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JP5000107B2 - Film exterior electrical device assembly - Google Patents

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JP5000107B2
JP5000107B2 JP2005204359A JP2005204359A JP5000107B2 JP 5000107 B2 JP5000107 B2 JP 5000107B2 JP 2005204359 A JP2005204359 A JP 2005204359A JP 2005204359 A JP2005204359 A JP 2005204359A JP 5000107 B2 JP5000107 B2 JP 5000107B2
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Description

本発明はケース内に複数のフィルム外装電気デバイスを収容配置したフィルム外装電気デバイス集合体に関し、特にフィルム外装電気デバイス集合体内の冷却構造に関する。   The present invention relates to a film-clad electrical device assembly in which a plurality of film-clad electrical devices are accommodated in a case, and more particularly to a cooling structure in a film-clad electrical device assembly.

近年、地球環境問題から電気自動車やハイブリット車に期待が高まり、その電源としての二次電池に関して、小型・軽量化と共に高容量化・高出力化が望まれており、単電池をケース内にて複数個接続した状態の組電池(電池パックとも呼ばれる場合がある。)が用いられている。このような組電池では、各電池を冷却するため、ケース内に車室内からの冷却風を導入するようにしたものが特許文献1にて知られている。   In recent years, expectations for electric vehicles and hybrid vehicles have increased due to global environmental problems, and secondary batteries as power sources have been demanded for higher capacity and higher output as well as smaller and lighter. An assembled battery (also referred to as a battery pack) in a state where a plurality are connected is used. In such an assembled battery, Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-228561 is known in which cooling air from a vehicle compartment is introduced into a case in order to cool each battery.

この特許文献1の組電池内の冷却構造について図12を参照して説明すると、複数の電池171がケース172内に各電池171間に適当な通風隙間を形成するピッチ間隔で並列された状態で配置されている。また、ケース172内に電池171の列の両側部に冷却風路173、174が形成されるとともに、冷却風路173の一端に開口する冷却風入口175と冷却風路174の他端に開口する冷却風出口176とがケース172に形成されている。   The cooling structure in the assembled battery of Patent Document 1 will be described with reference to FIG. 12. A plurality of batteries 171 are arranged in parallel in a case 172 at a pitch interval that forms appropriate ventilation gaps between the batteries 171. Has been placed. Further, cooling air passages 173 and 174 are formed in both sides of the row of batteries 171 in the case 172, and the cooling air inlet 175 that opens at one end of the cooling air passage 173 and the other end of the cooling air passage 174 open. A cooling air outlet 176 is formed in the case 172.

そして、このケース172がバッテリボックス(不図示)に収納固定されるとともにバッテリボックスには冷却風入口175に対応する位置にファンが設けられている。このファンから送風された冷却風が冷却風入口175からバッテリボックスのケース内の冷却風路に流れ込み、各電池171間の通風隙間を通り、他の冷却風路を経て冷却風出口から排出されることによって、各電池171が冷却風Wにて冷却されることになる。
特開平13−319697号公報
The case 172 is housed and fixed in a battery box (not shown), and a fan is provided in the battery box at a position corresponding to the cooling air inlet 175. The cooling air blown from the fan flows from the cooling air inlet 175 into the cooling air passage in the case of the battery box, passes through the ventilation gaps between the batteries 171, and is discharged from the cooling air outlet through the other cooling air passages. Thus, each battery 171 is cooled by the cooling air W.
Japanese Patent Laid-Open No. 13-319697

しかしながら、上記の組電池を電気自動車やハイブリッド車に搭載する場合には、通常車室内より取り込んだ空気を冷却風としてケース内に導入し、冷却して昇温した冷却風を車外に排出するように構成されるため、電池に異常が発生してケース内にガスが放出されると、ファンが停止している状態ではケース内に放出されたガスが車室内に逆流してしまうという問題があった。   However, when the above assembled battery is mounted on an electric vehicle or a hybrid vehicle, the air taken from the passenger compartment is usually introduced into the case as cooling air, and the cooling air that has been cooled and heated is discharged outside the vehicle. Therefore, if an abnormality occurs in the battery and gas is released into the case, there is a problem that the gas released into the case flows backward into the passenger compartment when the fan is stopped. It was.

また、従来のケース形状の場合、フィルム外装電池のガス排出部を囲むようにガス排出口が形成されているものの、ガス排出口は、ケースを重ねて組電池化した際にフィルム外装電池間にて通風隙間(冷却通路)となる開口部と連通している。このため、電池の異常でガスが発生したとき、ケースに設けられたガス排出口を通じて上記の排ガス通路にガスが速やかに排出されないと、上記の冷却通路である開口部に漏れ出ることがある。この冷却通路は車室内に繋がっているため、ここにガスが侵入すると、ガスが車室内に逆流してしまい、人体へ悪影響を及ぼす恐れがある。   In addition, in the case of the conventional case shape, although the gas discharge port is formed so as to surround the gas discharge part of the film-clad battery, the gas discharge port is formed between the film-clad batteries when the case is overlapped to form an assembled battery. And communicated with an opening serving as a ventilation gap (cooling passage). For this reason, when gas is generated due to an abnormality in the battery, if the gas is not quickly discharged into the exhaust gas passage through the gas discharge port provided in the case, it may leak into the opening which is the cooling passage. Since this cooling passage is connected to the vehicle interior, if gas enters the gas, the gas flows backward into the vehicle interior, which may adversely affect the human body.

また、噴出したガスは噴出直後の温度は300〜400℃にも達し、このまま外部に放出するのは非常に危険である。よって、冷却した後にケース外部に放出することが望まれる。また、ガスが高速、高圧で噴出すると非常に危険である。しかしながら、不慮の故障に対応させるためにのみ冷却機構等を設けるとなると、部品点数の増加および重量増加を招くこととなり、軽量化が求められる電気自動車用には不向きなものとなる。   Further, the temperature of the jetted gas reaches as high as 300 to 400 ° C., and it is very dangerous to discharge it to the outside as it is. Therefore, it is desirable to discharge outside the case after cooling. In addition, it is very dangerous if gas is ejected at high speed and high pressure. However, if a cooling mechanism or the like is provided only in order to cope with an unexpected failure, the number of parts and the weight increase are caused, which is not suitable for an electric vehicle requiring a reduction in weight.

そこで、本発明は、上記従来技術の問題点に鑑み、電池の異常により放出されたガス(発煙物)が冷却風の供給経路を逆流して不具合の発生を簡単な構造で防止し、また、排出ガスの温度を低下させ、かつガスの噴出速度、圧力を低減させることが可能なフィルム外装電気デバイス集合体(例えば電池パック)を提供することを目的とする。   Therefore, in view of the above-mentioned problems of the prior art, the present invention prevents the occurrence of trouble with a simple structure by causing the gas (smoke) released due to the abnormality of the battery to flow backward through the cooling air supply path, An object of the present invention is to provide a film-clad electrical device assembly (for example, a battery pack) capable of lowering the temperature of exhaust gas and reducing the gas ejection speed and pressure.

上記目的を達成するために、本発明のフィルム外装電気デバイス集合体は、複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々を連通する排ガス通路が冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端はケースの外側に開放されている。冷却通路の入口からケースの外側への冷却風の流れを規制する規制手段が入口に設けられている。 To achieve the above object, a film covered electric device assembly of the present invention is to accommodate arranged to stack a plurality of film-covered electrical device in the case, the film covered electric having a cooling passage path within the case In the device assembly, each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, and one end of the exhaust gas passage is closed. and the other end that is open to the outside of the case. A restricting means for restricting the flow of cooling air from the inlet of the cooling passage to the outside of the case is provided at the inlet.

このような構成では、フィルム外装電気デバイスの異常によってフィルム外装電気デバイスから発生したガスは、ガス排出口を通じて排ガス通路に排出され、排ガス出口により車室外へと排出することができる。このとき、排ガス通路に排出されたガスが冷却通路に浸入した場合でも、ケース外側への冷却風の流れを規制する規制手段が冷却風入口に設けられているのでガスは車室内に漏れ出ることはなく、冷却風とともに冷却風路の出口を通じて車室外に導くことができる。   In such a configuration, the gas generated from the film-covered electrical device due to an abnormality in the film-covered electrical device can be discharged to the exhaust gas passage through the gas discharge port and discharged outside the vehicle compartment through the exhaust gas outlet. At this time, even if the gas discharged into the exhaust gas passage enters the cooling passage, the gas leaks into the vehicle interior because the cooling air inlet is provided with a restricting means for restricting the flow of the cooling air to the outside of the case. Rather, it can be led out of the passenger compartment along with the cooling air through the outlet of the cooling air passage.

また、本発明に係る他のフィルム外装電気デバイス集合体は、複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却通路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々に連通する排ガス通路が冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端はケースの外側に開放されている。電装部品を集約して収容する電装ボックスがフィルム外装電気デバイス群に隣接してケース内に配置され、電装ボックスの表面に冷却路が形成されている。このような構成をとると、フィルム外装電気デバイスの冷却と同時に、電装ボックス内に収容されているヒューズやリレー類などの電装部品についても冷却できる。 Another film-covered electrical device assembly according to the present invention is a film-covered electrical device assembly in which a plurality of film-covered electrical devices are accommodated and disposed so as to be stacked in a case, and a cooling passage is provided in the case. Each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, one end of the exhaust gas passage is closed, and the other end is It is open to the outside of the case. Electrical equipment box for housing by aggregating electric components is disposed in the case adjacent to the film-covered electrical device group, that has a cooling passage path is formed on the surface of the electrical box. With such a configuration, it is possible to cool the electrical components such as fuses and relays housed in the electrical box simultaneously with the cooling of the film-covered electrical device.

また、本発明に係る他のフィルム外装電気デバイス集合体は、複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却通路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々に連通する排ガス通路が冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端はケースの外側に開放されている。排ガス通路の他端側に、流路断面積が拡大された拡大領域が形成されている。この場合、何らかの原因で高温のガスを排出した破損したフィルム外装デバイスとそうでない正常なフィルム外装デバイスとが並列配置されており、排ガス通路はいずれのガス排出口にも対応するように設けられている。そうすると、排出された高温ガスが他の正常なフィルム外装デバイスに対して悪影響を及ぼすことが懸念される。しかしながら、本構成の場合、排ガス通路の他端側、すなわち、解放端側に拡大領域に形成している。つまり、拡大領域までは流路断面積を小さくすることでガス流速を高め、ガスを他端側まで移動させる。これにより、他の正常なフィルム外装デバイスに対して悪影響を及ぼすことなくガスを他端近傍に形成された拡張領域までガスを高速度で移動させることができる。高速移動時においてもガスは排ガス通路の壁面から冷却路へと放熱しながら温度は低下していくが拡大領域においては流速が低減されるとともに管壁面が拡大するので放熱面積が増大し、より好適な放熱特性を得ることができる。これにより排ガス通路の解放端からガス温度が低減された温度のガスが排出されることとなる。さらには、流路断面が変化することにより流れの損失が発生し、ガス流の減速減圧を図ることができる。 Another film-covered electrical device assembly according to the present invention is a film-covered electrical device assembly in which a plurality of film-covered electrical devices are accommodated and disposed so as to be stacked in a case, and a cooling passage is provided in the case. Each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, one end of the exhaust gas passage is closed, and the other end is It is open to the outside of the case. The other end of the exhaust gas passage, the enlarged region the flow path cross-sectional area is enlarged that has been formed. In this case, a damaged film exterior device that has discharged high temperature gas for some reason and a normal film exterior device that is not so are arranged in parallel, and the exhaust gas passage is provided to correspond to any gas exhaust port. Yes. If it does so, we are anxious about the discharged hot gas having a bad influence with respect to other normal film exterior devices. However, in the case of this configuration, an enlarged region is formed on the other end side of the exhaust gas passage, that is, on the open end side. That is, the gas flow rate is increased by reducing the flow path cross-sectional area up to the enlarged region, and the gas is moved to the other end side. Accordingly, the gas can be moved at a high speed to the extended region formed in the vicinity of the other end without adversely affecting other normal film exterior devices. Even during high-speed movement, the gas is radiated from the wall surface of the exhaust gas passage to the cooling path, and the temperature decreases.However, in the enlarged region, the flow rate is reduced and the pipe wall surface is enlarged, which increases the heat radiation area and is more suitable. Heat dissipation characteristics can be obtained. As a result, the gas having a reduced gas temperature is discharged from the open end of the exhaust gas passage. Furthermore, a flow loss occurs due to a change in the cross section of the flow path, and the gas flow can be decelerated and decompressed.

また、本発明のフィルム外装デバイス集合体の排ガス通路は、その底面がケースの底部カバーに接触しているものであってもよい。この場合、排ガス通路内を流れるガスの熱は排ガス通路の底面および底部カバーを介して外部へと放熱させることができる。   Further, the bottom surface of the exhaust gas passage of the film exterior device assembly of the present invention may be in contact with the bottom cover of the case. In this case, the heat of the gas flowing in the exhaust gas passage can be radiated to the outside through the bottom surface and the bottom cover of the exhaust gas passage.

また、本発明のフィルム外装デバイス集合体の排ガス通路は、ケースの底部カバーに排ガス通路および冷却通路が一体的に形成されているものであってもよい。この場合、部品点数を少なくすることができるだけでなく、排ガス通路内のガスの熱を冷却通路側のみならず、直接的にケース外部へと放熱することができる。   Further, the exhaust gas passage of the film exterior device assembly of the present invention may be one in which the exhaust gas passage and the cooling passage are integrally formed in the bottom cover of the case. In this case, not only can the number of components be reduced, but the heat of the gas in the exhaust gas passage can be radiated not only to the cooling passage side but also directly to the outside of the case.

以上説明したように、本発明によれば、フィルム外装電気デバイスの異常時に放出されたガスを確実に排出できるとともに、放出ガスの車室内への逆流を防止できる。また、簡単な構造で排出ガスの温度を低下させ、かつガスの噴出速度を低減させることが可能となる。   As described above, according to the present invention, the gas released when the film-covered electrical device is abnormal can be reliably discharged, and the backflow of the released gas into the vehicle compartment can be prevented. In addition, the temperature of the exhaust gas can be lowered with a simple structure, and the gas ejection speed can be reduced.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は本発明の一実施形態によるフィルム外装電気デバイス集合体の外観斜視図、図2は図1のフィルム外装電気デバイス集合体の上部カバーを開けた状態の斜視図である。図3は図2のセルケースの斜視図である。   FIG. 1 is an external perspective view of a film-covered electrical device assembly according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of the film-covered electrical device assembly of FIG. FIG. 3 is a perspective view of the cell case of FIG.

本実施形態のフィルム外装電気デバイスは、図1及び2に示すように、上部カバー11aと底部カバー11bで構成された直方体状のケース11内に、複数のセルケース12を積層させて収容配置した複数のデバイスモジュールである電池モジュール13をセルケース12の積層方向と同方向に並列配置するとともに、一端側においてヒューズやリレー類などの電装部品を収納する電装ボックス15を電池モジュール13に隣接配置した電池パック1である。   As shown in FIGS. 1 and 2, the film-covered electrical device of the present embodiment has a plurality of cell cases 12 stacked and accommodated in a rectangular parallelepiped case 11 composed of an upper cover 11 a and a bottom cover 11 b. The battery module 13 which is a plurality of device modules is arranged in parallel in the same direction as the stacking direction of the cell case 12, and the electrical box 15 for housing electrical components such as fuses and relays is arranged adjacent to the battery module 13 on one end side. This is a battery pack 1.

本実施形態では電池パック1の各電池モジュール13は8個、各電池モジュール13内に収容したセルケース12は12個用いられている。   In this embodiment, eight battery modules 13 of the battery pack 1 and twelve cell cases 12 accommodated in each battery module 13 are used.

各セルケース12はフィルム外装電気デバイスであるフィルム外装電池14の外周面を両側から挟んで保持するものであり、セルケース12を積層した状態でフィルム外装電池14が互いに適当な隙間が開くような形状になっている(図3)。   Each cell case 12 holds the outer peripheral surface of the film-clad battery 14 which is a film-clad electrical device from both sides, and the film-clad battery 14 opens an appropriate gap with the cell case 12 being laminated. It has a shape (FIG. 3).

ここで、フィルム外装電池14の構成を説明する。図4は本実施形態のフィルム外装電池の斜視図である。   Here, the configuration of the film-clad battery 14 will be described. FIG. 4 is a perspective view of the film-clad battery of this embodiment.

フィルム外装電池14は、図4に示すように、不図示の正極側活電極、負極側活電極、および電解液を有する発電要素141と、アルミニウムなどの金属フィルムと熱融着性の樹脂フィルムを重ね合わせて形成したラミネートフィルム142とを熱融着部142aの4辺で熱融着して密封した構造を有している。   As shown in FIG. 4, the film-clad battery 14 includes a power generation element 141 having a positive electrode side active electrode, a negative electrode side active electrode, and an electrolyte solution (not shown), a metal film such as aluminum, and a heat-fusible resin film. It has a structure in which a laminated film 142 formed by overlapping is heat-sealed at four sides of the heat-sealing portion 142a and sealed.

フィルム外装電池14の発電要素141は、不図示のセパレータを介して積層された正極側活電極と負極側活電極とからなる積層型であってもよいし、あるいは、帯状の正極側活電極と負極側活電極とをセパレータを介して重ねこれを捲回した後、扁平状に圧縮することによって正極側活電極と負極側活電極とが交互に積層された構造の捲回型であってもよい。   The power generation element 141 of the film-clad battery 14 may be a laminated type composed of a positive electrode side active electrode and a negative electrode side active electrode laminated via a separator (not shown), or a strip-shaped positive electrode side active electrode and Even if it is a wound type of a structure in which the negative electrode side active electrode and the negative electrode side active electrode are alternately stacked by stacking the negative electrode side active electrode through a separator and then compressing it to a flat shape Good.

また、発電要素141としては、正極、負極および電解質を含むものであれば、通常の電池に用いられる任意の発電要素が適用可能である。一般的なリチウムイオン二次電池における発電要素は、リチウム・マンガン複合酸化物、コバルト酸リチウム等の正極活物質をアルミニウム箔などの両面に塗布した正極板と、リチウムをドープ・脱ドープ可能な炭素材料を銅箔などの両面に塗布した負極板とを、セパレータを介して対向させ、それにリチウム塩を含む電解液を含浸させて形成される。発電要素141としては、この他に、ニッケル水素電池、ニッケルカドミウム電池、リチウムメタル一次電池あるいは二次電池、リチウムポリマー電池等、他の種類の化学電池の発電要素が挙げられる。さらに、本発明は、電気二重層キャパシタなどのキャパシタや電解コンデンサなどに例示されるキャパシタ要素のような、電気エネルギを内部に蓄積し化学反応または物理反応でガスが発生しうる電気デバイス要素を外装フィルムで封止した電気デバイスにも適用可能である。   Moreover, as the power generation element 141, any power generation element used for a normal battery can be applied as long as it includes a positive electrode, a negative electrode, and an electrolyte. The power generation elements in a typical lithium ion secondary battery include a positive electrode plate in which a positive electrode active material such as lithium-manganese composite oxide and lithium cobaltate is applied on both sides of an aluminum foil, etc., and carbon that can be doped and dedoped with lithium. A negative electrode plate coated with a material on both sides of a copper foil or the like is opposed to each other with a separator interposed between them and impregnated with an electrolytic solution containing a lithium salt. Other examples of the power generation element 141 include power generation elements of other types of chemical batteries such as nickel metal hydride batteries, nickel cadmium batteries, lithium metal primary batteries or secondary batteries, and lithium polymer batteries. Furthermore, the present invention provides an external device that stores electrical energy and generates gas by chemical reaction or physical reaction, such as a capacitor element exemplified by a capacitor such as an electric double layer capacitor and an electrolytic capacitor. The present invention can also be applied to an electric device sealed with a film.

フィルム外装電池14の短手方向の熱融着部142aからは、正極側活電極に接続された正極用電極端子143および負極側活電極に接続された負極用電極端子144がそれぞれ対向して延出している。正極用電極端子143としてはアルミニウムが多く用いられ、また、負極用電極端子144としては銅またはニッケルがその電気的特性により多く用いられている。   From the heat-sealed portion 142a in the short direction of the film-clad battery 14, a positive electrode terminal 143 connected to the positive electrode side active electrode and a negative electrode terminal 144 connected to the negative electrode side active electrode respectively extend opposite to each other. I'm out. Aluminum is often used as the positive electrode terminal 143, and copper or nickel is often used as the negative electrode terminal 144 due to its electrical characteristics.

フィルム外装電池14の長手方向2辺の熱融着部142aのうち1辺の中央部には、フィルム外装電池14の異常時に内部に発生したガスを排出するためのガス排出部145が設けられている。   A gas discharge part 145 for discharging a gas generated inside when the film-covered battery 14 is abnormal is provided at the center of one side of the heat-sealed part 142a on two sides in the longitudinal direction of the film-covered battery 14. Yes.

図3に示されるように、フィルム外装電池14を保持するセルケース12にはフィルム外装電池14から放出されたガスを導出するガス導出口121が設けられており、その位置は上記フィルム外装電池14のガス排出部145に対応している。なお、ケース11内においてはセルケース12がガス導出口121を底部カバー11b側に向けて並べられ、そのガス導出口121が、底部カバー11b側に形成された排ガス通路(図5の符号16参照)に接続されるようになっている。   As shown in FIG. 3, the cell case 12 that holds the film-covered battery 14 is provided with a gas outlet 121 for leading the gas discharged from the film-covered battery 14, and the position thereof is the film-covered battery 14. This corresponds to the gas discharge unit 145 of FIG. In the case 11, the cell case 12 is arranged with the gas outlet port 121 facing the bottom cover 11b, and the gas outlet port 121 is formed on the bottom cover 11b side (see reference numeral 16 in FIG. 5). ).

次に、電池パック1内の冷却構造について説明する。   Next, the cooling structure in the battery pack 1 will be described.

図5(a)は上記の排ガス通路を通るように図1のX−X’線に沿って切断した断面図であり、図5(b)は図1又は図5(a)のY−Y’線に沿ってセルケース間を切断した断面図である。なお、図5(a)では、セルケース12を省略してある。   5A is a cross-sectional view taken along the line XX ′ in FIG. 1 so as to pass through the exhaust gas passage, and FIG. 5B is a cross-sectional view taken along YY in FIG. 1 or FIG. It is sectional drawing which cut | disconnected between cell cases along the line. In FIG. 5A, the cell case 12 is omitted.

図5(a)を参照すると、8個の電池モジュール13がフィルム外装電池14の積層方向と同方向に並んで配置され、電池パック1の一端側において電装ボックス15が電池モジュール13に隣接配置されている。8個並んだ電池モジュール13群の下側には、各電池モジュール13内に収容されたセルケース12のガス導出口121を繋ぐ一つの排ガス通路16が形成されている。排ガス通路16の電装ボックス15側の端部は閉鎖されており、反対側の端部は電池パック1の外側に排ガス出口17によって開放されている。この排ガス出口17はホースなどで車室外へと案内されている。   Referring to FIG. 5A, eight battery modules 13 are arranged side by side in the same direction as the stacking direction of the film-clad battery 14, and an electrical box 15 is arranged adjacent to the battery module 13 on one end side of the battery pack 1. ing. One exhaust gas passage 16 that connects the gas outlets 121 of the cell cases 12 accommodated in each battery module 13 is formed below the group of eight battery modules 13 arranged. The end of the exhaust gas passage 16 on the electric box 15 side is closed, and the opposite end is opened to the outside of the battery pack 1 by an exhaust gas outlet 17. The exhaust gas outlet 17 is guided outside the passenger compartment by a hose or the like.

さらに、電池モジュール13群の下側には、ケース11の底部カバー11bに電池モジュール13を組み付けることによって形成された冷却通路18が排ガス通路16を囲むように存在している。なお、排ガス通路16は冷却通路18に対しては完全に区画されている。また、冷却通路18の電装ボックス15側の端部は、車室内より取り込んだ空気を冷却風としてケース11内に導入するための冷却風入口19を形成している。この冷却風入口19には、冷却通路18からケース11外へと冷却風が逆流することを防止する逆止弁20が配置されている。   Further, a cooling passage 18 formed by assembling the battery module 13 to the bottom cover 11 b of the case 11 is present below the battery module 13 group so as to surround the exhaust gas passage 16. The exhaust gas passage 16 is completely partitioned from the cooling passage 18. Further, the end of the cooling passage 18 on the side of the electrical box 15 forms a cooling air inlet 19 for introducing air taken in from the passenger compartment into the case 11 as cooling air. The cooling air inlet 19 is provided with a check valve 20 that prevents the cooling air from flowing backward from the cooling passage 18 to the outside of the case 11.

複数の並んだ電池モジュール13群とこれに隣接する電装ボックス15の上面は電池パック長手方向に連続した窪み部を形成しており(図2参照)、これらの上面に上部カバー11aを組み付けた際に冷却通路21が形成されるようになっている。この冷却通路21は電池モジュール13の下側の冷却通路18に対しフィルム外装電池14間の隙間を介して連通するとともに、電装ボックス15の上側端面にて開口する冷却風出口22と連通している。   A plurality of battery module groups 13 and the upper surface of the electrical box 15 adjacent thereto form recesses that are continuous in the battery pack longitudinal direction (see FIG. 2), and when the upper cover 11a is assembled to these upper surfaces. A cooling passage 21 is formed at the bottom. The cooling passage 21 communicates with the cooling passage 18 on the lower side of the battery module 13 through a gap between the film-clad batteries 14 and communicates with a cooling air outlet 22 that opens at the upper end surface of the electrical box 15. .

図5中矢印で示すように電装ボックス15の冷却風入口19からケース内に入った冷却風は、逆止弁20を通ってケース下側の冷却通路18に流れ込み、各電池モジュール13のフィルム外装電池14間の隙間を通り、ケース上側の冷却通路21を経て冷却風出口22から車室外へと排出され、これにより各フィルム外装電池14が冷却される。このとき、冷却風が電装ボックス15の底面を通ってケース下側の冷却通路18に導入されるとともに、ケース上側の冷却通路21が電装ボックス15の上面に沿って形成されているため、電装ボックス15内のヒューズやリレー類についても冷却できる。   As indicated by arrows in FIG. 5, the cooling air that has entered the case from the cooling air inlet 19 of the electrical box 15 flows into the cooling passage 18 below the case through the check valve 20, and the film exterior of each battery module 13. It passes through the gaps between the batteries 14, passes through the cooling passage 21 on the upper side of the case, and is discharged from the cooling air outlet 22 to the outside of the passenger compartment, thereby cooling each film-covered battery 14. At this time, the cooling air is introduced into the cooling passage 18 on the lower side of the case through the bottom surface of the electrical box 15 and the cooling passage 21 on the upper side of the case is formed along the upper surface of the electrical box 15. The fuses and relays in 15 can also be cooled.

また、仮にフィルム外装電池14の異常によってフィルム外装電池14のガス排出部145からガスが発生したとしても、そのガスはセルケース12のガス導出口121を通じて排ガス通路16に排出され、排ガス出口17により車室外へと排出される。このとき、排ガス通路16に排出されたガスが冷却通路18に浸入した場合でも、冷却風入口19に逆止弁20が設けられているのでガスは車室内に漏れ出ることはなく、冷却風とともに冷却風出口22を通じて車室外に導くことができる。   Further, even if a gas is generated from the gas discharge part 145 of the film-covered battery 14 due to an abnormality in the film-covered battery 14, the gas is discharged to the exhaust gas passage 16 through the gas outlet 121 of the cell case 12 and is discharged by the exhaust gas outlet 17. It is discharged outside the passenger compartment. At this time, even when the gas discharged into the exhaust gas passage 16 enters the cooling passage 18, the check valve 20 is provided at the cooling air inlet 19, so that the gas does not leak into the passenger compartment, and the cooling air It can be led out of the passenger compartment through the cooling air outlet 22.

次に、電装ボックスについて説明する。図6は図2の電装ボックス及びこの周辺構造の分解斜視図である。   Next, the electrical box will be described. 6 is an exploded perspective view of the electrical box of FIG. 2 and its peripheral structure.

図6に示すように、電池モジュール13に隣接配置される電装ボックス15の内部にはメインリレー、ヒューズ、電流センサなどの電装部品23が集約して収納される。電装ボックス15の材質は電装部品23との電気的な絶縁を図るために樹脂を使用している。樹脂を使用することで、上述したような冷却風入口19の形成や、電装ボックス15の上面となる上蓋15aに冷却通路21の窪みを形成することが成型によって容易である。さらに、電池モジュール13と隣接するように電装ボックス15を配置したことで、電池モジュール13と電装ボックス15の上面どうしを連続させて冷却通路21を形成することが可能である。また、複数の電池モジュール13群の一端に電装ボックス15を配置して一体化したことにより、電池パック1の組み立て作業性が向上する。   As shown in FIG. 6, electrical components 23 such as a main relay, a fuse, and a current sensor are collectively stored in an electrical box 15 disposed adjacent to the battery module 13. Resin is used as the material of the electrical box 15 in order to achieve electrical insulation from the electrical component 23. By using the resin, it is easy to form the cooling air inlet 19 as described above and the depression of the cooling passage 21 in the upper lid 15a that is the upper surface of the electrical box 15 by molding. Furthermore, by arranging the electrical box 15 so as to be adjacent to the battery module 13, it is possible to form the cooling passage 21 by making the upper surfaces of the battery module 13 and the electrical box 15 continuous. Moreover, the assembly workability | operativity of the battery pack 1 improves by arrange | positioning and integrating the electrical equipment box 15 in the end of the some battery module 13 group.

次に、フィルム外装電気デバイス集合体の分解斜視図を図7に示す。なお、図7は、図1の矢印A方向から見た斜視図であり、また、電装ボックス15は省略している。   Next, an exploded perspective view of the film-covered electrical device assembly is shown in FIG. 7 is a perspective view seen from the direction of arrow A in FIG. 1, and the electrical box 15 is omitted.

並列配置された電池モジュール13はモジュール保持体71によって両側面で保持され、ゴムシート70を介して底部カバー11b上に搭載される。   The battery modules 13 arranged in parallel are held on both sides by a module holder 71 and mounted on the bottom cover 11b via a rubber sheet 70.

電池モジュール13と底部カバー11bとの間であってセルケース12に形成されたガス導出口121に対応する位置には排ガス通路16が配置されている。図8(a)に排ガス通路の平面図、図8(b)にその側面図を示す。   An exhaust gas passage 16 is disposed at a position between the battery module 13 and the bottom cover 11 b and corresponding to the gas outlet 121 formed in the cell case 12. FIG. 8A shows a plan view of the exhaust gas passage, and FIG. 8B shows a side view thereof.

排ガス通路16は、ガス導出口121から導出されたガスを電池パック1外へと排出するための通路であり、一枚の板金で形成されている。フランジ部53を備えた断面がコ字形状の長尺部材である。すなわち、排ガス通路16は、底面52の両側から立ち上がった側面52と、一端から立ち上がった奥壁面55と、これら側面52および奥壁面55を折り曲げて形成したフランジ部53とを有し、奥壁面55に対する他端側には開口部56が形成され、フランジ部53には、セルケース12に取り付けるための取付孔54が所定の間隔を空けて複数形成されている。また、開口部56近傍の底面52はテーパ形状に広がった拡張領域57が形成されている。本実施形態では側面52間の間隔が奥壁面55から開口部56まで等間隔とし、拡張領域57の底面52を傾斜させることで拡張領域57を形成した例を示している。   The exhaust gas passage 16 is a passage for discharging the gas led out from the gas lead-out port 121 to the outside of the battery pack 1, and is formed of a single sheet metal. The cross section provided with the flange portion 53 is a long member having a U-shaped cross section. That is, the exhaust gas passage 16 has a side surface 52 rising from both sides of the bottom surface 52, a back wall surface 55 rising from one end, and a flange portion 53 formed by bending the side surface 52 and the back wall surface 55. An opening portion 56 is formed on the other end side, and a plurality of attachment holes 54 for attachment to the cell case 12 are formed in the flange portion 53 at predetermined intervals. In addition, the bottom surface 52 in the vicinity of the opening 56 is formed with an extended region 57 extending in a tapered shape. In the present embodiment, an example is shown in which the extended region 57 is formed by inclining the bottom surface 52 of the extended region 57 with the interval between the side surfaces 52 being equal from the back wall surface 55 to the opening 56.

排ガス通路16は、電装ボックス15と反対側に取り付けられる端面カバー11c側に開口部56が位置するようにし、かつセルケース12のガス導出口121に対応するようにしてセルケース12に取り付けられる。取り付けは取付孔54を用いてネジ止めにより行う。なお、セルケース12に対する排ガス通路16の固定は接着剤を用いて接着固定するものであってもよい。また、本実施形態では、フランジ部53とセルケース12との隙間からガスが冷却通路18側へと漏洩しないようにするため、フランジ部53にシール材を塗布している。   The exhaust gas passage 16 is attached to the cell case 12 so that the opening 56 is positioned on the end face cover 11c attached to the side opposite to the electrical box 15 and corresponds to the gas outlet 121 of the cell case 12. The attachment is performed by screwing using the attachment hole 54. The exhaust gas passage 16 may be fixed to the cell case 12 using an adhesive. In the present embodiment, a sealing material is applied to the flange portion 53 in order to prevent gas from leaking from the gap between the flange portion 53 and the cell case 12 to the cooling passage 18 side.

開口部56における排ガス通路16の高さ寸法は図9、図10(a)および図10(b)に示す端面カバー11cに取り付けられたニップル60の口径よりも大きい。すなわち、ガス導出口121から排出されたガスが排ガス通路16を通り、開口部56を介してニップル60内へと流れ込むようにしている。本実施形態ではニップル60が2本並列して設けられている。開口部56の流路断面形状は概ね矩形であるのに対し、ニップル60は円形のものを用い、流路断面形状が急激に変化するようにし、管路抵抗が増大する構成としている。さらに、ニップル60は不図示のホースあるいはパイプに接続されている。   The height dimension of the exhaust gas passage 16 in the opening 56 is larger than the diameter of the nipple 60 attached to the end surface cover 11c shown in FIG. 9, FIG. 10 (a) and FIG. 10 (b). That is, the gas discharged from the gas outlet 121 passes through the exhaust gas passage 16 and flows into the nipple 60 through the opening 56. In this embodiment, two nipples 60 are provided in parallel. The flow path cross-sectional shape of the opening 56 is generally rectangular, whereas the nipple 60 is circular, and the cross-sectional shape of the flow path is rapidly changed to increase the pipe resistance. Furthermore, the nipple 60 is connected to a hose or pipe (not shown).

セルケース12のガス導出口121から排出されたガスは排ガス通路16内を図5(a)中破線で示す方向に流れる。図5(a)は排ガス出口17(ニップル60)から最も離れた位置のガス導出口121からガスが排出された例を示している。ガス導出口121から導出されたガスは300〜400℃の高温ガスであり、外部に排出する場合、安全のため冷却し、温度を低下させてから排出する必要がある。本実施形態の排ガス通路16は、図10(a)および図10(b)に示すように冷却通路18内に配置されていること、また、金属板からなることより、ガス温度を好適に低下させることができる。また、排ガス通路16はセルケース12等の熱による損傷を最小限にするため、高温のガスをできるだけ迅速に外部に排出することが望ましい。よって、排ガス通路16内のガス流速を高めるべく、排ガス通路16の流路断面積はある程度小さくしておくことが好ましい。   The gas discharged from the gas outlet 121 of the cell case 12 flows in the exhaust gas passage 16 in the direction indicated by the broken line in FIG. FIG. 5A shows an example in which gas is discharged from the gas outlet 121 located farthest from the exhaust gas outlet 17 (nipple 60). The gas led out from the gas lead-out port 121 is a high-temperature gas of 300 to 400 ° C., and when discharged to the outside, it is necessary to cool it for safety and discharge it after lowering the temperature. The exhaust gas passage 16 of the present embodiment is disposed in the cooling passage 18 as shown in FIGS. 10 (a) and 10 (b) and is made of a metal plate, so that the gas temperature is suitably reduced. Can be made. Further, it is desirable that the exhaust gas passage 16 discharges high-temperature gas to the outside as quickly as possible in order to minimize damage to the cell case 12 due to heat. Therefore, in order to increase the gas flow rate in the exhaust gas passage 16, it is preferable to reduce the flow passage cross-sectional area of the exhaust gas passage 16 to some extent.

一方、流速が過度に上昇すると、冷却通路18内を流れる冷却風との熱交換に要する時間が短すぎることとなり、ガス温度を下げることができない。そこで本実施形態では奥壁面55から拡張領域57までは流路断面積を小さくして流速を高めることで排出ガスをニップル60近傍まで短時間で移動させ、拡張領域57にて流路断面積を拡大して流速を低減させることで熱交換のための時間を稼ぎ、温度を低下させたガスをニップル60に接続されたパイプ内へと流し込ませる構成としている。   On the other hand, if the flow velocity increases excessively, the time required for heat exchange with the cooling air flowing in the cooling passage 18 becomes too short, and the gas temperature cannot be lowered. Therefore, in this embodiment, the exhaust gas is moved to the vicinity of the nipple 60 in a short time by decreasing the flow passage cross-sectional area and increasing the flow velocity from the rear wall surface 55 to the expansion region 57, and the flow passage cross-sectional area is increased in the expansion region 57. By enlarging and reducing the flow velocity, it takes time for heat exchange, and the gas whose temperature has been lowered is made to flow into the pipe connected to the nipple 60.

また、ガスが矩形断面の排ガス通路16から円形断面のニップル60内へと流れ込む際、急激な断面形状の変化による圧力損失を生じることで流速および圧力が低下した後、外部に排出される。これにより高速、高圧のガスが外部に噴出するのを防止することができる。さらには本実施形態は上述したようにニップル60に不図示のパイプやホースを接続するため、ガスはこれら管内でさらに減速、減圧されてから大気中に放出されることとなる。   Further, when the gas flows from the exhaust gas passage 16 having a rectangular cross section into the nipple 60 having a circular cross section, the flow velocity and the pressure are reduced due to a sudden change in the cross sectional shape, and then discharged to the outside. Thereby, it is possible to prevent high-speed and high-pressure gas from being ejected to the outside. Furthermore, since the present embodiment connects pipes and hoses (not shown) to the nipple 60 as described above, the gas is further decelerated and depressurized in these pipes before being released into the atmosphere.

なお、排ガス通路16を流れるガスの熱が排ガス通路16を介して冷却通路18を流れる冷却風の温度を上昇させることとなるが、排ガス通路16内をガスが通過する状況においてはフィルム外装電池14が破損した状況にあり、それ以降フィルム外装電気デバイス集合体を機能させる必要はないので通常の使用における冷却の問題はない。   Note that the heat of the gas flowing through the exhaust gas passage 16 increases the temperature of the cooling air flowing through the cooling passage 18 via the exhaust gas passage 16. However, in the situation where the gas passes through the exhaust gas passage 16, the film-clad battery 14. Since there is no need for the film-covered electrical device assembly to function thereafter, there is no problem of cooling in normal use.

また、本実施形態ではガスが排ガス通路16外に漏洩しないようにするため、フランジ部53にシール材を塗布するものであってもよい。この他、接着剤を用いて接着固定するものであってもよい。   In the present embodiment, a sealing material may be applied to the flange portion 53 in order to prevent the gas from leaking outside the exhaust gas passage 16. In addition, it may be bonded and fixed using an adhesive.

また、本実施形態では、上述したように、フランジ部53とセルケース12との隙間からガスが冷却通路18側へと漏洩しないようにするためフランジ部53にシール材を塗布しているが、仮にガスが冷却通路18側へと漏洩した場合であっても高温のガスが冷却ファンを損傷することはない。すなわち、本実施形態は図示していないが、冷却ファンは逆止弁20の外部に設けられ、冷却風を逆止弁20を介して冷却通路18内へと押込む方式であるため、冷却ファンから遠ざかる方へと高温のガスは流れることとなり、よって高温のガスが冷却ファンに当たることで損傷するといったことはない。   In the present embodiment, as described above, a sealing material is applied to the flange portion 53 in order to prevent gas from leaking from the gap between the flange portion 53 and the cell case 12 to the cooling passage 18 side. Even if the gas leaks to the cooling passage 18 side, the high-temperature gas does not damage the cooling fan. That is, although this embodiment is not illustrated, the cooling fan is provided outside the check valve 20 and pushes the cooling air into the cooling passage 18 via the check valve 20. The hot gas will flow away from it, so that the hot gas will not be damaged by hitting the cooling fan.

なお、本実施形態の排ガス通路16は図10(a)および図10(b)に示すように、底部カバー11bと間隔を空けて設置されているが、これに限定されるものではない。すなわち、排ガス通路16の底面51と底部カバー11bとを接触させることで、ガスの熱を冷却通路18内を流れる冷却風に放熱するだけでなく底部カバー11bに伝熱させて底部カバー11bから外気に放熱させるものであってもよい。この場合、拡大領域57に対応する底部カバー11bの部分は拡大領域57に合せた逃げ、あるいは拡大領域57に沿った形状としておく。   As shown in FIGS. 10A and 10B, the exhaust gas passage 16 of the present embodiment is installed at a distance from the bottom cover 11b. However, the present invention is not limited to this. That is, by bringing the bottom surface 51 of the exhaust gas passage 16 into contact with the bottom cover 11b, not only the heat of the gas is radiated to the cooling air flowing in the cooling passage 18, but also the heat is transferred to the bottom cover 11b to be discharged from the bottom cover 11b. It is also possible to dissipate heat. In this case, the portion of the bottom cover 11 b corresponding to the enlarged region 57 is set to a relief along the enlarged region 57 or a shape along the enlarged region 57.

さらに、底部カバーに排ガス通路を一体的に設ける構成としてもよい。すなわち、図11に示す底部カバー11b1には冷却通路18の間に排ガス通路16が一体的に形成されている。この構成の場合、ガスの熱が外気に直接的に放熱されるとともに部品点数を少なくすることができる。 Further, the exhaust gas passage may be integrally provided in the bottom cover. That is, the exhaust gas passage 16 is integrally formed between the cooling passages 18 in the bottom cover 11b 1 shown in FIG. In the case of this configuration, the heat of the gas is directly radiated to the outside air, and the number of parts can be reduced.

本実施形態で示した拡大領域57は流路断面積が除々に拡大するものを一例に説明したが、拡大領域57で急激に流路断面が拡大するように段差形状とするものであってもよい。さらに、拡大領域57内に、例えば突起物を設けてもよい。すなわち、急激に管路形状を変化させる、あるいは突起物の存在によりガス流に渦を発生させて流速を低減させるとともに通路壁に接触するガスの量を増大させ放熱特性を向上させるような構造としてもよい。   The enlarged region 57 shown in the present embodiment has been described as an example in which the channel cross-sectional area gradually increases, but even if the enlarged region 57 has a stepped shape so that the channel cross-section suddenly expands, Good. Further, for example, a protrusion may be provided in the enlarged region 57. In other words, the structure is such that the pipe shape is suddenly changed, or the presence of protrusions causes a vortex in the gas flow to reduce the flow velocity and increase the amount of gas in contact with the passage wall to improve the heat dissipation characteristics. Also good.

また、排ガス通路16の外側に公知のフィンを設けてもよい。   A known fin may be provided outside the exhaust gas passage 16.

本発明の一実施形態によるフィルム外装電気デバイス集合体の外観斜視図である。1 is an external perspective view of a film-covered electrical device assembly according to an embodiment of the present invention. 図1のフィルム外装電気デバイス集合体の上部カバーを開けた状態の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a state where an upper cover of the film-covered electrical device assembly of FIG. 1 is opened. 図1のセルケースの斜視図である。It is a perspective view of the cell case of FIG. 図3のフィルム外装電池の斜視図である。It is a perspective view of the film-clad battery of FIG. (a)はX−X’線断面図、(b)は図1のY−Y’線断面図である。(A) is a sectional view taken along line X-X ′, and (b) is a sectional view taken along line Y-Y ′ in FIG. 1. 図2の電装ボックス及びこの周辺構造の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the electrical equipment box of FIG. 2, and its peripheral structure. 図1のフィルム外装電気デバイス集合体の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the film-clad electrical device assembly of FIG. 排ガス通路の平面図および側面図である。It is the top view and side view of an exhaust gas passage. ニップルが設けられた端面カバー側から見たフィルム外装電気デバイス集合体の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the film-clad electrical device assembly viewed from the end face cover side where the nipple is provided. 端面カバーに設けられたニップルと排ガス通路との位置関係を示す側面図である。It is a side view which shows the positional relationship of the nipple and exhaust gas path which were provided in the end surface cover. 排ガス通路が一体的に形成された底部カバーの一例の斜視図である。It is a perspective view of an example of the bottom cover in which the exhaust gas passage was formed integrally. 従来の組電池内の冷却構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the cooling structure in the conventional assembled battery.

符号の説明Explanation of symbols

1 電池パック(フィルム外装電気デバイス集合体)
11 ケース
11a 上部カバー
11b 底部カバー
11c 端面カバー
12 セルケース
121 ガス導出口
13 電池モジュール(デバイスモジュール)
14 フィルム外装電池(フィルム外装電気デバイス)
141 発電要素
142 ラミネートフィルム
143 正極用電極端子
144 負極用電極端子
145 ガス排出部
15 電装ボックス
15a 上蓋
16 排ガス通路
17 排ガス出口
18、21 冷却通路
19 冷却風入口
20 逆止弁
22 冷却風出口
23 電装部品
51 底面
52 側面
52 底面
53 フランジ部
54 取付孔
55 奥壁面
56 開口部
57 拡張領域
60 ニップル
70 ゴムシート
1 Battery pack (film exterior electrical device assembly)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Case 11a Top cover 11b Bottom cover 11c End surface cover 12 Cell case 121 Gas outlet 13 Battery module (device module)
14 Film-clad battery (film-clad electrical device)
141 Power generation element 142 Laminate film 143 Electrode terminal for positive electrode 144 Electrode terminal for negative electrode 145 Gas exhaust 15 Electric box 15a Upper lid 16 Exhaust gas passage 17 Exhaust gas outlet 18, 21 Cooling passage 19 Cooling air inlet 20 Check valve 22 Cooling air outlet 23 Electric equipment Parts 51 Bottom surface 52 Side surface 52 Bottom surface 53 Flange portion 54 Mounting hole 55 Back wall surface 56 Opening portion 57 Extended region 60 Nipple 70 Rubber sheet

Claims (5)

複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、
前記フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々に連通する排ガス通路が前記冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端は前記ケースの外側に開放され
前記冷却通路の入口から前記ケースの外側への冷却風の流れを規制する規制手段が前記入口に設けられているフィルム外装電気デバイス集合体。
Accommodates arranged to stack a plurality of film-covered electrical device in the case, the film covered electric device assembly having a cooling passage path within the case,
Each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, one end of the exhaust gas passage is closed, and the other end Is open to the outside of the case ,
A film-clad electrical device assembly in which a restricting means for restricting a flow of cooling air from the inlet of the cooling passage to the outside of the case is provided at the inlet .
複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却通路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、
前記フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々に連通する排ガス通路が前記冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端は前記ケースの外側に開放され、
装部品を集約して収容する電装ボックスがフィルム外装電気デバイス群に隣接して前記ケース内に配置され、前記電装ボックスの表面に前記冷却路が形成されているフィルム外装電気デバイス集合体。
In the film-covered electrical device assembly having a plurality of film-covered electrical devices housed and disposed so as to be stacked in the case, and having a cooling passage in the case,
Each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, one end of the exhaust gas passage is closed, and the other end Is open to the outside of the case,
Electric instrumentation component electrical equipment box for housing by aggregating disposed in said adjacent casing to the film-covered electrical device group, wherein the cooling communication passage marks that are formed Irumu covered electrical device assembly to a surface of the electrical box .
複数のフィルム外装電気デバイスをケース内に積層するように収容配置するとともに、該ケース内に冷却通路を有するフィルム外装電気デバイス集合体において、
前記フィルム外装電気デバイスの各々にガスを排出するガス排出口が設けられ、該ガス排出口の各々に連通する排ガス通路が前記冷却通路内に形成され、該排ガス通路の一端は閉鎖され、他端は前記ケースの外側に開放され、
前記排ガス通路の他端側に、流路断面積が拡大された拡大領域が形成されているフィルム外装電気デバイス集合体。
In the film-covered electrical device assembly having a plurality of film-covered electrical devices housed and disposed so as to be stacked in the case, and having a cooling passage in the case,
Each of the film-covered electrical devices is provided with a gas discharge port for discharging gas, an exhaust gas passage communicating with each of the gas discharge ports is formed in the cooling passage, one end of the exhaust gas passage is closed, and the other end Is open to the outside of the case,
Wherein the other end of the exhaust gas channel, full Irumu covered electric device assembly enlarged region the flow path cross-sectional area is enlarged that has been formed.
前記排ガス通路の底面が前記ケースの底部カバーに接触している、請求項1ないしのいずれか1項に記載のフィルム外装電気デバイス集合体。 The film-covered electrical device assembly according to any one of claims 1 to 3 , wherein a bottom surface of the exhaust gas passage is in contact with a bottom cover of the case. 前記ケースの底部カバーに前記排ガス通路および前記冷却通路が一体的に形成されている、請求項1ないしのいずれか1項に記載のフィルム外装電気デバイス集合体。 The film-covered electrical device assembly according to any one of claims 1 to 3 , wherein the exhaust gas passage and the cooling passage are integrally formed in a bottom cover of the case.
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