JP6424739B2 - Skin structure of vehicle seat - Google Patents
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Description
本発明は、乗員を弾性的に支持するシートパッドと、シートパッドを部分的に動かす可動部材と、シートパッドを被覆するシートカバーとを備えた乗物用シートの表皮構造に関する。 The present invention relates to a vehicle seat skin structure including a seat pad resiliently supporting an occupant, a movable member for partially moving the seat pad, and a seat cover covering the seat pad.
この種の乗物用シートとして、シートクッションと、シートクッション後部から起立するシートバックを備えた乗物用シートが公知である(特許文献1を参照)。この乗物用シートでは、シートバックが、シートフレームと、シートパッドと、マッサージユニットと、シートカバーを有する。シートフレームは、正面視でアーチ状の枠体であり、その枠内に複数のワイヤが架け渡されている。またシートパッドは、シート外形をなす上面視で略矩形の部材であり、天板メイン部と、天板サイド部を有する。天板メイン部は、シート幅方向における中央をなす略平坦な部位であり、天板サイド部は、天板メイン部の両側に配置して着座側に突出する部位である。これら天板メイン部と天板サイド部は、シートパッドを厚み方向に貫通する溝部によって分断されており、この溝部は、起立状態のシートバックにおいてシート上下方向に連続的に形成される。またマッサージユニットは、本発明の可動部材に相当する部材であり、シートフレームの枠内でワイヤに保持され且つ天板メイン部を厚み方向に貫通する孔部から着座側に露出する。 As a vehicle seat of this type, a vehicle seat provided with a seat cushion and a seat back which stands up from the rear of the seat cushion is known (see Patent Document 1). In the vehicle seat, the seat back includes a seat frame, a seat pad, a massage unit, and a seat cover. The seat frame is an arch-shaped frame in a front view, and a plurality of wires are bridged in the frame. The seat pad is a substantially rectangular member in top view, which forms the outer shape of the seat, and has a top plate main portion and a top plate side portion. The top plate main portion is a substantially flat portion that forms the center in the seat width direction, and the top plate side portion is a portion that is disposed on both sides of the top plate main portion and protrudes toward the seating side. The top plate main portion and the top plate side portion are divided by a groove portion penetrating the sheet pad in the thickness direction, and the groove portion is continuously formed in the sheet vertical direction in the seatback in an upright state. The massage unit is a member corresponding to the movable member of the present invention, and is held by the wire in the frame of the seat frame and exposed to the seating side from the hole penetrating the top plate main portion in the thickness direction.
またシートカバーは、シートパッドの着座側を被覆する面材であり、天板メイン部を覆うメイン表皮と、天板サイド部を覆うサイド表皮を有する。天板メイン部の裏面には、シートパッドと異なる硬度のカバーパットが固着されている。そしてメイン表皮の端部とサイド表皮の端部は、それぞれ吊り布を有しており、さらに両表皮の末端が伸縮性を有する伸張底部表皮で連結されている。公知技術では、シートパッドの着座側をシートカバーで被覆するに際して、メイン表皮の端部とサイド表皮の端部を溝部に引き込みながら、これらの吊り布を、それぞれシートパッドに埋設されたワイヤに掛け止める。こうすることでシートカバーの一部が、溝部内で内折された状態とされて溝部を塞ぐことにより、シートの意匠性が向上するとともに、溝部からシート内に異物が入り込むことを好適に阻止できる。さらにマッサージユニットの作動時においては、メイン表皮とカバーパットが、伸張底部表皮を適宜伸縮させながら、天板サイド部を覆うサイド表皮に対してシート前後に相対移動することとなる。 The seat cover is a facing material that covers the seating side of the seat pad, and has a main skin that covers the top main portion and a side skin that covers the top side portion. A cover pad different in hardness from the seat pad is fixed to the back surface of the top plate main portion. The end of the main skin and the end of the side skin each have a hanging cloth, and the ends of the two skins are further connected by an extensible bottom skin having elasticity. In the prior art, when covering the seating side of the seat pad with the seat cover, these hanging cloths are hooked on the wire embedded in the seat pad while drawing the end of the main skin and the end of the side skin into the groove. stop. Thus, a part of the seat cover is folded inward in the groove to close the groove, thereby improving the design of the sheet and suitably preventing foreign matter from entering the sheet from the groove. it can. Further, at the time of operation of the massage unit, the main skin and the cover pad move relative to the side skins covering the top board side portion while moving the extension bottom skin appropriately.
ところで公知技術では、マッサージユニットの作動時においては、天板サイド部が移動することなく、天板メイン部のみがシート前後に相対移動する。この種の構成では、シートの見栄えを考慮して、天板サイド部を覆うサイド表皮に相対的に強いテンションがかけられる傾向にある。そして公知技術では、サイド表皮に強いテンションがかけられることで、メイン表皮が、サイド表皮側に引っ張られて過度に緊張することにより、マッサージユニットの作動時におけるシート前後の相対移動が阻害されることがあった。このため公知技術の構成は、マッサージユニットなどによってシートパッドを部分的にスムーズに移動させるには不向きの構成であった。本発明は上述の点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、シートパッドを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバーで性能良く被覆することにある。 In the prior art, when the massage unit is in operation, only the top plate main portion relatively moves in the front-rear direction of the seat without moving the top plate side portion. In this type of configuration, relatively strong tension tends to be applied to the side skin covering the top side portion in consideration of the appearance of the sheet. In the prior art, the side skin is strongly tensioned, and the main skin is pulled toward the side skin and tensioned excessively, so that relative movement before and after the seat during operation of the massage unit is inhibited. was there. For this reason, the configuration of the known art is not suitable for partially moving the seat pad smoothly by a massage unit or the like. The present invention has been made in view of the above-mentioned point, and the problem to be solved by the present invention is to cover the seat pad with high performance with the seat cover without inhibiting the relative movement of the part as much as possible. It is in.
上記課題を解決するための手段として、第1発明の乗物用シートの表皮構造は、シート骨格をなすシートフレームと、シート外形をなして乗員を弾性的に支持するシートパッドと、シートパッドを被覆するシートカバーと、シートフレームに取付けられてシートパッドの裏面側に配置する可動部材とを備える。本発明では、シートパッドが、シート幅方向における中央に配置する天板メイン部と、天板メイン部の側部に配置する天板サイド部とを有し、天板メイン部が、シートパッドを厚み方向に貫通する溝部にて天板サイド部から分離されて、可動部材にて天板サイド部に対して相対移動する。そして本発明では、シートパッドを、シートフレーム上に配置しつつシートカバーで被覆する。このときシートカバーの一部を、溝部内に引込みながら溝部を塞ぐように配置することにより、溝部からシートの内部が露出することを極力阻止する。この種の構成では、シートパッドを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバーで性能良く被覆できることが望ましい。 As means for solving the above problems, the skin structure of a vehicle seat according to the first aspect of the invention covers a seat frame forming a seat frame, a seat pad forming a seat outer shape and elastically supporting an occupant, and a seat pad And a movable member attached to the seat frame and disposed on the back side of the seat pad. In the present invention, the seat pad has the top main portion disposed at the center in the sheet width direction and the top side disposed at the side portion of the top main portion, and the top main portion includes the seat pad. It is separated from the top plate side portion by the groove portion penetrating in the thickness direction, and moves relative to the top plate side portion by the movable member. In the present invention, the seat pad is covered with the seat cover while being disposed on the seat frame. At this time, by arranging a part of the seat cover to close the groove while drawing into the groove, it is possible to prevent the inside of the sheet from being exposed from the groove as much as possible. In this type of construction, it is desirable to be able to coat the seat pad with good performance with the seat cover without disturbing its relative movement as much as possible.
本発明では、シートカバーが、天板メイン部を被覆するメイン表皮ピースと、天板サイド部を被覆するサイド表皮ピースと、シート内に保持可能な第一表皮ピースと、天板メイン部と可動部材の間に配置される第二表皮ピースとを有する。そこで本発明では、第一表皮ピースが、サイド表皮ピースの端部につながりつつシート内で保持されるとともに、第二表皮ピースが、サイド表皮ピースの端部につながりつつ溝部を塞ぎながら天板メイン部と可動部材の間に配置される。そして第二表皮ピースが、第一表皮ピースに比して天板メイン部側に突出する向きに変形し易くされる。本発明では、第一表皮ピースで、サイド表皮ピースを保持しながら、このサイド表皮ピースの端部側に第二表皮ピースをつないで溝部を塞ぐように配置する。そして第二表皮ピースが、相対的に天板メイン部側に突出する向きに変形し易くされることで、天板メイン部が、サイド表皮ピースからの影響を極力受けることなく可動部材にてスムーズに相対移動することとなる。 In the present invention, the seat cover includes the main skin piece covering the top plate main portion, the side skin piece covering the top plate side portion, the first skin piece capable of being held in the seat, the top plate main portion and the movable And a second skin piece disposed between the members. Therefore, in the present invention, the first skin piece is held in the seat while being connected to the end of the side skin piece, and the second skin piece is connected to the end of the side skin piece while closing the groove while being connected to the end of the side skin piece. It is disposed between the part and the movable member. Then, the second skin piece is more easily deformed in the direction of projecting to the top plate main portion side than the first skin piece. In the present invention, the first skin piece is arranged so as to close the groove by connecting the second skin piece to the end side of the side skin piece while holding the side skin piece. Then, the second skin piece is made relatively easy to be deformed in the direction of projecting to the top board main part side, so that the top board main part is smoothly received by the movable member without being affected by the side skin pieces as much as possible. It will move relatively.
本発明に係る第1発明によれば、シートパッドを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバーで性能良く被覆することができる。 According to the first aspect of the present invention, the seat pad can be covered with the seat cover with high performance without inhibiting the relative movement of the seat pad as much as possible.
以下、本発明を実施するための形態を、図1〜図3を参照して説明する。各図には、適宜、乗物用シート前方に符号F、乗物用シート後方に符号B、乗物用シート上方に符号UP、乗物用シート下方に符号DW、乗物用シート右方に符号R、乗物用シート左方に符号Lを付す。図1の乗物用シート2は、シートクッション4と、シートバック6と、ヘッドレスト8を有する。これらシート構成部材は、各々、シート骨格をなすシートフレーム(4F,6F,8F)と、シート外形をなすシートパッド(4P,6P,8P)と、シートパッドを被覆するシートカバー(4S,6S,8S)を有する。本実施例では、シートクッション4の後部に起立状態のシートバック6の下部が起倒可能に連結する。またシートバック6の上部にはヘッドレスト8が配設される。
Hereinafter, a mode for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. In each drawing, as appropriate, the code F in front of the vehicle seat, the code B behind the vehicle seat, the code UP in the upper direction of the vehicle seat, the code DW in the lower direction of the vehicle seat, the code R in the right of the vehicle seat The code L is attached to the left side of the sheet. The
[シートバック]
シートバック6は、図1及び図2を参照して、上述の基本構成6F,6P,6Sと、可動部材としてのマッサージユニット50Aを備える。本実施例では、シートパッド6P(詳細後述)が、天板メイン部6Paと、一対の天板サイド部6Pb,6Pcに区分けされており、これら各部が、シートパッド6Pに設けた複数の溝部11A,12Aにて分離される。そして天板メイン部6Paを、シート内に配設されたマッサージユニット50Aによって、各天板サイド部6Pb,6Pcに対して相対移動させる。このときシートの見栄えなどを考慮して、シートカバー6Sの一部を、各溝部11A,12A内に引込みながら各溝部11A,12Aを塞ぐように配置する。この種のシート構成では、シートパッド6Pを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバー6Sで性能良く被覆できることが望ましい。そこで本実施例では、後述の構成にて、シートパッド6Pを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバー6Sで性能良く被覆することとした。以下、各構成について詳述する。
[Seat back]
The
[シートフレーム]
シートフレーム6Fは、典型的に略アーチ状の枠体であり、剛性に優れる金属や硬質樹脂などの素材にて形成できる。このシートフレーム6Fは、図2を参照して、側部骨格をなす一対のサイドフレーム6Fbと、複数のワイヤ材W1,W2等を有する。一対のサイドフレーム6Fbは、各々、シートバック6起立時においてシート上下方向に延びる平板材であり、シート側部において対面状に配置する。また複数のワイヤ材W1,W2等は、シートフレーム6Fの枠内に配置されて縦横に延びる線材であり、例えば図2では、一対のワイヤ材W1,W2が、シート左右にそれぞれ配置しつつシート上下方向に延びる。これら一対のワイヤ材W1,W2は、シート後方に適度に撓みながら、シートフレーム6Fの枠内でシートパッド6Pや後述のマッサージユニット50Aを支持できる。
[Seat frame]
The
[シートパッド]
シートパッド6Pは、図1及び図2を参照して、シート外形をなす正面視で略矩形状の部材であり、天板メイン部6Paと、一対の天板サイド部6Pb,6Pcと、複数の溝部11A〜13Aを有する。このシートパッド6Pの材質として、ポリウレタンフォーム(密度:10kg/m3〜60kg/m3)等の発泡樹脂を例示できる。そして天板メイン部6Paは、シート幅方向におけるシートバック6の中央をなす略平坦な部位である。また一方の天板サイド部6Pbは、天板メイン部6Paの右側に配置する部位であり、天板メイン部6Paよりも着座側に突出してカーブ走行時等に乗員側部を支持できる。また他方の天板サイド部6Pcは、天板メイン部6Paの左側に配置する部位であり、天板メイン部6Paよりも着座側に突出してカーブ走行時等に乗員側部を支持できる。
[Seat pad]
Referring to FIGS. 1 and 2, the
そして複数の溝部(第一溝部11A,第二溝部12A,第三溝部13A)は、各々、シートパッド6Pを厚み方向に貫通する孔部であり、起立状態のシートバック6においてシート上下方向に連続して形成される。第一溝部11Aは、右側の天板サイド部6Pbと天板メイン部6Paの間に形成されており、第二溝部12Aは、左側の天板サイド部6Pcと天板メイン部6Paの間に形成されている。こうして天板メイン部6Paが、各溝部11A,12Aにて、左右の天板サイド部6Pb,6Pcから分離されることで、後述のマッサージユニット50Aにて各天板サイド部6Pb,6Pcに対してシート前後方向に相対移動可能となる。さらに本実施例では、第三溝部13Aが、シート幅方向における天板メイン部6Paの中央に形成される。この第三溝部13Aにより、天板メイン部6Paが左右に分割されて、シート右側の第一部位A1と、シート左側の第二部位A2に区分けされる。
The plurality of grooves (the
[マッサージユニット(可動部材)]
マッサージユニット50Aは、図1及び図2を参照して、天板メイン部6Paを相対移動させるための部材であり、支持部52と、複数のマッサージ部54a〜54fを有する。支持部52は、正面視で略矩形の平板材であり、シート上下方向に長尺であるとともに、シート幅方向の寸法である短尺方向の寸法が、一対のワイヤ材W1,W2の間に橋渡し可能な寸法を有する。また複数のマッサージ部54a〜54fは、それぞれ流体を収容可能な略円筒状の部材からなり、周面に蛇腹構造が形成される。各マッサージ部54a〜54fは、流体供給部(図示省略)に繋がっており、流体の流入にて蛇腹構造を伸ばしながら天板メイン部6Paの裏面に押し当てられ、流体の排出にて蛇腹構造を縮ませながら天板メイン部6Paの裏面から離間する。
[Massage unit (movable member)]
本実施例では、マッサージユニット50Aを、シートフレーム6Fの枠内に配設しつつ、天板メイン部6Paの裏面側に配置する。このとき支持部52を、一対のワイヤ材W1,W2等で支持させつつ、複数のマッサージ部54a〜54fを、天板メイン部6Paの裏面側に対面状に配置する。そして三つのマッサージ部54a〜54cが、シート上下方向に並列しながら、それぞれ右側の第一部位A1の裏面に対面配置する。また三つのマッサージ部54d〜54fが、シート上下方向に並列しながら、それぞれ左側の第二部位A2の裏面に対面配置する。そしてシートバック6起立時において、第一部位A1と第二部位A2を、対応するマッサージ部54a〜54c,54d〜54fを同期して又は個別に駆動させて適宜押圧する。こうすることで天板メイン部6Paをなす各部位A1,A2を、左右の天板サイド部6Pb,6Pcに対してシート前後方向に相対移動させることができる。
In the present embodiment, the
[シートカバー]
シートカバー6Sは、図1及び図2を参照して、シートパッド6Pを被覆する面状の部材であり、例えば天然繊維又は合成繊維製の布帛(織物,編物,不織布)や皮革(天然皮革,合成皮革)で形成できる。このシートカバー6Sは、一対のメイン表皮ピース20A,22Aと、一対のサイド表皮ピース24A,26Aと、リア表皮ピース28Aと、一対の第一表皮ピース30A,32Aと、一対の第二表皮ピース34A,36Aを有する。そして一対のメイン表皮ピース20A,22Aは、各々、天板メイン部6Paを覆う表皮ピースであり、複数の表皮ピース(符号省略)を袋状に縫合することで形成できる。すなわち一方のメイン表皮ピース20Aが、右側に配置する第一部位A1の着座側を被覆し、他方のメイン表皮ピース22Aが、左側に配置する第二部位A2の着座側を被覆する。これら一対のメイン表皮ピース20A,22Aは、別の面材で構成されていてもよいが、一つなぎの面材で構成されていてもよい。
[Seat Cover]
The
また一対のサイド表皮ピース24A,26Aは、それぞれ対応する各天板サイド部6Pb,6Pcをそれぞれ覆う表皮ピースである。一方のサイド表皮ピース24Aは、右側の天板サイド部6Pbを覆う表皮ピースであり、複数の表皮ピース(第一ピースSP1,第二ピースSP2,第三ピースSP3)を一つなぎとなるよう縫合することで形成される。また他方のサイド表皮ピース26Aは、左側の天板サイド部6Pcを覆う表皮ピースであり、複数の表皮ピース(第四ピースSP4,第五ピースSP5,第六ピースSP6)を一つなぎとなるよう縫合することで形成される。そしてリア表皮ピース28Aは、シートバック6後面を覆う表皮ピースであり、複数のピース(第七ピースSP7,第八ピースSP8,第九ピースSP9)を一つなぎとなるよう縫合することで形成される。
The pair of
そしてメイン表皮ピース20A,22A以外のシートカバー6S部分が袋状をなして、シートパッド6Pの着座側と後面側をそれぞれ被覆する。このとき各サイド表皮ピース24A(26A)の前端部E1をなす第一ピースSP1(第四ピースSP4)が、後述する第一表皮ピース30A(32A)と第二表皮ピース34A(36A)につながる。また各サイド表皮ピース24A,26Aの後端部E2がリア表皮ピース28Aにつながる。本実施例では、シート幅方向におけるリア表皮ピース28Aの両端をなす第七ピースSP7と第九ピースSP9に、ファスナ片FM1を縫合して取付ける。また各サイド表皮ピース24A(26A)の後端部E2をなす第三ピースSP3(第六ピースSP6)に、それぞれファスナ片FM2を縫合して取付ける。そして各ファスナ片FM1,FM2同士を係止することで、各サイド表皮ピース24A,26Aの後端部E2を、シート後面側でリア表皮ピース28Aにつなげることができる。
The
[第一表皮ピース]
また一対の第一表皮ピース30A,32Aは、それぞれシート内に保持可能な表皮ピースであり、その一端部に略J字状のフックF1,F2を有する。本実施例では、右側のサイド表皮ピース24Aの前端部E1に、一方の第一表皮ピース30Aの他端部を縫合して取付けるとともに、左側のサイド表皮ピース26Aの前端部E1に、他方の第一表皮ピース32Aの他端部を縫合して取付けることができる。そしてこれら各第一表皮ピース30A,32Aの一端側を自由状態としながら、これらのフックF1,F2を互いに掛け止め可能に配置する。そして後述するシートカバー6Sの被覆作業において、各第一表皮ピース30A,32Aを、シートフレーム6Fの後方に張引しつつ導きながら、シート幅方向で見た略中央位置で互いにフックF1,F2を掛け止めることができる。ここで第一表皮ピース30A,32Aをシート内に保持するとは、第一表皮ピース30A,32Aの一端部を、後述の第二表皮ピース34A,36Aよりも溝部奥方側で保持するという意味である。
[First skin piece]
Further, the pair of
[第二表皮ピース]
また第二表皮ピース34A,36Aは、天板メイン部6Paとマッサージユニット50Aの間に配置される表皮ピースである。これら各第二表皮ピース34A,36Aは、各第一表皮ピース30A,32Aに比して天板メイン部6Pa側に突出する向きに変形し易くされている。例えば本実施例では、各第二表皮ピース34A,36Aに断面視で波状をなすひだが連続的に形成されており、この複数のひだがシート上下方向に延びる。そして第二表皮ピース34A,36Aが、裏面側からの押圧を受けることで、複数のひだを伸ばしながら着座側にスムーズに突出変形することができる。これら複数のひだは、ギャザーを形成する要領で各第二表皮ピース34A,36Aに形成できる。このとき第二表皮ピース34A,36Aにひだを設けつつ、このひだ形状を、第二表皮ピース34A,36Aの上端及び下端に設けた縫合線で保持する。
[2nd skin piece]
The
そして一方の第二表皮ピース34Aの一端側には第一係止部材41が設けられ、他方の第二表皮ピース36Aの一端側には第二係止部材42が設けられる。これら係止部材41,42は、互いに係止可能な構造を有する部材であり、典型的には線ファスナや面ファスナなどの係脱自在の部材であるが、係脱不能の部材であってもよい。本実施例では、右側のサイド表皮ピース24Aの前端部E1に、一方の第二表皮ピース34Aの他端部を、一方の第一表皮ピース30Aとともに共縫いして取付ける。また左側のサイド表皮ピース26Aの前端部E1に、他方の第二表皮ピース36Aの他端部を、他方の第一表皮ピース32Aとともに共縫いして取付ける。そして各第二表皮ピース34A,36Aの一端側を自由状態としながら、これらの係止部材41,42を互いに係止可能に配置する。
The
[シートカバーの形成作業及び被覆作業]
図2を参照して、シートパッド6Pをシートフレーム6F上に配置しつつシートカバー6Sで被覆する。このとき天板メイン部6Paをなす第一部位A1と第二部位A2を、それぞれ対応するメイン表皮ピース20A,22Aで覆う。また左右の各天板サイド部6Pb,6Pcを、それぞれ対応するサイド表皮ピース24A,26Aで覆う。そして各サイド表皮ピース24A,26Aの後端部E2を、各ファスナ片FM1,FM2を介してリア表皮ピース28Aの両端につなげる。また各サイド表皮ピース24A(26A)の前端部E1を、対応する第一表皮ピース30A(32A)と第二表皮ピース34A(36A)とともに対応する溝部11A(12A)内に引込む。そして各第二表皮ピース34A,36Aを、対応する溝部11A,12A等を塞ぐように配置するのであるが、このとき第一部位A1と第二部位A2の相対移動を極力阻害することなく配置できることが望ましい。
[Formation work and covering work of seat cover]
Referring to FIG. 2, the
そこで本実施例では、一対の第一表皮ピース30A,32Aを、それぞれ張引しながらシート内に引込みつつ、各ワイヤ材W1,W2の後方に回り込ませて互いのフックF1,F2で掛け止める。こうして各第一表皮ピース30A,32Aを、左右のサイド表皮ピース24A,26Aとともにテンションをかけながらシート内で保持することができる。つぎに各第二表皮ピース34A,36Aの一端部を互いに近づく方向に引き寄せつつ、シート幅方向で見た略中央で突き当てながら互いの係止部材41,42で係止する。そして本実施例では、連結状態の各第二表皮ピース34A,36Aが、天板メイン部6Paの裏面略全幅を覆いつつ、各溝部11A,12A,13Aを塞ぐように配置する。このように各第二表皮ピース34A,36Aで各溝部11A,12A,13Aを塞ぐことにより、シートの意匠性が向上し、さらに各溝部11A,12A,13Aからシート内に異物が入り込むことを好適に阻止できる。
Therefore, in the present embodiment, the pair of
[マッサージユニット(可動部材)の使用]
図1及び図2を参照して、マッサージユニット50Aを駆動させて、第一部位A1と第二部位A2の少なくとも一方を、各天板サイド部6Pb,6Pcに対してシート前後方向に相対移動させる。本実施例では、各第二表皮ピース34A,36Aが、各第一表皮ピース30A,32Aに比して天板メイン部6Pa側に突出する向きに変形し易くされている。このため各マッサージ部54a〜54fが、対応する第二表皮ピース34A,36Aを天板メイン部6Pa側に突出する向きにスムーズに変形させながら、第一部位A1と第二部位A2の少なくとも一方を好適に押圧することができる。このときテンションのかかった各サイド表皮ピース24A,26Aは、第一表皮ピース30A,32Aにて保持されている。このため各第二表皮ピース34A,36Aは、対応するサイド表皮ピース24A,26Aからの影響を極力受けることなく、天板メイン部6Pa側に突出する向きに変形することとなる。
[Use of massage unit (movable member)]
1 and 2,
以上説明したとおり本実施例では、第一表皮ピース30A,32Aで、各サイド表皮ピース24A,26Aを保持しながら、このサイド表皮ピースの前端部E1側に第二表皮ピース34A,36Aをつないで各溝部11A〜13Aを塞ぐように配置する。そして第二表皮ピース34A,36Aが、相対的に天板メイン部6Pa側に突出する向きに変形し易くされることで、天板メイン部6Paをなす各部位A1,A2が、サイド表皮ピース24A,26Aからの影響を極力受けることなくマッサージユニット50Aにてスムーズに相対移動することとなる。このため本実施例によれば、シートパッド6Pを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバー6Sで性能良く被覆できる。
As described above, in the present embodiment, while holding the
[シートクッション]
つぎにシートクッション4の構成について、図1及び図3を参照して詳述するが、シートバック6と共通の構成等は対応する符号を付すなどして詳細な説明を省略する。このシートクッション4は、上述の基本構成4F,4P,4Sと、マッサージユニット50Bを備える。シートフレーム4Fは、典型的に略矩形の枠体であり、図3を参照して、側部骨格をなす一対のサイドフレーム4Fbと、複数のワイヤ材W3,W4等を有する。一対のサイドフレーム6Fbは、各々、シート前後方向に延びる平板材であり、シート側部において対面状に配置する。また複数のワイヤ材W3,W4等は、シートフレーム4Fの枠内に配置されて縦横に延びる線材であり、例えば図3では、一対のワイヤ材W3,W4が、シート左右にそれぞれ配置しつつシート前後方向に延びる。
[Seat cushion]
Next, the configuration of the
シートパッド4Pは、図3を参照して、天板メイン部4Paと、一対の天板サイド部4Pb,4Pcと、複数の溝部11B〜13Bを有する。第一溝部11Bは、右側の天板サイド部4Pbと天板メイン部4Paの間に形成されており、第二溝部12Bは、左側の天板サイド部4Pcと天板メイン部4Paの間に形成されている。そして第三溝部13Bが、シート幅方向における天板メイン部4Paの中央に形成される。この第三溝部13Bにより、天板メイン部4Paが左右に分割されて、シート右側の第一部位A3と、シート左側の第二部位A4に区分けされる。
Referring to FIG. 3, the
またマッサージユニット50Bは、図1及び図3を参照して、支持部53と、複数のマッサージ部54g〜54jを有する。そしてシートクッション4においても、マッサージユニット50Bを、シートフレーム4Fの枠内に配設しつつ、天板メイン部4Paの裏面側に配置する。このとき一対のマッサージ部54g,54hが、シート前後方向に並列しながら、それぞれ右側の第一部位A3の裏面に対面配置する。また一対のマッサージ部54j,54jが、シート前後方向に並列しながら、それぞれ左側の第二部位A4の裏面に対面配置する。
Moreover, the
そしてシートカバー4Sは、図3を参照して、一対のメイン表皮ピース20B,22Bと、一対のサイド表皮ピース24B,26Bと、一対の第一表皮ピース30B,32Bと、一対の第二表皮ピース34B,36Bを有する。そしてシートパッド4Pをシートフレーム4F上に配置しつつシートカバー4Sで被覆する。このとき第一部位A3と第二部位A4を、それぞれ対応するメイン表皮ピース20B,22Bで覆う。また左右の各天板サイド部4Pb,4Pcを、それぞれ対応するサイド表皮ピース24B,26Bで覆いつつ、各サイド表皮ピース24B,26Bの下端部E4を下方に延ばす。
The
さらに本実施例では、図3を参照して、各サイド表皮ピース24B(26B)の上端部E3をなす第一ピースSP11(第四ピースSP14)が、第一表皮ピース30B(32B)と第二表皮ピース34B(36B)につながる。そこで一対の第一表皮ピース30B,32Bを、それぞれ張引しながらシート内に引込みつつ、各ワイヤ材W3,W4の裏方に回り込ませて互いのフックF1,F2で掛け止める。こうして各第一表皮ピース30B,32Bを、左右のサイド表皮ピース24B,26Bとともにテンションをかけながらシート内で保持することができる。つぎに各第二表皮ピース34B,36Bの一端部を互いに近づく方向に引き寄せつつ、シート幅方向で見た略中央で突き当てながら互いの係止部材41,42で係止する。そして本実施例では、連結状態の各第二表皮ピース34B,36Bが、天板メイン部4Paの裏面略全幅を覆いつつ、各溝部11B,12B,13Bを塞ぐように配置する。このようにシートクッション4においても、各第二表皮ピース34B,36Bで各溝部11B,12B,13Bを塞ぐことにより、シートの意匠性が向上し、さらに各溝部11B,12B,13Bからシート内に異物が入り込むことを好適に阻止できる。
Furthermore, in the present embodiment, referring to FIG. 3, the first piece SP11 (fourth piece SP14) forming the upper end E3 of each
図1及び図3を参照して、マッサージユニット50Bを駆動させて、第一部位A3と第二部位A4の少なくとも一方を、各天板サイド部4Pb,4Pcに対してシート上下方向に相対移動させる。本実施例では、各第二表皮ピース34B,36Bが、各第一表皮ピース30B,32Bに比して天板メイン部4Pa側に突出する向きに変形し易くされている。このため各マッサージ部54g〜54jが、対応する第二表皮ピース34B,36Bを天板メイン部4Pa側に突出する向きにスムーズに変形させながら、第一部位A3と第二部位A4の少なくとも一方を好適に押圧することができる。このときテンションのかかった各サイド表皮ピース24B,26Bは、第一表皮ピース30B,32Bにて保持されている。このため各第二表皮ピース34B,36Bは、対応するサイド表皮ピース24B,26Bからの影響を極力受けることなく、天板メイン部4Pa側に突出する向きに変形することとなる。このためシートクッション4においても、シートパッド4Pを、その部分的な相対移動を極力阻害することなくシートカバー4Sで性能良く被覆できる。
Referring to FIGS. 1 and 3,
本実施形態の乗物用シートの表皮構造は、上述した実施形態に限定されるものではなく、その他各種の実施形態を取り得る。本実施形態では、シートカバー4S,6Sの構成(形状,寸法,各表皮ピースの形成数や配置位置など)を例示したが、これらシートカバーの構成を限定する趣旨ではない。例えば各表皮ピースは、複数の表皮ピースを縫合してつなげることで形成でき、また一枚物の面材で構成することもできる。また第一表皮ピースの一端部は、それぞれ個別にシートフレーム(サイドフレームやワイヤ材等)に掛止することができ、またシートパッドに埋設されたワイヤに掛止することもできる。 The skin structure of the vehicle seat of the present embodiment is not limited to the above-described embodiment, and various other embodiments can be taken. In the present embodiment, the configuration (shape, size, formation number of each skin piece, arrangement position, and the like) of the seat covers 4S and 6S is exemplified, but the configuration of the seat covers is not limited. For example, each skin piece can be formed by sewing and connecting a plurality of skin pieces, and can also be configured with a single-piece face material. In addition, one end of the first skin piece can be individually hooked to the seat frame (side frame, wire material or the like), or can be hooked to a wire embedded in the seat pad.
また第二表皮ピースには、複数のひだをシート幅方向などの適宜の向きに並列して形成することができ、複数のひだの断面形状も適宜変更可能であり、さらに各ひだを折り重ねて配置することもできる。また第二表皮ピースは、第一表皮ピースに比して伸縮しやすい材質で形成して変形しやすくすることもできる。また係止部材を伸縮しやすくすることで、第一表皮ピースを変形しやすくすることができ、また第一表皮ピースを、伸縮しやすい面材を介してサイド表皮ピースにつなげることで変形しやすくすることもできる。 Further, in the second skin piece, a plurality of folds can be formed in parallel in an appropriate direction such as the sheet width direction, and the cross-sectional shapes of the plurality of folds can be appropriately changed. It can also be arranged. Further, the second skin piece can be formed of a material that is easily expanded and contracted as compared to the first skin piece and can be easily deformed. Further, the first skin piece can be easily deformed by making the locking member easy to expand and contract, and the first skin piece can be easily deformed by connecting it to the side skin piece through the face material that is easy to expand and contract. You can also
また本実施形態では、シートパッド4P,6Pの構成(形状,寸法,各部位の形成位置や形成数等)を例示したが、これらシートパッドの構成を限定する趣旨ではない。例えば天板メイン部は、第三溝部を形成することなく一続きで形成することができる。またシートパッドに第一溝部と第二溝部の少なくとも一方を形成することができる。また同様にシートフレーム4F,6Fの構成も適宜変更可能である。そしてマッサージユニットの構成も適宜変更可能であり、例えばマッサージ部の形状や形成数はシート構成に応じて適宜変更可能である。
Further, in the present embodiment, the configuration (shape, size, formation position and number of formation of each part, etc.) of the
また本実施例では、可動部材として、マッサージユニットを例示したが、天板メイン部を相対移動可能な部材であればよい。例えば可動部材として、ランバーサポートなどの各種部材を例示できる。また可動部材は、シート上下方向、シート左右方向、シート前後方向の適宜の向きに移動させることができる。例えばシートバックでは、可動部材を、天板サイド部を押圧した状態でシート上下方向に移動させる構成とすることもできる。 Moreover, although the massage unit was illustrated as a movable member in a present Example, the top-plate main part should just be a member which can be relatively moved. For example, various members, such as a lumbar support, can be illustrated as a movable member. In addition, the movable member can be moved in an appropriate direction such as the seat vertical direction, the seat lateral direction, and the seat longitudinal direction. For example, in the seat back, the movable member may be moved in the vertical direction of the sheet in a state where the top plate side portion is pressed.
また本実施形態では、専らシートクッション4やシートバック6を一例に説明したが、本実施例の構成は、ヘッドレストなどの各種シート構成部材に適用可能である。また本実施形態の構成は、車両や航空機や電車などの乗物用シート全般に適用できる。
Further, in the present embodiment, the
2 乗物用シート
4 シートクッション
6 シートバック
8 ヘッドレスト
4S,6S シートカバー
4P,6P シートパッド
4F,6F シートフレーム
4Pa,6Pa 天板メイン部
4Pb,4Pc,6Pb,6Pc 天板サイド部
11A,11B 第一溝部(本発明の溝部)
12A,12B 第二溝部(本発明の溝部)
13A,13B 第三溝部
20A,22A,20B,22B メイン表皮ピース
24A,26A,24B,26B サイド表皮ピース
30A,32A,30B,32B 第一表皮ピース
34A,36A,34B,36B 第二表皮ピース
41 第一係止部材
42 第二係止部材
50A マッサージユニット
50B マッサージユニット
2
12A, 12B second groove (groove of the present invention)
13A, 13B
Claims (1)
前記シートパッドが、シート幅方向における中央に配置する天板メイン部と、前記天板メイン部の側部に配置する天板サイド部とを有し、前記天板メイン部が、前記シートパッドを厚み方向に貫通する溝部にて前記天板サイド部から分離されて、前記可動部材にて前記天板サイド部に対して相対移動可能であるとともに、
前記シートパッドを、前記シートフレーム上に配置しつつ前記シートカバーで被覆するに際して、前記シートカバーの一部を、前記溝部内に引込みながら前記溝部を塞ぐように配置する構成とした乗物用シートの表皮構造において、
前記シートカバーが、前記天板メイン部を被覆するメイン表皮ピースと、前記天板サイド部を被覆するサイド表皮ピースと、シート内に保持可能な第一表皮ピースと、前記天板メイン部と前記可動部材の間に配置される第二表皮ピースとを有し、
前記第一表皮ピースが、前記サイド表皮ピースの端部につながりつつシート内で保持されるとともに、前記第二表皮ピースが、前記サイド表皮ピースの端部につながりつつ前記溝部を塞ぎながら前記天板メイン部と前記可動部材の間に配置され、
前記第二表皮ピースが、前記第一表皮ピースに比して前記天板メイン部側に突出する向きに変形し易くされる乗物用シートの表皮構造。
A seat frame forming a seat frame, a seat pad forming a seat outer shape and elastically supporting an occupant, a seat cover for covering the seat pad, and a seat cover attached to the seat frame and disposed on the back side of the seat pad And a movable member,
The seat pad has a top plate main portion disposed at the center in the sheet width direction, and a top plate side portion disposed on the side portion of the top plate main portion, and the top plate main portion includes the sheet pad. It is separated from the top plate side portion by a groove portion penetrating in the thickness direction, and is movable relative to the top plate side portion by the movable member,
When covering the seat pad with the seat cover while disposing the seat pad on the seat frame, a part of the seat cover is arranged to close the groove while being drawn into the groove. In the epidermal structure
A main skin piece covering the top plate main portion, a side skin piece covering the top plate side portion, a first skin piece capable of being held in a sheet, the top plate main portion, and the sheet cover main portion And a second skin piece disposed between the movable members;
The first skin piece is held in the sheet while being connected to the end of the side skin piece, and the top plate is closed while the second skin piece is connected to the end of the side skin piece and closing the groove. Disposed between the main portion and the movable member,
A vehicle seat skin structure in which the second skin piece is easily deformed so as to project toward the top plate main portion as compared to the first skin piece.
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