JPH0666328A - Spring clutch device - Google Patents
Spring clutch deviceInfo
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- JPH0666328A JPH0666328A JP21584292A JP21584292A JPH0666328A JP H0666328 A JPH0666328 A JP H0666328A JP 21584292 A JP21584292 A JP 21584292A JP 21584292 A JP21584292 A JP 21584292A JP H0666328 A JPH0666328 A JP H0666328A
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- spring
- rotation
- drive shaft
- ratchet
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、スプリングクラッチ装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spring clutch device.
【0002】[0002]
【従来の技術】スプリングクラッチ装置は、駆動軸から
従動部材への回転動力の伝達・遮断をスプリングの締め
付け力等を利用して行うものであり、広くプリンタのフ
ィード装置等に用いられている。2. Description of the Related Art A spring clutch device is a device for transmitting / disconnecting rotational power from a drive shaft to a driven member by utilizing a tightening force of a spring and is widely used as a feed device of a printer.
【0003】従来のスプリングクラッチ装置は、図3お
よび図4に示す如く、クラッチハブ11,スプリング1
2およびラチェット部材13を含み構成されている。As shown in FIGS. 3 and 4, the conventional spring clutch device includes a clutch hub 11 and a spring 1.
2 and the ratchet member 13 are included.
【0004】クラッチハブ11は、駆動軸15に駆動プ
ーリ16とともにスプリングピン19を介して固定され
ている。The clutch hub 11 is fixed to the drive shaft 15 together with the drive pulley 16 via a spring pin 19.
【0005】また、スプリング12は、従動部材として
の従動プーリー17に一端部12aが固定されかつ他端
部12bに嵌入係合されたクラッチハブ11の係合部分
11aを弾性力により締め付けて駆動軸15の回転を従
動プーリー17に伝達可能なるように形成されている。Further, the spring 12 has an end portion 12a fixed to a follower pulley 17 as a follower member and an engaging portion 11a of the clutch hub 11 engaged with the other end portion 12b, which is engaged with the driven pulley 17, tightens with an elastic force to drive the drive shaft. It is formed so that the rotation of 15 can be transmitted to the driven pulley 17.
【0006】また、ラチェット部材13は、クラッチハ
ブ11に対して回転自在に設けられており、スプリング
12の他端部12bと接続されている。そして、ラチェ
ット部材13は、図示しないラチェット制御手段によっ
て回転フリー状態から回転ロックされて、当該スプリン
グ12のクラッチハブ11に対する締め付けを弾性力に
抗して解除して両者(12,11)を摺動させることが
できるように形成されている。The ratchet member 13 is rotatably provided on the clutch hub 11 and is connected to the other end 12b of the spring 12. Then, the ratchet member 13 is rotationally locked from the rotation free state by a ratchet control means (not shown), and the tightening of the spring 12 with respect to the clutch hub 11 is released against the elastic force to slide the two (12, 11). It is formed so that it can be made.
【0007】しかして、駆動プーリ16等を介して駆動
軸15を矢印E方向に回転させ、その状態でラチェット
部材13を、ラチェット制御手段により回転フリーとす
ると、ラチェット部材13は駆動軸15と同期的に回転
し、当該駆動軸15の回転動力がスプリング12を介し
て従動プーリー17に伝達される(すなわち、従動プー
リー17が駆動軸15と同期的に矢印E方向に回転され
る。)。However, when the drive shaft 15 is rotated in the direction of arrow E via the drive pulley 16 and the ratchet member 13 is made rotation-free by the ratchet control means in that state, the ratchet member 13 is synchronized with the drive shaft 15. And the rotational power of the drive shaft 15 is transmitted to the driven pulley 17 via the spring 12 (that is, the driven pulley 17 is rotated in the arrow E direction in synchronization with the drive shaft 15).
【0008】一方、ラチェット部材13をラチェット制
御手段により回転ロックすると、当該ラチェット部材1
3によってスプリング12のクラッチハブ11に対する
締め付けが弾性力に抗して解除されて両者(12,1
1)は摺動する。これにより、駆動軸15は空転し、従
動プーリー17の回転が停止される。On the other hand, when the ratchet member 13 is rotationally locked by the ratchet control means, the ratchet member 1
The tightening of the spring 12 with respect to the clutch hub 11 is released by 3 against the elastic force, and both (12, 1
1) slides. As a result, the drive shaft 15 idles, and the rotation of the driven pulley 17 is stopped.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記したス
プリングクラッチ装置において、ラチェット部材13を
回転ロックした状態で従動プーリー17の取付調整等を
する際に従動プーリー17が駆動軸15の回転方向(E
方向)とは逆方向に回転され、スプリング12がその内
径を無理に拡大されて元に戻らなくなってしまうことが
ある。In the spring clutch device described above, when the driven pulley 17 is mounted and adjusted while the ratchet member 13 is rotationally locked, the driven pulley 17 rotates in the rotational direction (E).
When the spring 12 is rotated in the direction opposite to the (direction), the inner diameter of the spring 12 is forcibly enlarged and cannot return to its original state.
【0010】かかる事態が生じると、ラチェット部材1
3を回転フリーとしてもスプリング12に対するクラッ
チハブ11の締め付けが不十分となり従動プーリー17
に回転動力を満足に伝達できなくなってしまう。When such a situation occurs, the ratchet member 1
3 is free to rotate, the clutch hub 11 is not sufficiently fastened to the spring 12 and the driven pulley 17
It becomes impossible to satisfactorily transmit rotational power.
【0011】本発明の目的は、上記事情に鑑み、誤動作
等により従動部材に逆回転力が作用してもスプリングの
内径が拡大されるのを防止することができるスプリング
クラッチ装置を提供することにある。In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a spring clutch device capable of preventing the inner diameter of the spring from expanding even if a reverse rotational force acts on the driven member due to a malfunction or the like. is there.
【0012】[0012]
【課題を解決するための手段】本発明に係るスプリング
クラッチ装置は、駆動軸から従動部材への動力の伝達・
遮断を行うスプリングクラッチ装置であって、駆動軸に
固定されたクラッチハブと、従動部材に一端部が固定さ
れかつ他端部に嵌入係合されたクラッチハブの係合部分
を弾性力により締め付けて駆動軸から従動部材へ動力を
伝達するスプリングと、スプリングの他端部と接続され
クラッチハブに対して回転自在に設けられたラチェット
部材と、ラチェット部材を回転フリー状態よりロックし
てスプリングのクラッチハブに対する締め付けを弾性力
に抗して解除可能なラチェット制御手段と、ラチェット
部材の回転ロック時に従動部材が駆動軸の回転方向と逆
方向に許容量を越えて回動するのを規制する回動規制手
段と、を設けたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION A spring clutch device according to the present invention transmits power from a drive shaft to a driven member.
A spring clutch device for disconnecting, wherein an engaging portion of a clutch hub fixed to a drive shaft and an engaging portion of a clutch hub having one end fixed to a driven member and fitted in the other end is tightened by elastic force. A spring that transmits power from the drive shaft to the driven member, a ratchet member that is connected to the other end of the spring and is rotatably provided with respect to the clutch hub, and a clutch hub of the spring that locks the ratchet member in a rotation-free state. Ratchet control means that can release the tightening against the elastic force against the elastic force, and a rotation regulation that restricts the driven member from rotating beyond the allowable amount in the direction opposite to the rotation direction of the drive shaft when the ratchet member is rotationally locked. Means and are provided.
【0013】[0013]
【作用】上記構成による本発明では、ラチェット部材が
回転ロックされた状態で、誤動作等により従動部材に駆
動軸の回転方向と逆方向の回転力が作用しても、回動規
制手段によって従動部材が許容量を越えて逆方向に回動
するのが阻止される。したがって、スプリングの内径が
無理に拡大されて元に戻らなくなってしまうようなこと
はない。According to the present invention having the above-described structure, when the ratchet member is rotationally locked and the rotational force in the direction opposite to the rotational direction of the drive shaft acts on the driven member due to a malfunction or the like, the driven member is rotated by the rotation regulating means. Is prevented from rotating in the opposite direction beyond the allowable amount. Therefore, the inner diameter of the spring is not forcibly enlarged and cannot be restored.
【0014】[0014]
【実施例】本発明の一実施例を図面を参照して説明す
る。本実施例に係るスプリングクラッチ装置は、プリン
タのフィード装置に適用されており、図1(A),
(B)に示す如く,駆動軸15から従動部材(本実施例
では従動プーリー(7)への動力の伝達・遮断を行うも
のである。なお、駆動軸15は、駆動プーリ16を有す
る駆動機構によって矢印E方向に回転され、従動プーリ
ー17には、歯付きベルト(図示省略)が掛けられてい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The spring clutch device according to the present embodiment is applied to a feed device of a printer, as shown in FIG.
As shown in (B), power is transmitted from the drive shaft 15 to the driven member (in the present embodiment, the driven pulley (7) is cut off. The drive shaft 15 has a drive pulley 16). Is rotated in the direction of arrow E, and a toothed belt (not shown) is hung on the driven pulley 17.
【0015】より具体的には、スプリングクラッチ装置
は、図1および図2に示す如く、クラッチハブ11,ス
プリング12,ラチェット部材13,ラチェット制御手
段21および回動規制手段31を含み構成されている。More specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the spring clutch device includes a clutch hub 11, a spring 12, a ratchet member 13, a ratchet control means 21, and a rotation restricting means 31. .
【0016】なお、図3および図4との共通部分は同一
の符号を付し、その詳細説明を省略する。The same parts as those in FIGS. 3 and 4 are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
【0017】ここで、ラチェット制御手段21は、ラチ
ェット部材13を回転フリー状態より回転ロックしてス
プリング12のクラッチハブ11に対する締め付けを弾
性力に抗して解除可能に形成されている。本実施例で
は、ラチェット制御手段21は、図2に示す如く、ラチ
ェット部材13の歯と係合可能なレバー22と、このレ
バー22をスプリング23の弾性力に抗してラチェット
部材13より離隔させるための電磁石24を含み構成さ
れている。Here, the ratchet control means 21 is formed so that the ratchet member 13 can be rotationally locked from the rotation-free state and the tightening of the spring 12 with respect to the clutch hub 11 can be released against the elastic force. In the present embodiment, the ratchet control means 21 separates the lever 22 that can be engaged with the teeth of the ratchet member 13 from the ratchet member 13 against the elastic force of the spring 23, as shown in FIG. And an electromagnet 24 for
【0018】しかして、電磁石24を励磁すると、レバ
ー22が図2中時計回り方向に回動して図中2点鎖線で
示す位置に位置決めされ、ラチェット部材13の回転ロ
ック状態が解除されてフリー状態となる。また、電磁石
24を消磁すると、レバー22がスプリング23の弾性
力により図中実線で示す位置に復帰され、ラチェット部
材13の回転がロックされる。However, when the electromagnet 24 is excited, the lever 22 rotates clockwise in FIG. 2 to be positioned at the position shown by the chain double-dashed line in the figure, and the rotation lock state of the ratchet member 13 is released to free it. It becomes a state. When the electromagnet 24 is demagnetized, the lever 22 is returned to the position shown by the solid line in the figure by the elastic force of the spring 23, and the rotation of the ratchet member 13 is locked.
【0019】また、回動規制手段31は、ラチェット部
材13の回転ロック時に従動部材(従動プーリー17)
が駆動軸15の回転方向(E方向)と逆方向に許容量を
越えて回動するのを規制する手段である。本実施例で
は、回動規制手段31は、従動プーリー17側に設けら
れた所定個数(3個)の係合溝37,37,37と,ラ
チェット部材13側に設けられた所定個数(係合溝3
7,37,37と同数)の回動規制突起33,33,3
3とから構成されている。なお、ラチェット部材13の
図1(A)中右寄り部分の内面には、内径が他の部分よ
りも大きい係合内面部13aが形成されている。The rotation restricting means 31 is a driven member (driven pulley 17) when the ratchet member 13 is rotationally locked.
Is a means for restricting rotation of the drive shaft 15 in a direction opposite to the rotation direction (E direction) beyond the allowable amount. In this embodiment, the rotation restricting means 31 has a predetermined number (three) of engaging grooves 37, 37, 37 provided on the driven pulley 17 side and a predetermined number of (engaging) provided on the ratchet member 13 side. Groove 3
(7, 37, 37 and the same number) rotation restriction protrusions 33, 33, 3
3 and 3. An engaging inner surface portion 13a having an inner diameter larger than that of the other portions is formed on the inner surface of the ratchet member 13 at the right side portion in FIG. 1 (A).
【0020】また、従動プーリー17の図中左端部に
は、係合円環部17aがラチェット部材13に向けて突
設されており、当該係合円環部17aの大部分はラチェ
ット部材13の係合内面部13aに相対回動可能に嵌挿
されている。An engaging ring portion 17a is provided on the left end portion of the driven pulley 17 in the figure so as to project toward the ratchet member 13, and most of the engaging ring portion 17a is of the ratchet member 13. The engagement inner surface portion 13a is fitted so as to be relatively rotatable.
【0021】より具体的には、上記した係合溝37,3
7,37は、従動プーリー17の係合円環部17aに1
20°ピッチで形成されている。また、回動規制突起3
3,33,33は、係合溝37,37,37と対応する
ラチェット部材13の係合内面部13a部分に形成され
ており、当該係合溝37,37,37に所定角度範囲内
で回動可能となるように嵌挿されている。ここで、各係
合溝37および各回動規制突起33は、スプリング12
のクラッチハブ11に対する締め付け,締め付け解除に
伴うラチェット部材13と従動プーリー17との相対回
動は許容するが従動プーリー17がラチェット部材13
に対して駆動軸15の回転方向(E方向)と逆方向に許
容量を越えて回動するのを規制できるように寸法等が選
定されている。ここで、「許容量」とは、各端部12
a,12bが従動プーリー17およびラチェット部材1
3に接続されたスプリング12が、従動プーリー17の
逆方向回動に伴い内径を拡大されても従動プーリー17
を回転フリーとすれば元の内径に戻る回動量を意味す
る。More specifically, the above-mentioned engaging grooves 37, 3
7, 37 are attached to the engaging ring portion 17a of the driven pulley 17
It is formed at a pitch of 20 °. Also, the rotation restricting protrusion 3
3, 33, 33 are formed in the engaging inner surface portion 13a of the ratchet member 13 corresponding to the engaging grooves 37, 37, 37, and rotate in the engaging grooves 37, 37, 37 within a predetermined angle range. It is inserted so that it can move. Here, each engagement groove 37 and each rotation restricting protrusion 33 is formed by the spring 12
The ratchet member 13 and the driven pulley 17 are allowed to rotate relative to each other when the clutch hub 11 is tightened and unfastened, but the driven pulley 17 causes the ratchet member 13 to rotate.
On the other hand, the size and the like are selected so that the drive shaft 15 can be restrained from rotating beyond the allowable amount in the direction opposite to the rotation direction (E direction). Here, the “allowable amount” means each end portion 12
a and 12b are driven pulley 17 and ratchet member 1
The spring 12 connected to the driven pulley 17 has a larger inner diameter as the driven pulley 17 rotates in the reverse direction.
If is free of rotation, it means the amount of rotation that returns to the original inner diameter.
【0022】次に、作用について説明する。ラチェット
部材13が、ラチェット制御手段21により回転ロック
された状態で、誤動作等により従動プーリー17に駆動
軸15の回転方向(E方向)と逆方向の回転力が作用し
ても、回動規制手段31の各回動規制突起33と各係合
溝37との協働により従動プーリー17が許容量を越え
て逆方向に回動するのが阻止される。したがって、スプ
リング12の内径が無理に拡大されて元の内径に戻らな
くなってしまうようなことはない。Next, the operation will be described. In the state where the ratchet member 13 is rotationally locked by the ratchet control means 21, even if a rotational force in a direction opposite to the rotational direction (E direction) of the drive shaft 15 acts on the driven pulley 17 due to a malfunction or the like, the rotation regulating means. By the cooperation of the rotation restricting protrusions 33 of 31 and the engaging grooves 37, the driven pulley 17 is prevented from rotating in the opposite direction beyond the allowable amount. Therefore, the inner diameter of the spring 12 will not be forcibly enlarged and will not return to the original inner diameter.
【0023】しかして、この実施例によれば、ラチェッ
ト部材13の回転ロック時に従動プーリー17が駆動軸
15の回転方向(E方向)と逆方向に許容量を越えて回
動するのを規制する回動規制手段31を設けた構成とし
たので、誤動作等により従動プーリー17に逆方向の回
転力が作用してもスプリング12の内径が拡大されて元
に戻らなくなってしまうのを防止することができる。ま
た、作動時の振動も押さえることができる。However, according to this embodiment, when the ratchet member 13 is rotationally locked, the driven pulley 17 is restricted from rotating in a direction opposite to the rotational direction (E direction) of the drive shaft 15 beyond the allowable amount. Since the rotation restricting means 31 is provided, it is possible to prevent the inner diameter of the spring 12 from expanding and being unable to return to its original position even if a reverse rotational force acts on the driven pulley 17 due to a malfunction or the like. it can. Also, vibration during operation can be suppressed.
【0024】[0024]
【発明の効果】本発明によれば、ラチェット部材の回転
ロック時に従動部材が駆動軸の回転方向と逆方向に許容
量を越えて回動するのを規制する回動規制手段を設けた
構成としたので、誤動作等により従動部材に逆方向の回
転力が作用してもスプリングが内径が拡大されて元に戻
らなくなってしまうのを防止することができる。According to the present invention, there is provided a rotation restricting means for restricting the follower member from rotating beyond the allowable amount in the direction opposite to the rotation direction of the drive shaft when the ratchet member is rotationally locked. Therefore, it is possible to prevent the spring from being unable to return to its original state due to the enlargement of the inner diameter even if a rotational force in the opposite direction acts on the driven member due to a malfunction or the like.
【図1】本発明の一実施例を説明するための図である。FIG. 1 is a diagram for explaining an embodiment of the present invention.
【図2】一実施例のラチェット制御手段を説明するため
の図である。FIG. 2 is a diagram for explaining a ratchet control means of one embodiment.
【図3】従来のスプリングクラッチ装置の概略構成を説
明するための分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view for explaining a schematic configuration of a conventional spring clutch device.
【図4】従来のスプリングクラッチ装置の概略構成を説
明するための断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view for explaining a schematic configuration of a conventional spring clutch device.
11 クラッチハブ 12 スプリング 13 ラチェット部材 15 駆動軸 17 従動プーリー(従動部材) 21 ラチェット制御手段 31 回動規制手段 11 clutch hub 12 spring 13 ratchet member 15 drive shaft 17 driven pulley (driven member) 21 ratchet control means 31 rotation restricting means
Claims (1)
断を行うスプリングクラッチ装置であって、 駆動軸に固定されたクラッチハブと、 従動部材に一端部が固定されかつ他端部に嵌入係合され
たクラッチハブの係合部分を弾性力により締め付けて駆
動軸から従動部材へ動力を伝達するスプリングと、 スプリングの他端部と接続されクラッチハブに対して回
転自在に設けられたラチェット部材と、 ラチェット部材を回転フリー状態よりロックしてスプリ
ングのクラッチハブに対する締め付けを弾性力に抗して
解除可能なラチェット制御手段と、 ラチェット部材の回転ロック時に従動部材が駆動軸の回
転方向と逆方向に許容量を越えて回動するのを規制する
回動規制手段と、 を設けたことを特徴とするスプリングクラッチ装置。1. A spring clutch device for transmitting / disconnecting power from a drive shaft to a driven member, comprising: a clutch hub fixed to the drive shaft; and one end portion fixed to the driven member and fitted to the other end portion. A spring that tightens the engaged portion of the engaged clutch hub with elastic force to transmit power from the drive shaft to the driven member, and a ratchet member that is connected to the other end of the spring and is rotatably provided with respect to the clutch hub. And ratchet control means that can lock the ratchet member from the rotation free state to release the tightening of the spring against the clutch hub against the elastic force, and the driven member in the direction opposite to the rotation direction of the drive shaft when the ratchet member is rotation locked. A spring clutch device, comprising: a rotation restricting means for restricting the rotation exceeding an allowable amount.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21584292A JPH0666328A (en) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Spring clutch device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21584292A JPH0666328A (en) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Spring clutch device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0666328A true JPH0666328A (en) | 1994-03-08 |
Family
ID=16679175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21584292A Pending JPH0666328A (en) | 1992-08-13 | 1992-08-13 | Spring clutch device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0666328A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6328008B1 (en) | 1999-08-03 | 2001-12-11 | Unisia Jecs Corporation | Valve timing control system for internal combustion engine |
US6779640B2 (en) | 2002-09-04 | 2004-08-24 | Nifco Inc. | Driving force transmitting clutch device |
US7188718B2 (en) | 2004-02-27 | 2007-03-13 | Nifco Inc. | Clutch device for transmitting drive power to transmission receiving member |
-
1992
- 1992-08-13 JP JP21584292A patent/JPH0666328A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6328008B1 (en) | 1999-08-03 | 2001-12-11 | Unisia Jecs Corporation | Valve timing control system for internal combustion engine |
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US7188718B2 (en) | 2004-02-27 | 2007-03-13 | Nifco Inc. | Clutch device for transmitting drive power to transmission receiving member |
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