JPH0552381U - Pad wear alarm device - Google Patents
Pad wear alarm deviceInfo
- Publication number
- JPH0552381U JPH0552381U JP11062391U JP11062391U JPH0552381U JP H0552381 U JPH0552381 U JP H0552381U JP 11062391 U JP11062391 U JP 11062391U JP 11062391 U JP11062391 U JP 11062391U JP H0552381 U JPH0552381 U JP H0552381U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sounding body
- back metal
- width
- pad
- caulking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 キャリパの剛性低下を抑えられ、かつ取付け
作業性が優れたパッド摩耗警報装置を提供する。
【構成】 裏金7の側面8aに、一対の凸部12,12を形成
し、その間の凹部12a に発音体13の基部14を挿入させ
る。一対の凸部12,12のかしめにより発音体13を裏金7
に固定し、発音体13の基部14に折返して形成される検知
部15の幅aに比して、基部14の幅bを大きく設定した。
発音体13が、凸部12,12のかしめにより裏金7に固定さ
れるので、裏金7の平面部に発音体13を固定するための
突起を設けずに済むことになる。キャリパに突起に対す
る逃げの形成が不要となり、キャリパの剛性を高い値に
維持できる。検知部15の幅aに比して基部14の幅bを大
きくして発音体13が構成されてその取付け作業スペース
が確保されるので、凸部12,12に対してかしめ用工具を
操作しやすくなって作業性が良好なものになる。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a pad wear alarm device which suppresses a decrease in caliper rigidity and has excellent mounting workability. [Structure] A pair of convex portions 12, 12 is formed on a side surface 8a of the backing metal 7, and a base portion 14 of a sounding body 13 is inserted into a concave portion 12a therebetween. The caulking of the pair of convex portions 12, 12 secures the sounding body 13 to the back metal 7
The width b of the base portion 14 is set to be larger than the width a of the detection portion 15 which is fixed to and is folded back to the base portion 14 of the sounding body 13.
Since the sounding body 13 is fixed to the back metal 7 by caulking the convex portions 12 and 12, it is not necessary to provide a protrusion for fixing the sounding body 13 on the flat surface portion of the back metal 7. The caliper does not need to be formed with a relief for the projection, and the caliper rigidity can be maintained at a high value. Since the width b of the base portion 14 is made larger than the width a of the detection portion 15 to form the sounding body 13 and a working space for mounting the sounding body 13 is secured, the caulking tool is operated on the convex portions 12, 12. It becomes easier and the workability becomes better.
Description
【0001】[0001]
本考案は、ディスクブレーキ用パッドの摩擦部材が許容限度まで摩耗したよう な際に乗員に警報を発するパッド摩耗警報装置に関する。 The present invention relates to a pad wear alarm device for issuing an alarm to an occupant when a friction member of a disc brake pad wears to an allowable limit.
【0002】[0002]
従来のパッド摩耗警報装置は、ブレーキパッドの裏金の、摩擦部材と反対側の 平面部に、摩擦部材側の平面部からの突起出しにより形成される突起を設け、こ の突起に位置対応して発音体をセットし、前記突起をかしめることにより発音板 をブレーキパッドに固定するようにしていた。 A conventional pad wear alarm device has a protrusion on the back metal of the brake pad, which is formed by the protrusion from the flat surface on the friction member side, on the flat surface on the side opposite to the friction member. The sounding body was set and the projection plate was fixed to the brake pad by caulking the protrusion.
【0003】[0003]
ところで、上述したパッド摩耗警報装置では、本装置をフローティングタイプ のディスクブレーキにおけるキャリパの、ディスクに対してシリンダと反対側部 分(シリンダ爪部)側に配置する場合、シリンダ爪部に前記突起に対する逃げを 設けなければならず、この逃げを設けることでキャリパの剛性を低下させる虞が あった。また、発音体の取付けスペースは、一般に狭くなっていて、発音体を取 付けるためのかしめ作業をしにくかった。 By the way, in the pad wear alarm device described above, when this device is arranged on the side of the side opposite to the cylinder (cylinder claw) of the caliper of the floating type disc brake (cylinder claw part) side, the cylinder claw part is provided with respect to the protrusion. The escape must be provided, and the provision of this escape may reduce the rigidity of the caliper. In addition, the space for mounting the sounding body is generally narrow, making it difficult to perform the caulking work for mounting the sounding body.
【0004】 本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、キャリパの剛性低下を抑制し、 かつ取付け作業性が優れたパッド摩耗警報装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a pad wear alarm device that suppresses a decrease in the rigidity of a caliper and has excellent workability in mounting.
【0005】[0005]
本考案は、上記目的を達成するために、摩擦部材が裏金に保持されるディスク ブレーキ用パッドの前記裏金に、前記摩擦部材の摩耗を警報する発音板を設けた パッド摩耗警報装置において、前記裏金の側面に、前記発音体の基部を挿入する 凹部を形成すると共に、該凹部を形成する縁部のかしめにより前記発音体を前記 裏金に固定し、前記発音体の基部に折返して形成される検知部の幅に比して、前 記基部の幅を大きく設定したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a pad wear alarm device in which a sounding plate for alarming wear of the friction member is provided on the back metal of a disc brake pad in which a friction member is held by the back metal. On the side surface of the speaker, a recess is formed to insert the base of the sounding body, and the sounding body is fixed to the backing metal by caulking the edge forming the recess, and is detected by folding back to the base of the sounding body. It is characterized in that the width of the base is set to be larger than the width of the base.
【0006】[0006]
このような構成とすれば、発音体が、凹部を形成する縁部のかしめにより裏金 に固定されるので、裏金の平面部に発音体を固定するための突起を設けずに済む ことになってディスクブレーキのキャリパに前記突起に対する逃げの形成が不要 となる。また、検知部の幅に比して基部の幅を大きくして発音体が構成されるの で、その取付け作業スペースが確保されることになる。 With such a configuration, the sounding body is fixed to the back metal by caulking the edge portion forming the recess, so that it is not necessary to provide a protrusion for fixing the sounding body on the flat portion of the back metal. The caliper of the disc brake does not need to have a clearance for the protrusion. Further, since the width of the base portion is made larger than the width of the detection portion to form the sounding body, a work space for mounting the sounding portion can be secured.
【0007】[0007]
以下、本考案の一実施例のパッド摩耗警報装置を図1ないし図5に基づいて説 明する。このパッド摩耗警報装置1は、例えばフローティングタイプのディスク ブレーキに用いられるようになっている。図において、キャリア2には、車軸( 図示省略)に固定されているディスク3を跨ぐ形状で、一方にシリンダ部(図示 省略)を備え他方にシリンダ爪部(図示省略)を形成したキャリパ(図示省略) がディスク3の軸方向に移動可能に支持されている。ディスク3とシリンダ部と の間及びディスク3とシリンダ爪部との間にそれぞれ位置してインナパッド4及 びアウタパッド5が、ディスク3の軸方向に移動可能に支持されていて、シリン ダに摺動可能に収納されたピストン(図示省略)によってインナパッド4がディ スク3に押圧されると、その反力によってキャリパがピストンの移動方向と反対 方向に移動してシリンダ爪部がアウタパッド5をディスク3に押圧するようにな っている。 Hereinafter, a pad wear alarm device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The pad wear alarm device 1 is used for a floating type disc brake, for example. In the figure, the carrier 2 has a shape that straddles a disk 3 fixed to an axle (not shown) and has a cylinder portion (not shown) on one side and a cylinder claw portion (not shown) on the other side (illustrated). (Omitted) is movably supported in the axial direction of the disk 3. The inner pad 4 and the outer pad 5 are respectively located between the disc 3 and the cylinder portion and between the disc 3 and the cylinder claw portion, and are supported so as to be movable in the axial direction of the disc 3 and slide on the cylinder. When the inner pad 4 is pressed against the disc 3 by a movably accommodated piston (not shown), the reaction force causes the caliper to move in the direction opposite to the piston movement direction, and the cylinder claw portion moves the outer pad 5 to the disk. It is designed to press 3.
【0008】 インナパッド4及びアウタパッド5は、ディスク3の回転方向に延びた長手形 状を成し、ディスク3に当接する摩擦部材6を裏金7に接合した構造になってい る。ディスク3回転方向に位置する裏金7の側部8における、ディスク3径方向 外方(図4の上側)部分には、キャリア2のトルク受け部9にパッドスプリング 10を介して当接するトルク伝達部11が突出して形成されている。アウタパッド5 の裏金7の前記側部8における、ディスク3径方向内方(図4の下側)部分の側 面8aには、一対の凸部12,12が形成されていて、その間に凹部12a が形成されて いる。本実施例では、凸部12,12が縁部を構成している。この凹部12a には、発 音体13の基部14が挿入されていて後述するようにして発音体13が裏金7に固定さ れている。The inner pad 4 and the outer pad 5 have a long shape extending in the rotation direction of the disc 3, and have a structure in which a friction member 6 that abuts on the disc 3 is joined to a back metal 7. A torque transmitting portion that abuts a torque receiving portion 9 of the carrier 2 via a pad spring 10 at a portion of the side portion 8 of the backing metal 7 located in the rotation direction of the disc 3 on the outer side (upper side in FIG. 4) in the radial direction of the disc 3. 11 is formed to project. A pair of protrusions 12, 12 are formed on the side surface 8a of the side portion 8 of the back metal 7 of the outer pad 5 inward in the radial direction of the disc 3 (lower side in FIG. 4), and the recess 12a is formed therebetween. Has been formed. In this embodiment, the convex portions 12 and 12 form the edge portion. The base portion 14 of the sound producing body 13 is inserted into the recess 12a, and the sound producing body 13 is fixed to the back metal 7 as described later.
【0009】 発音体13は、前記凹部12a に挿入される基部14と、この基部14に対して略平行 になるように折返して形成された検知部15と、基部14の先端側に基部14に直交し て形成された先端側爪16と、基部14の折曲げ部側の側部8に形成された略L字状 の一対の側部爪17,17とから概略構成されている。The sounding body 13 includes a base portion 14 which is inserted into the recess 12 a, a detection portion 15 which is formed by folding back the base portion 14 so as to be substantially parallel to the base portion 14, and a base portion 14 on the tip side of the base portion 14. The tip side claws 16 formed orthogonally to each other and a pair of substantially L-shaped side claws 17, 17 formed on the side portion 8 of the base portion 14 on the bent portion side are roughly configured.
【0010】 この場合、検知部15の幅aは短くされており、基部14の幅bが検知部15の幅a に比して相対的に大きくされたものになっている。In this case, the width a of the detecting portion 15 is shortened, and the width b of the base portion 14 is relatively larger than the width a 1 of the detecting portion 15.
【0011】 この発音体13は、基部14を前記空隙部に挿入した状態で、先端側爪16が裏金7 の、摩擦部材6側の面部に係止し、かつ一対の側部爪17,17が摩擦部材6と反対 側の面部に係止して裏金7を挟みつけることにより位置決めしてセットされる。 このように発音体13が裏金7にセットされた状態で前記一対の凸部12,12がかし め棒等の工具の殴打によってかしめられ、このかしめにより発音体13は裏金7に 一体に固定されている。In this sounding body 13, with the base portion 14 inserted in the gap, the tip side claw 16 is locked to the surface portion of the backing metal 7 on the friction member 6 side, and the pair of side claws 17, 17 are provided. Is set by positioning it by engaging the back metal 7 with the surface opposite to the friction member 6 and sandwiching the back metal 7. In this state that the sounding body 13 is set on the back metal 7, the pair of convex portions 12, 12 are crimped by hitting a tool such as a caulking bar, and the sounding body 13 is integrally fixed to the back metal 7 by this caulking. Has been done.
【0012】 このパッド摩耗警報装置1では、摩擦部材6が制動に伴って許容限度まで摩耗 したような際に検知部15がディスク3に当接して振動し、振動音を発生して乗員 に摩耗警報を発することになる。In this pad wear alarm device 1, when the friction member 6 is worn to an allowable limit due to braking, the detection unit 15 abuts on the disk 3 and vibrates, generating a vibration sound and wearing to the occupant. It will give an alarm.
【0013】 裏金7の側面8aにかしめ用の一対の凸部12,12を設けてこの一対の凸部12,12 をかしめることにより発音体13を裏金7に固定するようにしており、従来のもの に備えられていた、裏金の、摩擦部材と反対側の平面部に設けるかしめ用突起を 、同平面部に設けずに済むことになる。このため、従来の装置を用いた場合にデ ィスクブレーキのシリンダ爪部に必要とされる、前記かしめ用突起に対する逃げ の形成が不要のものとなる。このため、キャリパの剛性を高い値に維持できるこ とになる。A pair of convex portions 12, 12 for caulking are provided on the side surface 8 a of the back metal 7, and the sounding body 13 is fixed to the back metal 7 by crimping the pair of convex portions 12, 12. It is not necessary to provide the caulking projection provided on the flat surface of the back metal opposite to the friction member, which is provided on the flat surface, on the flat surface. Therefore, it is not necessary to form a clearance for the caulking projection, which is required for the cylinder pawl portion of the disc brake when the conventional device is used. Therefore, the rigidity of the caliper can be maintained at a high value.
【0014】 発音体13は、検知部15の幅aに比して基部14の幅bが大きく設定されているの でその取付け作業スペースが確保されることになる。このため、かしめ棒等の工 具を凸部12,12に殴打しやすくなって作業性が良好なものになる。Since the width b of the base portion 14 of the sounding body 13 is set to be larger than the width a of the detection portion 15, a space for mounting the sounding body 13 is secured. Therefore, a tool such as a caulking bar is easily hit on the convex portions 12 and 12, and workability is improved.
【0015】 従来のパッド警報装置では裏金にかしめ用突起を形成するために突起出し作業 を行なう必要があったが、本考案のものでは、このような突起出し工程が省略さ れることになるので生産性を向上できる。In the conventional pad alarm device, it was necessary to carry out the projecting work in order to form the caulking projection on the back metal, but in the present invention, such projecting process is omitted. Productivity can be improved.
【0016】 従来のパッド警報装置では、インナパッド及びアウタパッドのうち一方に本装 置を設ける場合、一方のパッドにかしめ用突起が形成されるので、インナパッド 及びアウタパッドの形状が異なったものになって、成形用型の共用を図れなかっ たが、本考案のものによれば、上述したようなかしめ用突起を設けていないこと により成形用型の共用が図れて生産コストを低減できることになる。In the conventional pad alarm device, when the present device is provided on one of the inner pad and the outer pad, since the caulking projection is formed on one of the pads, the inner pad and the outer pad have different shapes. Therefore, the molding die cannot be shared, but according to the present invention, the molding die can be shared and the production cost can be reduced by not providing the caulking projection as described above.
【0017】 アウタパッドのシリンダ爪部側やインナパッドのピストン側にシムを設け、か つインナパッド及びアウタパッドのうち一方に本装置を設ける場合、従来のパッ ド摩耗警報装置では、上述したように一方のパッドにかしめ用突起が形成される ことに伴ってインナパッド側のシム及びアウタパッド側のシムに、それぞれ形状 の異なったものが要求されるが、本考案のものでは、上述したようなかしめ用突 起の設置が不要になって、インナパッド4側及びアウタパッド5側に共通のシム を利用できることになる。このため、シムの共用化を図れて生産コストを低減で きる。When a shim is provided on the cylinder claw side of the outer pad or the piston side of the inner pad, and this device is provided on one of the inner pad and the outer pad, in the conventional pad wear alarm device, as described above, As the caulking projections are formed on the pad of the pad, different shapes are required for the inner pad side shim and the outer pad side shim. It is not necessary to install a protrusion, and a common shim can be used on the inner pad 4 side and the outer pad 5 side. Therefore, the shims can be shared and the production cost can be reduced.
【0018】 本実施例では、裏金7の側面8aに一対の凸部12,12を設け、その間に形成され る凹部12a に発音体13の基部14を挿入するように構成した場合を例にしたが、裏 金7の側面8aに、発音体13の基部14を挿入する切欠状の凹部を形成し、かつその 凹部を形成する縁部をかしめることにより発音体13を裏金7に固定するように構 成してもよい。In the present embodiment, the case where the pair of convex portions 12 and 12 are provided on the side surface 8a of the backing metal 7 and the base portion 14 of the sounding body 13 is inserted into the concave portion 12a formed therebetween is taken as an example. However, a notch-shaped recess for inserting the base portion 14 of the sounding body 13 is formed on the side surface 8a of the backing metal 7, and the sounding body 13 is fixed to the backing metal 7 by caulking the edge forming the recess. It may be configured to.
【0019】[0019]
本考案は、以上説明したように構成されたパッド摩耗警報装置であるから、発 音体が、凹部を形成する縁部のかしめにより裏金に固定されるので、裏金の平面 部に発音体を固定するための突起を設けずに済むことになってディスクブレーキ のキャリパに前記突起に対する逃げの形成が不要となり、キャリパの剛性を高い 値に維持できる。また、検知部の幅に比して基部の幅を大きくして発音体が構成 されてその取付け作業スペースが確保されるので、縁部に対してかしめ用工具を 操作しやすくなって作業性が良好なものになる。 Since the present invention is the pad wear alarm device configured as described above, since the sound producing body is fixed to the back metal by caulking the edge portion forming the concave portion, the sound producing body is fixed to the flat portion of the back metal. Since it is not necessary to provide a protrusion for doing so, it is not necessary to form a clearance for the protrusion on the caliper of the disc brake, and the rigidity of the caliper can be maintained at a high value. In addition, the width of the base portion is made larger than the width of the detection portion to form the sounding body to secure a work space for mounting the sounding body, which makes it easier to operate the caulking tool on the edge portion and improves workability. It will be good.
【図1】本考案の一実施例のパッド摩耗警報装置を示す
斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a pad wear alarm device according to an embodiment of the present invention.
【図2】同パッド摩耗警報装置の取付け状態を模式的に
示す平面図である。FIG. 2 is a plan view schematically showing a mounting state of the pad wear alarm device.
【図3】図2のA矢視図である。FIG. 3 is a view on arrow A in FIG.
【図4】図2のB−B断面図である。4 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図5】同パッド摩耗警報装置の発音体を示す斜視図で
ある。FIG. 5 is a perspective view showing a sounding body of the pad wear alarm device.
1 パッド摩耗警報装置 5 アウタパッド 6 摩擦部材 7 裏金 8a 側面 12 凸部 12a 凹部 13 発音体 14 基部 15 検知部 1 Pad wear alarm device 5 Outer pad 6 Friction member 7 Back metal 8a Side surface 12 Convex portion 12a Recessed portion 13 Sounding body 14 Base portion 15 Detection portion
Claims (1)
レーキ用パッドの前記裏金に、前記摩擦部材の摩耗を警
報する発音板を設けたパッド摩耗警報装置において、前
記裏金の側面に、前記発音体の基部を挿入する凹部を形
成すると共に、該凹部を形成する縁部のかしめにより前
記発音体を前記裏金に固定し、前記発音体の基部に折返
して形成される検知部の幅に比して、前記基部の幅を大
きく設定したことを特徴とするパッド摩耗警報装置。1. A pad wear alarm device in which a sounding plate for warning wear of the friction member is provided on the back metal of a disc brake pad in which a friction member is held by the back metal, and the sounding body is provided on a side surface of the back metal. While forming a recess for inserting the base of, the sounding body is fixed to the back metal by caulking the edge forming the recess, and compared with the width of the detection part formed by folding back to the base of the sounding body. The pad wear alarm device is characterized in that the width of the base is set to be large.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991110623U JP2579905Y2 (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Pad wear alarm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991110623U JP2579905Y2 (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Pad wear alarm |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0552381U true JPH0552381U (en) | 1993-07-13 |
JP2579905Y2 JP2579905Y2 (en) | 1998-09-03 |
Family
ID=14540482
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991110623U Expired - Lifetime JP2579905Y2 (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Pad wear alarm |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2579905Y2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014192495A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Disc brake |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5386970A (en) * | 1977-01-10 | 1978-07-31 | Aisin Seiki Co Ltd | Disk brake |
JPS53159475U (en) * | 1977-05-19 | 1978-12-14 | ||
JPS5785633U (en) * | 1980-11-17 | 1982-05-27 | ||
JPS5865442U (en) * | 1981-10-27 | 1983-05-04 | トヨタ自動車株式会社 | Disc brake friction pad wear limit warning device |
-
1991
- 1991-12-17 JP JP1991110623U patent/JP2579905Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5386970A (en) * | 1977-01-10 | 1978-07-31 | Aisin Seiki Co Ltd | Disk brake |
JPS53159475U (en) * | 1977-05-19 | 1978-12-14 | ||
JPS5785633U (en) * | 1980-11-17 | 1982-05-27 | ||
JPS5865442U (en) * | 1981-10-27 | 1983-05-04 | トヨタ自動車株式会社 | Disc brake friction pad wear limit warning device |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014192495A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Disc brake |
CN105247238A (en) * | 2013-05-31 | 2016-01-13 | 日立汽车系统株式会社 | Disc brake |
JP6086980B2 (en) * | 2013-05-31 | 2017-03-01 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Disc brake |
DE112014002586B4 (en) | 2013-05-31 | 2022-12-29 | Hitachi Astemo, Ltd. | disc brake |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2579905Y2 (en) | 1998-09-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0547304Y2 (en) | ||
JP2552633Y2 (en) | Disc brake | |
JP6086980B2 (en) | Disc brake | |
JP4577600B2 (en) | Disc brake | |
US5499696A (en) | Disk brake | |
JPH0552381U (en) | Pad wear alarm device | |
JPS6225550Y2 (en) | ||
JP2523479Y2 (en) | Disc brake | |
JPS5925893B2 (en) | Vehicle disc brake friction pad | |
JPH0754889A (en) | Abrasion alarm device for disk brake | |
JPH039534Y2 (en) | ||
JP2002295538A (en) | Sheet metal support for disk brake and its manufacturing method | |
JPS6231696Y2 (en) | ||
JP2595259Y2 (en) | Disc brake | |
JPH0512778U (en) | Disc brake | |
JPH08303493A (en) | Pad spring for disc brake | |
JP2013113420A (en) | Disk brake | |
JPH0547300Y2 (en) | ||
JPH08145090A (en) | Pad spring for disc brake | |
JP3312286B2 (en) | Disc brake | |
JPS6240182Y2 (en) | ||
JP2984891B2 (en) | Disc brake | |
JPH0529545Y2 (en) | ||
JPH0710103Y2 (en) | Disc brake | |
JPH08170666A (en) | Pad support spring for disk brake |