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JP7168409B2 - mobile lift - Google Patents

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JP7168409B2
JP7168409B2 JP2018195104A JP2018195104A JP7168409B2 JP 7168409 B2 JP7168409 B2 JP 7168409B2 JP 2018195104 A JP2018195104 A JP 2018195104A JP 2018195104 A JP2018195104 A JP 2018195104A JP 7168409 B2 JP7168409 B2 JP 7168409B2
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忠彦 鈴木
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

本発明は、車輪付きの本体フレームに荷受台を昇降自在に設けた移動式リフトに関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mobile lift in which a load-receiving platform is provided on a body frame with wheels so that it can be moved up and down.

この種の移動式リフトとして、昇降するフォークを有する移動車体、つまりフォークリフトが広く知られている(例えば下記特許文献1)。 As this type of mobile lift, a mobile vehicle body having a fork that moves up and down, that is, a forklift is widely known (for example, Patent Document 1 below).

特開平8-12285号公報JP-A-8-12285

特許文献1に示した移動式リフトであると、フォークを昇降駆動する構造であり、パレットを用いた貨物の荷役に限定される。 The mobile lift disclosed in Patent Literature 1 has a structure in which a fork is driven up and down, and is limited to loading and unloading cargo using pallets.

一方、貨物自動車に装着する荷受台昇降装置が知られているが、予め荷受台昇降装置を貨物自動車に装着しておく必要がある。 On the other hand, although there is known a loading platform lifting device mounted on a truck, it is necessary to mount the loading platform lifting device on the truck in advance.

荷受台昇降装置を装備していない貨物自動車と地面との間の荷役作業や、貨物自動車の荷台と高さの異なる倉庫のプラットホーム間等の荷役作業を効率的に行う装置が要望されている。 There is a demand for a device that efficiently performs cargo handling work between a cargo vehicle that is not equipped with a cargo receiving platform lifting device and the ground, and cargo handling work between a cargo vehicle loading platform and a warehouse platform that is different in height.

本発明はこうした状況を認識してなされたものであり、その目的は、種々の荷役作業に利用可能な移動式リフトを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in recognition of this situation, and its object is to provide a mobile lift that can be used for a variety of cargo handling operations.

本発明のある態様は移動式リフトである。この移動式リフトは、 一対のガイドポストと、前記一対のガイドポスト間に配置される横フレーム部とを有する本体フレームと、
前記本体フレームを移動自在に支持する車輪と、
前記一対のガイドポストにそれぞれ昇降自在に設けられるランナと、
前記ランナ下部に固定される荷受台と、
前記ランナ及び前記荷受台を昇降駆動する昇降駆動機構と、
前記荷受台の前縁側に回動自在に設けられるキャスタストッパと、
前記荷受台の後縁側に回動自在に設けられる渡し板と、
前記渡し板を起立させるガイド機構と、を備え、
前記ガイド機構は、前記荷受台が所定の上昇位置から下降する途中で、展開状態の前記渡し板を起立させることを特徴とする。
One aspect of the invention is a mobile lift. This mobile lift comprises: a body frame having a pair of guide posts and a lateral frame portion disposed between the pair of guide posts;
wheels for movably supporting the body frame;
a runner provided on each of the pair of guide posts so as to be movable up and down;
a receiving platform fixed to the lower part of the runner;
a lifting drive mechanism for lifting and lowering the runner and the load receiving platform;
a caster stopper rotatably provided on the front edge side of the load receiving platform;
a bridge plate rotatably provided on the trailing edge side of the load receiving platform;
and a guide mechanism for erecting the bridge plate,
The guide mechanism is characterized in that it raises the spread plate in the unfolded state while the load receiving table is descending from a predetermined raised position.

前記キャスタストッパは、前記荷受台の非着地位置では自重により後縁部が前記荷受台の上面より突出するとよい。 The caster stopper preferably has a rear edge protruding from the upper surface of the load receiving board due to its own weight when the load receiving board is not on the ground.

前記ガイド機構は、前記渡し板の側部に取り付けられたローラーと、前記ガイドポストに固着されて前記ローラーに当接するガイド部材とを有するとよい。 The guide mechanism preferably has a roller attached to a side portion of the bridge plate, and a guide member fixed to the guide post and in contact with the roller.

前記昇降駆動機構は、昇降用シリンダと、前記昇降用シリンダの伸縮により相互間隔が変化する可動シーブ及び固定シーブと、両シーブ間に巻回されるワイヤとを有し、
前記昇降用シリンダと、前記可動シーブ及び固定シーブとは、前記横フレーム部内に配置され、
前記ワイヤの一端は前記ランナに連結され、他端が前記横フレー部の内側に固定されている構成であるとよい。
The elevating drive mechanism includes an elevating cylinder, a movable sheave and a fixed sheave whose mutual distance changes due to expansion and contraction of the elevating cylinder, and a wire wound between both sheaves,
The elevating cylinder, the movable sheave and the fixed sheave are arranged in the lateral frame,
It is preferable that one end of the wire is connected to the runner and the other end is fixed inside the horizontal frame portion.

なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法やシステムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。 Any combination of the above constituent elements, and conversion of expressions of the present invention between methods and systems are also effective as embodiments of the present invention.

本発明に係る移動式リフトによれば、車輪で移動自在に支持された本体フレームに、キャスタストッパ及び渡し板を前後に設けた荷受台を昇降自在に備える構成であり、種々の荷役作業に利用可能である。 According to the mobile lift according to the present invention, the main body frame is movably supported by wheels, and the load receiving base provided with caster stoppers and bridge plates on the front and rear sides can be moved up and down. It is possible.

本発明に係る移動式リフトの実施の形態を示す左側面図。The left view which shows embodiment of the mobile lift which concerns on this invention. 同正面図。Same front view. 同平面図。Same plan view. 実施の形態において、荷受台が取り付けられるランナを昇降駆動する昇降駆動機構を示す左側面図。The left side view which shows the raising/lowering drive mechanism which raises/lowers the runner with which a load-receiving stand is attached in embodiment. 同じく右側面図。The right side view of the same. 同じく昇降駆動機構を示す正面図。The front view which similarly shows a raising/lowering drive mechanism. 実施の形態におけるガイドポスト及びランナを示す図4のVII-VII平断面図。VII-VII plan sectional view of FIG. 4 showing the guide post and runner in the embodiment. 実施の形態における渡し板の自動起立動作を説明する側面図。The side view explaining automatic standing-up operation|movement of the bridge board in embodiment. 実施の形態において、渡し板を起立状態に保持するロック機構であって、(A)は正面図、(B)は側面図。FIG. 4A is a front view and FIG. 4B is a side view of a lock mechanism for holding a bridge plate in an upright state in an embodiment;

以下、図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態を詳述する。なお、各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理等には同一の符号を付し、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は発明を限定するものではなく例示であり、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。 Preferred embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. The same or equivalent constituent elements, members, processes, etc. shown in each drawing are denoted by the same reference numerals, and redundant explanations will be omitted as appropriate. Moreover, the embodiments are illustrative rather than limiting the invention, and not all features and combinations thereof described in the embodiments are necessarily essential to the invention.

図1乃至図6において、移動式リフト1は、車輪としてのキャスタ5が底部に取り付けられた本体フレーム10と、本体フレーム10に昇降自在に設けられるランナ30と、ランナ30に固定されて水平状態で昇降自在な荷受台50とを具備している。 1 to 6, the mobile lift 1 includes a body frame 10 having casters 5 as wheels attached to the bottom, a runner 30 provided on the body frame 10 so as to be able to move up and down, and a runner 30 fixed to the runner 30 in a horizontal state. and a load receiving table 50 which can be freely raised and lowered.

本体フレーム10は、底部フレーム部11と、底部フレーム部11の左右両側に垂直に立設固定された一対のガイドポスト15と、一対のガイドポスト15間に配置される横フレーム部12と、背面ガード13とを有する。背面ガード13は一対のガイドポスト15間を連絡し、かつ横フレーム部12の内側面から下方に延在している。底部フレーム部11とガイドポスト15間には補強を兼ねた側面フレーム部14が固着されている。底部フレーム部11は荷受台50が着地できるようにコ字形状であり、底部フレーム部11の荷受台50の両側に沿った側面部11aの前後の底面にキャスタ5が取り付けられている。キャスタ5は合計4個であり、前側又は後側の2個が方向変換可能ある。また、本体フレーム10を停止させるために、前側又は後側の2個のキャスタ5が停止機構付きである。 The body frame 10 includes a bottom frame portion 11, a pair of guide posts 15 vertically erected and fixed on both left and right sides of the bottom frame portion 11, a horizontal frame portion 12 disposed between the pair of guide posts 15, and a rear surface. a guard 13; The rear guard 13 communicates between the pair of guide posts 15 and extends downward from the inner surface of the lateral frame portion 12 . Between the bottom frame portion 11 and the guide post 15, a side frame portion 14 is fixed which also serves as reinforcement. The bottom frame portion 11 is U-shaped so that the load receiving table 50 can land thereon. There are four casters 5 in total, and two of them on the front side or the rear side can be changed in direction. Also, in order to stop the body frame 10, two casters 5 on the front side and rear side are equipped with a stopping mechanism.

図7に示すように、ガイドポスト15は中空角筒状のガイド部16及び中空角筒の支柱部17を並列に一体化したものである。ガイド部16の前壁には、ランナ30を昇降案内するための縦スリット16aが形成されている。ガイド部16の内側に入り込んだランナ30の部分にはローラ31が回転自在に取り付けられている。ローラ31がガイド部16内面を転動することで、ランナ30はガイド部16に対して円滑に昇降できる。 As shown in FIG. 7, the guide post 15 is formed by integrating a hollow square tubular guide portion 16 and a hollow square tubular column portion 17 in parallel. A vertical slit 16 a for guiding the runner 30 up and down is formed in the front wall of the guide portion 16 . A roller 31 is rotatably attached to the portion of the runner 30 that is inside the guide portion 16 . The roller 31 rolls on the inner surface of the guide portion 16 so that the runner 30 can move up and down smoothly with respect to the guide portion 16 .

ランナ30は縦スリット16aを通してガイド部16の外側に延在し、外側に延在している部分の下部に荷受台50が水平に固着される。換言すれば、荷受台50はガイドポスト15に対して垂直な姿勢となるようにランナ30に固定される。荷受台50の両側面には荷物の落下防止及び補強を兼ねた側面ガード51がそれぞれ固着される。側面ガード51の下端は荷受台50の前端寄り側面に固着され、側面ガード51の後端はランナ30の上端部に固着されている。左右両側の側面ガード51に観音開きの正面扉52A,52Bが開閉自在にヒンジで取り付けられている。正面扉52A,52Bは扉ロック機構53で閉じた状態にロック可能である。 The runner 30 extends through the vertical slit 16a to the outside of the guide portion 16, and a load receiving table 50 is horizontally fixed to the lower portion of the portion extending outside. In other words, the load receiving platform 50 is fixed to the runner 30 so as to take a vertical posture with respect to the guide post 15 . Side guards 51 are fixed to both side surfaces of the load-receiving table 50 to prevent the load from falling and to reinforce the load. The lower end of the side guard 51 is fixed to the side surface near the front end of the load receiving platform 50 , and the rear end of the side guard 51 is fixed to the upper end of the runner 30 . Double front doors 52A and 52B are attached to side guards 51 on both left and right sides with hinges so as to be freely opened and closed. The front doors 52A and 52B can be locked in a closed state by a door lock mechanism 53. As shown in FIG.

荷受台50の前縁部にはピン61でキャスタストッパ60が回動自在に連結されている。荷受台50が地面から上昇した非着地位置では、キャスタストッパ60は、自重によって荷受台50側の規制部材50a(荷受台50の側端に設けられる)にキャスタストッパ60の上面端部が当接するまで回動して、後縁部が荷受台50の上面より突出する。従って、キャスタストッパ60の後縁部は、荷受台50が地面から少し上昇した位置から、図1の上昇限位置Pに至るまで荷受台50の上面から突出して荷受台50上の台車等の転落を防止できる。荷受台50の着地状態ではキャスタストッパ60は荷受台50と連続する上面を形成するから、台車等の荷受台50上への搬入を容易に行うことができる。 A caster stopper 60 is rotatably connected to the front edge of the load receiving table 50 with a pin 61 . In the non-landing position where the load receiving platform 50 is lifted from the ground, the caster stopper 60 abuts the upper end of the caster stopper 60 on the load receiving platform 50 side regulating member 50a (provided at the side end of the load receiving platform 50) due to its own weight. , and the trailing edge protrudes from the upper surface of the load receiving table 50 . Therefore, the rear edge of the caster stopper 60 protrudes from the upper surface of the load receiving platform 50 from the position where the load receiving platform 50 is slightly raised from the ground to the upper limit position P in FIG. can be prevented. Since the caster stopper 60 forms an upper surface that is continuous with the load receiving table 50 when the load receiving table 50 is on the ground, it is possible to easily carry a truck or the like onto the load receiving table 50 .

荷受台50の後縁部上面には、両側にブラケット54が立設固定されている。渡し板70は小アーム71を一体に有し、小アーム71がピン72でブラケット54に回動自在に連結されている。これにより、渡し板70は、自重により荷受台50と略面一となる展開方向に回動するように付勢されている。図1の位置Qのように渡し板70が水平に展開した状態では荷受台50と略面一となって、貨物自動車の荷台や倉庫のプラットホームと荷受台50間の隙間上に渡し板70が渡されることになる。これにより、台車等を利用した荷役を円滑に行うことができる。 Brackets 54 are erected and fixed on both sides of the upper surface of the rear edge portion of the load receiving table 50 . The bridge plate 70 integrally has a small arm 71 , which is rotatably connected to the bracket 54 with a pin 72 . As a result, the bridge plate 70 is biased by its own weight so as to rotate in the unfolding direction so as to be substantially flush with the load receiving platform 50 . When the bridge plate 70 is horizontally deployed as shown in the position Q in FIG. will be handed over. As a result, cargo handling using a trolley or the like can be performed smoothly.

荷受台50が上昇限位置Pから着地位置(つまり下降限位置)に向けて下降する途中で渡し板70を自動起立させるために、図8に示すようにガイド機構75が設けられている。ガイド機構75は、渡し板70の片側側面から突出するように渡し板70に軸支されたローラ76(詳細は省略するが、渡し板70の下側の補強フレームに回転自在に取り付けられている)と、ローラ76が当接するガイド部材77とを有する。ガイド部材77は、角部を丸くした逆L字状でガイドポスト15の内側側面(左右のガイドポスト15が対向する面)に固着されている。荷受台50が下降していくと、ローラ76がガイド部材77の当接面(上面)に接し、さらに荷受台50が下降するのに伴い渡し板70は図8で右回転する。つまり、渡し板70は起立方向に回動され、その後、渡し板70はガイドポスト15側の背面ガード13に沿って起立状態で着地位置まで下降可能である。 As shown in FIG. 8, a guide mechanism 75 is provided to automatically raise the bridge plate 70 while the load receiving platform 50 is descending from the upper limit position P toward the landing position (that is, lower limit position). The guide mechanism 75 is a roller 76 pivotally supported by the bridge plate 70 so as to protrude from one side surface of the bridge plate 70 (details are omitted, but it is rotatably attached to a reinforcing frame below the bridge plate 70). ) and a guide member 77 with which the roller 76 abuts. The guide member 77 has an inverted L shape with rounded corners and is fixed to the inner side surface of the guide post 15 (the surface where the left and right guide posts 15 face each other). As the load receiving table 50 descends, the roller 76 comes into contact with the contact surface (upper surface) of the guide member 77, and as the load receiving table 50 descends, the bridge plate 70 rotates to the right in FIG. That is, the bridge plate 70 is rotated in the standing direction, and thereafter the bridge plate 70 can be lowered to the landing position in the standing state along the rear guard 13 on the guide post 15 side.

図2及び図9(A),(B)に示すように、荷受台50の上面に対して渡し板70を垂直に立てた状態に係止する渡し板ロック機構55が設けられている。渡し板ロック機構55は、側面ガード51側に設けられるブラケット56及びスプリングピン57と、渡し板70側に固定される係合部材59とを有する。ブラケット56は側面ガード51に固定され、スプリングピン57はブラケット56を貫通している。スプリングピン57は圧縮スプリング58によって係合部材59の係合穴59aに嵌入する向き(下向き)に付勢されている。スプリングピン57の上部のリング状操作部57aを引き上げて、スプリングピン57下端部と係合穴59aとの位置合わせした後、スプリングピン57を解放してスプリングピン57下端部を係合穴59aに係合させることで、渡し板70を垂直に立てた状態にロック可能である。また、リング状操作部57aを引き上げて、スプリングピン57下端部と係合穴59aの係合を外すことで、ロック解除が可能である。 As shown in FIGS. 2 and 9(A) and (B), a bridge plate lock mechanism 55 is provided to lock the bridge plate 70 vertically with respect to the upper surface of the load receiving platform 50 . The bridge plate locking mechanism 55 has a bracket 56 and a spring pin 57 provided on the side guard 51 side, and an engagement member 59 fixed to the bridge plate 70 side. A bracket 56 is fixed to the side guard 51 and a spring pin 57 passes through the bracket 56 . The spring pin 57 is biased (downward) by a compression spring 58 to be fitted into the engagement hole 59 a of the engagement member 59 . After pulling up the ring-shaped operation part 57a on the upper part of the spring pin 57 and aligning the lower end of the spring pin 57 with the engaging hole 59a, the spring pin 57 is released and the lower end of the spring pin 57 is inserted into the engaging hole 59a. By engaging them, the bridge plate 70 can be locked in a vertically erected state. Also, the lock can be released by pulling up the ring-shaped operating portion 57a to disengage the lower end portion of the spring pin 57 from the engagement hole 59a.

渡し板70の上面には、引き起こし用ストラップ79の一端が固着されている。引き起こし用ストラップ79を手動で引くことで、荷受台50の任意の高さ位置で渡し板70を起立させることができる。このとき、渡し板ロック機構55のスプリングピン57が係合部材59に当たることで、渡し板70の回動範囲が展開状態から荷受台50に対して垂直に起立する範囲に限定される。 One end of a lifting strap 79 is fixed to the upper surface of the bridge plate 70 . By manually pulling the lifting strap 79, the bridge board 70 can be erected at an arbitrary height position on the load receiving platform 50. - 特許庁At this time, the spring pin 57 of the bridge plate locking mechanism 55 hits the engagement member 59 , so that the rotation range of the bridge plate 70 is limited to the range in which the bridge plate 70 stands upright from the unfolded state to the load receiving tray 50 .

図4乃至図7で、ガイドポスト15のガイド部16内を昇降するランナ30及びこれと一体となって移動する荷受台50を昇降駆動するための昇降駆動機構80を説明する。昇降駆動機構80は、昇降用油圧シリンダ90の伸縮により相互間隔が変化する可動シーブ群81及び固定シーブ群82の対(図6参照)と、その他の固定シーブ83,84,85と、左側のランナ30に一端が接続固定されるワイヤ95Aと、右側のランナ30に一端が接続固定されるワイヤ95Bとを有している。可動シーブ群81は、ブラケット86に回転自在に取り付けられた複数の可動シーブを有する。ブラケット86は、横フレーム部12内において横フレーム部12に対し摺動自在に設けられており、シリンダ90のピストンロッド91の先端部にブラケット86が連結、固定されている。固定シーブ群82は横フレーム部12内の左端部の固定位置で複数の固定シーブを回転自在に支持した(取り付けた)構造である。横フレーム部12内の右端部の固定位置には固定シーブ83が回転自在に支持され(取り付けられ)、右のガイドポスト15内の上部固定位置に固定シーブ84、左のガイドポスト15内の上部固定位置に固定シーブ85がそれぞれ回転自在に支持され(取り付けられ)ている。 4 to 7, the lift driving mechanism 80 for lifting and lowering the runner 30 moving up and down in the guide portion 16 of the guide post 15 and the load receiving base 50 moving integrally therewith will be described. The lift drive mechanism 80 includes a pair of a movable sheave group 81 and a fixed sheave group 82 (see FIG. 6) whose mutual distance changes according to the expansion and contraction of the hydraulic cylinder 90 for lifting, other fixed sheaves 83, 84, and 85, and the left It has a wire 95A whose one end is connected and fixed to the runner 30 and a wire 95B whose one end is connected and fixed to the runner 30 on the right side. The movable sheave group 81 has a plurality of movable sheaves rotatably attached to brackets 86 . The bracket 86 is provided in the lateral frame portion 12 so as to be slidable relative to the lateral frame portion 12 , and the bracket 86 is connected and fixed to the tip portion of the piston rod 91 of the cylinder 90 . The fixed sheave group 82 has a structure in which a plurality of fixed sheaves are rotatably supported (attached) at a fixed position on the left end of the horizontal frame portion 12 . A fixed sheave 83 is rotatably supported (attached) at a fixed position of the right end portion within the lateral frame portion 12 , a fixed sheave 84 is mounted at an upper fixed position within the right guide post 15 , and an upper portion within the left guide post 15 . Fixed sheaves 85 are rotatably supported (attached) at fixed positions.

左側のランナ30に一端が接続固定されるワイヤ95Aは、左側ガイドポスト15内上部の固定シーブ85、横フレーム部12内左端部の固定シーブ群82の内の一つの固定シーブ、可動シーブ群81の内の一つの可動シーブに至り、可動シーブ群81と固定シーブ群82の各シーブ間に複数回巻き掛けられ、横フレーム部12の内側に取り付け固定されたワイヤ固定具(フック)87Aに係止、固定される。 A wire 95A whose one end is connected and fixed to the left runner 30 includes a fixed sheave 85 in the upper part of the left guide post 15, one fixed sheave in the fixed sheave group 82 in the left end part in the lateral frame part 12, and a movable sheave group 81. , and is wound a plurality of times between each sheave of the movable sheave group 81 and the fixed sheave group 82, and engaged with a wire fixture (hook) 87A attached and fixed to the inside of the lateral frame portion 12. Stopped, fixed.

右側のランナ30に一端が接続固定されるワイヤ95Bは、右側ガイドポスト15内上部の固定シーブ84、横フレーム部12内右端部の固定シーブ83、横フレーム部12内左端部の固定シーブ群82の内の一つの固定シーブ、可動シーブ群81の内の一つの可動シーブに至り、可動シーブ群81と固定シーブ群82の各シーブ間に複数回巻き掛けられ、横フレーム部12の内側に取り付け固定されたワイヤ固定具(フック)87Bに係止、固定される。 The wire 95B, one end of which is connected and fixed to the right runner 30, includes a fixed sheave 84 at the upper part of the right guide post 15, a fixed sheave 83 at the right end in the lateral frame portion 12, and a fixed sheave group 82 at the left end in the lateral frame portion 12. one fixed sheave in the movable sheave group 81 and one movable sheave in the movable sheave group 81. It is locked and fixed to the fixed wire fixture (hook) 87B.

横フレーム部12の下方に位置する底部フレーム部11の載置台11b上には、バッテリ40及び昇降用油圧シリンダ90の油圧源となるパワーユニット45が搭載されている。パワーユニット45は、バッテリ40を電源として作動するモータ及びポンプの組46や油タンク47等を有している。また、移動式リフト1の動作制御、つまり昇降用油圧シリンダ90の動作制御のために、ガイドポスト15の側面に制御盤48が配置されている。 A power unit 45 that serves as a hydraulic source for the battery 40 and the lifting hydraulic cylinder 90 is mounted on the mounting table 11 b of the bottom frame portion 11 positioned below the lateral frame portion 12 . The power unit 45 has a motor-pump set 46 that operates using the battery 40 as a power source, an oil tank 47, and the like. A control panel 48 is arranged on the side surface of the guide post 15 to control the operation of the mobile lift 1, that is, to control the operation of the lifting hydraulic cylinder 90. As shown in FIG.

以上の実施の形態の構成において、昇降用油圧シリンダ90の作動油がパワーユニット45の油タンク47に戻った状態では、昇降用油圧シリンダ90のピストンロッド91は引き込み状態にあり、昇降駆動機構80における可動シーブ群81と固定シーブ群82との間隔が最も狭く、ワイヤ95A,95Bの繰り出し長も最も大きくなる。このとき、ランナ30は最下端位置で、荷受台50は図1の着地位置(下降限位置)となる。 In the configuration of the above embodiment, when the hydraulic oil of the lifting hydraulic cylinder 90 has returned to the oil tank 47 of the power unit 45, the piston rod 91 of the lifting hydraulic cylinder 90 is in the retracted state, and the lifting drive mechanism 80 The distance between the movable sheave group 81 and the fixed sheave group 82 is the narrowest, and the length of the wires 95A and 95B paid out is also the longest. At this time, the runner 30 is at the lowest position, and the load receiving platform 50 is at the landing position (lower limit position) shown in FIG.

制御盤48を介しパワーユニット45を作動させて昇降用油圧シリンダ90に作動油を供給すると、昇降用油圧シリンダ90のピストンロッド91は伸長して行き、可動シーブ群81と固定シーブ群82との間隔が長くなる。この結果、ワイヤ95A,95Bの繰り出し長は小さくなり、ランナ30は引き上げられていく。そして、ランナ30及び荷受台50を図1の上昇限位置Pまで上昇させることが可能である。なお、荷物を移載する相手側の高さに応じて上昇限位置Pの手前の任意の高さで停止させることが可能である。 When the power unit 45 is operated via the control panel 48 to supply hydraulic oil to the lifting hydraulic cylinder 90, the piston rod 91 of the lifting hydraulic cylinder 90 extends, and the gap between the movable sheave group 81 and the fixed sheave group 82 is increased. becomes longer. As a result, the wire lengths of the wires 95A and 95B are reduced, and the runner 30 is pulled up. Then, it is possible to raise the runner 30 and the load receiving platform 50 to the upper limit position P in FIG. In addition, it is possible to stop at an arbitrary height before the upper limit position P according to the height of the other party to which the cargo is to be transferred.

このとき、渡し板ロック機構55で渡し板70が起立状態にロックされていれば、渡し板70は起立状態を維持して荷受台50と共に上昇限位置Pまで上昇可能である。そして、上昇限位置P又はその手前の任意の停止位置で渡し板ロック機構55のロックを解除し、渡し板70を水平方向に展開すればよい。ロック解除により、渡し板70は自重により展開する。 At this time, if the bridge plate 70 is locked in the upright state by the bridge plate locking mechanism 55, the bridge plate 70 can be raised to the lift limit position P together with the load receiving table 50 while maintaining the upright state. Then, the bridge plate locking mechanism 55 is unlocked at the ascending limit position P or any stop position just before it, and the bridge plate 70 can be deployed horizontally. By releasing the lock, the bridge plate 70 is deployed by its own weight.

一方、渡し板ロック機構55で渡し板70がロックされていない場合、荷受台50の着地位置から途中の上昇位置までは本体フレーム10側の背面ガード13に沿った起立状態を保ち、以後図8のガイド機構75のガイド部材77にローラ76が接してガイドされ、荷受台50の上昇に伴って渡し板70は水平方向に展開する。 On the other hand, when the bridge board 70 is not locked by the bridge board lock mechanism 55, the upright state along the rear guard 13 on the side of the body frame 10 is maintained from the landing position of the load receiving platform 50 to the raised position on the way, and thereafter, as shown in FIG. The rollers 76 are guided in contact with the guide member 77 of the guide mechanism 75, and the bridge plate 70 is horizontally deployed as the load receiving platform 50 is raised.

制御盤48を介し昇降用油圧シリンダ90の作動油をパワーユニット45の油タンク47に徐々に戻して行くと、油圧シリンダ90のピストンロッド91は縮動し、可動シーブ群81と固定シーブ群82との間隔が狭くなっていき、ワイヤ95A,95Bの繰り出し長も大きくなっていく。そして、ランナ30は最下端位置で、荷受台50は図1の着地位置(下降限位置)となる。なお、作動油の戻りを途中で停止することで、荷役条件に応じて着地位置よりも高い位置で荷受台50を停止させることも可能である。 When the hydraulic oil of the lifting hydraulic cylinder 90 is gradually returned to the oil tank 47 of the power unit 45 via the control panel 48, the piston rod 91 of the hydraulic cylinder 90 is contracted, and the movable sheave group 81 and the fixed sheave group 82 are moved. becomes narrower, and the length of the wires 95A and 95B paid out becomes longer. The runner 30 is at the lowest position, and the load receiving platform 50 is at the landing position (lower limit position) of FIG. It is also possible to stop the load receiving table 50 at a position higher than the landing position according to cargo handling conditions by stopping the return of hydraulic oil in the middle.

渡し板ロック機構55で渡し板70がロックされていない場合、荷受台50が下降していくと、図8のガイド機構75のローラ76がガイド部材77の当接面に接し、さらに荷受台50が下降するのに伴い渡し板70は図8で右回転する。つまり、渡し板70は起立方向に回動され、その後、渡し板70はガイドポスト15側の背面ガード13に沿って起立状態で着地位置まで下降可能である。 When the bridge board 70 is not locked by the bridge board lock mechanism 55, the roller 76 of the guide mechanism 75 in FIG. descends, the bridge plate 70 rotates to the right in FIG. That is, the bridge plate 70 is rotated in the standing direction, and thereafter the bridge plate 70 can be lowered to the landing position in the standing state along the rear guard 13 on the guide post 15 side.

本実施の形態によれば、下記の効果を奏することができる。 According to this embodiment, the following effects can be obtained.

(1) 車輪が取り付けられて移動自在となった本体フレーム10に、キャスタストッパ60及び渡し板70を連結した荷受台50を昇降自在に備える構成であり、種々の荷役作業に利用可能である。例えば、パレットを用いた貨物の荷役に限定されることがなく、荷受台昇降装置を装備しない貨物自動車の荷台と地上間の貨物の荷役や、地上と倉庫のプラットホーム間の荷役作業等を効率的に実行可能である。 (1) The body frame 10 is freely movable with wheels attached, and the load receiving base 50, which is connected to the caster stoppers 60 and the bridge plate 70, can be moved up and down. For example, it is not limited to cargo handling using pallets, but can efficiently handle cargo between the cargo bed of a truck that is not equipped with a cargo receiving platform lifting device and the ground, and cargo handling work between the ground and the warehouse platform. is executable.

(2) キャスタストッパ60は、荷受台50の非着地位置では自重により後縁部が荷受台50の上面より突出する構成であり、キャスタストッパ60の機構の簡素化を図ることができる。 (2) The caster stopper 60 has a structure in which the rear edge protrudes from the upper surface of the load receiving table 50 due to its own weight when the load receiving table 50 is not on the ground, and the mechanism of the caster stopper 60 can be simplified.

(3) 渡し板70は、ガイド機構75によって自動的に起立、展開動作が可能である。このため、例えば荷受台50の上昇位置で渡し板70を展開させたままで荷受台50を下降させた場合でも渡し板70が横フレーム部12に衝突することを防止できる。 (3) The bridge plate 70 can be automatically raised and expanded by the guide mechanism 75 . Therefore, for example, even when the load receiving platform 50 is lowered while the load receiving platform 50 is in the raised position, the crossing plate 70 can be prevented from colliding with the horizontal frame portion 12 .

(4) 荷受台50を昇降駆動する昇降駆動機構80は、昇降用油圧シリンダ90と、シリンダ90の伸縮により相互間隔が変化する可動シーブ群81及び固定シーブ群82と、両シーブ群間に巻回されるワイヤ95A,95Bとを有しており、1本の油圧シリンダ90で2本のワイヤ95A,95Bの繰り出し、引き上げ動作を行っている。このため、左右のランナ30にそれぞれ油圧シリンダを用いる場合に比べて、油圧シリンダが1本で済み、コスト低減が可能である。また油圧シリンダ90の配置の自由度も大きく、横フレーム部12内に油圧シリンダ90を配置することで、移動式リフト1の外形をコンパクトにすることが可能である。 (4) The lifting drive mechanism 80 for lifting and lowering the load receiving table 50 includes a lifting hydraulic cylinder 90, a movable sheave group 81 and a fixed sheave group 82 whose mutual spacing changes due to expansion and contraction of the cylinder 90, and windings between both sheave groups. It has wires 95A and 95B to be turned, and one hydraulic cylinder 90 is used to pay out and pull up the two wires 95A and 95B. Therefore, compared with the case where hydraulic cylinders are used for the left and right runners 30, only one hydraulic cylinder is required, and the cost can be reduced. In addition, the degree of freedom in arranging the hydraulic cylinders 90 is large, and by arranging the hydraulic cylinders 90 in the horizontal frame portion 12, the outer shape of the mobile lift 1 can be made compact.

以上、実施の形態を例に本発明を説明したが、実施の形態の各構成要素や各処理プロセスには請求項に記載の範囲で種々の変形が可能であることは当業者に理解されるところである。以下、変形例について触れる。 Although the present invention has been described above with reference to the embodiments, it will be understood by those skilled in the art that various modifications can be made to each component and each processing process of the embodiments within the scope of the claims. By the way. Modifications will be discussed below.

上記実施の形態では、昇降用油圧シリンダ90を用いたが、油圧シリンダの代わりに電動シリンダを用いてもよい。この場合にはパワーユニット45を省略できる。 Although the lifting hydraulic cylinder 90 is used in the above embodiment, an electric cylinder may be used instead of the hydraulic cylinder. In this case, the power unit 45 can be omitted.

1 移動式リフト
5 キャスタ
10 本体フレーム
12 横フレーム部
15 ガイドポスト
16 ガイド部
17 支柱部
30 ランナ
31,76 ローラ
50 荷受台
55 渡し板ロック機構
60 キャスタストッパ
70 渡し板
75 ガイド機構
77 ガイド部材
80 昇降駆動機構
81 可動シーブ群
82 固定シーブ群
90 昇降用油圧シリンダ
95A,95B ワイヤ
1 mobile lift 5 casters 10 body frame 12 horizontal frame portion 15 guide post 16 guide portion 17 strut portion 30 runners 31, 76 rollers 50 load receiving table 55 bridge plate lock mechanism 60 caster stopper 70 bridge plate 75 guide mechanism 77 guide member 80 elevation Drive Mechanism 81 Movable Sheave Group 82 Fixed Sheave Group 90 Elevating Hydraulic Cylinders 95A, 95B Wire

Claims (3)

一対のガイドポストと、前記一対のガイドポスト間に配置される横フレーム部とを有する本体フレームと、
前記本体フレームを移動自在に支持する車輪と、
前記一対のガイドポストにそれぞれ昇降自在に設けられるランナと、
前記ランナ下部に固定される荷受台と、
前記ランナ及び前記荷受台を昇降駆動する昇降駆動機構と、
前記荷受台の前縁側に回動自在に設けられるキャスタストッパと、
前記荷受台の後縁側に回動自在に設けられる渡し板と、
前記渡し板を起立させるガイド機構と、を備え、
前記ガイド機構は、前記渡し板の側部に取り付けられたローラーと、前記ガイドポストに固着されて前記ローラーに当接するガイド部材とを有していて、
前記ガイド機構は、前記荷受台が所定の上昇位置から下降する途中で、展開状態の前記渡し板を起立させることを特徴とする移動式リフト。
a body frame having a pair of guide posts and a lateral frame portion disposed between the pair of guide posts;
wheels for movably supporting the body frame;
a runner provided on each of the pair of guide posts so as to be movable up and down;
a receiving platform fixed to the lower part of the runner;
a lifting drive mechanism for lifting and lowering the runner and the load receiving platform;
a caster stopper rotatably provided on the front edge side of the load receiving platform;
a bridge plate rotatably provided on the trailing edge side of the load receiving platform;
and a guide mechanism for erecting the bridge plate,
The guide mechanism has a roller attached to the side of the bridge plate, and a guide member fixed to the guide post and in contact with the roller,
The movable lift, wherein the guide mechanism raises the spread plate in the unfolded state while the load receiving platform is descending from a predetermined raised position.
前記キャスタストッパは、前記荷受台の非着地位置では自重により後縁部が前記荷受台の上面より突出する、請求項1に記載の移動式リフト。 2. The mobile lift according to claim 1, wherein said caster stopper protrudes from the upper surface of said load-receiving table due to its own weight when said caster stopper is in a non-landing position. 前記昇降駆動機構は、昇降用シリンダと、前記昇降用シリンダの伸縮により相互間隔が変化する可動シーブ及び固定シーブと、両シーブ間に巻回されるワイヤとを有し、
前記昇降用シリンダと、前記可動シーブ及び固定シーブとは、前記横フレーム部内に配置され、
前記ワイヤの一端は前記ランナに連結され、他端が前記横フレー部の内側に固定されている、請求項1又は2に記載の移動式リフト。
The elevating drive mechanism includes an elevating cylinder, a movable sheave and a fixed sheave whose mutual distance changes due to expansion and contraction of the elevating cylinder, and a wire wound between both sheaves,
The elevating cylinder, the movable sheave and the fixed sheave are arranged in the lateral frame,
3. A mobile lift according to claim 1 or 2 , wherein one end of said wire is connected to said runner and the other end is fixed inside said transverse frame part.
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