JPH046592B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車等のステアリングホイールに
係り、特に、ステアリングシヤフトに嵌着される
ボスを軸方向に分割した上側部材および下側部材
で構成し、この上側部材と下側部材との間にスポ
ーク芯金を固定するものに関する。

（従来の技術） 自動車等のステアリングホイールとして、たと
えば実開昭56−59473号公報に示されるものが知
られている。

このステアリングホイールは、そのボスを軸方
向上下に２分割した一対の部材で構成し、この一
対の部材間に形成した凹孔にスポークを挿入して
いる。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記公報に示されたものは、ボ
スに対してスポークががたつき易く、しかも、ボ
スを構成する一対の部材を複数のねじで固定して
いるので、ねじ孔の形成や螺着作業が面倒で、部
品点数も多く必要として製造も面倒であつた。

本発明は、このような点に鑑みてなされたもの
で、ステアリングシヤフトに嵌着されるボスを軸
方向に分割した上側部材および下側部材で構成
し、この上側部材と下側部材との間にスポーク芯
金を固定するステアリングホイールにおいて、ボ
スに対するスポーク芯金のがたつきをなくすとと
もに、製造を容易にし、これに加えて、上側部
材、下側部材およびスポーク芯金の一体化の精度
を向上するとともに、製造を容易にすることを目
的とするものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本発明は、ステアリングシヤフト４に嵌着され
るボス５を軸方向に分割した金属製の上側部材１
２および金属製の下側部材１４で構成し、上記ボ
ス５の周面に沿つて当接した金属製の棒状のスポ
ーク芯金６を上記上側部材１２と下側部材１４と
の間に固定したステアリングホイールに関するも
のであつて、上記上側部材１２の下部および上記
下側部材１４の上部に外側の対向間隔を狭くした
上記スポーク芯金６に対する挾持面１９，２０と
位置決め部１７，１８を互いに対向して形成し、
上記上側部材１２の挾持面１９を上記スポーク芯
金６の上部に溶接するとともに、上記下側部材１
４の挾持面２０を上記スポーク芯金６の下部に溶
接し、上記上側部材１２の位置決め部１７と上記
下側部材１４の位置決め部１８を当接したもので
ある。

（作用） 本発明のステアリングホイールは、スポーク芯
金６をボス５の周面に沿つて当接し上側部材１２
および下側部材１４に溶接することにより、スポ
ーク芯金６、上側部材１２および下側部材１４の
三者を一体化し、この際に、外側の対向間隔を狭
くした挾持面１９，２０によりスポーク芯金６が
外側に逃げないようにするとともに、上側部材１
２および下側部材１４の位置決め部１７，１８を
互いに当接して溶接時の一体化の精度をよくする
ものである。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図および第２図はステアリングホイールを
示し、このステアリングホイールは、ボス部１と
その周囲の円環状のリム部２をスポーク部３で連
結した形状で、ボス部１は自動車等のステアリン
グシヤフト４のセレーシヨン部４ａおよびテーパ
部４ｂに結合してナツト４Ｃにより螺着固定され
る金属製のボス５を備え、このボス５の外側部に
上記スポーク部３の金属製の丸棒から成るスポー
ク芯金６の中央円弧状部が溶接により固定され、
このスポーク芯金６の端部に上記リム部２のリム
芯金７が溶接により固定されている。なお、８は
リム芯金７を被覆したリム部２の軟質合成樹脂製
の外被、９，１０はボス部１およびスポーク部３
の合成樹脂製のカバーである。

そして、上記ボス５は、第３図および第４図に
示すように、上記ステアリングシヤフト４のセレ
ーシヨン部４ａにセレーシヨン嵌合するセレーシ
ヨン孔１１を備えた上側部材１２と、ステアリン
グシヤフト４のテーパ部４ｂにテーパ嵌合するテ
ーパ孔１３を備えた下側部材１４から成り、この
上側部材１２と下側部材１４を、上記スポーク芯
金６との溶接により、一体化したものである。

そうして、上記上側部材１２の下側部材１４に
対向する下端面に、セレーシヨン孔１１の周囲に
位置して、上記スポーク芯金６の中央円弧状部に
内接する外径の環状の接合部１５を突設するとと
もに、上記下側部材１４の上側部材１２に対向す
る上端面に、テーパ孔１３の周囲に位置して、ス
ポーク芯金６の中央円弧状部に内接する外径の環
状の接合部１６を突設し、これら接合部１５，１
６の端面に互いに当接する位置決め部１７，１８
を形成するとともに、接合部１５，１６の外側に
スポーク芯金６の挾持面１９，２０を形成し、こ
の挾持面１９，２０は外側に行くに従つて高くな
るテーパ状に、すなわち、外側の対向間隔が狭く
なるように形成する。さらに、上側部材１２と下
側部材１４の接合部１５，１６の先部内周部に互
いに圧入嵌合する環状の凸部２１および凹部２２
を形成する。

そうして、第４図Ａに示すように、上側部材１
２と下側部材１４とを組合わせ、すなわち上側部
材１２の凸部２１を下側部材１４の凹部２２に嵌
合するとともに、挟持面１９，２０によつて形成
された構内にスポーク芯金６の中央円弧状部を嵌
合する。この状態で、抵抗溶接機の電極により、
上側部材１２と下側部材１４を互いに接近する方
向に加圧しながら抵抗溶接を行なう。

これによつて、スポーク芯金６と上側部材１２
および下側部材１４の圧接部分すなわちスポーク
芯金６の上部と上側部材１２の下部の挾持面１９
との間およびスポーク芯金６の下部と下側部材１
４の上部の挾持面２０との間に溶接電流が流れて
互いに溶融し、加圧力により上側部材１２と下側
部材１４が接近しながらスポーク芯金６の上下部
分と上側部材１２と下側部材１４が溶接されると
ともに、上側部材１２と下側部材１４の接合部１
５，１６が接近し、最後に、第４図Ｂに示すよう
に、各接合部１５，１６の先端の位置決め部１
７，１８が当接した状態で溶接が完了する。

この場合、電極の加圧ストロークは一定とせず
にフリーとし、電極の加圧力および溶接電流を調
整して溶接を行なうが、各接合部１５，１６の位
置決め部１７，１８が当接するまでは、圧接部分
がスポーク芯金６の上下部分だけでその面積が比
較的に小さいので、溶接電流に対する電気抵抗が
比較的に大きく、溶接電流によりスポーク芯金６
の上下部分が発熱して溶融し、この部分における
スポーク芯金６と上側部材１２と下側部材１４の
溶接および両部材１２，１４の接近が継続し、そ
して、各接合部１５，１６の位置決め部１７，１
８が当接した状態では、第４図Ｂに示すように、
圧接部分の面積が増大するので、溶接電流に対す
る電気抵抗が減少し、溶接電流による圧接部分の
発熱が少なくなるとともに、各接合部１５，１６
の位置決め部１７，１８の当接が上側部材１２と
下側部材１４との接近に対する機械的な抵抗すな
わちストツパとなつて、スポーク芯金６の溶接が
行なわれなくなる。

したがつて、上側部材１２と下側部材１４が、
各凸部２１と凹部２２との嵌合により同軸に位置
決めされる他、各接合部１５，１６の位置決め部
１７，１８の当接により上側部材１２と下側部材
１４間の軸方向の寸法精度すなわちボス５の軸方
向の長さ精度が安定し、しかも、電極が多少消耗
した場合でもこのボス５の長さ精度が常に一定と
なるので、電極を本来の寿命まで使用することが
可能となる。

そして、上側部材１２および下側部材１４に
は、セレーシヨン孔１１およびテーパ孔１３の他
に、接合部１５，１６および凸部２１、凹部２２
を形成するが、これらはいずれも上側部材１２お
よび下側部材１４の一端面に形成すればよいの
で、加工が容易にできる。

また、上側部材１２と下側部材１４の挾持面１
９，２０はテーパ状として外側の対向間隔を狭く
しているので、ボス５からスポーク芯金６は水平
方向に外れることはない。また、第５図ないし第
７図はそれぞれ上記実施例の挾持面１９，２０の
形状の他の実施例を示すもので、第５図は挾持面
１９，２０の外側部にのみスポーク芯金６の外形
と対応する円弧状を形成したものであり、第６図
は、挾持面１９，２０の外側部のみに外側に向つ
て高くなるテーパ状部を形成したものであり、第
７図は、挾持面１９，２０の全体をスポーク芯金
６の外形と対応する円周状に形成したものであ
り、これらによつても、挾持面１９，２０の外側
の対向間隔を狭くして、スポーク芯金６の外方へ
の逃げを防止することができる。

また、第８図および第９図の実施例は、第１図
ないし第４図のものにおいて、上側部材１２およ
び下側部材１４の挾持面１９，２０にそれぞれ凹
凸条２４，２５を放射状に連続して設けたもので
ある。

このように挾持面１９，２０に凹凸条２４，２
５を設けることにより、抵抗溶接時に上側部材１
２および下側部材１４が溶けやすく、溶接が容易
となる。

また、第１０図および第１１図に示す実施例
は、上側部材１２および下側部材１４の挾持面１
９，２０に凹凸条２４，２５を設けるとともに、
接合部１５，１６の位置決め部１７，１８に凹凸
条２６，２７を放射状に形成し、上側部材１２と
下側部材１４とを一体化した際に凹凸条２６，２
７を噛合わせることによつて、上側部材１２と下
側部材１４の回り止めを直接行なうものであり、
そして、第１２図および第１３図に示す実施例
は、上側部材１２および下側部材１４の挾持面１
９，２０の凹凸条２４，２５を設けるとともに、
上側部材１２の凸部２１の外周および下側部材１
４の凹部２２の内周に凹凸条２８，２９を軸方向
に形成し、上側部材１２と下側部材１４を一体化
した際に凹凸条２８，２９を噛合わせることによ
つて、上下一対の部材１２，１４の回り止めを直
接行なうものであり、また、第１４図および第１
５図に示す実施例は、上側部材１２および下側部
材１４の挾持面１９，２０に凹凸条２４，２５を
設けるとともに上側部材１２の凸部２１および下
側部材１４の凹部２２を互いに嵌合する多角形状
に形成することにより、上側部材１２と下側部材
１４を一体化した際に上側部材１２、下側部材１
４の回り止めを直接行なうものである。

上記各実施例によれば、回り止め手段としての
凹凸条２４，２５，２６，２７等を設けまたは、
凸部２１および凹部２２を多角形とし、上側部材
１２と下側部材１４との回転防止が図れる。した
がつて、上側部材１２およびスポーク芯金６と、
下側部材１４およびスポーク芯金６との溶接強度
にばらつきが生じた場合、例えば上側部材１２と
スポーク芯金６との溶接強度が１０に対して下側
部材１４およびスポーク芯金６の溶接強度が３程
度しかない場合、長期間使用することによつて溶
接強度の弱い下側部材１４およびスポーク芯金６
の溶接部が破壊されてもナツト４ｃがゆるまない
限りステアリング操作は可能となる。

なお、上記各実施例において、上側部材１２お
よび下側部材１４はとても金属製であるが、各部
材１２および１４を別々に形成するので、上側部
材１２および下側部材１４を異なる素材とするこ
ともでき、たとえば、上側部材１２に軟鋼材や錆
びないステンレス鋼を用い、下側部材１４にステ
アリングシヤフト４のテーパ部４ｂからの取外し
が容易な硬鋼材を用いることができる。

〔発明の効果〕

上述したように、本発明によれば、スポーク芯
金をボスを構成する上側部材および下側部材に溶
接することにより、スポーク芯金、上側部材およ
び下側部材の三者を一体化したので、ボスに対し
てスポーク芯金ががたつくことがなく、しかも、
面倒なねじ孔加工や螺着作業がなく、部品点数も
少ないので、製造が容易で、また、溶接の際に、
上側部材および下側部材の位置決め部を互いに当
接し、さらに、挾持面の外側の対向間隔を狭くし
たので溶接時スポーク芯金が外方に逃げることな
く、溶接時の一体化の精度が向上して寸法精度が
安定する。

そして、上側部材および下側部材に、セレーシ
ヨン孔およびテーパ孔を別々に形成した場合、両
部材の加工が容易にでき、両部材にそれぞれ最適
の加工方法および最適の素材を選定することがで
きる。

また、電気抵抗溶接により両部材を溶接する場
合、両部材位置決め部の当接より、電極の加圧力
を調整するだけで、電極の加圧ストロークは一定
とせずにフリーとして、両部材の電気抵抗溶接を
行なうことができるので、電極が多少消耗した場
合でも寸法精度が常に一定となり、電極を本来の
寿命まで使用することが可能となり、その上、溶
接強度も安定し、溶接作業が自動化もできる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示
し、第１図は第２図の−視に対応するステア
リングホイールの縦断面図、第２図は同上全体の
平面図、第３図はボスの分解斜視図、第４図は同
上第２図−部に対応する組立状態の断面図、
第５図ないし第７図はそれぞれ本発明の他の実施
例を示す一部の断面図、第８図はボスの他の実施
例の分解斜視図、第９図は同上組立状態の断面
図、第１０図はボスのさらに他の実施例の分解斜
視図、第１１図は同上組立状態の断面図、第１２
図はボスのさらに他の実施例の分解斜視図、第１
３図は同上組立状態の断面図、第１４図はボスの
さらに他の実施例の分解斜視図、第１５図は同上
組立状態の断面図である。 ４……ステアリングシヤフト、５……ボス、６
……スポーク芯金、１２……上側部材、１４……
下側部材、１７，１８……位置決め部、１９，２
０……挾持面。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ステアリングシヤフトに嵌着されるボスを軸
   方向に分割した金属製の上側部材および金属製の
   下側部材で構成し、上記ボスの周面に沿つて当接
   した金属製の棒状のスポーク芯金を上記上側部材
   と下側部材との間に固定したステアリングホイー
   ルであつて、 上記上側部材の下部および上記下側部材の上部
   に外側の対向間隔を狭くした上記スポーク芯金に
   対する挾持面と位置決め部を互いに対向して形成
   し、上記上側部材の挾持面を上記スポーク芯金の
   上部に溶接するとともに、上記下側部材の挾持面
   を上記スポーク芯金の下部に溶接し、上記上側部
   材の位置決め部と上記下側部材の位置決め部を当
   接したことを特徴とするステアリングホイール。