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JPH10168232A - Rubber composition and molding made therefrom - Google Patents

Rubber composition and molding made therefrom

Info

Publication number
JPH10168232A
JPH10168232A JP33520196A JP33520196A JPH10168232A JP H10168232 A JPH10168232 A JP H10168232A JP 33520196 A JP33520196 A JP 33520196A JP 33520196 A JP33520196 A JP 33520196A JP H10168232 A JPH10168232 A JP H10168232A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
silicone oil
rubber composition
weight
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP33520196A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiaki Imaeda
稔明 今枝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Riko Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Riko Co Ltd filed Critical Sumitomo Riko Co Ltd
Priority to JP33520196A priority Critical patent/JPH10168232A/en
Publication of JPH10168232A publication Critical patent/JPH10168232A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a composition which can give moldings highly resistant to aliphatic hydrocarbon fuels such as gasoline and can give smoothly demoldable vulcanized members by mixing a hydrogenated acrylonitrile/ butadiene rubber, a peroxide-type vulcanizing agent and a silicone oil. SOLUTION: The silicone oil used may be any one of methylsilicone, dimethylsilicone, methylphenylsilicone and a modified silicone oil. It is added in an amount of desirably 0.2 to below 2.0 pts.wt. per 100 pts.wt. hydrogenated acrylonitrile/butadiene rubber. Rubber moldings obtained by vulcanizing the composition are particularly useful as rubber molded components used in storage tanks for aliphatic hydrocarbon fuels such as gasoline or lubricating oils or in transportation pipe systems. A vibration-proof rubber molding for a fuel tank has a rubber hardness of 45-60Hs. Which is attained by adjusting the amounts of vulcanizing agents and additives.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は耐燃料性及び離型性
に優れたゴム組成物及びこれを用いてなる成形体に関す
る。本発明のゴム組成物による成形品は、ガソリン等の
脂肪族炭化水素燃料及び潤滑油の貯蔵タンクあるいは移
送用管路系に使用するゴム製型物部品として特に有用で
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rubber composition having excellent fuel resistance and mold release properties, and a molded product using the same. The molded article made of the rubber composition of the present invention is particularly useful as a rubber mold part used for a storage tank or a pipeline system for transferring an aliphatic hydrocarbon fuel such as gasoline and a lubricating oil.

【0002】[0002]

【従来の技術】ガソリンタンク内で使用されるゴム製の
型物部品には、ガソリン及びサワーガソリン(酸化した
ガソリン)への溶解性及び膨潤性が小さく、長期にわた
って強度等の性質が劣化しないこと、すなわち、耐ガソ
リン性及び耐サワーガソリン性が要求される。また、ポ
ンプモーターの銅板整流子等、タンク及びこれに接続す
る配管系の部品を汚染したり閉塞する成分を含有しない
ことも必要である。このため、このような用途には、脂
肪族炭化水素やアルコールによる膨潤が小さいアクリロ
ニトリル−ブタジエンゴム(NBR)、特に耐熱性に優
れ耐サワーガソリン性も良好な水素添加NBR(H−N
BR)を過酸化物加硫(架橋)してなる成形品が好適に
用いられている。また、防振性が要求される場合には、
振動絶縁性の良い低硬度のH−NBRが使用される。
2. Description of the Related Art Rubber mold parts used in gasoline tanks have low solubility and swellability in gasoline and sour gasoline (oxidized gasoline), and do not deteriorate in properties such as strength for a long time. That is, gasoline resistance and sour gasoline resistance are required. Further, it is necessary that the components such as the copper plate commutator of the pump motor and the components of the piping connected to the tank not be contaminated or blocked. For this reason, for such applications, acrylonitrile-butadiene rubber (NBR) having a small swelling due to aliphatic hydrocarbons and alcohols, particularly hydrogenated NBR (HN) having excellent heat resistance and good sour gasoline resistance
A molded product obtained by subjecting (BR) to peroxide vulcanization (crosslinking) is suitably used. Also, when vibration isolation is required,
H-NBR with good vibration insulation and low hardness is used.

【0003】しかし、H−NBRは、加硫成形時に金型
表面に付着しやすく、加硫後の脱型が他の材料に比べて
困難である。金型が加硫に用いられた回数が増すにつれ
この傾向はより顕著になり、最悪の場合には型から外す
際にゴム成形品の欠けが発生する。特に低硬度のゴム製
品ではこのような欠陥が生じやすい。
[0003] However, H-NBR tends to adhere to the surface of a mold during vulcanization molding, and it is more difficult to remove the mold after vulcanization than other materials. This tendency becomes more pronounced as the number of times the mold is used for vulcanization, and in the worst case chipping of the rubber molded article occurs when the mold is removed from the mold. In particular, such defects are likely to occur in rubber products having low hardness.

【0004】こうした問題点に対処するため、従来、
(1)表面にテフロンまたはテフロンに金属成分を混合し
て得られる複合テフロンをコーティングして離型性を増
した金型を用いたり、あるいは、(2)金型の使用に先立
ちその内表面にシリコーン又はフッ素系の離型剤を吹き
付け若しくは塗布する、等の方法が採られている。しか
し、(1)の方法では、あらかじめ金型表面の清浄化とコ
ーティング後の焼き付け(350〜400℃,1時間程
度)が必要なため、加硫作業時にコーティングができ
ず、複数の金型を作成し交互に使用しなければならな
い。また、コーティング層の耐久性に問題があり永続的
な効果は期待できない。(2)の方法では、1回または数
回の加硫処理ごとに塗布等を行なう必要があり、持続性
を高めるためには塗布後焼き付け処理が必要である。こ
のため、生産性が悪く、作業環境の悪化にもつながって
いる。
[0004] In order to address these problems, conventionally,
(1) Use a mold with increased releasability by coating the surface with Teflon or a composite Teflon obtained by mixing Teflon with a metal component, or (2) Apply a mold to the inner surface prior to use For example, a method of spraying or applying a silicone or fluorine release agent is employed. However, in the method (1), it is necessary to clean the mold surface in advance and bake after coating (about 350 to 400 ° C. for about 1 hour). Must be created and used interchangeably. Further, there is a problem in durability of the coating layer, and a permanent effect cannot be expected. In the method (2), it is necessary to perform coating or the like every one or several times of vulcanization, and a post-application baking treatment is required to enhance the durability. For this reason, productivity is poor, leading to deterioration of the working environment.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明
は、ガソリン等の脂肪族炭化水素燃料に対する耐久性が
高く、なおかつ、加硫後、部材を円滑に金型から離型す
ることのできるゴム組成物及びこれを用いてなるゴム成
形品を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a rubber composition which has high durability against aliphatic hydrocarbon fuels such as gasoline and which can release a member from a mold smoothly after vulcanization. It is an object to provide a product and a rubber molded product using the same.

【0006】[0006]

【課題解決の手段】本発明者らは、上記の問題を解決す
るべく検討を重ね、従来、外部離型剤として用いられて
いたシリコーンオイルを加硫前の段階でH−NBR成分
自体に添加することにより、耐燃料性・耐潤滑油性とと
もに加硫後の金型からの離型性にも優れ、なおかつ、燃
料移送管路での目詰まり等の悪影響を及ぼさない組成物
が得られることを見出し、本発明を完成するに至った。
Means for Solving the Problems The inventors of the present invention have been studying to solve the above problems, and have added silicone oil, which has been conventionally used as an external release agent, to the H-NBR component itself before vulcanization. By doing so, it is possible to obtain a composition that is excellent in fuel resistance and lubricating oil resistance, has excellent mold release properties after vulcanization, and has no adverse effect such as clogging in the fuel transfer pipeline. And completed the present invention.

【0007】すなわち、本発明は以下のゴム組成物及び
成形品を提供する。 (1) 水素添加アクリロニトリル−ブタジエンゴム
(H−NBR)、過酸化物系加硫剤及びシリコーンオイ
ルを含有することを特徴とする耐燃料性及び離型性に優
れたゴム組成物。 (2) シリコーンオイルの含有量が、H−NBR10
0重量部に対して0.2重量部以上2.0重量部未満である前
記1に記載のゴム組成物。 (3) シリコーンオイルが、メチルシリコーン(メチ
ルポリシロキサン)、ジメチルシリコーン(ジメチルポ
リシロキサン)、メチルフェニルシリコーン(メチルフ
ェニルポリシロキサン)若しくは変性ポリシロキサン又
はこれらの2種以上の混合物である前記1または2に記
載のゴム組成物。 (4) 前記1乃至3のいずれかに記載のゴム組成物を
成形、加硫してなるゴム成形品。 (5) 前記4に記載の燃料タンク内部材用ゴム成形
品。 (6) ゴム硬度が45〜60Hs(JIS−A)であ
る前記4に記載の燃料タンク用防振ゴム成形品。
That is, the present invention provides the following rubber composition and molded article. (1) A rubber composition having excellent fuel resistance and releasability, comprising hydrogenated acrylonitrile-butadiene rubber (H-NBR), a peroxide-based vulcanizing agent and silicone oil. (2) The content of silicone oil is H-NBR10
2. The rubber composition according to the above 1, wherein the amount is 0.2 parts by weight or more and less than 2.0 parts by weight based on 0 parts by weight. (3) The silicone oil described in 1 or 2 above, wherein the silicone oil is methyl silicone (methyl polysiloxane), dimethyl silicone (dimethyl polysiloxane), methyl phenyl silicone (methyl phenyl polysiloxane), modified polysiloxane, or a mixture of two or more thereof. 3. The rubber composition according to item 1. (4) A rubber molded product obtained by molding and vulcanizing the rubber composition according to any of the above items 1 to 3. (5) The rubber molded product for a member inside a fuel tank according to (4). (6) The anti-vibration rubber molded product for a fuel tank according to the item 4, wherein the rubber hardness is 45 to 60 Hs (JIS-A).

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

I.ゴム組成物 本発明のゴム組成物は、基本的にはゴムベース成分、シ
リコーンオイル、過酸化物系加硫剤及びその他の添加剤
からなる。以下、各成分について詳述する。 (1)ゴムベース成分 本発明では、耐燃料性・耐潤滑油性及び耐熱性に優れる
H−NBRを組成物のベース成分として使用する。H−
NBRは、ブタジエンとアクリロニトリル(AN)とを
重合して得られるアクリロニトリル−ブタジエンゴム
(NBR)に水素添加処理を施したものである。H−N
BR中のAN含有量は種々の範囲のものを用いることが
できるが、好ましくは33〜50重量%、より好ましく
は40〜45重量%のANを含有するH−NBRが用い
られる。AN含有量が33重量%未満であると燃料油の
膨潤により寸法変化が大きくなる問題があり、50重量
%を超えると低温時のゴム硬度が高くなり振動絶縁性が
悪くなる問題がある。水素添加率は、通常、全二重結合
の90〜100%程度である。
I. Rubber Composition The rubber composition of the present invention basically comprises a rubber base component, silicone oil, a peroxide-based vulcanizing agent, and other additives. Hereinafter, each component will be described in detail. (1) Rubber Base Component In the present invention, H-NBR having excellent fuel resistance, lubricating oil resistance and heat resistance is used as a base component of the composition. H-
NBR is obtained by subjecting acrylonitrile-butadiene rubber (NBR) obtained by polymerizing butadiene and acrylonitrile (AN) to a hydrogenation treatment. H-N
The content of AN in BR can be in various ranges, but preferably H-NBR containing 33 to 50% by weight, more preferably 40 to 45% by weight of AN is used. When the AN content is less than 33% by weight, there is a problem that the dimensional change becomes large due to swelling of the fuel oil, and when it exceeds 50% by weight, there is a problem that the rubber hardness at a low temperature becomes high and the vibration insulation becomes poor. The hydrogenation rate is usually about 90 to 100% of the total double bonds.

【0009】ゴムベース成分には、耐サワーガソリン性
を向上させるためにポリ塩化ビニル(PVC)等を添加
してもよい。これらのゴム成分は、その成分の種類にも
よるが、通常はH−NBR100重量部に対して30重
量部程度以下までは用いることが可能である。30重量
部を超えると圧縮永久歪の悪化のような問題が生じる。
The rubber base component may be added with polyvinyl chloride (PVC) or the like to improve sour gasoline resistance. These rubber components can be used up to about 30 parts by weight or less based on 100 parts by weight of H-NBR, though depending on the type of the components. If it exceeds 30 parts by weight, problems such as deterioration of compression set will occur.

【0010】(2)シリコーンオイル 本発明では、上述のH−NBRゴムベースにシリコーン
オイルを添加混合することにより、耐油性、耐熱性に加
え、加硫後の離型性を改善する。シリコーンオイルは従
来、加硫時の外部離型剤として用いられてきたものであ
るが、これを内部離型剤としてH−NBRゴム中に添加
した例はない。なお、後述の比較例に示すように、同じ
く外部離型剤として用いられている高級脂肪酸系ワック
ス等をH−NBRゴム中に添加しても、シリコーンオイ
ルのような効果は得られず、燃料流路の目詰まり等の問
題が生じる。
(2) Silicone Oil In the present invention, by adding and mixing silicone oil to the above-mentioned H-NBR rubber base, in addition to oil resistance and heat resistance, the releasability after vulcanization is improved. Conventionally, silicone oil has been used as an external release agent at the time of vulcanization, but there is no example of adding this as an internal release agent to H-NBR rubber. In addition, as shown in a comparative example described below, even if a higher fatty acid-based wax or the like, which is also used as an external mold release agent, is added to the H-NBR rubber, an effect similar to that of silicone oil is not obtained. Problems such as clogging of the flow path occur.

【0011】シリコーンオイルとしては、ストレートシ
リコーンオイル、すなわち、メチルシリコーン(メチル
ポリシロキサン)、ジメチルシリコーン(ジメチルポリ
シロキサン)、メチルフェニルシリコーン(メチルフェ
ニルポリシロキサン)、及び変性シリコーンオイルのい
ずれも用いることができる。変性シリコーンオイルに
は、ストレートシリコーンオイルのメチル基の一部を低
級アルキル、アラルキル、フッ素化アルキル等で置換し
た化合物が含まれる。アミノ基、エポキシ、アルコー
ル、メルカプト、カルボン酸アルキル等と反応させて変
性した化合物でもよい。これらの化合物は単独でも、ま
た、2種以上を組み合わせて用いてもよい。ストレート
又は変性シリコーンオイルは、好ましくは、20〜100,
000cst(25℃)の粘度を有するものを用いる。20cs
t未満では引火点が低く、混合時等に火災 が発生する危
険性がある。100,000cstを超えると秤量時の作業性が悪
くなる。シリコーンオイルの配合量は、ゴム成形品の用
途にもよるが、好ましくはH−NBRゴム100重量部
に対して0.2重量部以上2.0重量部未満、より好ましくは
0.5〜1.5重量部を用いる。0.2重量部未満では離型性の
改善効果が現われない。2.0重量部を超えると成形品を
融着する上で障害を生じる場合がある。
As the silicone oil, straight silicone oil, that is, any of methyl silicone (methyl polysiloxane), dimethyl silicone (dimethyl polysiloxane), methyl phenyl silicone (methyl phenyl polysiloxane), and modified silicone oil can be used. it can. The modified silicone oil includes a compound in which a part of the methyl group of the straight silicone oil is substituted with lower alkyl, aralkyl, fluorinated alkyl, or the like. A compound modified by reacting with an amino group, epoxy, alcohol, mercapto, alkyl carboxylate, or the like may be used. These compounds may be used alone or in combination of two or more. Straight or modified silicone oils are preferably 20-100,
Use a material having a viscosity of 000 cst (25 ° C.). 20cs
If it is less than t, the flash point is low, and there is a risk that a fire may occur when mixing. If it exceeds 100,000 cst, the workability at the time of weighing will deteriorate. Although the amount of the silicone oil depends on the use of the rubber molded product, it is preferably 0.2 parts by weight or more and less than 2.0 parts by weight, more preferably 100 parts by weight of the H-NBR rubber.
Use 0.5 to 1.5 parts by weight. If the amount is less than 0.2 parts by weight, the effect of improving the releasability is not exhibited. If the amount is more than 2.0 parts by weight, there may be a problem in fusing the molded article.

【0012】(3)過酸化物系加硫剤 本発明では、上述の各成分に加え有機過酸化物系加硫剤
を添加混合する。加硫剤に硫黄を用いた場合、未反応硫
黄や遊離硫黄がガソリンタンク内の燃料供給ポンプモー
ターの銅板整流子と反応し硫化銅として整流子上に堆積
することにより通電不良がおこり、燃料が供給されなく
なる。また燃料通路の目詰まりにもつながる。そこで有
機過酸化物系加硫とすることにより、H−NBRゴムの
水素添加の度合いを広い範囲にわたって調整することが
可能となり、また、加硫剤による燃料流路の目詰まり等
の問題が避けられる。有機過酸化物系加硫剤は、通常用
いられるものが使用できるが、例えば、ジクミルパーオ
キサイド、ジ−t−ブチルパーオキサイド、t−ブチル
クミルパーオキサイド、ベンゾイルパーオキサイド、
2,5−ジメチル−2,5−ジ(t−ブチルパーオキ
シ)ヘキシン−3,2,5−ジメチル−2,5−ジ(ベ
ンゾイルパーオキシ)ヘキサン、2,5−ジメチル−
2,5−ジ(t−ブチルパーオキシ)ヘキサン、1,3
−ジ(t−ブチルパーオキシイソプロピル)ベンゼン等
が有用である。有機過酸化物系加硫剤の配合量は、通
常、H−NBRゴム100重量部に対して0.5〜5重量
部である。
(3) Peroxide vulcanizing agent In the present invention, an organic peroxide vulcanizing agent is added and mixed in addition to the above-mentioned components. When sulfur is used as a vulcanizing agent, unreacted sulfur or free sulfur reacts with the copper plate commutator of the fuel supply pump motor in the gasoline tank and deposits on the commutator as copper sulfide. Will not be supplied. It also leads to clogging of the fuel passage. Therefore, by using an organic peroxide-based vulcanization, the degree of hydrogenation of the H-NBR rubber can be adjusted over a wide range, and problems such as clogging of the fuel flow path due to the vulcanizing agent can be avoided. Can be As the organic peroxide-based vulcanizing agent, those usually used can be used. For example, dicumyl peroxide, di-t-butyl peroxide, t-butylcumyl peroxide, benzoyl peroxide,
2,5-dimethyl-2,5-di (t-butylperoxy) hexyne-3,2,5-dimethyl-2,5-di (benzoylperoxy) hexane, 2,5-dimethyl-
2,5-di (t-butylperoxy) hexane, 1,3
-Di (t-butylperoxyisopropyl) benzene and the like are useful. The amount of the organic peroxide vulcanizing agent is usually 0.5 to 5 parts by weight based on 100 parts by weight of the H-NBR rubber.

【0013】また、圧縮永久歪を向上させるため、有機
過酸化物系加硫剤とともに架橋助剤(コエージェント)
を用いることもできる。架橋助剤の例としては、テトラ
ヒドロフルフリルメタクリレート、エチレンジメタクリ
レート、1,3−ブチレンジメタクリレート、1,4−
メチレンジメタクリレート、1,6−ヘキサンジオール
ジメタクリレート、ポリエチレングリコールジメタクリ
レート、1,4−ブタンジオールジアクリレート、1,
6−ヘキサンジオールジアクリレート、2,2´−ビス
(4−メタクリロキシジエトキシフェニル)プロパン、
2,2´−ビス(4−アクリロキシジエトキシフェニ
ル)プロパン、トリメチロールプロパントリアクリレー
ト、トリメチロールプロパントリメタクリレート、ペン
タエリスリトールトリアクリレート、3−クロロ−2−
ヒドロキシプロピルメタクリレート、オリゴエステルア
クリレート、アルミニウム(メタ)アクリレート、ジン
ク(メタ)アクリレート、マグネシウム(メタ)アクリ
レート、カルシウム(メタ)アクリレート、トリアリル
イソシアヌレート、トリアリルシアヌレート、トリアリ
ルトリメリテート、ジアリルフタレート、ジアリルクロ
レンデート、ジビニルベンゼン、2−ビニルピリジン、
N,N´−メチレンビスアクリルアミド、p−キノンジ
オキシム、p,p´−ジベンゾイルキノンジオキシム、
1,2−ポリブタジエン等が挙げられる。架橋助剤の配
合量は、通常、H−NBRゴム100重量部に対して1
〜10重量部である。
In order to improve the compression set, a crosslinking aid (coagent) is used together with an organic peroxide-based vulcanizing agent.
Can also be used. Examples of the crosslinking aid include tetrahydrofurfuryl methacrylate, ethylene dimethacrylate, 1,3-butylene methacrylate, 1,4-
Methylene dimethacrylate, 1,6-hexanediol dimethacrylate, polyethylene glycol dimethacrylate, 1,4-butanediol diacrylate, 1,
6-hexanediol diacrylate, 2,2′-bis (4-methacryloxydiethoxyphenyl) propane,
2,2'-bis (4-acryloxydiethoxyphenyl) propane, trimethylolpropane triacrylate, trimethylolpropane trimethacrylate, pentaerythritol triacrylate, 3-chloro-2-
Hydroxypropyl methacrylate, oligoester acrylate, aluminum (meth) acrylate, zinc (meth) acrylate, magnesium (meth) acrylate, calcium (meth) acrylate, triallyl isocyanurate, triallyl cyanurate, triallyl trimellitate, diallyl phthalate , Diallylchlorendate, divinylbenzene, 2-vinylpyridine,
N, N'-methylenebisacrylamide, p-quinonedioxime, p, p'-dibenzoylquinonedioxime,
Examples thereof include 1,2-polybutadiene. The amount of the crosslinking aid is usually 1 to 100 parts by weight of the H-NBR rubber.
To 10 parts by weight.

【0014】(4)添加剤 本発明の防振ゴム組成物には上記の必須成分のほか、従
来よりゴム用の添加剤として使用されている補強材、可
塑剤、老化防止剤、充填材等を配合することができる。
加硫物の機械特性(引張強度、硬度、引裂強度、磨耗性
等)を増強させるために用いられる補強材としては、カ
ーボンブラック、シリカ等が挙げられる。また充填剤と
して上記補強材の他に、炭酸カルシウム、クレー、タル
ク等が挙げられ、これら単独又は複数の補強剤を混合し
て使用する事ができる。その配合量は一概に規定できな
いが、一般的にはゴム成分100重量部に対して5〜1
00重量部程度である。原料の流動性等を改善するため
の可塑剤としては、ジエチルフタレート、ジブチルフタ
レート、ジオクチルフタレート、ジオクチルアジペー
ト、ジブチルカルビトールアジペート、ジオクチルセバ
ケート、ジブチルセバケート、トリクレジルフォスフェ
ート、塩素化パラフィン、液状NBR等が挙げられ、ゴ
ム成分100重量部に対して30重量部程度まで用いら
れる。
(4) Additives In addition to the above-mentioned essential components, the vibration-isolating rubber composition of the present invention includes reinforcing materials, plasticizers, anti-aging agents, fillers and the like which have been conventionally used as additives for rubber. Can be blended.
Reinforcing materials used to enhance the mechanical properties (tensile strength, hardness, tear strength, abrasion, etc.) of the vulcanizate include carbon black, silica and the like. As the filler, in addition to the above-mentioned reinforcing material, calcium carbonate, clay, talc and the like can be mentioned, and these can be used alone or in combination with a plurality of reinforcing agents. Although the compounding amount cannot be specified unconditionally, it is generally 5 to 1 with respect to 100 parts by weight of the rubber component.
It is about 00 parts by weight. Examples of the plasticizer for improving the fluidity of the raw material include diethyl phthalate, dibutyl phthalate, dioctyl phthalate, dioctyl adipate, dibutyl carbitol adipate, dioctyl sebacate, dibutyl sebacate, tricresyl phosphate, chlorinated paraffin, Liquid NBR is used, and is used up to about 30 parts by weight based on 100 parts by weight of the rubber component.

【0015】老化防止剤(劣化防止剤)としては、キノ
リン系、フェノール系、イミダゾール系等が挙げられ
る。これは、ガソリン中に抽出されるため必ずしも必要
でないが、ゴム成分100重量部に対して0.5〜2重量
程度配合することができる。以上の添加剤の他にも、燃
料への悪影響を与えない範囲において従来より知られて
いる他の慣用の配合剤を用いてもよい。
Examples of the anti-aging agent (anti-deterioration agent) include quinoline, phenol and imidazole. Although this is not always necessary because it is extracted into gasoline, it can be added in an amount of about 0.5 to 2 parts by weight based on 100 parts by weight of the rubber component. In addition to the above-mentioned additives, other conventionally known additives may be used as long as they do not adversely affect the fuel.

【0016】II.ゴム成形品 上記のゴム組成物は、素練りしたゴム成分およびその他
の各添加剤を均一に混合した後、加硫温度以下の温度で
混練した後、加硫金型に充填し成形加硫する。加硫温度
及び加硫時間は適宜設定すればよい。通常、150〜1
90℃、5〜30分程度である。温度が高すぎると加硫
物の表面と内部の架橋度が不均一になりやすく、温度が
低すぎると加硫が十分に進行しない。またオーブン、蒸
気管による二次加硫を行っても良い。このようして得ら
れた本発明のゴム成形品は、ガソリンや軽油等の脂肪族
炭化水素燃料若しくは潤滑油のタンク若しくは流路又は
燃料等と接触する可能性の高い部位におけるゴム成形品
として特に有用である。このような部品の例には、脈動
吸収シート、インタンクモーターサポートゴム等が含ま
れる。燃料タンク用のモーターサポートゴム等では、特
に防振性が要求されるが、このような場合は、ゴム硬度
を45〜60Hs(JIS−A)とする。45Hs未満
では十分な強度が得られない。60Hsを超えると防振
絶縁性が低下する。成形品におけるゴム硬度の調整は、
原料ゴム組成物における加硫剤や添加剤の調整、あるい
は加硫温度や加硫時間の調整により行なう。
II. Rubber molded article The above rubber composition is obtained by uniformly mixing the masticated rubber component and other additives, kneading at a temperature not higher than the vulcanization temperature, and then filling and vulcanizing in a vulcanization mold. . The vulcanization temperature and vulcanization time may be set as appropriate. Usually 150-1
90 ° C., about 5 to 30 minutes. If the temperature is too high, the degree of crosslinking between the surface and the inside of the vulcanizate tends to be non-uniform, and if the temperature is too low, vulcanization does not proceed sufficiently. Further, secondary vulcanization using an oven or a steam pipe may be performed. The rubber molded product of the present invention thus obtained is particularly used as a rubber molded product in a region likely to come into contact with a tank or a flow path of an aliphatic hydrocarbon fuel such as gasoline or light oil or a lubricating oil or a fuel or the like. Useful. Examples of such components include pulsation absorbing sheets, in-tank motor support rubber, and the like. Motor support rubber for a fuel tank or the like is required to have particularly high vibration damping properties. In such a case, the rubber hardness is set to 45 to 60 Hs (JIS-A). If it is less than 45 Hs, sufficient strength cannot be obtained. If it exceeds 60 Hs, the anti-vibration properties will be reduced. Adjustment of rubber hardness in molded products
The adjustment is performed by adjusting the vulcanizing agent and additives in the raw rubber composition, or by adjusting the vulcanizing temperature and the vulcanizing time.

【0017】[0017]

【実施例】以下、実施例および比較例により本発明をさ
らに詳細に説明する。なお、下記の例においては、以下
のゴム組成物原料及び試験方法を用いた。 [ゴム組成物原料] (1)ゴム成分(H−NBR) 日本ゼオン(株)製ゼットポール1020(AN含有
量:44%) (2)シリコーンオイル ジメチルシリコーン(東芝シリコーン(株)製TSF4
51(50,000cst)) (3)加硫剤 ジクミルパーオキサイド (4)カーボンブラック 中補強性(SRF:Semi Reinforcing Furnace)カーボ
ンブラック。 (5)充填剤 炭酸カルシウム(白石工業(株)製白艶華CC) (6)老化防止剤 キノリン系老化防止剤(精工化学(株)製ノンフレック
スRD) (7)可塑剤 ジブチルカルビトールアジペート
The present invention will be described in more detail with reference to the following Examples and Comparative Examples. In the following examples, the following rubber composition raw materials and test methods were used. [Rubber composition raw material] (1) Rubber component (H-NBR) Zetpol 1020 manufactured by Nippon Zeon Co., Ltd. (AN content: 44%) (2) Silicone oil dimethyl silicone (TSF4 manufactured by Toshiba Silicone Co., Ltd.)
51 (50,000 cst)) (3) Vulcanizing agent dicumyl peroxide (4) carbon black Medium reinforcing carbon black (SRF: Semi Reinforcing Furnace). (5) Filler Calcium carbonate (Shiraishi Kogyo Co., Ltd. Shirayuka CC) (6) Anti-aging agent Quinoline anti-aging agent (Nonflex RD manufactured by Seiko Chemical Co., Ltd.) (7) Plasticizer dibutyl carbitol adipate

【0018】[試験方法]また、各種試験方法及びその
評価基準は以下の通りである。ゴム硬度はJISK63
01のA型スプリング硬さ(JIS−A)による。 (a)金型からの離型性 予め脱脂した60mm×25mm×2mmの平板金具
(材質:JIS SS41)上に未加硫ゴムを載せ加硫し、図1
に示すような試験片を調製する(図1(a))。加硫直後
にゴム(1)を金具(2)に対し90°の方向(図1
(b) 中の矢印方向)に引張り、金具からゴムを剥離する
のに必要な力を測定する。 評価基準: ○:0.5kgf/25mm以下 △:0.5〜1.0kgf/25mm ×:1.0kgf/25mm以上
[Test Methods] Various test methods and their evaluation criteria are as follows. Rubber hardness is JISK63
01 type A spring hardness (JIS-A). (A) Release from the mold Unvulcanized rubber was placed on a 60 mm x 25 mm x 2 mm flat metal plate (material: JIS SS41) which had been degreased in advance, and vulcanized.
A test piece as shown in Fig. 1 is prepared (Fig. 1 (a)). Immediately after vulcanization, the rubber (1) is oriented at 90 ° to the metal fitting (2) (FIG. 1).
(b) in the direction of the arrow), and measure the force required to peel the rubber from the bracket. Evaluation criteria: ○: 0.5kgf / 25mm or less △: 0.5 to 1.0kgf / 25mm ×: 1.0kgf / 25mm or more

【0019】(b)ウェルド部の融着性 100mm×100mm×2mmの加硫金型内に100
mm×50mm×2.2〜2.5mmの未加硫ゴム片2枚を並
べて置き、170℃で100kgf/cm2の圧力を20分間
加える。しかる後、融着部を観察し、ゴム片どうしの合
わせ跡がない場合は良(○)とし、合わせ跡がある場合
及び合わせ面でゴム片どうしが離れる場合は不良(×)
と判定する。 (c)燃料中での目詰まり性 ガラスフラスコに40mlの市販ガソリンを入れ、この
中に2mm×2mm×2mmの加硫ゴム片20gを投じ
て密栓し、40℃にて100時間保った後、加硫ゴム片
を取り出し残ったガソリン中の沈殿物の有無を観察して
目詰まり性を評価した。沈殿物が0.05ml以下の場合を
「目詰まりなし」(○)、沈殿物が0.05ml以上の場合
を「目詰まりあり」(×)と判定する。ガソリンに代え
て軽油を用いても同様の試験を行なった。
(B) Fusing property of the weld portion: 100 mm in a vulcanizing mold of 100 mm × 100 mm × 2 mm
Two pieces of unvulcanized rubber measuring 50 mm x 2.2 mm to 2.5 mm are placed side by side, and a pressure of 100 kgf / cm 2 is applied at 170 ° C for 20 minutes. Thereafter, the fused portion is observed. If there is no trace of mating between the rubber pieces, it is determined to be good ()). If there is a trace of mating and the rubber pieces are separated from each other at the mating surface, it is poor (×).
Is determined. (C) Clogging property in fuel 40 ml of commercial gasoline was put into a glass flask, 20 g of a 2 mm × 2 mm × 2 mm piece of vulcanized rubber was thrown into the glass flask, sealed and kept at 40 ° C. for 100 hours. The vulcanized rubber pieces were taken out, and the presence of a precipitate in the remaining gasoline was observed to evaluate the clogging property. The case where the sediment is 0.05 ml or less is judged as “no clogging” (○), and the case where the sediment is 0.05 ml or more is judged as “clogged” (×). A similar test was performed using light oil instead of gasoline.

【0020】実施例1〜4及び比較例1〜4 上記の各成分を表1に示すベース配合に、表2に示すシ
リコーンオイル(実施例)又はワックス(比較例1〜
3)を配合し、あるいは何も添加しない(比較例4)組
成物を調製した。得られた組成物を170℃で20分間
プレス加硫して各種試験を行なった。
Examples 1 to 4 and Comparative Examples 1 to 4 Each of the above components was added to a base formulation shown in Table 1 and a silicone oil (Example) or a wax (Comparative Examples 1 to 4) shown in Table 2.
A composition was prepared by blending 3) or adding nothing (Comparative Example 4). The obtained composition was press-vulcanized at 170 ° C. for 20 minutes to conduct various tests.

【0021】[0021]

【表1】ゴム組成物の配合例 H−NBR 100重量部 加硫剤 2重量部 カーボンブラック 20重量部 炭酸カルシウム 40重量部 可塑剤 20重量部老化防止剤 1重量部 Table 1 Formulation example of rubber composition H-NBR 100 parts by weight Vulcanizing agent 2 parts by weight Carbon black 20 parts by weight Calcium carbonate 40 parts by weight Plasticizer 20 parts by weight Antioxidant 1 part by weight

【0022】[0022]

【表2】 [Table 2]

【0023】上記の結果からわかるように、本発明のゴ
ム組成物によれば、金型からの離型性が良好で、かつガ
ソリン等の燃料に長期間に接触させてもその流路に目詰
まり等の障害を生じない成形品を得ることができる。特
に好適範囲内の使用ではウェルド部の融着性も良好であ
る。これに対し、一般のワックス系の外部離型剤をゴム
組成物に配合しても離型性改善効果は小さく、少量の配
合でも燃料流路の目詰まり発生の原因となる。なお、ワ
ックス系離型剤による燃料中の沈殿物は、燃料中に微量
に溶解した離型剤が析出したものであると考えられる。
シリコーンオイルでは、燃料中への溶解性が高いため、
ゴムから燃料中に溶出してもこのような有害な沈殿物を
生じない。なお、試験後、試料片を燃料から取り出し、
その膨潤の有無を観察したが、実施例・比較例いずれの
場合でも燃料の膨潤、強度の低下等特性の劣化は認めら
れなかった。
As can be seen from the above results, according to the rubber composition of the present invention, the releasability from the mold is good, and even if the rubber composition is brought into contact with a fuel such as gasoline for a long period of time, the flow path of the rubber composition is not affected. It is possible to obtain a molded article which does not cause an obstacle such as clogging. In particular, when used within the preferred range, the weldability of the weld portion is good. On the other hand, even if a general wax-based external release agent is added to the rubber composition, the effect of improving the releasability is small, and even a small amount of the compound may cause clogging of the fuel flow path. It is considered that the sediment in the fuel due to the wax-based release agent is formed by depositing a small amount of the release agent dissolved in the fuel.
Silicone oil has high solubility in fuel,
Elution from rubber into fuel does not produce such harmful precipitates. After the test, remove the sample from the fuel,
The presence or absence of the swelling was observed, but no deterioration of the characteristics such as swelling of the fuel and reduction of the strength was observed in any of Examples and Comparative Examples.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明のゴム組成物によれば、金型に対
する特殊な加工や加硫処理毎の離型剤の塗布等の面倒な
手順を経ることなく加硫後の金型からの離型性を大きく
改善することができる。このため、加硫工程の作業性が
通常のゴム材料の場合と同一であり、従来のH−NBR
ゴムの加硫工程と比較して、工数の低減及び作業環境の
改善を図ることができ、防振性の高い低硬度のゴムでも
脱型の際に欠陥を生じることがない。また、ゴムとの混
合が比較的容易なシリコーンオイルを用いるため、ゴム
練り工程に特殊な操作を必要としない。さらに、本発明
の組成物による成形品は、ガソリン等の燃料や潤滑油中
に使用しても流路の目詰まり等の原因となる不適当な沈
殿物を生じることないため、実際上も極めて有用性が高
い。
According to the rubber composition of the present invention, release from the mold after vulcanization can be performed without performing a complicated process such as special processing on the mold or application of a release agent for each vulcanization treatment. The moldability can be greatly improved. For this reason, the workability of the vulcanization step is the same as that of a normal rubber material, and the conventional H-NBR
Compared with the rubber vulcanizing step, the number of steps can be reduced and the working environment can be reduced, and even a rubber having a high vibration proof and low hardness does not cause a defect at the time of demolding. Further, since silicone oil which is relatively easy to mix with rubber is used, no special operation is required in the rubber kneading step. Furthermore, the molded article of the composition of the present invention does not generate an inappropriate sediment which causes clogging of a flow path even when used in a fuel such as gasoline or a lubricating oil. High usefulness.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】金型からの離型性を測定するための試験方法を
説明した模式的断面図。
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view illustrating a test method for measuring releasability from a mold.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ゴム 2 金具 1 rubber 2 metal fittings

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 水素添加アクリロニトリル−ブタジエン
ゴム(H−NBR)、過酸化物系加硫剤及びシリコーン
オイルを含有することを特徴とする耐燃料性及び離型性
に優れたゴム組成物。
1. A rubber composition having excellent fuel resistance and releasability, comprising a hydrogenated acrylonitrile-butadiene rubber (H-NBR), a peroxide-based vulcanizing agent and silicone oil.
【請求項2】 シリコーンオイルの含有量が、H−NB
R100重量部に対して0.2以上2.0重量部未満である請
求項1に記載のゴム組成物。
2. The silicone oil content is H-NB.
The rubber composition according to claim 1, wherein the amount is 0.2 or more and less than 2.0 parts by weight based on 100 parts by weight of R.
【請求項3】 シリコーンオイルが、メチルシリコーン
(メチルポリシロキサン)、ジメチルシリコーン(ジメ
チルポリシロキサン)、メチルフェニルシリコーン(メ
チルフェニルポリシロキサン)若しくは変性ポリシロキ
サン又はこれらの2種以上の混合物である請求項1また
は2に記載のゴム組成物。
3. The silicone oil is methyl silicone (methyl polysiloxane), dimethyl silicone (dimethyl polysiloxane), methyl phenyl silicone (methyl phenyl polysiloxane), modified polysiloxane, or a mixture of two or more thereof. 3. The rubber composition according to 1 or 2.
【請求項4】 請求項1乃至3のいずれかに記載のゴム
組成物を成形、加硫してなるゴム成形品。
4. A rubber molded product obtained by molding and vulcanizing the rubber composition according to claim 1.
【請求項5】 請求項4に記載の燃料タンク内部材用ゴ
ム成形品。
5. A rubber molded product for an internal member of a fuel tank according to claim 4.
【請求項6】 ゴム硬度が45〜60Hs(JIS−
A)である請求項4に記載の燃料タンク用防振ゴム成形
品。
6. A rubber hardness of 45-60 Hs (JIS-JIS).
The vibration-proof rubber molded product for a fuel tank according to claim 4, which is A).
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