JPH0536757Y2

JPH0536757Y2 -

Info

Publication number: JPH0536757Y2
Application number: JP1986020397U
Authority: JP
Priority date: 1986-02-14
Filing date: 1986-02-14
Publication date: 1993-09-17
Anticipated expiration: 2001-02-14
Also published as: JPS62131944U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、農用車両の補助ステツプ装置に関す
る。

（従来の技術）大型トラクタのような農用車両にあつては、乗
降用のメインステツプが高位置にあるため、メイ
ンステツプから下方に延出するステーと、このス
テーの下端に取付けられる踏部とを備えた補助ス
テツプが設けられている。

（考案が解決しようとする問題点）補助ステツプと地面との距離は小さなものであ
るため、例えば管理作業をする場合には、補助ス
テツプによつて作物を傷めることがあつた。

本考案は上記問題点を解決することを目的とす
る。

（問題点を解決するための手段）本考案が、従来技術の問題点を解決するために
講じる技術的手段の特徴とするところは、農用車
両１の側方にメインステツプ１１が設けられ、メ
インステツプ１１の外側方に、ステー１７と該ス
テー１７の下端に取付けた踏部１８とを備えた補
助ステツプ１２が設けられたものにおいて、メインステツプ１１の外側方に、農用車両１側
に固着した支持ブラケツト１４が設けられ、この
支持ブラケツト１４に上下方向の長孔１５が設け
られると共に、ステー１７の上下方向中途部に左
右方向の支軸２１が設けられ、踏部１８がメイン
ステツプ１１の高さの略半分の高さ位置になる下
げ位置と支軸２１がメインステツプ１１上面より
高い位置になる上げ位置とに補助ステツプ１２を
直線的に上下往復自在にするように、前記ステー
１７の支軸２１が支持ブラケツト１４の長孔１５
に軸廻り回動自在に挿通され、支持ブラケツト１
４の上端に上方開口の切欠１６が設けられ、前記
下げ位置にある補助ステツプ１２が支軸２１廻り
に揺動しないように、前記支持ブラケツト１４の
切欠１６に上側から係脱自在に係合する係止軸２
２がステー１７の上端部に設けられ、ステー１７
上端に取手２０が取付けられ、前記メインステツ
プ１１に、補助ステツプ１２を上方移動しかつ支
軸２１廻りに略水平に揺動させた状態に保持する
ように、取手２０を係脱自在に係合するフツク２
３が設けられている点にある。

（作用）上下往復動と上下揺動との双方により補助ステ
ツプ１２を上方位置もしくは下方位置に位置決め
する。

そうすると、上下往復動のみで上下位置決めす
るのに比べ、揺動も加えた場合は、同一距離だけ
上下させるのに、上下往復動距離は小さくてす
む。

また、揺動のみで上下位置決めするのに比べ、
上下往復動も加えることで、同一距離だけ上下さ
せるのに必要な揺動半径を小さくできる。

（実施例）以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第３図は農用車両一例としての大型トラクタ１
を示し、前後輪２，３、車体フレーム４、エンジ
ン等を覆うボンネツト５、安全フレーム６等を備
える。安全フレーム６に覆われた部分はハンドル
７、座席８、操作レバー９等を備えた運転席１０
とされている。そして、運転席１０への乗降用の
メインステツプ１１が車両側方に設けられ、さら
に第１図及び第２図にも示す補助ステツプ１２が
設けられている。

第１図において、１３はコ字形状のブラケツト
で、前記車体フレーム４の外側面に取付けられて
いる。このブラケツト１３の両端にそれぞれ支持
ブラケツト１４が取付けられている。各支持ブラ
ケツト１４には斜め上下方向に長径の長孔１５
と、上方開口の切欠１６が形成されている。この
両支持ブラケツト１４の内方には補助ステツプ１
２の一対のステー１７が位置されている。

ステー１７は第１図に実線で示す下方位置で
は、メインステツプ１１よりも下方に延出するも
のとされ、その下端には両ステー１７を連結する
ように踏部１８が取付けられ、上端にも両ステー
１７を連結する連結部材１９が取付けられ、この
連結部材１９の上面にはコ字形の取手２０が取付
けられている。

２１は支軸であつて、両支持ブラケツト１４の
長孔１５に長径方向に移動自在かつ軸中心に回転
自在に挿通され、さらに両ステー１７に貫通され
て支持されている。これにより、補助ステツプ１
２は上下往復動自在かつ横軸中心に揺動自在とさ
れている。

２２は係止軸であつて、各ステー１７それぞれ
の上端に取付けられている。この係止軸２２それ
ぞれは支持ブラケツト１４の切欠１６それぞれに
係合され、補助ステツプ１２をその揺動を規制す
ることで下方位置に位置決めする。また、この係
止軸２２と切欠１６との係合は、補助ステツプ１
２の直線的な上方移動により解除される。

２３は係止フツクであつて、メインステツプ１
１上に横軸中心に揺動自在に取付けられている。

上記構成において、支軸２１が支持ブラケツト
１４の長孔１５の上端に位置するまで補助ステツ
プ１２を直線的に引き上げると共に、支軸２１中
心に補助ステツプ１２を揺動させる。これによ
り、第１図に仮想線で示すように補助ステツプ１
２はメインステツプ１１上に引き上げられた上方
位置とされる。この上方位置で、フツク２３が取
手２０に係脱自在に係合されることで、補助ステ
ツプ１２はその揺動と下方移動が規制され、上方
位置に位置決めされる。

上記実施例によれば、補助ステツプ１２は下方
位置においては乗降用に供され、上方位置におい
ては、メインステツプ１１よりも上方にあるため
作物を傷付けることがないものとされている。

しかも、補助ステツプ１２は直接的な上下往復
動と揺動との双方で上下位置決めされている。そ
のため、上下往復動のみ、あるいは揺動のみで上
下位置決めするものに比べ、同一距離だけ上下さ
せるのに、その往復動距離と揺動半径とは小さな
ものとされている。これにより、補助ステツプ１
２はコンパクト化され、また車両１からの張出し
寸法が小さなものとされ、作物との干渉はより小
さなものとされている。

（考案の効果）本考案によれば、補助ステツプは上下位置決め
可能であるので、車両による作業中は上方位置決
めさせておくことで作物との干渉を防止でき、作
物を傷付けるのを防止できる。しかも、補助ステ
ツプの上下位置決めは、直接的な上下往復動と横
軸中心の揺動とによりなされることで、補助ステ
ツプのコンパクト化と車両からの張出し寸法の減
少を図ることができ、これによつても補助ステツ
プは作物と干渉しにくいものとなつて作物を傷付
けるのを防止できる。

また、補助ステツプ１２のステー１７上端に取
手２０が取付けられ、前記メインステツプ１１
に、補助ステツプ１２を上方移動しかつ略水平に
揺動させた状態に保持するように、取手２０を係
脱自在に係合するフツク２３が設けられているの
で、運転者は、取手２０を利用することにより、
車両１に乗つた状態で、補助ステツプ１２を上下
移動並びに横軸廻りに揺動させることができ、し
かも、取手２０をフツク２３に係合させることに
より、車両１上で、補助ステツプ１２を上方移動
しかつ略水平に揺動させた状態に簡単に保持させ
ることができ、従つて補助ステツプ１２を上下移
動又は揺動操作するために農用車両１からわざわ
ざ降りる必要がなくなり、農用車両１での作業乃
至運転を非常に便利になし得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る補助ステツプの
側面図、第２図は同補助ステツプの正面図、第３
図は同トラクタの側面図である。１……トラクタ、１２……補助ステツプ、１７
……ステー、１８……踏部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】農用車両１の側方にメインステツプ１１が設け
られ、メインステツプ１１の外側方に、ステー１
７と該ステー１７の下端に取付けた踏部１８とを
備えた補助ステツプ１２が設けられたものにおい
て、メインステツプ１１の外側方に、農用車両１側
に固着した支持ブラケツト１４が設けられ、この
支持ブラケツト１４に上下方向の長孔１５が設け
られると共に、ステー１７の上下方向中途部に左
右方向の支軸２１が設けられ、踏部１８がメイン
ステツプ１１の高さの略半分の高さ位置になる下
げ位置と支軸２１がメインステツプ１１上面より
高い位置になる上げ位置とに補助ステツプ１２を
直線的に上下往復自在にするように、前記ステー
１７の支軸２１が支持ブラケツト１４の長孔１５
に軸廻り回動自在に挿通され、支持ブラケツト１
４の上端に上方開口の切欠１６が設けられ、前記
下げ位置にある補助ステツプ１２が支軸２１廻り
に揺動しないように、前記支持ブラケツト１４の
切欠１６に上側から係脱自在に係合する係止軸２
２がステー１７の上端部に設けられ、ステー１７
上端に取手２０が取付けられ、前記メインステツ
プ１１に、補助ステツプ１２を上方移動しかつ支
軸２１廻りに略水平に揺動させた状態に保持する
ように、取手２０を係脱自在に係合するフツク２
３が設けられていることを特徴とする農用車両の
補助ステツプ装置。