JPH0522190U - Brake lamp device for bicycle - Google Patents
Brake lamp device for bicycleInfo
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- JPH0522190U JPH0522190U JP9596891U JP9596891U JPH0522190U JP H0522190 U JPH0522190 U JP H0522190U JP 9596891 U JP9596891 U JP 9596891U JP 9596891 U JP9596891 U JP 9596891U JP H0522190 U JPH0522190 U JP H0522190U
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- brake
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 この考案はブレーキをかけるとランプが点灯
する自転車用ブレーキランプ装置に関するものである。
【構成】 発電機１を発電機支持金具２に付ける。図１
において、発電機１を右回転方向に押す力を加えるバネ
３を、発電機１と発電機支持金具２との間に設ける。発
電機１が右側に傾むかないように支えるストッパー４を
発電機１に設ける。そして、発電機支持金具２をブレー
キ金具Ａ６に固定し、発電機１とブレーキランプを配線
する。
(57) [Abstract] [Object] The present invention relates to a bicycle brake lamp device in which a lamp is lit when a brake is applied. [Configuration] The generator 1 is attached to the generator support bracket 2. Figure 1
In, a spring 3 for applying a force that pushes the generator 1 in the clockwise direction is provided between the generator 1 and the generator support metal fitting 2. The generator 1 is provided with a stopper 4 that supports the generator 1 so as not to lean to the right. Then, the generator support fitting 2 is fixed to the brake fitting A6, and the generator 1 and the brake lamp are wired.
Description
【０００１】[0001]
この考案はブレーキをかけるとランプが点灯する自転車用ブレーキランプ装置 に関するものである。 The present invention relates to a bicycle brake lamp device in which a lamp lights when a brake is applied.
【０００２】[0002]
従来は自転車にブレーキランプが付けられていなかったため、停止の合図を片 手運転の状態でしなければならず危険であった。また、停止の合図を行っている 人が少なく、自転車の後方から次の動きがわかりにくく危険であった。 自動車に用いられているブレーキランプ装置を自転車に用いるには自転車に バッテリーや電池などの電源を乗せなければならない。電源を乗せていない自転 車でブレーキランプを点灯させることは難しかった。 Conventionally, the bicycle was not equipped with a brake lamp, so it was dangerous to signal the vehicle to stop with one hand. In addition, there were few people giving a signal to stop, and it was difficult to recognize the next movement from behind the bicycle, which was dangerous. In order to use the brake lamp device used in automobiles on bicycles, it is necessary to put power sources such as batteries and batteries on the bicycle. It was difficult to turn on the brake lights in a bicycle without a power supply.
【０００３】[0003]
本案はブレーキランプを自転車に取りつけ、自転車をより安全に運行できるよ うにするものである。 The plan is to attach a brake lamp to the bicycle so that the bicycle can be operated more safely.
【０００４】[0004]
図において、ブレーキワイヤー５，ブレーキ金具Ａ６，ブレーキ金具Ｂ７，ブ レーキゴム８，タイヤ９，スポーク１０は従来の自転車のブレーキ装置および車 輪を構成するものと同様のものである。また、発電機１は従来の自転車の前照灯 用の発電機と同様のものである。 いまその構成を説明すると、 （イ） 図１の図面に水平な面を自由に回転する発電機１を発電機支持金具２に 付ける。 （ロ） 図１において、発電機１を右回転方向に押す力を加えるバネ３を、発電 機１と発電機支持金具２との間に設ける。 （ハ） 発電機１が右側に傾むかないように支えるストッパー４を発電機１に設 ける。ストッパー４は発電機支持金具２に引っ掛かる。 （ニ） 発電機支持金具２をブレーキ金具Ａ６に固定する。 （ホ） 発電機１とブレーキランプを配線する。 In the figure, a brake wire 5, a brake metal fitting A6, a brake metal fitting B7, a brake rubber 8, tires 9 and spokes 10 are the same as those constituting a conventional bicycle brake device and wheel. Further, the generator 1 is similar to a conventional generator for a headlight of a bicycle. The structure will now be described. (A) In the drawing of FIG. 1, a generator 1 which rotates freely on a horizontal surface is attached to a generator support bracket 2. (B) In FIG. 1, a spring 3 that applies a force that pushes the generator 1 in the clockwise direction is provided between the generator 1 and the generator support bracket 2. (C) Install a stopper 4 on the generator 1 to support the generator 1 so that it does not lean to the right. The stopper 4 is hooked on the generator support bracket 2. (D) Fix the generator support bracket 2 to the brake bracket A6. (E) Wire the generator 1 and the brake lamp.
【０００５】[0005]
自転車のブレーキを握ると、ます初めに発電機１がタイヤ９に接触し、発電が 始まり、ブレーキランプが点灯する。更に握り込むと、ブレーキランプが点灯し たまま発電機１は図１において左側に傾き、左右のブレーキゴム８がタイヤ９に 接触しブレーキがかかる。 ブレーキを緩めると、左右のブレーキゴム８がタイヤ９から離れる。更に緩め ると、傾いていた発電機１はバネ３の力でストッパー４に当たるまで戻される。 ブレーキを離すと図１の状態に戻る。 When the brakes of the bicycle are gripped, the generator 1 contacts the tires 9 for the first time, power generation starts, and the brake lamp lights up. When further gripped, the generator 1 tilts to the left in FIG. 1 with the brake lamp lit, and the left and right brake rubbers 8 come into contact with the tires 9 to apply the brakes. When the brake is released, the left and right brake rubbers 8 separate from the tire 9. When it is further loosened, the tilted generator 1 is returned by the force of the spring 3 until it hits the stopper 4. When the brake is released, the condition shown in Fig. 1 is restored.
【０００６】[0006]
なお、本考案の実施に当たって次の如きことができる。 （イ） 発電機１，バネ３およびストッパー４の付いた発電機支持金具２は、ブ レーキ金具Ｂ７に固定してもよい。 （ロ） 発電機１，バネ３およびストッパー４の付いた発電機支持金具２を、ブ レーキ金具Ａ６とブレーキ金具Ｂ７の双方に左右対称に固定する。または、どち らか一方の発電機１をダミーにする。そうすれば、左右のブレーキゴム８にかか る力のバランスを保てる。 （ハ） ブレーキ金具Ａ６またはブレーキ金具Ｂ７と発電機支持金具２は一体で あってもよい。 In implementing the present invention, the following can be done. (A) The generator 1, the generator support fitting 2 with the spring 3 and the stopper 4 may be fixed to the break fitting B7. (B) The generator 1, the generator support metal fitting 2 with the spring 3 and the stopper 4 are symmetrically fixed to both the brake metal fitting A6 and the brake metal fitting B7. Alternatively, one of the generators 1 is used as a dummy. By doing so, the balance of the forces applied to the left and right brake rubbers 8 can be maintained. (C) The brake metal fitting A6 or the brake metal fitting B7 and the generator support metal fitting 2 may be integrated.
【０００７】[0007]
以上の如くブレーキランプが点灯するため、安全に停止できる。また、電源を 乗せていない自転車でブレーキランプを点灯させることができる。 Since the brake lamp lights up as described above, it can be stopped safely. You can also turn on the brake lights on a bicycle that is not powered.
【図１】本考案を取りつけた自転車の取付け部分の正面
からの図FIG. 1 is a front view of a mounting portion of a bicycle to which the present invention is attached.
１は発電機 ２は発電機支持金具 ３はバネ ４はストッパー ５はブレーキワイヤー ６はブレーキ金具Ａ ７はブレーキ金具Ｂ ８はブレーキゴム ９はタイヤ １０はスポーク 1 is a generator 2 is a generator support bracket 3 is a spring 4 is a stopper 5 is a brake wire 6 is a brake bracket A 7 is a brake bracket B 8 is a brake rubber 9 is a tire 10 is a spoke
Claims (1)
レーキランプが点灯する自転車用ブレーキランプ装置1. A bicycle brake lamp device in which a generator rotates when a brake is applied and a brake lamp lights up.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9596891U JPH0522190U (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Brake lamp device for bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9596891U JPH0522190U (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Brake lamp device for bicycle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0522190U true JPH0522190U (en) | 1993-03-23 |
Family
ID=14151997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9596891U Pending JPH0522190U (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Brake lamp device for bicycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0522190U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6223782B2 (en) * | 1978-04-25 | 1987-05-25 | Mitsui Toatsu Chemicals |
-
1991
- 1991-09-09 JP JP9596891U patent/JPH0522190U/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6223782B2 (en) * | 1978-04-25 | 1987-05-25 | Mitsui Toatsu Chemicals |
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