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JP6933432B1 - Attachment for forklift - Google Patents

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JP6933432B1
JP6933432B1 JP2020077159A JP2020077159A JP6933432B1 JP 6933432 B1 JP6933432 B1 JP 6933432B1 JP 2020077159 A JP2020077159 A JP 2020077159A JP 2020077159 A JP2020077159 A JP 2020077159A JP 6933432 B1 JP6933432 B1 JP 6933432B1
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pair
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利昭 吉原
利昭 吉原
豪 坂本
豪 坂本
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Abstract

【課題】フォークリフトをターレット式運搬自動車として使用するのに適したフォークリフト用アタッチメントを提供する。【解決手段】アタッチメント2は、リーチ式フォーク用アタッチメントであって、荷台20と、荷台20の下方に設けられ、左右一対のアウトリガー連結部と、荷台20の後側に設けられた左右一対のブラケット連結部とを備える。ブラケット連結部は、フック状の係止部221を有し、係止部221がフォーク15によって荷台20が持ち上げられると、リフトブラケットのプレート部140に係止される。アウトリガー連結部は複数のローラ212を有し、ローラ212がフォーク15によって荷台20が持ち上げられフォーク15の引き戻しによりレールガイド110内に導入され、次いで、フォーク15によって荷台20がさらに持ち上げられることによりレールガイド110内の上面に当接される。【選択図】図5PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an attachment for a forklift suitable for using a forklift as a turret type transport vehicle. An attachment 2 is a reach-type fork attachment, which is provided below a loading platform 20 and a loading platform 20, a pair of left and right outrigger connecting portions, and a pair of left and right brackets provided on the rear side of the loading platform 20. It is provided with a connecting portion. The bracket connecting portion has a hook-shaped locking portion 221 and is locked to the plate portion 140 of the lift bracket when the loading platform 20 is lifted by the fork 15. The outrigger connection has a plurality of rollers 212, which are introduced into the rail guide 110 by the fork 15 lifting the loading platform 20 and pulling back the fork 15, and then the rail by further lifting the loading platform 20 by the fork 15. It comes into contact with the upper surface in the guide 110. [Selection diagram] Fig. 5

Description

本発明は、フォークリフトに用いられるアタッチメントであって、特に、フォークリフトをターレット式運搬自動車として使用するのに適したアタッチメントに関する。 The present invention relates to an attachment used for a forklift, and more particularly to an attachment suitable for using the forklift as a turret type material handling vehicle.

倉庫や卸売市場などで利用されている運搬車として、ターレット式運搬自動車が知られている(例えば、特許文献1参照)。ターレット式運搬自動車は、円筒形の旋回可能な動力部と、運転台と、地面と水平な荷台と、を備え、動力部に操舵装置、駆動輪が搭載されている。ターレット式運搬自動車は、乗り降りがしやすく小回りがきくが、荷を上げ下ろしする荷役作業については考慮されていない。そのため、卸売市場では、ターレット式運搬自動車によって荷を運搬し、フォークリフトによって荷の上げ下ろしを行うという役割分担が行われている。 A turret-type material handling vehicle is known as a material handling vehicle used in warehouses and wholesale markets (see, for example, Patent Document 1). The turret-type transport vehicle is provided with a cylindrical swivel power unit, a driver's cab, and a loading platform horizontal to the ground, and the power unit is equipped with a steering device and drive wheels. Turret trucks are easy to get on and off and have a small turn, but they do not take into account the cargo handling work of loading and unloading. Therefore, in the wholesale market, the roles of transporting loads by turret trucks and loading and unloading by forklifts are carried out.

ところで、フォークリフトがターレット式運搬自動車の役割も担えれば、ターレット式運搬自動車の保有台数を減らせ、コスト削減をはかることができる。しかしながら、例えば、フォークリフトによってパレットを地面と水平に持ち上げターレット式運搬自動車の荷台として活用しようとした場合、パレットが滑りフォークから脱落するおそれがある。また、従来、フォークリフトにはフォークに装着するアタッチメントがあるが(例えば、特許文献2参照)、フォークリフトをターレット式運搬自動車のように使用させることを考慮したものはなかった。 By the way, if the forklift also plays the role of a turret-type material handling vehicle, the number of turret-type material handling vehicles owned can be reduced and costs can be reduced. However, for example, when the pallet is lifted horizontally with the ground by a forklift and used as a loading platform of a turret type material handling vehicle, the pallet may slip off from the fork. Further, conventionally, although a forklift has an attachment to be attached to a fork (see, for example, Patent Document 2), there is no consideration for using the forklift like a turret type transport vehicle.

特開2006−213101号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-213101 特開2017−095235号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-095235

そこで、本発明が解決しようとする課題は、フォークリフトをターレット式運搬自動車として使用するのに適したフォークリフト用アタッチメントを提供することにある。 Therefore, an object to be solved by the present invention is to provide an attachment for a forklift suitable for using the forklift as a turret type material handling vehicle.

上記課題を解決するために、本発明に係るフォークリフト用アタッチメントは、
車体と、
車体の前方において上下方向に延設された左右一対のマストと、
マストに案内され、昇降させられるリフトブラケットと、
リフトブラケットに連結された左右一対のフォークと、
マストにそれぞれ連結された左右一対のキャリッジと、
左右一対のマストの外側において車体から前方に延設され、その内側にキャリッジを案内する断面コの字状のレールガイドが設けられた左右一対のアウトリガーと、
リフトブラケットをマストに沿って昇降させる昇降部と、
アウトリガーに沿ってキャリッジを前後方向に移動させるリーチシリンダと、を備えたリーチ式フォークリフト用のアタッチメントであって、
荷台と、
荷台の下方に設けられており、フォークによって荷台が持ち上げられフォークの引き戻しにより、レールガイド内に導入され、次いで、フォークによって荷台がさらに持ち上げられることにより、レールガイド内の上面に当接され、アウトリガーにそれぞれ連結される左右一対のアウトリガー連結部と、
荷台の後側に設けられており、アウトリガー連結部がレールガイド内に案内される高さまでフォークによって荷台が持ち上げられると、リフトブラケットに係止される係止部を有するブラケット連結部と、を備える、ことを特徴とする。
In order to solve the above problems, the forklift attachment according to the present invention is
With the car body
A pair of left and right masts extending vertically in front of the car body,
A lift bracket that is guided by the mast and can be raised and lowered,
A pair of left and right forks connected to the lift bracket,
A pair of left and right carriages connected to the mast,
A pair of left and right outriggers that extend forward from the vehicle body on the outside of the pair of left and right masts and have a U-shaped rail guide with a U-shaped cross section that guides the carriage inside.
An elevating part that raises and lowers the lift bracket along the mast,
An attachment for a reach-type forklift equipped with a reach cylinder that moves the carriage in the front-rear direction along the outriggers.
With the loading platform
It is located below the loading platform, and the fork lifts the loading platform and pulls it back to introduce it into the rail guide, and then the fork further lifts the loading platform so that it comes into contact with the upper surface in the rail guide and outriggers. A pair of left and right outrigger connecting parts that are connected to each other
It is provided on the rear side of the loading platform, and includes a bracket connecting portion having a locking portion that is locked to the lift bracket when the loading platform is lifted by a fork to a height at which the outrigger connecting portion is guided in the rail guide. , Characterized by.

上記アタッチメントは、好ましくは、
アウトリガー連結部が、前後方向に沿って設けられた複数のローラを有し、
ローラが、フォークの引き戻しによってレールガイド内に導入され、フォークによって荷台が持ち上げられることにより、レールガイド内の上面に当接される。
The above attachment is preferably
The outrigger connection has a plurality of rollers provided along the front-rear direction.
The roller is introduced into the rail guide by pulling back the fork, and the fork lifts the loading platform so that it comes into contact with the upper surface in the rail guide.

上記アタッチメントは、好ましくは、
アウトリガー連結部が、前後方向に水平に延在し、フォークの引き戻しによってレールガイド内に導入され、フォークによって荷台が持ち上げられることにより、レールガイド内の上面に当接される。
The above attachment is preferably
The outrigger connecting portion extends horizontally in the front-rear direction, is introduced into the rail guide by pulling back the fork, and is brought into contact with the upper surface in the rail guide by lifting the loading platform by the fork.

上記アタッチメントは、好ましくは、
アウトリガー連結部が、断面が矩形であって、その上面、下面および側面またはそのいずれかに摺動部材を有する。
The above attachment is preferably
The outrigger connecting portion has a rectangular cross section and has sliding members on its upper surface, lower surface and / or side surface thereof.

上記アタッチメントは、好ましくは、
荷台の下方に、移動用の車輪をさらに備える。
The above attachment is preferably
Further wheels for movement are provided below the loading platform.

本発明のフォークリフト用アタッチメントは、フォークリフトをターレット式運搬自動車として適切に使用させることができる。 The forklift attachment of the present invention allows the forklift to be appropriately used as a turret truck.

本発明の第1実施形態に係るフォークリフトを概略的に示す斜視図である。It is a perspective view which shows typically the forklift which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態に係るフォークリフト用アタッチメントを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、Cは正面図である。The forklift attachment according to the first embodiment of the present invention is schematically shown, where A is a perspective view, B is a side view, and C is a front view. 図1のフォークを図2の荷台の下方に差し込んだところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図である。The fork of FIG. 1 is schematically shown below the loading platform of FIG. 2, where A is a perspective view and B is a side view. 図1のフォークによって図2のアタッチメントを持ち上げたところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図である。A portion of the attachment of FIG. 2 being lifted by the fork of FIG. 1 is shown schematically, where A is a perspective view and B is a side view. 図2のアタッチメントが図1のフォークリフトに装着されたところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、CはBのC部拡大図である。The attachment of FIG. 2 is schematically shown attached to the forklift of FIG. 1, A is a perspective view, B is a side view, and C is an enlarged view of part C of B. アタッチメント装着時におけるレールガイド内のローラの位置を概略的に示す正面図であり、Aはアタッチメント装着前を示し、Bはアタッチメント装着後を示す。It is a front view which shows roughly the position of the roller in the rail guide at the time of attaching an attachment, A shows before the attachment is attached, and B shows after the attachment is attached. 本発明の第2実施形態に係るフォークリフトを概略的に示す斜視図である。It is a perspective view which shows typically the forklift which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態に係るフォークリフト用アタッチメントを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、Cは正面図である。A forklift attachment according to a second embodiment of the present invention is schematically shown, where A is a perspective view, B is a side view, and C is a front view. 図7のフォークによって図8のアタッチメントを持ち上げたところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図である。A portion of the attachment of FIG. 8 being lifted by the fork of FIG. 7 is schematically shown, where A is a perspective view and B is a side view. 図8のアタッチメントが図7のフォークリフトに装着されたところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、CはBのC部拡大図である。The attachment of FIG. 8 is schematically shown attached to the forklift of FIG. 7, A is a perspective view, B is a side view, and C is an enlarged view of part C of B. 本発明の第3実施形態に係るフォークリフト用アタッチメントを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、Cは正面図である。The forklift attachment according to the third embodiment of the present invention is schematically shown, where A is a perspective view, B is a side view, and C is a front view. 図11のアタッチメントが図7のフォークリフトに装着されたところを概略的に示し、Aは斜視図であり、Bは側面図であり、CはBのC部拡大図である。The attachment of FIG. 11 is schematically shown attached to the forklift of FIG. 7, A is a perspective view, B is a side view, and C is an enlarged view of part C of B.

以下、本発明に係るフォークリフト用アタッチメントの第1〜第3実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。本発明における前後方向および左右方向は、添付図面における両矢印XおよびYを基準にしている。 Hereinafter, the first to third embodiments of the forklift attachment according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The front-back direction and the left-right direction in the present invention are based on the double-headed arrows X and Y in the attached drawings.

<第1実施形態>
<フォークリフト>
まず、図1を参照しつつ、第1実施形態に係るフォークリフト1について説明する。フォークリフト1は、従来のリーチ式フォークリフトであって、車体10と、左右一対のアウトリガー11と、左右一対のマスト12と、左右一対のキャリッジ13と、リーチシリンダ(図示略)と、リフトブラケット14と、左右一対のフォーク15と、バックレスト16と、昇降部(図示略)と、を備えている。
<First Embodiment>
<Forklift>
First, the forklift 1 according to the first embodiment will be described with reference to FIG. The forklift 1 is a conventional reach type forklift, and includes a vehicle body 10, a pair of left and right outriggers 11, a pair of left and right masts 12, a pair of left and right carriages 13, a reach cylinder (not shown), and a lift bracket 14. A pair of left and right forks 15, a backrest 16, and an elevating part (not shown) are provided.

アウトリガー11は、車体10の前面下側に設けられ前方に延在している。アウトリガー11は、内側に沿って設けられたレールガイド110と、前部に設けられた前輪111と、を有する。レールガイド110は、断面コの字状に形成されている。キャリッジ13は、レールガイド110によって前後方向に案内されるキャリッジローラ130を有し、マスト12は、キャリッジ13を介してアウトリガー11に連結されている。また、マスト12は、リーチシリンダに連結されており、リーチシリンダの前後方向の伸縮によりレールガイド110に沿って前後方向に移動させられる。 The outrigger 11 is provided on the lower front side of the vehicle body 10 and extends forward. The outrigger 11 has a rail guide 110 provided along the inside and a front wheel 111 provided at the front portion. The rail guide 110 is formed in a U-shaped cross section. The carriage 13 has a carriage roller 130 guided in the front-rear direction by the rail guide 110, and the mast 12 is connected to the outrigger 11 via the carriage 13. Further, the mast 12 is connected to the reach cylinder and is moved in the front-rear direction along the rail guide 110 by expansion and contraction in the front-rear direction of the reach cylinder.

リフトブラケット14は、左右のマスト12間に延在するプレート部140を有する。リフトブラケット14は、マスト12に連結され、マスト12が有するガイドによって上下方向に案内される。また、リフトブラケット14は、昇降部に連結されており、昇降部の駆動によりマスト12のガイドに沿って昇降させられる。フォーク15およびバックレスト16は、リフトブラケット14に連結されており、リフトブラケット14に連動して昇降させられる。 The lift bracket 14 has a plate portion 140 extending between the left and right masts 12. The lift bracket 14 is connected to the mast 12 and is guided in the vertical direction by a guide included in the mast 12. Further, the lift bracket 14 is connected to the elevating part, and is moved up and down along the guide of the mast 12 by driving the elevating part. The fork 15 and the backrest 16 are connected to the lift bracket 14 and are moved up and down in conjunction with the lift bracket 14.

<アタッチメント>
図2A〜図2Cに示すように、フォークリフト用アタッチメント2は、荷台20と、荷台20の下面に設けられた左右一対のアウトリガー連結部21と、荷台20の後端に設けられた左右一対のブラケット連結部22と、を備える。
<Attachment>
As shown in FIGS. 2A to 2C, the forklift attachment 2 includes a loading platform 20, a pair of left and right outrigger connecting portions 21 provided on the lower surface of the loading platform 20, and a pair of left and right brackets provided at the rear end of the loading platform 20. A connecting portion 22 is provided.

各アウトリガー連結部21は、前後方向に間隔をおいて荷台20から下方に突出する2つの基部210と、2つの基部210に接続され前後方向に延在する支持板211と、支持板211に設けられた複数(本実施形態では2つ)のローラ212と、を有する。2つのローラ212は、支持板211の外側に前後方向に間隔をおいて回転可能に支持されている。 Each outrigger connecting portion 21 is provided on two base portions 210 protruding downward from the loading platform 20 at intervals in the front-rear direction, a support plate 211 connected to the two base portions 210 and extending in the front-rear direction, and a support plate 211. It has a plurality of (two in this embodiment) rollers 212 and the like. The two rollers 212 are rotatably supported on the outside of the support plate 211 at intervals in the front-rear direction.

アウトリガー連結部21のローラ212は、フォーク15によって荷台20が持ち上げられ、フォーク15が引き戻されることよって、アウトリガー11のレールガイド110内に導入されながら車体10側に引き寄せされる。そして、ローラ212は、フォーク15によって荷台20がさらに持ち上げられることにより、レールガイド110内の上面に当接され、アウトリガー11に連結される。 The roller 212 of the outrigger connecting portion 21 is pulled toward the vehicle body 10 while being introduced into the rail guide 110 of the outrigger 11 by lifting the loading platform 20 by the fork 15 and pulling back the fork 15. Then, the roller 212 is brought into contact with the upper surface of the rail guide 110 by further lifting the loading platform 20 by the fork 15, and is connected to the outrigger 11.

各ブラケット連結部22は、左右方向に間隔をおいて荷台20の後端に連結されており、荷台20の上方に延在する基部220と基部220から連続するフック状の係止部221と、を有する。 Each bracket connecting portion 22 is connected to the rear end of the loading platform 20 at intervals in the left-right direction, and has a base 220 extending above the loading platform 20 and a hook-shaped locking portion 221 continuous from the base 220. Has.

ブラケット連結部22は、フォーク15によってアウトリガー連結部21がレールガイド110内に案内される高さまで荷台20が持ち上げられると、プレート部140に連結され、アタッチメント2の前後方向の移動を規制する。 The bracket connecting portion 22 is connected to the plate portion 140 when the loading platform 20 is lifted to a height at which the outrigger connecting portion 21 is guided in the rail guide 110 by the fork 15, and restricts the movement of the attachment 2 in the front-rear direction.

<アタッチメント装着方法>
次に、図3〜図6を参照して、アタッチメント2をフォークリフト1に装着する方法について説明する。
<How to attach the attachment>
Next, a method of attaching the attachment 2 to the forklift 1 will be described with reference to FIGS. 3 to 6.

図3Aおよび図3Bに示すように、フォークリフト1は、まず、リフトブラケット14のプレート部140の上端が係止部221の先端よりも低くなる位置までリフトブラケット14を下降させ、アタッチメント2の後方に向かって前進する。このとき、フォーク15の水平部分は、荷台20の下面よりも低い位置にある。そして、リーチシリンダによってマスト12が前方に移動させられ、フォーク15が荷台20と地面との間に差し込まれる。 As shown in FIGS. 3A and 3B, the forklift 1 first lowers the lift bracket 14 to a position where the upper end of the plate portion 140 of the lift bracket 14 is lower than the tip of the locking portion 221 and rearward the attachment 2. Move forward. At this time, the horizontal portion of the fork 15 is located lower than the lower surface of the loading platform 20. Then, the mast 12 is moved forward by the reach cylinder, and the fork 15 is inserted between the loading platform 20 and the ground.

次いで、図4Aおよび図4Bに示すように、フォークリフト1は、ローラ212の上下方向の位置がレールガイド110の上面と下面との間になるまで、フォーク15によって荷台20を水平に持ち上げる。これにより、係止部221がプレート部140の上端に係止され、アタッチメント2の前後方向の移動が規制される。 Then, as shown in FIGS. 4A and 4B, the forklift 1 lifts the loading platform 20 horizontally by the fork 15 until the vertical position of the roller 212 is between the upper surface and the lower surface of the rail guide 110. As a result, the locking portion 221 is locked to the upper end of the plate portion 140, and the movement of the attachment 2 in the front-rear direction is restricted.

次いで、図5A〜図5Cおよび図6Aに示すように、フォークリフト1は、フォーク15を引き戻すことよって、アタッチメント2を車体10側に引き寄せローラ212をレールガイド110内に導入する。これにより、アタッチメント2の左右方向の移動が規制される。さらに、図5A〜図5Cおよび図6Bに示すように、フォークリフト1は、荷台20をフォーク15によって水平に持ち上げ、ローラ212の上面212aをレールガイド110内の上面110aに当接させる。これにより、アタッチメント2の上下方向の移動が規制される。 Next, as shown in FIGS. 5A to 5C and 6A, the forklift 1 pulls the fork 15 back to pull the attachment 2 toward the vehicle body 10 and introduces the roller 212 into the rail guide 110. As a result, the movement of the attachment 2 in the left-right direction is restricted. Further, as shown in FIGS. 5A-5C and 6B, the forklift 1 lifts the loading platform 20 horizontally by the fork 15 and brings the upper surface 212a of the roller 212 into contact with the upper surface 110a in the rail guide 110. As a result, the vertical movement of the attachment 2 is restricted.

以上のように、アタッチメント2をフォークリフト1に装着させることにより、ターレット式運搬自動車のような地面と水平な荷台20がフォークリフト1に固定される。また、従来、リーチ式フォークリフト1は、ターレット式運搬自動車のように乗り降りがしやすくかつ小回りがきく。そのため、ユーザは、アタッチメント2が装着されたフォークリフト1をターレット式運搬車のように使用することができる。しかも、ユーザは、フォークリフト1に乗車した状態でアタッチメント2を装着することができる。 As described above, by attaching the attachment 2 to the forklift 1, the loading platform 20 horizontal to the ground like a turret truck is fixed to the forklift 1. Further, conventionally, the reach type forklift 1 is easy to get on and off and has a small turning ability like a turret type material handling vehicle. Therefore, the user can use the forklift 1 equipped with the attachment 2 like a turret truck. Moreover, the user can attach the attachment 2 while riding on the forklift 1.

<第2実施形態>
次に、図7〜図10を参照して、本発明に係るフォークリフト用アタッチメント2の第2実施形態について説明する。なお、第1実施形態と同様の構成要素については、同様の参照符号を付しその詳細な説明を省略することがある。
<Second Embodiment>
Next, a second embodiment of the forklift attachment 2 according to the present invention will be described with reference to FIGS. 7 to 10. The same components as those in the first embodiment may be designated by the same reference numerals and detailed description thereof may be omitted.

<フォークリフト>
まず、図7を参照して、第2実施形態に係るフォークリフト1について説明する。本実施形態のフォークリフト1は、第1実施形態のフォークリフト1と比べて、リフトブラケット14およびバックレスト16の形状が異なるが他の構成部品については共通している。
<Forklift>
First, the forklift 1 according to the second embodiment will be described with reference to FIG. 7. The forklift 1 of the present embodiment is different from the forklift 1 of the first embodiment in the shapes of the lift bracket 14 and the backrest 16, but is common to other components.

リフトブラケット14は、バックレスト16と一体的に形成されており、左右のマスト12に連結されている。リフトブラケット14は、四角形状の枠体と、その枠体の中央において左右方向に延在するプレートと、を有する。枠体の下側の左右方向に延在するプレートが本実施形態におけるプレート部140である。 The lift bracket 14 is integrally formed with the backrest 16 and is connected to the left and right masts 12. The lift bracket 14 has a rectangular frame and a plate extending in the left-right direction at the center of the frame. The plate extending in the left-right direction on the lower side of the frame is the plate portion 140 in the present embodiment.

フォーク15は、リフトブラケット14(バックレスト16)の左右方向の内側において左右にシフトすることができるようにリフトブラケット14(バックレスト16)に連結されている。 The fork 15 is connected to the lift bracket 14 (backrest 16) so that the fork 15 can be shifted to the left or right inside the lift bracket 14 (backrest 16) in the left-right direction.

<アタッチメント>
図8A〜図8Cに示すように、本実施形態のアタッチメント2は、第1実施形態のアタッチメント2に対してブラケット連結部22が左右方向外側に配置されているが、他の要素については共通している。
<Attachment>
As shown in FIGS. 8A to 8C, in the attachment 2 of the present embodiment, the bracket connecting portion 22 is arranged on the outer side in the left-right direction with respect to the attachment 2 of the first embodiment, but other elements are common. ing.

<アタッチメント装着方法>
次に、図9および図10を参照して、アタッチメント2をフォークリフト1に装着する方法について説明する。
<How to attach the attachment>
Next, a method of attaching the attachment 2 to the forklift 1 will be described with reference to FIGS. 9 and 10.

図9Aおよび図9Bに示すように、フォークリフト1は、第1実施形態と同様の手法でローラ212の上下方向の位置がレールガイド110の上面と下面との間になるまで、フォーク15によって荷台20を水平に持ち上げる。これにより、係止部221がフォーク15の左右方向外側においてプレート部140の上端に係止され、アタッチメント2の前後方向の移動が規制される。 As shown in FIGS. 9A and 9B, the forklift 1 is subjected to the loading platform 20 by the fork 15 until the vertical position of the roller 212 is between the upper surface and the lower surface of the rail guide 110 in the same manner as in the first embodiment. Lift horizontally. As a result, the locking portion 221 is locked to the upper end of the plate portion 140 on the lateral side of the fork 15 in the left-right direction, and the movement of the attachment 2 in the front-rear direction is restricted.

次いで、図10A〜図10Cに示すように、フォークリフト1は、第1実施形態と同様の手法で、アタッチメント2を車体10側に引き寄せアタッチメント2の左右方向の移動を規制するとともに、さらに荷台20をフォーク15によって水平に持ち上げアタッチメント2の上下方向の移動を規制する。 Next, as shown in FIGS. 10A to 10C, the forklift 1 pulls the attachment 2 toward the vehicle body 10 side in the same manner as in the first embodiment, restricts the movement of the attachment 2 in the left-right direction, and further lowers the loading platform 20. The fork 15 lifts it horizontally and restricts the vertical movement of the attachment 2.

以上のように、第2実施形態に係るアタッチメント2は、ブラケット連結部22がバックレスト16と一体的に構成されたリフトブラケット14に連結されることにより、前後方向の移動が規制される。なお、本発明におけるリフトブラケット14は、リフトブラケット14に連結されたバックレスト16も含む概念である。 As described above, the attachment 2 according to the second embodiment is restricted from moving in the front-rear direction by connecting the bracket connecting portion 22 to the lift bracket 14 integrally configured with the backrest 16. The lift bracket 14 in the present invention is a concept including a backrest 16 connected to the lift bracket 14.

<第3実施形態>
次に、図11および図12を参照して、本発明に係るフォークリフト用アタッチメントの第3実施形態について説明する。なお、第3実施形態では、第2実施形態に対してアタッチメント2の構成が異なるがフォークリフト1の構成は同様であるので、第3実施形態に係るフォークリフト1の説明を省略する。
<Third Embodiment>
Next, a third embodiment of the forklift attachment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 11 and 12. In the third embodiment, the configuration of the attachment 2 is different from that of the second embodiment, but the configuration of the forklift 1 is the same. Therefore, the description of the forklift 1 according to the third embodiment will be omitted.

<アタッチメント>
図11A〜図11Cを参照して、本実施形態に係るアタッチメント2について説明する。アタッチメント2は、荷台20と、左右一対のブラケット連結部22と、荷台20の下面から突出する6つの支持部23と、各支持部23に設けられた6つの車輪24と、支持部23に設けられた左右一対のアウトリガー連結部25と、を備える。
<Attachment>
The attachment 2 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 11A to 11C. The attachment 2 is provided on the loading platform 20, a pair of left and right bracket connecting portions 22, six support portions 23 protruding from the lower surface of the loading platform 20, six wheels 24 provided on each support portion 23, and the support portion 23. A pair of left and right outrigger connecting portions 25 are provided.

6つの支持部23は、荷台20の下面の左右に3つずつ前後方向に間隔をおいて設けられている。車輪24は、左右の支持部23の内側において回転自在に各支持部23に連結されている。 The six support portions 23 are provided on the left and right sides of the lower surface of the loading platform 20 at intervals of three in the front-rear direction. The wheels 24 are rotatably connected to the respective support portions 23 inside the left and right support portions 23.

アウトリガー連結部25は、断面矩形であって、前後方向に水平に延在し、前後方向中央および後方の支持部23の外側に連結されている。アウトリガー連結部25は、その下面および外側面に摺動部材(図示略)が設けられている。 The outrigger connecting portion 25 has a rectangular cross section, extends horizontally in the front-rear direction, and is connected to the outside of the support portion 23 at the center in the front-rear direction and at the rear. The outrigger connecting portion 25 is provided with sliding members (not shown) on its lower surface and outer surface.

左右一対のブラケット連結部22は、第2実施形態のブラケット連結部22と同様に、左右方向に間隔をおいて荷台20の後端に連結されており、荷台20の上方に延在する基部220と基部220から連続するフック状の係止部221と、を有する。 Similar to the bracket connecting portion 22 of the second embodiment, the pair of left and right bracket connecting portions 22 are connected to the rear end of the loading platform 20 at intervals in the left-right direction, and the base portion 220 extending above the loading platform 20. And a hook-shaped locking portion 221 continuous from the base 220.

アタッチメント2は、車輪24が荷台20の下面の周囲に設けられているので安定して移動することができ、ブラケット連結部22がハンドルとして機能することができるので、台車として使用することができる。 Since the wheel 24 is provided around the lower surface of the loading platform 20, the attachment 2 can move stably, and the bracket connecting portion 22 can function as a handle, so that the attachment 2 can be used as a carriage.

<アタッチメント装着方法>
次に、アタッチメント2をフォークリフト1に装着する方法について説明する。
<How to attach the attachment>
Next, a method of attaching the attachment 2 to the forklift 1 will be described.

フォークリフト1は、第2実施形態と同様の手法で、アウトリガー連結部25の上下方向の位置がレールガイド110の上面と下面との間になるまで荷台20を水平に持ち上げ、係止部221をプレート部140に係止させる。 The forklift 1 lifts the loading platform 20 horizontally until the vertical position of the outrigger connecting portion 25 is between the upper surface and the lower surface of the rail guide 110 in the same manner as in the second embodiment, and the locking portion 221 is plated. It is locked to the portion 140.

次いで、フォークリフト1は、第2実施形態と同様の手法でアタッチメント2を車体10側に引き寄せ、アウトリガー連結部25をレールガイド110内に導入する。アウトリガー連結部25は、下面および外側面に摺動部材を有するので摩擦が少なく、適切にレールガイド110内を案内される。これにより、アタッチメント2の左右方向の移動が規制される。アタッチメント2は、アウトリガー連結部25が前後方向に延在しているので、第1および第2実施形態よりも安定して左右方向の移動が規制される。 Next, the forklift 1 pulls the attachment 2 toward the vehicle body 10 by the same method as in the second embodiment, and introduces the outrigger connecting portion 25 into the rail guide 110. Since the outrigger connecting portion 25 has sliding members on the lower surface and the outer surface, friction is small and the outrigger connecting portion 25 is appropriately guided in the rail guide 110. As a result, the movement of the attachment 2 in the left-right direction is restricted. Since the outrigger connecting portion 25 extends in the front-rear direction of the attachment 2, movement in the left-right direction is restricted more stably than in the first and second embodiments.

さらに、図12A〜図12Cに示すように、フォークリフト1は、荷台20をフォーク15によって水平に持ち上げ、アウトリガー連結部25の上面25aをレールガイド110内の上面110aに当接させ、アタッチメント2の上下方向の移動を規制する。アタッチメント2は、アウトリガー連結部25が前後方向に延在し、かつその上面25aには摺動部材が設けられていないため、第1および第2実施形態よりもアウトリガー連結部25とレールガイド110との摩擦が大きくなり、前後方向および左右方向の移動がより規制される。 Further, as shown in FIGS. 12A to 12C, the forklift 1 lifts the loading platform 20 horizontally by the fork 15, brings the upper surface 25a of the outrigger connecting portion 25 into contact with the upper surface 110a in the rail guide 110, and raises and lowers the attachment 2. Regulate directional movement. Since the outrigger connecting portion 25 extends in the front-rear direction and the upper surface 25a of the attachment 2 is not provided with a sliding member, the outrigger connecting portion 25 and the rail guide 110 are more than the first and second embodiments. Friction increases, and movement in the front-back and left-right directions is more restricted.

以上、本発明に係るフォークリフト用アタッチメント2の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態の構成を組み合わせたり、上記実施形態の構成を以下のように変形させたりしてもよい。 Although the embodiment of the forklift attachment 2 according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment. For example, the configurations of the above embodiments may be combined, or the configurations of the above embodiments may be modified as follows.

・ブラケット連結部22は、アタッチメント2の前後方向を規制することができれば、左右一対でなくてもよい。例えば、左右方向に一定以上の幅のある係止部221を有する1つのブラケット連結部22によって構成されていてもよい。 -The bracket connecting portion 22 does not have to be a pair on the left and right as long as the front-rear direction of the attachment 2 can be regulated. For example, it may be composed of one bracket connecting portion 22 having a locking portion 221 having a certain width or more in the left-right direction.

・第3実施形態におけるアウトリガー連結部25の上面25aにも摺動部材が設けられてもよい。これにより、アウトリガー連結部25は、より滑らかにレールガイド110内に導入される。 A sliding member may also be provided on the upper surface 25a of the outrigger connecting portion 25 in the third embodiment. As a result, the outrigger connecting portion 25 is introduced into the rail guide 110 more smoothly.

1 フォークリフト
10 車体
11 アウトリガー
110 レールガイド
111 前輪
12 マスト
13 キャリッジ
130 キャリッジローラ
14 リフトブラケット
140 プレート部
15 フォーク
16 バックレスト
2 アタッチメント
20 荷台
21、25 アウトリガー連結部
210 基部
211 支持板
212 ローラ
22 ブラケット連結部
220 基部
221 係止部
23 支持部
24 車輪
1 Forklift 10 Body 11 Outrigger 110 Rail guide 111 Front wheel 12 Mast 13 Carriage 130 Carriage roller 14 Lift bracket 140 Plate 15 Fork 16 Backrest 2 Attachment 20 Loading platform 21, 25 Outrigger connecting 210 Base 211 Support plate 212 Roller 22 Bracket connecting 220 Base 221 Locking 23 Support 24 Wheels

Claims (5)

車体と、
前記車体の前方において上下方向に延設された左右一対のマストと、
前記マストに案内され、昇降させられるリフトブラケットと、
前記リフトブラケットに連結された左右一対のフォークと、
前記マストにそれぞれ連結された左右一対のキャリッジと、
前記左右一対のマストの外側において前記車体から前方に延設され、その内側に前記キャリッジを案内する断面コの字状のレールガイドが設けられた左右一対のアウトリガーと、
前記リフトブラケットを前記マストに沿って昇降させる昇降部と、
前記アウトリガーに沿って前記キャリッジを前後方向に移動させるリーチシリンダと、を備えたリーチ式フォークリフト用のアタッチメントであって、
荷台と、
前記荷台の下方に設けられており、前記フォークによって前記荷台が持ち上げられ前記フォークの引き戻しにより、前記レールガイド内に導入され、次いで、前記フォークによって前記荷台がさらに持ち上げられることにより、前記レールガイド内の上面に当接され、前記アウトリガーにそれぞれ連結される左右一対のアウトリガー連結部と、
前記荷台の後側に設けられており、前記アウトリガー連結部が前記レールガイド内に案内される高さまで前記フォークによって前記荷台が持ち上げられると、前記リフトブラケットに係止される係止部を有するブラケット連結部と、を備える
ことを特徴とするアタッチメント。
With the car body
A pair of left and right masts extending in the vertical direction in front of the vehicle body,
A lift bracket that is guided by the mast and can be raised and lowered,
A pair of left and right forks connected to the lift bracket,
A pair of left and right carriages connected to the mast, respectively,
A pair of left and right outriggers extending forward from the vehicle body on the outside of the pair of left and right masts and provided with a U-shaped rail guide having a U-shaped cross section inside the pair of masts.
An elevating part that raises and lowers the lift bracket along the mast,
An attachment for a reach-type forklift equipped with a reach cylinder that moves the carriage in the front-rear direction along the outriggers.
With the loading platform
It is provided below the loading platform, and the loading platform is lifted by the fork and introduced into the rail guide by pulling back the fork, and then the loading platform is further lifted by the fork to be inside the rail guide. A pair of left and right outrigger connecting parts that are in contact with the upper surface of the outrigger and are connected to the outriggers, respectively.
A bracket provided on the rear side of the loading platform and having a locking portion that is locked to the lift bracket when the loading platform is lifted by the fork to a height at which the outrigger connecting portion is guided in the rail guide. An attachment characterized by having a connecting portion.
前記アウトリガー連結部は、前後方向に沿って設けられた複数のローラを有し、
前記ローラは、前記フォークの引き戻しによって前記レールガイド内に導入され、前記フォークによって前記荷台が持ち上げられることにより、前記レールガイド内の上面に当接される
ことを特徴とする請求項1に記載のアタッチメント。
The outrigger connecting portion has a plurality of rollers provided along the front-rear direction.
The roller according to claim 1, wherein the roller is introduced into the rail guide by pulling back the fork, and the roller is brought into contact with the upper surface of the rail guide by lifting the loading platform by the fork. attachment.
前記アウトリガー連結部は、前後方向に水平に延在し、前記フォークの引き戻しによって前記レールガイド内に導入され、前記フォークによって前記荷台が持ち上げられることにより、前記レールガイド内の上面に当接される
ことを特徴とする請求項1に記載のアタッチメント。
The outrigger connecting portion extends horizontally in the front-rear direction, is introduced into the rail guide by pulling back the fork, and is brought into contact with the upper surface of the rail guide by lifting the loading platform by the fork. The attachment according to claim 1.
前記アウトリガー連結部は、断面が矩形であって、その上面、下面および側面またはそのいずれかに摺動部材を有する
ことを特徴とする請求項3に記載のアタッチメント。
The attachment according to claim 3, wherein the outrigger connecting portion has a rectangular cross section and has a sliding member on its upper surface, lower surface, and / or side surface thereof.
前記荷台の下方に、移動用の車輪をさらに備える
ことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のアタッチメント。
The attachment according to any one of claims 1 to 4, further comprising a wheel for movement below the loading platform.
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