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JPH09185412A - 自律移動装置 - Google Patents

自律移動装置

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Publication number
JPH09185412A
JPH09185412A JP7353139A JP35313995A JPH09185412A JP H09185412 A JPH09185412 A JP H09185412A JP 7353139 A JP7353139 A JP 7353139A JP 35313995 A JP35313995 A JP 35313995A JP H09185412 A JPH09185412 A JP H09185412A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
obstacle
person
command
avoidance
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7353139A
Other languages
English (en)
Inventor
Akihiro Furuya
彰浩 古谷
Koji Yoshida
浩二 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yaskawa Electric Corp
Original Assignee
Yaskawa Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Yaskawa Electric Corp filed Critical Yaskawa Electric Corp
Priority to JP7353139A priority Critical patent/JPH09185412A/ja
Publication of JPH09185412A publication Critical patent/JPH09185412A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【課題】障害物が人の場合、人の方でもロボットを回避
しようとしてデッドロック状態になったり、また人はロ
ボットがこの後どのような動作をとるのか予測できない
ため、人はロボットを避けてよいものか、あるいはじっ
と待っているほうがよいものか判断できず、双方が立ち
往生するおそれがある。 【解決手段】走行方向前方の障害物を検出する距離セン
サと、人から放射される赤外線を検出可能な赤外センサ
と、前記距離センサで障害物を検出した場合に、前記赤
外センサにより、その障害物が人であるか否かを判断す
る判断手段と、人である場合は停止して一定時間待機す
るとともに、その一定時間経過後もなお障害物が存在す
る場合には回避動作に移り、障害物が存在しなくなった
場合には走行を再開する手段と、を備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自律移動する台
車、ロボット等の自律移動装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、自律移動装置の走行誘導において
は、超音波センサ、光センサなどのレンジセンサを用い
て障害物を検出したらただちに回避動作に移ることが一
般に行われている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この方法で、
障害物が人の場合、人の方でもロボットを回避しようと
してデッドロック状態になったり、また人はロボットが
この後どのような動作をとるのか予測できないため、人
はロボットを避けてよいものか、あるいはじっと待って
いるほうがよいものか判断できず、双方が立ち往生する
おそれがあるという問題があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、自律移動装置において、走行方向前方の
障害物を検出する距離センサと、人から放射される赤外
線を検出可能な赤外センサと、前記距離センサで障害物
を検出した場合に、前記赤外センサにより、その障害物
が人であるか否かを判断する判断手段と、人である場合
は停止して一定時間待機するとともに、その一定時間経
過後もなお障害物が存在する場合には回避動作に移り、
障害物が存在しなくなった場合には走行を再開する手段
と、を備えたことを特徴とするものである。
【0005】
【発明の実施の形態】図1に本発明の第1実施例に用い
る移動ロボットの構成を示す。この例ではレンジセンサ
として超音波センサ1を用いている。超音波センサの個
数は、ロボットのサイズおよびセンサの指向特性から、
ロボット前方をカバーできるように選び、ここでは3個
用いている。ただし、後述の障害物回避部においてより
効果的な回避計画を行なうため、斜め前方などに向けた
センサを設置することが考えられるが、ここではそれら
は障害物回避部に含めた。人から放射される赤外線を検
出可能な赤外センサ2としては、焦電素子を用いた。こ
れを各超音波センサとほぼ同じ位置に同じ方向に向けて
3個用いている。各センサからの信号は超音波センサ制
御回路3および赤外センサ制御回路4で処理され、超音
波センサ制御回路からは障害物までの距離が、赤外セン
サ制御回路からは赤外信号の有無を示す信号が、それぞ
れ図2のフローチャートで示す処理を行なう行動決定部
6に送られる。経路計画部5ではロボットの目標経路に
基づいて、障害物が無い場合にロボットがとるべき速
度、操舵角を出力する。行動決定部5から障害物回避部
7へは、通常走行、停止あるいは障害物回避の指令が送
られる。通常走行指令の場合は、経路計画部からの速
度、操舵角指令とともに出力され、障害物回避部7はそ
れらの指令をそのまま移動機構部8へ出力する。停止指
令の場合は障害物回避部は移動機構部へ停止指令を出力
する。障害物回避指令の場合は所定のアルゴリズムによ
り、障害物回避計画をおこない移動機構部8への速度、
操舵角指令を出力する。なお、障害物回避アルゴリズム
としては、自由空間探索法、ポテンシャル法、推論法な
ど公知の方法が使用できる。なお、障害物有無の判断に
関しては、閾値L0 を設けている。L0 は障害物回避動
作が必要と判断する障害物までの距離の上限であり、超
音波センサから距離信号が得られてもL0 より大きけれ
ば障害物回避の必要なしと判断する。本実施例ではL0
=2mとした。超音波センサが障害物を検出しないと
き、超音波センサ制御回路はL1 より大きい値を出力す
る。これにより自律移動装置と人が出会った場合に双方
が相手を回避しようとしてデッドロック状態に陥ること
なく、また人が立話しあるいはなんらかの作業などのた
め静止している場合や病院や福祉施設における歩行訓練
中などのため人が回避動作をとることが不可能な場合に
の回避動作が可能となる。
【0006】以下、本発明に係る行動決定部6の動作手
順を図2のフローチャートにより説明する。いずれの超
音波センサも障害物を検出しない(測定値がL0 より大
きい)場合、通常走行指令とともに経路計画部からの速
度、操舵角指令をそのまま出力する。超音波センサSi
(i =1〜3)が障害物を検出した場合、そのi に対応
する赤外センサIi の出力がなければ障害物は人ではな
いと判断して回避指令を出力する。Ii の出力があれば
障害物は人であると判断して、時間Tの間、停止指令を
出力する。時間T経過後、いずれの超音波センサも障害
物を検出しない場合、通常走行指令とともに経路計画部
からの速度、操舵角指令をそのまま出力する。いずれか
の超音波センサが障害物を検出する場合には回避指令を
出力する。なお、Tは1秒に設定した。
【0007】次に、図3に本発明の第2実施例に用いる
移動ロボットの構成、図4にその制御フローチャートを
示す。図3は第1実施例の図1に音声合成装置9を付加
したものであり、行動決定部からの指令により、人に移
動を促すメッセージ(たとえば「ロボットが通りますの
で道を空けてください」など)を発生する。その他の動
作は第1実施例と同様である。図4は第1実施例の図2
の手順で停止と同時に人に移動を促すメッセージを発生
するようにしたものであり、このメッセージにより、人
がロボットに気付かずに立ち止まっている場合に人の方
がロボットを避けてくれることが期待され、ロボットの
回避動作が不要となる。
【0008】つぎに本発明の第3実施例を説明するが、
用いるロボットの構成は第2実施例とおなじ図3であ
る。ただし、音声合成装置9の発生するメッセージは、
ロボットの回避方向を知らせるもの(「右に移動しま
す」「左に移動します」など))である。また、経路計
画部5、行動決定部6、障害物回避部7の動作は以下の
通りとなる。経路計画部5ではロボットの目標経路に基
づいて、障害物が無い場合にロボットがとるべき速度、
操舵角を出力する。行動決定部6から障害物回避部7へ
は、通常走行、停止、障害物回避方向要求、あるいは障
害物回避開始の指令が送られる。通常走行指令の場合
は、経路計画部5からの速度、操舵角指令とともに出力
され、障害物回避部7はそれらの指令をそのまま移動機
構部8へ出力する。停止指令の場合は障害物回避部は移
動機構部へ停止指令を出力する。障害物回避方向要求指
令の場合は所定のアルゴリズムにより障害物回避のため
に移動するべき方向(左か右)を行動決定部6へ出力す
る。障害物回避指令の場合は所定のアルゴリズムによ
り、障害物回避計画をおこない移動機構部8への速度、
操舵角指令を出力する。なお、障害物回避アルゴリズム
としては、自由空間探索法、ポテンシャル法、推論法な
ど公知の方法が使用できる。なお、障害物有無の判断に
関しては、閾値L0 を設けている。L0 は障害物回避動
作が必要と判断する障害物までの距離の上限であり、超
音波センサから距離信号が得られてもL0 より大きけれ
ば障害物回避の必要なしと判断する。本実施例ではL0
=2mとした。超音波センサが障害物を検出しないと
き、超音波センサ制御回路はL0より大きい値を出力す
る。
【0009】以下、本発明に係る行動決定部6の動作手
順を図5のフローチャートにより説明する。いずれの超
音波センサも障害物を検出しない(測定値がL0 より大
きい)場合、通常走行指令と経路計画部からの速度、操
舵角指令を障害物回避部へ出力する。超音波センサSi
(i =1〜3)が障害物を検出した場合、そのi に対応
する赤外センサIi の出力がなければ障害物は人ではな
いと判断して障害物回避開始指令を障害物回避部へ出力
する。Ii の出力があれば障害物は人であると判断し
て、停止指令を障害物回避部へ出力する。障害物回避方
向要求指令を障害物回避部へ出力し、障害物回避方向d
(dは左または右)を得る。音声合成装置に、ロボット
はd方向へ移動する旨のメッセージ発生指令を出力す
る。メッセージ終了後、障害物回避開始指令を障害物回
避部へ出力する。
【0010】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、自律
移動装置と人が出会った場合に双方が相手を回避しよう
としてデッドロック状態に陥ることなく、また人が静止
している場合の回避動作が可能となる。また、人がロボ
ットに気付かず静止している場合には人にロボットを回
避するよう促し、それでも人が移動しない場合に初めて
ロボット回避動作を行なうことにより、ロボット側の回
避動作の少ない効率的な走行が可能となる。さらに、双
方が相手を回避しようとしてデッドロック状態に陥るこ
となく、また人とロボットの双方が立ち止まって立ち往
生する恐れのない回避動作が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例で用いる移動ロボットの構
成を示す図
【図2】本発明の第1実施例における制御フローチャー
トを示す図
【図3】本発明の第2実施例および第3実施例で用いる
移動ロボットの構成を示す図
【図4】本発明の第2実施例における制御フローチャー
トを示す図
【図5】本発明の第3実施例における制御フローチャー
トを示す図
【符号の説明】
1 超音波センサ 2 赤外センサ 3 超音波センサ制御回路 4 赤外センサ制御回路 5 経路計画部 6 行動決定部 7 障害物回避部 8 移動機構部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自律移動装置において、 走行方向前方の障害物を検出する距離センサと、 人から放射される赤外線を検出可能な赤外センサと、 前記距離センサで障害物を検出した場合に、前記赤外セ
    ンサにより、その障害物が人であるか否かを判断する判
    断手段と、 人である場合は停止して一定時間待機するとともに、そ
    の一定時間経過後もなお障害物が存在する場合には回避
    動作に移り、障害物が存在しなくなった場合には走行を
    再開する手段と、を備えたことを特徴とする自律移動装
    置。
  2. 【請求項2】 前記判断手段で人と判断した場合は、前
    方からの移動を促すメッセージを表示または発音する手
    段を設けた請求項1記載の自律移動装置。
  3. 【請求項3】 前記判断手段で人と判断した場合は、回
    避すべき方向を決定し、表示または発音する手段により
    人に対して自律移動装置の回避方向を知らせた後、回避
    動作を行なう手段を備えたことを特徴とする請求項1ま
    たは2記載の自律移動装置。
JP7353139A 1995-12-28 1995-12-28 自律移動装置 Pending JPH09185412A (ja)

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