JP6099550B2 - ベーン型２段圧縮機 - Google Patents

Description

この発明は、２段圧縮を行うベーン型２段圧縮機に関する。

従来より、「略円筒状で、軸方向の両端が開口しているシリンダと、前記シリンダの両端を閉塞するシリンダヘッド及びフレームと、前記シリンダ内で回転運動する円柱形のロータ部及び前記ロータ部に回転力を伝達するシャフト部を有するロータシャフトと、前記ロータ部内に設置され、先端部が外側に円弧形状に形成される複数のベーン部を有するベーン型圧縮機において、前記複数のベーン部の前記先端部の前記円弧状の法線と、前記シリンダの内周面の法線とが常にほぼ一致する状態で圧縮動作を行うように、前記複数のベーン部が常に前記シリンダの内周面の法線方向、又は前記シリンダの内周面の法線方向に対し一定の傾きを持つように保持され、更に、前記ロータ部内で前記複数のベーン部が、前記ロータ部に対して回転可能且つ移動可能に支持されており、前記シリンダヘッド及び前記フレームの前記シリンダ側端面に、前記シリンダ内径と同心の凹部又はリング状の溝で構成された回転支持部を形成し、前記回転支持部内に、部分リング形状の端面に板状の突起又は溝を有する一対のベーンアライナ部を嵌入し、前記板状の突起又は溝を前記複数のベーン部に設けられた溝又は突起に嵌入した」ベーン型圧縮機がある（例えば、特許文献１参照）。

この特許文献１では、ベーン部が、シリンダの内周面の中心まわりに回転可能且つシリンダの径方向に移動可能にロータに支持されることで、ベーン部の先端部（以下、ベーン先端部という）の円弧状の法線とシリンダ内周面の法線とが常にほぼ一致するように圧縮動作を行う。これにより、ベーン先端部の摺動状態の改善を図り、ベーン先端部とシリンダ内周面とが非接触で動作可能となっている。このようにベーン先端部とシリンダ内周面とが常に非接触且つ微小な隙間で運転することで、ベーン先端部での摺動損失が発生せず、漏れ損失も小さい高効率のベーン型圧縮機が実現できる。

また、圧縮要素に２つの圧縮機構（低圧段圧縮機構及び高圧段圧縮機構）を設け、これら低圧段圧縮機構及び高圧段圧縮機構を軸方向に直列に接続して１段当たりの圧力差（吸入圧と吐出圧との圧力差）を小さくすることが可能な２段圧縮機が従来より存在する。このような２段圧縮機は、低圧段圧縮機構で圧縮された中間圧の冷媒を高圧段圧縮機構に導入するための中間連結管が密閉容器の外部を通過するように形成されている。そして、中間連結管に冷媒をインジェクションすることで吐出流量の増加を可能としており、寒冷地向けの空調機や低温機などの用途で多く用いられている。

ベーン部がロータ中心軸まわりに回転する従来のベーン型の２段圧縮機として例えば特許文献２に示されるような構成が記載されている。この構成では、ベーン型の圧縮機構が軸方向に２つ設けられ、２つの圧縮機構は中板（仕切板）によって仕切られている。

国際公開第２０１２／０２３４２６号（第８頁、第２図、第３図及び第１６頁、第９図） 特開平４−１８７８８７号公報（第７頁、第８図、第９図）

特許文献１に記載されている構造のベーン型圧縮機についても、寒冷地向けの空調機や低温機などの用途では圧縮機構を２つ設けた２段構成が要求される。ただし、特許文献１の構造では、ベーン部の軸方向両端に設けたベーンアライナ部をフレームで支持する構造のため、特許文献２に示されるように単純に圧縮機構を２段化した場合、ベーンアライナ軸受部を軸方向に１対のフレームのそれぞれに設けるとともに、仕切板の軸方向両面のそれぞれにもベーンアライナ軸受部を設ける必要がある。つまり、各段それぞれでベーン部を支持する必要がある。そうすると、ベーンアライナ軸受部が４個必要となる上に、ベーンアライナ軸受部の軸方向の長さ分、仕切板の厚さを厚くする必要が生じ、全体的に軸方向に長い構成となる。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、ベーン部がシリンダ内周面の中心軸まわりに回転する構成を有しつつ、ベーンアライナ軸受部の個数を減らして、軸方向の長さを短くしたコンパクトで且つ簡易的なベーン型２段圧縮機を得ることを目的とする。

この発明に係るベーン型２段圧縮機は、軸方向に間隔を空けて配置された２つのロータ部を有するロータシャフトと、２つのロータ部のそれぞれを内部に収容し、内周面の中心がロータ中心に対して偏芯して配置された２つのシリンダと、２つのシリンダを挟むように軸方向両端に設置された２つのフレームと、２つのシリンダ間に配置されて２つのシリンダ間を仕切る中空円板状の仕切板と、２つのロータ部のそれぞれに少なくとも１枚配置され、シリンダの内部を区画して圧縮室を形成するベーン部とを備え、軸方向に２つ形成された圧縮室を接続することで２段圧縮可能としたベーン型２段圧縮機において、軸方向に２つ設けられたベーン部同士が一体で構成され、その一体に形成された一体ベーン部においてベーン部同士の間を連結する部分がベーンアライナ部となっており、ベーンアライナ部が、仕切板の中央に設けられた中空部の外周面で構成された、シリンダの内周面と同心のベーンアライナ軸受部に沿って回転することで、ベーン部がシリンダの内周面の中心軸まわりに回転するものである。

この発明によれば、ベーン部がシリンダの内周面の中心軸まわりに回転する構成を有しつつ、軸方向に２つ設けられたベーン部同士を一体とすることで仕切板にベーンアライナ軸受部を設けることを不要とし、その結果、軸方向の厚さの薄いコンパクトな構造が実現できる。これにより、ベーン先端摺動損失が発生せず、漏れ損失も小さい高効率でコンパクトで且つ簡易な構造のベーン型２段圧縮機を得ることができる。

この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の縦断面図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の圧縮要素１０１の分解斜視図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、図３（ａ）は、第１のベーン７、第２のベーン８の平面図、図３（ｂ）は第１のベーン７、第２のベーン８の正面図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、後述する図６における回転角度９０°の状態における図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。 この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００を搭載した例えば空調機の構成を示す冷媒回路図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の圧縮動作を示す図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄの回転動作を示す断面図である。 この発明の実施の形態１を示す図で、図４における第１のベーン７のベーン部７ａまわりの要部断面図である。 特許文献１に示される単段のベーン型圧縮機を単純に２段化した構造のベーン型２段圧縮機２０８を示す図である。 この発明の実施の形態２を示すベーン型２段圧縮機２００の縦断面図である。 この発明の実施の形態２を示す図で、図１１（ａ）は第１のベーン７、第２のベーン８の平面図、図１１（ｂ）は第１のベーン７、第２のベーン８の正面図、図１１（ｃ）は第１のベーン７、第２のベーン８の斜視図である。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の縦断面図である。図１において、実線で示す矢印はガス（冷媒）の流れ、破線で示す矢印は冷凍機油２０の流れを示している。図２は、この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の圧縮要素１０１の分解斜視図である。図３は、この発明の実施の形態１を示す図で、図３（ａ）は、第１のベーン７、第２のベーン８の平面図、図３（ｂ）は第１のベーン７、第２のベーン８の正面図である。図４は、この発明の実施の形態１を示す図で、後述する図６における回転角度９０°の状態における図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。図１〜図４を参照しながら、ベーン型２段圧縮機２００について説明する。なお、図１〜図４及び後述の図において、同一の符号を付したものは、同一の又はこれに相当するものであり、これは明細書の全文において共通している。更に、明細書全文に表れている構成要素の形態は、あくまで例示であってこれらの記載に限定されるものではない。

ベーン型２段圧縮機２００は、密閉容器１０３と、密閉容器１０３内に収納され、低圧段圧縮機構（以下、低圧段と略す）と高圧段圧縮機構（以下、高圧段と略す）とを備えた圧縮要素１０１と、圧縮要素１０１の上部に位置し圧縮要素１０１を駆動する電動要素１０２と、密閉容器１０３内の底部に設けられ、冷凍機油２０を貯溜する油溜め１０４とを備えている。

圧縮要素１０１を駆動する電動要素１０２は、例えば、ブラシレスＤＣモータで構成される。電動要素１０２は、密閉容器１０３の内周に固定される固定子２１と、固定子２１の内側に配設され、永久磁石を使用する回転子２２とを備える。固定子２１には、密閉容器１０３の上面に溶接により固定されたガラス端子２３から電力が供給される。密閉容器１０３の側面には吸入管２４、低圧段で吐出されたガスを高圧段に導く中間連結管２５、上面には吐出管２６が取り付けられている。

図１、図２に示すように、圧縮要素１０１は以下に示す要素を有する。なお、この実施の形態では、ベーン枚数２枚の場合について示している。

（１）低圧段シリンダ１：低圧段シリンダ１は、全体形状が略円筒状で、軸方向の両端部が開口している。また、シリンダ内周面１ｂの一部に、軸方向に貫通し外側に抉られた切欠き部１ｃが設けられ、切欠き部１ｃに吸入管２４と連通した吸入ポート１ａが開口している。また、後述する最近接点３２（図４に図示）を挟んで吸入ポート１ａと反対側に位置し、最近接点３２の近傍で、後述する低圧段フレーム３に面した側に吐出ポート１ｄが設けられている。また、低圧段シリンダ１の外周部には軸方向に貫通した油戻し穴１ｅが設けられている。

（２）高圧段シリンダ２：高圧段シリンダ２は、全体形状が略円筒状で、軸方向の両端部が開口している。また、シリンダ内周面２ｂの一部に、軸方向に貫通し外側に抉られた切欠き部２ｃが設けられ、切欠き部２ｃに中間連結管２５と連通した吸入ポート２ａが開口している。また、最近接点３２を挟んで吸入ポート２ａと反対側に位置し、最近接点３２の近傍で、後述する高圧段フレーム４に面した側に吐出ポート２ｄが設けられている。また、高圧段シリンダ２の外周部には軸方向に貫通し、油戻し穴１ｅと連通した油戻し穴２ｅが設けられている。ここで、シリンダ内周面２ｂの内径は、シリンダ内周面１ｂの内径と同じで、シリンダ内周面２ｂの中心軸とシリンダ内周面１ｂの中心軸とは同軸である。

（３）低圧段フレーム３：低圧段フレーム３は、断面が略Ｔ字状で、低圧段シリンダ１に接する部分が略円板状であり、低圧段シリンダ１の一方の開口部を閉塞する。低圧段フレーム３の低圧段シリンダ１側端面には、外周面がシリンダ内周面１ｂと同心円で形成される凹部３ａが形成されており、ここに後述する第１のベーン７のベーンアライナ部７ｄ、第２のベーン８のベーンアライナ部８ｄが摺動自在に嵌入され、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄが凹部３ａの外周面であるベーンアライナ軸受部３ｂで支承される。

また、低圧段フレーム３の中央部は円筒状の中空であり、ここに主軸受部３ｃが設けられている。また、低圧段シリンダ１に設けた吐出ポート１ｄと連通し、軸方向に貫通した吐出ポート３ｄが設けられ、吐出ポート３ｄの低圧段シリンダ１と反対側の面（図１では下側）には、吐出弁４１及び吐出弁４１の開度を規制するための吐出弁押え４２が低圧段フレーム３に取り付けられている。更に、低圧段フレーム３の下側には、吐出弁４１から吐出されたガスの脈動を抑えるための中間マフラー４３が設けられ、中間マフラー４３は中間連結管２５と連通している。

（４）高圧段フレーム４：高圧段フレーム４は、断面が略Ｔ字状で、高圧段シリンダ２に接する部分が略円板状であり、高圧段シリンダ２の一方の開口部を閉塞する。高圧段フレーム４の高圧段シリンダ２側端面には、外周面がシリンダ内周面２ｂと同心円で形成される凹部４ａ（図２において符号４ａは不図示）が形成されており、ここに後述する第１のベーン７のベーンアライナ部７ｅ、第２のベーン８のベーンアライナ部８ｅが摺動自在に嵌入され、ベーンアライナ部７ｅ、８ｅが凹部４ａの外周面であるベーンアライナ軸受部４ｂで支承される。

また、高圧段フレーム４の中央部は円筒状の中空であり、ここに主軸受部４ｃが設けられている。また、高圧段シリンダ２に設けた吐出ポート２ｄと連通し、軸方向に貫通した吐出ポート４ｄが設けられ、吐出ポート４ｄの高圧段シリンダ２と反対側の面（図１では上側）には、吐出弁４４及び吐出弁４４の開度を規制するための吐出弁押え４５が高圧段フレーム４に取り付けられている。

ここで、ベーンアライナ軸受部３ｂの中心軸の主軸受部３ｃの中心軸に対する方向及び距離は、ベーンアライナ軸受部４ｂの中心軸の主軸受部４ｃの中心軸に対する方向及び距離と同じである。また、ベーンアライナ軸受部４ｂの軸受径はベーンアライナ軸受部３ｂの軸受径と同じである。

（５）仕切板５：仕切板５は、低圧段シリンダ１と高圧段シリンダ２との間に固定して設けられ、低圧段と高圧段とを仕切る中空円板である。なお、図２の仕切板５は、組み立て上の観点から、特許第４８９７８６７号公報に記載されているように２分割された分割板を組み立てて構成されている。また、仕切板５の外周部には油戻し穴１ｅ及び油戻し穴２ｅと連通した油戻し穴５ａが設けられている。

（６）ロータシャフト６：ロータシャフト６は、軸方向に間隔を空けて配置されたロータ部６ａ、６ｂと、ロータ部６ａ、６ｂの中心に固定された回転軸部とを有している。ロータ部６ａは、低圧段シリンダ１内で低圧段シリンダ１の中心軸とは偏心した中心軸上に回転運動を行う。また、ロータ部６ｂは、高圧段シリンダ２内で高圧段シリンダ２の中心軸(低圧段シリンダ１の中心軸と同軸) とは偏心した中心軸（ロータ部６ａの中心軸と同軸）上に回転運動を行う。回転軸部は、上側の回転軸部６ｄと、中間に位置してロータ部６ａとロータ部６ｂとを接続する回転軸部６ｃ（図２において符号６ｃは不図示）と、下側の回転軸部６ｅとが一体となった構造で、回転軸部６ｄ、６ｅはそれぞれ低圧段フレーム３の主軸受部３ｃ、高圧段フレーム４の主軸受部４ｃで支承される。

ロータ部６ａには断面が略円形で軸方向に貫通するブッシュ保持部６ｆ、６ｇ及びベーン逃がし部６ｊ、６ｋ（図２には符号６ｇのみが示され、他の符号６ｆ、６ｊ、６ｋは示されていないが、ロータ部６ｂ側のブッシュ保持部６ｉ、６ｈ及びベーン逃がし部６ｎ、６ｍと区別する関係上、符号を付すものとする。符号６ｆ、６ｊ、６ｋについては図４参照）が形成されている。また、ロータ部６ｂには断面が略円形で軸方向に貫通するブッシュ保持部６ｈ、６ｉ及びベーン逃がし部６ｍ、６ｎが形成されている。

ブッシュ保持部６ｆとベーン逃がし部６ｊ、ブッシュ保持部６ｇとベーン逃がし部６ｋ、ブッシュ保持部６ｈとベーン逃がし部６ｍ、ブッシュ保持部６ｉとベーン逃がし部６ｎとは連通している。また、ベーン逃がし部６ｊ、６ｋの軸方向端部は低圧段フレーム３の凹部３ａと連通している。そして、ベーン逃がし部６ｊ、６ｋの軸方向端部は、回転軸部６ｃの外径側でロータ部６ａとロータ部６ｂとで挟まれた中空部４６にも連通している。また、ベーン逃がし部６ｍ、６ｎの軸方向端部は高圧段フレーム４の凹部４ａ及び中空部４６と連通している。また、ブッシュ保持部６ｆと６ｇ、ブッシュ保持部６ｈと６ｉ、ベーン逃がし部６ｊと６ｋ、ベーン逃がし部６ｍと６ｎとは、回転軸部６ｃを挟んでほぼ対称の位置に配置されている。

また、ロータシャフト６の下端部には例えば特開２００９−２６４１７５号公報に記載されているようなロータシャフト６の遠心力を利用した油ポンプ３１（図１に図示）が設けられている。油ポンプ３１はロータシャフト６の軸中央部に設けられ軸方向に延在する給油路６ｐと連通しており、給油路６ｐと凹部３ａ間には給油路６ｑ、給油路６ｐと凹部４ａ間には給油路６ｒ、給油路６ｐと中空部４６間には給油路６ｓが設けられている。また、回転軸部６ｅの主軸受部４ｃの上方の位置に排油穴６ｔ（図１に図示）が設けられている。

（７）第１のベーン７：第１のベーン７は、一体ベーン部７Ａと、ベーンアライナ部７ｄと、ベーンアライナ部７ｅとを備えており、これらが一体に連結されている。一体ベーン部７Ａは、略四角形の板状部材で構成され、シリンダ内周面１ｂ側に位置するベーン部７ａと、シリンダ内周面２ｂ側に位置するベーン部７ｂと、ベーン部７ａとベーン部７ｂとの間に位置する中間部７ｃとが一体となった構成を有している。一体ベーン部７Ａは、ロータ部６ａのブッシュ保持部６ｆ及びベーン逃がし部６ｊと、ロータ部６ｂのブッシュ保持部６ｈ及びベーン逃がし部６ｍとによって形成された、径方向に延びる空間に配置される。一体ベーン部７Ａは、具体的には、径方向外側の端部（低圧段シリンダ１及び高圧段シリンダ２の内周面側の端部）が軸方向の中間部で切欠かれた形状を有し、その切欠き部７ｈを境としてシリンダ内周面１ｂ側がベーン部７ａ、シリンダ内周面２ｂ側がベーン部７ｂとなっている。そして、切欠き部７ｈに仕切板５が嵌め込まれている。

ベーンアライナ部７ｄ及びベーンアライナ部７ｅは部分リング状に構成され、低圧段フレーム３側の軸方向端部にベーンアライナ部７ｄが設けられ、高圧段フレーム４側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部７ｅが設けられる。そして、ベーン部７ａのベーン先端部７ｆ及びベーン部７ｂのベーン先端部７ｇは、外側に円弧形状に形成され、その円弧形状の半径はシリンダ内周面１ｂ及びシリンダ内周面２ｂの半径とほぼ同等の半径で構成されている。ここで、ベーン部７ａ、７ｂのベーン長さ方向（図２の左右方向）及びベーン先端部７ｆ、７ｇの円弧形状の法線方向は、ベーンアライナ部７ｄ、７ｅを形成する円弧形状の略中心を通るように形成されている。

（８）第２のベーン８：第２のベーン８は、一体ベーン部８Ａと、ベーンアライナ部８ｄと、ベーンアライナ部８ｅとを備えており、これらが一体に連結されている。一体ベーン部８Ａは、略四角形の板状部材で構成され、シリンダ内周面１ｂ側に位置するベーン部８ａと、シリンダ内周面２ｂ側に位置するベーン部８ｂと、ベーン部８ａとベーン部８ｂとの間に位置し、仕切板５に対向する中間部８ｃとが一体となった構成を有している。一体ベーン部８Ａは、ロータ部６ａのブッシュ保持部６ｇ及びベーン逃がし部６ｋと、ロータ部６ｂのブッシュ保持部６ｉ及びベーン逃がし部６ｎとによって形成された、径方向に延びる空間に配置される。一体ベーン部８Ａは、具体的には、径方向外側の端部（低圧段シリンダ１及び高圧段シリンダ２の内周面側の端部）が軸方向の中間部で切欠かれた形状を有し、その切欠き部８ｈを境としてシリンダ内周面１ｂ側がベーン部８ａ、シリンダ内周面２ｂ側がベーン部８ｂとなっている。そして、切欠き部８ｈに仕切板５が嵌め込まれている。

ベーンアライナ部８ｄ及びベーンアライナ部８ｅは部分リング状に構成され、低圧段フレーム３側の軸方向端部にベーンアライナ部８ｄが設けられ、高圧段フレーム４側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部８ｅが設けられる。そして、ベーン部８ａのベーン先端部８ｆ及びベーン部８ｂのベーン先端部８ｇは、外側に円弧形状に形成され、その円弧形状の半径はシリンダ内周面１ｂ及びシリンダ内周面２ｂの半径とほぼ同等の半径で構成されている。ここで、ベーン部８ａ、８ｂのベーン長さ方向（図２の左右方向）及びベーン先端部８ｆ、８ｇの円弧形状の法線方向は、ベーンアライナ部８ｄ、８ｅを形成する円弧形状の略中心を通るように形成されている。

（９）ブッシュ９、１０、１１、１２：ブッシュ９、１０、１１、１２は、円柱を軸方向に半割した略半円柱状を有し、一対で構成される。一対のブッシュ９、１１はロータシャフト６のブッシュ保持部６ｆ、６ｈに回転自在に嵌入される。そして、ブッシュ９の内側に一体ベーン部７Ａのベーン部７ａがロータ部６ａに対して回転自在且つ略長手方向に移動可能に保持され、ブッシュ１１の内側に一体ベーン部７Ａのベーン部７ｂがロータ部６ｂに対して回転自在且つ略長手方向に移動可能に保持される。

また、一対のブッシュ１０、１２はロータシャフト６のブッシュ保持部６ｇ、６ｉに、回転自在に嵌入される。そして、ブッシュ１０の内側に一体ベーン部８Ａのベーン部８ａがロータ部６ａに対して回転自在且つ略長手方向に移動可能に保持され、ブッシュ１２の内側に一体ベーン部８Ａのベーン部８ｂがロータ部６ｂに対して回転自在且つ略長手方向に移動可能に保持される。なお、図４において、符号９ａ、１０ａはブッシュ中心で、それぞれブッシュ９、１０の回転中心である。

圧縮要素１０１は以上のように構成されており、低圧段シリンダ１、低圧段フレーム３、ロータ部６ａ、ベーン部７ａ、８ａ等で低圧段が構成され、高圧段シリンダ２、高圧段フレーム４、ロータ部６ｂ、ベーン部７ｂ、８ｂ等で高圧段が構成されている。

図５は、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００を搭載した例えば空調機の構成を示す冷媒回路図である。冷媒回路は、ベーン型２段圧縮機２００、凝縮器２０１、第１の膨張弁２０２、気液分離器２０３、インジェクション管２７、第２の膨張弁２０４、蒸発器２０５、四方弁２０６、流量調整弁２０７を備えている。インジェクション管２７の一端は気液分離器２０３に接続され、他端はベーン型２段圧縮機２００の中間連結管２５に接続されている。なお、矢印は冷媒の流れを示している。

まず、冷媒回路の動作を、図５を用いて説明する。吸入管２４からベーン型２段圧縮機２００に吸入された低圧の冷媒は、ベーン型２段圧縮機２００の低圧段で圧縮された後、中間連結管２５に吐出される。中間連結管２５に吐出された冷媒は、再びベーン型２段圧縮機２００に戻され、高圧段で更に圧縮されて吐出管２６から機外に吐出される。その後、冷媒は四方弁２０６を通って凝縮器２０１で放熱冷却された後、第１の膨張弁２０２で減圧され、湿りガス状態になった後、気液分離器２０３に導かれる。気液分離器２０３に導かれた冷媒は、冷媒ガスと液に分離され、冷媒ガスはインジェクション管２７を通ってベーン型２段圧縮機２００内の中間連結管２５に導かれる。

一方、気液分離器２０３で分離された冷媒液は、第２の膨張弁２０４で更に減圧された後、蒸発器２０５に導かれ、ガス状態まで加熱された後、再び吸入管２４に導かれる。なお、インジェクション管２７の途中には流量調整弁２０７が取り付けられており、インジェクション量を調整できるように構成されている。

つぎに、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００の圧縮動作を図４にて説明する。ロータシャフト６のロータ部６ａとシリンダ内周面１ｂとは一箇所（最近接点３２）において最近接している。

ここで、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂの半径をｒ_ａ（後述する図７参照）、シリンダ内周面１ｂの半径をｒ_ｃとしたとき、ベーンアライナ部７ｄ、７ｅ、８ｄ、８ｅの外周側とベーン先端部７ｆ、７ｇ、８ｆ、８ｇ間の距離ｒ_ｖ（図３参照）は下記の式（１）を満たすように設定されている。
ｒ_ｖ＝ｒ_ｃ−ｒ_ａ−δ ・・・ （１）

δはベーン先端部７ｆ、７ｇ、８ｆ、８ｇとシリンダ内周面１ｂ間の隙間であり、式（１）のようにｒ_ｖを設定することで、第１のベーン７、第２のベーン８はシリンダ内周面１ｂに接触することなく、回転することとなる。ここで、δが極力小さくなるようにｒ_ｖを設定し、ベーン先端部７ｆ、７ｇ、８ｆ、８ｇからの冷媒の漏れを極力少なくしている。

以上のように、第１のベーン７及び第２のベーン８とシリンダ内周面１ｂとがそれぞれ狭い隙間を保つことにより、低圧段シリンダ１内には３つの空間（吸入室１３、中間室１４、圧縮室１５）が形成される。吸入室１３には、切欠き部１ｃを介して吸入ポート１ａ（吸入管２４を介して冷凍サイクルの低圧側に連通する）が開口している。圧縮室１５は、低圧段シリンダ１に設けた吐出ポート１ｄを介して低圧段フレーム３に設けた吐出ポート３ｄに連通しており、吐出時以外は吐出弁４１で閉塞される。切欠き部１ｃは、図４（回転角度９０°）において最近接点３２の近傍から、第１のベーン７のベーン先端部７ｆとシリンダ内周面１ｂとが相対する点Ａの範囲まで設けられている。

したがって、中間室１４は、回転角度９０°までは吸入ポート１ａと連通するが、その後、吸入ポート１ａ、吐出ポート１ｄの何れとも連通しない回転角度範囲が有り、その後、吐出ポート１ｄと連通する。

なお、以上の動作は低圧段について示しているが、高圧段でも同様の動作である。

つづいて、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００の回転動作を説明する。

電動要素１０２の駆動部からの回転動力を受け、ロータシャフト６が回転する。ロータシャフト６の回転に伴い、ロータ部６ａは低圧段シリンダ１内で回転し、ロータ部６ｂは高圧段シリンダ２内で回転する。また、ロータシャフト６の回転に伴い、ブッシュ保持部６ｆ、６ｇ、６ｈ、６ｉは、ロータシャフト６を中心とした円周ｒ_ｂ（図４参照）上を移動する。そして、ブッシュ保持部６ｆ、６ｈ内に保持されている一対のブッシュ９、１１と、その一対のブッシュ９、１１の間に摺動可能に保持されている一体ベーン部７Ａとが、ロータシャフト６とともに回転する。同様に、一対のブッシュ１０、１２と、その一対のブッシュ１０、１２の間に回転可能に保持されている一体ベーン部８Ａとが、ロータシャフト６とともに回転する。

第１のベーン７は、回転による遠心力を受け、その遠心力によりベーンアライナ部７ｄ、７ｅがベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂにそれぞれ押付けられて摺動しながら、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂの中心まわりに回転する。同様に、第２のベーン８は、回転による遠心力を受け、その遠心力によりベーンアライナ部８ｄ、８ｅがベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂにそれぞれ押付けられて摺動しながら、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂの中心まわりに回転する。

ここで、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂとシリンダ内周面１ｂとは同心であり、このため、第１のベーン７、第２のベーン８はシリンダ内周面１ｂの中心軸まわりに回転することになる。そうすると、第１のベーン７のベーン部７ａ、７ｂ、第２のベーン８のベーン部８ａ、８ｂの径方向の延長線がシリンダ中心に向かうように、ブッシュ９、１０、１１、１２がブッシュ保持部６ｆ、６ｇ、６ｈ、６ｉ内で、ブッシュ中心９ａ、１０ａ、１１ａ、１２ａまわりに回転することになる。

以上の動作において、ブッシュ９とベーン部７ａの側面とは互いに摺動を行う。同様にブッシュ１０とベーン部８ａの側面とは互いに摺動を行う。また、ブッシュ１１とベーン部７ｂの側面とは互いに摺動を行う。また、ブッシュ１２とベーン部８ｂの側面とは互いに摺動を行う。そして、ロータシャフト６のブッシュ保持部６ｆとブッシュ９とも互いに摺動する。また、ブッシュ保持部６ｇとブッシュ１０とも互いに摺動する。また、ブッシュ保持部６ｈとブッシュ１１とも互いに摺動する。また、ブッシュ保持部６ｉとブッシュ１２とも互いに摺動することになる。

図６は、この発明の実施の形態１を示す図で、ベーン型２段圧縮機２００の圧縮動作を示す図１のＩ−Ｉ線に沿った断面図である。図６を参照しながら、吸入室１３、中間室１４及び圧縮室１５の容積が変化する様子及びガスの吸入及び吐出の状況を説明する。
まず、ロータシャフト６の回転に伴い、吸入管２４から冷媒回路の低圧のガスが吸入ポート１ａに流入する。ここで、ロータシャフト６のロータ部６ａとシリンダ内周面１ｂとが最近接している最近接点３２と、第１のベーン７とシリンダ内周面１ｂとが相対する箇所とが一致するときを、「角度０°」と定義する。

図６では、「角度０°」、「角度４５°」、「角度９０°」、「角度１３５°」での、第１のベーン７のベーン部７ａ及び第２のベーン８のベーン部８ａの位置と、そのときの吸入室１３、中間室１４及び圧縮室１５の状態を示している。また、「角度０°」の図にロータシャフト６の回転方向を矢印で示している。なお、「角度１８０°」以降の状態を示していないのは、「角度１８０°」になると、「角度０°」において、ベーン部７ａとベーン部８ａが入れ替わった状態と同じになり、以降は「角度０°」から「角度１３５°」までと同じ圧縮動作を示すためである。

図６における「角度０°」では、最近接点３２とベーン部８ａで仕切られた右側の空間は中間室１４で、切欠き部１ｃを介して吸入ポート１ａと連通しており、ガスを吸入する。最近接点３２とベーン部８ａとで仕切られた左側の空間は吐出ポート１ｄに連通した圧縮室１５となる。

図６における「角度４５°」では、ベーン部７ａと最近接点３２で囲まれた空間は吸入室１３となる。ベーン部７ａとベーン部８ａで囲まれた中間室１４は、切欠き部１ｃを介して吸入ポート１ａと連通しており、中間室１４の容積は「角度０°」のときより大きくなるので、ガスの吸入を続ける。また、ベーン部８ａと最近接点３２で仕切られた空間は圧縮室１５で、圧縮室１５の容積は「角度０°」のときより小さくなり、冷媒は圧縮され徐々にその圧力が高くなる。

図６における「角度９０°」では、ベーン部７ａのベーン先端部７ｆがシリンダ内周面１ｂ上の点Ａと重なるので、中間室１４は吸入ポート１ａと連通しなくなる。これにより、中間室１４でのガスの吸入は終了する。また、この状態で、中間室１４の容積は略最大となる。圧縮室１５の容積は「角度４５°」のときより更に小さくなり、冷媒の圧力は上昇する。吸入室１３の容積は「角度４５°」のときより大きくなり、吸入を続ける。

図６における「角度１３５°」では、中間室１４の容積は「角度９０°」ときより小さくなり、冷媒の圧力は上昇する。また、圧縮室１５の容積も「角度９０°」のときより小さくなり、冷媒の圧力は上昇する。吸入室１３の容積は「角度９０°」のときより大きくなり、吸入を続ける。

その後、ベーン部８ａが吐出ポート１ｄに近づくが、中間マフラー４３内の圧力である中間圧力（吐出弁４１を開くのに必要な圧力も含む）を圧縮室１５の圧力が上回ると、吐出弁４１が開く。これにより、圧縮室１５の冷媒は、吐出ポート１ｄ及び吐出ポート３ｄを通って、図１に示すように中間マフラー４３内に吐出される。中間マフラー４３内に吐出された冷媒は、中間連結管２５を通って、高圧段シリンダ２の吸入ポート２ａに流入する。

高圧段での圧縮動作は上記と同様で、圧縮室内の圧力が冷凍サイクルの高圧（吐出弁４４を開くのに必要な圧力も含む）を上回ると、吐出弁４４が開き圧縮室内の冷媒は、密閉容器１０３内に吐出される。密閉容器１０３内に吐出された冷媒は、電動要素１０２を通過して密閉容器１０３の上部に固定（溶接）された吐出管２６から外部（冷凍サイクルの高圧側）に吐出される。これにより、密閉容器１０３内の圧力は高圧である吐出圧力となる。

図７は、この発明の実施の形態１を示す図で、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄの回転動作を示す断面図である。つぎに、図７にてベーンアライナ部７ｄ、８ｄの回転動作を説明する。図７の「角度０°」の図に示す矢印は、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄの回転方向（図７では時計方向）である。但し、他の図では、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄの回転方向を示す矢印は省略している。

ロータシャフト６の回転により、ベーン部７ａ及びベーン部８ａがシリンダ内周面１ｂの中心軸まわりに回転することにより、ベーンアライナ部７ｄ、８ｄは、凹部３ａ内を、ベーンアライナ軸受部３ｂに支持されてシリンダ内周面１ｂの中心軸まわりに回転する。なお、この動作は凹部４ａ内をベーンアライナ軸受部４ｂに支持されて回転するベーンアライナ部７ｅ、８ｅについても同様である。

以上の動作において、図１に示すように、ロータシャフト６の回転により、油ポンプ３１により油溜め１０４から冷凍機油２０が吸い上げられ、給油路６ｐに送り出される。給油路６ｐに送り出された冷凍機油２０は、給油路６ｑを通って低圧段フレーム３の凹部３ａ、給油路６ｒを通って高圧段フレーム４の凹部４ａ、給油路６ｓを通って中空部４６に送り出される。

凹部３ａ、４ａ及び中空部４６に送り出された冷凍機油２０は、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂを潤滑するとともに、凹部３ａ、４ａと連通したベーン逃がし部６ｊ、６ｋ、６ｍ、６ｎに供給される。ここで、密閉容器１０３内の圧力は高圧である吐出圧力になっているため、凹部３ａ、４ａ、中空部４６及びベーン逃がし部６ｊ、６ｋ、６ｍ、６ｎ内の圧力も吐出圧力となる。また、凹部３ａ、４ａに送り出された冷凍機油２０の一部は、主軸受部３ｃ、４ｃに供給される。

図８は、この発明の実施の形態１を示す図で、図４における第１のベーン７のベーン部７ａまわりの要部断面図である。図中、実線で示す矢印は冷凍機油２０の流れを示している。
ベーン逃がし部６ｊの圧力は高圧である吐出圧力であり、吸入室１３及び中間室１４の圧力より高い。このため、冷凍機油２０は、ベーン部７ａの側面とブッシュ９との間の摺動部を潤滑しながら、圧力差及び遠心力によって吸入室１３及び中間室１４に送り出される。また、冷凍機油２０は、ブッシュ９とロータシャフト６のブッシュ保持部６ｆとの間の摺動部を潤滑しながら、圧力差及び遠心力によって吸入室１３及び中間室１４に送り出される。また、中間室１４に送り出された冷凍機油２０の一部はベーン先端部７ｆとシリンダ内周面１ｂ間の隙間をシールしながら吸入室１３に流入する。

上記では、ベーン部７ａで仕切られる空間が吸入室１３と中間室１４とである場合について示したが、回転が進んで、ベーン部７ａで仕切られる空間が中間室１４と圧縮室１５となる場合でも同様である。なお、以上の動作はベーン部７ａに対して示したが、ベーン部７ｂ、８ａ、８ｂにおいても同様である。なお、ベーン部７ｂ、８ａ、８ｂにおいて、仕切られる空間が中間室１４と圧縮室１５となる場合に、圧縮室１５内の圧力がベーン逃がし部の圧力と同じ吐出圧力に達した場合でも、遠心力によって、冷凍機油２０は圧縮室１５に向かって送り出されることになる。

以上において、図１に示すように、主軸受部４ｃに供給された冷凍機油２０は主軸受部４ｃの隙間を通って高圧段フレーム４の上方の空間に吐出された後、油戻し穴２ｅ、５ａ、１ｅを通って油溜め１０４に戻される。また、主軸受部３ｃに供給された冷凍機油２０は主軸受部３ｃの隙間を通って油溜め１０４に戻される。また、冷媒とともに高圧段フレーム４の上方の空間に吐出された油も、油戻し穴２ｅ、５ａ、１ｅを通って油溜め１０４に戻される。また、油ポンプ３１により給油路４ｐに送り出された冷凍機油２０のうち、余剰な冷凍機油２０はロータシャフト６の上方の排油穴６ｔから高圧段フレーム４の上方の空間に吐出された後、油戻し穴２ｅ、５ａ、１ｅを通って油溜め１０４に戻される。

図９は、特許文献１に示される単段のベーン型圧縮機を単純に２段化した構造のベーン型２段圧縮機２０８を示す図である。以下にこの発明の実施の形態１の効果を図９のベーン型２段圧縮機２０８と比較して説明する。

まず、単純に２段化したベーン型２段圧縮機２０８の構造を説明する。低圧段及び高圧段のそれぞれに独立してベーンが設けられた構成となっている。すなわち、低圧段側の第１のベーン７０、第２のベーン８０、高段側の第１のベーン７１、第２のベーン８１が設けられている。

低圧段側の第１のベーン７０は、第１のベーン部７０ａと、低圧段フレーム３０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部７０ｄと、仕切板５０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部７０ｅとを備えている。低圧段側の第２のベーン８０も同様に、第２のベーン部８０ａと、低圧段フレーム３側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部８０ｄと、仕切板５０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部８０ｅとを備えている。

高圧段側についても同様で、第１のベーン７１は、第１のベーン部７１ａと、高圧段フレーム４０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部７１ｄと、仕切板５０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部７１ｅとを備えている。また、第２のベーン８１は、第２のベーン部８１ａと、高圧段フレーム４０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部８１ｄと、仕切板５０側の軸方向端部に設けられた部分リング状のベーンアライナ部８１ｅとを備えている。

仕切板５０は、低圧段シリンダ１０００と高圧段シリンダ２０００との間に固定して設けられ、低圧段と高圧段とを仕切る中空円板である。仕切板５０の中央に設けられた中空部４６０の外周面はシリンダ内周面１０００ｂ、２０００ｂと同心に形成されたベーンアライナ軸受部５０ｂ、５０ｃとなっている。また、仕切板５０の外周部には油戻し穴５０ａが設けられている。

そして、ベーンアライナ軸受部５０ｂにて低圧段の第１のベーン７０のベーンアライナ部７０ｅと、第２のベーン８０のベーンアライナ部８０ｅとが支承される。また、ベーンアライナ軸受部５０ｃにて高圧段の第１のベーン７１のベーンアライナ部７１ｅと、第２のベーン８１のベーンアライナ部８１ｅとが支承される。

なお、低圧段の第１のベーン７０のベーンアライナ部７０ｄと、第２のベーン８０のベーンアライナ部８０ｄとは、低圧段フレーム３０に設けられたベーンアライナ軸受部３０ｂで支承される。また、高圧段の第１のベーン７１のベーンアライナ部７１ｄと、第２のベーン８１のベーンアライナ部８１ｄとは、高圧段フレーム４０に設けられたベーンアライナ軸受部４０ｂで支承される。

ベーン型２段圧縮機２０８の圧縮動作については、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００と同様であるので、説明は省略する。

単純に２段化したベーン型２段圧縮機２０８は以上のように構成されているので、単純に２段化したベーン型２段圧縮機ではベーン枚数が４枚必要である。これに対し、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００は、いわば図９の低圧段及び高圧段の第１のベーン部７０ａ、７１ａ同士を一体化するとともに、低圧段及び高圧段の第２のベーン部８０ａ、８１ａ同士を一体化した構造であるため、ベーン枚数が２枚でよい。

また、単純に２段化したベーン型２段圧縮機２０８ではベーンアライナ軸受部が４箇所（３０ｂ、５０ｂ、５０ｃ、４０ｂ）必要で、そのうちの２つ（５０ｂ、５０ｃ）を仕切板５０に設ける必要があることで、仕切板５の軸方向長さが長くなる。これに対し、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００では、ベーンアライナ軸受部が２箇所（３ｂ、４ｂ）でよく、仕切板５にベーンアライナ軸受部を設ける必要がない。よって、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機２００の仕切板５は、単なる仕切りであって低圧段と高圧段とを仕切ることができればよいため、軸方向長さは短くてよい。

以上のように、この発明の実施の形態１によるベーン型２段圧縮機では、単純に圧縮機構を２段化したベーン型２段圧縮機に比べて軸方向長さを短くでき、且つベーン枚数、ベーンアライナ軸受個数を低減することができる。これにより、ベーン先端摺動損失が発生せず、漏れ損失も小さい高効率のベーン型２段圧縮機を、コンパクトで簡易な構造で実現することが可能となる。

実施の形態２．
図１０は、この発明の実施の形態２を示すベーン型２段圧縮機２００の縦断面図である。図１１は、この発明の実施の形態２を示す図で、図１１（ａ）は第１のベーン７、第２のベーン８の平面図、図１１（ｂ）は第１のベーン７、第２のベーン８の正面図、図１１（ｃ）は第１のベーン７、第２のベーン８の斜視図である。図１０及び図１１にて、この発明の実施の形態２によるベーン型２段圧縮機２００について、この発明の実施の形態１と異なる箇所を説明する。

（１）第１のベーン７、第２のベーン８：上記実施の形態１では、第１のベーン７においてベーン部７ａとベーン部７ｂとの間は板状の中間部７ｃであったが、実施の形態２では部分リング状のベーンアライナ部７ｉとなっている。第２のベーン８も同様に、上記実施の形態１では板状の中間部８ｃであった部分が、実施の形態２では部分リング状のベーンアライナ部８ｉとなっている。

（２）低圧段フレーム３、高圧段フレーム４：低圧段フレーム３、高圧段フレーム４には、凹部３ａ、４ａと、ベーンアライナ軸受部３ｂ、４ｂとは設けられていない。

（３）仕切板５：仕切板５は、低圧段シリンダ１と高圧段シリンダ２との間に固定して設けられ、低圧段と高圧段とを仕切る中空円板である。仕切板５の中央に設けられた中空部４６の外周面はシリンダ内周面１ｂ、２ｂと同心に形成されたベーンアライナ軸受部５ｂとなっており、ベーンアライナ軸受部５ｂにて第１のベーン７、第２のベーン８のベーンアライナ部７ｉ、８ｉが支承される。

（４）ロータシャフト６：給油路６ｐと中空部４６間に給油路６ｓが設けられ、給油路６ｐと主軸受部３ｃ間に給油路６ｑが設けられ、給油路６ｐと主軸受部４ｃ間に給油路６ｒが設けられている。なお、ベーン逃がし部６ｊ、６ｋ、６ｍ、６ｎ（図２参照）と中空部４６とは連通している。

実施の形態２における冷凍機油２０の流れを以下に説明する。給油路６ｐに送り出された冷凍機油２０は、給油路６ｓを通って中空部４６に送り出され、ベーンアライナ軸受部５ｂを潤滑するとともに、中空部４６と連通したベーン逃がし部６ｊ、６ｋ、６ｍ、６ｎ（図２参照）に供給される。また、給油路６ｐに送り出された冷凍機油２０の一部は、給油路６ｑ、６ｒを通って主軸受部３ｃ、４ｃに供給される。ベーン逃がし部６ｊ、６ｋ、６ｍ、６ｎ（図２参照）及び主軸受部３ｃ、４ｃに送り出された冷凍機油２０の挙動は、実施の形態１と同様であり、最終的に油戻し穴２ｅ、５ａ、１ｅを通って油溜め１０４に戻される。

この実施の形態２では、以上のように構成されているので、第１のベーン７、第２のベーン８を仕切板５に設けたベーンアライナ軸受部５ｂの１個のみで支承できる。これにより、低圧段フレーム３、高圧段フレーム４にベーンアライナ軸受が不要となり、実施の形態１に比べて、更に簡易な構成とすることができる。

以上、実施の形態１及び２においては、ベーン枚数が２枚の場合について示したが、ベーン枚数が１枚又は３枚以上の場合でも同様の構成であり、同様の効果が得られる。なお、ベーン枚数が１枚の場合は、ベーンアライナ部は部分リング形状でなく、リング形状であってもよい。

１ 低圧段シリンダ、１ａ 吸入ポート、１ｂ シリンダ内周面、１ｃ 切欠き部、１ｄ 吐出ポート、１ｅ 油戻し穴、２ 高圧段シリンダ、２ａ 吸入ポート、２ｂ シリンダ内周面、２ｃ 切欠き部、２ｄ 吐出ポート、２ｅ 油戻し穴、３ 低圧段フレーム、３ａ 凹部、３ｂ ベーンアライナ軸受部、３ｃ 主軸受部、３ｄ 吐出ポート、４ 高圧段フレーム、４ａ 凹部、４ｂ ベーンアライナ軸受部、４ｃ 主軸受部、４ｄ 吐出ポート、４ｐ 給油路、５ 仕切板、５ａ 油戻し穴、５ｂ ベーンアライナ軸受部、６ ロータシャフト、６ａ ロータ部、６ｂ ロータ部、６ｃ 回転軸部、６ｄ 回転軸部、６ｅ 回転軸部、６ｆ ブッシュ保持部、６ｇ ブッシュ保持部、６ｈ ブッシュ保持部、６ｉ ブッシュ保持部、６ｊ ベーン逃がし部、６ｋ ベーン逃がし部、６ｍ ベーン逃がし部、６ｎ ベーン逃がし部、６ｐ 給油路、６ｑ 給油路、６ｒ 給油路、６ｓ 給油路、６ｔ 排油穴、７ 第１のベーン、７Ａ 一体ベーン部、７ａ ベーン部、７ｂ ベーン部、７ｃ 中間部、７ｄ ベーンアライナ部、７ｅ ベーンアライナ部、７ｆ ベーン先端部、７ｇ ベーン先端部、７ｈ 切欠き部、７ｉ ベーンアライナ部、８ 第２のベーン、８Ａ 一体ベーン部、８ａ ベーン部、８ｂ ベーン部、８ｃ 中間部、８ｄ ベーンアライナ部、８ｅ ベーンアライナ部、８ｆ ベーン先端部、８ｇ ベーン先端部、８ｈ 切欠き部、８ｉ ベーンアライナ部、９ ブッシュ、９ａ ブッシュ中心、１０ ブッシュ、１０ａ ブッシュ中心、１１ ブッシュ、１２ ブッシュ、１３ 吸入室、１４ 中間室、１５ 圧縮室、２０ 冷凍機油、２１ 固定子、２２ 回転子、２３ ガラス端子、２４ 吸入管、２５ 中間連結管、２６ 吐出管、２７ インジェクション管、３１ 油ポンプ、３２ 最近接点、４１ 吐出弁、４２ 吐出弁押え、４３ 中間マフラー、４４ 吐出弁、４５ 吐出弁押え、４６ 中空部、１０１ 圧縮要素、１０２ 電動要素、１０３ 密閉容器、１０４ 油溜め、２００ ベーン型２段圧縮機、２０１ 凝縮器、２０２ 第１の膨張弁、２０３ 気液分離器、２０４ 第２の膨張弁、２０５ 蒸発器、２０６ 四方弁、２０７ 流量調整弁。

Claims (3)

1. 軸方向に間隔を空けて配置された２つのロータ部を有するロータシャフトと、前記２つのロータ部のそれぞれを内部に収容し、内周面の中心がロータ中心に対して偏芯して配置された２つのシリンダと、前記２つのシリンダを挟むように軸方向両端に設置された２つのフレームと、前記２つのシリンダ間に配置されて前記２つのシリンダ間を仕切る中空円板状の仕切板と、前記２つのロータ部のそれぞれに少なくとも１枚配置され、前記シリンダの内部を区画して圧縮室を形成するベーン部とを備え、軸方向に２つ形成された前記圧縮室を接続することで２段圧縮可能としたベーン型２段圧縮機において、
   軸方向に２つ設けられた前記ベーン部同士が一体で構成され、その一体に形成された一体ベーン部において前記ベーン部同士の間を連結する部分がベーンアライナ部となっており、前記ベーンアライナ部が、前記仕切板の中央に設けられた中空部の外周面で構成された、前記シリンダの前記内周面と同心のベーンアライナ軸受部に沿って回転することで、前記ベーン部が前記シリンダの前記内周面の中心軸まわりに回転する
   ことを特徴とするベーン型２段圧縮機。
2. 前記仕切板は、２分割された分割板を組み立てて構成されている
   ことを特徴とする請求項１記載のベーン型２段圧縮機。
3. 前記ベーンアライナ部は、部分リング状である
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のベーン型２段圧縮機。

Images