JP5881940B2 - Tire manufacturing apparatus and manufacturing method - Google Patents
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Description
本発明は、対向して配置された一対のローラ間にリボン状ゴムを通過させて所定の断面形状に成型し、一方のローラで保持して回転支持体に貼り付けるタイヤの製造装置及び製造方法に関し、とくに、リボン状ゴムが他方のローラに保持されるのを防止できるタイヤの製造装置及び製造方法に関する。 The present invention relates to a tire manufacturing apparatus and manufacturing method in which a ribbon-shaped rubber is passed between a pair of rollers arranged opposite to each other, molded into a predetermined cross-sectional shape, held by one roller, and attached to a rotating support. In particular, the present invention relates to a tire manufacturing apparatus and manufacturing method that can prevent ribbon-like rubber from being held by the other roller.
ゴム押出設備の小型化、タイヤの均一性向上、或いは小ロット多サイズ生産への対応等を目的に、グリーンタイヤを成型する際に、小型のゴム押出機より押し出されたリボン状ゴムを、直接回転支持体の外面に螺旋状に巻回し、積層して所定断面のタイヤ構成部材を組み付けるタイヤの製造装置及び製造方法が知られている。
このタイヤの製造装置及び製造方法では、口金を通して押し出されたリボン状ゴムを対向して配置された一対のローラ間でその断面形状を成型し、成型したリボン状ゴムを回転支持体の外面に貼り付けることが行われている。
When molding green tires for the purpose of downsizing the rubber extrusion equipment, improving tire uniformity, or dealing with small lot multi-size production, etc., the ribbon rubber extruded from a small rubber extruder is directly 2. Description of the Related Art A tire manufacturing apparatus and manufacturing method are known in which a tire support member having a predetermined cross section is assembled by being wound spirally around an outer surface of a rotating support.
In this tire manufacturing apparatus and manufacturing method, a ribbon-shaped rubber extruded through a die is molded with a cross-sectional shape between a pair of rollers arranged opposite to each other, and the molded ribbon-shaped rubber is adhered to the outer surface of a rotating support. It has been done.
図4は、このような従来のタイヤの製造装置の概略構成を模式的に示す側面図である(特許文献1参照)。このタイヤの製造装置は、リボン状ゴムの材料を投入するためのホッパ21と、ホッパ21から投入されたゴム材料を混練して送出するスクリュー22と、スクリュー22から送出されたゴム材料を定量で送出するギヤポンプ23と、ギヤポンプ23から送出されたゴム材料をリボン状にして押し出す口金24とを備えている。口金24の前方には、支持部材25a,26aを介して口金24に連結された一対のローラ25,26が配置されている。また、一対のローラ25,26の前方には回転支持体28が配置されている。これらのホッパ21、スクリュー22、ギヤポンプ23、口金24、及び一対のローラ25,26は一体に構成され、回転支持体28の外周面に沿って移動可能な移動手段29上に設けられている。
FIG. 4 is a side view schematically showing a schematic configuration of such a conventional tire manufacturing apparatus (see Patent Document 1). This tire manufacturing apparatus quantifies the
このタイヤの製造装置において、口金24から押し出されたリボン状ゴム27は、互いに逆方向に回転中の上ローラ(圧延ローラ)25と下ローラ(貼付ローラ)26の外周面間を通過することで、それらの外周面(圧延面)で圧延され、所定の断面形状に連続して成型される。上・下ローラ25、26の隙間を通過したリボン状ゴム27は、圧延成型後に外周面の直径の大きい下ローラ26の外周面により保持されて、下ローラ26と逆方向に回転中の回転支持体28の外面まで導かれ、回転支持体28の外面に押圧され、貼り付けられる。この際、移動手段29を回転支持体28の外面に沿う方向へ移動させることで、リボン状ゴム27を回転支持体28の外面に螺旋状に巻き付け、リボントレッド等のゴム部材を所定の外形(コンター)に形成することができる。
In this tire manufacturing apparatus, the ribbon-
図5は、このようなタイヤの製造装置のゴム押出機で使用する従来の口金24の開口の形状を示す。口金24は図示のように上下に平行な辺24a、24bを有する主に六角形の開口24cを有し、その上下の平行な辺24a、24bは全て平坦でリッジ(凸条又は突条)は存在していない。
口金24の開口24cが六角形の場合、上辺24aの長さaと下辺24bの長さbは、a=bの関係がある。この上下の辺24a、24bの長さaとは、リボン状ゴム27のローラとの幅方向における接触長さを規制する。したがって、吐出ゴムと上・下ローラ25,26との前記接触長さが同じでa=bであると、押し出されたリボン状ゴム27の幅方向における接着力は同じになる。そのため、従来の口金24を用いた場合には、リボン状ゴム27の圧延中にリボン状ゴム27がしばしば上ローラである圧延ローラ25に密着して、下ローラである貼付ローラ26から離れ、リボン状ゴム27を回転支持体28上のグリーンタイヤへ誘導することができないということが起こる。
FIG. 5 shows the shape of the opening of a
When the opening 24c of the
そこで、従来のタイヤの製造装置では、図4に示すように下ローラ26の外周面の直径を上ローラ25の外周面の直径よりも大きくすることで、下ローラ26のリボン状ゴム27との縦方向(又は長手方向)における接触面積を上ローラ25のそれよりも大きくして、粘着性を有するリボン状ゴム27が上ローラ25よりも下ローラ26に保持され易くしている。
Therefore, in the conventional tire manufacturing apparatus, the diameter of the outer peripheral surface of the
しかし、一対のローラのうち一方の貼付用のローラの外周面の直径を大きくするだけでは、リボン状ゴムを保持する作用が不十分であり、ゴムの種類、温度などによっては、リボン状ゴムの先端が直径の小さい下ローラに密着してしまうことがある。
この問題に対処するため、例えば特許文献2に示すように、一対のローラの外周面の温度、或いは周速度に差をつけたり、一方のローラを鏡面に加工すると共に、他方のローラをリッジ面に仕上げる等の処理を行って、それぞれの外周面の表面状態を異ならせたりする対策がとられているが、いずれの対策も十分な効果を上げているとは云えない。
However, simply increasing the diameter of the outer peripheral surface of one of the pair of rollers is insufficient to hold the ribbon-like rubber. Depending on the type of rubber, the temperature, etc., the ribbon-like rubber The tip may stick to the lower roller with a small diameter.
In order to deal with this problem, for example, as shown in Patent Document 2, a difference is made in the temperature or peripheral speed of the outer peripheral surfaces of a pair of rollers, one of the rollers is processed into a mirror surface, and the other roller is used as a ridge surface. Although measures such as finishing are performed to change the surface state of each outer peripheral surface, it cannot be said that any measures are sufficiently effective.
そこで、本出願人は、先に、リボン状ゴムを通過させて所定の断面形状に形成する一対の大径及び小径のローラのうち、大径のローラ(貼付ローラ)の外周面に鏡面加工を施すと共に、小径のローラ(圧延ローラ)の外周面に網目状のローレット加工を施し、小径のローラの外周面とリボン状ゴムとの間にはローレット加工による微小な隙間を形成し、この微少な隙間にエアブロー手段のノズルから空気を噴射させ、小径のローラの外周面に保持されているリボン状ゴムを強制的に剥離する装置及び方法を提案した(特許文献3参照)。 Therefore, the applicant of the present invention first performs a mirror finish on the outer peripheral surface of the large-diameter roller (affixing roller) out of a pair of large-diameter and small-diameter rollers that are formed in a predetermined cross-sectional shape by passing the ribbon-shaped rubber. In addition, the outer peripheral surface of the small-diameter roller (rolling roller) is subjected to a mesh-like knurling process, and a minute gap is formed by knurling between the outer peripheral surface of the small-diameter roller and the ribbon-like rubber. An apparatus and method for forcibly peeling the ribbon-like rubber held on the outer peripheral surface of the small-diameter roller by injecting air from the nozzle of the air blowing means into the gap has been proposed (see Patent Document 3).
しかし、この装置又は方法は、別途エアブロー手段が必要になるだけではなく、一定期間使用したときの経時変化により、小径のローラの外周面のローレット加工された微少な隙間にゴムが溜まると、ローレット加工による効果が薄れ、また、万一、ローレット部(凹凸部)にゴムが完全に入り込んでしまうと、ローラとゴムの接触面積が大になるだけではなく、ローレット部に溜まったゴムとリボン状ゴムにより却って密着し易くなることが課題となることが分かった。 However, this apparatus or method not only requires a separate air blowing means, but also when the rubber accumulates in a minute knurled gap on the outer peripheral surface of the small-diameter roller due to changes over time when used for a certain period of time, If the effect of processing is diminished, and if rubber enters the knurl part (uneven part) completely, the contact area between the roller and rubber will not only increase, but the rubber and ribbon accumulated in the knurl part It turned out that it becomes a subject that it becomes easy to adhere | attach with rubber | gum.
したがって、本発明はタイヤの製造装置及び製造方法における上記従来の課題を解決すべくなされたものであって、その目的は、ゴム押出機から押し出され圧延成型されたリボン状ゴムを一対のローラで圧延する際に、簡易な構成により、圧延されたリボン状ゴムが一方のローラに密着することを防止することである。 Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described conventional problems in the tire manufacturing apparatus and manufacturing method, and an object thereof is to form a ribbon-shaped rubber extruded from a rubber extruder and roll-formed with a pair of rollers. When rolling, it is to prevent the rolled ribbon-like rubber from sticking to one roller with a simple configuration.
本発明は、口金を通してゴムを押し出すゴム押出機と、互いの外周面が対向して配置され押し出されたゴムを所定の断面形状に成型する一対のローラと、前記一対のローラにより成型されたリボン状ゴムを一方のローラで保持して回転支持体に貼り付けるタイヤの製造装置であって、前記一対のローラのうち、一方のローラは他方のローラよりも大径であると共に、前記口金はリボン状ゴムの前記一対のローラとの接触面のうち、前記他方のローラとの接触面のみに複数のリッジを形成するためのリッジ加工部を備えたタイヤの製造装置である。
本発明は、口金を通してゴムを押し出す工程と、互いの外周面が対向して配置された一対のローラで押し出されたゴムを所定の断面形状に成型する工程と、前記一対のローラにより成型されたリボン状ゴムを一方のローラで保持して回転支持体に貼り付ける工程を有するタイヤの製造方法であって、前記口金のリッジ加工部により、リボン状ゴムの前記一方のローラが他方のローラよりも大径である前記一対のローラとの接触面のうち、前記他方のローラとの接触面のみに複数のリッジを形成する工程を有するタイヤの製造方法である。
The present invention relates to a rubber extruder for extruding rubber through a die, a pair of rollers that are arranged so that their outer peripheral surfaces face each other and are extruded into a predetermined cross-sectional shape, and a ribbon formed by the pair of rollers A tire manufacturing apparatus for holding a rubber-like rubber by one roller and sticking it to a rotating support, wherein one of the pair of rollers has a larger diameter than the other roller, and the base is a ribbon Tire-forming apparatus provided with a ridge processing section for forming a plurality of ridges only on the contact surface with the other roller of the contact surfaces of the rubber-like rubber with the pair of rollers.
The present invention includes a step of extruding rubber through a base, a step of molding rubber extruded by a pair of rollers arranged so that their outer peripheral surfaces face each other into a predetermined cross-sectional shape, and a molding by the pair of rollers. A method of manufacturing a tire comprising a step of holding a ribbon-like rubber with one roller and affixing the ribbon-like rubber to a rotating support, wherein the one roller of the ribbon-like rubber is more than the other roller by the ridge processing portion of the base. It is a tire manufacturing method including a step of forming a plurality of ridges only on the contact surface with the other roller among the contact surfaces with the pair of rollers having a large diameter.
本発明によれば、ゴム押出機から押し出されたリボン状のゴムを一対のローラで圧延する際に、簡易な構成により、圧延されたリボン状ゴムが一方のローラ(圧延ローラ)に密着することが防止できる。
したがって、従来のようにマシンを停止することがなく、不活動時間やグリーンタイヤのスクラップの発生が抑制できる。
According to the present invention, when a ribbon-shaped rubber extruded from a rubber extruder is rolled by a pair of rollers, the rolled ribbon-shaped rubber is brought into close contact with one roller (rolling roller) with a simple configuration. Can be prevented.
Therefore, the machine is not stopped as in the prior art, and inactive time and generation of green tire scrap can be suppressed.
以下、本発明の実施形態について説明する。
図1は、本発明の実施形態に係るタイヤの製造装置の概略構成を示す側断面図である。
本タイヤの製造装置1は、ゴムを押し出す押出機2と押出機2の口金10を通して押し出されたリボン状ゴム15を圧延成型及び貼り付けする上下一対のローラ(上ローラ:圧延ローラ12A、下ローラ:貼付ローラ12B)から成るローラヘッド12と、圧延成型したリボン状ゴム15を貼り付ける回転支持体3とからなっており、下ローラ12Bは、圧延したリボン状ゴム15を回転支持体3上に巻き付け所望のコンターを備えたグリーンタイヤを製造する。なお、リボン状ゴム15の貼付装置の他の構成は、例えば図4に関連して説明した従来のものと同じでよい。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described.
FIG. 1 is a side sectional view showing a schematic configuration of a tire manufacturing apparatus according to an embodiment of the present invention.
The tire manufacturing apparatus 1 includes an extruder 2 for extruding rubber and a pair of upper and lower rollers (upper roller:
図2は、図1に示すゴム押出機2の口金10の開口10dを示す断面図である。
この口金10の開口10dの全体の形状は従来と同様に六角形であるが、その上辺10aは図示のように平坦ではなく、例えば断面略三角形の凹条10cが形成されている点で従来のものと相異し、その他の点では同じである。つまり、本口金10は上辺10aのリッジ加工部である断面略三角形の凹条10cにより、この口金10で押し出されたリボン状ゴム15の上面には前記凹条10cに対応したリッジ15a(図3)が形成される。他方、口金10の開口部の下辺10bは平坦に形成されている。
このように、口金10の開口部の上下辺の表面をそれぞれ異なる表面形状にすることで、押し出されるリボン状ゴム15の水平な一面にはリッジ15cが形成されると共に、その反対側には平坦な水平面15bが形成される(図3)。
FIG. 2 is a sectional view showing the opening 10d of the
The overall shape of the opening 10d of the
Thus, by making the surfaces of the upper and lower sides of the opening of the
図3は、前記口金10で成型されたリボン状ゴム15の断面図である。
この口金10から押し出されたリボン状ゴム15には、前記口金10の開口部の上下の辺10a、10bに対応して、上面15aには複数のリッジ15cが形成されると共に、下面15bは平坦な面に形成されている。
したがって、次工程の圧延工程では、リボン状ゴム15の上面15aは、上ローラ(圧延ローラ)12Aに対してリッジ15cで接触するため、図3に示すその幅方向における全体の接触長さAは下ローラ(貼付ローラ)12Bと接触する下面の接触長さBよりも短くなる。そのため圧延時に作用する密着力は、上ローラ(圧延ローラ)12Aとの密着面よりも下ローラ(貼付ローラ)12B側で大きくなる。その結果、圧延時にリボン状ゴム15が圧延ローラ12Aに密着することが防止でき、押し出されたリボン状ゴム15を確実に回転支持体3に送付することができる。
また、従来と同様に下ローラ12Bの径を上ローラ12Aの径よりも大きくすることで、一層確実に圧延時におけるリボン状ゴム15の圧延ローラ12A側への密着を防止することができる。
FIG. 3 is a cross-sectional view of the ribbon-
A plurality of
Therefore, in the next rolling step, the
Further, by making the diameter of the
ここで、リボン状ゴム15に形成されるリッジ(凸条)15cの深さdは、0.3〜0.5mmとすることが好ましい。その理由は、リッジ15cの深さdが0.3mmを下回るとリボン状ゴム15の上下面におけるそれぞれ上ローラ12A及び下ローラ12Bとの接触長さの差が小さくなるため、リボン状ゴム15の圧延ローラ12Aへの密着を防止する効果が薄れ、また、0.5mmを超えると、リボン状ゴム15を回転支持体3に貼り付けて所望のコンターに形成する際に、そのコンターへの影響が無視できなくなるからである。
Here, it is preferable that the depth d of the ridge (projection) 15c formed on the ribbon-
本実施形態によれば、例えば特許文献3に記載されたタイヤの製造装置のように、リボン状ゴムにローレット加工を施して形成した微細な隙間にエアブロー手段のノズルから空気を噴射させるなどの複雑な操作を行うことなく、単に例えば断面三角形の凹条10cを形成した口金10を設けて、リボン状ゴム15の上ローラ(圧延ローラ)12Aとの接触面にリッジ15cを形成するだけでよく、上ローラ12Aへのリボン状ゴム15の密着を効果的に防止することができる。
According to this embodiment, for example, as in the tire manufacturing apparatus described in
なお、以上の説明では、ゴム押出機2の口金10の開口部は六角形のものとして説明したが、本発明はこの形状に限定されず、要は、口金10の開口10dは上下の辺10a、10bが互いに平行であるものであればよく、また、口金10の開口10dの上辺10aに断面略三角形の凹条10cを形成するものとして説明したが、口金10の開口10dの上下の平行な辺10a、10bの一方、つまり押し出したリボン状ゴム15の上ローラ(圧延ローラ)12Aに接合することとなる辺に複数のリッジ15cが形成できればよい。
さらに、以上の説明では、上ローラ12Aを圧延ローラとしてまた下ローラ12Bを貼付ローラとして説明したがそれに限定されずその関係は逆であってもよく、要はローラヘッド12が圧延ローラと貼付ローラで構成されていればよい。
In the above description, the opening of the
Further, in the above description, the
本発明では、上記口金10を採用したことにより、従来の口金24を用いたものでは、圧延成型時におけるリボン状ゴムの圧延ローラへの密着が全体の2%程度あったものが、0.2%まで低減することができた。これにより、本発明のタイヤの製造装置の有効性が確認された。
In the present invention, by using the above-mentioned
なお、従来、口金の開口部の辺部分にリッジを形成してリボン状ゴムにリッジ加工を施す略三角形の凹部を備えた押出装置(特許文献4参照)が知られているので、この点について念のため説明する。
特許文献4に記載されたリッジ付き押出装置は、スティフナーを形成するための押出装置であって、ゴム押出機の口金の開口部分に略三角形の凹部を複数形成し、それによってスティフナーにリッジを形成する。
Conventionally, there has been known an extrusion apparatus (see Patent Document 4) provided with a substantially triangular recess for forming a ridge in the side portion of the opening of the base and performing ridge processing on the ribbon-like rubber. Explain just in case.
The extrusion apparatus with a ridge described in Patent Document 4 is an extrusion apparatus for forming a stiffener, and forms a plurality of substantially triangular recesses in an opening portion of a base of a rubber extruder, thereby forming a ridge in the stiffener. To do.
ここで、スティフナーにリッジを形成する目的は、スティフナーが加硫モールドに装填されブラダーなどにより内方からモールド面に押圧されたとき、そのリッジがカーカスプライのコーティングゴムに押圧されて潰されて、相手部材と相互に接着しやすくするためである。
したがって、この従来の前記口金は、本発明と対比したとき、その口金の辺部分でリボン状ゴムにリッジ加工を施すという点では共通するが、その目的もまた、その口金で成型する対象物も相異しており、単に、リボン状ゴムにリッジを形成するという点で類似するだけである。つまり、特許文献4に記載された発明は、本発明とはその対象物も目的も作用効果も相異するから、本発明とは何の関係もなく、この発明から本発明が容易に想到しえるものではない。
Here, the purpose of forming the ridge on the stiffener is that when the stiffener is loaded into the vulcanization mold and pressed against the mold surface from the inside by a bladder or the like, the ridge is pressed against the coating rubber of the carcass ply and crushed. This is for facilitating adhesion to the mating member.
Therefore, when compared with the present invention, the conventional base is common in that ridge processing is applied to the ribbon-like rubber at the side of the base, but the purpose thereof is also the object to be molded with the base. They are different and are merely similar in that they form a ridge on the ribbon-like rubber. In other words, the invention described in Patent Document 4 differs from the present invention in its object, purpose, and effect, and therefore has no relation to the present invention, and the present invention can be easily conceived from this invention. It is not something
1・・・タイヤの製造装置、2・・・ゴム押出機、3、28・・・回転支持体、10、24・・・口金、12・・・ローラヘッド、12A・・・圧延ローラ、12B・・・貼付ローラ、15、27・・・リボン状ゴム、21・・・ホッパ、22・・・スクリュー、23・・・ギヤポンプ、25、26・・・ローラ、29・・・移動手段。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Tire manufacturing apparatus, 2 ... Rubber extruder, 3, 28 ... Rotating
Claims (5)
前記一対のローラのうち、一方のローラは他方のローラよりも大径であると共に、前記口金はリボン状ゴムの前記一対のローラとの接触面のうち、前記他方のローラとの接触面のみに複数のリッジを形成するためのリッジ加工部を備えたタイヤの製造装置。 A rubber extruder that extrudes rubber through a die, a pair of rollers that are arranged so that their outer peripheral surfaces face each other and that is extruded into a predetermined cross-sectional shape, and a ribbon-like rubber that is molded by the pair of rollers. A tire manufacturing apparatus that is held by a roller and attached to a rotating support,
Of the pair of rollers, one roller has a larger diameter than the other roller, and the base is only on the contact surface with the other roller of the contact surface of the ribbon-shaped rubber with the pair of rollers. A tire manufacturing apparatus including a ridge processing portion for forming a plurality of ridges.
前記リッジ加工部は、前記口金の開口を規定する互いに平行な辺の一方に形成された複数の凹条であるタイヤの製造装置。 In the tire manufacturing apparatus according to claim 1,
The tire manufacturing apparatus is a plurality of ridges formed on one of mutually parallel sides defining the opening of the base.
前記口金の開口は上下に前記平行な辺を備えた六角形であるタイヤの製造装置。 In the tire manufacturing apparatus according to claim 1 or 2,
The opening of the base is a tire manufacturing apparatus having a hexagonal shape with the parallel sides up and down.
リボン状ゴムに形成されるリッジの深さは、0.3〜0.5mmであるタイヤの製造装置。 In the tire manufacturing apparatus according to any one of claims 1 to 3,
A tire manufacturing apparatus in which the ridge formed on the ribbon-like rubber has a depth of 0.3 to 0.5 mm.
前記口金のリッジ加工部により、リボン状ゴムの前記一方のローラが他方のローラよりも大径である前記一対のローラとの接触面のうち、前記他方のローラとの接触面のみに複数のリッジを形成する工程を有するタイヤの製造方法。
A step of extruding rubber through a base, a step of molding rubber extruded by a pair of rollers arranged so that their outer peripheral surfaces face each other into a predetermined cross-sectional shape, and a ribbon-like rubber molded by the pair of rollers. A method of manufacturing a tire having a step of holding it with one roller and attaching it to a rotating support,
A plurality of ridges are formed only on the contact surface with the other roller among the contact surfaces with the pair of rollers in which the one roller of the ribbon-like rubber has a larger diameter than the other roller by the ridge processing portion of the base. The manufacturing method of the tire which has the process of forming.
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