JP6952651B2 - Tricycle for infants - Google Patents
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Description
本発明は、幼児用三輪車の改良に関し、三輪車を折り畳んで収納、保管スペースを大幅に改善するとともに、部品を共用化して省資源化を図った幼児用三輪車に関する。 The present invention relates to an improvement of an infant tricycle, the present invention relates to an infant tricycle in which the tricycle is folded and stored, the storage space is significantly improved, and parts are shared to save resources.
集合住宅や高層住宅等の多くの家庭では、幼児用三輪車を住宅の玄関に入れて保管したり、或いは、玄関先に保管したりしている。また、幼児が戸外や公園等で三輪車遊びをする度ごとに、それをエレベータや階段を利用して屋外へ持ち出したり、使用後には、再び、玄関先や玄関、或いは、ベランダ等に設置、保管したりしている。また、三輪車を自動車のトランク等に積み込んで行楽に出かけるような場合もある。 In many homes such as apartments and high-rise houses, tricycles for infants are stored in the front door of the house or stored at the front door. In addition, every time a baby plays with a tricycle outdoors or in a park, he / she can take it outdoors using an elevator or stairs, or after use, install and store it at the front door, the front door, or the balcony. I'm doing it. In some cases, a tricycle is loaded into the trunk of an automobile or the like and goes out for a vacation.
そのような場合、幼児用三輪車といえどもそれなりの収納、保管スペースを必要とすることから、限られた広さしかない住宅の玄関や玄関先等を手狭なものとし、玄関を出入りする際の障害ともなる。また、三輪車を自動車のトランク等に各種の荷物と一緒に収納して行楽に出かけるような場合、やはりその嵩張りが障害となる場合が屡々である。その上、三輪車を持ち運ぶ際、特に、階段を登り降りして持ち運ぶような場合、それを年少者が運ぶには、両手に抱えて持ち上げており、安定した形態で運び難いものとなっている。 In such a case, even a tricycle for infants requires a certain amount of storage and storage space, so the entrance and entrance of a house with a limited space should be cramped when entering and exiting the entrance. It also becomes an obstacle. In addition, when a tricycle is stored in the trunk of an automobile together with various kinds of luggage and goes out for a vacation, the bulkiness of the tricycle is often an obstacle. Moreover, when carrying a tricycle, especially when carrying it up and down stairs, it is difficult for young people to carry it in a stable form because it is held in both hands and lifted.
本出願人は、過去に、三輪車を折り畳んで、その設置、保管スペース等を大幅に省スペース化し、その折り畳み操作や使用状態への形態変化を簡単に行えるようにすると共に、使用時には、確実にロックして安全な使用を可能とする、等の独自な機構を備えた折り畳み三輪車を出願して特許権を取得した(特許第3631669号)。 In the past, the applicant has folded the tricycle to save a lot of space for its installation and storage, making it easy to fold it and change its form to the state of use, and to ensure that it is in use. We applied for a folding tricycle equipped with a unique mechanism such as locking it to enable safe use, and obtained a patent right (Patent No. 3361669).
一方で、従来の幼児用三輪車にあっては、後部に装備した操作杆を押して三輪車を走行させているが、走行時に前輪と一体になったペダルのクランク軸が回転し、ペダルに載せた幼児の足も一緒に回転するので、怪我につながる虞があり、安全面で改善する余地が残されている。また、自力でペダルをこぐことができない幼少時には、車体フレームの下方に、足載せステップをペダルとは別個に設けた幼児用三輪車が知られている(例えば、特許文献1)。 On the other hand, in the conventional tricycle for infants, the operation rod equipped at the rear is pushed to run the tricycle, but the crank shaft of the pedal integrated with the front wheel rotates during running, and the infant placed on the pedal. Since the legs also rotate together, there is a risk of injury, leaving room for improvement in terms of safety. Further, there is known a tricycle for infants in which a footrest step is provided separately from the pedal at the lower part of the vehicle body frame when the child cannot pedal by himself (for example, Patent Document 1).
しかしながら、特許文献1に開示された幼児用三輪車は、幼児の成長に伴って不要となる連動機構や操作杆を取外すことはできるものの、自力でペダルをこぐことができない幼少時に不要となるペダルがあるため、怪我につながる虞がある。また、同時に使用することはないペダルと足載せステップを備えることは経済上好ましくない等の不具合があった。本発明は、折り畳み三輪車であって、上記の不具合を解決するものであり、自力でペダルをこぐことができない幼少時にペダルを取り外し、足載せステップとして流用することにより部品の共用化を図り、経済効果を高めることを目的とする。 However, in the tricycle for infants disclosed in Patent Document 1, although the interlocking mechanism and the operating rod that become unnecessary as the infant grows up can be removed, the pedal that becomes unnecessary at an early age cannot be pedaled by oneself. Therefore, there is a risk of injury. In addition, it is economically unfavorable to have a pedal and a footrest step that are not used at the same time. The present invention is a folding tricycle that solves the above-mentioned problems. It is economical to remove the pedals at an early age when the pedals cannot be pedaled by oneself and use them as a footrest step to share parts. The purpose is to enhance the effect.
上記の目的を達成するため、請求項1の幼児用三輪車は、次のように構成した。すなわち、前輪にペダルを備えたハンドルフレームと左右の後輪をサドルを取着した車体フレームに取り付け、該車体フレームの前方位置に車体前部フレームの一端を嵌め込み、中間位置に車体後部フレームの先端を嵌め込んで連結し、該車体前部フレームと前方位置で枢設し、該車体後部フレームと後方位置で枢設する車体中間フレームの前方、後方の枢設位置で折り畳み可能とするとともに、該車体後部フレームに、自力でペダルをこぐことができない幼少時に使用する足載せステップ機構を付設した幼児用三輪車において、
該足載せステップ機構は、該車体後部フレームの後部位置で枢設する基盤フレームと、該基盤フレームの先端位置で枢設する足載せステップ基盤とから構成され、該基盤フレームは、前記後部位置に設けた2ヶ所の溝にロック片を嵌め込んで使用時と不使用時の2ヶ所で固定するストッパーを設け、該足載せステップ基盤は、前方にペダルのクランク軸を嵌合するための嵌合孔とペダルのクランク軸の先端を挿入するための挿入孔を設け、後方に足載せステップ基盤を使用時と不使用時に対応する位置で固定する固定片を設け、幼少時においては、前記足載せステップ基盤を使用時に対応する位置に固定し、前輪の車軸から取り外したクランク軸のついたペダルを足載せステップの基盤に固着し、足載せステップとして流用することを特徴としている。
In order to achieve the above object, the infant tricycle according to claim 1 is configured as follows. That is , a handle frame having pedals on the front wheels and left and right rear wheels are attached to the vehicle body frame to which the saddle is attached, one end of the vehicle body front frame is fitted in the front position of the vehicle body frame, and the tip of the vehicle body rear frame is in the intermediate position. Is fitted and connected, and is pivotally installed at the front position of the vehicle body front frame, and can be folded at the front and rear pivot positions of the vehicle body intermediate frame pivotally installed at the vehicle body rear frame and the rear position. In a tricycle for infants, which has a footrest step mechanism used in childhood when it is not possible to pedal on its own in the rear frame of the vehicle body.
The foot-mounting step mechanism is composed of a base frame pivotally installed at the rear position of the vehicle body rear frame and a foot-mounting step base pivotally installed at the tip position of the base frame, and the base frame is located at the rear position. A lock piece is fitted into the two grooves provided to fix the lock piece at two places, one when it is in use and the other when it is not in use, and the footrest step base is fitted to fit the crank shaft of the pedal forward. An insertion hole is provided for inserting the hole and the tip of the crank shaft of the pedal, and a fixing piece is provided at the rear to fix the footrest step base at the corresponding positions when it is used and when it is not used. The feature is that the step base is fixed at the corresponding position during use, and the pedal with the crank shaft removed from the axle of the front wheel is fixed to the base of the foot-mounting step and diverted as the foot-mounting step.
また、請求項2の幼児用三輪車は、請求項1記載の幼児用三輪車であって、幼児が自力でペダルをこぐことができるようになったら、前記足載せステップ基盤を不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップの基盤から取り外したペダルを前輪の車軸に固定することを特徴とするものである。
The infant tricycle according to
また、請求項3の幼児用三輪車は、請求項1または請求項2に記載の幼児用三輪車であって、前記ペダルは、クランク軸と固定リングを備え、クランク軸の先端は、揺動片を両側に備え、揺動片の所定位置に突片と先端に操作部を設け、前記ペダルを前輪の車軸又は足載せステップの基盤の挿入孔に取り付ける際に、突片によって車軸又は足載せステップの基盤の挿入孔に固定し、揺動片の後方から固定リングを差込んで抜けを防止したことを特徴としている。
The infant tricycle according to claim 3 is the infant tricycle according to
本発明の幼児用三輪車は、車体フレームの前方位置に車体前部フレームを、中間位置に車体後部フレームを連結し、該車体前部フレームと該車体後部フレームとを車体中間フレームで連結し、その前方と後方の枢設位置で折り畳み可能とするとともに、該車体後部フレームに、足載せステップ機構を付設した幼児用三輪車において、該足載せステップ機構は、該車体後部フレームの後部位置で枢設する基盤フレームと、該基盤フレームの先端位置で枢設する足載せステップ基盤とから構成され、該基盤フレームは、前記後部位置に設けた2ヶ所の溝にロック片を嵌め込んで使用時と不使用時の2ヶ所で固定するストッパーを設け、該足載せステップ基盤は、前方にペダルのクランク軸を嵌合するための嵌合孔とペダルのクランク軸の先端を挿入するための挿入孔を設け、後方に足載せステップ基盤を使用時と不使用時に対応する位置で固定する固定片を設け、幼少時においては、前記足載せステップ基盤を使用時に対応する位置に固定し、前輪の車軸から取り外したクランク軸のついたペダルを足載せステップの基盤に固着し、足載せステップとして流用するようにしたので、部品の共用化が図られ、経済効果を高めることができる。 In the three-wheeled vehicle for infants of the present invention, the vehicle body front frame is connected to the front position of the vehicle body frame, the vehicle body rear frame is connected to the intermediate position, and the vehicle body front frame and the vehicle body rear frame are connected by the vehicle body intermediate frame. In a three-wheeled vehicle for infants, which is foldable at the front and rear pivotal positions and has a footrest step mechanism attached to the rear frame of the vehicle body, the footrest step mechanism is pivotally installed at the rear position of the rear frame of the vehicle body. It is composed of a base frame and a footrest step base pivotally installed at the tip position of the base frame. The base frame is used and not used by fitting lock pieces into two grooves provided at the rear position. Stoppers are provided at two points to fix the foot, and the footrest step base is provided with a fitting hole for fitting the crank shaft of the pedal and an insertion hole for inserting the tip of the crank shaft of the pedal in the front. A fixing piece was provided at the rear to fix the footrest step base at the corresponding positions when used and when not in use, and at an early age, the footrest step base was fixed at the corresponding position during use and removed from the axle of the front wheel. Since the pedal with the crank shaft is fixed to the base of the footrest step and diverted as the footrest step, parts can be shared and the economic effect can be enhanced.
また、請求項3の幼児用三輪車によれば、ペダルは、クランク軸と固定リングを備え、クランク軸の先端は、揺動片を両側に備え、揺動片の所定位置に突片と先端に操作部を設け、ペダルを前輪の車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に取り付ける際に、突片によって車軸又は足載せステップ基盤の挿入孔に固定し、揺動片の後方から固定リングを差込んでストッパーとするので、ペダルが容易に抜けないようにして安全性を高めることができる。 Further , according to the three-wheeled vehicle for infants of claim 3 , the pedal is provided with a crank shaft and a fixing ring, and the tip of the crank shaft is provided with swinging pieces on both sides, and the protruding piece and the tip are provided at predetermined positions of the swinging piece. When the operation unit is provided and the pedal is attached to the insertion hole of the axle or footrest step board of the front wheel, it is fixed to the insertion hole of the axle or footrest step board by a projecting piece, and the fixing ring is inserted from the rear of the swing piece. Since it is used as a stopper, the pedal can be prevented from coming off easily and safety can be improved.
以下、本発明に係る幼児用三輪車の実施形態を図面に基づいて順次説明する。先ず、幼児用三輪車の全体構成を説明する。図1において、Hは幼児用三輪車のハンドルフレームであって、中間付近の上下2ヶ所で支持された左右一対のハンドルマストM1、M2の下端部に前輪R1を嵌め込み、当該ハンドルマストM1、M2の上方部を左右外側方向へ折り曲げ、その両端部にハンドルグリップG1、G2を嵌着固定している。 Hereinafter, embodiments of the infant tricycle according to the present invention will be sequentially described with reference to the drawings. First, the overall configuration of the infant tricycle will be described. In FIG. 1, H is a handle frame of a tricycle for infants, and the front wheels R1 are fitted into the lower ends of a pair of left and right handle masts M1 and M2 supported at two upper and lower positions near the middle, and the handle masts M1 and M2 The upper portion is bent in the left-right outer direction, and the handle grips G1 and G2 are fitted and fixed to both ends thereof.
ハンドルマストM1、M2はハンドルパイプPの上下2ヶ所に枢動された中間金具により左右の間隔が固定維持される。D1、D2は前輪R1の車軸Q1、Q2に取り付けたペダル、J1、J2はクランク軸、U1、U2は固定リングである。Sは車体フレーム10に取着された硬質合成樹脂製のサドル、Tは背凭れであって、サドルSの後部に立脚した2本の柱により保持される。Nは幼児用三輪車の後部に取付けた小物入れ、R2、R3は後輪、61はサドルSの後方に設けられ折り畳み動作を開始する操作片である。図10において、Wは日除け、Zは自力でペダルをこぐことができない幼少時において幼児用三輪車を操作する操作杆である。Iは自力でペダルをこぐことができない幼少時に、サドルSに座った幼児が転落するのを防ぐガード部材であり、前記ガード部材Iは背凭れTの側面に取付けた回動部材I1、I2に固定され、図の上方へ回動可能となっている。
The left and right distances of the handle masts M1 and M2 are fixedly maintained by the intermediate metal fittings pivoted at two places above and below the handle pipe P. D1 and D2 are pedals attached to the axles Q1 and Q2 of the front wheels R1, J1 and J2 are crankshafts, and U1 and U2 are fixed rings. S is a saddle made of hard synthetic resin attached to the
ペダルD1、D2は、図2に示すように、クランク軸J1、J2と固定リングU1、U2を備え、クランク軸J1、J2の先端は揺動片Y1、Y2を両側に備え、揺動片Y1、Y2の所定位置には突片Y3、Y4が設けられ、揺動片Y1、Y2の先端には操作部が設けられる。ペダルD1、D2を前輪R1に固定するには、図3に示すように、クランク軸J1、J2の先端を揺動片Y1、Y2の突片Y3、Y4が車軸Q1、Q2に固定されるまで挿入し、揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んで容易に抜けないようにする。 As shown in FIG. 2, the pedals D1 and D2 are provided with crank shafts J1 and J2 and fixing rings U1 and U2, and the tips of the crank shafts J1 and J2 are provided with swing pieces Y1 and Y2 on both sides and swing pieces Y1. , Y3 and Y4 are provided at predetermined positions of Y2, and an operation unit is provided at the tip of the swinging pieces Y1 and Y2. To fix the pedals D1 and D2 to the front wheels R1, as shown in FIG. 3, the tips of the crank shafts J1 and J2 are fixed to the axles Q1 and Q2 until the projecting pieces Y3 and Y4 of the swing pieces Y1 and Y2 are fixed to the axles Q1 and Q2. Insert the fixing rings U1 and U2 from behind the swing pieces Y1 and Y2 so that they cannot be easily removed.
足載せステップ機構Eは、図4に示すように、車体後部フレーム50の後部位置55で枢設する基盤フレームFと基盤フレームFの先端位置で枢設する足載せステップ基盤Aとで構成される。基盤フレームFには前後に摺動し一方にロック片Lを有するストッパーXが挿入され、車体後部フレーム50の後部位置55には前記ロック片Lが嵌め込まれる2ヶ所の溝56、57を設ける。足載せステップ基盤Aの前方には、ペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌合する嵌合孔B1、B2とクランク軸J1、J2の先端を挿入する挿入孔C1、C2が設けられ、後方には、足載せステップ基盤Aを使用時と不使用時に対応する位置で固定する固定片K(図5参照)が設けられる。
As shown in FIG. 4, the footrest step mechanism E is composed of a base frame F pivotally installed at the
図5(a)は、足載せステップ機構Eの使用時における形態を示した図であり、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56に嵌め込んで使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより使用時に対応する位置に固定する。
FIG. 5A is a diagram showing a form when the footrest step mechanism E is used, in which the lock piece L of the stopper X of the base frame F is provided at the
図5(b)は、足載せステップ機構Eの不使用時における形態を示した図であり、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより不使用時に対応する位置に固定する。
FIG. 5B is a diagram showing a form when the footrest step mechanism E is not used, and two lock pieces L of the stopper X of the base frame F are provided at the
図6は、足載せステップ機構Eの使用時にペダルD1、D2を足載せステップ基盤Aに固定して足載せステップとした形態を示した図であり、足載せステップ基盤Aの前方に設けた嵌合孔B1、B2にペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌め込み、挿入孔C1、C2にクランク軸J1、J2の先端に備わった揺動片Y1、Y2を挿入し、所定位置に設けられた突片Y3、Y4によって挿入孔C1、C2に固定し、更に揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んでストッパーとする。 FIG. 6 is a diagram showing a form in which the pedals D1 and D2 are fixed to the footrest step base A to form a footrest step when the footrest step mechanism E is used, and is fitted in front of the footrest step base A. The crank shafts J1 and J2 of the pedals D1 and D2 are fitted into the holes B1 and B2, and the swing pieces Y1 and Y2 provided at the tips of the crank shafts J1 and J2 are inserted into the insertion holes C1 and C2 to be provided at predetermined positions. It is fixed to the insertion holes C1 and C2 by the protruding pieces Y3 and Y4, and the fixing rings U1 and U2 are further inserted from behind the swing pieces Y1 and Y2 to serve as a stopper.
次に、自力でペダルをこぐことができない幼少時における幼児用三輪車の動作について説明する。その場合においては、前輪R1にペダルD1、D2があっても使用しないので、前輪R1からペダルD1、D2を取外す。即ち、クランク軸J1、J2の揺動片Y1、Y2に嵌め込んだ固定リングU1、U2を移動させ、揺動片Y1、Y2の先端に設けた操作部を摘んで突片Y3、Y4を解除したうえで車軸Q1、Q2から引き抜きペダルD1、D2を取外す。 Next, the operation of the infant tricycle in childhood when it is not possible to pedal on its own will be described. In that case, even if the front wheels R1 have pedals D1 and D2, they are not used, so the pedals D1 and D2 are removed from the front wheels R1. That is, the fixing rings U1 and U2 fitted in the swing pieces Y1 and Y2 of the crankshafts J1 and J2 are moved, and the operating portions provided at the tips of the swing pieces Y1 and Y2 are picked to release the projecting pieces Y3 and Y4. Then, remove the pull-out pedals D1 and D2 from the axles Q1 and Q2.
自力でペダルをこぐことができない幼少時においては、足載せステップ機構Eを使用するので、車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56に基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを嵌め込んで使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより使用時に対応する位置に固定する。その状態で前輪R1から取外したペダルD1、D2を足載せステップ基盤Aに固着する。即ち、足載せステップ基盤Aの前方に設けた嵌合孔B1、B2にペダルD1、D2のクランク軸J1、J2を嵌め込み、挿入孔C1、C2にクランク軸J1、J2の先端に備わった揺動片Y1、Y2を挿入し、所定位置に設けられた突片Y3、Y4によって挿入孔C1、C2に固定し、更に揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んでストッパーとする。
Since the footrest step mechanism E is used in childhood when the pedal cannot be pedaled on its own, of the two
自力でペダルをこぐことができるようになったら、足載せステップ機構Eは使う必要がなくなるので、足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を取外す。即ち、クランク軸J1、J2の揺動片Y1、Y2に嵌め込んだ固定リングU1、U2を移動させ、揺動片Y1、Y2の先端に設けた操作部を摘んで突片Y3、Y4を解除したうえで挿入孔C1、C2から引き抜き、同時に、嵌合孔B1、B2からクランク軸J1、J2を引き抜き、足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を取外す。 When the pedal can be pedaled by oneself, the footrest step mechanism E does not need to be used, so the pedals D1 and D2 are removed from the footrest step base A. That is, the fixing rings U1 and U2 fitted in the swing pieces Y1 and Y2 of the crank shafts J1 and J2 are moved, and the operating portions provided at the tips of the swing pieces Y1 and Y2 are picked to release the projecting pieces Y3 and Y4. Then, the crank shafts J1 and J2 are pulled out from the insertion holes C1 and C2, and at the same time, the crank shafts J1 and J2 are pulled out from the fitting holes B1 and B2, and the pedals D1 and D2 are removed from the footrest step base A.
車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、使用時に対応する溝56から基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを抜き、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで基盤フレームFを不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aの後方に設けた固定片Kにより、足載せステップ基盤Aを不使用時に対応する位置に固定する。その状態で、足載せステップ基盤Aから取外したペダルD1、D2を前輪R1の車軸Q1、Q2に固定する。即ち、クランク軸J1、J2の先端を前輪R1の車軸Q1、Q2に挿入し、揺動片Y1、Y2の所定位置に設けられた突片Y3、Y4により車軸に固定されたら揺動片Y1、Y2の後方から固定リングU1、U2を差込んで容易に抜けないように固定する。
Of the two
図7は、ペダルD1、D2を前輪R1の車軸Q1、Q2から抜いた後に、軸孔に挿入する孔隠しVを示す。前記孔隠しVには、揺動片V1、V2を備え、揺動片V1、V2の所定位置に設けられた突片V3、V4によって容易に抜けないように固定する。孔隠しVは足載せステップ基盤AからペダルD1、D2を抜いた後に挿入孔C1、C2に挿入する孔隠しとしても使用する。 FIG. 7 shows a hole hiding V to be inserted into the shaft hole after the pedals D1 and D2 are pulled out from the axles Q1 and Q2 of the front wheel R1. The hole concealment V is provided with swinging pieces V1 and V2, and is fixed so as not to be easily removed by projecting pieces V3 and V4 provided at predetermined positions of the swinging pieces V1 and V2. The hole concealment V is also used as a hole concealment to be inserted into the insertion holes C1 and C2 after removing the pedals D1 and D2 from the footrest step base A.
本発明の幼児用三輪車は、玄関先等で保管する場合に、保管スペース等を大幅に省スペース化するため、足載せステップ機構Eの使用、不使用に係らず折り畳むことが可能となった。図8は折り畳み機構部分の要部を示した分解図であり、10は両端を直角に折り曲げたコの字状の車体フレームであり、表側にサドルSを取着し、裏側は直角に折り曲げられた内側の前方位置11に車体前部フレーム30の一端31を嵌め込み、中間位置12に車体後部フレーム50の先端51を嵌め込み、ボルト・ナットにより折り畳み自在に連結支持している。車体前部フレーム30はハンドルパイプPの中間付近から後ろ下がりの状態に突出形成され、先端に車体中間フレーム40の前方41を挿入するステー32を有する。車体後部フレーム50は幼児用折り畳み三輪車の後端部の左右両側位置に配置した後輪R2、R3を回転自在に軸支し略コの字状に折り曲げた補強パイプ60の中間から前方に突出形成され、先端51に係止孔52とU字状の連結孔53と車体中間フレーム40の後方42を挿入するステー54を有する。車体中間フレーム40は車体前部フレーム30と車体後部フレーム50を連結するもので、前方41を車体前部フレーム30のステー32に挿入し、後方42を車体後部フレーム50のステー54に挿入して枢動自在に連結する。
The infant tricycle of the present invention can be folded regardless of whether the footrest step mechanism E is used or not, in order to save a large amount of storage space when stored at the front door or the like. FIG. 8 is an exploded view showing the main part of the folding mechanism part, and FIG. 10 is a U-shaped body frame in which both ends are bent at right angles. One
足載せステップ機構Eの使用時に幼児用三輪車を折り畳む場合、足載せステップ機構Eを使用時における位置から不使用時における位置に変更する。即ち、図9に示すように、基盤フレームFのストッパーXのロック片Lを車体後部フレーム50の後部位置55に設けた2ヶ所の溝56、57の内、不使用時に対応する溝57に嵌め込んで不使用時に対応する位置に固定し、足載せステップ基盤Aを後方に設けた固定片Kにより不使用時に対応する位置に固定する。この状態から幼児用三輪車を折り畳むには、サドルSの後方に設けられた操作片61の下方を上に引き上げ、サドルSの後方を持ち上げると、車体前部フレーム30と車体中間フレーム40の前方の枢設位置と車体後部フレーム50と車体中間フレーム40の後方の枢設位置で折り畳まれる。足載せステップ機構Eは不使用時における位置に固定されているので、折り畳み動作に支障はない。
When folding the infant tricycle when using the footrest step mechanism E, the footrest step mechanism E is changed from the position when it is used to the position when it is not used. That is, as shown in FIG. 9, the lock piece L of the stopper X of the base frame F is fitted into the
足載せステップ機構Eの不使用時に幼児用三輪車を折り畳む場合、既に足載せステップ機構Eは不使用時における位置に変更されているので、折り畳み動作に支障はない。 When the infant tricycle is folded when the footrest step mechanism E is not in use, the footrest step mechanism E has already been changed to the position when it is not in use, so that there is no problem in the folding operation.
幼児用三輪車の後部には操作杆Zの挿入部62が設けられ、図10(a)に示すように、操作杆Zの先端を挿入することにより、図示しない連動機構を介して、自力でペダルをこぐことができない幼少時において幼児用三輪車を操作可能とする。操作杆Zの先端は、図10(b)に示すように、揺動片Z1、Z2を備え、揺動片Z1、Z2の所定位置に設けられた突片Z3、Z4によって容易に抜けないように固定する。これにより操作杆Zは幼児用三輪車に対しワンタッチで装着することが可能となる。なお、操作杆Zの不使用時、挿入部62は蓋体62aによって閉鎖されている(図1参照)。
An
以上説明したように、本発明によれば、前輪にペダルを備えたハンドルフレームと左右の後輪とを、サドルを取着した車体フレームによりフレーム構成してなる幼児用三輪車において、車体フレームを、ハンドルフレームの中間付近から後ろ下がりの状態で突設した車体前部フレームと、左右の後輪を回転自在に軸支し略コの字状に折り曲げた補強パイプの中間から前方に突出した車体後部フレームと、車体前部フレームと前方位置で枢設し、車体後部フレームと後方位置で枢設する車体中間フレームとにより形成し、車体中間フレームの前方、後方の枢設位置で折り畳むと共に、車体後部フレームに、ペダルを足載せステップとするための足載せステップ機構を付設したので、幼少時に使用しないペダルを足載せステップとして流用できるので、ペダルの共用化を図り、経済効果を高めることが出来る。 As described above, according to the present invention, in an infant three-wheeled vehicle in which a handle frame having pedals on the front wheels and left and right rear wheels are framed by a body frame with a saddle attached, the body frame is formed. The front frame of the car body, which protrudes backward from the middle of the handle frame, and the rear part of the car body, which protrudes forward from the middle of the reinforcing pipe that rotatably supports the left and right rear wheels and bends in a U-shape. It is formed by a frame, a front frame of the vehicle body and a front position of the vehicle body, and a rear frame of the vehicle body and an intermediate frame of the vehicle body pivotally installed at the rear position. Since the frame is equipped with a footrest step mechanism for using the pedal as a footrest step, a pedal that is not used as a child can be used as a footrest step, so that the pedals can be shared and the economic effect can be enhanced.
H ハンドルフレーム
M1、M2 ハンドルマスト
G1、G2 ハンドルグリップ
P ハンドルパイプ
R1 前輪
Q1、Q2 車軸
D1、D2 ペダル
J1、J2 クランク軸
Y1、Y2 揺動片
Y3、Y4 突片
U1、U2 固定リング
R2、R3 後輪
V 孔隠し
V1、V2 揺動片
V3、V4 突片
E 足載せステップ機構
F 基盤フレーム
L ロック片
X ストッパー
A 足載せステップ基盤
B1、B2 嵌合孔
C1、C2 挿入孔
K 固定片
S サドル
T 背凭れ
W 日除け
Z 操作杆
Z1、Z2 揺動片
Z3、Z4 突片
I ガード部材
I1、I2 回動部材
N 小物入れ
10 車体フレーム
11 前方位置
12 中間位置
13 楕円孔
30 車体前部フレーム
31 一端
32 ステー
40 車体中間フレーム
41 前方
42 後方
50 車体後部フレーム
51 先端
52 係止孔
53 U字状の連結孔
54 ステー
60 補強パイプ
61 操作片
62 挿入部
H Handle frame M1, M2 Handle mast G1, G2 Handle grip P Handle pipe R1 Front wheel Q1, Q2 Axle D1, D2 Pedal J1, J2 Crank shaft Y1, Y2 Swing piece Y3, Y4 Projection piece U1, U2 Fixed ring R2, R3 Rear wheel V Hole concealment V1, V2 Swing piece V3, V4 Projection piece E Foot mounting step mechanism F Base frame L Lock piece X Stopper A Foot mounting step base B1, B2 Fitting holes C1, C2 Insert hole K Fixed piece S Saddle T Backrest W Awning Z Operation rod Z1, Z2 Swing piece Z3, Z4 Projection piece I Guard member I1, I2 Rotating member
Claims (3)
該足載せステップ機構は、該車体後部フレームの後部位置で枢設する基盤フレームと、該基盤フレームの先端位置で枢設する足載せステップ基盤とから構成され、該基盤フレームは、前記後部位置に設けた2ヶ所の溝にロック片を嵌め込んで使用時と不使用時の2ヶ所で固定するストッパーを設け、該足載せステップ基盤は、前方にペダルのクランク軸を嵌合するための嵌合孔とペダルのクランク軸の先端を挿入するための挿入孔を設け、後方に足載せステップ基盤を使用時と不使用時に対応する位置で固定する固定片を設け、幼少時においては、前記足載せステップ基盤を使用時に対応する位置に固定し、前輪の車軸から取り外したクランク軸のついたペダルを足載せステップの基盤に固着し、足載せステップとして流用することを特徴とする幼児用三輪車。 A handle frame with pedals on the front wheels and left and right rear wheels are attached to the body frame with saddles attached, one end of the front body frame is fitted in the front position of the body frame, and the tip of the rear frame is fitted in the middle position. It is tightly connected and pivotally installed at the front position of the front frame of the vehicle body, and can be folded at the pivotal positions of the front and rear of the intermediate frame of the vehicle body which is pivotally installed at the rear frame of the vehicle body and the rear position of the vehicle body. In a tricycle for infants, the frame is equipped with a footrest step mechanism that is used when you are a child and you cannot pedal on your own.
The foot-mounting step mechanism is composed of a base frame pivotally installed at the rear position of the vehicle body rear frame and a foot-mounting step base pivotally installed at the tip position of the base frame, and the base frame is located at the rear position. A lock piece is fitted into the two grooves provided to fix the lock piece at two places, one when it is in use and the other when it is not in use, and the footrest step base is fitted to fit the crank shaft of the pedal forward. An insertion hole is provided for inserting the hole and the tip of the crank shaft of the pedal, and a fixing piece is provided at the rear to fix the footrest step base at the corresponding positions when it is used and when it is not used. A three-wheeled vehicle for infants , characterized in that the step base is fixed at the corresponding position during use, and the pedal with the crank shaft removed from the axle of the front wheel is fixed to the base of the foot-mounting step and used as the foot-mounting step.
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