JPH05345339A

JPH05345339A - 射出成形機における型締装置

Info

Publication number: JPH05345339A
Application number: JP18180692A
Authority: JP
Inventors: Misao Fujikawa; 操藤川
Original assignee: Sodick Co Ltd
Current assignee: Sodick Co Ltd
Priority date: 1992-06-16
Filing date: 1992-06-16
Publication date: 1993-12-27

Abstract

(57)【要約】【目的】イナーシャの小さい送りネジを用いて、装置の
小型化及び静的負荷容量を向上すると共に、離型時の作
動を確実にする。【構成】型開時及び型閉時は、電動モータＭを回転して
ナット部材１３を回転し、可動盤３に固定された雄ネジ
９を矢印Ｃ又はＤ方向に移動する。この際、ナット部材
及び雄ネジは角ネジ等の送りネジからなり、かつオイル
溜り２８により確実に潤滑され、また雄ネジ９に付着し
たオイルは、ネジシール３１、ハネ板３２により回収さ
れる。型締時、ナット部材１３を停止した状態で、型締
用油圧室Ｂに圧油を供給し、型締ラム１２をナット部材
１３及び雄ネジ９と一体に矢印Ｃ方向に移動する。離型
時、離型用油圧室Ａに圧油を供給し、型締ラム１２をナ
ット部材及び雄ネジと共に矢印Ｄ方向に移動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、射出成形機における型
締装置に係り、詳しくは油圧アクチュエータとネジ装置
を用いるハイブリットタイプの型締装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近時、ネジ装置と油圧アクチュエータを
用いたハイブリットタイプの型締装置として、例えば特
開平２−４５１１１号公報、特開平２−１２１８０７号
公報及び特開平２−１４３８１２号公報にて示されるも
のが提案されている。

【０００３】該ハイブリットタイプの型締装置は、電動
モータにて駆動されるボールネジ及びナットと、油圧に
より型締力を発生する型締ラムと、該型締ラムの当接に
より前記ボールナットの回転を停止する摩擦クラッチ部
と、を有している。

【０００４】そして、型開及び型閉時は、電動モータに
基づきボールナットを回転し、これによりボールネジを
進退して該ネジ先端に連結されている可動盤を移動す
る。また、型締時は、油圧により型締ラムを移動し、該
ラムの摩擦クラッチ部がボールナットに当接することに
よりボールナットがボールネジのリードに沿って自転す
ることを阻止して、該型締ラムが、ナットと共にボール
ネジを移動して可動盤に大きな締付力を発生する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述型締装
置は、ボールネジ及びナットにより可動盤を移動する
が、該ボールネジ装置は、高価であると共に、作動時に
シャーという耳障りな音を発生し、更にナット部分にボ
ール循環路を設ける必要上、その径が大きくなり、その
分ナット回転時のイナーシャーが大きくなっている。ま
た、型締ラムによる型締時、摩擦クラッチ部でナットの
回転を停止しているが、型締保持時に該ナットの回転を
完全に止めることは困難であって、可動盤の反力により
ボールネジが極僅かにでも相対回転を生ずると、ボール
にフレッチングを生じて、静的荷重の保持に対して弱い
構造となっている。

【０００６】このため、ボールネジ装置に容量の大きな
大型のものを用いる必要があり、これにより更にナット
回転時のイナーシャーが大きくなり、更にそのため大型
で容量の大きな電動モータを必要とし、これらが相俟っ
て、上述従来のハイブリットタイプの型締装置は、大型
で高価なものになってしまう。

【０００７】また、上述型締装置にあっては、大きな力
を必要とする型締時には油圧を用い、大きな力を必要と
しない型開・型閉時には電動モータ及びボールネジ装置
を用いているが、型開開始時、即ち成形樹脂から金型を
離す離型時は、樹脂の接着力に抗して金型を移動するた
め比較的大きな力を要する。しかし、上述型締装置は、
該離型時においても電動モータにて可動盤を移動するの
で、更に大きな電動モータを必要とし、イナーシャの大
きなボールネジ装置の採用と相俟って、型締装置を大型
化するとともにコストアップの原因となっている。

【０００８】そこで、本発明は、送りネジ装置を用いて
上述したボールネジ装置に起因する悪循環を断ち、かつ
離型時、油圧により可動盤を作動することにより、上述
課題を解決した射出成形機における型締装置を提供する
ことを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述事情に鑑
みなされたものであって、可動盤（３）に固定されかつ
角ネジ又は台形ネジ等の送りネジからなる雄ネジ（９）
と、回転モータ（Ｍ）に連動しかつ該雄ネジに螺合して
いるナット部材（１３）と、前記雄ネジ（９）とナット
部材（１３）のネジ摺接面にオイルを介在する潤滑装置
（Ｌ₁ ，Ｌ₂ ，Ｌ₃ ）と、前記ナット部材（１３）を回
転自在に支持すると共にバック盤（５）に軸方向に所定
量移動自在に支持されている型締ラム（１２）と、型締
時、油圧が供給されて前記型締ラム（１２）を型閉方向
に移動する型締用油圧室（Ｂ）と、離型時、油圧が供給
されて前記型締ラム（１２）を型開方向に移動する離型
用油圧室（Ａ）と、を備えてなることを特徴とする。

【００１０】一例として、前記潤滑装置（Ｌ₁ ，Ｌ₂ ）
が、前記型締ラム（１２）に固定され、前記ナット部材
（１３）の外方側に突出する前記雄ネジ（９）を囲むケ
ース（２９）及び前記型締ラム（１２）とナット部材
（１３）との間に介在する軸封手段（３０）により構成
されるオイル溜り（２８）と、前記ナット部材（１３）
の内方側に臨んで配置され、前記雄ネジ（９）に付着し
たオイルを回収するオイル回収手段（Ｒ）と、前記オイ
ル溜りに適宜オイルを供給するオイル供給手段（３９）
と、からなる。

【００１１】また、他の例として、前記潤滑装置（Ｌ
₃ ）が、前記ナット部材（１３）に形成され、かつ該ナ
ット部材のネジ溝に開口部（ｂ）を有する油路と、該油
路にオイルを供給するポンプ（３９₃ ）と、前記油路の
開口部から前記ネジ摺接面に強制的に供給されたオイル
を回収するオイル回収手段（Ｒ）と、からなる。

【００１２】

【作用】以上構成に基づき、型閉時、回転モータ（Ｍ）
を正方向に回転してナット部材（１３）を回転する。す
ると、該ナット部材（１３）に螺合している雄ネジ
（９）は矢印Ｃ方向に移動して型閉位置に至る。

【００１３】型締時、ナット部材（１３）の回転を係止
した状態で、型締用油圧室（Ｂ）に油圧を供給する。す
ると、型締ラム（１２）は、ナット部材（１３）を矢印
Ｃ方向に移動し、油圧に基づく大きな力にて雄ネジ
（９）及び可動盤（３）を移動する。そして、射出成形
工程にあっては、該大きな締付力にて、可動盤（３）を
該型締位置に保持する。

【００１４】離型時、ナット部材（１３）の回転を係止
したままで、型締用油圧室（Ｂ）の油圧をドレーンする
と共に、離型用油圧室（Ａ）に油圧を供給する。する
と、型締ラム（１２）はナット部材（１３）と共に矢印
Ｄ方向に移動し、これにより油圧による比較的大きな力
にて、可動盤（３）を離型位置に移動する。

【００１５】型開時、回転モータ（Ｍ）を逆転方向に回
転し、ナット部材（１３）を回転する。これにより、雄
ネジ（９）は矢印Ｄ方向に移動して、可動盤（３）は型
開位置となる。

【００１６】そして、上記型開時及び型閉時は、送りネ
ジからなるナット部材（１３）及び雄ネジ（９）の相対
回転を生ずるが、該相対回転するネジ摺動面には潤滑装
置（Ｌ₁ ，Ｌ₂ ，Ｌ₃ ）により油膜が形成されて、滑ら
かにかつ騒音を発することなく相対回転され、更に送り
ネジに起因してナット部材（１３）の径も小さくて足
り、ナット部材（１３）に作用するイナーシャーも小さ
い。

【００１７】また、型締時、強い型締力が作用して、ネ
ジ摺動面の油膜が切れる場合があっても、該型締時にあ
ってはナット部材（１３）は停止状態にあるため、可動
盤（３）の移動に支障となることはなく、そして面接合
によるネジ摺動面にて、上記強い型締力を担持する。

【００１８】なお、上述カッコ内の符号は、図面と対照
するためのものではあるが、何等本発明の構成を限定す
るものではない。

【００１９】

【実施例】以下、図面に沿って本発明の実施例について
説明する。

【００２０】射出成形機の型締装置１は、図１に示すよ
うに、固定盤２、可動盤３及びバック盤５を有してお
り、固定盤２とバック盤５との間に複数のタイバー６が
延びており、該タイバー６に前記可動盤３が往復動自在
に案内されている。そして、固定盤２及び可動盤３には
それぞれ金型７ａ，７ｂが装着されており、これら金型
は協働して、固定盤２方向から射出される樹脂を充填す
るキャビィティを構成する。また、可動盤３の背面には
雄ネジ９が固定されており、該雄ネジ９はバック盤５を
貫通して延び、該バック盤５に装備されたナット部材及
び油圧室等と相俟って、電気・油圧ハイブリットタイプ
の型締駆動装置１０を構成している。更に、バック盤５
にはリニアスケール１１が固定されており、該スケール
１１は可動盤３に固定されているバー部材１１ａを検知
して、可動盤３の位置を電気的に検知し得る。また、バ
ック盤５には１個のＡＣモータ等の電気モータＭが設置
されている。

【００２１】そして、ハイブリットタイプの型締駆動装
置１０は、図２に示すように、雄ネジ９、型締ラム１２
及びナット部材１３を備えており、型締ラム１２はバッ
ク盤５の中央部分に成形された段付き孔５ａに軸方向所
定量移動自在に嵌合されている。該型締ラム１２は内側
部に環状切欠き１２ａが形成されており、かつ該切欠き
１２ａに嵌合するリング板１５が前記バック盤５に固定
されている。そして、該切欠き１２ａを囲むように複数
のＯリングが装着されて油密状に構成され、これにより
離型用油圧室Ａを構成している。

【００２２】一方、型締ラム１２の外側部は段付き状に
構成されており、該段付き部は前記バック盤５の段付き
孔部と相俟って型締用油圧室Ｂを構成している。該型締
用油圧室ＢはＯリングにより油密状に構成され、かつ前
記離型用油圧室Ａに比して大きな受圧面積を有してい
る。更に、該型締ラム１２の小径環状部１２ｂには外方
に突出したピン１６が植設されており、該ピン１６は、
バック盤５から延びているブラケット１７に形成された
孔１７ａに嵌挿して、型締ラム１２が回転することを阻
止している。

【００２３】また、型締ラム１２の中心部にも段付き孔
１９が形成されている。そして、該段付き孔１９の大径
部１９ａにはボールベアリング２０が装着されており、
該ベアリング２０にてナット部材１３が回転自在に支持
されている。該ナット部材１３は前述した可動盤３に固
定されている雄ネジ９に螺合しており、かつ該雄ネジ９
及びナット部材１３は角ネジ又は台形ネジ等の送りネジ
からなる。また、ナット部材１３にはタイミングプーリ
２１が固定されており、また前記電動モータＭの出力軸
２２にもプーリ２３がスプライン係合されており、これ
ら両プーリ２１，２３にタイミングベルト２５が巻き掛
けられている。また、電動モータＭの出力軸２２にはパ
ルスエンコーダ２６が連結されており、モータＭの回転
数、従ってナット部材１３の回転数から可動盤３の位置
を検出し得る。更に、プーリ２３に臨んで油圧ブレーキ
２７が配設されており、該ブレーキ２７はプーリ２３を
挟んで、プーリ２３及びナット部材１３の回転を停止し
得る。なお、ブレーキは油圧キャリパブレーキに限ら
ず、モータＭに一体に組み込まれた電磁ブレーキ２７´
又は他の油圧ブレーキでもよいことは勿論である。

【００２４】一方、送りネジからなる雄ネジ９及びナッ
ト部材１３のネジ摺接面を潤滑する潤滑装置Ｌ₁ が設け
られており、該潤滑装置Ｌ₁ は、雄ネジ９及びナット部
材１３の一部をオイルに浸すオイル溜り方式からなる。
即ち、前記段付き孔１９の小径部１９ｂには前記雄ネジ
９を覆うように円筒状のケース２９が固定されており、
また大径部１９ａの開放部にはオイルシール又はＯリン
グ等の軸封部材３０が装着されており、該ケース２９及
び軸封部材３０にてオイル溜り２８が形成されている。
更に、ナット部材１３の内端側にはネジシール３１が装
着されており、また該ナット部材１３の内端側面に環状
のオイルハネ板３２（またシール）が固定されている。
更に、型締ラム１２からブラケット３３を介してオイル
受け３５が設けられており、該オイル受け３５はオイル
ハネ板３２を囲むように、かつ雄ネジ９に臨んで配置さ
れている。従って、ネジシール３１、オイルハネ板３２
及びオイル受け３５により、内方に突出する雄ネジ９に
付着したオイルを回収するオイル回収手段Ｒ₁ を構成し
ている。そして、該オイル受け３５の底部から油路３６
がフィルタ３７及びポンプ３９₁ に向けて延びており、
更に該ポンプ３９₁から前記オイル溜り２８に延びてい
る。これにより、オイル受け３５からオイルを回収し、
該オイルをオイル溜りに供給するオイル供給手段を構成
している。なお、図中２９ａはオイル溜り２８のエアー
通路である。

【００２５】そして、前記段付き孔１９の段部１９ｃに
は焼入ワッシャ４０が固定されており、またナット部材
１３は黄銅等の潤滑性能の高い材料からなり、かつ該ナ
ット部材の外方側面１３ａには環状のオイル溝ａが形成
されており、更に該オイル溝ａ部分を含む焼入ワッシャ
４０及びナット部材側面１３の一部は前記オイル溜り２
８のオイル内に浸っている。また、ナット部材１３に型
開閉に伴う通常の軸方向力が作用している状態にあって
は、ボールベアリング２０は焼入ワッシャ４０とナット
部材側面１３ａとが軽く接触するように設定されてお
り、従って該ワッシャ４０と側面１３ａはその間にオイ
ル溜り２８のオイルを油膜として介在した滑り当接面Ｓ
を構成している。

【００２６】ついで、上述実施例の作用を、図３に沿っ
て説明する。

【００２７】型開位置において、成形品のエジェクトが
終了する等によりスタート信号が入力すると（Ｓ１）、
まず電動モータＭが正転する（Ｓ２）。すると、プーリ
２３、タイミングベルト２５及びプーリ２１を介してナ
ット部材１３が図２右方からみて反時計方向に回転して
雄ネジ９及び可動盤３を矢印Ｃ方向に移動する。この
際、雄ネジ９の矢印Ｃ方向の移動に基づきナット部材１
３に矢印Ｄ方向の反力が作用するが、該型閉作動時にあ
っては該反力は小さく、該反力は、ボールベアリング２
０にて受けられると共に、ワッシャ４０とナット部材側
面１３ａとの間に油膜を介在した滑り当接面Ｓにて受け
られる。これにより、ナット部材１３は、自由な回転を
保証されつつ、上記反力によるスラスト力が締付ラム１
２にて担持され、更に該締付ラム１２が矢印Ｄ方向の移
動端にあることに基づきバック盤５にて担持される。

【００２８】なおこの際、オイル溜り２８のオイル内に
その一部が浸っているナット部材１３の回転に基づき、
オイルは、ナット部材１３と雄ネジ９とのネジ摺接面の
全面に亘り供給され、該摺接面に満遍無く油膜が形成さ
れて、滑らかにかつ騒音を発することなく雄ネジ９を移
動する。また、雄ネジ９及びナット部材１３は送りネジ
からなるので、ナット部材１３の外径は小さくて足り、
ナット部材１３の回転に伴うイナーシャーは小さい。

【００２９】そして、リニアスケール１１又はパルスエ
ンコーダ２６により、可動盤３が所定型閉位置になった
ことを検知すると（Ｓ３）、モータＭを停止すると共に
（Ｓ４）、ブレーキ２７（２７´）を作動して（Ｓ
５）、ナット部材１３の回転を停止状態に保持する。こ
の状態で、図示しない切換えバルブを操作して、型締用
油圧室Ｂに圧油を供給する（Ｓ６）。すると、型締ラム
１３は油圧による大きな型締力にて矢印Ｃ方向に移動
し、また金型７ａ，７ｂから雄ネジ９に大きな反力が作
用する。この際、ボールベアリング２０は、すきま及び
静負荷容量内の弾性変形に基づき、ナット部材１３が僅
かに軸方向に移動することを許容し、これにより型締ラ
ム１２からの大きな力がベアリング２０を経由すること
なく、ワッシャ４０及び側面１３ａの滑り当接面Ｓを介
して直接ナット部材１３に伝達される。従って、型締ラ
ム１２の矢印Ｃ方向の移動はナット部材１３そして停止
保持状態にある雄ネジ９を介して可動盤３に伝達され、
該可動盤は型締位置となる（Ｓ７）。

【００３０】なおこの際、油圧による大きな型締力がナ
ット部材１３及び雄ネジ９のネジ摺接面の左側面（雄ネ
ジ基準）に作用し、このため該左側面部分の油膜が切れ
ることもあるが、該型締時にあっては、ナット部材１３
及び雄ネジ９に相対回転を生じていないので、雄ネジ９
の移動に支障を生ずることはない。また、該大きな型締
力は、上記ネジ摺接面の左側面を介してナット部材１３
から雄ネジ９に伝えられ、従って該面接触にて大きな静
的荷重を担持して、可動盤３及び金型を型締状態に保持
する。

【００３１】この状態で、図示しない射出装置により金
型７ａ，７ｂのキャビィティ内に樹脂が射出されて成形
され（Ｓ８）、また該射出成形工程が終了するまで、型
締用油圧室Ｂには圧油が保持され（Ｓ９）、可動盤３及
び金型は型締状態に保持される。そして、射出工程が終
了すると、切換えバルブが切換えられて、型締用油圧室
Ｂの油圧がドレーンされ（Ｓ１１）、かつ離型用油圧室
Ａに圧油が供給される（Ｓ１２）。これにより、型締ラ
ム１２は矢印Ｄ方向に移動し、更にボールベアリング２
０を介してナット部材１３も同方向に移動し、そしてブ
レーキ２７（２７´）にて停止状態にある雄ネジ９を介
して可動盤３を矢印Ｄ方向に移動する。この際、金型の
形状によっては離型時に比較的大きな力を必要とするが
（型締時の約２０％）、該離型作動時は、ナット部材１
３の回転を阻止して油圧により行うので、上記大きな力
に対応する軸方向力を得ることができる。

【００３２】なお、型締時及び離型時にあっては、型締
ラム１２の移動に基づきナット部材１３は軸方向に移動
し、これによりナット部材１３に設けられたプーリ２１
も移動して、モータ側のプーリ２３との間での整列状態
がくずれるが、型締（離型）ストロークは僅かであっ
て、かつこの際ナット部材１３に回転が伝達されていな
いことが相俟って、一般にはタイミングベルト２５によ
り吸収される。また、型締ストロークが大きい場合、入
力軸２２のスプライン又はナット部材側プーリ２１をス
プライン係合して吸収し得る。

【００３３】そして、型締ラム１２が矢印Ｄ方向の移動
端まで移動した離型位置（図２参照）になると（Ｓ１
３）、離型用油圧室Ａは油圧が保持された保持状態とな
り（Ｓ１４）、そしてブレーキ２７（２７´）が解放さ
れる（Ｓ１５）。なお、該離型位置は前記型閉位置と同
じであって、型締ラム１２が矢印Ｄ方向に移動してバッ
ク盤５に当接した位置である。この状態で、電動モータ
Ｍは逆方向に回転し、タイミングベルト２５を介してナ
ット部材１３を図２の右方向からみて時計方向に回転し
て（Ｓ１６）、雄ネジ９を矢印Ｄ方向に移動する。この
際、ナット部材１３には矢印Ｃ方向の反力が生じ、該反
力はベアリング２０を介して型締ラム１２に伝わるが、
該ラムは離型用油圧室Ａの保持圧が作用して図２の位置
に保持されているので、該ナット部材１３の反力は型締
ラム１２に更にバック盤５にて担持される。

【００３４】そして、型開位置になると（Ｓ１７）、離
型用油圧室Ａの保持圧がドレーンされ、かつ電動モータ
Ｍが停止され（Ｓ１９）、一行程が終了する（Ｓ２
０）。そして、この状態で、成形品が金型からエジェク
トされ、再び型閉信号が入ると、型閉作動が開始される
（Ｓ１）。

【００３５】なお、前記型閉時において、雄ネジ９が矢
印Ｃ方向に移動する際、雄ネジに付着しているオイルは
ネジシール３１により大部分が拭き取られるが、一部は
雄ネジ９に付いたままナット部材１３から突出する。そ
して、前記型開時において雄ネジ９が矢印Ｄ方向に移動
すると、該ナット部材から突出した部分に付着している
オイルは、ネジシール３１に入る際に該シールにより掻
取られ、ナット部材１３と一体に回転するオイルハネ板
３２の回転により、該掻取られた付着オイルは、オイル
受け３５に回収される。そして、該オイル受け３５のオ
イルは、油路３６、フィルタ３７及びポンプ３９₁ によ
りオイル溜り２８に戻され、これによりオイル溜り２８
には常に一定量のオイルが確保される。

【００３６】なお、上述実施例は、ＡＣ電動モータを用
いているが、これはパルスモータ、サーボモータ等の他
の電動モータでもよく、また電動に限らず、油圧モータ
等の他の回転モータ等でもよい。

【００３７】ついで、上記実施例を一部変更した実施例
について説明する。

【００３８】上記実施例にあっては、送りネジからなる
雄ネジ９及びナット部材１３のリード角を、雄ネジ９の
軸方向力によりナット部材１３が自転するように設定し
ているが、本実施例にあっては、リード角を小さく設定
し、例えば所定摩擦係数において、雄ネジ９の軸方向力
によってはナット部材が自転しない自己係止角以下又は
その近傍に設定する。そして、上記実施例におけるブレ
ーキ２７（２７´）を省略する。

【００３９】本実施例にあっては、図３のステップＳ６
及びＳ１５において、型締用油圧室Ｂ及び離型用油圧室
Ａへの圧油の供給により型締ラム１２を移動して可動盤
５を移動する際、電動モータＭの停止のみによって、自
動的にナット部材１３の自転を阻止し、ナット部材１３
は型締ラム１２と一体に雄ネジ９を移動する。この際、
送りネジのリード角は、自己係止角よりいくらか大きく
設定しても、電動モータＭの停止による停止保持力に基
づき、ナット部材１３の自転は阻止される。

【００４０】従って、本実施例にあっては、ナット部材
１３の回転を阻止する回転防止手段として、電動モータ
Ｍの停止保持力及び送りネジの小さいリード角に起因す
る摩擦力、又はそのいずれか一方を利用することとな
る。また、図３に示すステップＳ５，Ｓ１５のような特
別なブレーキ操作を必要とせず制御が更に簡単となる。
更に、図４に沿って、一部変更した実施例について説明
する。本実施例は、先の実施例に比して、潤滑装置及び
型締時における型締ラムとナット部材との当接面部分が
相違している。

【００４１】本実施例にあっては、潤滑装置の潤滑オイ
ルと油圧室用の作動オイルとを同じタンク４５のものを
用いる。タンク４５から、供給油路４３がフィルタ３７
及び容量の大きいポンプ３９₂ を介して切換えバルブ４
６に連通している。また、該切換えバルブ４６はドレー
ン油路４７を介してオイルタンク４５に連通していると
共に、それぞれ連通路４９，５０を介して離型用油圧室
Ａ及び型締用油圧室Ｂに連通している。そして、該型締
用油圧室Ｂに連通する油路５０には固定絞り付逆止弁５
１が介在しており、また該逆止弁５１の油圧室Ｂ側の油
路５０から分岐して、油路５２が逆止弁５３を介してオ
イル溜り２８に連通している。これにより、油圧室Ｂか
らのドレーン時、該ドレーンオイルの一部がオイル溜り
２８に供給される１ショット供給装置５４を構成してい
る。

【００４２】一方、型締ラム１２の段付き孔の段付き部
１９ｃには先の実施例と同様な焼入ワッシャからなる当
接板４０が固定されており、またナット部材の外方側面
１３ａにも同様な当接板５５が固定されている。更に、
型締ラム１２とナット部材１３との間に介在するボール
ベアリング２０はそのアウタケージ２０ａと型締ラム１
２の装着溝５６の外方側面との間に間隙Ｆを有して装着
されており、かつ該間隙Ｆには板スプリング５７が縮設
されている。該板スプリング５７は、型閉時の可動盤３
の移動抵抗力に対しては押し勝ち、かつ型締時の型締力
によっては撓むような強さに設定されており、従って型
閉時、型開及び離型時にあっては、図示するように、両
当接板４０，５５の間に隙間Ｇを生じ、型締時はこれら
両当接板が当接する。

【００４３】本実施例は以上のような構成からなるの
で、型閉及び型閉時にあっては、ナット部材１３は、両
当接板４０，５５の間に所定間隙Ｇを有した状態でボー
ルベアリング２０に支持されて回転し、雄ネジ９を矢印
Ｃ方向及びＤ方向に移動する。

【００４４】そして、型締時、ナット部材１３の回転を
阻止した状態で、切換えバルブ４６を切換えると、ポン
プ３９₂ からの圧油は、絞り付逆止弁５１の逆止弁及び
連通路５０を介して型締用油圧室Ｂに供給され、型締ラ
ム１２を矢印Ｃ方向に移動する。この際、可動盤３には
大きな負荷抵抗が作用するので、板スプリング５７が撓
んで両当接面４０，５５が当接する。これにより、型締
ラム１２はナット部材１３を一体に移動し、かつ型締位
置に可動盤３を保持する。

【００４５】そして、射出工程が終了すると、切換えバ
ルブ４６は、連通路５０がドレーン通路４７に、連通路
４９が供給油路４３にそれぞれ連通するように切換わ
り、型締用油圧室Ｂを解放すると共に離型用油圧室Ａに
圧油が供給される。これにより、型締ラム１２が矢印Ｄ
方向に移動して、板スプリング５７により両当接板４
０，５５が離れ、そしてナット部材１３が雄ネジ９と共
に移動する。

【００４６】この際、前記型締用油圧室Ｂから排出され
るオイルは、絞り付逆止弁５１の絞りにより所定圧力状
態となって、その一部が逆止弁５３を通過し、油路５２
を介してオイル溜り２８に供給される。これにより、オ
イル溜り２８には型締装置の一行程作動毎に所定量のオ
イルが供給される。なお、１ショット供給装置５４は、
型締用油圧室Ｂ側に限らず、離型用油圧室Ａに連通する
連通路４９に設けてもよい。

【００４７】ついで、図５に沿って他の実施例について
説明する。本実施例は、先の第１の実施例に比して潤滑
装置のみが相違する。

【００４８】本実施例の潤滑装置Ｌ₃ は、オイル溜り方
式に加えて、ネジ摺接面に直接所定油圧（１〜２ｋｇ・
ｆ／ｃｍ² 程度）を作用して、静圧軸受け様に支持す
る。

【００４９】ナット部材１３には潤滑オイル供給路６０
が形成されており、該供給路６０は、ナット部材の各ネ
ジ溝底面に開口部ｂを有すると共に、滑り当接面Ｓ部分
にも開口部ｄを有しており、かつナット部材１３の外径
部に導入口ｅを有している。一方、型締ラム１２にも潤
滑オイル連通路６１が形成されており、該連通路６１は
外方側面に供給口ｆを有すると共に、前記導入口ｅに臨
む位置に導出口ｇが形成されている。そして、相対回転
する型締ラム１２とナット部材１３との間には、前記導
入口ｅ及び導出口ｇを囲むように２本のＯリング６２が
配設されている。また、潤滑オイルタンク４５′から、
供給油路６３がフィルタ３７及び潤滑用ポンプ３９₃ を
介して前記供給口ｆに連通している。

【００５０】一方、オイル溜り２８を構成するケース２
９には、所定オイルレベルになる位置にドレーン口２９
ｃが設けられており、該ドレーン口はドレーン通路６５
を介してタンク４５′に連通しており、従って該オイル
溜り２８が、ナット部材内方側の回収手段Ｒ₁ と相俟っ
て、静圧供給油の回収手段Ｒを構成している。

【００５１】本実施例は、以上のような構成からなるの
で、ポンプ３９₃ からの所定油圧は、供給油路６３を介
して連通路６１に供給される。更に、該連通路６１の導
出口ｇから排出されたオイルは、両Ｏリング６２の間に
より形成される環状空間ｈを通って供給路６０に導か
れ、そして各開口部ｂから、雄ネジ９とナット部材１３
のネジ摺接面に所定油圧で供給されると共に、開口部ｄ
から滑り当接面５に供給される。

【００５２】これにより、ネジ摺接面には所定静圧が作
用して、ナット部材１３のネジ溝から雄ネジ９を浮かし
た状態で支持し、ナット部材及び雄ネジの滑らかな相対
回転を保証する。また同様に、滑り当接面Ｓにも、所定
静圧が作用し、ナット部材１３の滑らかな回転を保証す
る。そして、該開口部ｂ，ｄから排出されたオイルは、
オイル溜り２８に溜められ、オーバフローした分がドレ
ーン口２９ｃから通路６５を通ってタンク４５′に回収
される。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
型閉時及び型開時に相対回転して可動盤を移動する手段
として、角ネジ又は台形ネジ等の送りネジからなる雄ネ
ジ及びナット部材を用いたので、安価であると共に、小
型でイナーシャーの小さい構造とすることができ、更に
型締時に作用する大きな静的荷重も、ネジ摺接面による
大きな接触面にて確実に担持することができ、これによ
りボールネジの採用に起因する静的負荷容量とイナーシ
ャーの悪循環を断つことができる。

【００５４】更に、潤滑装置により雄ネジとナット部材
のネジ摺接面にオイルを介在しているので、送りネジか
らなる雄ネジ及びナット部材を採用したものでありなが
ら、これらの滑らかで確実な相対回転を保証し、充分な
寿命と信頼性を得ることができると共に、雄ネジ及びナ
ット部材の相対回転時に騒音が発生することを防止し
て、静粛性を向上することができる。

【００５５】また、型締時には、型締用油圧室に圧油を
供給して大きな型締力を作用し、かつ離型時には、離型
用油圧室に圧油を供給して油圧により離型するので、大
きな型締力により確実に型締作動及びその保持を行うこ
とができると共に、比較的大きな力を必要する離型作動
を確実に行うことができる。

【００５６】更に、該離型時に回転モータによる駆動を
必要としないので、回転モータは、大きな力を必要とし
ない型閉時及び型開時のみに対応する小型のものを用い
ることができる。

【００５７】そして、上述した送りネジの採用によるナ
ット部材の小型化及び回転モータの小型化が相俟って、
型締装置全体の大幅なコンパクト化を図ることができ
る。

【００５８】また、潤滑装置として、オイル溜り、オイ
ル回収手段及びオイル供給手段からなるものを用いる
と、簡単な構成でありながら、型閉時及び型開時のネジ
伝動により可動盤を移動する際、ナット部材の回転によ
りネジ摺接面の全面に亘り確実に油膜を形成し、滑らか
にナット部材及び雄ネジを相対回転することができると
共に、大きな力が作用する型締時にあっては、ネジ摺接
面により該型締力を確実に担持することができる。

【００５９】更に、潤滑装置として、ネジ摺接面に油圧
を供給して静圧支持するものを用いると、雄ネジをナッ
ト部材のネジ溝から浮かして、正確で滑らかな相対回転
を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る射出成形機における型締装置を示
す全体正面図。

【図２】その要部を示す縦断面図。

【図３】該型締装置の作用を示すフロー図。

【図４】他の実施例による型締装置要部を示す縦断面
図。

【図５】更に他の実施例による型締装置要部を示す縦断
面図。

【符号の説明】

１型締装置２固定盤３可動盤５バック盤７ａ，７ｂ金型９雄ネジ１０型締駆動装置１２型締ラム１３ナット部材２０回転支持部材（ボールベアリング）２８オイル溜り２９ケース３０軸封手段３５オイル受け３９オイル供給手段３９₃ ポンプ６０（潤滑オイル供給）油路ｂ開口部Ａ離型用油圧室Ｂ型締用油圧室Ｌ₁ ，Ｌ₂ ，Ｌ₃ 潤滑装置Ｍ回転（電動）モータＲ，Ｒ₁ 回収手段

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】可動盤に固定されかつ角ネジ又は台形ネ
ジ等の送りネジからなる雄ネジと、回転モータに連動しかつ該雄ネジに螺合しているナット
部材と、前記雄ネジとナット部材のネジ摺接面に、オイルを介在
する潤滑装置と、前記ナット部材を回転自在に支持すると共にバック盤に
軸方向に所定量移動自在に支持されている型締ラムと、型締時、油圧が供給されて前記型締ラムを型閉方向に移
動する型締用油圧室と、離型時、油圧が供給されて前記型締ラムを型開方向に移
動する離型用油圧室と、を備えてなることを特徴とする射出成形機における型締
装置。
【請求項２】前記潤滑装置が、前記型締ラムに固定され、前記ナット部材の外方側に突
出する前記雄ネジを囲むケースと、前記型締ラムとナッ
ト部材との間に介在する軸封手段とにより構成されるオ
イル溜りと、前記ナット部材の内方側に臨んで配置され、前記雄ネジ
に付着したオイルを回収するオイル回収手段と、前記オイル溜りに適宜オイルを供給するオイル供給手段
と、からなる請求項１記載の射出成形機における型締装置。
【請求項３】前記潤滑装置が、前記ナット部材に形成され、かつ該ナット部材のネジ溝
に開口部を有する油路と、該油路にオイルを供給するポンプと、前記油路の開口部から前記ネジ摺接面に強制的に供給さ
れたオイルを回収するオイル回収手段と、からなる請求項１記載の射出成形機における型締装置。