JPH09286268A - 自動車用温水装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構成により、容器を保持するだけで、
断熱の必要がなく、飲料類を所望の温度に加熱保持す
る。 【解決手段】 自動車用温水装置１は、高周波電流を発
生する誘導加熱制御装置２と、誘導加熱制御装置２にス
イッチ３を介して電力を供給するバッテリ４と、高周波
電流により高周波磁界を発生する誘導加熱コイル６と、
飲料類を収容する容器を保持する誘導加熱コイル６を外
周面に巻き付けた容器保持部７とから構成される。誘導
加熱コイル６は、飲料類を収容した加熱される透磁率の
高い磁性部材よりなる容器と接触しても漏電しないよう
に、非磁性体で非導電性の材質で構成される非磁性非導
電性部材の外側表面に、略板形状に中心に向かいソレノ
イド状に巻かれている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用温水装
置、更に詳しくは飲料類の加熱部分に特徴のある自動車
用温水装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、ＲＶ車等の普及に伴い、長距離ド
ライブやアウトドアレジャーが盛んに行われるようにな
ってきている。

【０００３】このような状況においては、例えば座席の
横にコーヒー等の缶飲料のためのカップホルダを取り付
け、容易に缶飲料が飲めるようにすることが一般的に行
われている。

【０００４】ところが、ホット飲料類では、単にカップ
ホルダに保持しているだけでは、冷めてしまうという問
題があった。

【０００５】そこで、断熱材を設けることで冷却するの
を防止したカップホルダや、暖房用の温風吹き出し口に
取付可能なカップホルダが用いられるようになってき
た。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
断熱カップホルダや温風式カップホルダにおいても、冷
却の進行はある程度遅くすることは可能であるが、結局
は冷却してしまい、上記問題を本質的には解決すること
ができない。

【０００７】一方、例えばエンジンの冷却水の熱を利用
した保温装置が提案され、実用化されてはいるが、配管
の制限のため設置場所の自由度が制限されたり、温度調
整が難しいといった問題がある。

【０００８】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であり、簡単な構成により、容器を保持するだけで、断
熱の必要がなく、飲料類を所望の温度に加熱保持するこ
とのできる自動車用温水装置を提供することを目的とし
ている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の自動車用温水装
置は、車室内に設けられ、車載電源により電力が供給さ
れ飲料類を加熱保温する自動車用温水装置において、磁
性部材よりなる容器を保持する容器保持手段と、前記容
器保持手段内に高周波磁界を発生させる磁界発生手段と
を備えて構成される。

【００１０】本発明の自動車用温水装置では、前記磁界
発生手段により前記容器保持手段内に高周波磁界を発生
させ、保持している前記磁性部材よりなる容器を誘導加
熱することで、簡単な構成により、容器を保持するだけ
で、断熱の必要がなく、飲料類を所望の温度に加熱保持
することを可能とする。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
の実施の形態について述べる。図１ないし図４は本発明
の第１の実施の形態に係わり、図１は自動車用温水装置
の構成を示す構成図、図２は図１の自動車用温水装置の
要部の構成を示す構成図、図３は図１の自動車用温水装
置の設置の一例を説明する第１の説明図、図４は図１の
自動車用温水装置の設置の一例を説明する第２の説明図
である。

【００１２】（構成）図１に示すように、本実施の形態
の自動車用温水装置１は、高周波電流を発生するインバ
ータ回路（図示せず）を有する誘導加熱制御装置２と、
この誘導加熱制御装置２にスイッチ３を介して電力を供
給するバッテリ４と、誘導加熱制御装置２からの高周波
電流により高周波磁界を発生する誘導加熱コイル６と、
後述する飲料類を収容する容器を保持する誘導加熱コイ
ル６を外周面に巻き付けた容器保持部７とから構成され
る。

【００１３】容器保持部７では、図２に示すように、誘
導加熱制御装置２から供給された高周波電流誘導加熱コ
イル６に通電されるようになっている。

【００１４】この誘導加熱コイル６は、飲料類１０を収
容した加熱される透磁率の高い磁性部材、例えばステン
レススチール鋼（ＳＵＳ）よりなる容器１１と接触して
も漏電しないように、非磁性体で非導電性の材質で構成
される、例えばセラッミクや耐熱性のあるプラスチック
材からなる非磁性非導電性部材１２の外側表面に、略板
形状に中心に向かいソレノイド状に巻かれている。

【００１５】また、誘導加熱コイル６により発生する磁
束を容器１１に集中させ、外部の磁性体金属（図示せ
ず）に発生した磁束を洩れさせないようにするために、
誘導加熱コイル６の外周は、例えば珪素鋼板１３により
遮蔽されている。

【００１６】（作用）次に、このように構成された本実
施の形態の作用について説明する。

【００１７】飲料類１０が入った容器１１を容器保持部
７に置き保持する。そして、スイッチ３を押下すること
によりバッテリ４から電力が誘導加熱制御装置２に供給
される。誘導加熱装置２では、図示しないインバータ回
路等により高周波電流を発生させ、この高周波電流が誘
導加熱コイル６に供給され、この誘導加熱コイル６によ
り高周波磁界が発生する。

【００１８】発生した高周波磁界により、誘導加熱コイ
ル６に磁気的に結合されている透磁率の高い容器１１に
は渦電流が流れ、渦電流は容器１１自身が持つ内部抵抗
により、ジュール熱に変換され、容器１１を暖め、発生
した熱は熱伝導により容器１１内の飲料類１０を加熱す
る。つまり、渦電流として非接触状態で供給された電気
エネルギーは容器１１内の飲料類１０及び容器１１の加
熱のために消費される。

【００１９】供給されるエネルギと消費されるエネルギ
のバランスで容器１１の温度が決定されるため、容器の
温度を所定の値に制御すれば、容器内の飲料類１０の加
熱や保温が可能になるが、容器１１の温度は、磁気的に
結合されている容器１１の透磁率との関係から算出で
き、さらに透磁率は誘導加熱共振周波数を検出すれば計
測できる。そこで、誘導加熱制御装置２は誘導加熱共振
周波数を検出し、そのときの容器１１の透磁率を検出す
ことで、容器１１の温度を算出し所望の温度になるよう
に加熱制御し保温する。

【００２０】なお、誘導加熱コイル６含む容器保持部７
自身からの発熱を伴わず、容器１１のみが加熱するの
で、装置全体を熱的にシールすることでき、設置箇所の
自由度がある。

【００２１】ここで、図３及び図４を用いて、上記自動
車用温水装置１の設置例について説明する。

【００２２】図３に示すように、例えば自動車用温水装
置１は車室内のコンソールボックス２１内に設置され
る。コンソールボックス２１は内部が略直方体形状をな
しており、その低部に容器保持部７を配置する凹部２２
が形成され、蓋２３により前記凹部２２を閉じること
で、コンソールボックス２１は二重構造の空間を有した
構成になっている。

【００２３】このコンソールボックス２１内に設けられ
た自動車用温水装置１を使用する際には、図４に示すよ
うに、蓋２３を持ち上げ、飲料類１０の入った容器１１
を容器保持部７に保持し、上述したように加熱保温す
る。また、自動車用温水装置１を使用しない場合には、
蓋２３を閉じることで、コンソールボックス２１の通常
使用が可能となる。

【００２４】（効果）このように本実施の形態の自動車
用温水装置１は、誘導加熱装置により誘導加熱共振周波
数を検出し温度を算出しているので、特別な温度センサ
等を必要とせず、簡単に、かつ確実に加熱保温制御を行
うことができる。

【００２５】また、容器１１自体が誘導加熱されるの
で、自動車用温水装置１に特別な断熱手段を設ける必要
がなく、コンソールボックス２１に限らず設置場所の自
由度を向上させることが可能である。

【００２６】図５は本発明の第２の実施の形態に係わる
自動車用温水装置の構成を示す構成図である。

【００２７】第２の実施の形態は、第１の実施の形態と
ほとんど同じであるので、異なる点のみ説明し、同一の
構成には同じ符号をつけ説明は省略する。

【００２８】本実施の形態の自動車用温水装置は、図５
に示すように、第１の実施の形態のシガーライタの構成
のバッテリ４に換え、電気二重層コンデンサ５により誘
導加熱制御装置２に電力を供給している。その他の構成
及び作用は第１の実施の形態と同じである。

【００２９】電気二重層コンデンサ５は、バッテリ４と
比べパワー密度が１０倍以上と高く、その上、内部抵抗
が小さいので充電効率が高いため急速充電が可能であ
り、短時間に消費する電力を効率よく充電することがで
きる。

【００３０】従って、自動車用温水装置１飲料類１０の
入った容器１１を短時間で加熱するための電源として、
電気二重層コンデンサ５は適していると言える。

【００３１】その他の効果は第１の実施の形態と同じで
ある。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように本発明の自動車用温
水装置によれば、磁界発生手段により容器保持手段内に
高周波磁界を発生させ、保持している磁性部材よりなる
容器を誘導加熱するので、簡単な構成により、容器を保
持するだけで、断熱の必要がなく、飲料類を所望の温度
に加熱保持することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る自動車用温水
装置の構成を示す構成図

【図２】図１の自動車用温水装置の要部の構成を示す構
成図

【図３】図１の自動車用温水装置の設置の一例を説明す
る第１の説明図

【図４】図１の自動車用温水装置の設置の一例を説明す
る第２の説明図

【図５】本発明の第２の実施の形態に係る自動車用温水
装置の構成を示す構成図

【符号の説明】

１…自動車用温水装置 ２…誘導加熱制御装置 ３…スイッチ ４…バッテリ ５…電気２重層コンデンサ ６…誘導加熱コイル ７…容器保持部 １０…飲料類 １１…容器 １２…非磁性非導電性部材 １３…珪素鋼板 ２１…コンソールボックス ２２…凹部 ２３…蓋

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内に設けられ、車載電源により電力
   が供給され飲料類を加熱保温する自動車用温水装置にお
   いて、 磁性部材なる容器を保持する容器保持手段と、 前記容器保持手段内に高周波磁界を発生させる磁界発生
   手段とを備えて構成されることを特徴とする自動車用温
   水装置。
2. 【請求項２】 前記容器保持手段が車室内のコンソール
   ボックスに設けられたことを特徴とする請求項１に記載
   の自動車用温水装置。
3. 【請求項３】 前記車載電源は、バッテリあるいは電気
   二重層コンデンサであることを特徴とする請求項１に記
   載の自動車用温水装置。