the inner and outer peripheral surfaces of the annular cylinder portion, and a release bearing disposed between the release bearing and the outer cylinder member And a biasing means for biasing the hydraulic clutch disconnection device, The seal member is fixed to a U-shaped cross-section ring member composed of a radial flange and an axial flange extending from the inner and outer peripheral portions of the radial flange, and a radial flange surface of the ring member opposite to the axial flange. A recess formed by a packing member having a lip on the inner and outer circumferences and having a radial depth greater than the thickness of each axial flange of the ring member on the inner and outer circumferential surfaces of the end of the annular piston located inside the annular cylinder portion. A step is formed,
The axial flange of the ring member is fitted and fixed to the concave step portion, and the inner and outer peripheral lips of the packing member are slidably contacted with the inner and outer peripheral surfaces of the annular cylinder portion.

【0010】また、請求項2においては、上記リング部
材が一体に形成されるとともに半径方向フランジに円周
上で複数の孔が形成され、この孔に、パッキン部材に形
成した複数の突部が挿通されるとともに、この突部の端
部に孔径より大径の膨出部が形成され、この膨出部が環
状ピストンの端面に形成した凹部に嵌合されたことを特
徴とする。
In the second aspect, the ring member is integrally formed, and a plurality of holes are formed on the radial flange along the circumference. A plurality of protrusions formed on the packing member are formed in the holes. At the same time, the protrusion is formed at the end of the protrusion with a bulge having a diameter larger than the diameter of the hole, and the bulge is fitted into a recess formed on the end surface of the annular piston.

【0011】さらにまた、請求項3においては、上記リ
ング部材が上下に分割されて形成されるとともに、上下
分割部によりパッキン部材に形成した環状突部が挾持さ
れ、この突部の端部に膨出部が形成され、この膨出部が
環状ピストンの端面に形成した凹部に嵌合されたことを
特徴とする。
Further, in the third aspect, the ring member is formed by being divided into upper and lower portions, and an annular projection formed on the packing member is clamped by the upper and lower divided portions, and the end of the projection is expanded. A protruding portion is formed, and the protruding portion is fitted into a concave portion formed on an end surface of the annular piston.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、この発明の具体的実施例に
ついて説明する。なお、油圧式クラッチ遮断装置の基本
構成については、図3にて説明した従来装置の構成と同
一であるため、重複説明は省略し、図4の相当図である
本発明の要部のみを図1に示し説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described. Note that the basic configuration of the hydraulic clutch disconnection device is the same as the configuration of the conventional device described with reference to FIG. 3, and thus redundant description will be omitted, and only the essential parts of the present invention which are equivalent to FIG. 4 will be described. 1 and will be described.

【0013】インナシリンダ部材1とアウタシリンダ部
材2とから形成される環状シリンダ3内に、合成樹脂製
環状ピストン4が軸方向に摺動可能に嵌入されている。
また、シール部材5は、半径方向フランジ6aとこの半
径方向フランジ6aの内外周部から延びる軸方向フラン
ジ6b,6cからなる断面コ字状のリング部材6と、リ
ング部材6軸方向フランジ6b,6cと反対側の半径方
向フランジ6aの側面に固定され内外周にリップ7a,
7bを有するパッキン部材7とより形成されている。上
記リング部材6は一体で形成され、金属薄板からプレス
成型にて形成してもよいし、合成樹脂にてインジェクシ
ョン成型にて形成してもよい。また上記環状ピストン4
の環状シリンダ3内に位置する端部内外周面には、上記
リング部材6の各軸方向フランジ6b,6cの肉厚より
大きい半径方向深さを有する環状凹段部4a,4bが形
成され、この凹段部4a,4bに上記リング部材6の各
軸方向フランジ6b,6cが圧入固定される。このリン
グ部材6は、環状ピストン4の凹段部に内外径側から圧
入固定されているため、圧入バランスが得られやすく、
環状ピストン4の変形が防止される。なお、リング部材
6の固定後は、凹段部4a,4bと上記寸法関係にある
ため、リング部材6の軸方向フランジ6bの外周面およ
び軸方向フランジ6cの内周面は環状シリンダ内周面に
接触しない。また、上記パッキン部材7の各リップ7
a,7bは環状シリンダ内周面に接触し、環状シリンダ
部を密封する。
An annular piston 4 made of synthetic resin is slidably fitted in an annular cylinder 3 formed of an inner cylinder member 1 and an outer cylinder member 2 in the axial direction.
Further, the seal member 5 includes a ring member 6 having a U-shaped cross section including a radial flange 6a and axial flanges 6b and 6c extending from inner and outer peripheral portions of the radial flange 6a, and ring members 6 and axial flanges 6b and 6c. Fixed to the side surface of the radial flange 6a on the opposite side to the lip 7a,
7b. The ring member 6 is integrally formed, and may be formed from a thin metal plate by press molding, or may be formed by injection molding of a synthetic resin. In addition, the annular piston 4
On the inner peripheral surface of the end located inside the annular cylinder 3, annular concave steps 4a, 4b having a radial depth greater than the thickness of each axial flange 6b, 6c of the ring member 6 are formed. The axial flanges 6b, 6c of the ring member 6 are press-fitted and fixed to the concave steps 4a, 4b. Since the ring member 6 is press-fitted and fixed to the concave step portion of the annular piston 4 from the inner and outer diameter sides, it is easy to obtain a press-fit balance,
The deformation of the annular piston 4 is prevented. After the ring member 6 is fixed, the outer peripheral surface of the axial flange 6b and the inner peripheral surface of the axial flange 6c of the ring member 6 have the above-mentioned dimensional relationship with the concave steps 4a, 4b. Do not touch Each lip 7 of the packing member 7
a and 7b contact the inner peripheral surface of the annular cylinder and seal the annular cylinder portion.

【0014】上記リング部材6の半径方向フランジ6a
には、円周上で複数個の貫通孔8が形成され、この孔8
に、パッキン部材7のリップ7a,7bと反対側の側面
7cに形成された複数個の突部9が挿通されるととも
に、この突部9の端部に孔8の開口寸法Aより大径寸法
Bの膨出部10が形成されている。すなわち、膨出部1
0は弾性変形してリング部材6の孔8を挿通させるが、
その後は、膨出部10はもとの大きさに復元するため、
孔8より大きくなり、パッキン部材7の抜けを防止す
る。また、環状ピストン端面4cには、ピストン4の軸
線と平行な内周面および外周面を有する軸方向凹部11
が形成され、上記膨出部10が嵌合されている。この凹
部11は従来のように蟻溝形状ではないため、加工が容
易である。
The radial flange 6a of the ring member 6
Has a plurality of through holes 8 formed on the circumference thereof.
A plurality of protrusions 9 formed on the side surface 7c of the packing member 7 opposite to the lips 7a and 7b are inserted therethrough, and the end of the protrusion 9 has a diameter larger than the opening size A of the hole 8. A bulging portion 10 of B is formed. That is, the bulging portion 1
0 is elastically deformed to allow the hole 8 of the ring member 6 to pass through,
After that, in order to restore the swelling portion 10 to its original size,
It becomes larger than the hole 8 and prevents the packing member 7 from coming off. An axial recess 11 having an inner peripheral surface and an outer peripheral surface parallel to the axis of the piston 4 is provided on the annular piston end surface 4c.
Is formed, and the bulging portion 10 is fitted. Since the concave portion 11 is not formed in a dovetail shape as in the related art, the processing is easy.

【0015】次に、図2は別の実施例であり、リング部
材6は、その半径方向フランジ6aのほぼ中央部にて上
下に二分割12,13されている。また、パッキン部材
7の突部9は環状突部にて形成され、この環状突部6
は、上記二分割部12,13にて挾持されている。さら
に、環状突部6の端部には、環状あるいは円周上で複数
個の膨出部10が形成されている。この実施例の場合、
膨出部が図1に比べてさらに大きくできるため、パッキ
ン部材7のリング部材6からの抜けをさらに確実に防止
できる。
FIG. 2 shows another embodiment, in which the ring member 6 is vertically divided into two parts 12 and 13 at a substantially central portion of the radial flange 6a. The projection 9 of the packing member 7 is formed by an annular projection.
Are sandwiched between the two divided portions 12 and 13. Further, a plurality of bulges 10 are formed at the end of the annular protrusion 6 in an annular or circumferential manner. In this example,
Since the bulging portion can be made larger than that in FIG. 1, the packing member 7 can be more reliably prevented from coming off from the ring member 6.

【0016】[0016]

【発明の効果】本発明は、パッキン部材の膨出部をリン
グ部材に対して固定するようにしたため、環状ピストン
の樹脂成型に影響をうけることなく、リング部材の開口
寸法と膨出部の寸法との寸法差を大きくとることがで
き、パッキン部材の固定を確実にできる。
According to the present invention, since the bulging portion of the packing member is fixed to the ring member, the opening size of the ring member and the dimensional size of the bulging portion are not affected by the resin molding of the annular piston. And the packing member can be securely fixed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例の要部断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part of an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の別の実施例の要部断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a main part of another embodiment of the present invention.

【図3】従来の油圧式クラッチ遮断装置の断面図であ
る。
FIG. 3 is a sectional view of a conventional hydraulic clutch disconnection device.

【図4】従来装置の要部断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a main part of a conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 アウタシリンダ部材 2 インナシリンダ部材 3 環状シリンダ部 4 環状ピストン 4a,4b 環状凹段部 5 シール部材 6 リング部材 7 パッキン部材 8 孔 9 突部 10 膨出部 11 軸方向凹部 12,13 二分割部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Outer cylinder member 2 Inner cylinder member 3 Annular cylinder part 4 Annular piston 4a, 4b Annular concave stepped part 5 Seal member 6 Ring member 7 Packing member 8 Hole 9 Protrusion 10 Swelling part 11 Axial concave part 12, 13 Bipartite part

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クラッチハウジングに対する半径方向を
それぞれ有するインナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、インナシリンダ部材外周側に軸方向移
動可能に嵌合されたレリーズベアリングと、環状シリン
ダ部内に嵌入されて油圧でレリーズベアリングに作用し
てクラッチの断続作用を行う合成樹脂製環状ピストン
と、環状ピストンの環状シリンダ部内側の端部に固定さ
れかつ環状シリンダ部の内外周面に摺接するリップを有
するシール部材と、レリーズベアリングとアウタシリン
ダ部材間に配置されてレリーズベアリングを付勢する付
勢手段とを有する油圧式クラッチ遮断装置において、上
記シール部材は、半径方向フランジとこの半径方向フラ
ンジの内外周部から延びる軸方向フランジからなる断面
コ字状のリング部材と、リング部材の軸方向フランジと
反対側の半径方向フランジ面に固定され内外周にリップ
を有するパッキン部材とより形成され、環状シリンダ部
内側に位置する上記環状ピストンの端部内外周面に上記
リング部材の各軸方向フランジの肉厚より大きい半径方
向深さを有する凹段部が形成され、この凹段部に上記リ
ング部材の軸方向フランジが嵌合固定され、上記パッキ
ン部材の内外周リップが環状シリンダ部の内外周面に摺
接させられたことを特徴とする油圧式クラッチ遮断装
置。
An annular cylinder portion formed of an inner cylinder member and an outer cylinder member each having a radial direction with respect to a clutch housing and provided on an outer periphery of a clutch main shaft, and axially movable to an outer peripheral side of the inner cylinder member. A fitted release bearing, a synthetic resin annular piston which is inserted into the annular cylinder portion and acts on the release bearing by hydraulic pressure to intermittently operate the clutch, and which is fixed to an end of the annular piston inside the annular cylinder portion; The hydraulic clutch shut-off device, comprising: a seal member having a lip slidingly contacting the inner and outer peripheral surfaces of the annular cylinder portion; and a biasing means disposed between the release bearing and the outer cylinder member to bias the release bearing. Extends from the radial flange and the inner and outer peripheries of this radial flange. A ring member having a U-shaped cross section composed of an axial flange and a packing member fixed to a radial flange surface opposite to the axial flange of the ring member and having a lip on the inner and outer circumferences are formed inside the annular cylinder portion. A concave step having a radial depth greater than the thickness of each axial flange of the ring member is formed on the inner and outer peripheral surfaces of the end of the annular piston located, and the axial flange of the ring member is formed in the concave step. Wherein the inner and outer peripheral lips of the packing member are brought into sliding contact with the inner and outer peripheral surfaces of the annular cylinder portion.
【請求項2】 上記リング部材が一体に形成されるとと
もに半径方向フランジに円周上で複数の孔が形成され、
この孔に、パッキン部材に形成した複数の突部が挿通さ
れるとともに、この突部の端部に孔径より大径の膨出部
が形成され、この膨出部が環状ピストンの端面に形成し
た凹部に嵌合されたことを特徴とする請求項1に記載の
油圧式クラッチ遮断装置。
2. The ring member is integrally formed, and a plurality of holes are formed on a radial flange in a circumferential direction.
A plurality of protrusions formed on the packing member were inserted into the holes, and a protrusion having a diameter larger than the hole diameter was formed at the end of the protrusion, and the protrusion was formed on the end surface of the annular piston. The hydraulic clutch disconnection device according to claim 1, wherein the hydraulic clutch disconnection device is fitted in the recess.
【請求項3】 上記リング部材が上下に分割されて形成
されるとともに、上下分割部によりパッキン部材に形成
した環状突部が挾持され、この突部の端部に膨出部が形
成され、この膨出部が環状ピストンの端面に形成した凹
部に嵌合されたことを特徴とする請求項1に記載の油圧
式クラッチ遮断装置。
3. The ring member is formed by being divided into upper and lower parts, and an annular projection formed on the packing member is clamped by the upper and lower divided parts, and a bulge is formed at an end of the projection. The hydraulic clutch disconnection device according to claim 1, wherein the bulging portion is fitted into a concave portion formed on an end surface of the annular piston.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010084895A (en) * 2008-10-01 2010-04-15 Aisin Seiki Co Ltd Cup seal coupling structure
JP2015523522A (en) * 2012-08-02 2015-08-13 シェフラー テクノロジーズ アー・ゲー ウント コー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG Slave cylinder used in hydraulic release assembly for clutch operation

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