JPH0912254A - エレベータのドア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ドアパネルと敷居の間に形成されたすきまに起
因する事故の発生を防ぐ。 【構成】ドアパネル１Ｂの下端に垂設されたガイドシュ
ー８の上部を固定する溶接ナットを介して、遮蔽板17
Ａ，17Ｂ，17Ｃを固定することによって、ドアパネル１
Ｂの下端と敷居５との間のすきまを塞ぐ。戸当り側に固
定した遮蔽板17Ａの先端の折り曲げ部に対して、ゴム製
のキャップを接着剤で固定することで、戸当り側の異物
も検出することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータのドアに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来のエレベータの乗場戸のかご側から
見た一例を図４（ａ）に示し、この図４（ａ）のＡ−Ａ
断面図を図４（ｂ）に示す。また、図５は、図４（ａ）
の部分拡大図を示し、図６は、図５のＦ−Ｆ断面図を示
す。

【０００３】図４（ａ），（ｂ）及び図５，図６におい
て、乗場の上方の建家壁22の昇降路側には、図４（ｂ）
において略Ｚ字状に折り曲げられたヘッダケース13が水
平に設けられている。

【０００４】一方、乗場床の先端には、図４（ｂ）にお
いては略Ｕ字状に形成された型押し材の敷居５が敷設さ
れている。この敷居５の図４（ａ）において左右端に
は、バックアングル23が対称的に立設され、このバック
アングル23の上端は、図示しない止め板で建家壁22に固
定されている。

【０００５】ヘッダケース13の昇降路側には、帯板状の
レール４が複数のスペーサ４ａを介して水平に固定され
ている。ヘッダケース13の上部の下面には、ロック板９
ａの上端が固定され、このロック板９ａの下端には、詳
細省略した一対の鎖錠片９が対称的に突設されている。

【０００６】さらに、これらの鎖錠片９の上部には、接
触片11が図５に示すように固定され、これらの接触片11
の先端には、接点12がロック板９ａに固定されている。
このロック板９ａの左右には、図４に示すようにヘッダ
ケース13に固定されたＬ字形の固定金具18ａを介してス
トッパ18が対称的に設けられている。

【０００７】レール４の昇降路側には、図４（ｂ）にお
いてはＬ字形に折曲された一対のハンガ板２が図４
（ａ）において横に設けられている。このハンガ板２の
上部には、一対の段付ねじ７の片側が固定されている。

【０００８】これらの段付ねじ７の他側には、一対の図
示しない軸受が圧入され、これらの軸受の外側には、ハ
ンガローラ３が圧入されている。したがって、これらの
ハンガローラ３は、段付ねじ７に対して回転自在となっ
ている。

【０００９】これらのハンガローラ３は、前述したレー
ル４の上面に対して走行自在となっており、この結果、
ハンガ板２は、レール４を介して、移動自在に建家壁22
に懸架されている。

【００１０】ハンガ板２の下部には、詳細省略した段付
ねじを介して補助ローラ２ａがレール４の下部に対して
ハンガローラ３と対称的に設けられ、補助ローラ２ａの
上面は、僅かな間隙を介してレール４の下面と対置して
いる。

【００１１】ハンガ板２の下面には、調整板６を介して
ドアパネル１Ａ，１Ｂの上端がボルトで固定されてい
る。したがって、各ドアパネル１Ａ，１Ｂは、ハンガ板
２を介してレール４に懸架されている。

【００１２】各ドアパネル１Ａ，１Ｂの下端の内側に
は、一対の溶接ナット14が両側に溶接され、これらの溶
接ナット14には、ガイドシュー８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ
の上部がボルト16を介して固定されている。各ガイドシ
ュー８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄの下部は、敷居５の上面に
形成された溝５ａに対して、図６に示すように遊嵌して
いる。

【００１３】左右のとドアパネル１Ａ，１Ｂの下端と敷
居５の上面との間には、図５で示す約５mmのすきまＧが
形成されている。なお、このすきまＧは、安全上、法令
（昭和56年建設省告示第1111号、第一、表１）で６mm以
下に規定されている。

【００１４】この結果、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの
下端と敷居５の上面との間には、左右のドアパネル１
Ａ，１Ｂの戸当り側の下端に対して、図４に示すすきま
Ｃが形成され、各ドアパネル１Ａ，１Ｂの下端の中央部
と敷居５の上面との間には、すきまＤが形成され、各ド
アパネル１Ａ，１Ｂのバックアングル23側の下端に対し
て、すきまＥが形成されている。

【００１５】これらのすきまＣ，Ｄ，Ｅは、なるべく狭
い方が安全上は好ましいが、エレベータの製作と据付上
の精度及びエレベータの長期にわたる稼働中におけるド
アの歪などを考慮して、前述した法令で許容され、組み
立てられている。

【００１６】なお、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの開動
作は、図示しないかご戸の乗場側の上部に縦設された、
いわゆるかみそりと呼ばれている係合板が鎖錠金具10に
係合し、この鎖錠金具10の先端と鎖錠片９との鎖錠を解
除することで、かご戸とともに開動作する。

【００１７】また、かごが上昇又は下降するときには、
鎖錠金具10の先端の接触片11が接点12と接触したことを
示す信号がかご駆動回路に入力されることで、かごの駆
動条件の一つが満足されるようになっている。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成されたエレベータのドアにおいては、乗場やかご室
の利用者の所持した細い金属棒や紐などがすきまＣ，
Ｄ，Ｅなどに入るおそれがある。

【００１９】すると、かごや乗場には、これらの金属棒
や紐を検出してエレベータの駆動回路の駆動条件とする
検出器などは設けられていないので、かごが運転される
おそれがある。

【００２０】もし、このような状態でかごが起動される
と、昇降するかごによって金属棒が折損するだけでな
く、その反力でドアパネル１Ａ，１Ｂが損傷したり、乗
客が怪我をするおそれもある。

【００２１】乗客の誰かが気付いて、かご側のドアが閉
じる前に開ボタンを押せばよいが、もし、気付かなかっ
た場合には、問題となるおそれがある。そこで、本発明
の目的は、ドアパネルと敷居との間のすきまに起因する
事故の発生のおそれを解消することのできるエレベータ
のドアを得ることである。

【００２２】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明の
エレベータのドアは、下部に垂設された複数のガイドシ
ューが敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架
されたエレベータのドアにおいて、ドアパネルの下端と
敷居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板をドアパ
ネルに垂設したことを特徴とする。

【００２３】また、請求項２に記載のエレベータのドア
は、遮蔽板をガイドシューのドアパネルの固定部に固定
したことを特徴とする。

【００２４】また、請求項３に記載の発明のエレベータ
のドアは、遮蔽板の戸当り側の端部に緩衝材を備えたこ
とを特徴とする。

【００２５】さらに、請求項４に記載のエレベータのド
アは、遮蔽板の戸当り側の端面に圧力検出器を介在させ
たことを特徴とする。

【００２６】

【作用】請求項１に記載の発明のエレベータのドアにお
いては、ドアパネルと敷居との間に形成されたすきまへ
の乗場側やかご内部からの異物の侵入が阻止される。

【００２７】また、請求項２に記載の発明のエレベータ
のドアにおいては、遮蔽板は、既設のエレベータのドア
に対しても取付が容易となる。

【００２８】また、請求項３及び４に記載の発明のエレ
ベータのドアにおいては、戸当り側に薄い異物が挟まれ
た場合でも、かごの運転は阻止される。

【００２９】

【実施例】以下、本発明のエレベータのドアの一実施例
を図面を参照して説明する。図１は、本発明のエレベー
タのドアの第１の実施例を示す部分背面図で、従来の技
術で示した図４（ａ）に対応し、この図４（ａ）で示し
た右側のドアパネル１Ｂが僅かに開動作した状態と、こ
のドアパネル１Ｂの上下の部分を示す。

【００３０】また、図２（ａ）は、本発明のエレベータ
のドアの第１の実施例を示す図１と異る部分背面図で、
図４で示した左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当り部の
下部周辺を示す。さらに、図２（ｂ）は、図２（ａ）の
右側面図で、図４（ｂ）の下部に対応する図である。

【００３１】図１及び図２（ａ），（ｂ）において、従
来の技術で示した図４及び図５と異るところは、図４及
び図５で示した左右のドアパネル１Ａ，１Ｂと敷居５と
の間に形成されたすきまＣ，Ｄ，Ｅを塞ぐための遮蔽板
17Ａ，17Ｂ及び遮蔽板17Ｃを取り付けたことで、他は、
従来の技術で示した図４及び図５と同一である。したが
って、これらの図４及び図５と同一部分には、同一符号
を付して説明を省略する。

【００３２】すなわち、図１及び図２（ａ），（ｂ）に
おいて、一対の溶接ナット14とボルト16を介してドアパ
ネル１Ａ，１Ｂの下端に垂設されたガイドシュー８Ｃ，
８Ｄの上端のかご側には、以下説明するアルミ合金板製
の遮蔽板17Ａ，17Ｂ，17Ｃが添設され、一対のボルト16
でガイドシュー８Ｃ，８Ｄとともに溶接ナット14に固定
されている。

【００３３】このうち、ドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当り
側の下端に取り付けられた遮蔽板17Ａは、図２（ｂ）の
部分詳細図を示す図２（ｃ）とこの図２（ｃ）の左側面
図となる図２（ｄ）に示すように、略Ｌ字形に形成され
ている。

【００３４】この遮蔽板17Ａの図１及び図２（ｄ）の左
端には、部分平面図を示す図２（ｅ）に示すように、か
ご側に直角に曲った折り曲げ部17ａが形成され、遮蔽板
17Ａは、折り曲げ部17ａの戸当り側の端面がドアパネル
１Ａ，１Ｂの戸当り側の端面と一致するように組み込ま
れている。

【００３５】一方、ドアパネル１Ａ，１Ｂの他側にも、
図２（ｃ），（ｄ），（ｅ）で示した遮蔽板17Ａと外形
はほぼ同一で、折り曲げ部１７ａが省略された遮蔽板17
Ｃが、同じく溶接ナット14を介してガイドシュー８Ａ
（注；図４参照），８Ｄとともに図１に示すように固定
されている。

【００３６】さらに、図１において左右のガイドシュー
８Ｃ，８Ｄの間には、略凸字状の遮蔽板17Ｂが、前述し
た遮蔽板17Ａ，17Ｃのかご側から重ねられ、ボルト16で
固定されている。

【００３７】このように構成されたエレベータのドアに
おいては、例えば、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当
り側の敷居５に対して、図１に示すような直径５mm程度
の棒15が落下したときには、左右のドアパネル１Ａ，１
Ｂの戸当り面が接触しない。

【００３８】すると、従来の技術で示した図４（ａ）及
び図５で述べた接触片11が接点12に接触しないので、か
ごの昇降動作を防ぐことができ、異物が挟まれたことを
検知することができ、かごの昇降を防ぐことができる。

【００３９】また、戸当り側のすきまＣ及び図４で示し
たすきまＤ，Ｅを遮蔽板17Ａ，17Ｂ，17Ｃで塞ぐことに
よって、前述した各すきまＣ，Ｄ，Ｅへの異物の侵入を
防ぐことができるので、乗客の所持品の紐などが挟まれ
るおそれも解消することができ、これらの事態に起因す
る事故や、かごの一時的な運転停止を防ぐことができ
る。

【００４０】さらに、かごの昇降による案内ローラの転
動音など、昇降路から乗場に洩れる騒音を遮断すること
ができ、万一の火災の場合には、遮煙効果も上げること
ができ、展望用エレベータなどにおいては、敷居の上面
から侵入する光を遮断することもできる。したがって、
騒音を減らし、意匠上でも優れたエレベータのドアとす
ることもできる。

【００４１】なお、上記実施例において、各遮蔽板17
Ａ，17Ｂ，17Ｃの形状は、単純なＬ形又は凸字状とした
例で説明したが、Ｌ字形の中央部の内側を略Ｗ字状にし
て、凸字状の両側の隅部を残して形成し、ガイドシュー
８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ，８Ｅの中央に形成され凹部も
遮蔽して、更に細い異物の侵入を防いでもよい。

【００４２】次に、図３（ａ）は、本発明のエレベータ
のドアの第２の実施例を示す部分正面図で、図２（ａ）
に対応する図、図３（ｂ）は、図３（ａ）の右側面図
で、図２（ｂ）に対応する図である。

【００４３】図３（ａ），（ｂ）において、図２
（ａ），（ｂ），（ｃ）と異るところは、図２（ａ），
（ｂ），（ｃ）に示した遮蔽板17Ａの戸当り側に形成さ
れた折り曲げ部17ａに対して、軟質ゴムで製作した図３
（ｅ）で示すキャップ21を装着した点で、他は、図２
（ａ），（ｂ），（ｃ）と同一である。このキャップ21
は、図３（ｅ）に示すように、Ｌ字形に近いＵ字形に形
成され、内周に接着剤を塗布した後遮蔽板17Ａの折り曲
げ部17ａに接合されている。

【００４４】このように構成されたエレベータのドアに
おいては、図１で示したドアパネル１Ｂの戸当り側に接
合された戸当りゴム20の先端面とキャップ21を一致させ
るように組み込むことで、更に細い異物の挟まれ事故を
防ぐことができ、遮音効果や遮光効果も更に上げること
ができる。

【００４５】さらに、遮蔽板17Ａの折り曲げ部17ａの先
端面に対して、圧力検出器を取り付け、この圧力検出器
の信号線をドア駆動回路の鎖錠条件の一つとして、ドア
セフティの機能を持たせてもよい。この圧力検出器は、
戸当りゴム20と折り曲げ部17ａの間に設けてもよい。

【００４６】また、上記実施例では、乗場戸と敷居との
間のすきまを塞ぐ例で説明したが、かご戸の場合でも同
様に適用することができる。さらに、上記実施例では、
両開き戸の場合で説明したが、片開き戸の場合でも同様
に適用することができる。

【００４７】

【発明の効果】以上、請求項１に記載の発明のエレベー
タのドアによれば、下部に垂設された複数のガイドシュ
ーが敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架さ
れたエレベータのドアにおいて、ドアパネルの下端と敷
居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板をドアパネ
ルに垂設することで、ドアパネルと敷居との間に形成さ
れたすきまへの乗場側やかご内部からの異物の侵入を阻
止したので、ドアパネルと敷居との間のすきまに起因す
る事故の発生のおそれを解消することのできるエレベー
タのドアを得ることができる。

【００４８】また、請求項２に記載のエレベータのドア
によれば、遮蔽板をガイドシューのドアパネルの固定部
に固定することで、遮蔽板は、既設のエレベータのドア
に対しても取付が容易となるので、ドアパネルと敷居と
の間のすきまに起因する事故の発生のおそれを解消する
ことのできるエレベータのドアを得ることができる。

【００４９】また、請求項３に記載の発明のエレベータ
のドアによれば、遮蔽板の戸当り側の端部に緩衝材を備
えることで、戸当り側に薄い異物が挟まれた場合にも、
かごの運転を阻止したので、ドアパネルの下端の戸当り
面のすきまに起因する事故の発生のおそれを解消するこ
とのできるエレベータのドアを得ることができる。

【００５０】さらに、請求項４に記載のエレベータのド
アによれば、遮蔽板の戸当り側の端面に圧力検出器を介
在させることで、戸当り側に薄い異物が挟まれた場合に
も、かごの運転を阻止したので、ドアパネルの下端の戸
当り面のすきまに起因する事故の発生のおそれを解消す
ることのできるエレベータのドアを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータのドアの第１の実施例を示
す部分背面図。

【図２】（ａ）は、図１の部分詳細図、（ｂ）は、
（ａ）の左側面図、（ｃ）は、（ｂ）の要部を示す図、
（ｄ）は、（ｃ）の右側面図、（ｅ）は、（ｄ）の部分
平面図。

【図３】（ａ）は、本発明のエレベータのドアの第２の
実施例を示す部分背面図、（ｂ）は、（ａ）の右側面
図、（ｃ）は、（ｂ）の要部を示す図、（ｄ）は、
（ｃ）の右側面図、（ｅ）は、（ｂ）の要部を示す斜視
図。

【図４】（ａ）は、従来のエレベータのドアの一例を示
す図。（ｂ）は、（ａ）の右側面図。

【図５】図４の部分拡大詳細図。

【図６】図５のＦ−Ｆ断面図。

【符号の説明】

１Ａ，１Ｂ…ドアパネル、２…ハンガ板、３…ハンガロ
ーラ、４…レール、５…敷居、６…調整板、７…段付ね
じ、８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ…ガイドシュー、９…鎖錠
片、10…鎖錠金具、11…接触片、12…接点、13…ヘッダ
ケース、14…溶接ナット、15…棒、16…ボルト、17Ａ，
17Ｂ，17Ｃ…遮蔽板、18…ストッパ、20…戸当りゴム、
21…キャップ、22…建家壁。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部に垂設された複数のガイドシューが
   敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架された
   エレベータのドアにおいて、前記ドアパネルの下端と前
   記敷居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板を前記
   ドアパネルに垂設したことを特徴とするエレベータのド
   ア。
2. 【請求項２】 前記遮蔽板を前記ガイドシューの前記ド
   アパネルの固定部に固定したことを特徴とする請求項１
   に記載のエレベータのドア。
3. 【請求項３】 前記遮蔽板の戸当り側の端部に緩衝材を
   備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の
   エレベータのドア。
4. 【請求項４】 前記遮蔽板の戸当り側の端面に圧力検出
   器を介在させたことを特徴とする請求項１乃至請求項３
   に記載のいずれかに記載のエレベータのドア。