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JP6747863B2 - Sealing device - Google Patents

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JP6747863B2 JP2016098547A JP2016098547A JP6747863B2 JP 6747863 B2 JP6747863 B2 JP 6747863B2 JP 2016098547 A JP2016098547 A JP 2016098547A JP 2016098547 A JP2016098547 A JP 2016098547A JP 6747863 B2 JP6747863 B2 JP 6747863B2
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Description

本発明は、シール技術に係る密封装置に関する。本発明の密封装置は例えば、自動車関連の分野で用いられる。 The present invention relates to a sealing device related to sealing technology. The sealing device of the present invention is used, for example, in an automobile-related field.

従来から、自動車エンジンのクランクシャフトの回転数や回転角度をセンシングする技術として、そのコンパクト化やセンシング精度向上を目的に、図7に示すように、トーショナルダンパ51のハブ52に磁気エンコーダ61を架橋接着したものが開発されている(特許文献1参照)。 Conventionally, as a technique for sensing the rotation speed and rotation angle of a crankshaft of an automobile engine, a magnetic encoder 61 is attached to a hub 52 of a torsional damper 51 as shown in FIG. A cross-linked product has been developed (see Patent Document 1).

トーショナルダンパ51は、クランクシャフト(図示せず)に固定されるハブ52にゴム状弾性体(ダンパバネ)53を介して慣性質量体(ダンパマス)54を連結したものであって、その共振作動によって、クランクシャフトに発生する捩れ振動を吸収し減衰させる。 The torsional damper 51 has a hub 52 fixed to a crankshaft (not shown) and an inertial mass body (damper mass) 54 connected to the hub 52 via a rubber elastic body (damper spring) 53. , Absorbs and damps the torsional vibration generated in the crankshaft.

磁気エンコーダ61は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ71(図8)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 61 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with the magnetic sensor 71 (FIG. 8) to sense the number of rotations and the rotation angle of the crankshaft.

上記図7の技術では、センシング機能を発揮する磁気エンコーダ61が併せて、シール機能を発揮するように構成されている。すなわち図8に示すように、磁気エンコーダ61がエンジンケース81に対し近接配置されてエンジンケース81との間に微小間隙cを形成することにより、ここに非接触式のラビリンスシール91が形成され、これによりダストや泥水等の外部異物がエンジン内部へ侵入しないようにシールするシール構造が設定されている。 In the technique of FIG. 7, the magnetic encoder 61 that exhibits the sensing function is also configured to exhibit the sealing function. That is, as shown in FIG. 8, the magnetic encoder 61 is disposed close to the engine case 81 to form a minute gap c between the magnetic encoder 61 and the engine case 81, whereby a non-contact labyrinth seal 91 is formed. As a result, a seal structure is set to prevent external foreign matter such as dust and muddy water from entering the engine.

また、近年、トーショナルダンパ51の軽量化のため、図9に示すように、ハブ52に窓部55を設けることが行なわれている(特許文献2参照)。 Further, in recent years, in order to reduce the weight of the torsion damper 51, a window portion 55 is provided in the hub 52 as shown in FIG. 9 (see Patent Document 2).

特開2011−241907号公報JP, 2011-241907, A 特開2014−206247号公報JP, 2014-206247, A

しかしながら上記図7および図8に示すトーショナルダンパ51のハブ52に、上記図9に示す窓部55を設けた場合、窓部55からダストや泥水等の外部異物が侵入しやすくなることが懸念される。したがってこれに対応すべく、シール性の更なる向上が求められる。 However, when the hub portion 52 of the torsional damper 51 shown in FIGS. 7 and 8 is provided with the window portion 55 shown in FIG. 9, external foreign matter such as dust or muddy water may easily enter through the window portion 55. To be done. Therefore, in order to cope with this, further improvement of the sealing property is required.

また上記図7および図8に示す技術では、ハブ52に直接、磁気エンコーダ61を架橋接着しているため、その製造に際して、ハブ52の大きさに見合った大型の架橋用金型を用意しなければならないなど、製造に手間がかかる。したがって、製造しやすい構造が求められる。 Further, in the technique shown in FIGS. 7 and 8, since the magnetic encoder 61 is directly bonded to the hub 52 by cross-linking, a large-sized cross-linking mold corresponding to the size of the hub 52 must be prepared at the time of manufacturing the same. It takes time and effort to manufacture because it must be done. Therefore, a structure that is easy to manufacture is required.

本発明は以上の点に鑑みて、回転軸に装着するトーショナルダンパ等の回転体とこの回転体に併設するエンジンケース等の非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを備える密封装置において、その製造を容易化することができる密封装置を提供することを目的とする。 In view of the above points, the present invention is a sealing device that seals between a rotating body such as a torsional damper mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body such as an engine case that is installed alongside the rotating body, An object of the present invention is to provide a sealing device that includes a magnetic encoder that measures the rotation of a rotary shaft and that can be manufactured easily.

本発明は、上記目的を達成するため、以下の手段を採用した。
本発明の密封装置は、回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、前記金属環は、前記シール形成部を、前記静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することにより前記ラビリンスシールとすることを特徴とする(請求項1)。
The present invention adopts the following means in order to achieve the above object.
The sealing device of the present invention is a sealing device that seals between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided alongside the rotating body, and bridges a magnetic encoder that measures the rotation of the rotating shaft. comprising a sealing structure with a metal ring attached to the rotating body as well as the adhesive, the seal structure, Ri Oh labyrinth seal contactless, wherein the metal ring comprises a mounting cylindrical portion attached to the rotating body, wherein A seal forming portion that forms a seal structure is integrally provided, the magnetic encoder is cross-bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion, and the metal ring has an annular recess in which the seal forming portion is provided on the stationary body. The labyrinth seal is formed by inserting the labyrinth seal in a non-contact manner (claim 1).

上記構成を備える本発明の密封装置は、回転体に取り付けられる金属環を備え、この金属環に磁気エンコーダを架橋接着するとともにこの金属環によりシール構造として、非接触式のラビリンスシールを設定する。したがって磁気エンコーダを架橋接着する相手方の部品がトーショナルダンパのハブなどの大型の部品ではなく、ハブに取り付けられる比較的小型の金属環とされるため、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することが可能とされる。金属環の形状としては例えば、回転体に取り付けられる取付用筒部と、シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、取付用筒部の外周面に磁気エンコーダを架橋接着する。 The sealing device of the present invention having the above-described configuration includes a metal ring attached to the rotating body, the magnetic encoder is cross-linked and bonded to the metal ring, and the metal ring sets a non-contact labyrinth seal as a seal structure. Therefore, it is necessary to prepare a large-scale bridge mold because the other part that cross-links the magnetic encoder is not a large part such as a hub of a torsion damper, but a relatively small metal ring that can be attached to the hub. For example, it is possible to simplify manufacturing. As the shape of the metal ring, for example, a mounting cylinder portion that is mounted on the rotating body and a seal forming portion that forms a seal structure are integrally provided, and the magnetic encoder is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion.

シール構造としては、以下の態様とするのが好適である。
(1)金属環のシール形成部を静止体に近接配置することによりラビリンスシールとする。
(2)金属環のシール形成部を、静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することによりラビリンスシールとする。
(3)金属環のシール形成部の根元部に凹部形状を形成し、この凹部形状によるシール対象貯留部を設ける。
(4)金属環のシール形成部とシール形成部に嵌合した第2金属環との間に空間部を形成し、この空間部によるシール対象貯留部を設ける。
(5)金属環のシール形成部に嵌合した第2金属環を静止体または静止体に嵌合した嵌合部品に近接配置することによりラビリンスシールとする。
(6)上記(1)〜(5)を適宜組み合わせる。例えば上記(2)と(4)を組み合わせることにより、金属環のシール形成部を、静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することによりラビリンスシールとするとともに、金属環のシール形成部とシール形成部に嵌合した第2金属環との間に空間部を形成し、この空間部によるシール対象貯留部を設ける。
The following structures are preferable as the seal structure.
(1) A labyrinth seal is made by arranging the seal forming portion of the metal ring close to the stationary body.
(2) The labyrinth seal is formed by inserting the seal forming portion of the metal ring into the annular recess provided in the stationary body without contact.
(3) A recessed portion is formed at the base of the seal forming portion of the metal ring, and a sealing target storage portion having this recessed portion is provided.
(4) A space portion is formed between the seal forming portion of the metal ring and the second metal ring fitted to the seal forming portion, and the seal target storage portion is provided by the space portion.
(5) The labyrinth seal is formed by disposing the second metal ring fitted to the seal forming portion of the metal ring in the vicinity of the stationary body or the fitting component fitted to the stationary body.
(6) The above (1) to (5) are appropriately combined. For example, by combining (2) and (4) above, the seal forming portion of the metal ring is inserted into the annular recess provided in the stationary body in a non-contact manner to form a labyrinth seal, and the seal forming portion of the metal ring is also formed. A space portion is formed between the seal forming portion and the second metal ring fitted to the seal forming portion, and a seal target storage portion is provided by the space portion.

また、本発明の密封装置は上記したように例えば、自動車関連の分野で用いられ、この場合、回転軸は、エンジンの回転軸とされ、回転体は、回転軸に装着されるトーショナルダンパのハブとされ、静止体は、エンジンケースとされる。したがってこのような周辺環境下の用途に用いられる密封装置の製造を容易化することが可能とされる。 Further, as described above, the sealing device of the present invention is used, for example, in the field of automobiles. In this case, the rotating shaft is the rotating shaft of the engine, and the rotating body is the torsional damper mounted on the rotating shaft. It is a hub, and the stationary body is an engine case. Therefore, it is possible to facilitate the manufacture of the sealing device used for such applications in the surrounding environment.

本発明によれば、回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備えるため、密封装置の製造を容易化することができる。また、金属環によるシール構造として非接触式のラビリンスシールを設定するため、外部異物などのシール対象に対して十分なシール効果を発揮することができる。 According to the present invention, since the magnetic encoder for measuring the rotation of the rotary shaft is cross-linked and provided with the seal structure by the metal ring attached to the rotating body, the manufacturing of the sealing device can be facilitated. Further, since the non-contact type labyrinth seal is set as the seal structure using the metal ring, it is possible to exert a sufficient sealing effect on the sealing target such as external foreign matter.

本発明の第1実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 1st Example of this invention. 本発明の第2実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 2nd Example of this invention. 本発明の第3実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 3rd Example of this invention. 本発明の第4実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 4th Example of this invention. 本発明の第5実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 5th Example of this invention. 本発明の第6実施例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on 6th Example of this invention. 従来例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on a prior art example. 同密封装置の装着状態を示す要部断面図Sectional view of essential parts showing a mounting state of the sealing device 他の従来例に係る密封装置の要部断面図Sectional drawing of the principal part of the sealing device which concerns on another prior art example.

つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1実施例・・・・
図1に示すように、当該実施例に係る密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
First embodiment...
As shown in FIG. 1, the sealing device 1 according to the embodiment is provided with a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine and a hub 52 for the hub 52. The engine case (non-rotating stationary body) 81 arranged side by side seals the foreign matter such as dust and muddy water so that the foreign matter does not enter the engine interior I, and is attached to the hub 52. The metal ring 11 is provided, and the magnetic encoder 21 is cross-linked and bonded to the metal ring 11, and the seal structure 31 is set by the metal ring 11.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられており、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and its seal lip 82a slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a. There is.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方へ向けて、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52, and the end surface portion extends radially inward from one axial end of the mounting tubular portion 11a. 11b is integrally formed, and a seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed from the inner peripheral end of the end surface portion 11b toward one side in the axial direction.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential direction magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、筒状に形成されている。この筒状に形成されたシール形成部11cはケース81へ向けて延び、ケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is formed in a tubular shape. The cylindrical seal forming portion 11c extends toward the case 81, is disposed close to the case 81, and forms a minute gap c between the seal forming portion 11c and the case 81. As a result, between the metal ring 11 and the case 81. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed.

また、当該実施例では特に、ケース81に環状凹部83が設けられ、この環状凹部83にシール形成部11cの先端部が非接触で挿入され、シール形成部11cの先端部と環状凹部83の内面との間に微小間隙cが形成され、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が形成されている。 Further, particularly in the embodiment, the case 81 is provided with the annular recess 83, and the tip of the seal forming portion 11c is inserted in the annular recess 83 in a non-contact manner, and the tip of the seal forming portion 11c and the inner surface of the annular recess 83 are inserted. A minute gap c is formed between the metal ring 11 and the case 81, whereby a non-contact labyrinth seal 32 is formed between the metal ring 11 and the case 81.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above structure, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links and adheres the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the non-contact type between the metal ring 11 and the case 81 is provided. Since the labyrinth seal 32 is provided, the foreign matter such as dust and muddy water can be sealed so as not to enter the engine interior I. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and bonded to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

第2実施例・・・・
図2に示すように、密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
Second embodiment...
As shown in FIG. 2, the sealing device 1 includes a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine, and an engine arranged side by side with respect to the hub 52. A metal ring 11 attached to the hub 52 is provided to seal external foreign matter such as dust and muddy water from the case (non-rotating stationary body) 81 so as not to enter the engine internal I. The magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11, and the seal structure 31 formed by the metal ring 11 is set.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられ、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and a seal lip 82a thereof slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方へ向けて、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52, and the end surface portion extends radially inward from one axial end of the mounting tubular portion 11a. 11b is integrally formed, and a seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed from the inner peripheral end of the end surface portion 11b toward one side in the axial direction.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、筒状に形成されている。この筒状に形成されたシール形成部11cはケース81へ向けて延び、ケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is formed in a tubular shape. The cylindrical seal forming portion 11c extends toward the case 81, is disposed close to the case 81, and forms a minute gap c between the seal forming portion 11c and the case 81. As a result, between the metal ring 11 and the case 81. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed.

また、当該実施例では特に、ケース81に環状凹部83が設けられ、この環状凹部83にシール形成部11cの先端部が非接触で挿入され、シール形成部11cの先端部と環状凹部83の内面との間に微小間隙cが形成され、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が形成されている。 Further, particularly in the embodiment, the case 81 is provided with the annular recess 83, and the tip of the seal forming portion 11c is inserted in the annular recess 83 in a non-contact manner, and the tip of the seal forming portion 11c and the inner surface of the annular recess 83 are inserted. A minute gap c is formed between the metal ring 11 and the case 81, whereby a non-contact labyrinth seal 32 is formed between the metal ring 11 and the case 81.

更にまた、筒状のシール形成部11cの根元部に、径方向内方へ向けて凹設された環状の凹部形状11dが形成され、この凹部形状11dによって、シール対象であるダストや泥水等の外部異物を貯留可能な環状を呈するポケット状のシール対象貯留部(ポケット部)11eが設けられている。 Furthermore, an annular recessed shape 11d that is recessed radially inward is formed at the root of the cylindrical seal forming portion 11c, and this recessed shape 11d prevents dust, muddy water, or the like to be sealed. A pocket-shaped sealing target storage portion (pocket portion) 11e having an annular shape capable of storing external foreign matter is provided.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびエンジンケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above configuration, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the metal ring 11 and the engine case 81 are not in contact with each other. Since the labyrinth seal 32 of the type is provided, it can be sealed so that external foreign matter such as dust and muddy water does not enter the engine interior I. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and adhered to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

また、シール形成部11cに凹部形状11dが形成され、この凹部形状11dによってポケット状のシール対象貯留部11eが設けられているため、シール対象であるダストや泥水等の外部異物はシール形成部11cに近付くとシール対象貯留部11eに入りやすく、シール対象貯留部11eに入った外部異物はラビリンスシール32のほうへ流れにくい。したがって、このようなシール対象貯留部11eが設けられない場合と比較して、外部異物に対するシール性を向上させることができる。 Further, since the recessed shape 11d is formed in the seal forming part 11c, and the pocket-shaped sealing object storage part 11e is provided by this recessed shape 11d, external foreign matter such as dust and muddy water which is the sealing object is sealed by the seal forming part 11c. When it comes close to the seal target storage portion 11e, the foreign matter entering the seal target storage portion 11e is less likely to flow to the labyrinth seal 32. Therefore, it is possible to improve the sealing performance against external foreign matter as compared with the case where such a sealing target storage portion 11e is not provided.

第3実施例・・・・
図3に示すように、密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
Third embodiment...
As shown in FIG. 3, the sealing device 1 includes a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine and an engine arranged side by side with respect to the hub 52. A metal ring 11 attached to the hub 52 is provided to seal external foreign matter such as dust and muddy water from the case (non-rotating stationary body) 81 so as not to enter the engine internal I. The magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11, and the seal structure 31 formed by the metal ring 11 is set.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられ、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and a seal lip 82a thereof slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方であってかつ径方向外方へ向けて斜めに、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。シール形成部11cは、その根元部から先端部へかけて径寸法を徐々に拡大する円錐面状に形成されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52, and the end surface portion extends radially inward from one axial end of the mounting tubular portion 11a. 11b is integrally formed, and the seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed obliquely outward from the inner peripheral end of the end surface portion 11b in one axial direction and outward in the radial direction. .. The seal forming portion 11c is formed in a conical surface shape whose diameter gradually increases from its root portion to its tip portion.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、上記したようにその根元部から先端部へかけて径寸法を徐々に拡大する円錐面状に形成されている。この円錐面状に形成されたシール形成部11cはケース81へ向けて延び、ケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is formed in a conical surface shape whose diameter gradually increases from the root portion to the tip portion as described above. The conical surface-formed seal forming portion 11c extends toward the case 81, is disposed close to the case 81, and forms a minute gap c between the seal forming portion 11c and the case 81, whereby the space between the metal ring 11 and the case 81 is formed. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed on.

また、当該実施例では特に、ケース81に環状凹部83が設けられ、この環状凹部83にシール形成部11cの先端部が非接触で挿入され、シール形成部11cの先端部と環状凹部83の内面との間に微小間隙cが形成され、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が形成されている。 Further, particularly in the embodiment, the case 81 is provided with the annular recess 83, and the tip of the seal forming portion 11c is inserted in the annular recess 83 in a non-contact manner, and the tip of the seal forming portion 11c and the inner surface of the annular recess 83 are inserted. A minute gap c is formed between the metal ring 11 and the case 81, and thus a non-contact type labyrinth seal 32 is formed between the metal ring 11 and the case 81.

更にまた、シール形成部11cは上記したようにその根元部から先端部へかけて径寸法が徐々に拡大する円錐面状に形成されているので、その根元部に、径寸法の小さな環状の凹部形状11dが形成されることになり、この凹部形状11dによって、シール対象であるダストや泥水等の外部異物を貯留可能な環状を呈するポケット状のシール対象貯留部(ポケット部)11eが設けられている。 Furthermore, since the seal forming portion 11c is formed in a conical surface shape whose diameter gradually increases from the root portion to the tip portion as described above, an annular recess having a small diameter dimension is formed at the root portion. The shape 11d is formed, and the recessed shape 11d provides a pocket-shaped sealing target storage portion (pocket portion) 11e having an annular shape capable of storing external foreign matter such as dust and muddy water to be sealed. There is.

また、上記したようにシール形成部11cが円錐面状に形成されるのに伴って、このシール形成部11cの先端部内周面と径方向に対向する環状凹部83の内周側の内面も円錐面状に形成されている。したがって、シール形成部11cの先端部内周面およびこれに対向する環状凹部83の内周側内面間に形成される微小間隙cも円錐面状とされて、円錐面状間隙部cとされている。 Further, as the seal forming portion 11c is formed in the conical surface shape as described above, the inner peripheral surface of the annular concave portion 83 radially facing the inner peripheral surface of the tip portion of the seal forming portion 11c also has a conical inner surface. It is formed in a planar shape. Therefore, the minute gap c formed between the inner peripheral surface of the tip portion of the seal forming portion 11c and the inner peripheral surface of the annular concave portion 83 facing the inner peripheral surface of the seal forming portion 11c is also formed into a conical surface shape, and is formed into a conical surface gap portion c 1. There is.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびエンジンケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above configuration, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the metal ring 11 and the engine case 81 are not in contact with each other. Since the labyrinth seal 32 of the type is provided, it can be sealed so that external foreign matter such as dust and muddy water does not enter the engine interior I. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and adhered to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

また、シール形成部11cに凹部形状11dが形成され、この凹部形状11dによってポケット状のシール対象貯留部11eが設けられているため、シール対象であるダストや泥水等の外部異物はシール形成部11cに近付くとシール対象貯留部11eに入りやすく、シール対象貯留部11eに入った外部異物はラビリンスシール32のほうへ流れにくい。したがって、このようなシール対象貯留部11eが設けられない場合と比較して、外部異物に対するシール性を向上させることができる。 Further, since the recessed shape 11d is formed in the seal forming part 11c, and the pocket-shaped sealing object storage part 11e is provided by this recessed shape 11d, external foreign matter such as dust and muddy water which is the sealing object is sealed by the seal forming part 11c. When it comes close to the seal target storage portion 11e, the foreign matter entering the seal target storage portion 11e is less likely to flow to the labyrinth seal 32. Therefore, it is possible to improve the sealing performance against external foreign matter as compared with the case where such a sealing target storage portion 11e is not provided.

また、微小間隙cの一部として円錐面状間隙部cが形成され、この円錐面状間隙部cはその傾斜の向きが、回転時、遠心力が作用したときにポンピング作用を発揮して、侵入してきた外部異物を押し戻す向きとされている。したがってこの円錐面状間隙部cが発揮するポンピング作用によって、外部異物に対するシール性を一層向上させることができる。 Further, a conical surface-shaped gap c 1 is formed as a part of the minute gap c, and the direction of the inclination of the conical surface-shaped gap c 1 exerts a pumping action when a centrifugal force acts during rotation. Therefore, it is supposed to push back the invading external foreign matter. Therefore, the pumping action exerted by the conical gap portion c 1 can further improve the sealing performance against external foreign matter.

第4実施例・・・・
図4に示すように、密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
Fourth embodiment...
As shown in FIG. 4, the sealing device 1 includes a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine, and an engine arranged side by side with respect to the hub 52. A metal ring 11 attached to the hub 52 is provided to seal external foreign matter such as dust and muddy water from the case (non-rotating stationary body) 81 so as not to enter the engine internal I. The magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11, and the seal structure 31 formed by the metal ring 11 is set.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられ、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and a seal lip 82a thereof slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方へ向けて、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52. 11b is integrally formed, and a seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed from the inner peripheral end of the end surface portion 11b toward one side in the axial direction.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、端面部11bの内周端部から連続する筒状部11fと、この筒状部11fの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて一体成形されたフランジ部11gとの組み合わせよりなり、これらの筒状部11fおよびフランジ部11gがケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is integrally formed with a tubular portion 11f that is continuous from the inner peripheral end of the end surface portion 11b, and radially inward from one axial end of the tubular portion 11f. The cylindrical portion 11f and the flange portion 11g are arranged close to the case 81, and a minute gap c is formed between the cylindrical portion 11f and the flange portion 11g. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed between them.

また、当該実施例では特に、金属環11におけるシール形成部11cの内周側であって筒状部11fの内周側に第2金属環12が嵌合され、これにより金属環11と第2金属環12の間に、シール対象であるダストや泥水等の外部異物を漏洩させずに貯留し滞留させる環状を呈するポケット状のシール対象貯留部(ポケット部)13が設けられている。 Further, particularly in this embodiment, the second metal ring 12 is fitted to the inner peripheral side of the seal forming portion 11c of the metal ring 11 and the inner peripheral side of the tubular portion 11f, whereby the metal ring 11 and the second metal ring 11 are fitted together. Between the metal rings 12, there is provided a pocket-shaped sealing target storage portion (pocket portion) 13 having an annular shape that stores and retains external foreign matter such as dust or muddy water that is to be sealed without leaking.

第2金属環12は、金属環11の内周側に嵌合された外周筒部12aを備え、この外周筒部12aの軸方向他方(ハブ52側)の端部から径方向内方へ向けて端面部12bが一体成形されるとともに端面部12bの内周端部から軸方向一方へ向けて内周筒部12cが一体成形されており、この内周筒部12cと金属環11のフランジ部11gの間に、微小間隙cからシール対象貯留部13へ通じる開口部13aが設けられている。 The second metal ring 12 includes an outer peripheral tubular portion 12a fitted to the inner peripheral side of the metal ring 11, and is directed radially inward from the other axial end (the hub 52 side) of the outer peripheral tubular portion 12a. The end surface portion 12b is integrally formed, and the inner peripheral cylindrical portion 12c is integrally formed from the inner peripheral end portion of the end surface portion 12b toward one side in the axial direction. The inner peripheral cylindrical portion 12c and the flange portion of the metal ring 11 are integrally formed. An opening 13a is provided between 11g, which communicates with the sealing target storage 13 from the minute gap c.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above structure, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links and adheres the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the non-contact type between the metal ring 11 and the case 81 is provided. Since the labyrinth seal 32 is provided, the foreign matter such as dust and muddy water can be sealed so as not to enter the engine interior I. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and adhered to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

また、金属環11の内周側に第2金属環12が取り付けられて、金属環11と第2金属環12の間にシール対象貯留部13が設けられているため、微小間隙cを通過する外部異物があったときに、この外部異物をシール対象貯留部13へ滞留させることができる。したがって、このようなシール対象貯留部13が設けられない場合と比較して、外部異物に対するシール性を向上させることができる。 Further, since the second metal ring 12 is attached to the inner peripheral side of the metal ring 11 and the sealing target storage portion 13 is provided between the metal ring 11 and the second metal ring 12, the second gap 12 passes through the minute gap c. When an external foreign substance is present, this external foreign substance can be retained in the sealing target storage unit 13. Therefore, as compared with the case where such a sealing target storage unit 13 is not provided, the sealing property with respect to external foreign matter can be improved.

第5実施例・・・・
図5に示すように、密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
Fifth embodiment...
As shown in FIG. 5, the sealing device 1 includes a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine, and an engine arranged side by side with respect to the hub 52. A metal ring 11 attached to the hub 52 is provided to seal external foreign matter such as dust and muddy water from the case (non-rotating stationary body) 81 so as not to enter the engine internal I. The magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11, and the seal structure 31 formed by the metal ring 11 is set.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられており、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and its seal lip 82a slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a. There is.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方へ向けて、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52, and the end surface portion extends radially inward from one axial end of the mounting tubular portion 11a. 11b is integrally formed, and a seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed from the inner peripheral end of the end surface portion 11b toward one side in the axial direction.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、筒状に形成されている。この筒状に形成されたシール形成部11cはケース81へ向けて延び、ケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is formed in a tubular shape. The cylindrical seal forming portion 11c extends toward the case 81, is disposed close to the case 81, and forms a minute gap c between the seal forming portion 11c and the case 81. As a result, between the metal ring 11 and the case 81. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed.

また、当該実施例では特に、ケース81に環状凹部83が設けられ、この環状凹部83にシール形成部11cの先端部が非接触で挿入され、シール形成部11cの先端部と環状凹部83の内面との間に微小間隙cが形成され、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が形成されている。 Further, particularly in the embodiment, the case 81 is provided with the annular recess 83, and the tip of the seal forming portion 11c is inserted in the annular recess 83 in a non-contact manner, and the tip of the seal forming portion 11c and the inner surface of the annular recess 83 are inserted. A minute gap c is formed between the metal ring 11 and the case 81, whereby a non-contact labyrinth seal 32 is formed between the metal ring 11 and the case 81.

また、当該実施例では併せて、金属環11におけるシール形成部11cの内周側に第2金属環12が嵌合され、これにより金属環11と第2金属環12の間に、シール対象であるダストや泥水等の外部異物を漏洩させずに貯留し滞留させる環状を呈するポケット状のシール対象貯留部(ポケット部)13が設けられている。 In addition, in the embodiment, the second metal ring 12 is fitted to the inner peripheral side of the seal forming portion 11c of the metal ring 11 so that a seal target is provided between the metal ring 11 and the second metal ring 12. A pocket-shaped sealing target storage portion (pocket portion) 13 having an annular shape that stores and retains external foreign matter such as dust and muddy water without leaking is provided.

第2金属環12は、金属環11の内周側に嵌合された外周筒部12aを備え、この外周筒部12aの軸方向他方(ハブ52側)の端部から径方向内方へ向けて端面部12bが一体成形されるとともに端面部12bの内周端部から軸方向一方へ向けて内周筒部12cが一体成形されており、この内周筒部12cと金属環11のシール形成部11cの間に、微小間隙cからシール対象貯留部13へ通じる開口部13aが設けられている。 The second metal ring 12 includes an outer peripheral tubular portion 12a fitted to the inner peripheral side of the metal ring 11, and is directed radially inward from the other axial end (the hub 52 side) of the outer peripheral tubular portion 12a. The end surface portion 12b is integrally formed, and the inner peripheral cylindrical portion 12c is integrally formed from the inner peripheral end portion of the end surface portion 12b toward one side in the axial direction. A seal is formed between the inner peripheral cylindrical portion 12c and the metal ring 11. An opening 13a is provided between the portions 11c so as to communicate with the sealing target storage portion 13 through the minute gap c.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above structure, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links and adheres the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the non-contact type between the metal ring 11 and the case 81 is provided. Since the labyrinth seal 32 is provided, it can be sealed so that external foreign matter such as dust and muddy water does not enter the engine interior I. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and adhered to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

また、金属環11の内周側に第2金属環12が取り付けられて、金属環11と第2金属環12の間にシール対象貯留部13が設けられているため、微小間隙cを通過する外部異物があったときに、この外部異物をシール対象貯留部13へ滞留させることができる。したがって、このようなシール対象貯留部13が設けられない場合と比較して、外部異物に対するシール性を向上させることができる。 Further, since the second metal ring 12 is attached to the inner peripheral side of the metal ring 11 and the sealing target storage portion 13 is provided between the metal ring 11 and the second metal ring 12, the second gap 12 passes through the minute gap c. When an external foreign substance is present, this external foreign substance can be retained in the sealing target storage unit 13. Therefore, as compared with the case where such a sealing target storage unit 13 is not provided, the sealing property with respect to external foreign matter can be improved.

第6実施例・・・・
図6に示すように、当該実施例に係る密封装置1は、車両用エンジンのクランクシャフト(回転軸、図示せず)に装着するトーショナルダンパのハブ(回転体)52とこのハブ52に対し並んで配置するエンジンケース(非回転の静止体)81との間で、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないように外部異物をシールするものであって、ハブ52に取り付けられる金属環11を備え、この金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されるとともに、この金属環11によるシール構造31が設定されている。
Sixth embodiment...
As shown in FIG. 6, the sealing device 1 according to the embodiment has a hub (rotating body) 52 of a torsional damper mounted on a crankshaft (rotating shaft, not shown) of a vehicle engine and a hub 52 for the hub 52. The external foreign matter such as dust and muddy water is sealed from the engine case (non-rotating stationary body) 81 arranged side by side so as to prevent the foreign matter from entering the engine interior I, and is attached to the hub 52. A metal ring 11 is provided, a magnetic encoder 21 is cross-linked and bonded to the metal ring 11, and a seal structure 31 is set by the metal ring 11.

ハブ52は、ボス部52aおよびフランジ部52bを一体に備え、フランジ部52bの軸方向一方(ケース81側)の面に、金属環11を取り付け可能な段差状の取付部52cが設けられている。エンジンケース81の内周面には、エンジン内部Iのオイルが外部へ漏洩しないようにオイルシール82が取り付けられており、そのシールリップ82aがボス部52aの外周面に摺動可能に接触している。 The hub 52 integrally includes a boss portion 52a and a flange portion 52b, and a stepped attachment portion 52c to which the metal ring 11 can be attached is provided on one surface (on the case 81 side) in the axial direction of the flange portion 52b. .. An oil seal 82 is attached to the inner peripheral surface of the engine case 81 so that the oil inside the engine I does not leak to the outside, and its seal lip 82a slidably contacts the outer peripheral surface of the boss portion 52a. There is.

金属環11は、ハブ52の取付部52cの外周面に嵌着される取付用筒部11aを備え、この取付用筒部11aの軸方向一方の端部から径方向内方へ向けて端面部11bが一体成形され、端面部11bの内周端部から軸方向一方へ向けて、シール構造31を形成するためのシール形成部11cが一体成形されている。 The metal ring 11 includes a mounting tubular portion 11a that is fitted to the outer peripheral surface of the mounting portion 52c of the hub 52, and the end surface portion extends radially inward from one axial end of the mounting tubular portion 11a. 11b is integrally formed, and a seal forming portion 11c for forming the seal structure 31 is integrally formed from the inner peripheral end of the end surface portion 11b toward one side in the axial direction.

磁気エンコーダ21は、環状に成形され、金属環11の取付用筒部11aの外周面に架橋接着されている。磁気エンコーダ21は、磁性粉を混入した所定のゴム状弾性材によって環状に成形され、その円周方向着磁パターンとしてN極およびS極を円周上交互に所定ピッチで多数磁極化したものであって、磁気センサ(図示せず)と組み合わされて、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングする。 The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape, and is cross-linked and bonded to the outer peripheral surface of the mounting cylinder portion 11 a of the metal ring 11. The magnetic encoder 21 is formed in a ring shape by a predetermined rubber-like elastic material mixed with magnetic powder, and has a plurality of magnetic poles of N poles and S poles alternately arranged at a predetermined pitch on the circumference as a circumferential magnetization pattern. Therefore, it is combined with a magnetic sensor (not shown) to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

金属環11におけるシール形成部11cは、筒状に形成されている。この筒状に形成されたシール形成部11cはケース81へ向けて延び、ケース81に対し近接配置され、ケース81との間に微小間隙cを形成し、これにより金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32を形成している。 The seal forming portion 11c of the metal ring 11 is formed in a tubular shape. The cylindrical seal forming portion 11c extends toward the case 81, is disposed close to the case 81, and forms a minute gap c between the seal forming portion 11c and the case 81. As a result, between the metal ring 11 and the case 81. A non-contact type labyrinth seal 32 is formed.

また、当該実施例では特に、金属環11におけるシール形成部11cの内周側に第2金属環12が嵌合され、この第2金属環12が、上記ケース81に嵌合した嵌合部品としてのオイルシール82に対し近接配置され、オイルシール82との間に微小間隙cを形成し、これにより第2金属環12およびオイルシール82間に非接触式のラビリンスシール33を形成している。 Further, particularly in the embodiment, the second metal ring 12 is fitted to the inner peripheral side of the seal forming portion 11c of the metal ring 11, and the second metal ring 12 is used as the fitting component fitted to the case 81. Of the oil seal 82, a minute gap c 2 is formed between the oil seal 82 and the oil seal 82, thereby forming a non-contact type labyrinth seal 33 between the second metal ring 12 and the oil seal 82. ..

第2金属環12は、金属環11の内周側に嵌合された外周筒部12aを備え、この外周筒部12aの軸方向他方(ハブ52側)の端部から径方向内方へ向けて端面部12bが一体成形されるとともに端面部12bの内周端部から軸方向一方へ向けて内周筒部12cが一体成形され、内周筒部12cはその根元部から先端部へかけて径寸法を徐々に縮小する円錐面状に形成されている。一方、オイルシール82には、軸方向他方(ハブ52側)へ向けてサイドリップ82bが設けられ、サイドリップ82bはその根元部から先端部へかけて径寸法を徐々に拡大する円錐面状に形成されている。第2金属環12の内周筒部12cはサイドリップ82bの外周側に非接触で近接配置されている。したがって内周筒部12cの内周面およびサイドリップ82bの外周面間に微小間隙cが形成され、これにより非接触式のラビリンスシール33が形成されている。 The second metal ring 12 includes an outer peripheral tubular portion 12a fitted to the inner peripheral side of the metal ring 11, and is directed radially inward from the other axial end (the hub 52 side) of the outer peripheral tubular portion 12a. The end surface portion 12b is integrally formed, and the inner peripheral cylindrical portion 12c is integrally formed from the inner peripheral end portion of the end surface portion 12b toward one side in the axial direction, and the inner peripheral cylindrical portion 12c extends from its root portion to its tip portion. It is formed into a conical surface whose diameter is gradually reduced. On the other hand, the oil seal 82 is provided with a side lip 82b toward the other side (the hub 52 side) in the axial direction, and the side lip 82b has a conical surface shape whose diameter gradually increases from the root to the tip. Has been formed. The inner peripheral cylindrical portion 12c of the second metal ring 12 is arranged in the vicinity of the outer peripheral side of the side lip 82b in a non-contact manner. Therefore, a minute gap c 2 is formed between the inner peripheral surface of the inner peripheral cylindrical portion 12c and the outer peripheral surface of the side lip 82b, whereby the non-contact labyrinth seal 33 is formed.

上記構成を備える密封装置1においては、磁気エンコーダ21を架橋接着するとともにハブ52に取り付けられる金属環11によるシール構造31が設けられ、具体的には、金属環11およびケース81間に非接触式のラビリンスシール32が設けられるとともに第2金属環12およびオイルシール82間にも非接触式のラビリンスシール33が設けられているため、ダストや泥水等の外部異物がエンジン内部Iへ侵入しないようにこれをシールすることができる。また、磁気エンコーダ21を備えているため、クランクシャフトの回転数や回転角度などをセンシングすることができる。 In the sealing device 1 having the above structure, the seal structure 31 is provided by the metal ring 11 that cross-links and adheres the magnetic encoder 21 and is attached to the hub 52. Specifically, the non-contact type between the metal ring 11 and the case 81 is provided. The non-contact labyrinth seal 33 is provided between the second metal ring 12 and the oil seal 82, so that foreign matter such as dust and muddy water does not enter the engine interior I. This can be sealed. Further, since the magnetic encoder 21 is provided, it is possible to sense the rotation speed and rotation angle of the crankshaft.

また、ハブ52に取り付けられる金属環11に磁気エンコーダ21が架橋接着されているため、ハブ52に直接、磁気エンコーダ21を架橋接着する場合と比較して、大型の架橋用金型を用意する必要がないなど、製造を容易化することができる。 Further, since the magnetic encoder 21 is cross-linked and adhered to the metal ring 11 attached to the hub 52, it is necessary to prepare a large-sized cross-linking die as compared with the case where the magnetic encoder 21 is directly cross-linked and adhered to the hub 52. It is possible to facilitate the manufacturing because there is no such thing.

1 密封装置
11 金属環
11a 取付用筒部
11b,12b 端面部
11c シール形成部
11d 凹部形状
11e,13 シール対象貯留部(ポケット部)
11f 筒状部
11g,52b フランジ部
12 第2金属環
12a 外周筒部
12c 内周筒部
13a 開口部
31 シール構造
32,33 ラビリンスシール
52 ハブ(回転体)
52a ボス部
52c 取付部
81 エンジンケース(非回転の静止体)
82 オイルシール(嵌合部品)
82a シールリップ
82b サイドリップ
83 環状凹部
c,c 微小間隙
円錐面状間隙部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sealing device 11 Metal ring 11a Attachment cylinder part 11b, 12b End surface part 11c Seal formation part 11d Recessed shape 11e, 13 Storage object storage part (pocket part)
11f cylindrical part 11g, 52b flange part 12 second metal ring 12a outer peripheral cylinder part 12c inner peripheral cylinder part 13a opening 31 seal structure 32, 33 labyrinth seal 52 hub (rotating body)
52a Boss portion 52c Mounting portion 81 Engine case (non-rotating stationary body)
82 Oil seal (fitting parts)
82a Seal lip 82b Side lip 83 Annular recess c, c 2 Micro gap c 1 Conical surface gap

Claims (9)

回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部を、前記静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することにより前記ラビリンスシールとすることを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal arrangement, Ri Oh labyrinth seal contactless,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The sealing device, wherein the metal ring serves as the labyrinth seal by inserting the seal forming portion into an annular recess provided in the stationary body in a non-contact manner.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部の根元部に形成した凹部形状によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The said metal ring has a sealing object storage part by the recessed shape formed in the root part of the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部を前記静止体に近接配置することにより前記ラビリンスシールとし、
前記金属環は、前記シール形成部の根元部に形成した凹部形状によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The metal ring serves as the labyrinth seal by arranging the seal forming portion close to the stationary body,
The said metal ring has a sealing object storage part by the recessed shape formed in the root part of the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部を、前記静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することにより前記ラビリンスシールとし、
前記金属環は、前記シール形成部の根元部に形成した凹部形状によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The metal ring is the labyrinth seal by inserting the seal forming portion into an annular recess provided in the stationary body in a non-contact manner,
The said metal ring has a sealing object storage part by the recessed shape formed in the root part of the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部と前記シール形成部に嵌合した第2金属環との間に形成した空間部によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The said metal ring has a sealing object storage part by the space part formed between the said seal formation part and the 2nd metal ring fitted in the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部を前記静止体に近接配置することにより前記ラビリンスシールとし、
前記金属環は、前記シール形成部と前記シール形成部に嵌合した第2金属環との間に形成した空間部によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The metal ring serves as the labyrinth seal by arranging the seal forming portion close to the stationary body,
The said metal ring has a sealing object storage part by the space part formed between the said seal formation part and the 2nd metal ring fitted in the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部を、前記静止体に設けた環状凹部に非接触で挿入することにより前記ラビリンスシールとし、
前記金属環は、前記シール形成部と前記シール形成部に嵌合した第2金属環との間に形成した空間部によるシール対象貯留部を有することを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The metal ring is the labyrinth seal by inserting the seal forming portion into an annular recess provided in the stationary body in a non-contact manner,
The said metal ring has a sealing object storage part by the space part formed between the said seal formation part and the 2nd metal ring fitted in the said seal formation part, The sealing device characterized by the above-mentioned.
回転軸に装着する回転体と前記回転体に併設する非回転の静止体との間をシールする密封装置であって、
前記回転軸の回転を計測する磁気エンコーダを架橋接着するとともに前記回転体に取り付けられる金属環によるシール構造を備え、
前記シール構造は、非接触式のラビリンスシールであり、
前記金属環は、前記回転体に取り付けられる取付用筒部と、前記シール構造を形成するシール形成部とを一体に備え、
前記取付用筒部の外周面に前記磁気エンコーダが架橋接着され、
前記金属環は、前記シール形成部に嵌合した第2金属環を前記静止体または前記静止体に嵌合した嵌合部品に近接配置することにより前記ラビリンスシールとすることを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating body mounted on a rotating shaft and a non-rotating stationary body provided along with the rotating body,
A magnetic encoder for measuring the rotation of the rotating shaft is provided with a seal structure by a metal ring attached to the rotating body while cross-linking and adhering the magnetic encoder,
The seal structure is a non-contact type labyrinth seal,
The metal ring integrally includes a mounting cylinder part that is mounted on the rotating body, and a seal forming part that forms the seal structure.
The magnetic encoder is cross-linked and adhered to the outer peripheral surface of the mounting cylinder.
The metal ring serves as the labyrinth seal by arranging a second metal ring fitted to the seal forming portion in proximity to the stationary body or a fitting component fitted to the stationary body. ..
請求項1乃至8のいずれか1項に記載の密封装置において、The sealing device according to any one of claims 1 to 8,
前記回転軸は、車両用エンジンの回転軸であり、前記回転体は、前記車両用エンジンの回転軸に装着されるトーショナルダンパのハブであり、前記静止体は、エンジンケースであることを特徴とする密封装置。The rotating shaft is a rotating shaft of a vehicle engine, the rotating body is a hub of a torsional damper mounted on the rotating shaft of the vehicle engine, and the stationary body is an engine case. And a sealing device.
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