JPH06459B2 - Wind molding and manufacturing method thereof - Google Patents
Wind molding and manufacturing method thereofInfo
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- JPH06459B2 JPH06459B2 JP61237749A JP23774986A JPH06459B2 JP H06459 B2 JPH06459 B2 JP H06459B2 JP 61237749 A JP61237749 A JP 61237749A JP 23774986 A JP23774986 A JP 23774986A JP H06459 B2 JPH06459 B2 JP H06459B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は車両のフロントウインドウに取付けられるウ
インドウモールディングおよびその製造方法に関するも
のである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a window molding attached to a front window of a vehicle and a manufacturing method thereof.
第10図は車両の斜視図であり、１は車体、２はウインド
ウプレート（ウインドシールドガラス）、３はサイドウ
インドウ（ドアガラス）、４はウインドウモールディン
グ、５はそのアッパー部、６はサイド部である。FIG. 10 is a perspective view of a vehicle. 1 is a vehicle body, 2 is a window plate (windshield glass), 3 is a side window (door glass), 4 is a window molding, 5 is an upper part thereof, and 6 is a side part. is there.
第11図は実公昭57-54416号に示された従来のウインドウ
モールディングを示す第10図のＡ−Ａ断面図である。サ
イド部６におけるモールディング４はウインドウプレー
ト２と車体パネル（ピラー）７との間隙を覆うモールデ
ィング本体4aからウインドウプレート２側に突出するリ
ップ4bにより、ウインドウプレート２との間に溝８を形
成している。９は接着剤、10はダムラバーである。FIG. 11 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 10 showing the conventional window molding shown in Japanese Utility Model Publication No. 57-54416. The molding 4 in the side portion 6 forms a groove 8 between the window plate 2 and a lip 4b protruding from the molding body 4a that covers the gap between the window plate 2 and the vehicle body panel (pillar) 7 toward the window plate 2 side. There is. 9 is an adhesive and 10 is a dam rubber.
上記のウインドウモールディングにおいては、雨天走行
時にウインドウプレート２に付着した水滴は溝８に集め
られて流下するため、車体パネル（ピラー）７を越えサ
イドウインドウ３に横流れしてサイドウインドウ３の視
界を遮ることが防止される。In the above window molding, water droplets attached to the window plate 2 are collected in the groove 8 and flow down when traveling in the rain, so that the water drops cross the vehicle body panel (pillar) 7 and cross the side window 3 to block the view of the side window 3. Is prevented.
しかしながら、このような従来のウインドウモールディ
ングにおいては、モールディング４はサイド部６ではリ
ップ4bが形成されているが、アッパー部５ではリップ4b
は形成されていない。従ってこのようなアッパー 部５およびサイド部６用として断面形状の全く異なるモ
ールディング材を製造する必要があるとともに、これら
を一体化するためにはコーナー部11において接続する必
要がある。このように断面形状の異なる２つのモールデ
ィング材を接合するためには、射出成形等により接合す
れば接合部にバリ等が形成されて外観を害し、コーナー
ジョイント等を用いて接合すれば部品点数および組付工
数が増えるなどの問題点があった。However, in such a conventional window molding, the molding 4 has the lip 4b formed on the side portion 6, but has the lip 4b formed on the upper portion 5.
Is not formed. Therefore, it is necessary to manufacture molding materials having completely different cross-sectional shapes for the upper portion 5 and the side portions 6 and to connect them at the corner portions 11 in order to integrate them. In order to join two molding materials having different cross-sectional shapes in this way, if they are joined by injection molding or the like, burrs or the like are formed at the joints, which impairs the appearance, and if they are joined using corner joints, the number of parts and There was a problem that the assembly man-hour increased.
この発明は上記問題点を解決するためのもので、アッパ
ー部およびサイド部に同一のモールディング材を使用
し、コーナー部において連続して優れた外観を有し、し
かもサイド部において雨水の横流れを防止できるウイン
ドウモールディングを簡単に精度よく製造することがで
きるウインドウモールディングおよびその製造方法を提
供することを目的としている。The present invention is to solve the above-mentioned problems, using the same molding material for the upper part and the side part, and having a continuously excellent appearance in the corner part, and preventing the lateral flow of rainwater in the side part. An object of the present invention is to provide a window molding that can easily and accurately manufacture a window molding that can be performed, and a manufacturing method thereof.
この発明は、次のウインドウモールディングおよびその
製造方法である。The present invention is the following window molding and manufacturing method thereof.
(1) ウインドウプレートのアッパー部からコーナー部
を経てサイド部に至る外周端と車体パネルとの間隙に沿
って取付けられる連続して一体的に形成された長尺のモ
ールディング本体と、 このモールディング本体の長手方向に沿ってウインドウ
プレートの外表面中心側に向けてウインドウプレートの
外周部を覆うように突出し、アッパー部においてウイン
ドウプレートの外表面に近接してウインドウプレートの
外表面と実質的にフラッシュ面を形成し、かつサイド部
においてウインドウプレートの外表面から車外側に向け
て離間するように形成されたリップと、 サイド部におけるモールデイング本体またはリップの下
側からウインドウプレート側に突出し、ウインドウプレ
ート外表面上の雨水の横流れを防止するためのせきを形
成する突条と を有することを特徴とするウインドウモールデイング。(1) A continuous and integrally formed long-sized molding body that is attached along the gap between the outer peripheral edge of the window plate from the upper portion to the side portion to the side portion and the vehicle body panel, and this molding body Along the longitudinal direction, it projects toward the center of the outer surface of the window plate so as to cover the outer peripheral portion of the window plate, and in the upper part, close to the outer surface of the window plate and substantially flushes with the outer surface of the window plate. A lip formed on the side portion so as to be spaced from the outer surface of the window plate toward the outside of the vehicle, and a lip protruding from the molding body or the lower side of the lip portion on the side of the window plate to the outer surface of the window plate. A ridge that forms a cough to prevent the lateral flow of rainwater above A window molding characterized by having.
(2) ウインドウプレートのアッパー部からコーナー部
を経てサイド部に至る外周端と車体パネルとの間隙に沿
って取付けられる連続して一体的に形成された長尺のモ
ールディング本体、 このモールディング本体の長手方向に沿ってウインドウ
プレートの外表面中心側に向けてウインドウプレートの
外周部を覆うように突出するリップ、および 前記モールディング本体またはリップの下側からせきを
形成するように、ウインドウプレート側に突出する突条 を有する横断面形状一定の長尺のモールディング材を押
出成形する工程と、 前記モールディング材の送出量に対応して、アッパー部
における突条を除去することにより、アッパー部とサイ
ド部で横断面形状が異なるモールディング材を形成する
工程と、 前記モールディング材をアッパー部、コーナー部および
サイド部が連続する所定の長さに切断する工程と を含むウインドウモールディングの製造方法。(2) A long, integrally formed continuous molding body that is attached along the gap between the vehicle body panel and the outer peripheral edge of the window plate from the upper portion to the corner portion to the side portion. A lip projecting toward the center of the outer surface of the window plate along the direction so as to cover the outer peripheral portion of the window plate, and projecting toward the window plate so as to form a cough from the molding body or the lower side of the lip. Extruding a long molding material with a constant cross-sectional shape having ridges, and removing the ridges in the upper part according to the amount of the molding material delivered, so that the upper part and the side part are crossed. A step of forming a molding material having a different surface shape; Method of manufacturing a window molding and a step of cutting a predetermined length of the corner portion and the side portions are continuous.
この発明のウインドウモールディングの製造方法におい
ては、ウインドウプレートのアッパー部からコーナー部
を経てサイド部に至る外周端と車体パネルとの間隙を覆
うモールディング本体、このモールディング本体の長手
方向に沿ってウインドウプレートの外表面中心側に向け
てウインドウプレートの外周部を覆うように突出するリ
ップ、および前記モールディングまたはリップの下側か
ら突出する突条を有する横断面形状一定の長尺のモール
ディング材を押出成形し、このモールディング材の送出
量に対応して、アッパー部における突条を除去し、モー
ルディング材をアッパー部、コーナー部およびサイド部
が連続する所定の長さに、切断してウインドウモールデ
ィングを製造する。In the method of manufacturing a window molding according to the present invention, a molding body that covers a gap between the vehicle body panel and the outer peripheral edge of the window plate from the upper portion to the corner portion to the side portion, and the window plate along the longitudinal direction of the molding body. Extrusion molding a long molding material having a constant cross-sectional shape having a lip protruding toward the outer surface center side so as to cover the outer peripheral portion of the window plate, and a protrusion protruding from the molding or the lower side of the lip, Corresponding to the amount of the molding material delivered, the ridges in the upper portion are removed, and the molding material is cut into a predetermined length in which the upper portion, the corner portion and the side portion are continuous to manufacture a window molding.
こうして製造されたウインドウモールディングは、アッ
パー部およびサイド部に同一のウインドウモールディン
グを使用し、コーナー部において連続するように取付け
る。このときモールディング本体は、アッパー部および
サイド部を通してウインドウプレートおよび車体パネル
間の間隙を覆うとともに、アッパー部においてはリップ
がウインドウプレートの外表面に近接して、ウインドウ
プレートの外表面と実質的にフラッシュ面を形成し、か
つサイド部においてウインドウプレートの外表面から車
外側に向けて離間するとともに突条がウインドウプレー
トに当接して連続したせきを形成する。The window molding thus manufactured uses the same window molding for the upper portion and the side portion, and is attached so as to be continuous at the corner portion. At this time, the molding body covers the gap between the window plate and the vehicle body panel through the upper portion and the side portion, and in the upper portion, the lip is close to the outer surface of the window plate and substantially flushes with the outer surface of the window plate. A side surface is formed, and the side portion is separated from the outer surface of the window plate toward the vehicle outer side, and the ridge contacts the window plate to form a continuous weir.
この状態でウインドウプレート上を流れる雨水はサイド
部においてせきに集められて流下し、サイドウインドウ
への横流れは防止される。アッパー部ではせきは形成さ
れていないが、ウインドウモールディングはコーナー部
でサイド部と一体的に連続しているため、接続のための
コーナー部材は不要で、優れた外観を呈する。In this state, the rainwater flowing on the window plate is collected in the weir at the side portion and flows down, and the lateral flow to the side window is prevented. Although no cough is formed in the upper part, the window molding is integrally continuous with the side part in the corner part, so that a corner member for connection is not necessary and has an excellent appearance.
第１図はこの発明の一実施例において製造したウインド
ウモールディングを示す第10図のＡ−Ａ断面図、第２図
はＢ−Ｂ断面図であり、第10および第11図と同一符号は
同一または相当部分を示す。1 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 10 showing a window molding manufactured in an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line BB, and the same reference numerals as those in FIGS. 10 and 11 are the same. Or shows a considerable part.
ウインドウプレート２は透明な無機ガラス、またはポリ
カーボネート樹脂、アクリル樹脂等の透明樹脂プレート
からなる。The window plate 2 is made of transparent inorganic glass or a transparent resin plate such as polycarbonate resin or acrylic resin.
ウインドウモールディング４は軟質ＰＶＣ樹脂、アイオ
ノマー樹脂、ＥＶＡ樹脂、透明なＣＡＢ樹脂、その他の
エラストマー樹脂等の可撓性を有する熱可塑性のゴム、
合成樹脂などの材料により、芯材12を埋設した状態で長
尺に形成され、ウインドウプレート２と車体パネル７の
間隙13を覆うモールディング本体4aから取付脚14が隙13
内に伸びている。The window molding 4 is a flexible thermoplastic rubber such as soft PVC resin, ionomer resin, EVA resin, transparent CAB resin, or other elastomer resin,
It is made of a material such as a synthetic resin and has a long length in a state in which the core material 12 is embedded, and covers the gap 13 between the window plate 2 and the vehicle body panel 7.
It extends inward.
モールディング本体4aは取付脚14の突出部から両側にリ
ツプ4b，4cが形成され、リップ4bの下側からせき8aを形
成する突条4dがウインドウプレート２側に突出した構造
になっており、突条4dはサイド部６においては先端がウ
インドウプレート２と当接して溝８を形成しているが、
アッパー部５においては切断されてリップ4bがウインド
ウプレート２に当接し、リップ4cはアッパー部５および
サイド部６を通して車体パネル７の端部を覆うように当
接している。取付脚14の車体パネル７側には係合ファン
14ａが設けられ、車体パネル７の段差部7aからフランジ
部7bにかけて取付けられた係止部材15と係合している。
取付脚14のウインドウプレート２側の下部には係合フィ
ン14ｂが設けられ、ウインドウプレート２の端部と係合
している。このようなウインドウモールディング４は、
アッパー部５からサイド部６にかけて一体化され、突条
4dがアッパー部５において切断された構造となってい
る。ウインドウプレート２の外周部裏面には不透明なプ
リント層16が形成されている。17は雨水である。The molding body 4a has lips 4b and 4c formed on both sides of the protruding portion of the mounting leg 14, and a protrusion 4d forming a cough 8a from the lower side of the lip 4b is protruded toward the window plate 2 side. In the side portion 6, the tip of the strip 4d abuts the window plate 2 to form the groove 8,
In the upper portion 5, the lip 4b is cut and abuts on the window plate 2, and the lip 4c abuts through the upper portion 5 and the side portion 6 so as to cover the end portion of the vehicle body panel 7. Engaging fan on the body panel 7 side of the mounting leg 14
14a is provided and engages with a locking member 15 mounted from the step portion 7a of the vehicle body panel 7 to the flange portion 7b.
An engaging fin 14b is provided at a lower portion of the mounting leg 14 on the side of the window plate 2 and engages with an end portion of the window plate 2. Such window molding 4 is
It is integrated from the upper part 5 to the side part 6,
4d has a structure cut at the upper portion 5. An opaque print layer 16 is formed on the back surface of the outer peripheral portion of the window plate 2. 17 is rainwater.
第３図ないし第８図はこの発明の一実施例によるウイン
ドウモールディングの製造方法を示し、第３図は系統
図、第４図は切断装置の側面図、第５図はそのＣ−Ｃ断
面図、第６図は製造工程中のモールディング材の断面
図、第７図はモールディングの配置図、第８図は芯材の
送出量と切断装置の変位量の関係図である。FIGS. 3 to 8 show a method of manufacturing a window molding according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a system diagram, FIG. 4 is a side view of a cutting device, and FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view of the molding material during the manufacturing process, FIG. 7 is a layout view of the molding, and FIG. 8 is a relationship diagram between the amount of the core material delivered and the amount of displacement of the cutting device.
モールディング４の製造方法は、まず第３図に示すよう
に、アンコイラー18から金属箔、樹脂シート等の芯材12
を、ピンチローラ19を経て送出す。なお、芯材12の横断
面形状が異形であることが必要な場合はピンチローラ19
に代えてロール成形機を備えておくことができる。芯材
12には予め接着剤等を塗布しておくのが望ましい。芯材
12はロータリエンコーダー等の送出量検出装置20により
送出量を検出しながら、押出型21に供給して、ＰＶＣ樹
脂等の熱可塑性樹脂の押出成形を行い、第６図に示す横
断面形状を有するモールディング材22を形成する。次い
で芯材12の送出量に応じて制御装置23を形成する。次い
で芯材12の送出量に応じて制御装置23からの信号によ
り、モールディング材22が軟化状態にある間に、切断装
置24においてリップ4bを変形させるとともに突条4dを切
断し、冷却槽25で冷却しながら引取機26で引取り、切断
機27で一定寸法に切断してモールディング４を得る。As shown in FIG. 3, the method for manufacturing the molding 4 is as follows. First, from the uncoiler 18 to the core material 12 such as metal foil or resin sheet.
Is sent through the pinch roller 19. If it is necessary for the core material 12 to have an irregular cross-sectional shape, the pinch roller 19
Alternatively, a roll forming machine may be provided. Core material
It is desirable to apply an adhesive or the like to 12 beforehand. Core material
12 is supplied to the extrusion die 21 while detecting the delivery amount by the delivery amount detecting device 20 such as a rotary encoder to perform extrusion molding of thermoplastic resin such as PVC resin, and has a cross-sectional shape shown in FIG. A molding material 22 is formed. Next, the control device 23 is formed according to the delivery amount of the core material 12. Then, according to a signal from the control device 23 according to the delivery amount of the core material 12, while the molding material 22 is in the softened state, the lip 4b is deformed in the cutting device 24 and the ridge 4d is cut, and the cooling tank 25 is used. While being cooled, it is taken by a take-up machine 26 and cut by a cutting machine 27 into a certain size to obtain a molding 4.
切断装置24は押出型21の出口の位置に対して相対的に固
定位置を保つカッター28と、このカッター28に対して上
下方向に変位する変位ローラー29を有し、変位ローラー
29は支持アーム30を介してネジ棒31に連結され、ネジ棒
31はサーボモーター32に連結されている。サーボモータ
ー32は制御装置23と接続され、予め組込まれたプログラ
ム通りの指令により正，逆転し、変位ローラー29を上下
ＭＮ方向に移動させるようになっている。The cutting device 24 has a cutter 28 that maintains a fixed position relative to the position of the exit of the extrusion die 21, and a displacement roller 29 that is vertically displaced with respect to the cutter 28.
29 is connected to the threaded rod 31 via the support arm 30,
31 is connected to the servomotor 32. The servo motor 32 is connected to the control device 23, and is configured to move forward and backward in accordance with a preprogrammed command according to a program to move the displacement roller 29 in the vertical MN direction.
第７図に示すように、モールディング４のサイド部６の
長さをｌ1，コーナー部11の長さをｌ２，アッパー部５
の長さをｌ３とした場合、芯材12の送出量と切断装置24
の変位ローラー29のＭＮ方向の変位量との関係は第８図
のようになる。すなわち、第６図に示すように、変位ロ
ーラー29がリップ4bと当接していない状態で、カッター
28により突条4dの先端部を若干切断しながら押出成形を
行い、芯材12の送出量ｌ１を送出量検出装置20で検出し
た時点で制御装置23からの指令により、サーボモーター
32が予め決められた回転数だけ回転して変位ローラー29
をＮ方向に変位させる。これにより、リップ4bは次第に
変形してカッター28の食込量は大きくなる。次いで送出
量検出装置20が送出量ｌ２を検出すると、制御装置23は
サーボモーター32の回転停止を指令し、第４図および第
５図に示すように、カッター28は突条4dの大部分を切断
する。送出量検出装置20がｌ３の送出量を検出すると、
サーボモーター32を逆転させることによって、リップ4b
は元の形状に戻り、突条4dの切断は浅くなる。Ｘは切断
機27により切断の位置を示す。As shown in FIG. 7, the length of the side portion 6 of the molding 4 is l 1 , the length of the corner portion 11 is l 2 , and the upper portion 5 is
When the length of the core is set to l 3 , the delivery amount of the core 12 and the cutting device 24
The relationship with the displacement amount of the displacement roller 29 in the MN direction is as shown in FIG. That is, as shown in FIG. 6, when the displacement roller 29 is not in contact with the lip 4b, the cutter
Extrusion molding is performed while slightly cutting the tip end of the protrusion 4d by the 28, and when the delivery amount l 1 of the core material 12 is detected by the delivery amount detection device 20, a servomotor is issued by a command from the control device 23.
Displacement roller 29 rotates 32 by a predetermined number of revolutions
Is displaced in the N direction. As a result, the lip 4b is gradually deformed and the bite amount of the cutter 28 increases. Next, when the delivery amount detection device 20 detects the delivery amount l 2 , the control device 23 commands the rotation stop of the servomotor 32, and as shown in FIGS. 4 and 5, the cutter 28 causes most of the ridges 4d. Disconnect. When the delivery amount detecting device 20 detects the delivery amount of l 3 ,
By reversing the servo motor 32, lip 4b
Returns to its original shape, and the cutting of the ridge 4d becomes shallower. X indicates a cutting position by the cutting machine 27.
第９図は他の実施例におけるＣ−Ｃ断面図であり、この
実施例では押出型21の出口面にカッター28が配置され、
変位ローラー29のＭＮ方向の変位に同期してＰＱ方向に
変位するようにされている。この実施例ではカッター28
の変位により突条4dの切断深さが変化し、変位ローラー
29の変位により、リップ4bが変形する。FIG. 9 is a sectional view taken along the line CC of another embodiment, in which a cutter 28 is arranged at the exit surface of the extrusion die 21,
The displacement roller 29 is displaced in the PQ direction in synchronization with the displacement in the MN direction. In this example, the cutter 28
The cutting depth of the ridge 4d changes depending on the displacement of the
The displacement of 29 deforms the lip 4b.
こうして第１図および第２図に示すモールディング４が
容易かつ精度よく製造される。Thus, the molding 4 shown in FIGS. 1 and 2 is easily and accurately manufactured.
上記のようにして製造されたモールディング４の使用方
法は次の通りである。すなわち第１図および第２図に示
すように、塗装、焼付が完了した車体パネル７の段差部
7aの全周（ただしロア部を除く）に係止部材15を貼着す
る。一方ウインドウプレート２の外周部裏面に前もって
不透明なプリント層１６を形成しておき、ダムラバー１
０を取付けた後に、外周部の全周（ロア部を含む）に液
状の接着剤９をひも状に吐出する。そしてウインドウプ
レート２を車体パネル７の段差部7aに嵌合させてフラン
ジ部7bに仮固定し、接着剤９が硬化しないうちにモール
ディング４の取付脚14をウインドウプレート２と車体パ
ネル７の間隙13に挿入して取付ける。The method of using the molding 4 manufactured as described above is as follows. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the stepped portion of the vehicle body panel 7 on which painting and baking have been completed.
The locking member 15 is attached to the entire circumference of 7a (excluding the lower portion). On the other hand, an opaque print layer 16 is previously formed on the back surface of the outer peripheral portion of the window plate 2, and the dam rubber 1
After attaching 0, the liquid adhesive 9 is discharged in the form of a string on the entire circumference (including the lower portion) of the outer peripheral portion. Then, the window plate 2 is fitted to the stepped portion 7a of the vehicle body panel 7 and temporarily fixed to the flange portion 7b, and the mounting leg 14 of the molding 4 is attached to the gap 13 between the window plate 2 and the vehicle body panel 7 before the adhesive 9 is cured. Insert into and install.
モールディング４はアッパー部５およびサイド部６を通
して同一のものを使用し、コーナー部11で曲げて取付け
る。このときモールディング本体4aでウインドウプレー
ト２と車体パネル７の間隙13を覆うように取付脚14を挿
入して係合フィン14a，14bを係止部材15およびウインド
ウプレート２に係合させるとともに接着剤９で固着す
る。このときリップ4bはアッパー部５では第２図のよう
にウインドウプレート２に当接し、サイド部６では第１
図のように突状4dがせき8aを形成するため、リツプ4bは
離間してウインドウプレート２との間に溝８を形成す
る。The same molding 4 is used through the upper portion 5 and the side portion 6, and the corner portion 11 is bent and attached. At this time, the mounting leg 14 is inserted by the molding body 4a so as to cover the gap 13 between the window plate 2 and the vehicle body panel 7 so that the engaging fins 14a and 14b are engaged with the locking member 15 and the window plate 2 and the adhesive 9 Stick with. At this time, the lip 4b contacts the window plate 2 at the upper portion 5 as shown in FIG.
Since the protrusion 4d forms the weir 8a as shown in the drawing, the lips 4b are spaced apart from each other to form the groove 8 with the window plate 2.
この状態でモールディング４を使用すると、サイド部６
では、ウインドウプレート２上の雨水17は溝８に集めら
れて流下し、サイドウインドウ３への横流れは防止され
る。アッパー部５では溝８およびせき8aは形成されてい
ないが、モールディング４はコーナー部11でサイド部６
と一体的に連続しているため、コーナー部材等は不要
で、連続した表面により優れた外観を呈する。If the molding 4 is used in this state, the side part 6
Then, the rainwater 17 on the window plate 2 is collected in the groove 8 and flows down, and the lateral flow to the side window 3 is prevented. Although the groove 8 and the weir 8a are not formed in the upper portion 5, the molding 4 has the corner portion 11 and the side portion 6 in the molding 4.
Since it is integrally continuous with, a corner member or the like is unnecessary, and a continuous surface provides an excellent appearance.
なお、カッター28による突条4dの切断はアッパー部５の
みでもよいが、上記実施例のように常に切断を行ってい
ると、切断面の乱れが防止される。またモールディング
４の形状、構造、材質等は図示のものに限らず、変更可
能であり、またリップ4bの変形方法も図示のものに限ら
ず、変更可能である。切断機27による切断も実施例のも
のに限らず、例えばアッパー部５において分割するよう
に切断してもよい。The cutter 4 may cut the ridge 4d only by the upper portion 5, but if the cutting is always performed as in the above embodiment, the disorder of the cut surface can be prevented. Further, the shape, structure, material, etc. of the molding 4 are not limited to those shown in the drawings, and may be changed, and the method for deforming the lip 4b is not limited to that shown in the drawings, and may be changed. The cutting by the cutting machine 27 is not limited to that of the embodiment, but may be divided into, for example, the upper portion 5.
本発明のウインドウモールディングおよび製造方法によ
れば、モールディング本体からリップおよび突条が突出
するモールディング材を押出成形し、アッパー部におけ
る突条を除去することにより、アッパー部のリップをウ
インドウプレートの外表面と近接させてフラッシュ面を
形成するとともに、サイド部では突条によりせきを形成
し、モールディング材を所定の長さに有するモールディ
ング材を押出成形したのち、アッパー部において突条を
切断するようにしたので、アッパー部およびサイド部に
おけるモールディングとして一体的に連続した同一のモ
ールディングを使用でき、アッパー部ではリップをウイ
ンドウプレート外表面に近接させてフラッシュ面を形成
し、サイド部では突条によりせきを形成させて雨水の横
流れを防止できるとともに、コーナー部における接続部
材および接続工程を不要とし、かつ優れた外観を有する
ウインドウモールディングを簡単にかつ精度よく製造す
ることができる。According to the window molding and manufacturing method of the present invention, a molding material in which a lip and a ridge protrude from a molding body is extruded, and the ridge in the upper portion is removed to remove the lip of the upper portion from the outer surface of the window plate. In addition to forming a flush surface in close proximity to the side, forming a cough with a ridge on the side part, extruding a molding material having a molding material with a predetermined length, and then cutting the ridge at the upper part. Therefore, the same molding that is integrally continuous can be used as the molding in the upper part and the side part.In the upper part, the lip is brought close to the outer surface of the window plate to form the flush surface, and in the side part, the cough is formed by the ridge. To prevent lateral flow of rainwater Both may be manufactured window molding may easily and accurately with the required connection member and the connection step at the corner portion, and excellent appearance.
第１図はこの発明の一実施例におけるモールディングを
示す第10図のＡ−Ａ断面図、第２図はＢ−Ｂ断面図、第
３図は製造方法を示す系統図、第４図は切断装置の側面
図、第５図はそのＣ−Ｃ断面図、第６図は製造工程中の
モールディング材の断面図、第７図はモールディングの
配置図、第８図は芯材の送出量と切断装置の変位量の関
係図、第９図は別の実施例におけるＣ−Ｃ断面図、第10
図は車両の斜視図、第11図は従来のモールディングを示
すＡ−Ａ断面図である。 図中、同一符号は同一または相当部分を示し、２はウ
インドウプレート、４はモールディング、4aはモールデ
ィング本体、4b，4cはリップ、4dは突条、５はアッパー
部、６はサイド部、７は車体パネル、８は溝、8aはせ
き、12は芯材、14は取付脚、18はアンコイラー、20は送
出量検出装置、21は押出型、22はモールディング材、23
は制御装置、24は切断装置、28はカッター、29は変位ロ
ーラー，32はサーボモーターである。FIG. 1 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 10 showing a molding in an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line BB, FIG. 3 is a system diagram showing a manufacturing method, and FIG. FIG. 5 is a side view of the apparatus, FIG. 5 is a sectional view taken along the line CC, FIG. 6 is a sectional view of the molding material during the manufacturing process, FIG. 7 is a layout view of the molding, and FIG. 8 is a delivery amount and cutting of the core material. FIG. 9 is a relationship diagram of the displacement amount of the apparatus, FIG. 9 is a sectional view taken along line CC of another embodiment, FIG.
FIG. 11 is a perspective view of a vehicle, and FIG. 11 is a sectional view taken along line AA showing a conventional molding. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts, 2 is a window plate, 4 is a molding, 4a is a molding body, 4b and 4c are lips, 4d is a ridge, 5 is an upper part, 6 is a side part, 7 is a Body panel, 8 groove, 8a weir, 12 core material, 14 mounting leg, 18 uncoiler, 20 delivery amount detection device, 21 extrusion mold, 22 molding material, 23
Is a control device, 24 is a cutting device, 28 is a cutter, 29 is a displacement roller, and 32 is a servomotor.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−104322（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−37776（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−78833（ＪＰ，Ａ) 米国特許第4534724（ＵＳ，Ａ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (56) References JP-A-60-104322 (JP, A) JP-A-53-37776 (JP, A) JP-A-59-78833 (JP, A) US Pat. No. 4534724 ( (US, A)
Claims (6)
ナー部を経てサイド部に至る外周端と車体パネルとの間
隙に沿って取付けられる連続して一体的に形成された長
尺のモールディング本体と、 このモールディング本体の長手方向に沿ってウインドウ
プレートの外表面中心側に向けてウインドウプレートの
外周部を覆うように突出し、アッパー部においてウイン
ドウプレートの外表面に近接してウインドウプレートの
外表面と実質的にフラッシュ面を形成し、かつサイド部
においてウインドウプレートの外表面から車外側に向け
て離間するように形成されたリップと、 サイド部におけるモールデイング本体またはリップの下
側からウインドウプレート側に突出し、ウインドウプレ
ート外表面上の雨水の横流れを防止するためのせきを形
成する突条と を有することを特徴とするウインドウモールデイング。1. A continuous and integrally formed long-sized molding body mounted along a gap between an outer peripheral edge of a window plate, a corner portion and a side portion and a vehicle body panel, and the molding. Along the longitudinal direction of the main body, projecting toward the center of the outer surface of the window plate so as to cover the outer peripheral portion of the window plate, and in the upper portion, close to the outer surface of the window plate and substantially flush with the outer surface of the window plate. A lip that forms a surface and is spaced apart from the outer surface of the window plate toward the outside of the vehicle at the side portion, and the molding plate at the side portion or the lower side of the lip that projects toward the window plate side, Creates a cough to prevent lateral flow of rainwater on the outer surface That window Mall Day bridging which is characterized in that it has a ridge.
している特許請求の範囲第１項記載のウインドウモール
ディング。2. The window molding according to claim 1, further comprising a mounting leg on the back side of the molding body.
ド部からアッパー部に向けて徐々になくなっている特許
請求の範囲第１項または第２項記載のウインドウモール
ディング。3. The window molding according to claim 1 or 2, wherein the ridge gradually disappears from the side portion toward the upper portion at or near the corner portion.
ナー部を経てサイド部に至る外周端と車体パネルとの間
隙に沿って取付けられる連続して一体的に形成された長
尺のモールディング本体、 このモールディング本体の長手方向に沿ってウインドウ
プレートの外表面中心側に向けてウインドウプレートの
外周部を覆うように突出するリップ、および 前記モールディング本体またはリップの下側からせきを
形成するように、ウインドウプレート側に突出する突条 を有する横断面形状一定の長尺のモールディング材を押
出成形する工程と、 前記モールディング材の送出量に対応して、アッパー
部における突条を除去することにより、アッパー部とサ
イド部で横断面形状が異なるモールディング材を形成す
る工程と、 前記モールディング材をアッパー部、コーナー部および
サイド部が連続する所定の長さに切断する工程と を含むウインドウモールディングの製造方法。4. An elongated molding body which is continuously and integrally formed and is attached along a gap between an outer peripheral edge of an upper portion of a window plate, a corner portion and a side portion and a vehicle body panel. Along the lengthwise direction of the window plate toward the center of the outer surface of the window plate so as to cover the outer peripheral portion of the window plate, and on the window plate side so as to form a cough from the molding body or the underside of the lip. Extruding a long molding material having a constant cross-sectional shape with protruding ridges, and removing the ridges in the upper portion in accordance with the amount of the molding material delivered, so that the upper portion and the side portion are removed. A step of forming a molding material having a different cross-sectional shape with Wrapper portion, a manufacturing method of a window molding and a step of cutting a predetermined length of the corner portion and the side portions are continuous.
た特許請求の範囲第３項記載の製造方法。5. The manufacturing method according to claim 3, wherein the protrusions are removed immediately after extrusion molding.
ートの外表面に近接し、サイド部では車外側に離間する
ように、モールディング本体を変形させる工程を含む特
許請求の範囲第３項または第４項記載の製造方法。6. The method according to claim 3, further comprising a step of deforming the molding body so that the lip is close to the outer surface of the window plate in the upper portion and is separated from the vehicle outside in the side portion. The manufacturing method described.
Priority Applications (1)
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| JP61237749A JPH06459B2 (en) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Wind molding and manufacturing method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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|---|---|
| JPS6393619A JPS6393619A (en) | 1988-04-23 |
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ID=17019900
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