JPH036013B2 - - Google Patents
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- JPH036013B2 JPH036013B2 JP56171799A JP17179981A JPH036013B2 JP H036013 B2 JPH036013 B2 JP H036013B2 JP 56171799 A JP56171799 A JP 56171799A JP 17179981 A JP17179981 A JP 17179981A JP H036013 B2 JPH036013 B2 JP H036013B2
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- JP
- Japan
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- cushion frame
- seat
- belt
- retractor
- belt guide
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 10
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 10
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R2022/1818—Belt guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両等の座席における拘束装置に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a restraint device for a seat of a vehicle or the like.
自動車等においては衝突時等衝撃を受けた際乗
員の安全を確保するためにシートベルトによる拘
束装置が備えられている。この拘束装置は乗員が
拘束状態で座席の位置を調整できるようにした
り、シートベルトの自由端部側のアンカーをドア
或いは車壁に設ける構成の場合はリトラクタを座
席側すなわちクツシヨンフレームに取付ける必要
がある。 2. Description of the Related Art Automobiles are equipped with seatbelt restraint devices to ensure the safety of occupants in the event of a collision or other impact. This restraint device allows the occupant to adjust the seat position while being restrained, and if the anchor for the free end of the seatbelt is installed on the door or car wall, it is necessary to attach a retractor to the seat side, that is, to the cushion frame. There is.
しかし、リトラクタをクツシヨンフレームに取
付ける場合、リトラクタをクツシヨンフレームに
対してシートベルトの入力部と相対する側部の中
央に配置するとクツシヨンフレームにはシートベ
ルトに大きな張力が作用した場合両側から押潰す
力が負荷されることになる。そのためクツシヨン
フレームはその負荷に十分に耐え得る強度を必要
とし、フレーム各部を肉厚の部材で形成する等補
強しなければならず、クツシヨンフレーム自体の
重量が大となり、しかもリトラクタがシートクツ
シヨンの側部中央に配置することは乗心地上不都
合が生じる欠点がある。 However, when attaching the retractor to the cushion frame, if the retractor is placed in the center of the cushion frame on the side facing the seatbelt input part, the cushion frame will be damaged from both sides when a large tension is applied to the seatbelt. A crushing force will be applied. Therefore, the cushion frame needs to be strong enough to withstand the load, and each part of the frame must be reinforced by forming thick materials, etc., which increases the weight of the cushion frame itself, and the retractor is not suitable for the seat cushion. Placing it in the center of the side of the car has the disadvantage of causing inconvenience in riding comfort.
そこで本発明はかかる点に鑑みてなされたもの
で、クツシヨンフレームに対するシートベルトの
入力を効率良く配分して乗員に対する拘束性の向
上とクツシヨンフレーム自体の軽量化を図り、さ
らに乗心地を損わないようにした拘束装置を提供
するものである。 The present invention has been made in view of these points, and aims to improve the restraint of the occupant and reduce the weight of the cushion frame itself by efficiently distributing the input force of the seat belt to the cushion frame, and further reduces the riding comfort. The present invention provides a restraint device that prevents the user from moving.
即ち、本発明はクツシヨンフレームの一側部の
内側前部にリトラクタを取付けると共に、外側後
面にベルトガイドを取付け、かつクツシヨンフレ
ームの側面にリトラクタとベルトガイドを結ぶ直
線上に位置してシートベルト挿通孔を設け、シー
トベルトの入力がクツシヨンフレームの側部中間
には作用されないように構成したものである。 That is, the present invention has a retractor attached to the inner front of one side of the cushion frame, a belt guide attached to the outer rear surface, and a seat positioned on the side of the cushion frame on a straight line connecting the retractor and the belt guide. A belt insertion hole is provided so that the seat belt input is not applied to the middle of the side of the cushion frame.
以下図面について本発明の一実施を説明する。
第１図において１は車両用座席の全体を示し、２
はシートバツク、３はシートクツシヨンで、下面
側にシートアジヤスターのスライドレール(4)が配
設され、このシートクツシヨン３にシートベルト
５、リトラクタ６及びベルトガイド７から成る拘
束装置が設置されている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
In Fig. 1, 1 indicates the entire vehicle seat, and 2
3 is a seat back, 3 is a seat cushion, and a slide rail (4) of a seat adjuster is provided on the lower surface side, and a restraint device consisting of a seat belt 5, a retractor 6, and a belt guide 7 is installed on this seat cushion 3. ing.
この拘束装置を第２図乃至第４図について詳細
に説明する。 This restraint device will be explained in detail with reference to FIGS. 2 to 4.
リトラクタ６はクツシヨンフレーム８の一側辺
部８ａの前部内側、即ちスライドレール４の一方
の可動側レール９ａの前部組付部分ａに、ブラケ
ツト１０を介して可動側レール９ａと共にボル
ト・ナツト１１により締付け固着してあり、この
リトラクタ６に巻込み収納されるシートベルト５
はクツシヨンフレーム８の一側辺部８ａの側面に
形成されたベルト挿通孔１２から導出される。 The retractor 6 is attached to the inside of the front part of one side 8a of the cushion frame 8, that is, to the front assembly part a of one movable side rail 9a of the slide rail 4, through a bracket 10, and bolted together with the movable side rail 9a. The seat belt 5 is tightened and fixed with a nut 11 and is wound and stored in this retractor 6.
is led out from a belt insertion hole 12 formed in the side surface of one side 8a of the cushion frame 8.
またベルトガイド７はクツシヨンフレーム８の
一側辺部８ａの後部、即ち一方の可動側レール９
ａの後部組付部分ｂに近接して、ボルト・ナツト
１３により固着されており、この先端に固定され
たガイド環７ａにベルト挿通孔１２から導出され
るシートベルト５を挿通して前方へ折返えしてシ
ートクツシヨンの前方へ、導出させる。 The belt guide 7 is located at the rear of one side 8a of the cushion frame 8, that is, one movable side rail 9.
The seatbelt 5 led out from the belt insertion hole 12 is inserted into the guide ring 7a fixed to the tip of the guide ring 7a, which is fixed by a bolt/nut 13 in the vicinity of the rear assembly part b of the seat belt a, and is folded forward. Then, guide it out to the front of the seat cushion.
ベルト挿通孔１２はクツシヨンフレーム８の一
側辺部８ａの側面にリトラクタ６とベルトガイド
７のガイド環７ａとを結ぶ直線ｌ上に位置して形
成されるもので、そのためフレーム一側辺部８ａ
の側面に内方へ屈曲する屈曲面８a′を形成し、こ
の屈曲面８a′に縦長長に形成してあり、このベル
ト挿通孔１２には内方へ向けてガイド枠１２ａが
形成されている。 The belt insertion hole 12 is formed on the side surface of one side 8a of the cushion frame 8 so as to be located on the straight line l connecting the retractor 6 and the guide ring 7a of the belt guide 7. 8a
A bent surface 8a' that bends inward is formed on the side surface of the belt, and the bent surface 8a' is formed in a vertically elongated manner, and a guide frame 12a is formed inwardly in this belt insertion hole 12. .
また、フレーム一側辺部８ａの後部のベルトガ
イド７の取付面１４はシートベルト５の屈曲角の
略２等分角、即ちクツシヨンフレーム８に対する
入力方向（上述の直線ｌの方向）とガイド環７ａ
において屈曲される方向の（直線ｃの方向）との
略２等分線ｅ方向に傾斜して形成され、この取付
面１４に取付けられるベルトガイド７にはシート
ベルト５の張力のみが加わるように成されてい
る。 Furthermore, the attachment surface 14 of the belt guide 7 at the rear of the frame side 8a is approximately bisecting the bending angle of the seat belt 5, that is, the direction of input to the cushion frame 8 (the direction of the straight line l mentioned above) and the direction of the guide Ring 7a
The belt guide 7 is formed to be inclined in the direction of a line e that bisects the bending direction (the direction of the straight line c), so that only the tension of the seat belt 5 is applied to the belt guide 7 attached to the mounting surface 14. has been completed.
なお、図中９ｂ，９b′はスライドレール４の固
定側レール、１５はクツシヨンフレーム８の一側
辺部８ａに対して一方の可動側レール１０ａの後
部を組付るボルト・ナツト、１６及び１７はクツ
シヨンフレーム８の他側辺部８ｂに対する他方の
可動側レール９a′の前後部組付部分a′及びb′のボ
ルト・ナツト、１８はリクライニング装置（図示
せず）の組付用孔、１９はシートバツクのフリー
ヒンジ側ブラケツトである。 In the figure, 9b and 9b' are fixed side rails of the slide rail 4, 15 are bolts and nuts for assembling the rear part of one movable side rail 10a to one side 8a of the cushion frame 8, and 16 and 17 are bolts and nuts of the front and rear assembly parts a' and b' of the other movable side rail 9a' to the other side 8b of the cushion frame 8; 18 is an assembly hole for a reclining device (not shown); , 19 is a bracket on the free hinge side of the seat bag.
また、フレーム一側辺部８ａの屈曲面８a′の内
側には当て金２０を固着して閉断面を形成し、ベ
ルト挿通孔１２を形成したことによる強度低下を
補うように成されている。 Further, a stopper 20 is fixed to the inner side of the bent surface 8a' of one side portion 8a of the frame to form a closed cross section, thereby compensating for the decrease in strength due to the formation of the belt insertion hole 12.
以上のように本発明によればクツシヨンフレー
ムの一側辺部の内側前部にリトラクタを取付け、
外側後部にベルトガイドを取付け、リトラクタを
シートクツシヨンと共にスライドレールに共締め
しクツシヨンフレームのベルトガイドが取付けら
れる一側辺部の側面に内方へ屈曲する屈曲面を形
成し、この屈曲面にシートベルト挿通孔を、リト
ラクタとベルトガイドを結ぶ直線上に位置して縦
方向に形成したので、シートベルトはクツシヨン
フレームに接触して屈曲することなくベルトガイ
ドにおける１個所のみで屈曲されてリトラクタに
巻き取られるだけであるからシートベルトの巻き
取り、巻き戻しがきわめて円滑に行えて乗員に対
する着脱が容易にかつ迅速に行えると共に乗員の
拘束性が向上され、しかもシートベルトの摩擦部
が最小限の１個所となることにより繰返しの使用
においても摩耗が少なく長期の使用に充分耐え、
安全性も一層向上される。シートベルトに加わる
入力はクツシヨンフレームの一側辺部側のみで対
処でき、またリトラクタとクツシヨンフレームは
スライドレールに対して共締めされるのでシート
ベルトの負荷はスライドレール側でも直接受ける
ことになり、クツシヨンフレームは一側辺部側の
強度を高めればよく、全体としての軽量化が可能
になり、しかもリトラクタ及びシートベルトはク
ツシヨンフレームの一側辺部側に縦状に収納位置
されるので着座者の座り心地を損うことなく、ま
た後部座席の乗員のレツグスペースが低下するこ
ともなく乗用車の座席に適用してその効果が大で
ある。 As described above, according to the present invention, the retractor is attached to the inner front part of one side of the cushion frame,
A belt guide is attached to the outer rear part, the retractor is fastened to the slide rail together with the seat cushion, and a bent surface that bends inward is formed on the side of one side where the belt guide of the cushion frame is attached, and this bent surface Since the seat belt insertion hole is formed in the vertical direction on the straight line connecting the retractor and the belt guide, the seat belt can be bent only at one point in the belt guide without contacting the cushion frame and being bent. Since the seatbelt is simply wound up by the retractor, the seatbelt can be wound up and unwinded very smoothly, making it easy and quick to attach and detach the seatbelt to the occupant, improving the ability to restrain the occupant, and minimizing frictional parts of the seatbelt. With only one point, there is little wear even after repeated use, and it can withstand long-term use.
Safety is also further improved. The input force applied to the seat belt can be handled only on one side of the cushion frame, and since the retractor and cushion frame are tightened together against the slide rail, the load of the seat belt is also directly received on the slide rail side. Therefore, the cushion frame only needs to be strengthened on one side, making it possible to reduce the overall weight.Moreover, the retractor and seat belt are stored vertically on one side of the cushion frame. Therefore, it can be applied to the seats of passenger cars and has great effects without impairing the seating comfort of the occupants or reducing the leg space of passengers in the rear seats.
第１図は本発明装置を備えた一例の車両用座席
の斜視図、第２図は同クツシヨンフレームの斜視
図、第３図は第２図の一部分の一部截断した斜視
図、第４図は同クツシヨンフレームの本発明装置
を装着した側辺部の平面図である。
図中１は座席、２はシートバツク、３はシート
クツシヨン、４はスライドレール、５はシートベ
ルト、６はリトラクタ、７はベルトガイド、８は
クツシヨンフレーム、８ａは一側辺部、８ｂは他
側辺部、９ａ，９a′は可動側レール、１２はベル
ト挿通孔、ａ，ｂ，a′，b′はスライドレール組付
部分である。
FIG. 1 is a perspective view of an example of a vehicle seat equipped with the device of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the same cushion frame, FIG. 3 is a partially cutaway perspective view of a portion of FIG. 2, and FIG. The figure is a plan view of the side portion of the same cushion frame on which the device of the present invention is attached. In the figure, 1 is a seat, 2 is a seat bag, 3 is a seat cushion, 4 is a slide rail, 5 is a seat belt, 6 is a retractor, 7 is a belt guide, 8 is a cushion frame, 8a is one side, 8b is On the other side, 9a and 9a' are movable rails, 12 is a belt insertion hole, and a, b, a', and b' are slide rail assembly parts.
Claims (1)
リトラクタを取り付けると共に、外側後部にベル
トガイドが取り付けられ、 上記リトラクタは上記クツシヨンフレームと共
にスライドレールに対して共締めされ、 上記ベルトガイドが取り付けられる上記クツシ
ヨンフレームの取付面が外方へ傾斜され、 上記クツシヨンフレームの上記ベルトガイドが
取付けられる一側辺部の側面に内方へ屈曲する屈
曲面を形成し、該屈曲面にシートベルト挿通孔
が、上記リトラクタと上記ベルトガイドを結ぶ直
線上に位置して縦方向に形成され、 シートベルトが上記クツシヨンフレーム内に縦
状に収納されて成り、 上記シートベルトを上記リトラクタから上記挿
通孔を通して直線状に上記ベルトガイド方向に導
出し上記ベルトガイドで折り返してシートクツシ
ヨンの上方へ導出するようにしたことを特徴とす
る車両等の座席における拘束装置。[Claims] 1. A retractor is attached to the front inner side of one side of the cushion frame, and a belt guide is attached to the rear outer side, and the retractor is fastened together with the cushion frame to the slide rail. , a mounting surface of the cushion frame to which the belt guide is attached is inclined outward, and a curved surface that bends inward is formed on a side surface of one side of the cushion frame to which the belt guide is attached; A seat belt insertion hole is formed in the bent surface in a vertical direction and located on a straight line connecting the retractor and the belt guide, and the seat belt is stored vertically in the cushion frame, and the seat belt A restraining device for a seat of a vehicle or the like, characterized in that the retractor is led out through the insertion hole in a straight line in the direction of the belt guide, folded back by the belt guide, and led out above the seat cushion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56171799A JPS5873459A (en) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | Locking device of seat of vehicle, etc. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56171799A JPS5873459A (en) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | Locking device of seat of vehicle, etc. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873459A JPS5873459A (en) | 1983-05-02 |
| JPH036013B2 true JPH036013B2 (en) | 1991-01-29 |
Family
ID=15929912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56171799A Granted JPS5873459A (en) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | Locking device of seat of vehicle, etc. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5873459A (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH066421B2 (en) * | 1984-12-17 | 1994-01-26 | ダイハツ工業株式会社 | Car seat equipment |
| FR2758503B1 (en) * | 1997-01-23 | 1999-03-26 | Faure Bertrand Equipements Sa | MOTOR VEHICLE SEAT INCLUDING A SEAT BELT PRETENSIONER |
| CN102416926A (en) * | 2011-10-11 | 2012-04-18 | 湖南长丰汽车沙发有限责任公司 | Rear seat three-point type safety belt fixing device for automobile |
| JP5848696B2 (en) * | 2012-12-28 | 2016-01-27 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
-
1981
- 1981-10-27 JP JP56171799A patent/JPS5873459A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5873459A (en) | 1983-05-02 |
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