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JPH057986Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPH057986Y2
JPH057986Y2 JP14322886U JP14322886U JPH057986Y2 JP H057986 Y2 JPH057986 Y2 JP H057986Y2 JP 14322886 U JP14322886 U JP 14322886U JP 14322886 U JP14322886 U JP 14322886U JP H057986 Y2 JPH057986 Y2 JP H057986Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rack
curtain
rack line
guide rail
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP14322886U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS6347785U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP14322886U priority Critical patent/JPH057986Y2/ja
Publication of JPS6347785U publication Critical patent/JPS6347785U/ja
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Publication of JPH057986Y2 publication Critical patent/JPH057986Y2/ja
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  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、例えばワンボツクスタイプの自動
車等に使用されるカーテン開閉装置のトツプラン
ナ取付構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field This invention relates to a totsuplanner mounting structure for a curtain opening/closing device used in, for example, a one-box type automobile.

従来の技術 例えば、ワンボツクスタイプの自動車にあつて
は、駆動装置を用いてサイドウインドウガラスを
覆うカーテンを開閉するようにしたカーテン開閉
装置がある。
2. Description of the Related Art For example, in the case of a one-box type automobile, there is a curtain opening/closing device that uses a drive device to open and close a curtain covering a side window glass.

この種のカーテン開閉装置は、通常ウインドウ
ガラス開口部の上縁に配設された箱型断面形状の
ガイドレールに、駆動装置に連係されたラツクラ
インが挿通され、ガイドレールに沿つて摺動ある
いは転動するカーテン吊下用のランナのうちの一
つ(以下、トツプランナという)をラツクライン
に取付けることで、駆動装置によつてラツクライ
ンを移動させると自動的にカーテンの開閉を行な
えるようになつている(この類似構造は、例えば
実開昭61−11391号、実開昭61−5189号公報に示
されている)。
In this type of curtain opening/closing device, a rack line linked to a drive device is inserted through a box-shaped guide rail arranged at the upper edge of the window glass opening, and the slide or roll is carried out along the guide rail. By attaching one of the movable runners for hanging curtains (hereinafter referred to as Totsu Planner) to the rack line, the curtains can be opened and closed automatically when the rack line is moved by the drive device. (This similar structure is shown in, for example, Japanese Utility Model Application Publications No. 11391/1983 and No. 5189/1989).

考案が解決しようとする問題点 ラツクライン、あるいはガイドレール等は予め
長尺のものを製造し、取付け段階で所定の寸法に
切断して使用するのが一般的であるため、その長
さには多少のバラツキがあり、このように寸法に
バラツキがある状態で一律にトツプランナをラツ
クラインに取付けると、ラツクラインが短い場合
にはカーテンが完全に開ききらなかつたり、ある
いはその逆の場合にはカーテンが完全に閉じきら
ない場合がある点が指摘されている。
Problems to be solved by the invention Generally, long lines or guide rails are manufactured in advance and then cut to the specified dimensions during installation. If you uniformly attach a totsu planner to the rack line with such variations in dimensions, the curtains may not open completely if the rack line is short, or vice versa. It has been pointed out that there are cases where the door cannot be closed completely.

そこで、この考案は、ガイドレールあるいはラ
ツクラインの寸法に多少のバラツキがあつてもカ
ーテンの開閉を確実になし得るカーテン開閉装置
のトツプランナ取付構造を提供するものである。
Therefore, the present invention provides a top planner mounting structure for a curtain opening/closing device that allows the curtain to be opened and closed reliably even if there is some variation in the dimensions of the guide rail or rack line.

問題点を解決するための手段 ウインドウガラス開口部上縁に配設されたガイ
ドレール内に駆動装置により移動するラツクライ
ンが挿通され、上記ガイドレールに、該ガイドレ
ールに沿つて摺動すると共にカーテンを吊下げる
複数のランナが設けられ、このランナのうちカー
テン移動側端部のランナにラツクラインの長手方
向に沿つてラツクラインを整合する突出部が設け
られ、この突出部と上記ラツクラインの端末部と
がジヨイントチユーブでかしめて取付けられてい
る。
Means for Solving the Problem A rack line that is moved by a drive device is inserted into a guide rail disposed at the upper edge of the window glass opening, and the curtain is slid along the guide rail. A plurality of runners are provided for hanging, and a protrusion for aligning the rack line along the longitudinal direction of the rack line is provided on the runner at the end of the curtain movement side, and the projection and the end of the rack line are aligned. It is attached by caulking with an introductory tube.

作 用 例えば、ガイドレールに対してラツクラインが
やや短い場合には、カーテン移動側端部のランナ
の突出部とラツクラインの端末部とを所定間隔離
した状態でジヨイントチユーブによりかしめるこ
とで、ラツクラインの実質的全長が延ばされる。
For example, if the rack line is a little short with respect to the guide rail, the rack line can be swaged by separating the protruding part of the runner at the end of the curtain movement side and the terminal part of the rack line by a specified distance and caulking it with a joint tube. substantially the entire length of.

実施例 以下、この考案の一実施例を図面と共に詳述す
る。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of this invention will be described in detail with reference to the drawings.

第8〜10図に示すように、例えばワンボツク
スタイプの自動車1に、運転席後部の各ウインド
ウガラス2,3をカーテン4,4で覆うため、カ
ーテン開閉装置5が設けられている。
As shown in FIGS. 8 to 10, for example, a one-box type automobile 1 is provided with a curtain opening/closing device 5 for covering window glasses 2, 3 at the rear of a driver's seat with curtains 4, 4.

上記カーテン開閉装置5は各ウインドウガラス
2,3間に位置するピラー部6に、モータ7及び
ギヤユニツト8とから成る駆動装置9を備えてお
り、このギヤユニツト8に連係されたラツク部を
有するラツクライン10を上記ウインドウガラス
2,3の開口部上縁に配設された箱型断面形状の
ガイドレール11内で移動させることで、ラツク
ライン10の端部に取付けられた各ウインドウガ
ラス2,3に対応するトツプランナ12を移動さ
せ、このトツプランナ12と同様にガイドレール
11に摺動自在に配置されたフリーランナ13に
よつて各カーテン4を同時に開閉できるようにな
つている。
The curtain opening/closing device 5 is equipped with a drive device 9 consisting of a motor 7 and a gear unit 8 on a pillar portion 6 located between each of the window glasses 2 and 3, and a rack line 10 having a rack portion linked to the gear unit 8. is moved within a guide rail 11 with a box-shaped cross section disposed at the upper edge of the opening of the window glasses 2, 3, so as to correspond to each window glass 2, 3 attached to the end of the rack line 10. By moving the totsu planner 12, each curtain 4 can be opened and closed simultaneously by a free runner 13 which is slidably disposed on the guide rail 11 like the totsu planner 12.

尚、各カーテン4は、その下縁を各ウインドウ
ガラス2,3の開口部下側のサブガイドレール1
1a,11aにフリーランナ13を介して支持さ
れている。
In addition, each curtain 4 has its lower edge connected to the sub guide rail 1 below the opening of each window glass 2, 3.
1a and 11a via free runners 13.

ここで、上記トツプランナ12は第1,2図に
示すように、ガイドレール11に沿つて摺動する
ランナ本体120にカーテン4吊下用のフツク1
21が挿通され、ランナ本体120上面の格納部
120aに遊装されたキヤツプ122がスプリン
グ123で付勢された状態で上記フツク121に
取付けられ、上記キヤツプ122をラツクジヨイ
ント124の凹部124aに係着するようになつ
ている。
Here, as shown in FIGS. 1 and 2, the totsu planner 12 has hooks 1 for hanging the curtain 4 on a runner main body 120 that slides along the guide rail 11.
21 is inserted, and the cap 122, which is loosely attached to the storage part 120a on the upper surface of the runner main body 120, is attached to the hook 121 while being biased by a spring 123, and the cap 122 is engaged with the recess 124a of the rack joint 124. It's becoming like that.

尚、上記ラツクジヨイント124の凹部124
aの両側には側端側へ斜状に下がる案内部124
bが設けられている。
Note that the recess 124 of the rack joint 124
On both sides of a, guide portions 124 descend obliquely toward the side ends.
b is provided.

そして、上記ラツクジヨイント124のラツク
ライン10側の端部には先端に拡大部124cを
備えた突出部124dが設けられ、この突出部1
24dと上記ラツクライン10の端末部10aと
が第6図に示す筒状のジヨイントチユーブ14に
よつてかしめられて一体化され、ラツクジヨイン
ト124がラツクライン10に固定されているの
である。
At the end of the rack joint 124 on the rack line 10 side, a protruding part 124d having an enlarged part 124c at the tip is provided.
24d and the end portion 10a of the rack line 10 are caulked and integrated by a cylindrical joint tube 14 shown in FIG. 6, and the rack joint 124 is fixed to the rack line 10.

以上の実施例構造によれば、カーテン開閉装置
5を自動車に取付けるに際しては、駆動装置9を
ピラー部6にガイドレール11と共に取付けて、
ガイドレール11内に挿通されたラツクライン1
0の端末部10aにラツクジヨイント124の突
出部124dを整合させ、カーテン4がウインド
ウガラス2,3を過不足なく覆うことができるよ
うラツクライン10の端末部10aとラツクジヨ
イント124の突出部124dとを所定間隔だけ
離し(第7図参照)あるいは、ラツクライン10
を更に切断して短かくし、ラツクジヨイント12
4の突出部124dに整合させ(第1図参照)両
者をジヨイントチユーブ14でかしめて固定す
る。
According to the above embodiment structure, when installing the curtain opening/closing device 5 in an automobile, the driving device 9 is installed on the pillar portion 6 together with the guide rail 11,
Rack line 1 inserted into guide rail 11
The protruding part 124d of the rack joint 124 is aligned with the terminal part 10a of the rack line 10, and the protruding part 124d of the rack joint 124 is spaced at a predetermined distance so that the curtain 4 can cover the window glasses 2 and 3 justly. (see figure 7) or easy line 10
Further cut and shorten the rack joint 12.
4 (see FIG. 1) and crimped and fixed both with the joint tube 14.

この場合、上記ジヨイントチユーブ14はラツ
クライン10のラツク部10bとラツクジヨイン
ト124の突出部124d先端の拡大部124c
とに喰い込み確実に連結される。
In this case, the joint tube 14 includes the rack part 10b of the rack line 10 and the enlarged part 124c at the tip of the protruding part 124d of the rack joint 124.
It bites into the hole to ensure a secure connection.

このようにして、全長が最適長さとなるようラ
ツクライン10の各端末部10aにトツプランナ
12が取付けられることにより、駆動装置9によ
つてラツクライン10を往復動させ確実に各カー
テン4でウインドウガラス2,3を自動的に覆う
ことができるのである。
In this way, by attaching the top planner 12 to each end portion 10a of the rack line 10 so that the overall length is the optimum length, the rack line 10 is reciprocated by the drive device 9 to ensure that each curtain 4 is connected to the window glass 2, 3 can be covered automatically.

尚、この実施例においては、駆動装置9が故障
したり、あるいは各カーテン4を独自に開閉する
必要があることを考慮して、トツプランナ12の
フツク121を下側に引張することによりキヤツ
プ122をラツクジヨイント124の凹部124
aから係合解除し、第1図鎖線で示すように、ラ
ンナ本体120のみ単独でスライドできるように
して、手動のカーテン4開閉も行なえるようにし
てある。
In this embodiment, in case the drive device 9 breaks down or it is necessary to open and close each curtain 4 independently, the cap 122 is opened by pulling the hook 121 of the top planner 12 downward. Recess 124 in rack joint 124
When the runner body 120 is disengaged from the position a, the runner body 120 can be slid independently as shown by the chain line in FIG. 1, so that the curtain 4 can be opened and closed manually.

尚、再度ラツクジヨイント124にランナ本体
120を係合させる場合には、ランナ本体120
をラツクジヨイント124側に移動させれば、ラ
ツクジヨイント124の案内部124bによりキ
ヤツプ122がスムーズに凹部124aに導かれ
るようになつている。
Note that when the runner body 120 is to be engaged with the rack joint 124 again, the runner body 120
When the cap 122 is moved toward the rack joint 124, the guide portion 124b of the rack joint 124 smoothly guides the cap 122 into the recess 124a.

このようにして、ラツクライン10の実質的全
長を、ラツクジヨイント124の突出部124d
とラツクライン10の端末部10aとをかしめる
ことを利用して調整し、ラツクライン10等の寸
法のバラツキに対処するのである。
In this way, substantially the entire length of the rack line 10 is extended to the protrusion 124d of the rack joint 124.
The adjustment is made by caulking the end portion 10a of the rack line 10 and the end portion 10a of the rack line 10, thereby dealing with variations in the dimensions of the rack line 10, etc.

考案の効果 以上説明してきたようにこの考案によれば、ラ
ツクライン等の長さ寸法に多少のバラツキがあつ
た場合であつてもカーテンの開閉が設定通り行な
われるという実用上多大な効果を有する。
Effects of the invention As explained above, this invention has a great practical effect in that even if there is some variation in the length of the rack line, etc., the curtains can be opened and closed as set.

したがつて、ラツクライン等の寸法精度がさほ
ど高くなくてもジヨイントチユーブによつてこれ
を調整でるため製造段階での精度管理に負担がか
かることはない。
Therefore, even if the dimensional accuracy of the rack line etc. is not very high, it can be adjusted by the joint tube, so there is no burden on accuracy control at the manufacturing stage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はこの考案の一実施例を示すものであり、
第1図は要部正面図、第2図は第1図の側面図、
第3〜5図は、各々ラツクジヨイントの背面図と
平面図と側面図、第6図はジヨイントチユーブの
側面図、第7図はジヨイントチユーブにより長さ
を調整した状態を示す第1図に対応する要部正面
図、第8図はカーテン開閉装置の正面図、第9図
はカーテンを閉じた状態の正面図、第10図は自
動車の側面図である。 2,3……ウインドウガラス、4……カーテ
ン、9……駆動装置、10……ラツクライン、1
0a……端末部、11……ガイドレール、12…
…トツプランナ(ランナ)、13……フリーラン
ナ(ランナ)、14……ジヨイントチユーブ、1
24d……突出部。
The drawing shows one embodiment of this invention.
Figure 1 is a front view of the main parts, Figure 2 is a side view of Figure 1,
Figures 3 to 5 are a rear view, top view, and side view of the rack joint, Figure 6 is a side view of the joint tube, and Figure 7 is the same as Figure 1, which shows the length adjusted by the joint tube. FIG. 8 is a front view of the curtain opening/closing device, FIG. 9 is a front view of the curtain in a closed state, and FIG. 10 is a side view of the automobile. 2, 3... Window glass, 4... Curtain, 9... Drive device, 10... Rack line, 1
0a... terminal section, 11... guide rail, 12...
...Totsu Planner (runner), 13...Free runner (runner), 14...Jyointotube, 1
24d...Protrusion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model claims] ウインドウガラス開口部上縁に配設されたガイ
ドレール内に駆動装置により移動するラツクライ
ンが挿通され、上記ガイドレールに、該ガイドレ
ールに沿つて摺動すると共にカーテンを吊下げる
複数のランナが設けられ、このランナのうちカー
テン移動側端部のランナにラツクラインの長手方
向に沿つてラツクラインを整合する突出部が設け
られ、この突出部と上記ラツクラインの端末部と
がジヨイントチユーブでかしめて取付けられてい
ることを特徴とするカーテン開閉装置のトツプラ
ンナ取付構造。
A rack line moved by a drive device is inserted into a guide rail disposed at the upper edge of the window glass opening, and the guide rail is provided with a plurality of runners that slide along the guide rail and suspend the curtain. A protrusion for aligning the rack line along the longitudinal direction of the rack line is provided on the runner at the curtain moving side end of the runner, and the protrusion and the end of the rack line are attached by caulking with a joint tube. Totsu Planner mounting structure for curtain opening/closing device.
JP14322886U 1986-09-18 1986-09-18 Expired - Lifetime JPH057986Y2 (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14322886U JPH057986Y2 (en) 1986-09-18 1986-09-18

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Publication Number Publication Date
JPS6347785U JPS6347785U (en) 1988-03-31
JPH057986Y2 true JPH057986Y2 (en) 1993-03-01

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ID=31052711

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103357721A (en) * 2013-07-05 2013-10-23 湖南三一智能控制设备有限公司 Occluding unit of bending machine, bending machine and spiral silo system
CN107264237A (en) * 2017-06-27 2017-10-20 山东国金汽车制造有限公司 Fixed hook assembly on a kind of automobile back door abat vent

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JPS6347785U (en) 1988-03-31

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