JP6804683B1 - 群管理制御装置、配車制御方法及びエレベーター - Google Patents

Abstract

【課題】１つの号機に乗り合わせると互いに窮屈さを感じやすい個別利用者と団体利用者とを、異なる号機に割り当て可能な群管理制御装置を提供する。【解決手段】群管理制御装置３は、号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択可能な呼び登録装置１０に入力された選択情報に基づき、号機の利用者を個別利用者または団体利用者のいずれかで特定し、個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された号機のうち残り許容人数が１以上の号機を乗車号機として選択し、団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された号機のうち残り許容団体数が１以上の号機を乗車号機として選択し、号機に割り当てる乗車号機割当部３４ａを備える。【選択図】図３

Description

本発明は、群管理制御装置、配車制御方法及びエレベーターに関する。

ビルの規模が大きくなるにつれ、ビル内に設置されるエレベーターで稼働する号機の個数が多くなる。このため、群管理制御装置により、複数の号機を１つの群として扱い、複数の号機を適切に群管理制御することにより、号機の利用者の待ち時間を低減する等のサービス向上が図られている。行先階予約式の群管理制御装置では、利用者が、登録階の乗場又は乗場出入口等に設置される呼び登録装置を使って行先階を予約登録したことにより呼び登録装置にて発生した呼びに号機を割当てることが可能である。

そして、群管理制御装置は、呼びを割当てた号機の号機符号を、呼び登録装置が備える表示部に表示する制御を行う。利用者は、表示部に表示された号機符号を確認し、この号機符号によって特定されるホールドアの前で号機の到着を待つ。これにより、利用者は、登録階に到着した号機に乗車し、登録した行先階まで移動した後、号機から降車することができる。

特表２００７−５１８６５２号公報

ところで、１人又は少人数のグループ（個別）で乗車したい利用者（「個別利用者」と呼ぶ）と、大人数のグループ（団体）で乗車したい利用者（「団体利用者」と呼ぶ）と、が１つの号機に乗り合わせると、互いに窮屈さを感じてしまう。このため、個別利用者と、団体利用者とは、異なる号機に乗車したいという要求があった。しかし、特許文献１に開示された技術を用いた群管理制御装置では、グループの人数と、各号機の空き人数（定員から割り当て済人数を引いた人数）とに基づいて、号機を呼びに割り当てており、利用者が個別利用者用の号機と団体利用者用の号機のいずれに乗車したいか選択することができなかった。

本発明はこのような状況に鑑みて成されたものであり、利用者が個別利用者用の号機または団体利用者用の号機のいずれに乗車したいかを選択可能な群管理制御装置を提供することを目的とする。

本発明に係る群管理制御装置は、複数の号機を群管理制御する。
この群管理制御装置は、号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択可能な呼び登録装置に入力された選択情報に基づき、号機の利用者を個別利用者または団体利用者のいずれかで特定し、個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された号機のうち残り許容人数が１以上の号機を乗車号機として選択し、団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された号機のうち残り許容団体数が１以上の号機を乗車号機として選択し、号機に割り当てる乗車号機割当部を備える。

本発明によれば、利用者が個別利用者用の号機または団体利用者用の号機のいずれに乗車したいかを選択できる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施の形態の説明により明らかにされる。

本発明の第１の実施の形態に係るエレベーターの全体構成図である。 本発明の第１の実施の形態に係る呼び登録装置の表示画面の構成例を示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係る群管理制御装置及び呼び登録装置の内部構成例を示す機能ブロック図である。 本発明の第１の実施の形態に係る計算機のハードウェア構成例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施の形態に係る個別人数の登録方法を示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係る個別登録テーブルの構成例を示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係る団体人数の登録方法を示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係る団体登録テーブルの構成例を示す図である。 本発明の第１の実施の形態に係る個別人数登録ボタンを押した個別利用者の呼びに乗車号機を割り当てる処理の例を示すフローチャートである。 本発明の第１の実施の形態に係る団体人数登録ボタンを押した団体利用者の呼びに乗車号機を割り当てる処理の例を示すフローチャートである。 図１０のステップＳ１５における乗車号機の決定処理の変形例を示すフローチャートである。 本発明の第２の実施の形態に係る群管理制御装置及び呼び登録装置の内部構成例を示す機能ブロック図である。 本発明の第２の実施の形態に係る呼び登録装置で行われる処理の例を示すフローチャートである。 本発明の各実施の形態に係る呼びが発生した登録階が異なる場合の処理の例を示す図である。 本発明の各実施の形態に係る呼び登録装置の他の構成例を示す図である。

以下、本発明を実施するための形態について、添付図面を参照して説明する。本明細書及び図面において、実質的に同一の機能又は構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複する説明を省略する。

［第１の実施の形態］
＜エレベーターの全体構成＞
図１は、エレベーター１の全体構成図である。エレベーター１は、不図示の建屋に設置され、複数の号機５０を群管理制御することが可能なエレベーターシステムの一例である。

ビル内に設置されるエレベーター１は、例えば、不図示のエレベーター機械室に設置されるエレベーター制御装置２と、図示しない昇降路内に設置され、エレベーター制御装置２によって運行が管理される３台の号機５０と、を備える。本実施の形態では、３台の号機５０を識別するための号機符号“Ａ”，“Ｂ”，“Ｃ”が各号機に割当てられる。本実施の形態においては、号機５０の数を３台としたが、号機５０の数は複数台であればよい。

また、エレベーター１は、号機５０のサービス階床の登録階に設置された呼び登録装置１０を備える。利用者は、呼び登録装置１０を通じて、号機５０内に乗車する利用者の人数及び行先階を呼びとして登録（又は入力）することが可能である。呼び登録装置１０には、呼びを登録する利用者を撮影し、利用者を検出可能な登録装置カメラ１１（利用者検出部の一例）が設けられる。また、号機５０が到着する各階には、号機ごとにホールドア２０、行先方向ランタン２１及びホールカメラ２２が設けられる。なお、登録装置カメラ１１およびホールカメラ２２が不付の構成であってもよい。

呼び登録装置１０には、例えば、利用者が２人〜５人の少人数グループであることを登録可能な個別人数登録部１２と、利用者が６人以上の大人数グループ（「団体」とも呼ぶ）であることを登録可能な団体人数登録部１３（後述する図２を参照）と、行先階を登録可能な行先階登録部１４とが設けられる。号機の利用者は、呼び登録装置１０を通じて個別利用者か団体利用者かを選択可能である。号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択した選択情報が入力された呼び登録装置１０は、この選択情報を群管理制御装置３に送信する。また、呼び登録装置１０には、乗車号機の号機符号を表示する乗車号機表示部１５が設けられる。なお、本実施の形態では、単独の利用者の人数（１人）についても個別人数に含むものとする。呼び登録装置１０は、行先階だけが選択された場合、又は、少人数グループである個別利用者か又は大人数グループである団体利用者かのいずれかの属性が選択され、かつ行先階が選択された場合に号機５０の呼びを登録する。

Ａ号機内には、行先階が表示される行先階表示装置５１と、号機５０の現在位置及び号機５０の行先方向等を表示する号機位置表示装置５２と、号機５０内を撮影可能な号機内カメラ５３とが設置される。なお、号機内カメラ５３が不付の構成であってもよい。号機５０の床面の下部には、号機５０内に乗り込んだ利用者の荷重を検出する荷重センサー５４が設置されている。Ｂ号機内、Ｃ号機内についてもＡ号機と同様に行先階表示装置５１と、号機位置表示装置５２と、荷重センサー５４とが設置されている。

エレベーター制御装置２は、群管理制御装置３と、３台の号機５０と同数の号機制御装置４０とを備える。群管理制御装置３は、複数の号機５０を群管理制御する。このため、群管理制御装置３は、呼び登録装置１０で発生した呼びに割り当て可能な一台の号機５０を選択する。そして、群管理制御装置３は、号機制御装置４０を通じて、号機５０の昇降、号機位置表示装置５２の表示、及び行先方向ランタン２１の表示等を制御する。

号機制御装置４０は、群管理制御装置３の指示により号機５０の配車を制御し、号機情報収集部３２に号機情報を送信する。号機情報には、ホールカメラ２２がホールドア２０前を撮影した映像や、荷重センサー５４から出力される利用者の荷重を示す荷重情報が含まれる。なお、ホールカメラ２２が不付の構成であってもよい。

群管理制御装置３は、呼び情報収集部３１と、号機情報収集部３２と、呼び割当部３４と、人数記憶部３３とを備えている。

呼び情報収集部３１は、利用者が呼び登録装置１０を通じて呼びを登録すると、呼び登録装置１０から呼び情報を収集する。呼び情報には、呼び登録装置１０に登録された利用者の人数、登録階情報及び行先階情報の他、号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択した選択情報が含まれる。登録される利用者の人数は、個別人数又は団体人数である。登録階情報は、呼び登録装置１０が設置された、呼びの登録階を示す情報であり、例えば登録階がロビー階であることが登録階情報から判明する。また、行先階情報は、利用者が呼び登録装置１０を通じて登録した行先階を示す情報である。

呼び情報収集部３１は、呼びが発生すると、呼び情報を収集する。そして、呼び情報収集部３１は、呼び情報に含まれる利用者の属性、登録階情報及び行先階情報を呼び割当部３４に出力する。なお、呼び登録装置１０の設置階は固定であるため、群管理制御装置３が登録階を判断できるなら、登録階情報を呼び登録装置１０から群管理制御装置３へ出力しなくてもよい。また、利用者の人数ごとに異なる人数ボタンが呼び登録装置１０に設置されているのであれば、利用者が押した人数ボタンの情報（どの人数ボタンが押されたかを示す情報）についても選択情報に含まれる。

号機情報収集部３２は、号機制御装置４０から送信された号機情報を収集する。号機情報には、例えば、号機制御装置４０から送信される号機５０の位置、行先方向、号機５０に乗車する利用者の人数等の号機５０の運行状況に関する情報が含まれる。そして、号機情報収集部３２は、収集した号機情報を人数記憶部３３に保存する。また、号機情報収集部３２は、収集した号機情報を呼び割当部３４に出力する。

人数記憶部３３は、乗車号機割当部３４ａ（後述する図３を参照）が、１人又は少人数グループの個別利用者の呼びに号機を割り当てる際に参照する個別登録テーブル３３ａ（後述する図６を参照）を備える。また、人数記憶部３３は、乗車号機割当部３４ａが、大人数グループの団体利用者の呼びに号機を割り当てる際に参照する団体登録テーブル３３ｂ（後述する図８を参照）を備える。

呼び割当部３４は、呼び情報収集部３１が呼び登録装置１０から収集した呼び情報と、号機情報収集部３２が号機制御装置４０から収集した号機情報とに基づいて、呼び登録装置１０で登録された呼びを最適な号機５０に割り当てる。本実施の形態では、号機５０の定員（定員人数）と第二の設定値によって定まる人数を許容人数とする。例えば、許容人数は、号機５０の定員に、１以下の第二の設定値を乗算した人数とされる。また、本実施の形態では、許容人数から、号機５０に割当済みの利用者の割当済み人数を減じた値を残り許容人数とする。なお、仮に許容人数を超える利用者が号機に乗車する場合であっても、号機内の重量が規定値以内であれば、利用者を号機に乗車させて運行することが可能である。また、号機５０への乗車が許容される利用者の団体数を許容団体数とし、許容団体数から、号機５０に割当済みの団体数を減じた値を残り許容団体数とする。

呼び割当部３４は、人数記憶部３３に記憶される残り許容人数又は残り許容団体数を参照し、残り許容人数又は残り許容団体数が１以上である号機を乗車号機として選択し、乗車号機に呼びを割り当てる。呼び割当部３４が割り当てた呼びは該当する号機の号機制御装置４０に送信される。そして、号機制御装置４０が登録階に号機５０を走行させる。

そして、呼び割当部３４は、号機ごとの行先方向、走行・停止位置、号機５０の許容人数に対する残り許容人数等に基づいて、呼び登録装置１０に呼びを登録した利用者の乗車号機を選択し、乗車号機に呼びを割当てる。号機制御装置４０は、呼びが割当てられた乗車号機が登録階に走行するように、号機５０の動作を制御する。

＜呼び登録装置の画面構成例＞
図２は、呼び登録装置１０の表示画面の構成例を示す図である。図２において、登録装置カメラ１１の記載は省略する。

呼び登録装置１０は、図１に示した登録装置カメラ１１の他に、個別人数登録部１２、団体人数登録部１３、行先階登録部１４及び乗車号機表示部１５を備える。図２の上側には、個別人数登録部１２及び行先階登録部１４の構成例が示される。個別人数登録部１２は、少人数グループの個別人数を登録可能な個別人数登録ボタン１２ａと、団体人数切替表示ボタン１２ｂを、呼び登録装置１０に設けられるタッチパネルディスプレイに表示する。また、団体人数登録部１３は、タッチパネルディスプレイに団体人数登録ボタン１３ａを表示する。また、行先階登録部１４は、タッチパネルディスプレイに行先階登録ボタン１４ａを表示する。個別人数登録ボタン１２ａ、団体人数切替表示ボタン１２ｂ、団体人数登録ボタン１３ａ及び行先階登録ボタン１４ａは、呼び情報として利用者が登録するためにタッチパネルディスプレイに表示される登録情報の一例である。

行先階登録部１４は、エレベーターが設置される建屋の各階に応じた行先階登録ボタン１４ａを呼び登録装置１０に表示する。ただし、図面では、４階以下の行先階を登録するための行先階登録ボタン１４ａの記載を省略する。例えば、１階（ロビー階）から１３階（最上階）までのいずれかの階を行先階として希望する利用者が行先階登録部１４を通じて行先階を登録する。

ここで、比較のために、特許文献１に開示された技術を用いる場合を説明すると、利用者がグループキーを押して、グループで登録開始することを指示した後、グループに含まれる人数（「グループ人数」と呼ぶ）を登録してから、行先階を登録することになる。グループ人数の登録はグループ規模定義キーを押した後、１つ又は２つの数字キーを押して行われるため、利用者がグループ人数を登録完了するまでに手間がかかる。さらに、特許文献１に開示された技術を用いた場合、１桁の人数であっても２つ目の数字キーが押されなかったことを判定した後に、１桁の人数として登録する必要があり、登録完了するまでに時間がかかっていた。

一方、本実施の形態に係る呼び登録装置１０では、図２の中側に示すように団体人数登録部１３は、大人数グループの団体人数を登録可能な団体人数登録ボタン１３ａを、タッチパネルディスプレイに表示する。利用者が、行先階登録ボタン１４ａを押して行先階を登録した後、団体人数切替表示ボタン１２ｂを押して団体人数登録ボタン１３ａを表示させ、団体人数登録ボタン１３ａを押してグループ人数を登録すると、呼び登録装置１０で呼びが発生する。

個別人数登録部１２は、２人〜５人の個別人数に対応して設けられる個別人数登録ボタン１２ａを通じて個別人数を登録する。個別人数登録ボタン１２ａは、何人で号機５０に乗車したいかを利用者が選択するためのボタンである。例えば、２人〜５人の利用者が１つの少人数グループに含まれる場合に、１つの号機５０に１グループで乗車することを希望する利用者が個別人数登録部１２を通じて、該当する人数を登録する。

本実施の形態では、いずれの号機であっても定員は２５人とする。ただし、号機５０内に余裕を持たせるため、定員に１以下の第二の設定値を掛けたり、定員から第二の設定値を減じたりした値を、許容人数としてもよい。例えば、号機５０の定員に０．８を掛けて切り上げた値を、定員の代わりに使う許容人数として用いてもよい。この場合、号機５０の定員が２５人であるため、定員の８０％は２０人である。許容人数として算出される２０人とは、号機５０に割り当てられている利用者が０人だった場合に、登録可能な最大の人数である。

また、個別人数登録部１２では、グループ人数として２人〜５人を登録可能な４つの個別人数登録ボタン１２ａが呼び登録装置１０に表示される。以下の説明では、図中に２人のアイコンで示す個別人数登録ボタン１２ａを「２人ボタン」とも呼ぶ。同様に、３人、４人、５人のアイコンで示す個別人数登録ボタン１２ａをそれぞれ「３人ボタン」、「４人ボタン」、「５人ボタン」とも呼ぶ。

個別人数の登録に際して、本実施の形態に係る呼び登録装置１０は、利用者が個別人数登録ボタン１２ａ、行先階登録ボタン１４ａの順に押したことで、個別利用者という属性及び行先階を登録する。このため、１グループで号機５０に乗車することを希望する利用者は、少人数グループの人数に合わせて選択した個別人数登録ボタン１２ａ、及び行先階登録ボタン１４ａを押下することで、個別人数及び行先階を登録することが可能である。なお、利用者が単独で号機５０に乗車することを希望する場合には、個別人数登録ボタン１２ａ及び団体人数登録ボタン１３ａのいずれも押さなくてよい。

団体人数の登録に際して、利用者が、団体人数切替表示ボタン１２ｂを押下すると、図２の中側に示す団体人数登録部１３が表示される。団体人数切替表示ボタン１２ｂには、「団体」と表示されているが、「＋６」といった６人以上の団体人数を表す表記がされていてもよい。本実施形態においては、団体人数登録部１３は、呼び登録装置１０に設けられるタッチパネルディスプレイに団体人数登録ボタン１３ａとして表示される。団体人数登録部１３は、６人〜２０人までの団体人数に対応して設けられる団体人数登録ボタン１３ａを通じて団体利用者という属性を登録する。利用者は、団体人数に合わせて団体人数登録ボタン１３ａを押下することで、１団体の団体人数を登録することができる。このため、呼び登録装置１０は、利用者が団体人数登録ボタン１３ａ、行先階登録ボタン１４ａの順に押したことで、団体利用者という属性及び行先階を登録する。

なお、利用者が先に団体人数切替表示ボタン１２ｂを押して団体人数登録ボタン１３ａを表示させ、団体人数登録ボタン１３ａを押して団体利用者という属性を登録した場合、個別人数登録ボタン１２ａと行先階登録ボタン１４ａが表示される、図２の上側に示す画面に戻る。そして、利用者が、行先階に対応して設けられる行先階登録ボタン１４ａを押して行先階を登録すると、呼び登録装置１０で呼びが発生する。

図２の下側に示すように、呼び登録装置１０では、個別人数登録部１２及び行先階登録部１４に替えて乗車号機表示部１５が乗車号機の号機符号を表示する。この際、乗車号機表示部１５は、呼び割当部３４によって呼びが割り当てられた乗車号機の号機符号を乗車号機表示エリア１５ａに出力表示する。

＜群管理制御装置及び呼び登録装置の内部構成例＞
図３は、群管理制御装置３及び呼び登録装置１０の内部構成例を示す機能ブロック図である。

呼び登録装置１０に呼びが登録されると、呼び情報収集部３１が呼び登録装置１０から呼び情報を収集する。呼び情報には、利用者が登録した個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａ、及び行先階登録ボタン１４ａの情報が含まれる。

群管理制御装置３が備える呼び割当部３４は、乗車号機割当部３４ａ及び乗車号機出力指示部３４ｂを備える。
乗車号機割当部３４ａは、呼び登録装置１０が設置された登録階、呼び登録装置１０に登録された利用者の個別利用者又は団体利用者という属性、及び行先階を含む呼び情報を呼び情報収集部３１を通じて収集する。そして、乗車号機割当部３４ａは、呼びが登録された呼び登録装置１０から収集した呼び情報に基づいて、利用者が登録階で選択した個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを特定する。

乗車号機割当部３４ａは、利用者が呼び登録装置１０にて選択し、押下したボタン等の呼び登録装置１０に入力された選択情報に基づき、号機５０の利用者を個別利用者または団体利用者のいずれかで特定する。そして、乗車号機割当部３４ａは、呼び情報から特定した個別利用者又は団体利用者に応じて処理を変える。この処理に際して、乗車号機割当部３４ａは、呼び登録装置１０に登録される選択情報が、個別人数登録ボタン１２ａを選択したという情報であれば個別利用者と特定し、団体人数登録ボタン１３ａを選択したという情報であれば団体利用者と特定する。なお、本実施の形態では、団体予想人数を６人とする。

乗車号機割当部３４ａは、呼びを登録した利用者を個別利用者として特定した場合に、押された個別人数登録ボタン１２ａの種類に関わらず、個別利用者を１人として、人数記憶部３３を参照して取得した残り許容人数と比較する。例えば、２人ボタン、３人ボタンが押された場合のいずれであっても、乗車号機割当部３４ａは、個別利用者を１人として、残り許容人数と比較する。

そして、乗車号機割当部３４ａは、人数記憶部３３を参照し、個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された号機５０のうち残り許容人数が１以上の号機５０を乗車号機として選択し、この乗車号機に個別利用者の呼びを割り当てる。その後、乗車号機割当部３４ａは、実際に押された個別人数登録ボタン１２ａに応じた個別人数を割当済み人数に加算する。なお、乗車号機割当部３４ａが、個別利用者の呼びに割り当てる号機は、団体利用者の呼びに割り当てる号機とは異なる。

一方、乗車号機割当部３４ａは、呼びを登録した利用者を団体利用者として特定した場合に、押された団体人数登録ボタン１３ａの種類に関わらず、団体利用者を１団体として、人数記憶部３３を参照して取得した残り許容団体数と比較する。例えば、６人ボタン、１０人ボタンが押された場合のいずれであっても、乗車号機割当部３４ａは、割当済み団体数を１団体として、残り許容団体数と比較する。

そして、乗車号機割当部３４ａは、人数記憶部３３を参照し、団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された号機５０のうち残り許容団体数が１以上の号機５０を乗車号機として選択し、この乗車号機に団体利用者の呼びを割り当てる。その後、乗車号機割当部３４ａは、実際に押された団体人数登録ボタン１３ａに応じた団体人数を割当済み人数に加算する。また、乗車号機割当部３４ａが、団体利用者の呼びに割り当てる号機は、個別利用者の呼びに割り当てる号機とは異なる。

このように乗車号機割当部３４ａは、個別利用者の呼びと、団体利用者の呼びとを異なる号機に割り当てる。そして、乗車号機割当部３４ａは、号機制御装置４０に対して、乗車号機の号機５０を、呼びが登録された登録階に配車させる。乗車号機割当部３４ａにより指示された号機制御装置４０は、呼びの登録階に号機５０を走行させ、号機５０に利用者が乗車すると、登録された行先階に号機５０を走行させる。

さらに、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機に割り当てた呼びに対応する個別利用者又は団体利用者の人数を表す第一の設定値により割当済み人数を更新しても良い。第一の設定値は、個別人数登録ボタン１２ａにより登録された個別人数、団体人数登録ボタン１３ａにより登録された団体人数、乗車号機割当部３４ａが個別人数を補正した人数、乗車号機割当部３４ａが団体人数を補正した人数、個別人数登録ボタン１２ａ若しくは団体人数登録ボタン１３ａごとに予め設定された値、又は交通流若しくは時間帯によって設定される値のいずれかである。

乗車号機割当部３４ａが、複数の号機から乗車号機を選択する処理には様々な方法が考えられる。例えば、利用者が呼びを登録する前に、他の利用者によって登録された行先階が、今回の利用者が登録する行先階と同じであれば、乗車号機割当部３４ａは、他の利用者に割り当てられた乗車号機と同じ号機を優先して選択する。しかし、他の利用者によって登録された行先階が、今回の利用者が登録する行先階と異なっていれば、今回の登録階に号機５０が配車されるまでの待ち時間、他の登録階又は行先階で停止する号機５０の停止時間等を考慮して、乗車号機割当部３４ａが乗車号機を選択する。

なお、乗車号機割当部３４ａは、号機情報収集部３２が収集した号機情報に基づいて、現在、乗車号機に割り当てられた利用者の割当済み人数を補正したり、現在、号機５０に乗車している利用者の人数を算出したりしてもよい。例えば、利用者が個別人数又は団体人数を誤って登録することがある。乗車号機割当部３４ａは、ホールカメラ２２が撮影した画像に基づいて、呼びを登録した利用者を含むグループの個別人数又は団体人数を算出し、呼び登録装置１０で登録された個別人数又は団体人数を、算出した個別人数又は団体人数で補正してもよい。この補正が行われると、乗車号機の割当済み人数が正しい個別人数又は団体人数に更新され、人数記憶部３３の割当済み人数が実態に合った値に更新される。

また、乗車号機割当部３４ａは、号機５０に乗車している利用者の人数を、荷重センサー５４が検出した利用者の荷重を標準体重で割ったり、号機内カメラ５３が撮影した画像を解析したりして算出できる。そして、乗車号機割当部３４ａは、人数記憶部３３に記憶されている割当済み人数と、実際に乗車した利用者の人数とを比較して、号機５０に過剰又は過少に利用者が乗車していないか監視することもできる。

乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機割当部３４ａが呼びに割り当てた乗車号機を呼び登録装置１０に出力させる指示を行う。このため、呼び登録装置１０の乗車号機表示部１５に、乗車号機割当部３４ａが呼びを割り当てた乗車号機が表示される。例えば、乗車号機表示部１５は、乗車号機の識別符号（例えば、Ａ号機であれば「Ａ」）を表示する。呼び登録装置１０に呼びを登録した利用者は、識別符号で示される乗車号機の前に移動して号機５０の到着を待つことができる。

なお、乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機割当部３４ａが、呼びを登録した利用者を個別利用者で特定し、かつ残り許容人数が１以上の号機がないと判断した場合に、呼びに乗車号機を割り当てなかったことを呼び登録装置１０に出力させる指示を行う。又は、乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機割当部３４ａが、呼びを登録した利用者を団体利用者で特定し、かつ残り許容団体数が１以上の号機がないと判断した場合に、呼びに乗車号機を割り当てなかったことを呼び登録装置１０に出力させる指示を行う。呼びに乗車号機が割り当てられなかったことが呼び登録装置１０に出力されると、利用者は、乗車号機が割り当てられるまで、呼び登録装置１０の前で待機するか、個別人数又は団体人数を減らした個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを選択して呼びを再登録する。

＜計算機のハードウェア構成例＞
次に、群管理制御装置３を構成する計算機６０のハードウェア構成例を説明する。
図４は、計算機６０のハードウェア構成例を示すブロック図である。計算機６０は、群管理制御装置３として動作可能なコンピューターとして用いられるハードウェアの一例である。

計算機６０は、バス６４にそれぞれ接続されたＣＰＵ（Central Processing Unit）６１、ＲＯＭ（Read Only Memory）６２、及びＲＡＭ（Random Access Memory）６３を備える。さらに、計算機６０は、不揮発性ストレージ６５及びネットワークインターフェイス６６を備える。

ＣＰＵ６１は、本実施の形態に係る各機能を実現するソフトウェアのプログラムコードをＲＯＭ６２から読み出してＲＡＭ６３にロードし、実行する。ＲＡＭ６３には、ＣＰＵ６１の演算処理の途中で発生した変数やパラメーター等が一時的に書き込まれ、これらの変数やパラメーター等がＣＰＵ６１によって適宜読み出される。ただし、ＣＰＵ６１に替えてＭＰＵ（Micro Processing Unit）等の演算装置を用いてもよい。図１に示した呼び情報収集部３１、号機情報収集部３２、及び呼び割当部３４の各機能は、ＣＰＵ６１により実現される。

不揮発性ストレージ６５としては、例えば、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、ＳＳＤ（Solid State Drive）、フレキシブルディスク、光ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ、磁気テープ又は不揮発性のメモリ等が用いられる。この不揮発性ストレージ６５には、ＯＳ（Operating System）、各種のパラメーターの他に、計算機６０を機能させるためのプログラムが記録されている。ＲＯＭ６２及び不揮発性ストレージ６５は、ＣＰＵ６１が動作するために必要なプログラムやデータ等を記録しており、計算機６０によって実行されるプログラムを格納したコンピューター読取可能な非一過性の記憶媒体の一例として用いられる。図１に示した人数記憶部３３は、不揮発性ストレージ６５に構成される。また、第一の設定値、及び第二の設定値についても不揮発性ストレージ６５に記録されるが、ＲＡＭ６３に保存されてもよい。

ネットワークインターフェイス６６には、例えば、ＮＩＣ（Network Interface Card）等が用いられ、ＮＩＣの端子に接続されたＬＡＮ（Local Area Network）、専用線等を介して各種のデータを装置間で送受信することが可能である。例えば、呼び情報収集部３１及び号機情報収集部３２は、ネットワークインターフェイス６６を介して、各情報を収集する。

＜個別人数の登録方法＞
ここで、本実施の形態に係る個別人数の登録方法について、図５と図６を参照して説明する。
図５は、個別人数の登録方法を示す図である。

従来は、グループで乗車を希望する利用者であっても、割当済み人数が多ければ乗車号機が割り当てられなかったので、号機の乗車率（割当済み人数／定員×１００）が低下していた。特許文献１に開示された技術を用いた群管理制御装置は、割当済み人数が多ければグループを複数台に分けて割り当てることができるが、この場合グループでの乗車ができなくなっていた。

例えば、図５の左側に示すように、号機５０に既に割り当てられた利用者の割当済み人数が、号機５０の許容人数に近い１９人であれば、残り許容人数は１人である。従来は号機５０に新規に割り当て可能な人数は、残り許容人数と同じ１人である。例えば、３人の少人数グループの個別利用者（図中に「新規利用者」と表記）が呼び登録装置１０に新規で呼びを登録しても、残り許容人数（１人）より新規利用者の人数（３人）が多いので、この新規登録された呼びに、図５の左側に示す号機５０の乗車号機が割り当てられなかった。このため、新規の呼びに対して残り許容人数が多い他の乗車号機（不図示）が割り当てられていたが、異なる号機５０を稼働しなければならないので輸送効率が落ちていた。

しかし、１つのグループで号機５０に乗車したい利用者であれば、号機５０が多少混雑しても、号機５０内で詰めて乗車可能と考えられる。また、本実施の形態に係る許容人数は、号機５０の定員よりも少ないので、個別利用者が１つのグループで号機５０に乗車しても、既に号機５０に乗車していた利用者が窮屈さを感じにくい。そこで、本実施の形態に係る乗車号機割当部３４ａは、少人数グループの利用者が呼び登録装置１０に呼びを登録すると、新規利用者の人数（３人）を１人として許容人数以下の乗車号機に呼びを割り当てる。そして、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機に呼びを割り当てた後に、実際に個別人数登録ボタン１２ａから登録された個別人数を割当済み人数に加算する。ただし、乗車号機割当部３４ａが割り当て済み人数に加算する値は、後述する第一の設定値としてもよい。

＜個別登録テーブルの構成例＞
図６は、個別登録テーブル３３ａの構成例を示す図である。
人数記憶部３３は、号機、定員、許容人数、団体利用、個別利用、割当済み人数、及び残り許容人数の各フィールドにより構成された個別登録テーブル３３ａを備える。個別登録テーブル３３ａは、少なくとも個別利用フラグ、割当済み人数、残り許容人数を号機ごとに記憶する。

号機フィールドには、３台の号機のうち、個別利用者用として決定された号機の号機符号である、“Ａ”が格納される。
定員フィールドには、各号機の号機５０の定員が格納される。本実施の形態では、いずれの号機であっても、号機５０の定員が２５人である。
許容人数フィールドには、各号機の号機５０の許容人数が格納される。本実施の形態では、定員の８０％程度を許容人数とした２０人が格納される。

団体利用フィールドは、団体利用者用として決定された号機であるか否かを示す団体利用フラグが格納される。団体利用フラグがＯＮの号機は団体利用者用の号機とし決定された号機とされるので個別登録テーブル３３ａが用いられず、図８に示す団体登録テーブル３３ｂが用いられる。団体利用フラグがＯＦＦであれば、この号機は団体利用されない。

個別利用フィールドは、個別利用者用として決定された号機であるか否かを示す個別利用フラグが格納される。個別利用フラグがＯＮの号機は個別利用者用の号機とされる。個別利用フラグがＯＦＦの号機は個別利用されない。

割当済み人数フィールドには、利用者が呼び登録装置１０に呼びを登録する前に、号機５０に乗車予定として既に割り当てられている他の利用者の人数を表す割当済み人数が格納される。他の利用者としては、既に号機５０に乗車している者の他、号機５０に未乗車であるが他の登録階で号機５０の到着を待っている者も含むことがある。割当済み人数は、乗車号機割当部３４ａが乗車号機に利用者を割り当てた後に、乗車号機割当部３４ａによって更新される。

残り許容人数フィールドには、許容人数から割当済み人数を減じた残り許容人数が格納される。通常は、割当済み人数と残り許容人数を合わせた数が許容人数と等しくなる。

ここで、個別人数の登録時における個別登録テーブル３３ａの数値の更新の様子を説明する。個別登録テーブル３３ａの更新されたフィールドは、影を付けて示される。なお、個別人数登録ボタン１２ａが押されると、個別利用フラグがＯＮされたＡ号機しか乗車号機として割り当てられない。

図６の上側には、乗車号機の割当前における個別登録テーブル３３ａの例が示される。乗車号機の割当前では、Ａ号機の割当済み人数が１９人、残り許容人数が１人であるとする。

図６の下側には、乗車号機の割当後における個別登録テーブル３３ａの例が示される。
乗車号機割当部３４ａは、個別利用者の呼びに乗車号機を割り当てた後、個別登録テーブル３３ａの割当済み人数、及び残り許容人数を更新する。ここで、更新する人数は、利用者が実際に押した個別人数登録ボタン１２ａに対応する個別人数である。利用者は３人ボタンを押したので、乗車号機割当部３４ａは、割当済み人数に“３”を加算する。また、乗車号機割当部３４ａは、残り許容人数の“１”から“３”を減算すると負の値になるので、“０”とする。乗車号機割当部３４ａは、残り許容人数を“０”に更新したので、Ａ号機の号機５０に乗車する利用者が降車する、又は降車する階に到着するまで、新たな呼びはＡ号機に割り当てない。

このように乗車号機割当部３４ａは、呼びを登録した利用者が個別利用者である場合に、個別登録テーブル３３ａを参照する。そして、乗車号機割当部３４ａは、個別利用フラグがＯＮされることで個別利用者用として決定された号機に対応する割当済み人数に第一の設定値を加算し、残り許容人数から第一の設定値を減算して個別登録テーブル３３ａを更新する。

なお、単独の利用者が、個別人数登録ボタン１２ａを押さずに行先階登録ボタン１４ａを押した場合においても、乗車号機割当部３４ａにより、残り許容人数が“１”以上であるＡ号機が選択される。乗車号機割当部３４ａは、単独の利用者の呼びにＡ号機を割り当てると、割当済み人数に“１”を加算し、残り許容人数から“１”を減算する。

＜団体人数の登録方法＞
次に、本実施の形態に係る団体人数の登録方法について、図７と図８を参照して説明する。
図７は、団体人数の登録方法を示す図である。

図７に示すように、号機５０に既に割り当てられた利用者の割当済み人数が７人であり、残り許容人数が１３人であるとする。そして、７人の大人数グループの団体利用者が新規で呼びを登録するため、団体人数登録ボタン１３ａの７人ボタンを選択して登録したとする。なお、本実施の形態では、団体１組の団体予想人数を６人としている。

乗車号機割当部３４ａが団体利用者の呼びに乗車号機を割り当てた後、実際に登録された人数を割り当て済み人数に加算する。実際に登録された人数は、団体人数登録ボタン１３ａで選択された７人ボタンに対応する７人とする。ただし、乗車号機割当部３４ａが割り当て済み人数に加算する値は、第一の設定値としてもよい。

個別人数の登録にて説明したように、従来は、号機５０に新規に割り当て可能な人数は、残り許容人数と同じである。しかし、団体で号機５０に乗車したい利用者であれば、号機５０が多少混雑していたとしても、号機５０内で詰めて乗車可能である。

また、本実施の形態に係る許容人数は、号機５０の定員よりも少ないので、新規利用者が団体で号機５０に乗車しても、既に号機５０に乗車していた利用者が窮屈さを感じにくい。そこで、本実施の形態に係る乗車号機割当部３４ａは、事前に１団体の新規利用者の人数（団体予想人数）を６人として残り許容団体数を算出し、団体登録テーブル３３ｂを更新しておく。そして、大人数グループの利用者が呼び登録装置１０に呼びを登録すると、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機に割り当てる団体数を“１”として、団体で乗車可能な号機があるかを判断する。

＜団体登録テーブルの構成例＞
図８は、団体登録テーブル３３ｂの構成例を示す図である。
人数記憶部３３は、号機、定員、許容人数、許容団体数、団体利用、個別利用、割当済み人数、割当済み団体数、残り許容団体数の各フィールドにより構成された団体登録テーブル３３ｂを備える。団体登録テーブル３３ｂは、少なくとも団体利用フラグ、割当済み人数、割当済み団体数、残り許容団体数を号機ごとに記憶する。なお、団体登録テーブル３３ｂには、残り許容人数のフィールドが設けられてもよい。

号機、定員、許容人数、団体利用、個別利用、割当済み人数の各フィールドは、図６に示した個別登録テーブル３３ａの各フィールドと同じ内容である。
許容団体数フィールドには、団体利用フラグがＯＮされた号機に乗車が許容される団体の数が許容団体数として格納される。図７にて説明したように、団体１組の団体予想人数が６人であるため、許容人数が２０人であれば、許容団体数は“３”（＝２０／６）である。

割当済み団体数フィールドには、既に団体利用者の呼びに乗車号機が割り当てられた団体数が格納される。例えば、団体利用者が７人であれば、割当済み人数に“７”が格納される。
残り許容団体数フィールドには、乗車号機に割り当て可能な団体数が残り許容団体数として格納される。但し、割り当て後に加算された人数に応じて、許容団体数と残り許容団体数は変動する。

団体人数登録ボタン１３ａが押されると、団体利用フラグがＯＮされたＢ号機しか乗車号機として割り当てられない。ただし、Ｃ号機は、団体利用フラグ、個別利用フラグのいずれもＯＦＦとされており、Ｃ号機の号機５０内には利用者が割り当てられていない。このため、混雑状況に応じて、Ｃ号機の団体利用フラグ又は個別利用フラグのいずれかがＯＮされ、団体利用又は個別利用が可能な号機として用いられる。個別利用が可能な号機としてＣ号機が用いられると、個別登録テーブル３３ａにＣ号機のレコードが追加される。

ここで、団体人数の登録時における団体登録テーブル３３ｂの数値の更新の様子を説明する。団体登録テーブル３３ｂの更新されたフィールドは、影を付けて示される。なお、団体人数登録ボタン１３ａが押されると、団体利用フラグがＯＮされたＢ号機しか乗車号機として割り当てられない。

図８の上側には、乗車号機の割当前における団体登録テーブル３３ｂの例が示される。乗車号機の割当前では、Ｂ号機の割当済み人数が７人、割当済み団体数が１団体、残り許容団体数が２団体であるとする。

図８の下側には、乗車号機の割当後における団体登録テーブル３３ｂの例が示される。
乗車号機割当部３４ａは、呼びに乗車号機を割り当てた後、団体登録テーブル３３ｂの割当済み人数、割当済み団体数、及び残り許容団体数を更新する。利用者は７人ボタンを押したと想定したので、乗車号機割当部３４ａは、割当済み人数に“７”を加算する。また、乗車号機割当部３４ａは、割当済み団体数に“１”を加算し、許容人数２０人から割当済み人数７＋７を減算した６人に対し団体１組の団体予想人数６人で残り許容団体数“１”を算出する。

団体人数登録ボタン１３ａが押されて発生した呼びが、Ｂ号機又はＣ号機のいずれに割り当てられるかは、各号機の行先方向、号機５０の現在位置等によって変わる。ただし、Ｃ号機の方がＢ号機よりも早く呼びの登録階に到着し、かつ個別利用フラグがＯＦＦされていれば、乗車号機割当部３４ａが、Ｃ号機の団体利用フラグをＯＦＦからＯＮに更新し、Ｃ号機に団体の利用者を割り当てる。Ｃ号機に乗車した団体利用者が行先階で降車、又は降車する階に到着し、号機５０の割当済み人数が０人になったら、乗車号機割当部３４ａがＣ号機の団体利用フラグをＯＦＦに戻してよい。

このように乗車号機割当部３４ａは、呼びを登録した利用者が団体利用者である場合に、団体登録テーブル３３ｂを参照する。そして、乗車号機割当部３４ａは、団体利用フラグがＯＮされることで団体利用者用として決定された号機に対応する割当済み人数に第一の設定値を加算し、割当済み団体数に１を加算し、許容人数から割当済み人数を減算して残り許容人数を更新し、更新した残り許容人数と予め定められた団体予想人数に基づき残り許容団体数を算出して団体登録テーブル３３ｂを更新する。

なお、個別利用される全ての号機で残り許容人数が“０”であり、かつ、団体利用される全ての号機で残り許容団体数が“０”であれば、個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａが押されても、団体の呼びを乗車号機に割り当てることができない場合がある。しかし、時間経過と共に、登録階で号機５０に乗車した利用者が行先階にて降車するため、団体登録テーブル３３ｂに記憶される割当済み人数も変化する。そこで、１グループでの乗車を希望する利用者に対しては、所定時間の経過後に再び、呼びを登録するように促すメッセージが呼び登録装置１０に表示される。

＜群管理制御装置の処理の例＞
次に、群管理制御装置３で実行される処理（配車制御方法）の例について、図９と図１０を参照して説明する。

図９は、個別人数登録ボタン１２ａを押した個別利用者の呼びに乗車号機を割り当てる処理の例を示すフローチャートである。この処理は、主に呼び割当部３４の各部によって行われる。

始めに、少人数グループで号機５０に乗車することを希望する個別利用者は、グループ人数に合わせて個別人数登録ボタン１２ａを選択して押下する（Ｓ１）。なお、個別利用者が単独であれば、ステップＳ１の処理はスキップされる。

次に、個別利用者は、希望する行先階に合わせて行先階登録ボタン１４ａを選択して押下する（Ｓ２）。そして、ステップＳ１，Ｓ２で選択された各ボタンに応じた呼び情報が呼び登録装置１０から送信され、呼び情報収集部３１により収集される。

次に、乗車号機割当部３４ａは、人数記憶部３３から個別利用フラグがＯＮとなっている号機の残り許容人数を読み出す。そして、乗車号機割当部３４ａは、残り許容人数≧１の関係を満たす号機があるか否かを判断する（Ｓ３）。

残り許容人数≧１の関係を満たす号機がある場合（Ｓ３のＹＥＳ）、乗車号機割当部３４ａは、残り許容人数≧１の関係を満たす号機から乗車号機を決定し（Ｓ４）、この乗車号機に呼びを割り当てる。

そして、乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機割当部３４ａにより呼びが割り当てられた乗車号機を乗車号機表示部１５に表示させる指示を行う。このため、呼び登録装置１０の乗車号機表示部１５には、乗車号機の号機符号が表示される（Ｓ５）。

また、乗車号機割当部３４ａは、個別人数登録ボタン１２ａで選択され、登録された少人数グループのグループ人数を、呼びに割り当てた乗車号機の割当済み人数に加算し（Ｓ６）、本処理を終了する。ステップＳ６では、呼びに割り当てた乗車号機の残り許容人数から少人数グループのグループ人数を減算する処理も行われる。

なお、ステップＳ３にて、残り許容人数≧１の関係を満たす号機がない場合（Ｓ３のＮＯ）、乗車号機割当部３４ａは、個別利用者が乗車可能な号機、すなわち呼びを割り当て可能な乗車号機が無いと判断し（Ｓ７）、本処理を終了する。ステップＳ７にて、乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機が割り当てられなかった旨を示すメッセージを乗車号機表示部１５に表示させてもよい。この際、乗車号機表示部１５は、少ない人数で利用者に再登録を促すメッセージを表示してもよい。

また、図９のステップＳ６にて割当済み人数に加算されるグループ人数は第一の設定値としてよい。この場合、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機に割り当てた個別利用者の人数を表す第一の設定値により割当済み人数を更新する。第一の設定値は、個別人数登録ボタン１２ａにより登録された個別人数、乗車号機割当部３４ａが個別人数を補正した人数、個別人数登録ボタン１２ａごとに予め設定された値、又は交通流若しくは時間帯によって設定される値のいずれかである。例えば、乗車号機割当部３４ａは、個別人数登録ボタン１２ａを通じて個別人数を登録した個別利用者が、個別利用者に割り当てられた乗車号機のホールドア２０に移動するまでの間に得た利用者情報に基づいて第一の設定値を算出する。このため、乗車号機割当部３４ａは、ホールドア２０の周辺に設けられたホールカメラ２２が個別利用者を撮影した画像を解析して利用者情報を得る。また、乗車号機割当部３４ａは、個別人数登録ボタン１２ａが押されずに行先階登録ボタン１４ａだけが押された場合に、第一の設定値を１人として、利用者に乗車号機を割り当てる。

図１０は、団体人数登録ボタン１３ａを押した団体利用者の呼びに乗車号機を割り当てる処理の例を示すフローチャートである。この処理についても、主に呼び割当部３４の各部によって行われる。

始めに、大人数グループで号機５０に乗車することを希望する団体利用者は、団体人数切替表示ボタン１２ｂを押下する。その後、団体利用者は、呼び登録装置１０に表示される団体人数登録ボタン１３ａから利用人数に合わせて団体人数登録ボタン１３ａを選択して押下する（Ｓ１１）。

次に、団体利用者は、希望する行先階に合わせて行先階登録ボタン１４ａを選択して押下する（Ｓ１２）。そして、ステップＳ１１，Ｓ１２で選択された各ボタンに応じた呼び情報が呼び登録装置１０から送信され、呼び情報収集部３１により収集される。

次に、乗車号機割当部３４ａは、個別利用者が割り当てられていない号機が有るか否かを判断する（Ｓ１３）。この処理に際して乗車号機割当部３４ａは、人数記憶部３３の個別利用フラグがＯＮである号機と、団体利用フラグがＯＮである号機とを確認する。

個別利用者が割り当てられていない号機が有れば（Ｓ１３のＹＥＳ）、乗車号機割当部３４ａは、許容団体数≧１の号機が有るか否かを判断する（Ｓ１４）。許容団体数≧１の号機が有れば（Ｓ１４のＹＥＳ）、乗車号機割当部３４ａは、許容団体数≧１の号機から乗車号機を決定し（Ｓ１５）、この乗車号機に呼びを割り当てる。

そして、乗車号機出力指示部３４ｂは、呼びが割り当てられた乗車号機を乗車号機表示部１５に表示させる指示を行う。このため、呼び登録装置１０の乗車号機表示部１５には、乗車号機の号機符号が表示される（Ｓ１６）。

また、乗車号機割当部３４ａは、団体人数登録ボタン１３ａで選択され、登録された大人数グループのグループ人数を、呼びに割り当てた乗車号機の割当済み人数に加算し、残り許容団体数を算出して（Ｓ１７）、本処理を終了する。

なお、ステップＳ１３にて、個別利用者が割り当てられていない号機がない場合（Ｓ１３のＮＯ）、又はステップＳ１４にて、許容団体数≧１の号機がない場合（Ｓ１４のＮＯ）、乗車号機割当部３４ａは、団体利用者が乗車可能な号機、すなわち呼びを割り当て可能な乗車号機が無いと判断し（Ｓ１８）、本処理を終了する。ステップＳ１８にて、乗車号機出力指示部３４ｂは、乗車号機が割り当てられなかった旨を示すメッセージを乗車号機表示部１５に表示させてもよい。この際、乗車号機表示部１５は、団体人数でなく、個別人数での再登録を団体利用者に促すメッセージを表示してもよい。

また、図１０のステップＳ１７にて割当済み人数に加算されるグループ人数は第一の設定値としてよい。この場合、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機に割り当てた利用者の人数を表す第一の設定値により割当済み人数を更新する。第一の設定値は、団体人数登録ボタン１３ａにより登録された団体人数、乗車号機割当部３４ａが団体人数を補正した人数、団体人数登録ボタン１３ａごとに予め設定された値、又は交通流若しくは時間帯によって設定される値のいずれかである。例えば、乗車号機割当部３４ａは、団体人数登録ボタン１３ａを通じて団体人数を登録した団体利用者が、団体利用者に割り当てられた乗車号機のホールドア２０に移動するまでの間に得た利用者情報に基づいて第一の設定値を算出する。このため、乗車号機割当部３４ａは、ホールドア２０の周辺に設けられたホールカメラ２２が団体利用者を撮影した画像を解析して利用者情報を得る。

以上説明した第１の実施の形態に係るエレベーター１では、呼び登録装置１０に表示される個別人数登録ボタン１２ａ及び団体人数登録ボタン１３ａに対応する利用者人数を使わずに、１人又は１団体として乗車号機を割り当てる。このため、複数人の利用者がいても、残り許容人数が少ない号機５０に詰めて乗車することができ、乗車率が向上する。

ここで、少人数グループに属する個別利用者、大人数グループに属する団体利用者のいずれかと判断された呼びを登録する利用者に対し、乗車号機割当部３４ａは、個別利用者と団体利用者は、それぞれ異なる号機を割り当てる。このため、個別利用者と団体利用者は、互いに快適に号機５０に乗車することができる。

また、複数人の個別利用者では、この複数人の利用者が互いに顔見知りであることが多い。このため、号機５０内の乗車スペースが小さく、号機毎に予め定めた許容人数（例：定員×８０％）を超えたとしても、複数人の個別利用者が詰めて号機５０に乗車する可能性が高くなり、乗車率を高めることができる

また、団体利用者もある程度まとまって行動する。個別の利用者が乗車していない団体専用エレベーターであれば、団体客同士で号機５０内のスペースを譲り合って乗車する可能性が高いので、乗車率を更に高めることができる。

グループで号機５０に乗車することを希望する利用者は、グループ人数に合わせて選択した個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを押せばよい。利用者は、従来のようなグループキーを押してからグループ規模定義キーを押下するといった手間を掛けなくてもよく、グループ人数の登録を直感的に行える。

乗車号機割当部３４ａは、個別利用者が登録した呼びに対して、残り許容人数が１人以上である号機から選択した乗車号機を割り当てる。このため、利用者が押した個別人数登録ボタン１２ａで特定される人数の全員が１つの号機５０に乗車できる乗車号機が呼びに割り当てられる。利用者は１グループで１つの号機５０に一緒に乗車できるので、グループで乗車を希望する利用者の使い勝手が向上する。

また、グループに入っていない単独の利用者は、個別人数登録ボタン１２ａを押さずに、行先階登録ボタン１４ａを押下するだけで呼びを登録できる。このため、単独の利用者は余計な手間をかけずに行先階を登録することができ、単独の利用者の利便性が向上する。

なお、呼び登録装置１０に設けられる個別人数登録ボタン１２ａは、仮想表示されたボタンとは異なる実際のボタン（キーパッド等）であってもよい。また、行先階登録ボタン１４ａについても実際のボタンとして設けられてもよい。また、建屋に設置される号機数が少なければ、乗車号機表示部１５は、例えば、乗車号機として割り当てられた号機の号機符号が点灯するランプとして設けられてもよい。

また、時間帯によって、団体利用が可能な号機数を変えてもよいし、固定号機としてもよい。例えば、閑散時には団体利用者が多く、混雑時には団体利用者が少なくなることを想定する。そこで、閑散時であれば、乗車号機割当部３４ａは、団体利用が可能な号機数を増やし、複数の号機で多くの団体利用者を効率的に移動させることができる。一方、個別利用者が多くなる混雑時であれば、乗車号機割当部３４ａは、団体利用が可能な号機数を減らし、個別利用者へのサービス向上を図ることができる。

＜団体利用者に割り当てる号機の数を制限する処理＞
また、図１０のステップＳ１５における乗車号機の決定処理において、団体利用者に割り当てる号機の数が制限する判定を行ってもよい。
図１１は、図１０のステップＳ１５における乗車号機の決定処理の変形例を示すフローチャートである。

ステップＳ１４の後、乗車号機割当部３４ａは、団体利用者への割り当て号機数が制限値以内であるか否かを判断する（Ｓ１５Ａ）。団体利用者への割り当て号機数が制限値以内であれば（Ｓ１５ＡのＹＥＳ）、乗車号機割当部３４ａは、残り許容団体数有りの号機から乗車号機を決定し（Ｓ１５Ｂ）、ステップＳ１６に移動する。

一方、団体利用者への割り当て号機数が制限値以内でなければ（Ｓ１５ＡのＮＯ）、乗車号機割当部３４ａは、団体利用者を割当済みの号機であり、かつ、残り許容団体数ありの号機から乗車号機を決定し（Ｓ１５Ｃ）、ステップＳ１６に移動する。

図１１に示したように、団体利用者の呼びに割り当て可能な号機数に制限を設けることで、団体人数登録ボタン１３ａを無用に何度も登録するなどのいたずらが発生した場合においても、個別利用者への影響を抑制することができる。例えば、本来は個別利用である１人の利用者であるにもかかわらず、団体人数登録ボタン１３ａの２０人ボタンを押すと、１団体がＢ号機に割り当てられる。さらに、この利用者が、団体人数登録ボタン１３ａの２０人ボタンを押すと、１団体がＣ号機に割り当てられる。

ここで、個別利用と団体利用とを分けて管理していなければ、次にこの利用者が、団体人数登録ボタン１３ａの２０人ボタンを押した際に、１団体がＡ号機に割り当てられるので、別の個別利用者が個別人数登録ボタン１２ａを押しても、Ａ〜Ｃ号機のいずれも乗車号機として割り当てられなくなる。しかし、団体利用可能な号機数を２つに制限することで、残りの号機は個別利用が可能である。団体利用可能な号機数を制限する数は、例えば、全ての号機数から“１”を減じた値としてよいが、他の値としてもよい。このように団体利用可能な号機数を制限することで、個別利用者の呼びは、個別利用フラグがＯＮされた号機に割り当てられ、呼びが割り当てられた号機５０に乗車することができる。

［第２の実施の形態］
次に、本発明の第２の実施の形態に係るエレベーターについて説明する。第２の実施の形態に係るエレベーター１では、グループ規模に応じた個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａが呼び登録装置１０に表示される構成とする。

＜群管理制御装置及び呼び登録装置の内部構成例＞
図１２は、群管理制御装置３Ａ及び呼び登録装置１０Ａの内部構成例を示す機能ブロック図である。

第２の実施の形態に係るエレベーター１は、呼び登録装置１０Ａを備える。
呼び登録装置１０Ａは、上述した登録装置カメラ１１、個別人数登録部１２、行先階登録部１４、乗車号機表示部１５の他に、グループ規模検出部１６及びボタン出力指示部１７を備える。

登録装置カメラ１１は、呼び登録装置１０に呼びを登録する利用者を撮影する。そして、登録装置カメラ１１は、利用者を検出すると、利用者の検出情報として撮影した画像をグループ規模検出部１６に出力する。

グループ規模検出部１６は、利用者の検出情報に基づいて利用者を含むグループのグループ規模を検出する。グループ規模の検出は、グループ規模検出部１６による、登録装置カメラ１１が撮影した画像を解析することで行われる。グループ規模とは、グループ人数に対して１人程度の誤差を許容した人数となる。例えば、グループ人数が３人であった場合、グループ規模としては、２人〜３人程度の幅をもった値をとりうる。なお、登録装置カメラ１１が撮影した画像は、グループ規模検出部１６に出力される処理と並行して、呼び情報収集部３１に送信されてもよい。

グループ規模検出部１６がグループ規模を検出する際には、例えば、呼び登録装置１０の前にいる複数の利用者の行動パターン、各利用者の距離、各利用者が互いに話しているときの顔の向き、利用者が持つＩＤカード、携帯端末等から読み出す利用者識別情報等を利用する。

ボタン出力指示部１７は、グループ規模検出部１６が検出したグループ規模に合わせて、呼び登録装置１０に表示される個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを選択して表示する指示を行う。個別人数登録部１２は、ボタン出力指示部１７から指示された個別人数登録ボタン１２ａを表示する。また、団体人数登録部１３は、ボタン出力指示部１７から指示された団体人数登録ボタン１３ａを表示する。

なお、グループの一人が呼びを登録している間、グループの他の利用者が呼び登録装置１０の前から離れた場所にいることも多い。しかし、グループの全員が呼び登録装置１０の前にいなければ、グループ規模検出部１６は、登録装置カメラ１１が撮影した画像からグループ規模を判断できない。そこで、グループ規模検出部１６によるグループ規模の検出処理と、乗車号機割当部３４ａが、ホールカメラ２２の撮影画像に基づいて、呼びを登録した利用者を含むグループのグループ規模を算出する処理とを併用してもよい。そして、乗車号機割当部３４ａは、呼び登録装置１０で登録されたグループ人数とグループ規模とが異なる場合には、ホールカメラ２２が撮影した画像から算出したグループ規模の人数で、呼び登録装置１０で登録されたグループ人数を補正してもよい。

＜呼び登録装置の処理の例＞
次に、呼び登録装置１０Ａの処理の例について、図１３を参照して説明する。
図１３は、呼び登録装置１０Ａで行われる処理の例を示すフローチャートである。

始めに、グループ規模検出部１６は、登録装置カメラ１１が撮影した画像から利用者を含むグループのグループ規模を検出する（Ｓ２１）。次に、ボタン出力指示部１７は、検出されたグループ規模に応じた個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａのみを個別人数登録部１２に表示させる指示を行う。そして、個別人数登録部１２は、ボタン出力指示部１７により指示された個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａのみを表示する（Ｓ２２）。

次に、個別人数登録部１２は、利用者により押された個別人数登録ボタン１２ａを含む情報を群管理制御装置３に送信し（Ｓ２３）、本処理を終了する。なお、利用者により押された個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａと、行先階登録ボタン１４ａとにより登録されたグループ人数及び行先階を含む呼び情報が群管理制御装置３に送信されるのは、他の実施形態に係る呼び登録装置１０の処理と同様である。

以上説明した第２の実施の形態に係るエレベーター１では、登録装置カメラ１１が撮影した画像から利用者を含むグループのグループ規模が検出され、グループ規模に応じた個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａのみが呼び登録装置１０Ａに表示される。このため、号機５０に乗車している利用者が少なくても、個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａが多数表示されない。この結果、利用者は、グループ人数に合わせた個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを選択しやすくなる。

なお、グループ規模検出部１６は、登録装置カメラ１１が撮影した画像に基づいてグループ規模を検出した。しかし、グループ規模検出部１６は、登録装置カメラ１１以外の他のセンサーが検出した情報（床に配置した荷重センサー５４が検出した情報等）に基づいてグループ規模を検出してもよい。

また、呼び登録装置１０Ａは、グループ規模検出部１６が検出したグループ規模を呼び情報に含めて群管理制御装置３Ａに送信してもよい。この場合、乗車号機割当部３４ａは、グループ規模を、図９のステップＳ６又は図１０のステップＳ１７の処理での第一の設定値として使用してもよい。

また、個別人数登録部１２又は団体人数登録部１３は、少なくともボタン出力指示部１７により指示された個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを含んで表示してもよい。個別人数登録部１２又は団体人数登録部１３は、例えば、ボタン出力指示部１７により指示された個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａに対して、プラスマイナス２人程度の個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを表示してもよい。

［変形例］
＜不正使用への対策＞
悪意のある利用者により、利用者が単独であるにもかかわらず、複数人の個別人数登録ボタン１２ａが押される不正使用が想定される。例えば、１人又は２人しか利用されないような深夜の時間帯であるのに、４人の個別人数登録ボタン１２ａが押されることは異常である。さらに、混雑時（例えば、出退勤時、昼食時）に４人の個別人数登録ボタン１２ａが何度も押されてしまうと、特定の階だけに全ての号機の号機５０が配車されることになり、他の階にいる利用者が号機５０に乗車できなくなる。

そこで、乗車号機割当部３４ａは、呼び情報収集部３１が収集した呼び情報から、呼び登録装置１０に取り付けられた登録装置カメラ１１が撮影した画像を解析して、個別人数登録ボタン１２ａまたは団体人数登録ボタン１３ａを押した利用者が、個別利用者又は団体利用者のいずれかのグループに含まれるか判断する。そして、乗車号機割当部３４ａは、利用者によって選択された人数と登録装置カメラ１１によって取得した利用者の人数とに一定数以上の差があるとして、いたずらであると判断した場合に、乗車号機を割り当てない。この際、乗車号機割当部３４ａは、乗車号機出力指示部３４ｂを通じて、乗車号機表示部１５に号機５０を配車しない旨のメッセージを表示させてもよい。

＜誤登録への対策＞
また、悪意がなくても利用者が個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａを誤って押下することがある。例えば、グループが２人であるのに、３人の個別人数登録ボタン１２ａを押下するような場合である。この場合、利用者には、本来配車すべき号機５０の号機とは異なる乗車号機が呼び登録装置１０に表示されてしまう場合がある。このため、誤って個別人数登録ボタン１２ａを押した利用者が、乗車号機表示部１５に表示された乗車号機のホールドア２０前に移動すると、号機情報収集部３２が、図１に示したホールカメラ２２が撮影したホールドア２０前の画像を収集する。そして、乗車号機割当部３４ａは、ホールドア２０前の画像を解析して、実際のグループ人数を算出し、実際のグループ人数により、号機５０に乗車するグループの人数を補正する。この補正は、人数記憶部３３の割当済み人数に対して行われる。

＜呼びが発生した登録階が異なる場合＞
上述した各実施の形態では、特定の登録階だけに注目して呼び登録装置１０，１０Ａに表示される個別人数登録ボタン１２ａがどのように選択されるかを説明した。しかし、異なる登録階で呼びが登録されることもある。異なる登録階で呼びが登録されると、乗車号機割当部３４ａは、個別登録テーブル３３ａ又は団体登録テーブル３３ｂの割当済み人数及び残り許容人数を変更する。そこで、異なる登録階で呼びが登録されたときの様子について、図１４を参照して説明する。ここでは、割当済み人数及び残り許容人数が更新される様子を、個別登録テーブル３３ａ又は団体登録テーブル３３ｂを区別せずに説明する。

図１４は、異なる階で呼びが登録される様子を示す図である。図１４では、１階から７階までの各階が表示される。そして、図中に人型アイコンが表示される階は、利用者が呼びを登録する登録階を表し、人型アイコンから他の階に延びる矢印は行先階を表す。１つの人型アイコンは、１人の利用者を表す。また、１階に表示される複数の人型アイコンは、１つのグループであることを表す。

図１４の左側の説明図（１）に示すように、４階で１人の利用者が６階を行先階として登録した後、１階で１グループが２人の利用者が３階を行先階として登録した場合について検討する。この例では、１階で呼びを登録する利用者と、４階で呼びを登録する利用者は、１つの号機５０に同乗しない。そして、乗車号機割当部３４ａは、４階で呼びが登録されると、割当済み人数に“１”を加算し、残り許容人数から“１”を減算する。その後、乗車号機割当部３４ａは、１階で呼びが登録されると、呼び情報から行先階が３階であると判断する。この場合、１階で号機５０に乗車する利用者が３階で降車するので、号機５０が４階に到着した時点では号機５０に誰も乗車しないことになる。そこで、乗車号機割当部３４ａは、割当済み人数から“１”を減算し、残り許容人数から“１”を加算することで、４階で呼びを登録した利用者に対して更新した割当て済み人数及び残り許容人数を元の数値に戻した後、１階の呼びに乗車号機を割り当ててもよい。

次に、図１４の右側の説明図（２）に示すように、４階で１人の利用者が６階を行先階として登録した後、１階で１グループが２人の利用者が７階を行先階として登録した場合について検討する。この例では、１階で呼びを登録する利用者と、４階で呼びを登録する利用者は、４階から６階の間で１つの号機５０に同乗する。このため、号機５０の残り許容人数が定員に近い値であれば、４階の利用者が号機５０に乗車できないおそれがある。

そこで、乗車号機割当部３４ａは、登録階から行先階まで号機５０が走行する途中階で、他の利用者が号機５０に乗車する他の呼びが登録された場合には、途中階で号機５０に乗車する他の利用者の人数を減じた残り許容人数で人数記憶部３３を更新する。例えば、乗車号機割当部３４ａは、４階で呼びが登録されると、割当済み人数に“１”を加算し、残り許容人数から“１”を減算する。その後、乗車号機割当部３４ａは、１階で呼びが登録されると、呼び情報から行先階が７階であると判断する。この場合、１階で乗車する利用者と４階で乗車する利用者とが号機５０に乗り合わせる。そこで、乗車号機割当部３４ａは、４階で呼びが登録されたときに更新された割当済み人数及び残り許容人数に対して、さらに１階で呼びが登録されたときの人数で更新する。このため、乗車号機割当部３４ａは、割当済み人数に“２”を加算し、残り許容人数から“２”を減算する。このように行先階の途中で号機５０に乗車する利用者が呼びを登録した場合であっても、呼びを登録した全ての利用者が、乗車号機として割り当てられた号機５０に乗車することが可能となる。

＜呼び登録装置の変形例＞
また、上述した各実施の形態では、グループ人数及び行先階を登録する画面と、乗車号機を表示する画面は別であった。しかし、これらの画面を一つに表示してもよい。また、図１５に示すように呼び登録装置１０をタッチパネルディスプレイ以外の実際のボタン、ランプ等を組み合わせて構成してもよい。

図１５は、呼び登録装置１０の他の構成例を示す図である。
図１５の上側には、タッチパネルディスプレイに表示された乗車号機表示部１５と、実際のボタンで構成された個別人数登録部１２及び行先階登録部１４が示される。利用者が呼びを登録する前は、乗車号機表示部１５には何も表示されていない。利用者が個別人数登録部１２又は団体人数登録部１３、及び行先階登録部１４の各ボタンを通じて呼びを登録し、呼びに乗車号機が割り当てられると、乗車号機表示部１５に乗車号機の号機符号（例えば、“Ａ”）が表示される。

図１５の下側には、タッチパネルディスプレイに表示された個別人数登録部１２、行先階登録部１４及び乗車号機表示部１５が示される。ここでは、個別人数登録部１２と行先階登録部１４の間に、乗車号機表示部１５が示される。この場合においても、利用者が登録した呼びに乗車号機が割り当てられると、乗車号機表示部１５に乗車号機の号機符号（例えば、“Ａ”）が表示される。

＜他の変形例＞
上述した各実施の形態では、呼び登録装置１０，１０Ａに登録装置カメラ１１が設置される構成としたが、呼び登録装置１０，１０Ａ付近の壁等に登録装置カメラ１１を設ける構成としてもよい。

また、呼び登録装置１０には、行先階登録ボタン１４ａ、個別人数登録ボタン１２ａ又は団体人数登録ボタン１３ａの順に行先階及びグループ人数が登録されてもよい。この場合、乗車号機割当部３４ａは、行先階登録ボタン１４ａが押されてから一定時間（数秒程度）が経過するまでに個別人数登録ボタン１２ａ及び団体人数登録ボタン１３ａのいずれもが押されなかった場合に、第一の設定値を１人として、利用者に乗車号機を割り当てる。

なお、本発明は上述した各実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した本発明の要旨を逸脱しない限りその他種々の応用例、変形例を取り得ることは勿論である。
例えば、上述した各実施の形態は本発明を分かりやすく説明するために装置及びシステムの構成を詳細かつ具体的に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されない。また、ここで説明した実施の形態の構成の一部を他の実施の形態の構成に置き換えることは可能であり、さらにはある実施の形態の構成に他の実施の形態の構成を加えることも可能である。また、各実施の形態の構成の一部について、他の構成の追加、削除、置換をすることも可能である。
また、制御線や情報線は説明上必要と考えられるものを示しており、製品上必ずしも全ての制御線や情報線を示しているとは限らない。実際には殆ど全ての構成が相互に接続されていると考えてもよい。

１…エレベーター、３…群管理制御装置、１０…呼び登録装置、１２…個別人数登録部、１３…団体人数登録部、１４…行先階登録部、１５…乗車号機表示部、３３…人数記憶部、３３ａ…個別登録テーブル、３３ｂ…団体登録テーブル、３４…呼び割当部、３４ａ…乗車号機割当部、３４ｂ…乗車号機出力指示部、４０…号機制御装置

Claims (15)

1. 複数の号機を群管理制御する群管理制御装置において、
   前記号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択可能な呼び登録装置に入力された選択情報に基づき、前記号機の利用者を個別利用者または団体利用者のいずれかで特定し、
   前記個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された前記号機のうち残り許容人数が１以上の前記号機を乗車号機として選択し、
   前記団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された前記号機のうち残り許容団体数が１以上の前記号機を前記乗車号機として選択し、前記号機に割り当てる乗車号機割当部を備える
   群管理制御装置。
2. 前記乗車号機割当部が前記呼びに割り当てた前記乗車号機を前記呼び登録装置に出力させる指示を行う乗車号機出力指示部を備え、
   前記乗車号機割当部は、前記号機ごとに前記号機の配車を制御する号機制御装置に対して、前記乗車号機の前記号機を、前記呼びが登録された登録階に配車させ、かつ、前記乗車号機に割り当てた前記呼びに対応する前記個別利用者又は前記団体利用者の人数を表す第一の設定値により割当済み人数を更新する
   請求項１に記載の群管理制御装置。
3. 前記号機の定員と第二の設定値によって定まる人数を許容人数とし、前記許容人数から、前記号機に割当済みの利用者の前記割当済み人数を減じた値を前記残り許容人数とし、前記号機への乗車が許容される利用者の団体数を許容団体数とし、前記許容団体数から、前記号機に割当済みの団体数を減じた値を前記残り許容団体数とし、
   前記乗車号機割当部は、前記呼び登録装置に登録される前記人数が、所定人数未満であれば前記個別利用者と特定し、前記所定人数以上であれば前記団体利用者と特定する
   請求項２に記載の群管理制御装置。
4. 前記呼び登録装置は、
   個別人数に対応して設けられる個別人数登録ボタンを通じて前記個別人数が登録される個別人数登録部と、
   団体人数に対応して設けられる団体人数登録ボタンを通じて前記団体人数が登録される団体人数登録部と、
   行先階に対応して設けられる行先階登録ボタンを通じて前記行先階が登録される行先階登録部と、を有し、
   前記乗車号機割当部は、前記個別人数登録ボタンが選択された場合には前記利用者を前記個別利用者と特定し、前記団体人数登録ボタンが選択された場合には前記利用者を前記団体利用者と特定するとともに、登録された前記個別人数又は前記団体人数、及び前記行先階を含む呼び情報を前記呼び登録装置から収集する
   請求項３に記載の群管理制御装置。
5. 前記第一の設定値は、前記個別人数登録ボタンにより登録された前記個別人数、前記団体人数登録ボタンにより登録された前記団体人数、前記乗車号機割当部が前記個別人数を補正した人数、前記乗車号機割当部が前記団体人数を補正した人数、前記個別人数登録ボタン若しくは前記団体人数登録ボタンごとに予め設定された値、又は交通流若しくは時間帯によって設定される値のいずれかである
   請求項４に記載の群管理制御装置。
6. 前記乗車号機割当部は、前記個別人数登録ボタンを通じて前記個別人数を登録した前記利用者、又は前記団体人数登録ボタンを通じて前記団体人数を登録した前記利用者が、前記利用者に割り当てられた前記乗車号機のホールドアに移動するまでの間に得た利用者情報に基づいて前記第一の設定値を算出する
   請求項５に記載の群管理制御装置。
7. 前記乗車号機割当部は、前記ホールドアの周辺に設けられたホールカメラが前記利用者を撮影した画像を解析して前記利用者情報を得る
   請求項６に記載の群管理制御装置。
8. 個別利用フラグ、前記割当済み人数、前記残り許容人数を前記号機ごとに記憶する個別登録テーブルを有する人数記憶部を備え、
   前記乗車号機割当部は、前記呼びを登録した前記利用者が前記個別利用者である場合に、前記個別登録テーブルを参照し、前記個別利用フラグがオンされることで個別利用者用として決定された前記号機に対応する前記割当済み人数に前記第一の設定値を加算し、前記残り許容人数から前記第一の設定値を減算して前記個別登録テーブルを更新する
   請求項５に記載の群管理制御装置。
9. 団体利用フラグ、前記割当済み人数、前記残り許容人数、割当済み団体数、前記残り許容団体数を前記号機ごとに記憶する団体登録テーブルを有する人数記憶部を備え、
   前記乗車号機割当部は、前記呼びを登録した前記利用者が前記団体利用者である場合に、前記団体登録テーブルを参照し、前記団体利用フラグがオンされることで団体利用者用として決定された前記号機に対応する前記割当済み人数に前記第一の設定値を加算し、前記割当済み団体数に１を加算し、前記許容人数から前記割当済み人数を減算して前記残り許容人数を更新し、更新した前記残り許容人数と予め定められた団体予想人数に基づき残り許容団体数を算出して前記団体登録テーブルを更新する
   請求項５に記載の群管理制御装置。
10. 前記乗車号機出力指示部は、前記乗車号機割当部が、前記呼びを登録した前記利用者を前記個別利用者で特定し、かつ前記残り許容人数が１以上の前記号機がないと判断した場合に、前記呼びに前記乗車号機を割り当てなかったことを前記呼び登録装置に出力させ、又は前記乗車号機割当部が、前記呼びを登録した前記利用者を前記団体利用者で特定し、かつ前記残り許容団体数が１以上の前記号機がないと判断した場合に、前記呼びに前記乗車号機を割り当てなかったことを前記呼び登録装置に出力させる
    請求項８又は９に記載の群管理制御装置。
11. 前記呼び登録装置には、前記個別人数登録ボタン又は前記団体人数登録ボタン、前記行先階登録ボタンの順に前記人数及び前記行先階が登録され、
    前記乗車号機割当部は、前記個別人数登録ボタン及び前記団体人数登録ボタンのいずれもが押されずに前記行先階登録ボタンが押された場合に、前記第一の設定値を１人として、前記利用者に前記乗車号機を割り当てる
    請求項４に記載の群管理制御装置。
12. 前記呼び登録装置には、前記行先階登録ボタン、前記個別人数登録ボタン又は前記団体人数登録ボタンの順に前記行先階及び前記人数が登録され、
    前記乗車号機割当部は、前記行先階登録ボタンが押されてから一定時間が経過するまでに前記個別人数登録ボタン及び前記団体人数登録ボタンのいずれもが押されなかった場合に、前記第一の設定値を１人として、前記利用者に前記乗車号機を割り当てる
    請求項４に記載の群管理制御装置。
13. 複数の号機を群管理制御する群管理制御装置で行われる前記号機の配車制御方法において、
    前記号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択可能な呼び登録装置に入力された選択情報に基づき、前記号機の利用者を個別利用者又は団体利用者のいずれかで特定する処理と、
    前記個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された前記号機のうち残り許容人数が１以上の前記号機を乗車号機として選択し、
    前記団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された前記号機のうち残り許容団体数が１以上の前記号機を前記乗車号機として選択し、前記号機に割り当てる処理と、を含む
    配車制御方法。
14. 複数の号機が走行するエレベーターにおいて、
    前記号機の呼びが入力される呼び登録装置と、複数の前記号機の走行を群管理制御する群管理制御装置と、前記号機ごとに設けられた前記群管理制御装置の指示により前記号機の配車を制御する号機制御装置と、を備え、
    前記呼び登録装置は、行先階だけが入力された場合、または、複数の利用者の人数が選択され、かつ前記行先階が選択された場合に前記号機の呼びを登録し、
    前記群管理制御装置は、
    前記号機の利用者が個別利用者か団体利用者かを選択可能な前記呼び登録装置に入力された選択情報に基づき、前記号機の利用者を個別利用者または団体利用者のいずれかで特定し、
    前記個別利用者で特定した場合、個別利用者用として決定された前記号機のうち残り許容人数が１以上の前記号機を乗車号機として選択し、
    前記団体利用者で特定した場合、団体利用者用として決定された前記号機のうち残り許容団体数が１以上の前記号機を前記乗車号機として選択し、前記号機に割り当てる乗車号機割当部を有する
    エレベーター。
15. 前記呼び登録装置は、
    個別人数登録ボタン又は団体人数登録ボタンを通じて選択された前記利用者の人数が登録される人数登録部と、
    前記行先階に対応して設けられる行先階登録ボタンを通じて前記行先階が登録される行先階登録部と、
    前記利用者を検出する利用者検出部と、
    前記利用者の検出情報に基づいて前記利用者を含むグループのグループ規模を検出するグループ規模検出部と、
    検出された前記グループ規模に合わせて、前記呼び登録装置に表示される前記個別人数登録ボタン又は前記団体人数登録ボタンを選択して入力可能な表示とする指示を行うボタン出力指示部と、を備える
    請求項１４に記載のエレベーター。

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