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JPH0299427A - Head up display unit - Google Patents

Head up display unit

Info

Publication number
JPH0299427A
JPH0299427A JP63249105A JP24910588A JPH0299427A JP H0299427 A JPH0299427 A JP H0299427A JP 63249105 A JP63249105 A JP 63249105A JP 24910588 A JP24910588 A JP 24910588A JP H0299427 A JPH0299427 A JP H0299427A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hologram
angle
light
light incident
combiner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63249105A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tatsuya Fujita
達也 藤田
Hiroshi Ando
浩 安藤
Shinji Nanba
晋治 難波
Masusuke Toda
戸田 益資
Osamu Koike
理 小池
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP63249105A priority Critical patent/JPH0299427A/en
Publication of JPH0299427A publication Critical patent/JPH0299427A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets

Landscapes

  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve its visibility, by providing an angle selecting permeable film on the light incident side of a semi-transparent combiner disposed on the front glass of a vehicle, the angle selecting permeable film which allows light incident thereon from a specific direction to pass therethrough and which scatters or cuts off light incident thereon from other directions. CONSTITUTION:A display apparatus 1 comprising a fluorescent character display tube or liquid crystal for displaying images providing information on the condi tion of vehicle running such as vehicle speed, engine speed, etc., and an aberra tion correcting first hologram 2 disposed within the dashboard of a vehicle. A second hologram forming an optical system together with the first hologram and used as a combiner is provided on that portion of a front glass 6, 6 on which the image are projected, while the second hologram is laid on an angle selecting permeable film 5 for covering the main outer face of the second holo gram 4. The angle selecting permeable film 5 is formed using a polymer film having the property of allowing light incident thereon from a specific direction, e.g., at an incident angle of less than -50 deg. to pass therethrough and also scatter ing light incident thereon at an incident angle of more than -50 deg..

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両のフロントガラスを介した前方視界内に
運転情報の表示像を映出するヘッドアップディスプレイ
装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a head-up display device that projects a display image of driving information within the forward field of view through the windshield of a vehicle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

近年では、車両走行時の安全性向上の見地から。 In recent years, from the standpoint of improving safety when driving vehicles.

通常はインストルメントパネル内に配置された計器類に
表示される車速等の運転情報を運転者が前方視界から視
線をそらすことなく認知し得るように、光学技術を利用
してフロントガラスの内側に配置されたコンバイナと呼
ばれる透明反射板に運転情報の表示像を映出することに
より、前方視界に重ねて運転情報を表示するヘッドアッ
プディスプレイ装置が考えられている。
Optical technology is used to display information on the inside of the windshield so that the driver can recognize driving information such as vehicle speed, which is normally displayed on instruments located in the instrument panel, without taking their eyes away from the front view. A head-up display device is being considered that displays driving information overlaid on the front field of view by projecting the driving information display image onto a transparent reflective plate called a combiner that is arranged.

このようなヘッドアップディスプレイ装置の従来例とし
ては1例えばホログラフィ技術を利用したもの(特開昭
61−35416号)が提案されている。この装置では
第5図に示すように、コンバイナとして利用する半透過
回折部材よりなるホログラム11を積層構造を有するフ
ロントガラス12内にその積層物として埋設し、ダツシ
ュボード内等に配設された図示せぬ表示器から光学系を
介して運転情報の表示像をホログラム11に投射してい
る。ホログラム11は図中に矢印で示すような所定の方
向から照射されたコヒーレントな光aおよびりの干渉縞
を記録したものであって、光学系を介してa方向からホ
ログラム11に投射された表示像を構成する光は、運転
者の視線方向であるb方向に回折反射されて運転者の1
13に入る。その結果運転音はフロントガラス12の外
側に結像した表示像の虚像を前方視界と重ねて見ること
ができる。
As a conventional example of such a head-up display device, one that utilizes holography technology, for example, has been proposed (Japanese Patent Application Laid-open No. 35416/1983). In this device, as shown in FIG. 5, a hologram 11 made of a semi-transmissive diffraction member used as a combiner is embedded as a laminate in a windshield 12 having a laminated structure, and a hologram 11 made of a semi-transmissive diffraction member used as a combiner is embedded as a laminate in a windshield 12, and a hologram 11 is placed inside a dash board or the like. A display image of driving information is projected onto the hologram 11 from a display device via an optical system. The hologram 11 is a record of interference fringes of coherent light a and beam irradiated from a predetermined direction as shown by the arrow in the figure, and the display is projected onto the hologram 11 from the direction a through an optical system. The light constituting the image is diffracted and reflected in direction b, which is the driver's line of sight, and
Enter 13. As a result, the driving sound can be seen as a virtual image of the display image formed on the outside of the windshield 12 superimposed on the front view.

またその他の従来例としては、フロントガラスの内側に
半透過反射部材よりなるコンバイナを配置し、レンズ作
用を有する反射部材等によって構成される光学系を介し
て表示器からの表示像をコンバイナに投射することによ
り、前記従来例と同様に前方視界内に表示像の虚像を結
像させるもの(特開昭62−31531号)や、上記コ
ンバイナにダツシュボード上に配置した表示器からの表
示像を直接投影し、コンバイナに表示像の鏡像を映出す
るもの(特開昭62−139728号)などが提案され
ている。
Another conventional example is to place a combiner made of a transflective member inside the windshield, and project the display image from the display onto the combiner through an optical system made of a reflective member having a lens function. By doing so, it is possible to form a virtual image of the display image in the front field of view as in the conventional example (Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-31531), or to directly display the display image from the display placed on the dash board on the combiner. A system has been proposed in which a mirror image of the displayed image is projected onto a combiner (Japanese Patent Application Laid-Open No. 139728/1982).

〔発明が解決しようどする課題〕[Problems that the invention attempts to solve]

−1−記の如き従来例では、表示像を明るく見せるため
にコンバイナによって表示像の反射率を高めている。こ
のため前記のホログラフィ方式の装置では、第6図に示
すように、太陽光や街灯の光などが上方よりフロントガ
ラス12に入射した場合に、ニオしらの光がホログラム
11に記録されている干渉縞で回折反射されて対向車に
向けて投射され、対向車の運転者を眩惑するといった問
題が生じる。また、その他の前記従来例においても、コ
ンバイナとして用いる半透過反射部材の反射率を高める
ことにより同様な問題が生じる。
In the conventional example described in -1-, the reflectance of the displayed image is increased by a combiner in order to make the displayed image appear brighter. For this reason, in the above-mentioned holography system, as shown in FIG. The light is diffracted and reflected by the stripes and projected toward an oncoming vehicle, causing problems such as dazzling the driver of the oncoming vehicle. Further, in the other conventional examples described above, similar problems arise due to increasing the reflectance of the transflective member used as a combiner.

さらに前記ホログラフィ方式の記録光学系において、ホ
ログラム11を構成するホログラム乾板は、第7図に示
すように、その記録時に光aおよびbの干渉縞の他に光
aおよびbの乾板裏面反射光a′およびb′による干渉
縞をも記録している。
Furthermore, in the holographic recording optical system, the hologram dry plate constituting the hologram 11, as shown in FIG. Interference fringes due to ' and b' are also recorded.

このため第8図に示すように車外よりフロントガラス1
2を介して光a′の光路に相当する光がホログラム11
に入射した場合に、ホログラム11において光a、b、
b’ が再生され、このうち光すが運転者の目にノイズ
光として入る。このとき再生した光すは、透過型ホログ
ラム(フレネルホログラム)であるので虹色のノイズ光
となる6また、車外よりフロントガラス12に入射した
光が、第9図に示すように一旦ホログラム11を透過し
た後にフロントガラス120車室側裏面で反射して、第
6図における光aと同一またはほぼ等しい光路(第9図
に波線で示す)でホログラム11に再び入射する場合が
ある。この場合、ガラス裏面反射光はホログラム11で
第7図の光すと等しい方向に回折反射されて、ノイズ光
として運転者の目に入る、このノイズ光は反射型ホログ
ラム(リップマンホログラム)であり、単色光とな机 さらに装置の構成によっては、車外からの光が光学系を
構成する他のホログラムに入射し、この入射光により前
述の如きノイズ光が当該ホログラムから表示器に向けて
発生して表示像を乱すこともある。
Therefore, as shown in Figure 8, the windshield 1 is
2, the light corresponding to the optical path of the light a' is transmitted to the hologram 11.
When incident on the hologram 11, the lights a, b,
b' is reproduced, and some of the light enters the driver's eyes as noise light. Since the light beam reproduced at this time is a transmission hologram (Fresnel hologram), it becomes rainbow-colored noise light6.Also, the light incident on the windshield 12 from outside the vehicle once passes through the hologram 11 as shown in FIG. After passing through, it may be reflected by the back surface of the windshield 120 on the vehicle interior side and enter the hologram 11 again on the same or almost the same optical path as the light a in FIG. 6 (indicated by a broken line in FIG. 9). In this case, the light reflected from the back of the glass is diffracted and reflected by the hologram 11 in the same direction as the light shown in FIG. 7, and enters the driver's eyes as noise light. This noise light is a reflection hologram (Lippmann hologram). Furthermore, depending on the configuration of the device, light from outside the vehicle may enter other holograms that make up the optical system, and this incident light may generate noise light as described above from the hologram toward the display. It may also disturb the displayed image.

このように従来のホログラフィ方式の装置では。In this way, with conventional holographic devices.

虹色または単色のノイズ光が発生するため、表示像の視
認性が低下するだけでなく、運転者の前方視界も阻害さ
れるといった問題が生じる。
Since rainbow-colored or monochromatic noise light is generated, problems arise in that not only the visibility of the displayed image is reduced, but also the driver's forward vision is obstructed.

そこで本発明は、上記の如き対向車および運転者に対す
るノイズ光の発生を抑制し、前方視界を確保しかつ表示
像の視認性を向」ユさせたヘッドアップディスプレイ装
置を提供することを課題とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a head-up display device that suppresses the generation of noise light for oncoming vehicles and drivers, secures forward visibility, and improves the visibility of displayed images. It is something to do.

〔課題を解決すめための手段〕[Means for solving problems]

L記課題を解決するために6本発明は、表示器にて表示
される運転情報等の表示像を、車両のフロントガラスま
たはその近傍に配置された半透明のコンバイナを含む光
学系により当該コンバイナに映出することにより、運転
者の前方視界に重ねて前記表示像を光学的に表示するヘ
ッドアップディスプレイ装置において、 特定方向から入射する光を透過させかつ他の方向から入
射する光を散乱または遮断する角度選択透過膜を前記コ
ンバイナまたは前記光学系を構成する光学要素の外部光
入射側に設けたものである。
In order to solve problem L, the present invention provides a display image such as driving information displayed on a display device using an optical system including a translucent combiner disposed on or near the windshield of the vehicle. In a head-up display device that optically displays the display image superimposed on the driver's front field of vision by projecting an image onto the driver's front view, the head-up display device transmits light incident from a specific direction and scatters or scatters light incident from other directions. An angle-selective transmission film for blocking is provided on the external light incident side of the combiner or the optical element constituting the optical system.

〔作用〕[Effect]

上記のように構成された本発明では、車外からフロント
ガラスに入射した光は角度選択透過膜を介してコンバイ
ナに入射する。この角度選択透過膜は特定方向からの入
射光(運転者の視線方向への光)を透過させ、かつその
他の方向からの入射光を散乱または遮断してコンバイナ
に入射するのを抑制する。
In the present invention configured as described above, light incident on the windshield from outside the vehicle enters the combiner via the angle-selective transmission film. This angle-selective transmission film transmits incident light from a specific direction (light in the direction of the driver's line of sight), and scatters or blocks incident light from other directions to prevent it from entering the combiner.

即ち、前述のようなノイズ光の発生原因となるコンバイ
ナの入射光の入射方向は、フロントガラスの傾斜および
コンバイナの設置位置等によって決定され、例えば前記
従来のホログラフィ方式の装置を一般的な乗用車に設置
した場合、ノイズ光を発生させる入射光はコンバイナ(
即ちフロントガラス)に対して仰角方向の入射角がほぼ
一50度から40度の範囲であり、かつコンバイナに対
する運転者の視線方向は前記角度範囲よりも低い角度と
なる。従って、上記の如く角度選択透過膜によって車外
からの入射光を選択的に透過させてコンバイナに入射さ
せることによりコンバイナを通した外部視界を確保する
とともに、ノイズ光の発生原因となる光がコンバイナに
入射するのを抑制している。
That is, the direction of incidence of light incident on the combiner, which causes the generation of noise light as described above, is determined by the slope of the windshield, the installation position of the combiner, etc. When installed, the incident light that generates the noise light is transferred to the combiner (
That is, the angle of incidence in the elevation direction relative to the windshield is approximately in the range of 150 degrees to 40 degrees, and the direction of the driver's line of sight with respect to the combiner is at an angle lower than the above angle range. Therefore, by selectively transmitting incident light from outside the vehicle and making it enter the combiner using the angle-selective transmission film as described above, external visibility through the combiner is secured, and light that causes noise light is prevented from entering the combiner. It suppresses the incident.

また同様に、装置の構成によって上記ノイズ光が光学系
を構成する他の光学要素より表示器に向けて発生する場
合であっても、ノイズ光の発生原因となる光が当該光学
要素に入射するのを抑制している。
Similarly, even if the above-mentioned noise light is generated toward the display device from other optical elements constituting the optical system due to the configuration of the device, the light that causes the generation of noise light may enter the optical element. is suppressed.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は、本発明の一実施例の構成を示す図である。第
1図において、1は車速、エンジン回転数等の運転情報
の表示像を表示する表示器で、螢光表示管または液晶等
によって構成されている。
FIG. 1 is a diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a display device for displaying an image of driving information such as vehicle speed and engine speed, and is made of a fluorescent display tube, liquid crystal, or the like.

2は表示像を前方視界内に映出するための光学系の一要
素である収差補正用の第1ホログラムである。第1ホロ
グラム2はその両主面に劣化防止用のガラス3,3が光
学接着剤等によりそれぞれ接着されており、表示器1と
ともに車両のダツシュボード内に配置されている。4は
第1ホログラム2とともに光学系を構成し、コンバイナ
として用いられる第2ホログラムである。5は第2ホロ
グラム4の車外側主面を被覆する角度選択透過膜であり
、第2ホログラム4と重ね合わせた状態で積層構造を有
し、フロントガラス6.6内の表示像映出位置に挟装さ
れている。角度選択透過膜5は、特定方向からの光を透
過させるとともにその他の方向からの光を遮断するもの
であり1本実施例では、−殻内な乗用車への適用例とし
て、角度選択透過膜5に第2図に示すように入射角が一
50’以下の光を透過させ、かつ入射角が一50°以上
の光を散乱させる特性を有する高分子膜を用いている。
Reference numeral 2 denotes a first hologram for aberration correction, which is an element of an optical system for projecting a display image into the front field of view. The first hologram 2 has glasses 3, 3 for preventing deterioration adhered to both main surfaces thereof with an optical adhesive or the like, and is placed together with the display 1 in a dash board of a vehicle. A second hologram 4 constitutes an optical system together with the first hologram 2 and is used as a combiner. Reference numeral 5 denotes an angle-selective transmission film that covers the main surface of the second hologram 4 on the outside of the vehicle, and has a laminated structure when superimposed on the second hologram 4, and is positioned at the display image projection position in the windshield 6.6. It is sandwiched. The angle-selective transmission film 5 transmits light from a specific direction and blocks light from other directions. As shown in FIG. 2, a polymer film is used which has the property of transmitting light with an incident angle of 150° or less and scattering light with an incident angle of 150° or more.

なお、7はフロントガラス6.6を貼り合わせるための
ポリビニールブチラール等の接着剤である。
Note that 7 is an adhesive such as polyvinyl butyral for bonding the windshield 6.6.

上記の構成において1表示器1から照射される表示像を
構成する光は、まず第1ホログラム2に投射されてそこ
で第2ホログラム4に向けて回折反射された後、第2ホ
ログラム4でさらに回折反射されて運転者の目8に入る
。その結果運転者はフロントガラス6の外側に結像した
表示器1からの表示像の虚像を視認することができる。
In the above configuration, the light constituting the display image irradiated from the first display 1 is first projected onto the first hologram 2, diffracted and reflected there toward the second hologram 4, and then further diffracted by the second hologram 4. It is reflected and enters the driver's eyes 8. As a result, the driver can visually recognize the virtual image of the display image from the display device 1 formed on the outside of the windshield 6.

ここで、角度選択透過膜5は、車外からコンバイナであ
る第2ホログラム4に入射する光のうち、前述の如く運
転者の視線方向を含む入射角が一50’以下の領域の入
射光を選択的に透過させて第2ホログラム4に入射させ
、かつノイズ光の原因となる入射光を含む一50°以上
の領域の入射光を散乱させることにより第2ホログラム
4に入射するのを抑制している。従って、第2ホログラ
ム4および角度選択透過膜5を通した前方視界は確保さ
れており、また太陽光等の上方からの光による対向車へ
のノイズ光および特定の光路からの入射光による運転者
への虹色または単色のノイズ光の発生が著しく低減され
るので、表示像の視認性を向上させるとともに前方視界
が阻害されることを防止することができ、さらに対向車
を眩惑することもない。
Here, the angle-selective transmitting film 5 selects the incident light in the area where the incident angle including the driver's line of sight direction is 150' or less, as described above, from among the light incident on the second hologram 4, which is a combiner, from outside the vehicle. The second hologram 4 is prevented from entering the second hologram 4 by scattering incident light in an area of 150 degrees or more, including incident light that causes noise light. There is. Therefore, the forward visibility through the second hologram 4 and the angle-selective transmission film 5 is secured, and the driver is protected from noise light on the oncoming vehicle due to light from above, such as sunlight, and to the driver due to incident light from a specific optical path. The generation of iridescent or monochromatic noise light is significantly reduced, which improves the visibility of the displayed image and prevents forward visibility from being obstructed, and also does not dazzle oncoming vehicles. .

なお、角度選択透過膜5としては、前記実施例における
高分子膜の他、ハニカム構造もしくはルーバー構造の遮
光板を内蔵した物または結晶構造等によって特定方向か
らの光を反射または吸収する角度選択透過性を備えた物
が利用できる。
In addition to the polymer film in the above embodiment, the angle-selective transmission film 5 may be an angle-selective transmission film that has a built-in light-shielding plate with a honeycomb structure or a louver structure, or a crystal structure that reflects or absorbs light from a specific direction. You can use things with gender.

:した、角度選択透過膜5は、必ずしも前記実施例のよ
うにコンバイナとして用いる第2ホログラム4と東ね合
わせて設置する必要はなく、第3図に示すように、第2
ホログラム4を劣化防止用のガラス:3.3で挾持して
車両のダツシュボード上に配置した装置において、フロ
ントガラス6内の対応する位置に角度選択透過膜5のみ
を配設することによっても前記実施例と同様な効果が得
られる。ただし、この場合にはフロントガラス6の傾斜
と第2ポログラム4の設置角度および特性等を考慮して
角度選択透過膜5の特性を決定しなければならない。
:The angle-selective transmission film 5 does not necessarily need to be installed in alignment with the second hologram 4 used as a combiner as in the above embodiment, and as shown in FIG.
The above implementation can also be carried out by arranging only the angle-selective transmission film 5 at the corresponding position in the windshield 6 in a device in which the hologram 4 is held between deterioration prevention glasses 3.3 and placed on the dash board of the vehicle. The same effect as in the example can be obtained. However, in this case, the characteristics of the angle-selective transmission film 5 must be determined in consideration of the inclination of the windshield 6, the installation angle and characteristics of the second porogram 4, etc.

また、第4図に示す様に、第1ホログラム2と。Also, as shown in FIG. 4, a first hologram 2.

蒸着膜(ハーフミラ−)又は表面反射を用いたコンバイ
ナ9とを組み合せた他の実施例においても、角度選択透
過膜5を設けると同様の効果を得られる。この角度選択
透過膜5は第1ホログラム2からの情報は透過させ、ノ
イズ光が発生する外乱光の入射(ホログラム2への)を
防げる。この角度選択透過膜5により、太陽光などの外
乱光が、ホログラム2へ入射することが防げることがで
きるので、ホログラム2で反射した外部光が表示器を照
すことにより発生するノイズ光を防止できる。。
In other embodiments in which a combiner 9 using a vapor deposited film (half mirror) or surface reflection is combined, the same effect can be obtained by providing the angle selective transmission film 5. This angle-selective transmission film 5 allows information from the first hologram 2 to pass therethrough, and prevents disturbance light (into the hologram 2) that generates noise light from entering. This angle-selective transmission film 5 can prevent disturbance light such as sunlight from entering the hologram 2, thereby preventing noise light generated when external light reflected by the hologram 2 illuminates the display. can. .

以上、ホログラフィ方式の装置の例について説明したが
、反射部材により構成される光学系を用いて表示像を映
出する装置においても、前記実施例と同様にして半透過
反射部材よりなるコンバイナの外部光入射側に角度選択
透過膜を配置することにより、対向車へのノイズ光の防
止および表示像の視認性向上等、前記実施例と同様な効
果が得られる。
Although an example of a holography type device has been described above, in a device that projects a display image using an optical system composed of a reflective member, the outside of the combiner made of a semi-transparent reflective member can be used in the same way as in the above embodiment. By arranging the angle-selective transmission film on the light incident side, the same effects as in the embodiments described above can be obtained, such as preventing noise light from reaching oncoming vehicles and improving the visibility of the displayed image.

〔効果〕〔effect〕

以」−説明したように、本発明は、ヘッドアップディス
プレイ装置において、コンバイナの外部光入射側に、特
定方向、即ち運転者の視線方向への入射光を透過させ、
かつ他の方向からの入射光を散乱または遮断する角度選
択透過膜を設けたことにより、運転者の前方視界を確保
した」−で、外向車および運転車に対するノイズ光の発
生原因となる光がコンバイナに入射することを抑制する
ことができるため、運転車の前方視界が阻害されること
がなく、かつ表示像の視認性が向上し、さらに対向車が
眩惑されることがなく、また角度選択透過膜で光学系を
構成する光学要素に不要な外部光が入射するのを抑制す
ることにより、表示器に対するノイズ光の発生を防止す
ることができるので表示像が乱れることがない等の効果
を奏する。
As described above, the present invention provides a head-up display device in which incident light in a specific direction, that is, in the direction of the driver's line of sight, is transmitted through the external light incident side of the combiner.
In addition, by providing an angle-selective transmission film that scatters or blocks incident light from other directions, the driver's forward visibility is secured. Since the light entering the combiner can be suppressed, the driver's forward view is not obstructed, the visibility of the displayed image is improved, oncoming vehicles are not dazzled, and the angle can be selected. By suppressing unnecessary external light from entering the optical elements that make up the optical system with a transparent film, it is possible to prevent the generation of noise light on the display, resulting in effects such as not disturbing the displayed image. play.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の要部断面図、第2図は本発
明の一実施例における角度選択透過膜の特性を示す図、
第3図および第4図は、それぞれ本発明の他の実施例の
要部断面図、第5図ないし第9図は、従来のヘッドアッ
プディスプレイ装置の動作を示す図である。 1・・・・・・・・・表示器。 2・・・・・・・・・第1ホログラム、3・・・・・・
・・・ガラス。 4・・・・・・・・・第2ホログラム。 5・・・・・・・・・角度選択透過膜。 6・・・・・・・・・フロントガラス。 7・・・・・・・・・接着剤。
FIG. 1 is a sectional view of a main part of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing characteristics of an angle-selective transmission membrane in an embodiment of the present invention.
FIGS. 3 and 4 are sectional views of main parts of other embodiments of the present invention, and FIGS. 5 to 9 are diagrams showing the operation of a conventional head-up display device. 1・・・・・・Display device. 2......First hologram, 3...
...Glass. 4... Second hologram. 5...Angle-selective permeation membrane. 6......windshield. 7・・・・・・Adhesive.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 表示器にて表示される運転情報等の表示像を、車両のフ
ロントガラスまたはその近傍に配置された半透明のコン
バイナを含む光学系により当該コンバイナに映出するこ
とにより、運転者の前方視界に重ねて前記表示像を光学
的に表示するヘッドアップディスプレイ装置において、 特定方向から入射する光を透過させかつ他の方向から入
射する光を散乱または遮断する角度選択透過膜を前記コ
ンバイナまたは前記光学系を構成する光学要素の外部光
入射側に設けたことを特徴とするヘッドアップディスプ
レイ装置。
[Claims] By projecting a display image such as driving information displayed on a display onto a semi-transparent combiner placed on or near the windshield of the vehicle, In a head-up display device that optically displays the display image superimposed on the driver's front field of vision, an angle-selective transmission film that transmits light incident from a specific direction and scatters or blocks light incident from other directions is provided. A head-up display device, characterized in that it is provided on an external light incident side of an optical element constituting the combiner or the optical system.
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