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JP7396242B2 - worn airbag device - Google Patents

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JP7396242B2
JP7396242B2 JP2020165664A JP2020165664A JP7396242B2 JP 7396242 B2 JP7396242 B2 JP 7396242B2 JP 2020165664 A JP2020165664 A JP 2020165664A JP 2020165664 A JP2020165664 A JP 2020165664A JP 7396242 B2 JP7396242 B2 JP 7396242B2
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airbag
wearer
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inflation
wall
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利仁 柳澤
渉 三浦
祐亮 河村
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Description

本発明は、装着者の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置に関する。 The present invention relates to a wearable airbag device that is configured to protect the lower back of a wearer.

従来、転倒時等において、装着者(例えば高齢者)の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置としては、腰に巻き付けるように装着して、作動時に、下方に向かって突出するように膨張したエアバッグにより腰部を覆う構成のものがあった(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, wearable airbag devices configured to protect the lower back of the wearer (for example, an elderly person) in the event of a fall have been designed to be worn around the waist and protrude downward when activated. There is a structure in which the waist is covered by an inflated airbag (for example, see Patent Document 1).

国際公開第2019/207474号International Publication No. 2019/207474

通常、エアバッグは、内部に膨張用ガスを流入させて膨張する際に、外周面を湾曲させつつ厚く膨張することとなる。そのため、従来の着用エアバッグ装置の如く、腰に巻き付けられた状態から、下方に向かって突出させるように、エアバッグを膨張させる場合、膨張したエアバッグが腰部から離れるように浮き上がってしまって、転倒時等に、腰部を迅速かつ的確に覆うことができない虞れが生じていた。 Normally, when an airbag is inflated by allowing inflation gas to flow into the interior thereof, the airbag inflates thickly while curving its outer peripheral surface. Therefore, when the airbag is inflated so as to project downward from the state where it is wrapped around the waist, as in conventional wearable airbag devices, the inflated airbag floats away from the waist. There was a risk that the lower back could not be covered quickly and accurately in the event of a fall or the like.

本発明は、上述の課題を解決するものであり、装着者の腰部を安定して保護可能な着用エアバッグ装置を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-mentioned problems, and aims to provide a wearable airbag device that can stably protect the lower back of a wearer.

本発明に係る着用エアバッグ装置は、装着者の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置であって、
骨盤周囲において装着者に装着される構成とされて、内部に膨張用ガスを流入させて、装着者の左右の大腿骨転子部からなる保護対象部位の外側を覆うように、膨張可能とされるエアバッグを、備え、
エアバッグが、膨張完了形状を、装着者側に配置される内側壁部と、外側に配置される外側壁部と、の周縁相互を結合させて構成される略板状として構成されるとともに、
膨張用ガスの流れの上流側に位置して、膨張完了時に骨盤の側方に配置される装着側部位と、
膨張完了時に装着側部位から下方に延びるように配置されて、保護対象部位の外側を覆う保護本体部と、
を有する構成とされて、
浮き上がり抑制手段により、膨張完了時の保護本体部の装着者からの浮き上がりを抑制可能に、構成されていることを特徴とする。
A wearable airbag device according to the present invention is a wearable airbag device configured to be able to protect the lower back of a wearer, and includes:
It is configured to be worn by the wearer around the pelvis, and is inflatable by allowing inflation gas to flow into the inside so as to cover the outside of the area to be protected, which consists of the wearer's left and right femoral trochanters. Equipped with an airbag that
The airbag has a fully inflated shape formed by joining together the peripheral edges of an inner wall portion disposed on the wearer side and an outer wall portion disposed on the outer side, and
an attachment side part located on the upstream side of the flow of inflation gas and placed on the side of the pelvis when inflation is completed;
a protection main body portion that is arranged to extend downward from the attachment side region when inflation is completed and covers the outside of the protection target region;
It is assumed that the configuration has
The device is characterized in that it is configured to be able to suppress lifting of the protection main body portion from the wearer when inflation is completed by the lifting suppressing means.

本発明の着用エアバッグ装置では、エアバッグにおいて、膨張完了時に、大腿骨転子部からなる保護対象部位の外側を覆う保護本体部が、骨盤の側方に配置される装着側部位から下方に延びるように配置される構成であっても、この保護本体部は、浮き上がり抑制手段によって、腰部からの浮き上がりを抑制された状態で、すなわち、保護対象部位(大腿骨転子部)に近接した状態で、配置されることとなる。そのため、保護本体部により、保護対象部位(大腿骨転子部)の外側を、迅速かつ的確に覆うことができる。 In the wearable airbag device of the present invention, when the airbag is fully inflated, the protection main body portion that covers the outside of the protected area consisting of the trochanteric part of the femur extends downward from the wearing side area located on the side of the pelvis. Even in the configuration where it is arranged so as to extend, the protection main body part is kept in a state in which lifting from the lower back is suppressed by the lifting suppressing means, that is, in a state in which it is close to the protected area (femoral trochanteric part). It will be placed. Therefore, the protection main body portion can quickly and accurately cover the outside of the site to be protected (femoral trochanteric portion).

したがって、本発明の着用エアバッグ装置では、装着者の腰部を安定して保護することができる。 Therefore, the wearable airbag device of the present invention can stably protect the lower back of the wearer.

具体的には、エアバッグ内に、装着側部位と保護本体部との境界部位付近において内側壁部と外側壁部とを連結するように、浮き上がり抑制手段としてのテザーを、配設させ、
テザーを、エアバッグを平らに展開した状態で、一方の端縁を内側壁部に結合させる内側結合部位を、他方の端縁を外側壁部に結合させる外側結合部位よりも上側に位置させるようにして、エアバッグ内に配設させる構成とすることが好ましい。
Specifically, a tether serving as a lifting suppression means is disposed within the airbag so as to connect the inner wall portion and the outer wall portion near the boundary portion between the mounting side portion and the protection main body portion;
The tether is configured such that, when the airbag is flattened, the inner connecting portion where one edge is connected to the inner wall portion is located above the outer connecting portion where the other end edge is connected to the outer wall portion. It is preferable that the airbag be disposed within the airbag.

着用エアバッグ装置を上記構成とすれば、内部に、装着側部位と保護本体部との境界部位付近において内側壁部と外側壁部とを連結するテザーを配設させることにより、エアバッグが過度に厚く膨張することを抑制でき、またこのテザーは、一方の端縁を内側壁部に結合させる内側結合部位を、他方の端縁を外側壁部に結合させる外側結合部位よりも上側に位置させるように、構成されており、換言すれば、テザーは、上端を起点として、装着側部位を構成する内側壁部の膜長を、外側壁部の膜長よりも短くするように配設されることから、エアバッグの膨張完了時に、保護本体部を、下端側を装着者側(内側)に向けるように、エアバッグを、内側結合部位を起点として曲げるようにして配置させることができ、保護本体部の腰部からの浮き上がりを、的確に抑制することができて、保護本体部により、保護対象部位(大腿骨転子部)の外側を、的確に覆うことができる。 If the wearable airbag device has the above configuration, by arranging a tether inside that connects the inner wall and the outer wall near the boundary between the wearing side part and the protective body part, the airbag can be prevented from overflowing. In addition, this tether has an inner joining part that joins one end edge to the inner wall part located above an outside joining part that joins the other end edge to the outside wall part. In other words, the tether is arranged such that, starting from the upper end, the length of the inner wall that constitutes the attachment side portion is shorter than the length of the outer wall. Therefore, when the airbag completes inflation, the airbag can be bent so that the lower end side faces the wearer (inside), and the protection Lifting of the main body from the waist can be accurately suppressed, and the protection main body can accurately cover the outside of the site to be protected (femoral trochanter).

また、浮き上がり抑制手段として、内側壁部の上下方向側での膜長を外側壁部と比較して短くするようなつまみ部を、内側壁部の領域に、形成し、
つまみ部を、装着側部位の領域内に、配設させる構成としてもよい。
Further, as a lifting suppressing means, a tab portion is formed in the area of the inner wall portion so that the film length on the vertical side of the inner wall portion is shorter than that of the outer wall portion,
The grip portion may be arranged within the region of the mounting side portion.

着用エアバッグ装置をこのような構成とすれば、内側壁部側につまみ部を設けることにより、装着側部位から保護本体部にかけての内側壁部の上下方向側での膜長を、外側壁部の上下方向側での膜長よりも短くすることができ、内側壁部を、つまみ部を起点として曲げるように配置させることができて、膨張完了時の下端側(保護本体部の下端側)を、装着者側(内側)に向けることができる。また、このつまみ部は、装着側部位の領域に配設される構成であることから、上方に配置されるつまみ部を起点とするようにして、保護本体部を、上下の略全域にわたって装着者側に近接して配置させることができて、保護本体部が、保護対象部位から離隔することを、的確に抑制することができ、保護本体部により、保護対象部位(大腿骨転子部)の外側を、的確に覆うことができる。 If the wearable airbag device has such a configuration, by providing a knob on the inner wall side, the film length in the vertical direction of the inner wall from the wearing side part to the protection main body can be adjusted to the outer wall. It can be made shorter than the membrane length in the vertical direction, and the inner wall can be arranged so as to be bent starting from the knob, and the lower end side (lower end side of the protective main body part) when inflation is completed. can be directed toward the wearer (inside). In addition, since this knob is configured to be disposed in the area of the wearer's side, the protective main body can be extended over almost the entire upper and lower areas by the wearer, starting from the upper knob. The protection body can be placed close to the side, and can accurately prevent the protection main body from separating from the protection target area. The outside can be covered accurately.

さらに、浮き上がり抑制手段として、
エアバッグ内に、膨張用ガスを流通可能で、かつ、装着側部位と保護本体部とを区画する隔壁を、配設させ、
保護本体部を、膨張完了形状を装着側部位よりも薄肉とするように、構成してもよい。
Furthermore, as a means of suppressing lifting,
A partition wall is disposed within the airbag, which allows inflation gas to flow therethrough and partitions the mounting side portion and the protective main body portion,
The protective main body portion may be configured such that the fully expanded shape is thinner than the attachment side portion.

着用エアバッグ装置をこのような構成とすれば、エアバッグの膨張初期に、まず、装着側部位が内部に膨張用ガスを流入させて膨張することとなり、その後、保護本体部が内部に膨張用ガスを流入させて膨張することとなるが、保護本体部と装着側部位とは、膨張用ガスを流通可能な隔壁によって区画されていることから、保護本体部内には、隔壁を経て、装着側部位から、下方に向かうように、膨張用ガスが流れることとなる。また、保護本体部は、装着側部位よりも薄肉に膨張するように構成されている。保護対象部位としての大腿骨転子部は、装着者の身体の水平方向の中心に対して、骨盤よりも左右の外方に、位置しているが、上記構成の着用エアバッグ装置では、大腿骨転子部の外方を覆う保護本体部を、骨盤の側方に配置されている装着側部位よりも薄肉としており、換言すれば、保護本体部は、装着側部位に対して相対的に凹むように配置されることから、骨盤よりも左右の外方に位置している大腿骨転子部(保護対象部位)を覆う構成であっても、大腿骨転子部の骨盤からの突出状態を、装着側部位と保護本体部との厚みの寸法差によって吸収させることができて、保護本体部が、下端側を装着者から離隔させるように拡開された状態で配置されることを抑制できて、保護本体部の装着者からの浮き上がりを、的確に抑制することができる。その結果、保護本体部により、保護対象部位(大腿骨転子部)の外側を、的確に覆うことができる。 If the wearable airbag device has such a configuration, at the initial stage of inflation of the airbag, the wearing side part will first inflate by letting the inflation gas flow into the inside, and then the protective body part will inflate by letting the inflation gas flow into the inside. Gas is allowed to flow in to inflate, but since the protective main body part and the mounting side part are separated by a partition wall through which inflation gas can flow, inside the protective main body part, the mounting side part passes through the partition wall. Inflation gas will flow downward from the site. Further, the protective main body portion is configured to expand to be thinner than the mounting side portion. The trochanteric part of the femur, which is the part to be protected, is located outward to the left and right of the pelvis with respect to the horizontal center of the wearer's body. The protective main body part that covers the outside of the bone trochanteric part is thinner than the attachment side part located on the side of the pelvis. Because it is arranged in a concave manner, even if the configuration covers the trochanteric part of the femur (the area to be protected), which is located on the left and right sides of the pelvis, the trochanteric part of the femur may protrude from the pelvis. can be absorbed by the dimensional difference in thickness between the wearing side part and the protective body part, and prevents the protective body part from being disposed in an expanded state so that the lower end side is separated from the wearer. As a result, it is possible to accurately suppress the lifting of the protective main body part from the wearer. As a result, the protection main body portion can accurately cover the outside of the site to be protected (femoral trochanteric portion).

さらにまた、着用エアバッグ装置は、下記構成としてもよい。 Furthermore, the wearable airbag device may have the following configuration.

装着者の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置であって、
骨盤周囲において装着者に装着される構成とされて、内部に膨張用ガスを流入させて、装着者の左右の大腿骨転子部からなる保護対象部位の外側を覆うように、膨張可能とされるエアバッグと、
エアバッグに膨張用ガスを供給するガス発生器と、
を、備え、
エアバッグが、膨張完了形状を、装着者側に配置される内側壁部と、外側に配置される外側壁部と、の周縁相互を結合させて構成される略板状として構成されて、上縁側を、骨盤の周囲に巻き付けられる巻付部位側として、装着者に装着されるとともに、膨張完了時に保護対象部位の外側をそれぞれ覆うように配置される2つの保護本体部と、ガス発生器と接続されるガス供給路部と、ガス供給路部と各保護本体部とを連通させる2つのガス流路部と、を備える構成とされて、
ガス供給路部が、骨盤の後方に配置される構成とされ、
各ガス流路部が、ガス供給路部から左右方向の外方の下方へ延びて、保護本体部よりも下方となる位置で上方に向かうように反転されるようにして、先端側を、保護本体部に連通されていることを特徴とする。
A wearable airbag device configured to protect the lower back of a wearer,
It is configured to be worn by the wearer around the pelvis, and is inflatable by allowing inflation gas to flow into the inside so as to cover the outside of the area to be protected, which consists of the wearer's left and right femoral trochanters. airbag,
a gas generator that supplies inflation gas to the airbag;
Prepare,
The airbag has a substantially plate-like shape in which the fully inflated shape is formed by joining together the peripheral edges of an inner wall portion disposed on the wearer side and an outer wall portion disposed on the outer side. Two protective main body parts are attached to the wearer with the edge side as the wrapping site side that is wrapped around the pelvis, and are arranged so as to respectively cover the outside of the protected area when inflation is completed, and a gas generator. It is configured to include a gas supply path section to be connected, and two gas flow path sections that communicate the gas supply path section and each protection main body section,
The gas supply path section is configured to be placed at the rear of the pelvis,
Each gas flow path extends outward and downward in the left-right direction from the gas supply path, and is inverted so that it faces upward at a position below the protection main body, so that the tip side is protected. It is characterized by being communicated with the main body.

このような構成の着用エアバッグ装置では、エアバッグにおいて、膨張完了時に保護対象部位としての大腿骨転子部の外側を覆う保護本体部が、骨盤の後方に配置されるガス供給路部とガス流路部とを経て、下方から保護本体部の内部に膨張用ガスを流入させて膨張する構成であり、ガス流路部内においては、膨張用ガスは、装着者の中心から離れるように流れることとなるが、エアバッグは、上縁側を、骨盤の周囲に巻き付けられていることから、ガス流路部を経て保護本体部内に流入する膨張用ガスは、反転して装着者の中心側に向かうように流れることとなる。そのため、保護本体部が、装着者から離隔して配置されることを、エアバッグ内への膨張用ガスの流れによって、抑制することができ、保護対象部位の外側を、保護本体部によって、的確に覆うことができる。 In a wearable airbag device having such a configuration, a protective main body portion that covers the outside of the femoral trochanteric region, which is the area to be protected when inflation is completed, is connected to a gas supply path portion located behind the pelvis. The device is configured to inflate by causing inflation gas to flow into the protective main body from below through the flow path, and within the gas flow path, the inflation gas flows away from the center of the wearer. However, since the upper edge of the airbag is wrapped around the pelvis, the inflation gas flowing into the protective body through the gas flow path is reversed and directed toward the center of the wearer. It will flow like this. Therefore, the protection body can be prevented from being placed away from the wearer by the flow of inflation gas into the airbag, and the protection body can precisely cover the outside of the area to be protected. can be covered.

本発明の一実施形態である着用エアバッグ装置を、装着者に装着させた状態の概略図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic diagram of a wearable airbag device according to an embodiment of the present invention being worn by a wearer. 実施形態の着用エアバッグ装置を平らに展開した状態の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the wearable airbag device of the embodiment in a flattened state. 実施形態の着用エアバッグ装置の概略縦断面図であり、図2のIII-III部位に対応する。3 is a schematic vertical sectional view of the wearable airbag device of the embodiment, corresponding to the section III-III in FIG. 2. FIG. 実施形態の着用エアバッグ装置において使用するエアバッグを平らに展開した状態の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the airbag used in the wearable airbag device of the embodiment in a flattened state. 実施形態の着用エアバッグ装置において、装着者に装着させた状態で、エアバッグが膨張を完了させた状態の概略図である。In the wearable airbag device of the embodiment, it is a schematic diagram of a state in which the airbag is completely inflated while being worn by a wearer. 実施形態の着用エアバッグ装置において、エアバッグが膨張を完了させた状態の前後方向に沿った概略部分横断面図(左側の概略横断面図)である。In the wearable airbag device of the embodiment, it is a schematic partial cross-sectional view along the front-rear direction (schematic cross-sectional view on the left side) in a state where the airbag has completed inflation. 実施形態の着用エアバッグ装置において、エアバッグが膨張を完了させた状態を示す装着状態での概略縦断面図である。FIG. 2 is a schematic vertical cross-sectional view of the wearable airbag device of the embodiment in a fitted state, showing a state in which the airbag has completed inflation. 本発明の他の実施形態であるエアバッグを示す部分拡大平面図である。FIG. 3 is a partially enlarged plan view showing an airbag according to another embodiment of the present invention. 図8のエアバッグを膨張させた状態を示す着用状態での概略縦断面図である。FIG. 9 is a schematic longitudinal cross-sectional view of the airbag of FIG. 8 in a worn state, showing an inflated state. 本発明のさらに他の実施形態であるエアバッグを示す部分拡大平面図である。FIG. 7 is a partially enlarged plan view showing an airbag according to still another embodiment of the present invention. 図10のエアバッグの概略縦断面図であり、図10のXI-XI部位に対応する。11 is a schematic longitudinal sectional view of the airbag in FIG. 10, corresponding to the section XI-XI in FIG. 10. FIG. 図10のエアバッグの概略横断面図であり、図10のXII-XII部位に対応する。11 is a schematic cross-sectional view of the airbag in FIG. 10, corresponding to the section XII-XII in FIG. 10. FIG. 図10のエアバッグを膨張させた状態を示す着用状態での概略縦断面図である。FIG. 11 is a schematic vertical cross-sectional view of the airbag of FIG. 10 in a worn state, showing an inflated state. 本発明のさらに他の実施形態であるエアバッグを示す平面図である。It is a top view which shows the airbag which is yet another embodiment of this invention. 図14のエアバッグを膨張させた状態を示す着用状態での概略斜視図である。FIG. 15 is a schematic perspective view of the airbag of FIG. 14 in a worn state, showing an inflated state. 図14のエアバッグにおいて、展開膨張時の膨張用ガスの流れを示す概略横断面図である。15 is a schematic cross-sectional view showing the flow of inflation gas during deployment and inflation in the airbag of FIG. 14. FIG. 図14のエアバッグを膨張させた状態を示す着用状態での概略縦断面図である。FIG. 15 is a schematic vertical cross-sectional view of the airbag of FIG. 14 in a worn state, showing an inflated state.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態では、図1に示すように、装着者Mの腰部MWの周囲(詳細には、骨盤MPの周囲)に巻き付けるように装着するタイプの着用エアバッグ装置Sを例に採り、説明する。実施形態では、上下,前後,左右の方向は、特に断らない限り、装着者Mに装着させた状態での装着者Mの上下,前後,左右の方向と一致するものである。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings. In the embodiment, as shown in FIG. 1, a wearable airbag device S of a type that is worn so as to be wrapped around the waist MW of a wearer M (specifically, around the pelvis MP) will be taken as an example and explained. In the embodiment, the up-down, front-back, and left-right directions correspond to the up-down, front-back, and left-right directions of the wearer M when the wearer M wears the device, unless otherwise specified.

着用エアバッグ装置Sは、図1~3に示すように、エアバッグ10と、エアバッグ10に膨張用ガスを供給するガス発生器5と、装着者Mの転倒を検知するセンサ部2を備えてガス発生器5を作動させる作動制御装置1と、エアバッグ10の外周側を覆うアウタカバー部25と、を備える構成とされている。実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、エアバッグ10は、図2,3に示すように、平らに展開された状態で、アウタカバー部25内に配置されている。 As shown in FIGS. 1 to 3, the wearable airbag device S includes an airbag 10, a gas generator 5 that supplies inflation gas to the airbag 10, and a sensor unit 2 that detects a fall of the wearer M. The airbag 10 is configured to include an operation control device 1 that operates the gas generator 5 and an outer cover portion 25 that covers the outer peripheral side of the airbag 10. In the wearable airbag device S of the embodiment, the airbag 10 is disposed within the outer cover portion 25 in a flattened state, as shown in FIGS. 2 and 3.

作動制御装置1は、上下前後左右の3軸回りの角速度を検知可能な角速度センサと、3軸方向の加速度を検知可能な加速度センサと、を有するセンサ部2を、備えるとともに、センサ部2からの信号によって、装着者Mの通常動作と異なる転倒動作を検知すると、ガス発生器5を作動させるように、構成されている。具体的には、装着者Mが通常動作と異なった転倒動作を開始していると、作動制御装置1は、種々の閾値から判定可能な判定手段を備えていることから、その判定手段の判定に基づいて装着者Mの転倒を検出し、ガス発生器5を作動させることとなる。この作動制御装置1には、センサ部2の作動用やガス発生器5の作動用信号の出力のために、図示しない電池等からなる電源が、内蔵されている。 The operation control device 1 includes a sensor section 2 having an angular velocity sensor capable of detecting angular velocity around three axes (up, down, front, back, left, and right) and an acceleration sensor capable of detecting acceleration in the three axes. The gas generator 5 is configured to operate when a falling motion of the wearer M that is different from the normal motion is detected by the signal. Specifically, if the wearer M has started a falling motion that is different from the normal motion, the actuation control device 1 is equipped with a determining means that can determine from various threshold values, so that the determination of the determining means is performed. Based on this, a fall of the wearer M is detected, and the gas generator 5 is activated. The operation control device 1 has a built-in power source such as a battery (not shown) for operating the sensor section 2 and outputting signals for operating the gas generator 5.

エアバッグ10は、可撓性を有したシート体から形成されるもので、実施形態の場合、ポリエステル糸やポリアミド糸等からなる織布から形成されている。このエアバッグ10は、アウタカバー部25における後述するベルト状部27を利用して、骨盤MPの周囲に巻き付けられるようにして、装着者Mに装着される構成である。実施形態の場合、エアバッグ10は、装着状態において、装着者Mの腰部MWの左右の側方を覆うように、配置される(図1参照)。エアバッグ10は、図3,4に示すように、外形形状を略同一として、装着時に装着者M側(内側)に配置される内側壁部10aと、外側に配置される外側壁部10bと、を有し、内側壁部10aと外側壁部10bとの周縁相互を、縫着(結合)させることにより、膨張完了形状を略板状とした袋状とされている。実施形態の場合、エアバッグ10は、図4に示すように、装着者Mの腰部MWの左右の側方を覆う2つのバッグ本体13(13L,13R)と、バッグ本体13(13L,13R)の上端13a側においてバッグ本体13(13L,13R)相互を連通させるガス供給路部12と、を備えている。エアバッグ10は、平らに展開した状態で、左右対称形とされている。 The airbag 10 is formed from a flexible sheet body, and in the case of the embodiment, is formed from a woven fabric made of polyester thread, polyamide thread, or the like. This airbag 10 is configured to be worn by a wearer M so as to be wrapped around the pelvis MP using a belt-like portion 27 of the outer cover portion 25, which will be described later. In the case of the embodiment, the airbag 10 is arranged so as to cover the left and right sides of the waist MW of the wearer M in the installed state (see FIG. 1). As shown in FIGS. 3 and 4, the airbag 10 has substantially the same external shape, and includes an inner wall portion 10a placed on the wearer M side (inside) when worn, and an outer wall portion 10b placed on the outside. By sewing (bonding) the peripheral edges of the inner wall portion 10a and the outer wall portion 10b to each other, the bag-like shape is formed so that the fully inflated shape is substantially plate-like. In the case of the embodiment, as shown in FIG. 4, the airbag 10 includes two bag bodies 13 (13L, 13R) that cover the left and right sides of the waist MW of the wearer M, and a bag body 13 (13L, 13R). The bag main body 13 (13L, 13R) is provided with a gas supply path portion 12 that communicates with each other on the upper end 13a side. The airbag 10 has a symmetrical shape when it is flattened.

ガス供給路部12は、膨張完了形状を、左右方向に略沿った棒状として構成されている。このガス供給路部12は、実施形態の場合、詳細な図示は省略するが、エアバッグ10の膨張完了時に、装着者Mの骨盤MPの後方となる位置に、配置されることとなる。実施形態では、このガス供給路部12の部位に、ガス発生器5が、エアバッグ10の内部に膨張用ガスを供給可能に連結されている(図2参照)。ガス発生器5は、詳細な図示を省略するが、ガス供給路部12の長手方向の中央付近に配置されるもので、内部に圧縮ガスを封入させて構成されて、作動時に、封入状態を解除されて、エアバッグ10内にコールドガスを噴出可能な構成とされている。このガス発生器5は、上述した作動制御装置1と電気的に接続されており、装着者Mの転倒を検知した作動制御装置1からの作動信号を入力させて、作動される構成である。 The gas supply path portion 12 has a fully expanded shape that is a rod shape that extends substantially in the left-right direction. In the case of the embodiment, although detailed illustration is omitted, this gas supply path section 12 is arranged at a position behind the pelvis MP of the wearer M when the airbag 10 is fully inflated. In the embodiment, a gas generator 5 is connected to the gas supply passage 12 so as to be able to supply inflation gas into the airbag 10 (see FIG. 2). Although detailed illustrations are omitted, the gas generator 5 is arranged near the longitudinal center of the gas supply path section 12, and is configured with compressed gas sealed inside, and does not maintain the sealed state during operation. When released, cold gas can be ejected into the airbag 10. This gas generator 5 is electrically connected to the above-mentioned operation control device 1, and is configured to be activated by inputting an operation signal from the operation control device 1 that detects the fall of the wearer M.

各バッグ本体13(13L,13R)は、実施形態の場合、図4に示すように、それぞれ、装着側部位15と、装着側部位15から下方に延びるように配置される保護本体部16と、を備えている。 In the case of the embodiment, each bag main body 13 (13L, 13R) includes a mounting side portion 15, a protection main body portion 16 arranged to extend downward from the mounting side portion 15, as shown in FIG. It is equipped with

装着側部位15は、実施形態の場合、エアバッグ10を平らに展開した状態において、ガス供給路部12から連なってガス供給路部12の左方と右方とに延びるように形成されるもので、バッグ本体13の上端13a側となる膨張用ガスGの流れの上流側に位置している。また、この装着側部位15は、装着時に、アウタカバー部25における後述するベルト状部27を利用して、装着者Mの腰部MWの周囲に巻き付けられる構成であり、エアバッグ10の膨張完了時に、装着者Mの骨盤MPの側方に配置されることとなる(図7参照)。装着側部位15は、実施形態の場合、間に配置されるガス供給路部12を含めて、平らに展開した状態のエアバッグ10の上縁10c側における左右の略全域にわたって、配設されている。 In the case of the embodiment, the mounting side portion 15 is formed so as to be continuous from the gas supply path portion 12 and extend to the left and right of the gas supply path portion 12 when the airbag 10 is flattened. It is located on the upper end 13a side of the bag body 13, on the upstream side of the flow of the inflation gas G. Furthermore, when worn, the wearing side part 15 is configured to be wrapped around the waist part MW of the wearer M using a belt-like part 27 of the outer cover part 25, which will be described later. It will be placed on the side of the pelvis MP of the wearer M (see FIG. 7). In the case of the embodiment, the mounting side portion 15 is disposed over substantially the entire area on the left and right sides of the upper edge 10c side of the airbag 10 in the flattened state, including the gas supply path portion 12 disposed in between. There is.

保護本体部16は、膨張完了時に装着側部位15から下方に延びるようにバッグ本体13の下端13b側に配置されて、保護対象部位としての大腿骨転子部TPの外側を覆う構成とされるもので、実施形態の場合、大腿骨転子部TPの周囲を広く覆い可能に、平らに展開した状態の外形形状を、左右方向側を上下方向側よりやや幅広として、かつ、下端16a側にかけて僅かに狭幅とした略台形状として、構成されている。保護本体部16は、左右方向側の幅寸法を、装着側部位15における左右方向側の幅寸法と略同一として、構成されている。この保護本体部16は、図6,7に示すように、膨張完了時に、大腿骨転子部TPの外側を前後上下で広く覆い可能に構成されている。 The protection main body part 16 is arranged on the lower end 13b side of the bag main body 13 so as to extend downward from the wearing side part 15 when inflation is completed, and is configured to cover the outside of the femoral trochanteric part TP as a protection target part. In the case of the embodiment, the outer shape of the flattened state is slightly wider on the left-right side than on the up-down side, and extends to the lower end 16a side, so that the periphery of the femoral trochanteric part TP can be widely covered. It is configured as a substantially trapezoidal shape with a slightly narrow width. The protection main body portion 16 is configured such that the width dimension in the left-right direction is substantially the same as the width dimension in the left-right direction of the mounting side portion 15. As shown in FIGS. 6 and 7, this protection main body portion 16 is configured to be able to cover a wide area of the outer side of the femoral trochanteric portion TP from front to back and above and below when inflation is completed.

そして、実施形態のエアバッグ10では、装着側部位15と保護本体部16とは、バッグ本体13(13L,13R)の内部に配置されるテザー18によって、区画されている。実施形態の場合、テザー18は、エアバッグ10における内側壁部10aと外側壁部10bとの離隔距離を規制して、かつ、装着側部位15と保護本体部16との間を、略全面にわたって塞ぎ可能に構成されるもので、長さ寸法を、バッグ本体13の左右方向側の幅寸法よりも僅かに小さく設定される帯状として、内側端縁18aを内側壁部10aに結合され、内側端縁18aと対向する外側端縁18bを外側壁部10bに結合されるようにして、バッグ本体13内に配置されている(図3,4参照)。テザー18には、装着側部位15内に流入した膨張用ガスを保護本体部16内に流出可能なガス流通孔19が、長手方向に沿って複数個(実施形態の場合、3個)形成されている。このテザー18は、浮き上がり抑制手段を構成するもので、実施形態の場合、図3に示すように、エアバッグ10を平らに展開した状態で、内側端縁18aを内側壁部10aに結合させる内側結合部位22を、外側端縁18bを外側壁部10bに結合させる外側結合部位23よりも上側に位置させるようにして、エアバッグ10内に配設される。すなわち、実施形態のエアバッグ10では、装着側部位15が、装着者M側に配置される内側壁部15aの上下方向側での膜長(上縁10cから内側結合部位22までの膜長L1)を、外側に配置される外側壁部15bの上下方向側での膜長(上縁10cから外側結合部位23までの膜長L2)よりも、短くするように、構成されている(図3参照)。内側結合部位22と外側結合部位23とは、ともに、実施形態の場合、縫合糸を用いて、テザー18の内側端縁18a,外側端縁18bを、略全長にわたって、連続的に、内側壁部10a,外側壁部10bに縫着させるようにして、形成されている(図4参照)。 In the airbag 10 of the embodiment, the mounting side portion 15 and the protective body portion 16 are separated by a tether 18 arranged inside the bag body 13 (13L, 13R). In the case of the embodiment, the tether 18 regulates the separation distance between the inner wall portion 10a and the outer wall portion 10b of the airbag 10, and extends between the attachment side portion 15 and the protection body portion 16 over substantially the entire surface. It is configured to be closable, and has a belt shape whose length is set slightly smaller than the width of the bag main body 13 in the left and right direction.The inner edge 18a is connected to the inner wall 10a, and the inner edge It is disposed within the bag body 13 with an outer edge 18b opposite the edge 18a coupled to the outer wall 10b (see FIGS. 3 and 4). The tether 18 is formed with a plurality of gas flow holes 19 (three in the case of the embodiment) along the longitudinal direction through which the inflation gas that has flowed into the attachment side portion 15 can flow out into the protective main body portion 16. ing. This tether 18 constitutes lifting suppression means, and in the case of the embodiment, as shown in FIG. The coupling portion 22 is disposed within the airbag 10 so as to be located above the outer coupling portion 23 that couples the outer edge 18b to the outer wall portion 10b. That is, in the airbag 10 of the embodiment, the mounting side portion 15 has a film length on the vertical side of the inner wall portion 15a disposed on the wearer M side (film length L1 from the upper edge 10c to the inner joint portion 22). ) is configured to be shorter than the film length (film length L2 from the upper edge 10c to the outer joint portion 23) in the vertical direction of the outer wall portion 15b disposed on the outside (FIG. 3). reference). In the embodiment, both the inner bonding site 22 and the outer bonding site 23 connect the inner end edge 18a and the outer end edge 18b of the tether 18 to the inner wall portion continuously over substantially the entire length using a suture thread. 10a and the outer wall portion 10b (see FIG. 4).

アウタカバー部25は、エアバッグ10を構成する基布よりも触感の良好な可撓性を有した織布から形成されるもので、エアバッグ10の外周面を全周にわたって覆う構成とされている。アウタカバー部25は、装着時に内側(装着者M側)に配置される内側壁部25aと、装着時に外側に配置される外側壁部25bと、を有し、内側壁部25aと外側壁部25bとの外周縁相互を結合(縫着)させることにより、袋状とされるもので、内部でエアバッグ10を円滑に膨張可能なように、平らに展開した状態の外形形状を、平らに展開した状態でのエアバッグ10よりも大きく設定されている(図2,3参照)。また、アウタカバー部25は、図2に示すように、上縁側に、左右の外方にそれぞれ突出するベルト状部27,27を、有している。このベルト状部27は、先端27a側に、装着手段を有する構成とされている。装着手段としては、実施形態では、装着者Mの腰回りの寸法に応じて容易に微調整可能で、かつ、着脱を容易とするように、それぞれ、ベルト状部27の先端27a側に配置される鉤状側部28aとループ側部28bとを有して、ベルト状部27の先端27a相互を連結可能な一対の面状ファスナー28が、用いられている。 The outer cover portion 25 is formed from a flexible woven fabric that has a better feel than the base fabric constituting the airbag 10, and is configured to cover the entire outer peripheral surface of the airbag 10. . The outer cover part 25 has an inner wall part 25a arranged on the inner side (on the side of the wearer M) when worn, and an outer wall part 25b arranged on the outer side when worn. By joining (sewing) the outer peripheral edges of the airbags to each other, the airbag 10 is shaped like a bag. The airbag 10 is set larger than the airbag 10 in the closed state (see FIGS. 2 and 3). Further, as shown in FIG. 2, the outer cover portion 25 has belt-like portions 27, 27 on the upper edge side that protrude outward on the left and right, respectively. This belt-like portion 27 is configured to have attachment means on the tip 27a side. In the embodiment, the attachment means are arranged on the tip 27a side of the belt-like portion 27 so that they can be easily finely adjusted according to the waist size of the wearer M and are easily attached and detached. A pair of planar fasteners 28 are used, each having a hook-shaped side portion 28a and a loop side portion 28b, and capable of connecting the tips 27a of the belt-shaped portion 27 to each other.

実施形態の着用エアバッグ装置Sは、アウタカバー部25のベルト状部27の先端27a相互を、装着手段としての面状ファスナー28を利用して連結させることにより、装着者Mの腰部MW(骨盤MP)の周囲に巻き付けられるようにして、装着者Mに装着されることとなる。そして、実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、装着者Mに装着させた状態で、センサ部2が装着者Mの転倒を検知すれば、作動制御装置1からガス発生器5に作動信号が出力されて、エアバッグ10の内部に膨張用ガスが流入することとなり、エアバッグ10が、図5~7に示すように膨張を完了させることとなる。 The wearable airbag device S of the embodiment connects the tips 27a of the belt-like portion 27 of the outer cover portion 25 to each other using a planar fastener 28 as a mounting means, thereby attaching the wearer M to the lower back MW (pelvis MP). ), and is worn by the wearer M. In the wearable airbag device S of the embodiment, when the sensor unit 2 detects a fall of the wearer M while the wearer M is wearing it, the operation control device 1 outputs an activation signal to the gas generator 5. Then, the inflation gas flows into the inside of the airbag 10, and the airbag 10 completes inflation as shown in FIGS. 5 to 7.

そして、実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、エアバッグ10において、膨張完了時に、大腿骨転子部TPからなる保護対象部位の外側を覆う保護本体部16が、骨盤MPの側方に配置される装着側部位15から下方に延びるように配置される構成であっても、この保護本体部16は、浮き上がり抑制手段としてのテザー18によって、腰部MWからの浮き上がりを抑制された状態で、すなわち、保護対象部位(大腿骨転子部TP)に近接した状態で、配置されることとなる(図7参照)。そのため、保護本体部16により、保護対象部位としての大腿骨転子部TPの外側を、迅速かつ的確に覆うことができる。 In the wearable airbag device S of the embodiment, in the airbag 10, when the inflation is completed, the protection main body part 16 that covers the outside of the protection target region consisting of the femoral trochanteric part TP is arranged on the side of the pelvis MP. Even if the protection main body portion 16 is configured to extend downward from the wearing side portion 15, the protection main body portion 16 is in a state in which lifting from the waist portion MW is suppressed by the tether 18 as lifting suppressing means, that is, It will be placed in close proximity to the site to be protected (femoral trochanteric region TP) (see FIG. 7). Therefore, the protection main body portion 16 can quickly and accurately cover the outside of the femoral trochanteric portion TP, which is the site to be protected.

したがって、実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、装着者Mの腰部MWを安定して保護することができる。 Therefore, in the wearable airbag device S of the embodiment, the lower back MW of the wearer M can be stably protected.

実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、浮き上がり抑制手段として、エアバッグ10(バッグ本体13)の内部に、装着側部位15と保護本体部16との境界部位付近において内側壁部10aと外側壁部10bとを連結するテザー18を配設させる構成であることから、エアバッグ10(バッグ本体13)が過度に厚く膨張することを抑制できる。またこのテザー18は、内側端縁18aを内側壁部10aに結合させる内側結合部位22を、外側端縁18bを外側壁部10bに結合させる外側結合部位23よりも上側に位置させるように、構成されており、換言すれば、テザー18は、装着側部位15の内側壁部15aの実質的な膜長L1を、外側壁部15bの実質的な膜長L2よりも短くするように配設されることから、図7に示すように、エアバッグ10の膨張完了時に、保護本体部16を、下端16a側を装着者M側(内側)に向けるように、エアバッグ10(バッグ本体13)を、内側結合部位22を起点として曲げるようにして配置させることができ、保護本体部16の腰部MWからの浮き上がりを、的確に抑制することができて、保護本体部16により、保護対象部位(大腿骨転子部TP)の外側を、的確に覆うことができる。 In the wearable airbag device S of the embodiment, an inner wall portion 10a and an outer wall portion are provided inside the airbag 10 (bag main body 13) near the boundary region between the mounting side portion 15 and the protection main body portion 16 as a lifting suppression means. 10b, it is possible to prevent the airbag 10 (bag body 13) from inflating too thickly. Further, this tether 18 is configured such that an inner coupling portion 22 that couples the inner edge 18a to the inner wall portion 10a is located above an outer coupling portion 23 that couples the outer edge 18b to the outer wall portion 10b. In other words, the tether 18 is arranged so that the substantial film length L1 of the inner wall portion 15a of the attachment side portion 15 is shorter than the substantial film length L2 of the outer wall portion 15b. Therefore, as shown in FIG. 7, when the airbag 10 is fully inflated, the airbag 10 (bag main body 13) is moved so that the lower end 16a side of the protective main body part 16 faces the wearer M side (inside). , can be arranged so as to be bent with the inner joint portion 22 as a starting point, and lifting of the protection main body portion 16 from the waist region MW can be accurately suppressed. The outside of the bone trochanteric portion TP) can be accurately covered.

また、エアバッグ10Aとして、図8,9に示す構成のものを使用してもよい。エアバッグ10Aでは、内部にテザーを配置させず、バッグ本体13Aにおける内側壁部10aに、浮き上がり抑制手段として、内側壁部10aの上下方向側での膜長を外側壁部10bと比較して短くするようなつまみ部35を、設けている。つまみ部35は、内側壁部10aにおける装着側部位15Aの領域内に、形成されるもので、実施形態の場合、具体的には、エアバッグ10Aを平らに展開した状態において、図8に示すように、ガス供給路部12Aの下縁より僅かに上側となる位置の側方に、左右方向に沿って配置される切欠部35aを形成し、この切欠部の周縁相互を結合させるように結合部位35bを設けて、左右方向に略沿った長尺状として、形成されている。つまみ部の形成前の状態では、内側壁部10Aと外側壁部10bとは、外形形状を略同一とされている。 Further, as the airbag 10A, those having the configurations shown in FIGS. 8 and 9 may be used. In the airbag 10A, no tether is disposed inside, and the inner wall 10a of the bag body 13A has a membrane length shorter in the vertical direction than the outer wall 10b as a means for suppressing lifting. A knob portion 35 is provided to allow the user to use the device. The grip portion 35 is formed within the region of the mounting side portion 15A of the inner wall portion 10a, and in the case of the embodiment, specifically, the grip portion 35 is formed in the region of the mounting side portion 15A in the inner wall portion 10a, and specifically, as shown in FIG. A notch 35a is formed along the left-right direction on the side of the gas supply path portion 12A at a position slightly above the lower edge thereof, and the peripheral edges of the notch are connected to each other. A portion 35b is provided, and the portion 35b is formed in an elongated shape substantially along the left-right direction. Before the knob portion is formed, the inner wall portion 10A and the outer wall portion 10b have substantially the same external shape.

このような構成のエアバッグ10A(バッグ本体13A)では、内側壁部10a側につまみ部35を設けることにより、装着側部位15Aから保護本体部16Aにかけての内側壁部10aの上下方向側での膜長を、外側壁部10bの上下方向側での膜長よりも短くすることができ、内側壁部10aを、つまみ部35を起点として曲げるように配置させることができて(図9参照)、膨張完了時の下端13b側(保護本体部16Aの下端16a側)を、装着者M側(内側)に向けることができる。また、このつまみ部35は、装着側部位15Aの領域に配設される構成であることから、上方に配置されるつまみ部35を起点とするようにして、保護本体部16Aを、上下の略全域にわたって、装着者M側に近接して配置させることができて、保護本体部16Aが、保護対象部位(大腿骨転子部TP)から離隔することを、的確に抑制することができ、図9に示すように、保護本体部16Aにより、保護対象部位(大腿骨転子部TP)の外側を、的確に覆うことができる。なお、図9では、アウタカバー部は省略されている。 In the airbag 10A (bag main body 13A) having such a configuration, by providing the knob portion 35 on the inner wall portion 10a side, the inner wall portion 10a from the mounting side portion 15A to the protection main body portion 16A is provided with the grip portion 35 on the vertical side of the inner wall portion 10a. The film length can be made shorter than the film length on the vertical side of the outer wall part 10b, and the inner wall part 10a can be arranged so as to be bent with the knob part 35 as a starting point (see FIG. 9). , the lower end 13b side (the lower end 16a side of the protective main body portion 16A) when the inflation is completed can be directed toward the wearer M side (inside). In addition, since this knob portion 35 is arranged in the region of the attachment side portion 15A, the protection main body portion 16A is approximately It can be placed close to the wearer M side over the entire area, and it is possible to accurately prevent the protection main body part 16A from separating from the protection target site (femoral trochanteric part TP). As shown in FIG. 9, the protection main body portion 16A can accurately cover the outside of the site to be protected (femoral trochanteric portion TP). Note that in FIG. 9, the outer cover portion is omitted.

さらに、エアバッグ10Bとして、図10~13に示す構成のものを使用してもよい。エアバッグ10Bでは、バッグ本体13Bの内部に、装着側部位15Bと保護本体部16Bとを区画する隔壁40が、形成され、保護本体部16Bが、膨張完了形状を、装着側部位15Bよりも薄肉とするように、構成されている。具体的には、隔壁40は、装着側部位15Bと保護本体部16Bとの間を、略全面にわたって塞ぎ可能に構成されるもので、長さ寸法を、バッグ本体13Bの左右方向側の幅寸法と略同一に設定される帯状として、端縁40aを内側壁部10aに結合され、端縁40aと対向する端縁40bを外側壁部10bに結合されるようにして、バッグ本体13B内に配置されている(図10参照)。この隔壁40は、端縁40a,40bを、それぞれ、内側壁部10a,外側壁部10bに結合させている内側結合部位43,外側結合部位44の位置を、上下方向側で略一致させるように、配設されている。すなわち、隔壁40は、エアバッグ10Bの膨張完了時に、水平方向に略沿って配置されることとなる(図13参照)。隔壁40には、装着側部位15B内に流入した膨張用ガスを保護本体部16B内に流出可能なガス流通孔41が、長手方向に沿って複数個(実施形態の場合、3個)形成されている。保護本体部16Bの領域内には、保護本体部16Bの膨張完了形状を薄肉とするために、内側壁部10aと外側壁部10bとを直接結合させるシーム部47が、配設されている。シーム部47は、実施形態の場合、上下方向に略沿った直線状として、バッグ本体13Bを平らに展開した状態において、左右方向側で3個並設されている。エアバッグ10Bでは、隔壁40とシーム部47とが、浮き上がり抑制手段を構成している。 Furthermore, the configurations shown in FIGS. 10 to 13 may be used as the airbag 10B. In the airbag 10B, a partition wall 40 is formed inside the bag body 13B to partition the mounting side portion 15B and the protective main body portion 16B, and the protective main body portion 16B has a fully inflated shape that is thinner than the mounting side portion 15B. It is configured so that. Specifically, the partition wall 40 is configured to be able to cover almost the entire surface between the attachment side portion 15B and the protection main body portion 16B, and has a length dimension equal to a width dimension of the bag main body 13B in the left-right direction. It is arranged in the bag main body 13B as a band shape set to be substantially the same as that, with the end edge 40a being joined to the inner wall part 10a, and the end edge 40b opposite to the end edge 40a being joined to the outer wall part 10b. (See Figure 10). The partition wall 40 is configured such that the positions of the inner joint portion 43 and the outer joint portion 44, which connect the end edges 40a and 40b to the inner wall portion 10a and the outer wall portion 10b, respectively, are substantially aligned in the vertical direction. , is arranged. That is, the partition wall 40 is arranged substantially along the horizontal direction when the airbag 10B is fully inflated (see FIG. 13). A plurality of gas flow holes 41 (three in the case of the embodiment) are formed in the partition wall 40 along the longitudinal direction through which the inflation gas that has flowed into the mounting side portion 15B can flow out into the protective main body portion 16B. ing. A seam portion 47 that directly connects the inner wall portion 10a and the outer wall portion 10b is disposed within the area of the protective body portion 16B in order to make the expanded shape of the protective body portion 16B thin. In the case of the embodiment, the seam portions 47 are linear in the vertical direction, and three seam portions 47 are arranged in parallel on the left and right sides when the bag main body 13B is flattened. In the airbag 10B, the partition wall 40 and the seam portion 47 constitute lifting suppressing means.

このような構成のエアバッグ10B(バッグ本体13B)では、エアバッグ10Bの膨張初期に、まず、装着側部位15Bが内部に膨張用ガスを流入させて膨張することとなり、その後、保護本体部16Bが内部に膨張用ガスを流入させて膨張することとなるが、保護本体部16Bと装着側部位15Bとは、膨張用ガスを流通可能な隔壁40によって区画されていることから、保護本体部16B内には、隔壁40に形成されるガス流通孔41を経て、装着側部位15Bから、下方に向かうように、膨張用ガスGが流れることとなる(図13参照)。また、保護本体部16Bは、膨張完了時の幅寸法W1を、装着側部位15Bの幅寸法W2よりも小さくして、装着側部位15Bよりも薄肉に膨張するように構成されている。保護対象部位としての大腿骨転子部TPは、装着者Mの身体の水平方向の中心に対して、骨盤MPよりも左右の外方に、位置しているが、エアバッグ10Bでは、大腿骨転子部TPの外方を覆う保護本体部16Bを、骨盤MPの側方に配置されている装着側部位15Bよりも薄肉としており、換言すれば、保護本体部16Bは、装着側部位15Bに対して相対的に凹むように配置されることから、骨盤MPよりも左右の外方に位置している大腿骨転子部TP(保護対象部位)を覆う構成であっても、大腿骨転子部TPの骨盤MPからの突出状態を、装着側部位15Bと保護本体部16Bとの厚みの寸法差によって吸収させることができて、保護本体部16Bが、下端16a側を装着者Mから離隔させるように拡開された状態で配置されることを抑制できて、保護本体部16Bの装着者Mからの浮き上がりを、的確に抑制することができる。その結果、保護本体部16Bにより、保護対象部位(大腿骨転子部TP)の外側を、的確に覆うことができる。特に、実施形態では、エアバッグ10Bは、図示を省略されているアウタカバー部のベルト状部を利用して、装着側部位15Bの部位を、装着者Mの腰部MWの周囲に巻き付けられる構成であることから、装着側部位15Bから下方に延びる保護本体部16Bは、装着者Mから浮き上がりやすくなるが、装着側部位15Bと比較して薄肉に膨張させることにより、このような浮き上がりを的確に抑制することができる。 In the airbag 10B (bag main body 13B) having such a configuration, at the initial stage of inflation of the airbag 10B, the mounting side portion 15B first causes inflation gas to flow into the inside and is inflated, and then the protective main body portion 16B The protective main body part 16B and the mounting side part 15B are partitioned by a partition wall 40 through which the inflation gas can flow, so that the protective main body part 16B Inflation gas G flows downward from the mounting side portion 15B through the gas flow holes 41 formed in the partition wall 40 (see FIG. 13). Furthermore, the protective main body portion 16B is configured to have a width W1 smaller than a width W2 of the mounting side portion 15B when the inflation is completed, so that the protection main body portion 16B inflates to be thinner than the mounting side portion 15B. The trochanteric part of the femur TP, which is the part to be protected, is located on the left and right sides of the pelvis MP with respect to the horizontal center of the body of the wearer M. The protection body part 16B that covers the outside of the trochanteric part TP is made thinner than the attachment side part 15B that is arranged on the side of the pelvis MP. Since the femoral trochanter is arranged so as to be recessed relative to the The protrusion of the part TP from the pelvis MP can be absorbed by the difference in thickness between the wearing side part 15B and the protective body part 16B, and the protective body part 16B separates the lower end 16a side from the wearer M. It is possible to prevent the protection main body portion 16B from being disposed in such an expanded state, and it is possible to accurately suppress the protection main body portion 16B from lifting off from the wearer M. As a result, the protection main body portion 16B can accurately cover the outside of the site to be protected (femoral trochanteric portion TP). In particular, in the embodiment, the airbag 10B is configured such that the wearing side portion 15B can be wrapped around the waist MW of the wearer M using a belt-like portion of the outer cover portion (not shown). Therefore, the protection main body portion 16B extending downward from the wearing side portion 15B tends to lift up from the wearer M, but such lifting can be accurately suppressed by inflating the protective body portion 16B to be thinner than the wearing side portion 15B. be able to.

さらにまた、エアバッグ50として、図13,14に示す構成のものを使用してもよい。エアバッグ50は、外形形状を略同一として、装着時に装着者M側(内側)に配置される内側壁部50aと、外側に配置される外側壁部50bと、を有し、内側壁部50aと外側壁部50bとの周縁相互を、縫着(結合)させることにより、膨張完了形状を略板状とした袋状とされている。実施形態の場合、エアバッグ50は、図14に示すように、膨張完了時に保護対象部位としての大腿骨転子部TPの外側をそれぞれ覆うように配置される2つの保護本体部52(52L,52R)と、ガス発生器(図示省略)と接続されるガス供給路部51と、ガス供給路部51と各保護本体部52(52L,52R)とを連通させる2つのガス流路部53(53L,53R)と、を備える構成とされている。エアバッグ50は、平らに展開した状態で、左右対称形とされている。このエアバッグ50は、前述の着用エアバッグ装置Sと同様に、外周側をアウタカバー部25により覆われており(図17の二点鎖線参照)、前述の着用エアバッグ装置Sと同様に、アウタカバー部25の図示しないベルト状部を利用して、上縁50c側となるガス供給路部51側の部位を、骨盤MPの周囲に巻き付けられる巻付部位側として、装着者Mに装着される構成である。 Furthermore, as the airbag 50, those having the configurations shown in FIGS. 13 and 14 may be used. The airbag 50 has substantially the same external shape and includes an inner wall portion 50a that is placed on the wearer M side (inside) when worn, and an outer wall portion 50b that is placed on the outside. By sewing (combining) the peripheral edges of the outer wall portion 50b and the outer wall portion 50b, a bag-like shape having a substantially plate-like shape after inflation is formed. In the case of the embodiment, as shown in FIG. 14, the airbag 50 includes two protection main body parts 52 (52L, 52L, 52R), a gas supply path portion 51 connected to a gas generator (not shown), and two gas flow path portions 53( 53L, 53R). The airbag 50 has a symmetrical shape when it is flattened. This airbag 50, like the above-described wearable airbag device S, has its outer circumferential side covered with an outer cover portion 25 (see the two-dot chain line in FIG. 17). A configuration in which the wearer M uses a belt-like part (not shown) of the part 25 to set the part on the gas supply path part 51 side, which is the upper edge 50c side, as the wrapping part side to be wrapped around the pelvis MP. It is.

ガス供給路部51は、エアバッグ50における上縁50c側であって左右方向の中央側に配置されるもので、膨張完了形状を、左右方向に略沿った棒状として、エアバッグ50の膨張完了時には、装着者Mの骨盤MPの後方となる位置に配置される部位である(図15,16参照)。このガス供給路部51は、前述のエアバッグ10におけるガス供給路部12と同様に、図示しないガス発生器と接続される構成である。 The gas supply path section 51 is disposed on the upper edge 50c side of the airbag 50 and on the center side in the left-right direction, and has a completed inflation shape of a rod-like shape substantially along the left-right direction, so that the gas supply path section 51 is arranged in the center side in the left-right direction on the upper edge 50c side of the airbag 50. In some cases, it is a region located at the rear of the pelvis MP of the wearer M (see FIGS. 15 and 16). This gas supply passage section 51 is configured to be connected to a gas generator (not shown), similarly to the gas supply passage section 12 in the airbag 10 described above.

保護本体部52(52L,52R)は、上端を、ガス供給路部51の上縁よりも下方に位置させるように、ガス供給路部51に対して段差を設けられるようにして、配置されている(図14参照)。すなわち、各保護本体部52は、エアバッグ50の膨張完了時には、骨盤MPの後方に配置されるガス供給路部51よりも下側に配置されることとなり、換言すれば、骨盤MPよりも下方となる位置に配置されることとなる(図16参照)。各保護本体部52(52L,52R)とガス供給路部51とを連通させる2つのガス流路部53(53L,53R)は、ガス供給路部51の端部から、左右方向の外方の下方へ延びて、保護本体部52よりも下方となる位置で上方に向かうように反転されるようにして、先端53a側を、保護本体部52の下端52a側に連結される構成とされている。詳細には、各ガス流路部53は、エアバッグ50を平らに展開した状態で、略J字形状に、形成されており、先端53aを、各保護本体部52における膨張完了時の前下端側に、連結させる構成とされている。そして、各保護本体部52は、エアバッグ50を平らに展開した状態において、ガス流路部53の先端53aから左右の中央側に張り出すようにして、外形形状を、略長方形状として、構成されている。保護本体部52は、図15,17に示すように、膨張完了時に、大腿骨転子部TPの外側を前後上下で広く覆い可能に、構成されている。 The protective main body portions 52 (52L, 52R) are arranged so as to be stepped with respect to the gas supply path portion 51 so that the upper ends thereof are located below the upper edge of the gas supply path portion 51. (See Figure 14). That is, when the airbag 50 is fully inflated, each protection main body section 52 is disposed below the gas supply path section 51 disposed behind the pelvis MP, in other words, below the pelvis MP. (See FIG. 16). The two gas flow path portions 53 (53L, 53R) that connect each of the protection main body portions 52 (52L, 52R) and the gas supply path portion 51 are arranged outward in the left and right direction from the end of the gas supply path portion 51. It extends downward and is inverted upward at a position below the protection main body 52, so that the tip 53a side is connected to the lower end 52a side of the protection main body 52. . Specifically, each gas flow path portion 53 is formed in a substantially J-shape when the airbag 50 is flattened, and the tip 53a is the front lower end of each protection body portion 52 when inflation is completed. It is configured to be connected to the side. Each protection main body part 52 has a substantially rectangular outer shape so as to protrude from the tip 53a of the gas flow path part 53 toward the left and right center when the airbag 50 is flattened. has been done. As shown in FIGS. 15 and 17, the protection main body portion 52 is configured to be able to cover a wide area of the outer side of the femoral trochanteric portion TP in the front and back and above and below when the inflation is completed.

このような構成のエアバッグ50では、膨張完了時に左右の大腿骨転子部TPの外側を覆う各保護本体部52が、それぞれ、膨張初期に、骨盤MPの後方に配置されるガス供給路部51とガス流路部53とを経て、下方から保護本体部52の内部に膨張用ガスを流入させて膨張する構成であり、ガス流路部53内においては、図16に示すように、膨張用ガスGは、装着者Mの中心から離れるように流れることとなるが、エアバッグ50は、上縁50c側を、骨盤MPの周囲に巻き付けられていることから、ガス流路部53を経て保護本体部52内に流入する膨張用ガスは、反転して装着者Mの中心側に向かうように流れることとなる。具体的には、上記構成のエアバッグ50では、ガス流路部53の先端53aは、ガス供給路部51から離れた保護本体部52の前下端側に連結される構成であり、保護本体部52は、前下端側から内部に膨張用ガスを流入させて膨張することとなるが、このとき、膨張用ガスは、保護本体部52内を、装着者Mの身体の水平方向中心側に向かうように流れることとなる。そのため、保護本体部52が、装着者Mから離隔して配置されることを、エアバッグ50内への膨張用ガスの流れによって、抑制することができ、保護対象部位としての大腿骨転子部TPの外側を、保護本体部52によって、的確に覆うことができる。 In the airbag 50 having such a configuration, each protection main body part 52 that covers the outside of the left and right femoral trochanteric parts TP when inflation is completed is connected to a gas supply path part located behind the pelvis MP at the initial stage of inflation. 51 and the gas flow path section 53, the inflation gas is caused to flow into the protection main body section 52 from below to inflate it. The gas G will flow away from the center of the wearer M, but since the upper edge 50c of the airbag 50 is wrapped around the pelvis MP, the gas G will flow away from the center of the wearer M. The inflation gas flowing into the protective main body portion 52 reverses and flows toward the center of the wearer M. Specifically, in the airbag 50 having the above configuration, the tip 53a of the gas flow path portion 53 is connected to the front lower end side of the protection body portion 52 that is away from the gas supply path portion 51, and 52 is inflated by allowing inflation gas to flow into the interior from the front lower end side, but at this time, the inflation gas flows inside the protective main body 52 toward the horizontal center of the body of the wearer M. It will flow like this. Therefore, the protection main body portion 52 can be prevented from being disposed apart from the wearer M by the flow of inflation gas into the airbag 50, and the femoral trochanter region as a region to be protected can be prevented. The outside of the TP can be accurately covered by the protective main body portion 52.

実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、エアバッグ10,10A,10B,50の2つの保護本体部16,16A,16B,52によって、装着者Mの大腿骨TBの付け根付近(大腿骨転子部TP)を安定して保護することができることから、装着者Mが、転倒によって、治療が長引く大腿骨TBを骨折することを、抑制することができ、高齢者に好適に使用することができる。 In the wearable airbag device S of the embodiment, the two protection main body parts 16, 16A, 16B, 52 of the airbags 10, 10A, 10B, 50 protect the wearer M near the base of the femur TB (femoral trochanteric part). Since it is possible to stably protect the wearer M's femur TB due to a fall, it is possible to prevent the wearer M from fracturing the femur TB, which requires prolonged treatment, and it can be suitably used for elderly people.

また、実施形態の着用エアバッグ装置Sでは、エアバッグ10,10A,10Bとして、ガス供給路部12によって連結される2つのバッグ本体13,13A,13Bを有し、各バッグ本体13,13A,13Bにより左右の保護対象部位(大腿骨転子部TPを保護する構成のものを使用しているが、エアバッグの構成は実施形態に限られるものではなく、左右の保護対象部位をそれぞれ保護可能に、別体のエアバッグと、各エアバッグにそれぞれ膨張用ガスを供給可能な別体のガス発生器と、を配置させるように、構成してもよい。 In addition, the wearable airbag device S of the embodiment has two bag bodies 13, 13A, 13B connected by the gas supply path section 12 as the airbags 10, 10A, 10B, and each bag body 13, 13A, 13B, an airbag configured to protect the left and right protection target parts (femoral trochanteric region TP) is used, but the configuration of the airbag is not limited to the embodiment, and can protect the left and right protection target parts respectively. Alternatively, separate airbags and separate gas generators capable of supplying inflation gas to each airbag may be arranged.

なお、実施形態では、着用エアバッグ装置として、ベルト状の部位を有して、腰部の周囲に巻き付けるようにして装着させるタイプのものを例に採り説明しているが、本発明を適用可能な着用エアバッグ装置は、実施形態に限定されるものではなく、例えば、ベストやジャケットなど、装着者の胴部に着用させ、着用状態での下端側からエアバッグを突出させるように膨張させるタイプの着用エアバッグ装置に、本発明を適用してもよい。また、実施形態では、エアバッグが、アウタカバー部の内部に平らに展開した状態で収納されているが、勿論、エアバッグは、折り畳まれた状態でアウタカバー部の内部に収納させる構成としてもよい。 In the embodiment, a type of wearable airbag device that has a belt-like part and is worn by being wrapped around the waist is used as an example, but the present invention is applicable to other airbag devices. The wearable airbag device is not limited to the embodiments, but includes, for example, a type of vest or jacket that is worn on the wearer's torso and inflated so that the airbag protrudes from the lower end side when worn. The present invention may be applied to a wearable airbag device. Further, in the embodiment, the airbag is stored inside the outer cover part in a flat expanded state, but of course, the airbag may be stored inside the outer cover part in a folded state.

10,10A,10B…エアバッグ、10a…内側壁部、10b…外側壁部、15,15A,15B…装着側部位、16,16A,16B…保護本体部、16a…下端、18…テザー(浮き上がり抑制手段)、18a…内側端縁、18b…外側端縁、19…ガス流通孔、22…内側結合部位、23…外側結合部位、35…つまみ部(浮き上がり抑制手段)、40…隔壁(浮き上がり抑制手段)、41…ガス流通孔、47…シーム部(浮き上がり抑制手段)、50…エアバッグ、50a…内側壁部、50b…外側壁部、51…ガス供給路部、52(52L,52R)…保護本体部、52a…下端、53(53L,53R)…ガス流路部、53a…先端、M…装着者、MW…腰部、MP…骨盤、TB…大腿骨、TP…大腿骨転子部、S…着用エアバッグ装置。 10, 10A, 10B...Airbag, 10a...Inner wall part, 10b...Outer wall part, 15, 15A, 15B... Mounting side part, 16, 16A, 16B... Protective body part, 16a... Lower end, 18... Tether (lifting) 18a...Inner edge, 18b...Outer edge, 19...Gas flow hole, 22...Inner joint site, 23...Outside joint site, 35...Knob portion (lifting suppressing means), 40...Partition wall (lifting suppressing means) means), 41... Gas distribution hole, 47... Seam part (lifting suppressing means), 50... Air bag, 50a... Inner wall part, 50b... Outer wall part, 51... Gas supply path part, 52 (52L, 52R)... Protective body part, 52a... lower end, 53 (53L, 53R)... gas flow path part, 53a... tip, M... wearer, MW... lumbar region, MP... pelvis, TB... femur, TP... femoral trochanter part, S... Worn airbag device.

Claims (2)

装着者の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置であって、
骨盤周囲において前記装着者に装着される構成とされて、内部に膨張用ガスを流入させて、前記装着者の左右の大腿骨転子部からなる保護対象部位の外側を覆うように、膨張可能とされるエアバッグを、備え、
該エアバッグが、膨張完了形状を、前記装着者側に配置される内側壁部と、外側に配置される外側壁部と、の周縁相互を結合させて構成される略板状として構成されるとともに、
膨張用ガスの流れの上流側に位置して、膨張完了時に前記骨盤の側方に配置される装着側部位と、
膨張完了時に該装着側部位から下方に延びるように配置されて、前記保護対象部位の外側を覆う保護本体部と、
を有する構成とされて、
浮き上がり抑制手段により、膨張完了時の前記保護本体部の前記装着者からの浮き上がりを抑制可能に、構成され
前記エアバッグ内に、前記装着側部位と前記保護本体部との境界部位付近において前記内側壁部と前記外側壁部とを連結するように、前記浮き上がり抑制手段としてのテザーが、配設され、
該テザーが、前記エアバッグを平らに展開した状態で、一方の端縁を内側壁部に結合させる内側結合部位を、他方の端縁を外側壁部に結合させる外側結合部位よりも上側に位置させるようにして、前記エアバッグ内に配設されていることを特徴とする着用エアバッグ装置。
A wearable airbag device configured to protect the lower back of a wearer,
It is configured to be worn on the wearer around the pelvis, and is inflatable by allowing inflation gas to flow into the interior so as to cover the outside of the protected area consisting of the wearer's left and right femoral trochanters. Equipped with an airbag that is said to be
The airbag has a substantially plate-like inflated shape formed by joining the peripheral edges of an inner wall portion disposed on the wearer side and an outer wall portion disposed on the outer side. With,
an attachment side part located on the upstream side of the flow of inflation gas and placed on the side of the pelvis when inflation is completed;
a protection main body portion that is arranged to extend downward from the attachment side region when inflation is completed and covers the outside of the protection target region;
It is assumed that the configuration has
The lifting suppressing means is configured to be capable of suppressing lifting of the protective main body part from the wearer when inflation is completed ,
A tether serving as the lifting suppressing means is disposed in the airbag so as to connect the inner wall portion and the outer wall portion near the boundary portion between the mounting side portion and the protection main body portion,
When the tether is flattened, the inner connecting portion that connects one edge to the inner wall is located above the outer connecting portion that connects the other edge to the outer wall. A wearable airbag device , characterized in that the wearable airbag device is disposed within the airbag in such a manner that the wearable airbag device
装着者の腰部を保護可能に構成される着用エアバッグ装置であって、
骨盤周囲において前記装着者に装着される構成とされて、内部に膨張用ガスを流入させて、前記装着者の左右の大腿骨転子部からなる保護対象部位の外側を覆うように、膨張可能とされるエアバッグを、備え、
該エアバッグが、膨張完了形状を、前記装着者側に配置される内側壁部と、外側に配置される外側壁部と、の周縁相互を結合させて構成される略板状として構成されるとともに、
膨張用ガスの流れの上流側に位置して、膨張完了時に前記骨盤の側方に配置される装着側部位と、
膨張完了時に該装着側部位から下方に延びるように配置されて、前記保護対象部位の外側を覆う保護本体部と、
を有する構成とされて、
浮き上がり抑制手段により、膨張完了時の前記保護本体部の前記装着者からの浮き上がりを抑制可能に、構成され
前記浮き上がり抑制手段として、
前記エアバッグ内に、膨張用ガスを流通可能で、かつ、前記装着側部位と前記保護本体部とを区画する隔壁が、配設され、
前記保護本体部が、膨張完了形状を、前記装着側部位よりも薄肉とするように、構成されていることを特徴とする着用エアバッグ装置。
A wearable airbag device configured to protect the lower back of a wearer,
It is configured to be worn on the wearer around the pelvis, and is inflatable by allowing inflation gas to flow into the interior so as to cover the outside of the protected area consisting of the wearer's left and right femoral trochanters. Equipped with an airbag that is said to be
The airbag has a substantially plate-like inflated shape formed by joining the peripheral edges of an inner wall portion disposed on the wearer side and an outer wall portion disposed on the outer side. With,
an attachment side part located on the upstream side of the flow of inflation gas and placed on the side of the pelvis when inflation is completed;
a protection main body portion that is arranged to extend downward from the attachment side region when inflation is completed and covers the outside of the protection target region;
It is assumed that the configuration has
The lifting suppressing means is configured to be capable of suppressing lifting of the protective main body part from the wearer when inflation is completed ,
As the lifting suppression means,
A partition wall is disposed within the airbag, through which inflation gas can flow, and which partitions the attachment side portion and the protection main body portion,
A wearable airbag device according to claim 1, wherein the protective main body portion is configured such that a fully inflated shape is thinner than the mounting side portion .
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