JPH0425174B2 - - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車両の後退時に後方障害物を検知
し、後方障害物までの距離あるいは位置を表示す
るようにした車両用後方障害物表示装置に関す
る。Detailed Description of the Invention (Industrial Application Field) The present invention provides a rear obstacle display device for a vehicle that detects a rear obstacle when the vehicle is reversing and displays the distance or position to the rear obstacle. Regarding.
従来、超音波等を利用した後方障害物検出装置
の表示パネルは、後席のリアトレイに設置されて
おり、運転者は、後方を直視すると共に、該表示
パネルによつて死角等に依存する物体の確認を行
なつていた。しかしながら、リアトレイは、一般
に物置きとして使用されることが多いため、表示
パネルが見づらい。又乗員が多い場合には、運転
者の死角になつてしまい、表示パネルが事実上役
立たない場合がある。さらには、表示パネルと運
転者との距離が１〜２ｍあるため表示パネルの多
きさ及び分解能が制約されるという問題点があ
る。そこで表示器をインパネ部に設置することも
考えられるが、すでにインパネ部には各種表示装
置が設置されており、余剰スペースをさがすのは
困難である。又、仮に表示パネルをインパネ部に
設けたとしても、運転者が車両後方を注視してい
るときに必要であるため、あまり役立たない。
Conventionally, the display panel of a rear obstacle detection device that uses ultrasonic waves or the like is installed in the rear tray of the rear seat, and the driver can look directly behind the driver and use the display panel to detect objects in his or her blind spot. was conducting confirmation. However, since the rear tray is generally used as a storage space, it is difficult to see the display panel. Furthermore, if there are many passengers on board, the display panel may become a blind spot for the driver, making it virtually useless. Furthermore, since the distance between the display panel and the driver is 1 to 2 meters, there is a problem in that the size and resolution of the display panel are restricted. Therefore, it is possible to install a display device in the instrument panel, but since various display devices are already installed in the instrument panel, it is difficult to find extra space. Furthermore, even if a display panel were provided in the instrument panel, it would not be of much use since it is necessary when the driver is looking at the rear of the vehicle.
本発明は、後方障害物検出装置の表示パネルの
視認の容易性を向上し、車両の後進運転時に、上
記装置が有効に使用されることを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to improve the visibility of a display panel of a rear obstacle detection device so that the device can be effectively used when driving a vehicle in reverse.
本発明は、印加電界により光の透過率を変化す
る透過率制御層と、光を反射し一部透過する半透
明鏡層と、後方障害物検出装置の表示部であつて
該半透明鏡層の背部一部に設けられた発光表示パ
ネルとを有する防眩型反射鏡と、
前記防眩型反射鏡に入射する光の強さを検出す
る光センサを含み、該光センサによつて検出され
る光の強さに応じて前記発光表示パネルの発光強
度を制御するとともに、後進時、前記発光表示パ
ネルが駆動されるときは、前記透過率制御層の透
過率が最大となるように制御する防眩制御装置と
から成る後方障害物表示装置である。
The present invention provides a transmittance control layer that changes the transmittance of light depending on an applied electric field, a semi-transparent mirror layer that reflects light and partially transmits it, and a display section of a rear obstacle detection device. an anti-glare reflector having a light-emitting display panel provided on a part of the back of the reflector, and a light sensor that detects the intensity of light incident on the anti-glare reflector; The light emitting intensity of the light emitting display panel is controlled according to the intensity of light, and when the light emitting display panel is driven when moving backward, the transmittance of the transmittance control layer is controlled to be maximum. This is a rear obstacle display device consisting of an anti-glare control device.
運転者は、車輌の後退運転を行なうとき、後方
の直視及びバツクミラーによる安全確認動作を行
う。従つて、後方障害物検出装置の表示パネル
は、バツクミラーに設けると、その視認性が向上
すると共に、バツクミラーによる後方確認動作と
有機的に結合し、有益である。そして、車両後進
時は、後方入射光による眩惑を生じるような支障
がないことを考慮して、障害物情報の表示を行う
場合は、防眩型反射鏡の透過率制御層の透過率が
最大となるようにして、障害物情報の表示を優先
して、安全運転に寄与している。 When driving the vehicle in reverse, the driver looks directly behind the vehicle and uses the rear view mirror to confirm safety. Therefore, if the display panel of the rear obstacle detection device is provided on the rear view mirror, its visibility will be improved and the display panel will be organically combined with the rear confirmation operation using the rear view mirror, which is beneficial. When displaying obstacle information, the transmittance of the anti-glare reflector's transmittance control layer should be maximized, taking into consideration that there will be no hindrance caused by rear incident light that causes dazzling when the vehicle is moving backwards. In this way, priority is given to displaying obstacle information, contributing to safe driving.
ここで、透過率制御層とは、液晶、エレクトロ
クロミツクが使用できる。液晶を使用した場合に
は、電界を印加することにより、動的散乱を発生
させ、散乱によつて、光の透過率を制御するよう
にしたDSM型液晶素子、ネマテイツク液晶と偏
光子を用い、光の旋光性を利用して光の透過率を
制御するツイストネマテイツク液晶素子、一方向
に偏光した光のみを吸収する二色性色素と、液晶
とを混合したゲストホスト型の液晶素子、その
他、電界制御複屈折効果を利用した液晶素子、さ
らにコレステリツク−ネマテイツク相間の相遷移
効果を利用した液晶素子が利用できる。 Here, for the transmittance control layer, liquid crystal or electrochromic can be used. When using a liquid crystal, dynamic scattering is generated by applying an electric field, and the light transmittance is controlled by scattering using a DSM type liquid crystal element, a nematic liquid crystal, and a polarizer. Twisted nematic liquid crystal devices that use the optical rotation of light to control light transmittance, guest-host liquid crystal devices that mix liquid crystals with dichroic dyes that only absorb polarized light in one direction, and others. , a liquid crystal element that utilizes an electric field controlled birefringence effect, and a liquid crystal element that utilizes a phase transition effect between cholesteric and nematic phases can be used.
これらの液晶素子は、一般に透明な一対の平行
なガラス基板を有している。このガラス基板のそ
れぞれの内端面には、電界を印加するための透明
電極層が設けられている。この透明電極層は、イ
ンジウム錫酸化物（ITO）、二酸化錫（SnO2）、
二酸化チタン（TiO2）等を使用することができ
る。一方、光の入射端と反対側のガラス基板の一
端面には、一部の光を透過し、大部分の光を反射
する半透明鏡層が設けられている。この半透明鏡
層は、金属又は非金属を任意の厚さに蒸着して、
透過率と反射率を適当な比に設定することができ
る。例えば、蒸着する層の厚さを４分の１波長に
設定した、硫化亜鉛（ZnS）、酸化セリウム
（CeO2）、酸化チタン（TiO2）を用いることがで
きる。又、その他、アルミニウム、銀、クロム、
金等がそれぞれ使用される。 These liquid crystal devices generally have a pair of parallel transparent glass substrates. A transparent electrode layer for applying an electric field is provided on each inner end surface of this glass substrate. This transparent electrode layer is made of indium tin oxide (ITO), tin dioxide (SnO 2 ),
Titanium dioxide (TiO 2 ) or the like can be used. On the other hand, a semi-transparent mirror layer that transmits some light and reflects most of the light is provided on one end surface of the glass substrate opposite to the light incident end. This semi-transparent mirror layer is made by depositing metal or non-metal to an arbitrary thickness.
Transmittance and reflectance can be set to an appropriate ratio. For example, zinc sulfide (ZnS), cerium oxide (CeO 2 ), and titanium oxide (TiO 2 ) can be used, with the thickness of the deposited layer set to a quarter wavelength. In addition, aluminum, silver, chrome,
Gold, etc. are used respectively.
この様にして、ガラス基板の一端面に半透明鏡
層を構成している。 In this way, a semi-transparent mirror layer is formed on one end surface of the glass substrate.
この半透明鏡層は、前述したガラス基板の内端
面に設けられた透明電極層と兼用しても良い。 This semitransparent mirror layer may also serve as the transparent electrode layer provided on the inner end surface of the glass substrate described above.
又、半透明鏡層の背部一部には、発光表示パネ
ルが設けられている。発光表示パネルは、螢光表
示管、発光ダイオード、エレクトロルミネツセン
ス、光源を有した透過型液晶等によつて構成でき
る。 Further, a light emitting display panel is provided on a part of the back of the semi-transparent mirror layer. The light emitting display panel can be constructed of a fluorescent display tube, a light emitting diode, an electroluminescent display, a transmissive liquid crystal having a light source, or the like.
防眩制御装置は、後方障害物検出装置が駆動さ
れ、表示パネルが駆動されるとき、前記透過率制
御層は、最大透過率に制御され、反射鏡を非防眩
状態とする。 In the anti-glare control device, when the rear obstacle detection device is driven and the display panel is driven, the transmittance control layer is controlled to have a maximum transmittance, and the reflecting mirror is brought into a non-dazzling state.
望ましい実施態様としては、反射鏡に入射する
光の強さを検出し、その光の強さに応じて前記発
光表示パネルの発光強度を可変とするのが良い。 In a preferred embodiment, the intensity of light incident on the reflecting mirror is detected, and the light emission intensity of the light emitting display panel is made variable in accordance with the intensity of the light.
以下、本発明を具体的な実施例に基づいてさら
に詳述する。
Hereinafter, the present invention will be further explained in detail based on specific examples.
第１図は、本発明の具体的な一実施例に係る後
方障害物表示装置を使用した後方障害物検出装置
の構成を示したブロツク図である。 FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of a rear obstacle detection device using a rear obstacle display device according to a specific embodiment of the present invention.
１は車両のリアバンパに設けられ、車両後方の
障害物を検知する障害物検知センサであり、パル
ス状の超音波信号を車両後方に発射する送波器１
０と、障害物からの反射信号を受信する受波器１
１で構成される。 Reference numeral 1 denotes an obstacle detection sensor provided on the rear bumper of the vehicle to detect obstacles behind the vehicle, and a transmitter 1 that emits pulsed ultrasonic signals to the rear of the vehicle.
0 and a receiver 1 that receives reflected signals from obstacles.
Consists of 1.
２は、後方障害物検出制御装置であり、前記障
害物センサ１の送波器１０にパルス状の発射信号
を供給する送信回路２０と、前記受波器１１から
出力される微弱な反射信号を増幅、検波する受信
回路２１と、前記送信回路２０の発射信号等の信
号タイミングを制御する制御回路２２と前記制御
回路２２と受信回路２１からの発射信号と反射信
号から車両から障害物までの距離を演算し、表示
部３の表示分解能に対応した表示信号を出力する
距離計測回路２３と、前記距離計測回路２３から
の表示信号をシリアル信号に変換して出力する
Ｐ／Ｓ変換器２４とから構成されている。 Reference numeral 2 denotes a rear obstacle detection control device, which includes a transmitting circuit 20 that supplies a pulsed emission signal to the transmitter 10 of the obstacle sensor 1, and a weak reflected signal output from the receiver 11. A receiving circuit 21 for amplification and detection, a control circuit 22 for controlling signal timing of emitted signals etc. of the transmitting circuit 20, and a distance from the vehicle to the obstacle from the emitted signal and reflected signal from the control circuit 22 and the receiving circuit 21. from a distance measuring circuit 23 that calculates and outputs a display signal corresponding to the display resolution of the display unit 3, and a P/S converter 24 that converts the display signal from the distance measuring circuit 23 into a serial signal and outputs the serial signal. It is configured.
３は、後方障害物表示回路３１等を内蔵したル
ームミラー表示部である。それは、前記距離演算
部２から出力されるシリアル信号をパラレルデー
タに変換するＳ／Ｐ変換器３０と、該Ｓ／Ｐ変換
器３０から出力される表示信号にもとずいて障害
物までの距離を表示する発光パネルを駆動する表
示回路３１と、車両前方からの光強度を検出する
前方光センサ３２と、車両後方からの光強度を透
過率制御層３６を介して検出する後方光センサ３
３とを有している。さらに、前記前方光センサ３
２と後方光センサ３３からの光信号を比較し、前
方からの光強度が設定値以下で、且つ、後方から
の光強度が前方からの光強度より強い時、あるい
は、設定値以上である時、透過率制御層３６を駆
動する防眩信号、及び後方からの光強度に対応し
て、発光パネルの表示輝度を制御する輝度信号と
を出力する光比較回路３４を有している。さらに
は、前記光比較回路３４からの防眩信号により、
液晶が作動し、後方光の反射率を変化させる透過
率制御層３６と前記光比較回路３４からの輝度信
号に基づいて前記発光パネルの輝度を制御する輝
度変調回路３５を有する。 Reference numeral 3 denotes a rearview mirror display section incorporating a rear obstacle display circuit 31 and the like. It uses an S/P converter 30 that converts the serial signal output from the distance calculating section 2 into parallel data, and a distance to the obstacle based on the display signal output from the S/P converter 30. a display circuit 31 that drives a light-emitting panel that displays a light emitting panel, a front light sensor 32 that detects light intensity from the front of the vehicle, and a rear light sensor 3 that detects light intensity from the rear of the vehicle via a transmittance control layer 36.
3. Furthermore, the front light sensor 3
2 and the light signal from the rear light sensor 33, and when the light intensity from the front is less than the set value and the light intensity from the rear is stronger than the light intensity from the front, or when it is more than the set value. , a light comparison circuit 34 that outputs an anti-glare signal that drives the transmittance control layer 36, and a brightness signal that controls the display brightness of the light emitting panel in response to the light intensity from the rear. Furthermore, according to the anti-glare signal from the optical comparison circuit 34,
The liquid crystal is activated and has a transmittance control layer 36 that changes the reflectance of rear light and a brightness modulation circuit 35 that controls the brightness of the light emitting panel based on the brightness signal from the light comparison circuit 34.
４は、トランスミツシヨンギアのバツク位置を
検知するバツクスイツチであり、５はバツクラン
プである。バツク位置にある時、前記制御回路２
２は発射信号を出力し、Ｐ／Ｓ変換器２４は、バ
ツク信号を出力する、このバツク信号によつて前
記表示回路３１は、発光パネルを点灯し、且、光
比較回路３４は、防眩信号を出力停止するよう動
作する。尚、発光パネルが点灯時の表示輝度は、
前記光比較回路３４からの輝度信号によつて制御
される。 4 is a back switch that detects the back position of the transmission gear, and 5 is a back clamp. When in the back position, the control circuit 2
2 outputs a firing signal, and the P/S converter 24 outputs a back signal. Based on this back signal, the display circuit 31 lights up the light emitting panel, and the light comparison circuit 34 lights up the light emitting panel. Operates to stop outputting the signal. In addition, the display brightness when the light emitting panel is lit is
It is controlled by the brightness signal from the optical comparison circuit 34.
第２図及び第３図は、同実施例装置の防眩型反
射鏡部分の構成を示した正面図及び側面断面図で
ある。又、第４図は、透過率制御層の断面図であ
る。第２図においてＡ領域は後方障害物までの距
離を表示する表示パネルとなつており、本実施例
では、20cm単位のバーグラフと車両のシンボルマ
ークとを組合せたものである。表示パネルは、螢
光表示管で実現している。図中に示した表示は、
障害物までの距離が20cmの時を示しており、20cm
以内に障害物が有る場合には、“STOP”の文字
が点灯する様になつている。３９２は、防眩動作
の感度調整を行なう防眩感度調整ノブであり、運
転者の好みに合つた照度で防眩する様に調整でき
る。 FIGS. 2 and 3 are a front view and a side sectional view showing the structure of the anti-glare reflector portion of the apparatus according to the embodiment. Further, FIG. 4 is a cross-sectional view of the transmittance control layer. In FIG. 2, area A is a display panel that displays the distance to the rear obstacle, and in this embodiment, it is a combination of a bar graph in 20 cm units and a symbol mark of the vehicle. The display panel is realized with a fluorescent display tube. The display shown in the figure is
Indicates when the distance to the obstacle is 20cm, 20cm
If there is an obstacle within the range, the word "STOP" will light up. Reference numeral 392 is an anti-glare sensitivity adjustment knob that adjusts the sensitivity of the anti-glare operation, and can be adjusted so that the brightness is adjusted to match the driver's preference.
第３図において３６は透過率制御層であり、透
明電極（ITO）３６２，３６６を配設した２枚の
透明ガラス基板３６０，３６８を対向配置し、こ
の間に動的散乱効果（DSM）液晶３６４を封入
すると、共に内側の透明ガラス基板３６８の他端
面にAlの光沢金属物質を数百Åの厚さに真空蒸
着によつて堆積させ半透明鏡層３７を作成した。
膜厚でおよそ130Åのアルミニウム薄膜を蒸着さ
れた透明ガラスは、光に対して半透光性を有する
ため、透過率制御層３６の裏面に配置された発光
パネル３１０の表示光は、半透明鏡層３７である
光沢金属物質膜を通して外部に達し、表示パネル
として機能する。一方、外部光は、半透明鏡層３
７によつて反射される。 In FIG. 3, 36 is a transmittance control layer, in which two transparent glass substrates 360 and 368 on which transparent electrodes (ITO) 362 and 366 are arranged are arranged facing each other, and a dynamic scattering effect (DSM) liquid crystal 364 is placed between them. After encapsulating the transparent glass substrate 368, a shiny metallic substance of Al was deposited to a thickness of several hundred angstroms by vacuum deposition on the other end surface of the transparent glass substrate 368, forming a semi-transparent mirror layer 37.
Transparent glass coated with a thin aluminum film with a thickness of about 130 Å is semi-transparent to light, so the display light from the light emitting panel 310 placed on the back side of the transmittance control layer 36 is transmitted through a semi-transparent mirror. It reaches the outside through the layer 37, which is a shiny metallic material film, and functions as a display panel. On the other hand, external light is transmitted through the semi-transparent mirror layer 3
7.
ここで、液晶に電圧を印加すると液晶は、フイ
ルタとして機能し、外部光は透過率制御層前面の
ガラス基板で反射され乗員の眼に達する。液晶を
駆動しないで外部光を半透明鏡層で反射させる場
合に比べ、反射率が小さく、防眩効果を持つ。 Here, when a voltage is applied to the liquid crystal, the liquid crystal functions as a filter, and external light is reflected by the glass substrate in front of the transmittance control layer and reaches the eyes of the occupant. Compared to the case where external light is reflected by a semi-transparent mirror layer without driving the liquid crystal, the reflectance is lower and has an anti-glare effect.
３９３は透過率制御層３６をミラーカバー３９
０とミラーハウジング３９１により固定する際、
透過率制御層３６を機械的衝撃から保護するスペ
ーサである。３９４は回路基板でありネジ等によ
り、ミラーハウジング３９１に固定され、螢光パ
ネル（螢光表示管）３１０、前方光センサ３２、
後方光センサ３３等の電気素子を設置してある。
３９５は、前方光センサ３２を保護するカバープ
レートであり、ミラーハウジング３９１に固定さ
れる。３９６は、ワイヤハーネスであり、後方障
害物検出制御装置２から各種信号を入力する。３
９７は、ミラーハウジング３９１を図示しないル
ームミラーステイに固定するためのステイカバー
であり、ネジ等によりミラーハウジング３９１に
固定する。 393 connects the transmittance control layer 36 to the mirror cover 39
0 and mirror housing 391,
This is a spacer that protects the transmittance control layer 36 from mechanical impact. A circuit board 394 is fixed to the mirror housing 391 with screws or the like, and includes a fluorescent panel (fluorescent display tube) 310, a front light sensor 32,
Electrical elements such as a rear optical sensor 33 are installed.
395 is a cover plate that protects the front optical sensor 32 and is fixed to the mirror housing 391. Reference numeral 396 denotes a wire harness, into which various signals are input from the rear obstacle detection control device 2. 3
Reference numeral 97 denotes a stay cover for fixing the mirror housing 391 to a room mirror stay (not shown), and is fixed to the mirror housing 391 with screws or the like.
３２及び３３は後方及び前方からの照度を検出
する光センサであり、本実施例では、CdSセルを
用いている。３１０は、障害物を表示するための
表示パネルであり螢光表示管が使用され、グリツ
ド電圧を制御して表示輝度を制御する様になつて
いる。 32 and 33 are optical sensors that detect illuminance from the rear and front, and in this embodiment, CdS cells are used. Reference numeral 310 denotes a display panel for displaying obstacles, which uses a fluorescent display tube, and is designed to control grid voltage to control display brightness.
上記の発光パネルの設置位置は、ミラー枠内で
あればどこでも良く、発光形状及び発光色も視認
性が良ければ特に限定するものではない。 The above-mentioned light-emitting panel may be installed anywhere within the mirror frame, and the shape and color of the light-emission are not particularly limited as long as visibility is good.
又、発光パネルの輝度制御は、アナログあるい
はデジタル式いづれでも良く、且、制御対象も表
示輝度を可変できる制御対象であれば何んでも良
い。 Further, the brightness control of the light emitting panel may be performed using either an analog or digital method, and any control object may be used as long as the display brightness can be varied.
以上要するに本発明は、電気的に光の透過率を
制御することができる透過率制御層を有する防眩
型反射鏡に、後方障害物検出装置の表示部を設
け、該表示部を駆動するときには、前記防眩型反
射鏡を非防眩状態にする後方障害物表示装置であ
る。
In summary, the present invention provides an anti-glare reflector having a transmittance control layer that can electrically control light transmittance, and provides a display section of a rear obstacle detection device, and when the display section is driven. , a rear obstacle display device that sets the anti-glare reflector to a non-glare state.
本発明装置は、ルームミラーの防眩型反射鏡
に、表示パネルが設けられているので、運転者
は、ルームミラーによる後方確認と共に、該表示
パネルによつて、後方の安全の確認を同時に行な
うことができる。又、表示パネルを設けるための
車室内の特別なスペースを必要としない。 In the device of the present invention, a display panel is provided on the anti-glare reflector of the rear-view mirror, so the driver can simultaneously check the rear view using the rear-view mirror and the safety of the rear view using the display panel. be able to. Further, no special space in the vehicle interior is required for providing the display panel.
又、表示パネルを駆動する時は、透過率制御層
を最大透過率にしているので表示パネルの輝度を
大きくでき、明確な表示ができる。 Furthermore, when driving the display panel, the transmittance control layer is set to the maximum transmittance, so the brightness of the display panel can be increased and clear display can be achieved.
第１図は、本発明の表示装置を用いた後方障害
物表示装置全体の構成を示したブロツクダイヤグ
ラムである。第２図は、本発明の具体的な１実施
例に係る後方障害物表示装置の防眩型反射鏡を示
した平面図であり、第３図は、その側断面図であ
り、第４図は、そのうち透過率制御層の構成を示
した断面図である。
１……障害物検知センサ、２……後方障害物検
出制御装置、３……ミラー表示部、３６……透過
率制御層、３１０……表示パネル、３７……半透
明鏡層、３９３……スペーサ、３９４……基板、
３９１……ハウジング。
FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of a rear obstacle display device using the display device of the present invention. FIG. 2 is a plan view showing an anti-glare reflector of a rear obstacle display device according to a specific embodiment of the present invention, FIG. 3 is a side sectional view thereof, and FIG. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a transmittance control layer. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Obstacle detection sensor, 2... Rear obstacle detection control device, 3... Mirror display section, 36... Transmittance control layer, 310... Display panel, 37... Semi-transparent mirror layer, 393... Spacer, 394...Substrate,
391...Housing.
Claims (1)
制御層と、該透過率制御層の背面にあつて光を反
射するも一部は透過する半透明鏡層と、後方障害
物検出装置で計測した障害物情報の表示部であつ
て前記半透明鏡層の背部一部に設けられた発光表
示パネルとを有する防眩型反射鏡と、 前記防眩型反射鏡に入射する光の強さを検出す
る光センサを含み、該光センサによつて検出され
る光の強さに応じて前記発光表示パネルの発光強
度を制御するとともに、後進時、前記発光表示パ
ネルが駆動されるときは、前記透過率制御層の透
過率が最大となるように制御する防眩制御装置と
から成る後方障害物表示装置。[Claims] 1. A transmittance control layer whose light transmittance changes depending on an applied voltage; a semi-transparent mirror layer on the back side of the transmittance control layer that reflects light but partially transmits it; an anti-glare reflector having a light-emitting display panel that is a display section for obstacle information measured by an obstacle detection device and is provided on a part of the back of the semi-transparent mirror layer; a light sensor that detects the intensity of light detected by the light sensor, the light emission intensity of the light emitting display panel is controlled according to the intensity of light detected by the light sensor, and the light emitting display panel is driven when traveling in reverse. and an anti-glare control device that controls the transmittance of the transmittance control layer to be maximum.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59099328A JPS60244644A (en) | 1984-05-17 | 1984-05-17 | Rearward obstacle display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59099328A JPS60244644A (en) | 1984-05-17 | 1984-05-17 | Rearward obstacle display device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60244644A JPS60244644A (en) | 1985-12-04 |
| JPH0425174B2 true JPH0425174B2 (en) | 1992-04-30 |
Family
ID=14244566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59099328A Granted JPS60244644A (en) | 1984-05-17 | 1984-05-17 | Rearward obstacle display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60244644A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0719675A1 (en) | 1994-12-27 | 1996-07-03 | Murakami Corporation | An inner mirror of a vehicle having a display device |
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1984
- 1984-05-17 JP JP59099328A patent/JPS60244644A/en active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60244644A (en) | 1985-12-04 |
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