JPH10288961A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- JPH10288961A JPH10288961A JP9097455A JP9745597A JPH10288961A JP H10288961 A JPH10288961 A JP H10288961A JP 9097455 A JP9097455 A JP 9097455A JP 9745597 A JP9745597 A JP 9745597A JP H10288961 A JPH10288961 A JP H10288961A
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Landscapes
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- Details Of Measuring Devices (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 単一の液晶表示パネル４によって、運転席と
助手席等の複数位置で視認でき、かつ運転中の視線移動
も少ない車両用表示装置１を提供する。 【解決手段】 車両用表示装置１はハウジング３を備
え、ハウジング３に情報を表示する液晶表示パネル４
と、液晶表示パネル４の表示面４ａからの表示光Ｌの光
路途中に配置された半透鏡５と、半透鏡５を透過した表
示光Ｌを表示する主表示部７と、半透鏡５で反射された
表示光Ｌを反射する反射鏡６と、反射鏡６で反射された
表示光Ｌを表示する副表示部８とを備える。主表示部７
が運転席前方位置に配置され、副表示部８がセンタクラ
スタ上部に配置される。
助手席等の複数位置で視認でき、かつ運転中の視線移動
も少ない車両用表示装置１を提供する。 【解決手段】 車両用表示装置１はハウジング３を備
え、ハウジング３に情報を表示する液晶表示パネル４
と、液晶表示パネル４の表示面４ａからの表示光Ｌの光
路途中に配置された半透鏡５と、半透鏡５を透過した表
示光Ｌを表示する主表示部７と、半透鏡５で反射された
表示光Ｌを反射する反射鏡６と、反射鏡６で反射された
表示光Ｌを表示する副表示部８とを備える。主表示部７
が運転席前方位置に配置され、副表示部８がセンタクラ
スタ上部に配置される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、速度や各種インジ
ケータ等の各種情報を表示する車両用表示装置に関する
ものである。
ケータ等の各種情報を表示する車両用表示装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の車両用表示装置として、速
度、エンジン回転数、水温等や、各種インジケータを表
示するメータ等が、運転席の前方に設置された構造のも
のが多く採用されている。
度、エンジン回転数、水温等や、各種インジケータを表
示するメータ等が、運転席の前方に設置された構造のも
のが多く採用されている。
【０００３】そして、これらの表示方式として、各種メ
ータ内のゲージは、速度やエンジン回転数等に応じて針
を回転させたりする機械方式のものや、液晶やＶＦＤ
（蛍光表示管）により速度やエンジン回転数等を表示す
るデジタル方式のものがある。また、各種警告灯にあっ
ては、ランプやＬＥＤ（発光ダイオード）を点灯させた
り、液晶やＶＦＤにより表示する方式のものがある。
ータ内のゲージは、速度やエンジン回転数等に応じて針
を回転させたりする機械方式のものや、液晶やＶＦＤ
（蛍光表示管）により速度やエンジン回転数等を表示す
るデジタル方式のものがある。また、各種警告灯にあっ
ては、ランプやＬＥＤ（発光ダイオード）を点灯させた
り、液晶やＶＦＤにより表示する方式のものがある。
【０００４】一方、センタクラスタや助手席前方に液晶
表示装置を設置し、この液晶表示装置によって、エアコ
ン、オーディオ機器、ナビゲーションの操作や、作動状
態、あるいはナビゲーションの地図情報やテレビの画像
情報を表示するものが実用化されている。
表示装置を設置し、この液晶表示装置によって、エアコ
ン、オーディオ機器、ナビゲーションの操作や、作動状
態、あるいはナビゲーションの地図情報やテレビの画像
情報を表示するものが実用化されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
車両における車両用表示装置にあっては、運転席と助手
席との双方で表示情報を見るためには、運転席側と助手
席側との両方に表示装置をそれぞれ別個に設置してお
り、コスト高を招いていた。
車両における車両用表示装置にあっては、運転席と助手
席との双方で表示情報を見るためには、運転席側と助手
席側との両方に表示装置をそれぞれ別個に設置してお
り、コスト高を招いていた。
【０００６】また、中央部に位置するセンタクラスタの
上部に単一の表示装置を設置して、運転席側からと助手
席側との双方から見る方式とすることも考えられるが、
この場合、運転手が運転中に表示情報を確認するために
は、視線を大きく動かさなければならないという煩わし
さが生じる。
上部に単一の表示装置を設置して、運転席側からと助手
席側との双方から見る方式とすることも考えられるが、
この場合、運転手が運転中に表示情報を確認するために
は、視線を大きく動かさなければならないという煩わし
さが生じる。
【０００７】そこで、本発明の課題は、単一の表示手段
によって、運転席と助手席等の複数位置で視認でき、か
つ運転中の視線移動も少ない車両用表示装置を提供する
ことにある。
によって、運転席と助手席等の複数位置で視認でき、か
つ運転中の視線移動も少ない車両用表示装置を提供する
ことにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め技術的手段は、車内に設置される車両用表示装置にお
いて、情報を表示する表示手段と、該表示手段の表示面
からの表示光の光路途中に配置された半透鏡と、該半透
鏡を透過した表示光を表示する主表示部と、前記半透鏡
で反射された表示光を反射する反射鏡と、該反射鏡で反
射された表示光を表示する副表示部とを備えてなる点に
ある。
め技術的手段は、車内に設置される車両用表示装置にお
いて、情報を表示する表示手段と、該表示手段の表示面
からの表示光の光路途中に配置された半透鏡と、該半透
鏡を透過した表示光を表示する主表示部と、前記半透鏡
で反射された表示光を反射する反射鏡と、該反射鏡で反
射された表示光を表示する副表示部とを備えてなる点に
ある。
【０００９】また、前記主表示部が運転席前方位置に配
置され、前記副表示部が助手席前方位置に配置されてな
る構造としてもよい。
置され、前記副表示部が助手席前方位置に配置されてな
る構造としてもよい。
【００１０】さらに、前記主表示部が運転席前方位置に
配置され、前記副表示部がセンタクラスタ上部に配置さ
れてなる構造としてもよい。
配置され、前記副表示部がセンタクラスタ上部に配置さ
れてなる構造としてもよい。
【００１１】また、前記反射鏡が凹面鏡よりなる構造と
してもよく、前記半透鏡が凹面半透鏡よりなる構造とし
てもよい。
してもよく、前記半透鏡が凹面半透鏡よりなる構造とし
てもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態を
図面に基づいて説明すると、図１および図２に示される
如く、車両用表示装置１は、自動車等の車両におけるイ
ンストゥルメントパネル２に取り付けられており、箱形
のハウジング３と、該ハウジング３に取付保持された、
情報を表示する表示手段としての液晶表示パネル４、半
透鏡５、反射鏡６および一対の表示部７、８とにより主
構成されている。
図面に基づいて説明すると、図１および図２に示される
如く、車両用表示装置１は、自動車等の車両におけるイ
ンストゥルメントパネル２に取り付けられており、箱形
のハウジング３と、該ハウジング３に取付保持された、
情報を表示する表示手段としての液晶表示パネル４、半
透鏡５、反射鏡６および一対の表示部７、８とにより主
構成されている。
【００１３】前記液晶表示パネル４はバックライトによ
り照明されている液晶表示器よりなり、運転席前方に位
置するハウジング３の一側の前面側に取り付けられてい
る。そして、液晶表示パネル４の表示面４ａは運転席側
に面しており、その表示面４ａの前方位置に、前記半透
鏡５がその右端縁部を前側とし、左端縁部を後側とした
４５度の角度傾斜した姿勢でハウジング３内に取付固定
されている。
り照明されている液晶表示器よりなり、運転席前方に位
置するハウジング３の一側の前面側に取り付けられてい
る。そして、液晶表示パネル４の表示面４ａは運転席側
に面しており、その表示面４ａの前方位置に、前記半透
鏡５がその右端縁部を前側とし、左端縁部を後側とした
４５度の角度傾斜した姿勢でハウジング３内に取付固定
されている。
【００１４】また、前記液晶表示パネル４取付位置に対
応する運転席前方に位置したハウジング３の一側の後面
側に前記表示部７が取付固定されている。そして、この
表示部７は、液晶表示パネル４の表示面４ａから発せら
れた表示光Ｌのうち半透鏡５を透過した表示光Ｌ（図１
に一点鎖線で示す）を表示する主表示部７を構成する。
応する運転席前方に位置したハウジング３の一側の後面
側に前記表示部７が取付固定されている。そして、この
表示部７は、液晶表示パネル４の表示面４ａから発せら
れた表示光Ｌのうち半透鏡５を透過した表示光Ｌ（図１
に一点鎖線で示す）を表示する主表示部７を構成する。
【００１５】前記半透鏡５は、透明のガラス板や樹脂
（ポリカーボネートやアクリル等）板にアルミ等の金属
薄膜やＳｉＯ2 等の誘電体を蒸着したもの等からなり、
その反射面５ａは液晶表示パネル４側として配置されて
いる。
（ポリカーボネートやアクリル等）板にアルミ等の金属
薄膜やＳｉＯ2 等の誘電体を蒸着したもの等からなり、
その反射面５ａは液晶表示パネル４側として配置されて
いる。
【００１６】前記反射鏡６は平面鏡よりなり、前記半透
鏡５と同様、透明のガラス板や樹脂（ポリカーボネート
やアクリル等）板にアルミ等の金属薄膜やＳｉＯ2 等の
誘電体を蒸着したもの等から構成されており、その反射
膜厚さを厚くすることによって透過防止を図っている。
そして、前記半透鏡５と同様、その右端縁部を前側と
し、左端縁部を後側とした４５度の角度傾斜した姿勢
で、前記ハウジング３の助手席側寄りの他側部内に取付
固定されており、その反射面６ａは半透鏡５側として配
置されている。
鏡５と同様、透明のガラス板や樹脂（ポリカーボネート
やアクリル等）板にアルミ等の金属薄膜やＳｉＯ2 等の
誘電体を蒸着したもの等から構成されており、その反射
膜厚さを厚くすることによって透過防止を図っている。
そして、前記半透鏡５と同様、その右端縁部を前側と
し、左端縁部を後側とした４５度の角度傾斜した姿勢
で、前記ハウジング３の助手席側寄りの他側部内に取付
固定されており、その反射面６ａは半透鏡５側として配
置されている。
【００１７】前記表示部８は、ハウジング３の他側の後
面側に取付固定されており、前記液晶表示パネル４の表
示面４ａから発せられた表示光Ｌのうち半透鏡５の反射
面５ａで反射された表示光Ｌ（図１に二点鎖線で示す）
が、さらに反射鏡６の反射面６ａで反射されて、その表
示光Ｌを表示する副表示部８を構成する。
面側に取付固定されており、前記液晶表示パネル４の表
示面４ａから発せられた表示光Ｌのうち半透鏡５の反射
面５ａで反射された表示光Ｌ（図１に二点鎖線で示す）
が、さらに反射鏡６の反射面６ａで反射されて、その表
示光Ｌを表示する副表示部８を構成する。
【００１８】また、各表示部７、８は透明なガラス板や
樹脂板等からなり、その座席側の表示面７ａ、８ａに透
明な薄膜をコーティングすることによって、表面での光
の反射を防止する反射防止膜を形成したアンチリフレク
ション型とされている。なお、各表示部７、８の表示面
７ａ、８ａを微細な凹凸状に形成して乱反射させること
により、反射光を目立たなくするアンチグレア型であっ
てもよく、さらには反射防止構造を有しない透光性を薄
膜や板材等であってもよい。
樹脂板等からなり、その座席側の表示面７ａ、８ａに透
明な薄膜をコーティングすることによって、表面での光
の反射を防止する反射防止膜を形成したアンチリフレク
ション型とされている。なお、各表示部７、８の表示面
７ａ、８ａを微細な凹凸状に形成して乱反射させること
により、反射光を目立たなくするアンチグレア型であっ
てもよく、さらには反射防止構造を有しない透光性を薄
膜や板材等であってもよい。
【００１９】そして、図２に示される如く、車両用表示
装置１の主表示部７がインストゥルメントパネル２にお
ける運転席の前方に位置すると共に、副表示部８がセン
タクラスタの上部に位置するように配設されている。
装置１の主表示部７がインストゥルメントパネル２にお
ける運転席の前方に位置すると共に、副表示部８がセン
タクラスタの上部に位置するように配設されている。
【００２０】また、図１において、１０は画像情報制御
部で、所定の画像表示情報を液晶表示パネル４側に出力
し、液晶表示パネル４に入力された画像を表示するよう
に構成されている。
部で、所定の画像表示情報を液晶表示パネル４側に出力
し、液晶表示パネル４に入力された画像を表示するよう
に構成されている。
【００２１】そして、画像情報制御部１０は、別途備え
られた図示省略の切換スイッチの切換によって、速度、
エンジン回転数、水温等や、各種インジケータ等の画像
表示情報を出力する運転情報表示や、ナビゲーションシ
ステムにおける地図情報を出力する地図情報表示や、テ
レビの画像情報を出力するテレビ画像表示等の所望の表
示に、選択できるように構成されている。
られた図示省略の切換スイッチの切換によって、速度、
エンジン回転数、水温等や、各種インジケータ等の画像
表示情報を出力する運転情報表示や、ナビゲーションシ
ステムにおける地図情報を出力する地図情報表示や、テ
レビの画像情報を出力するテレビ画像表示等の所望の表
示に、選択できるように構成されている。
【００２２】本実施形態は以上のように構成されてお
り、例えば、画像情報制御部１０よりスピードメータ、
タコメータ、水温計、警告灯等の速度、エンジン回転
数、水温等や各種インジケータ等の画像表示情報が出力
されると、それに対応する画像情報が液晶表示パネル４
に表示される。
り、例えば、画像情報制御部１０よりスピードメータ、
タコメータ、水温計、警告灯等の速度、エンジン回転
数、水温等や各種インジケータ等の画像表示情報が出力
されると、それに対応する画像情報が液晶表示パネル４
に表示される。
【００２３】液晶表示パネル４に表示された画像情報
は、その表示光Ｌの光路途中に配置された半透鏡５によ
って、表示光Ｌの一部が透過されて運転席前方の主表示
部７に表示され、また、半透鏡５の反射面５ａによって
反射された表示光Ｌは、さらに反射鏡６の反射面６ａで
反射されてセンタクラスタの上部に位置する副表示部８
に表示される。
は、その表示光Ｌの光路途中に配置された半透鏡５によ
って、表示光Ｌの一部が透過されて運転席前方の主表示
部７に表示され、また、半透鏡５の反射面５ａによって
反射された表示光Ｌは、さらに反射鏡６の反射面６ａで
反射されてセンタクラスタの上部に位置する副表示部８
に表示される。
【００２４】ここに、従来の車両における通常のメータ
類が配置されている運転席前方位置で主表示部７の表示
画像が運転手によって視認でき、センタクラスタ上部に
配置された副表示部８の表示画像が助手席の搭乗者によ
って視認できる。また、この場合、副表示部８がセンタ
クラスタ上部に配置されているため、後部座席の搭乗者
によっても容易に視認でき、利用価値が大である。
類が配置されている運転席前方位置で主表示部７の表示
画像が運転手によって視認でき、センタクラスタ上部に
配置された副表示部８の表示画像が助手席の搭乗者によ
って視認できる。また、この場合、副表示部８がセンタ
クラスタ上部に配置されているため、後部座席の搭乗者
によっても容易に視認でき、利用価値が大である。
【００２５】以上のように、単一の液晶表示パネル４に
より複数の位置から何ら障害なく視認できる利点がある
と共に、運転手が運転中に確認する際にも視線移動が少
なくて済むという利点がある。
より複数の位置から何ら障害なく視認できる利点がある
と共に、運転手が運転中に確認する際にも視線移動が少
なくて済むという利点がある。
【００２６】図３は第２の実施形態を示しており、上記
第１の実施形態と同様構成部分は同一符号を付し、その
説明を省略する。
第１の実施形態と同様構成部分は同一符号を付し、その
説明を省略する。
【００２７】即ち、本実施形態では、反射鏡６が平面鏡
に代えて凹面鏡を使用した構造とされている。
に代えて凹面鏡を使用した構造とされている。
【００２８】この場合、上記第１の実施形態と同様の効
果を奏するだけでなく、副表示部８で表示される表示画
像が拡大されて見やすくなり、特に後部座席からの視認
性も良好となる。
果を奏するだけでなく、副表示部８で表示される表示画
像が拡大されて見やすくなり、特に後部座席からの視認
性も良好となる。
【００２９】なお、第２の実施形態においては、反射鏡
６側を凹面鏡とした構造を示しているが、平面状半透鏡
５側に代えて反射面５ａが凹面状とされたいわゆる凹面
半透鏡５を使用した構造としてもよく、この場合も同様
の効果が得られる。
６側を凹面鏡とした構造を示しているが、平面状半透鏡
５側に代えて反射面５ａが凹面状とされたいわゆる凹面
半透鏡５を使用した構造としてもよく、この場合も同様
の効果が得られる。
【００３０】図４は第３の実施形態を示しており、上記
第１の実施形態と同様構成部分は同一符号を付し、その
説明を省略する。
第１の実施形態と同様構成部分は同一符号を付し、その
説明を省略する。
【００３１】即ち、本実施形態では、前記半透鏡５と前
記反射鏡６との表示光Ｌの光路途中に迂回用の補助反射
鏡１２、１３が適宜数、配置された構造とされている。
この場合、エアコン等の付属機器１５が障害物として存
在する場合に、付属機器１５を回避して設置することが
可能となる。
記反射鏡６との表示光Ｌの光路途中に迂回用の補助反射
鏡１２、１３が適宜数、配置された構造とされている。
この場合、エアコン等の付属機器１５が障害物として存
在する場合に、付属機器１５を回避して設置することが
可能となる。
【００３２】また、上記各実施形態において、半透鏡５
の反射率を適宜、変更して副表示部８側の輝度を上げる
構成にすれば、副表示部８と後部座席の搭乗者との距離
が長くなるにもかかわらず、後部座席からの視認性が良
好に確保できる。
の反射率を適宜、変更して副表示部８側の輝度を上げる
構成にすれば、副表示部８と後部座席の搭乗者との距離
が長くなるにもかかわらず、後部座席からの視認性が良
好に確保できる。
【００３３】この半透鏡５の反射率を変更する方法とし
ては、例えば、アルミやＳｉＯ2 等によって形成される
反射膜の厚さを調整することによって行えばよい。
ては、例えば、アルミやＳｉＯ2 等によって形成される
反射膜の厚さを調整することによって行えばよい。
【００３４】なお、副表示部８の配置位置は、センタク
ラスタ上部に限られず、助手席の前方に配置する構造で
あってもよい。
ラスタ上部に限られず、助手席の前方に配置する構造で
あってもよい。
【００３５】また、表示手段として液晶表示パネル４を
使用した構造を示しているが、ＬＥＤやＶＦＤ等による
その他の自発光式表示器であってもよい。
使用した構造を示しているが、ＬＥＤやＶＦＤ等による
その他の自発光式表示器であってもよい。
【００３６】さらに、複数の反射鏡６、１２、１３によ
り水平面内で光路を迂回する構造を例示しているが、水
平面内に限らず、垂直面内で光路を屈曲させる方式とし
てもよい。
り水平面内で光路を迂回する構造を例示しているが、水
平面内に限らず、垂直面内で光路を屈曲させる方式とし
てもよい。
【００３７】
【発明の効果】以上のように、本発明の車両用表示装置
によれば、情報を表示する表示手段と、該表示手段の表
示面からの表示光の光路途中に配置された半透鏡と、該
半透鏡を透過した表示光を表示する主表示部と、前記半
透鏡で反射された表示光を反射する反射鏡と、該反射鏡
で反射された表示光を表示する副表示部とを備えてなる
ものであり、主表示部を運転席前方位置に配置し、副表
示部を助手席前方やセンタクラスタ上部位置に配置する
ことによって、単一の表示手段によって運転席と助手席
等の複数位置で視認でき、従って運転中の視線移動も少
なくできる利点があり、またセンタクラスタ上部に配置
すれば、後部座席からの視認も良好になる利点がある。
によれば、情報を表示する表示手段と、該表示手段の表
示面からの表示光の光路途中に配置された半透鏡と、該
半透鏡を透過した表示光を表示する主表示部と、前記半
透鏡で反射された表示光を反射する反射鏡と、該反射鏡
で反射された表示光を表示する副表示部とを備えてなる
ものであり、主表示部を運転席前方位置に配置し、副表
示部を助手席前方やセンタクラスタ上部位置に配置する
ことによって、単一の表示手段によって運転席と助手席
等の複数位置で視認でき、従って運転中の視線移動も少
なくできる利点があり、またセンタクラスタ上部に配置
すれば、後部座席からの視認も良好になる利点がある。
【００３８】さらに、反射鏡や半透鏡として凹面鏡や凹
面半透鏡を使用することにより、表示画像が拡大され、
視認性がより良好となるという利点がある。
面半透鏡を使用することにより、表示画像が拡大され、
視認性がより良好となるという利点がある。
【図１】本発明の第１の実施形態を示す概略説明図であ
る。
る。
【図２】同取付状態を示す要部正面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態を示す概略説明図であ
る。
る。
【図４】本発明の第３の実施形態を示す概略説明図であ
る。
る。
１ 車両用表示装置 ２ インストゥルメントパネル ３ ハウジング ４ 液晶表示パネル ４ａ 表示面 ５ 半透鏡 ５ａ 反射面 ６ 反射鏡 ６ａ 反射面 ７ 主表示部 ８ 副表示部 １０ 画像情報制御部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｇ０２Ｆ 1/13 ５０５ Ｇ０２Ｆ 1/13 ５０５
Claims (5)
- 【請求項１】 車内に設置される車両用表示装置におい
て、 情報を表示する表示手段と、該表示手段の表示面からの
表示光の光路途中に配置された半透鏡と、該半透鏡を透
過した表示光を表示する主表示部と、前記半透鏡で反射
された表示光を反射する反射鏡と、該反射鏡で反射され
た表示光を表示する副表示部とを備えてなることを特徴
とする車両用表示装置。 - 【請求項２】 前記主表示部が運転席前方位置に配置さ
れ、前記副表示部が助手席前方位置に配置されてなるこ
とを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。 - 【請求項３】 前記主表示部が運転席前方位置に配置さ
れ、前記副表示部がセンタクラスタ上部に配置されてな
ることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。 - 【請求項４】 前記反射鏡が凹面鏡よりなることを特徴
とする請求項１または３記載の車両用表示装置。 - 【請求項５】 前記半透鏡が凹面半透鏡よりなることを
特徴とする請求項１または３記載の車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9097455A JPH10288961A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9097455A JPH10288961A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10288961A true JPH10288961A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14192791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9097455A Pending JPH10288961A (ja) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10288961A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005070754A (ja) * | 2003-08-01 | 2005-03-17 | Semiconductor Energy Lab Co Ltd | 両面出射パネルを用いた表示装置 |
| JP2006011237A (ja) * | 2004-06-29 | 2006-01-12 | Denso Corp | 車両用表示システム |
| US8310142B2 (en) | 2003-08-01 | 2012-11-13 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Light-emitting device including a dual emission panel |
-
1997
- 1997-04-15 JP JP9097455A patent/JPH10288961A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005070754A (ja) * | 2003-08-01 | 2005-03-17 | Semiconductor Energy Lab Co Ltd | 両面出射パネルを用いた表示装置 |
| US8310142B2 (en) | 2003-08-01 | 2012-11-13 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Light-emitting device including a dual emission panel |
| US8796911B2 (en) | 2003-08-01 | 2014-08-05 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Light-emitting device including a dual emission panel |
| JP2006011237A (ja) * | 2004-06-29 | 2006-01-12 | Denso Corp | 車両用表示システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040622 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041116 |