JP6225380B2 - Sensor arrangement structure - Google Patents
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Description
この発明は、センサ配置構造に関する。 The present invention relates to a sensor arrangement structure.
従来、車両に搭載されたレーダ装置において、レーダ装置の周りを覆うカバー部材の先端にゴム部材を設け、このゴム部材によってカバー部材とフロントグリルの裏面との間を液密に封止する防水構造が知られている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, in a radar device mounted on a vehicle, a waterproof structure is provided in which a rubber member is provided at the tip of a cover member that covers the periphery of the radar device, and the space between the cover member and the rear surface of the front grille is liquid-tightly sealed by the rubber member Is known (see, for example, Patent Document 1).
ところで、上記従来技術に係る防水構造によれば、レーダ装置およびフロントグリルを車体に組み付ける際などにおいて、ゴム部材が内側に倒れ込むように変形してレーダ装置の検出範囲に干渉して、レーダ装置の感度が低下する虞がある。 By the way, according to the waterproof structure according to the above prior art, when the radar device and the front grille are assembled to the vehicle body, the rubber member is deformed so as to fall inward and interfere with the detection range of the radar device. There is a possibility that the sensitivity is lowered.
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、伸縮部材によってセンサの組み付けを容易にしつつ、伸縮部材がセンサの検出範囲に干渉することを防止することが可能なセンサ配置構造を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a sensor arrangement structure capable of preventing the expansion / contraction member from interfering with the detection range of the sensor while facilitating the assembly of the sensor by the expansion / contraction member. It is aimed.
上記課題を解決して係る目的を達成するために、本発明は以下の態様を採用した。
(1)本発明の一態様に係るセンサ配置構造は、車両に設置され、前記車両の周囲を検出する車両周囲検出部(例えば、実施形態でのレーダ装置11)と、前記車両に設置され、前記車両周囲検出部の検出範囲上で前記車両周囲検出部と前記車両周囲検出部の検出方向に所定間隔を空けて対面するように配置された対面部材(例えば、実施形態でのエンブレム14)と、前記車両周囲検出部を保持するハウジング部材(例えば、実施形態でのレドーム16)と前記対面部材との間に挟み込まれ、前記ハウジング部材と前記対面部材との間に前記車両周囲検出部を密閉する密閉構造(例えば、実施形態での密閉構造17)を形成する伸縮部材(例えば、実施形態での伸縮カバー12)と、を備え、前記伸縮部材は、前記ハウジング部材および前記対面部材の何れか一方に固定され、何れか他方に弾性的に接触することによって前記密閉空間を形成し、前記密閉構造の内部空間で前記他方から前記一方に向かい突出し、前記弾性的な接触に伴う前記伸縮部材の変形を防止する突出部(例えば、実施形態での突出部15)を備える。
In order to solve the above problems and achieve the object, the present invention employs the following aspects.
(1) A sensor arrangement structure according to one aspect of the present invention is installed in a vehicle, and is installed in a vehicle surroundings detection unit (for example, the
(2)上記(1)に記載のセンサ配置構造では、前記伸縮部材は、前記ハウジング部材から前記対面部材に向かうことに伴って前記密閉構造の内部空間の断面積が拡大傾向である形状を有し、前記一方は前記ハウジング部材であり、前記他方は前記対面部材である。 (2) In the sensor arrangement structure according to the above (1), the expandable member has a shape in which the cross-sectional area of the internal space of the sealed structure tends to increase as it goes from the housing member to the facing member. The one is the housing member and the other is the facing member.
(3)上記(1)または(2)に記載のセンサ配置構造では、前記伸縮部材は、少なくとも前記他方側の部位に蛇腹構造部(例えば、実施形態での蛇腹構造部12c)を有し、該蛇腹構造部によって伸縮する。
(3) In the sensor arrangement structure according to the above (1) or (2), the expandable member has a bellows structure part (for example, the
(4)上記(1)から(3)の何れか1つに記載のセンサ配置構造では、前記突出部は、前記密閉構造の内部空間で前記検出範囲と干渉しない位置に配置されている。 (4) In the sensor arrangement structure according to any one of (1) to (3), the protrusion is arranged at a position that does not interfere with the detection range in the internal space of the sealed structure.
(5)上記(1)から(4)の何れか1つに記載のセンサ配置構造では、前記突出部は、前記密閉構造の内部空間で前記伸縮部材から離間した位置に配置されている。 (5) In the sensor arrangement structure according to any one of (1) to (4), the protruding portion is arranged at a position separated from the elastic member in the internal space of the sealed structure.
(6)上記(3)に記載のセンサ配置構造では、前記突出部は、前記蛇腹構造部に対応する長さ以下の突出長さを有する。 (6) In the sensor arrangement structure according to the above (3), the protruding portion has a protruding length equal to or shorter than the length corresponding to the bellows structure portion.
(7)上記(3)に記載のセンサ配置構造では、前記突出部は、前記蛇腹構造部の1つの山部の長さ以上の突出長さを有する。 (7) In the sensor arrangement structure according to (3), the protruding portion has a protruding length that is equal to or longer than the length of one peak portion of the bellows structure portion.
上記(1)に記載の態様に係るセンサ配置構造によれば、ハウジング部材および対面部材の何れか他方に伸縮部材を弾性的に押し付けるように、または伸縮部材に何れか他方を弾性的に押し付けるようにして、密閉構造を容易に形成することができる。これによりハウジング部材および対面部材の車体への組み付けを容易にすることができるとともに、密閉構造の内部空間に水などが外部から浸入することを防止することができる。さらに、密閉構造の内部空間の突出部によって、伸縮部材が何れか他方側で内部空間の内側に倒れ込むように変形することを防止、または倒れ込みの度合いを規制することができる。これにより伸縮部材が内部空間の内側に倒れ込むように変形することによって伸縮部材が車両周囲検出部の検出範囲に干渉してしまうことを防止して、検出感度の低下を防ぐことができる。 According to the sensor arrangement structure according to the aspect described in (1) above, the elastic member is elastically pressed against either the housing member or the facing member, or the other elastically pressed against the elastic member. Thus, a sealed structure can be easily formed. As a result, the housing member and the facing member can be easily assembled to the vehicle body, and water or the like can be prevented from entering the internal space of the sealed structure from the outside. Furthermore, the projecting portion of the internal space of the sealed structure can prevent the elastic member from being deformed so as to fall into the inside of the internal space on the other side or restrict the degree of the fall. Thereby, it is possible to prevent the expansion / contraction member from interfering with the detection range of the vehicle periphery detection unit by deforming the expansion / contraction member so as to fall into the inner space, and it is possible to prevent a decrease in detection sensitivity.
さらに、上記(2)の場合、車両周囲検出部の検出範囲が距離の増大に伴って拡張傾向に変化する場合であっても、伸縮部材が車両周囲検出部の検出範囲に干渉することを防止することができる。さらに、伸縮部材がハウジング部材側に比べてより大きな形状を有する対面部材側で対面部材に弾性的に接触するので、伸縮部材と対面部材とを所定の配置関係で容易に接触させることができる。これによりハウジング部材および対面部材の車体への組み付けを容易にすることができる。 Furthermore, in the case of (2) above, even when the detection range of the vehicle surrounding detection unit changes in an expanding tendency as the distance increases, the telescopic member is prevented from interfering with the detection range of the vehicle surrounding detection unit. can do. Furthermore, since the elastic member elastically contacts the facing member on the facing member side having a larger shape than the housing member side, the expanding and contracting member and the facing member can be easily brought into contact with each other in a predetermined arrangement relationship. Thereby, the assembly | attachment to the vehicle body of a housing member and a facing member can be made easy.
さらに、上記(3)の場合、蛇腹構造部を備えることによって、伸縮部材の伸縮性および密閉性を向上させることができる。 Furthermore, in the case of the above (3), by providing the bellows structure portion, the stretchability and the sealing performance of the stretchable member can be improved.
さらに、上記(4)の場合、突出部による検出感度の低下を防ぐことができる。
さらに、上記(5)の場合、突出部による伸縮部材の変形を防ぐことができる。
さらに、上記(6)の場合、伸縮部材が何れか他方側で内部空間の内側に倒れ込むように変形し易い部位に突出部が設けられるので、突出部の配置に要する費用が嵩むことを防止しつつ伸縮部材の倒れ込みを有効に防止、または規制することができる。
さらに、上記(7)の場合、最低限必要な程度で伸縮部材の倒れ込みを防止、または規制することができる。
Furthermore, in the case of (4) above, it is possible to prevent a decrease in detection sensitivity due to the protruding portion.
Furthermore, in the case of (5) above, deformation of the elastic member due to the protruding portion can be prevented.
Furthermore, in the case of the above (6), since the projecting portion is provided at a portion where the elastic member is easily deformed so as to fall into the inner space on the other side, it is possible to prevent the cost required for arranging the projecting portion from increasing. In addition, it is possible to effectively prevent or regulate the collapse of the elastic member.
Furthermore, in the case of (7) above, it is possible to prevent or regulate the collapse of the elastic member to the minimum necessary extent.
以下、本発明の実施形態に係るセンサ配置構造を、図面を参照して説明する。 Hereinafter, a sensor arrangement structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
本実施形態のセンサ配置構造10は、図1に示すように、車両1の前部に設けられている。センサ配置構造10は、図2に示すように、レーダ装置11と、伸縮カバー12と、フロントグリル13に一体に形成されたエンブレム14と、エンブレム14の裏面14Aから車両1の後方に突出する突出部15と、を備えている。
The
レーダ装置11は、車両1の前方の外界に検出範囲が設定されたミリ波レーダなどである。レーダ装置11は、検出範囲に電磁波のレーダ電波を送信し、各送信波が車両1の外部の物体によって反射されることで生じた反射波を受信する。レーダ装置11は、送信波および反射波に基づき、例えばレーダ装置11から外部の物体までの距離、ドップラー効果による外部の物体の相対的な速度、およびレーダ装置11に対する外部の物体の相対的な位置または方位などに係る検知信号を出力する。レーダ装置11は、フロントグリル13と一体に形成されたエンブレム14の裏面14Aに検出範囲上で対面するように配置されている。
The
伸縮カバー12は、図2〜図4に示すように、ゴムなどの材料によって蛇腹構造を有する断面視長方形の筒状に形成されている。伸縮カバー12の基端12aは、ボルトなどの適宜の固定部材(図示略)によって、レーダ装置11の装置本体11aを覆うレドーム16の周縁部16aに密封状態に固定されている。伸縮カバー12は、レーダ装置11の検出範囲A内に干渉しないようにして、先端12bをレーダ装置11の前方に向かい突出させるように配置されている。
伸縮カバー12は、車両1の前後方向で弾性的に伸縮する蛇腹構造部12cを備えている。蛇腹構造部12cは、レーダ装置11から前方に向かうことに伴って、伸縮カバー12の内部空間を拡張傾向に変化させる拡張形状を有している。伸縮カバー12の先端12bは、レーダ装置11と対面するように配置されたエンブレム14の裏面14Aに密封状態に接触可能である。これにより伸縮カバー12は、蛇腹構造部12cの弾性的な伸縮によって先端12bを、エンブレム14の裏面14Aに押し付けるようにして弾性的かつ密封状態に接触させる。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
The
フロントグリル13と一体に形成されたエンブレム14は、車両1の前方の外界に対して表面14Bを露出させるとともに、裏面14Aによって伸縮カバー12の先端12bを密封状態に支持するように設けられている。これにより伸縮カバー12は、エンブレム14の裏面14Aとレーダ装置11のレドーム16とによって車両1の前後方向の両側から挟み込まれ、レーダ装置11を密閉する密閉構造17を形成する。
The
エンブレム14は、密閉構造17の内部空間17aで裏面14Aから一体的にレーダ装置11に向かい突出する突出部15を備えている。突出部15は、図5に示すように、伸縮カバー12の先端12bの形状に沿って、エンブレム14の裏面14A上から突出する四角形枠型のリブ形状に形成されている。突出部15は、内部空間17aでレーダ装置11の検出範囲Aと干渉しない位置、かつ伸縮カバー12から離間した位置に配置されている。突出部15は、エンブレム14の裏面14Aからレーダ装置11に向かう方向において、蛇腹構造部12cに対応する長さ以下かつ蛇腹構造部12cの1つの山部の長さ以上の突出長さを有している。突出部15は、伸縮カバー12が内部空間17aの内側に倒れ込むように変形することを防止、または倒れ込みの度合いを規制するために必要とされる伸縮カバー12から所定位置範囲内に設けられている。
The
なお、レーダ装置11の検出範囲上において、フロントグリル13およびエンブレム14は、レーダ装置11の送信波および反射波となる電磁波(例えば、ミリ波など)の透過減衰が抑制された材質により構成されている。
Note that, on the detection range of the
上述したように本実施形態のセンサ配置構造10によれば、レーダ装置11に固定された伸縮カバー12をエンブレム14の裏面14Aに押し付けるようにして、密閉構造17を容易に形成することができる。これにより密閉構造17の内部空間17aに水などが外部から浸入することを防止することができる。さらに、密閉構造17の内部空間17aの突出部15によって、伸縮カバー12が内部空間17aの内側に倒れ込むように変形することを防止、または倒れ込みの度合いを規制することができる。これにより伸縮カバー12が内部空間17aの内側に倒れ込むように変形することによって伸縮カバー12がレーダ装置11の検出範囲Aに干渉してしまうことを防止して、検出感度の低下を防ぐことができる。
As described above, according to the
さらに、伸縮カバー12は拡張形状を有しているので、レーダ装置11の検出範囲Aが距離の増大に伴って拡張傾向に変化する場合であっても、伸縮カバー12がレーダ装置11の検出範囲Aに干渉してしまうことを防止することができる。さらに、伸縮カバー12が基端12a側に比べてより大きな形状を有する先端12b側でエンブレム14の裏面14Aに弾性的に接触するので、伸縮カバー12とエンブレム14とを所定の配置関係で容易に接触させることができる。これによりレーダ装置11および伸縮カバー12の車体への組み付けを容易にすることができる。
さらに、伸縮カバー12は、車両1の前後方向で弾性的に伸縮する蛇腹構造部12cを備えるので、伸縮カバー12の伸縮性および密閉性を向上させることができる。
Further, since the
Furthermore, since the
さらに、突出部15は、内部空間17aでレーダ装置11の検出範囲Aと干渉しない位置に配置されているので、突出部15によるレーダ装置11の検出感度の低下を防ぐことができる。
さらに、突出部15は、伸縮カバー12から離間した位置に配置されているので、突出部15による伸縮カバー12の変形を防ぐことができる。
さらに、突出部15は、蛇腹構造部12cに対応する長さ以下かつ蛇腹構造部12cの1つの山部の長さ以上の突出長さを有しているので、伸縮カバー12が内部空間17aの内側に倒れ込むように変形し易い部位で倒れ込みを有効に防止、または規制することができる。しかも、突出部15の配置に要する費用が嵩むことを防止することができる。
Furthermore, since the
Furthermore, since the
Further, the projecting
(第1変形例)
なお、上述した実施形態において、突出部15は伸縮カバー12の先端12bの形状に沿った枠型の形状を有するとしたが、これに限定されず、伸縮カバー12の先端12bの形状の少なくとも一部に対応した位置に配置されてもよい。
例えば、図6に示す第1変形例においては、長方形環状の伸縮カバー12の先端12bに対して、この長方形の各辺の中央部に対応する4つの位置に4つの突出部15が配置されている。
また、例えば、長方形環状の伸縮カバー12の先端12bに対して、この長方形の2つの長辺の中央部に対応する2つの位置に2つの突出部15が配置されてもよい。
また、例えば、長方形環状の伸縮カバー12の先端12bに対して、この長方形の2つの長辺のうち鉛直方向上方側の長辺の中央部に対応する1つの位置に1つの突出部15が配置されてもよい。
これらの第1変形例によれば、最低限必要な程度で伸縮カバー12が内部空間17aの内側に倒れ込むことを防止、または規制することができる。
(First modification)
In the above-described embodiment, the projecting
For example, in the first modification shown in FIG. 6, four
For example, two
Further, for example, one
According to these first modifications, it is possible to prevent or regulate the expansion /
(第2変形例)
なお、上述した実施形態において、伸縮カバー12の基端12aは、レドーム16の周縁部16aに固定されるとしたが、これに限定されない。
例えば、伸縮カバー12の基端12aは、レーダ装置11を固定する固定治具(図示略)、またはレーダ装置11が取り付けられる車体などに固定されてもよい。
また、伸縮カバー12の基端12aの代わりに先端12bがエンブレム14の裏面14Aまたはフロントグリル13の裏面に固定されてもよい。この場合には、蛇腹構造部12cの弾性的な伸縮によって基端12aを、レーダ装置11のレドーム16またはレーダ装置11を固定する固定治具(図示略)などに押し付けるようにして弾性的かつ密封状態に接触させてもよい。
(Second modification)
In the above-described embodiment, the
For example, the
Further, the
(第3変形例)
なお、上述した実施形態においては、伸縮カバー12の基端12aがレーダ装置11側で固定された場合に、伸縮カバー12の先端12bが弾性的に接触するエンブレム14の裏面14に突出部15を備えるとしたが、これに限定されない。
例えば、伸縮カバー12の先端12bがエンブレム14またはフロントグリル13側で固定された場合には、伸縮カバー12の基端12aが弾性的に接触するレーダ装置11側のレドーム16またはレーダ装置11を固定する固定治具(図示略)などに突出部15を備えてもよい。
(Third Modification)
In the above-described embodiment, when the
For example, when the
(第4変形例)
なお、上述した実施形態において、突出部15はエンブレム14と一体的に形成されているとしたが、これに限定されない。
例えば、突出部15は、取り外し可能にエンブレム14などに装着されてもよい。
(Fourth modification)
In the above-described embodiment, the protruding
For example, the
(第5変形例)
なお、上述した実施形態において、突出部15はエンブレム14の裏面14Aからレーダ装置11に向かい突出するとしたが、これに限定されず、さらに、伸縮カバー12の形状に沿った形状を有していてもよい。
例えば、突出部15は、エンブレム14とレーダ装置11との間で伸縮カバー12の拡張形状に沿った方向に伸びるように形成されてもよい。
(5th modification)
In the above-described embodiment, the protruding
For example, the
上述した実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。 The above-described embodiments are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.
10…センサ配置構造、11…レーダ装置、12…伸縮カバー、13…フロントグリル、14…エンブレム、15…突出部、16…レドーム、17…密閉構造
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記車両に設置され、前記車両周囲検出部の検出範囲上で前記車両周囲検出部と前記車両周囲検出部の検出方向に所定間隔を空けて対面するように配置された対面部材と、
前記車両周囲検出部を保持するハウジング部材と前記対面部材との間に挟み込まれ、前記ハウジング部材と前記対面部材との間に前記車両周囲検出部を密閉する密閉構造を形成する伸縮部材と、
を備え、
前記伸縮部材は、前記ハウジング部材および前記対面部材の何れか一方に固定され、何れか他方に弾性的に接触することによって前記密閉構造を形成し、
前記密閉構造の内部空間で前記他方から前記一方に向かい突出し、前記弾性的な接触に伴う前記伸縮部材の変形を防止する突出部を備える、
ことを特徴とするセンサ配置構造。 A vehicle surrounding detection unit that is installed in a vehicle and detects the surroundings of the vehicle;
A facing member installed in the vehicle and arranged to face the detection direction of the vehicle periphery detection unit and the vehicle periphery detection unit with a predetermined interval on a detection range of the vehicle periphery detection unit;
A telescopic member that is sandwiched between a housing member that holds the vehicle periphery detection unit and the facing member, and forms a sealing structure that seals the vehicle periphery detection unit between the housing member and the facing member;
With
The elastic member is fixed to one of the housing member and the facing member, and elastically contacts either one to form the hermetic structure,
Toward protrudes to the one inside the space from the other of said sealing structure comprises a protrusion for preventing deformation of the elastic member due to the elastic contact,
A sensor arrangement structure characterized by that.
前記一方は前記ハウジング部材であり、前記他方は前記対面部材である、
ことを特徴とする請求項1に記載のセンサ配置構造。 The elastic member has a shape in which the cross-sectional area of the internal space of the sealed structure tends to expand as it goes from the housing member to the facing member;
The one is the housing member, and the other is the facing member.
The sensor arrangement structure according to claim 1.
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載のセンサ配置構造。 The stretchable member has a bellows structure portion at least on the other side, and is stretched and contracted by the bellows structure portion.
The sensor arrangement structure according to claim 1, wherein the sensor arrangement structure is provided.
ことを特徴とする請求項1から請求項3の何れか1つに記載のセンサ配置構造。 The protrusion is disposed at a position that does not interfere with the detection range in the internal space of the sealed structure.
The sensor arrangement structure according to any one of claims 1 to 3, wherein:
ことを特徴とする請求項1から請求項4の何れか1つに記載のセンサ配置構造。 The protruding portion is disposed at a position separated from the elastic member in the internal space of the sealed structure.
The sensor arrangement structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the sensor arrangement structure is provided.
ことを特徴とする請求項3に記載のセンサ配置構造。 The protruding portion has a protruding length equal to or shorter than the length corresponding to the bellows structure portion.
The sensor arrangement structure according to claim 3.
ことを特徴とする請求項3に記載のセンサ配置構造。 The protruding portion has a protruding length that is equal to or longer than the length of one peak portion of the bellows structure portion.
The sensor arrangement structure according to claim 3.
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