JP4907772B2 - Shield harness and method for manufacturing the shield harness - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ノイズに対するシールド機能を備えたシールドハーネス及び該シールドハーネスの製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
移動体としての自動車には、搭載される種々のランプや種々のモータなどの電子機器にバッテリなどの電源から電力を供給したり制御装置から制御信号を送ったりするためにワイヤハーネスが配索されている。ワイヤハーネスは、複数のシールドハーネスが互いに組み付けられて得られる。
【0003】
前記シールドハーネスは、前記複数の電線と、金属箔と、ドレイン線と、を備えている。前記電線は、それぞれ、導電性を有する芯線と、この芯線を被覆する被覆部と、を備えた所謂被覆電線である。複数の電線は、互いに平行に束ねられる。
【0004】
ドレイン線は、導電性の芯線からなる所謂裸電線である。ドレイン線は、前記複数の電線の外周に巻かれている。金属箔は、たとえば、銅または銅合金などの導電性を有する金属からなり、薄膜状に形成されている。金属箔は、全ての電線とドレイン線とを覆っている。金属箔は、ドレイン線と接触する。
【0005】
前記シールドハーネスでは、外部からのノイズが各電線の芯線に侵入しようとすると、このノイズが前記金属箔に伝わる。そして、前記ノイズは、ドレイン線を介して、シールドハーネス外に逃がされる。こうして、シールドハーネスの金属箔は、各電線の芯線に外部からのノイズが侵入することを防止する。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
前述した構成の従来のシールドハーネスは、前記ドレイン線と金属箔とを接触させて、電線の芯線に侵入しようとするノイズを逃がしている。このため、前記シールドハーネスを、自動車などに配索すると、走行中の振動などによって、前記ドレイン線と金属箔とが接離する恐れがある。すると、前記ドレイン線と金属箔とが常に接触することが困難となり、前記各電線の芯線に侵入しようとするノイズを、シールドハーネス外に確実に逃がすことが困難となる。
【0007】
また、前記ドレイン線を用いずに、金属箔の端部を折り曲げた後、該端部に孔をあけて、該孔にボルトなどを通して前記自動車のボディパネルに取り付けて、前記金属箔と前記ボディパネルとを電気的に接続する方法も考えられる。この場合、前記金属箔とボディパネルとを固定するために、ボルト、ワッシャ、ナットなどの部品が必要となるので、部品点数が増加する。このため、前述したシールドハーネスを用いてワイヤハーネスを組み立てると、該ワイヤハーネスのコストが高騰する傾向にあった。
【0008】
さらに、前述した金属箔は、腐食などを防止するために、大気中に露出されることが望ましくない。腐食すると、ノイズが各電線に侵入することを防げないからである。このため、前述したシールドハーネスを、プロテクタやチューブなどで覆う必要があった。特に、前記金属箔がアルミニウムまたはアルミニウム合金からなる場合には、前記金属箔を露出したままでは、塩害などのためにエンジンルームなどに取り付けることができない。
【0009】
このように、前述した構成のシールドハーネスを用いてワイヤハーネスを組み立てると、前述したプロテクタなどの部品点数が増加する傾向にあった。このため、前述したシールドハーネスを用いてワイヤハーネスを組み立てると、該ワイヤハーネスのコストがより一層高騰する傾向にあった。
【0010】
したがって、本発明の目的は、電線の芯線に侵入しようとするノイズを確実に外部に逃がすことができ、かつ組み立てるワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できるシールドハーネス及び該シールドハーネスの製造方法を提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項1に記載の本発明のシールドハーネスは、互いに並行な複数の電線と、導体層を有する導体薄膜シートと、導電性の断面丸形の芯線と該芯線を被覆する被覆部とを有する第2電線と、を備え、前記第2電線の被覆部は、前記導体薄膜シートの導体層と前記第2電線の芯線とが接合される前には、前記芯線の全周を被覆しかつ断面丸形に形成されているとともに当該芯線と同軸に設けられており、前記複数の電線が束ねられ、前記導体薄膜シートの幅方向の一方の端部に位置する導体層と、前記第2電線の芯線と、が互いに金属結合した状態で接合しているとともに、前記一方の端部が内側に位置しかつ前記導体薄膜シートの幅方向の他方の端部が外側に位置しているとともに、前記両方の端部を互いに重ねた格好で、前記導体薄膜シートが、前記複数の電線の全ての外周に巻かれていることを特徴としている。
【0012】
請求項2に記載の本発明のシールドハーネスは、請求項1に記載のシールドハーネスにおいて、前記他方の端部が、前記第2電線の外側に重なっていることを特徴としている。
【0013】
請求項3に記載の本発明のシールドハーネスは、請求項1または請求項2に記載のシールドハーネスにおいて、前記導体薄膜シートは、前記導体層に積層された絶縁層を有しているとともに、前記導体層が内側に位置しかつ前記絶縁層が外側に位置した状態で、前記複数の電線の外周に巻かれていることを特徴としている。
【0014】
請求項4に記載の本発明のシールドハーネスの製造方法は、請求項3に記載のシールドハーネスの製造方法において、前記絶縁層に前記第2電線を重ねて、超音波溶着を行うことで前記導体薄膜シートの導体層と前記第2電線の芯線とを互いに接合し、前記導体層が内側に位置しかつ前記絶縁層が外側に位置した状態で、前記導体薄膜シートを前記一方の端部から他方の端部に向かって順に前記複数の電線の外周に巻くことを特徴としている。
【0015】
請求項1に記載した本発明のシールドハーネスによれば、該導体薄膜シートの導体層と第2電線の芯線とを接合している。このため、前記第2電線をドレイン線として用いることができる。このように、ドレイン線として用いることのできる第2電線の芯線と導体薄膜シートの導体層とが接合しているので、該第2電線の芯線と前記導体層とを確実に電気的に接続できる。
【0016】
また、前記第2電線の芯線と導体薄膜シートの導体層とが接合しているので、前記導体薄膜シートに第2電線の芯線を取り付ける際に、前記導体薄膜シートと第2電線とは別体の部品などを用いる必要がない。このため、部品点数が増加することを防止できる。
【0017】
第2電線が取り付けられた一方の端部が内側に位置し、他方の端部が外側に位置した状態で、前記両方の端部が互いに重なっている。このため、第2電線の芯線と導体層とが接合した接合箇所が、前記他方の端部によって覆われることとなる。したがって、前記接合箇所が露出しない。
【0018】
請求項2に記載した本発明のシールドハーネスによれば、導体薄膜シートの他方の端部が、第2電線に重なって覆っているので、第2電線の芯線と導体層とが接合した接合箇所が、より確実に露出しない。
【0019】
請求項3に記載した本発明のシールドハーネスによれば、導体薄膜シートが、絶縁層が外側に位置した状態で、複数の電線に巻かれている。このため、前記導体層が露出することを防止できる。したがって、導体層を露出させないように、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がないとともに、前記導体層が露出しないので該導体層の腐食を抑制できる。また、絶縁層が外側に位置しているので、導体薄膜シート即ちドレイン線として用いられる第2電線の芯線と、シールドハーネス外の他の電線または電子機器と、が短絡することを防止できる。
【0020】
請求項4に記載した本発明のシールドハーネスの製造方法によれば、超音波溶着を行って、導体層と芯線とを接合させるので、導体薄膜シートに第2電線の芯線を取り付ける際に、導体薄膜シートと第2電線とは別体の部品などを用いる必要がない。このため、部品点数が増加することを防止できる。
【0021】
また、超音波溶着を行って、導体層と芯線とを接合させるので、これらの導体層と芯線とを確実に金属結合できる。このため、導体層と芯線とを確実に電気的に接続できる。
【0022】
さらに、導体薄膜シートを、第2電線が取り付けられた一方の端部から順に電線の外周に巻くので、第2電線の芯線と導体層とが接合された接合箇所が、前記他方の端部によって覆われることとなる。したがって、前記接合箇所などが外部に露出しない。
【0023】
また、前記導体薄膜シートを、導体層が内側に位置し絶縁層が外側に位置した状態で、電線の外周に巻く。このため、導体層が露出しない。したがって、導体層を露出させないように、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がないとともに、前記導体層が露出しないので該導体層の腐食を抑制できる。
【0024】
また、絶縁層に第2電線を重ねて超音波溶着を行うため、超音波溶着を行う際に生じる熱などによって、導体層と芯線との間から絶縁層と被覆部とが除去される。このため、導体薄膜シートに第2電線を取り付ける際に、導体薄膜シートの絶縁層の一部と第2電線の被覆部の一部とを除去する必要が生じない。
【0025】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態にかかるシールドハーネスを、図1ないし図7を参照して説明する。シールドハーネス1は、図1及び図2に示すように、複数の電線3と、導体薄膜シートとしてのアルミラミネートシート(以下ALSと呼ぶ)2と、第2電線8と、を備えている。
【0026】
電線3は、図1などに示すように、互いに平行(即ち並行)に束ねられている。電線3は、それぞれ、芯線10と、芯線10を被覆する被覆部11と、を備えたいわゆる被覆電線である。芯線10は、一本の導線または複数の電線が撚られて形成されており、断面形状が丸形に形成されている。芯線10を構成する導線は、導電性を有する金属からなる。芯線10は、可撓性を有している。被覆部11は、絶縁性と可撓性とを有する合成樹脂からなる。
【0027】
ALS2は、薄い導体層4と、該導体層4に積層された薄い絶縁層7と、を備えて、比較的薄いシート状に形成されている。ALS2は、図3に示すように、平面形状が矩形状に形成されている。導体層4は、導電性を有する金属からなる。導体層4は、可撓性を有している。導体層4は、少なくともアルミニウムまたはアルミニウム合金を含んでいる。絶縁層7は、第1絶縁層5と、第2絶縁層6と、を備えている。
【0028】
第1絶縁層5は、絶縁性を有する合成樹脂からなりかつ導体層4に積層されている。第1絶縁層5は、可撓性を有しかつ例えばポリエチレンテレフタレート(Polyethyleneterephthalate:PET)などからなる。第2絶縁層6は、絶縁性を有する合成樹脂からなりかつ第1絶縁層5に積層されている。第2絶縁層6は、可撓性を有しかつ例えばポリ塩化ビニル(Polyvinylchloride:PVC)などからなる。
【0029】
第2電線8は、導電性の芯線12と、芯線12を被覆する被覆部13と、を備えたいわゆる被覆電線である。芯線12は、一本の導線または複数の電線が撚られて形成されており、断面形状が丸形に形成されている。芯線12を構成する導線は、導電性を有する金属からなる。芯線12は、可撓性を有している。被覆部13は、絶縁性と可撓性とを有する合成樹脂からなる。
【0030】
複数の電線3の外周にテープ15が巻回されて束ねられ、かつALS2の幅方向の一方の端部2a(図3に示す)に位置する導体層4に第2電線8の芯線12が接合されている。そして、シールドハーネス1は、内側に導体層4が位置しかつ外側に絶縁層7が位置した状態でALS2が前記テープ15の外側から前記複数の電線3の外周に巻かれて構成されている。
【0031】
また、前記ALS2の絶縁層7に前記第2電線8が重ねられており、絶縁層7に前記第2電線8の被覆部13が溶着している。図示例では、第2電線8の一端部8aに位置する芯線12と、ALS2の一方の端部2aに位置する導体層4と、が互いに接合している。即ち、第2電線8の芯線12は導体層4と電気的に接続している。
【0032】
また、前記ALS2は、前記一方の端部2aが前記テープ15の外側に取り付けられた後、幅方向の他方の端部2bに向かって順に、前記複数の電線3の外周を巻かれて、前記他方の端部2bが前記一方の端部2aの外側に重ねられている。このため、前記一方の端部2aが内側に位置し、前記他方の端部2bが外側に位置している。
【0033】
なお、このとき、前記ALS2の他方の端部2bは、前記第2電線8の外側に重なって、該第2電線8を覆っている。前記両方の端部2a,2bには、周知の接着剤または両面に粘着面が形成された両面テープなどが塗布または貼り付けられている。また、前記他方の端部2bは、前記第2電線8から離れている。
【0034】
前述した接着剤または両面テープなどは、前記テープ15の外側または一方の端部2aに位置する絶縁層7に張り付いて、前記ALS2を複数の電線3の外周に固定する。このため、これらの接着剤または両面テープなどは、前記両方の端部2a,2bに位置する導体層4の表面に塗布または貼り付けられている。なお、図示例では、前記両方の端部2a,2bに位置する導体層4の表面に両面テープ16(図2などに示す)を貼り付けている。
【0035】
シールドハーネス1は、ALS2の導体層4と、第2電線8の芯線12とが、超音波溶着(超音波溶接または超音波接合ともいう)などの周知の溶接方法によって互いに固定されて得られる。前記ALS2の導体層4と、第2電線8の芯線12とが互いに固定している箇所を、以下接合箇所17と呼ぶ。
【0036】
前記超音波溶着機は、図4及び図5に示すように、チップ(工具ホーンともいう)20と、このチップ20に相対するアンビル21と、図示しない発振機と、振動子と、ホーンなどを備えている。超音波溶着機は、チップ20とアンビル21との間に互いに溶着する溶着対象物を挟み、これらのチップ20とアンビル21とを互いに近づける方向に加圧した状態で、発振機で振動子を振動させてこの振動をホーン経由でチップ20に伝える。そして、超音波溶着機は、チップ20とアンビル21との間に挟んだ溶着対象物に超音波振動を加えて該対象物を溶着させる。
【0037】
前記シールドハーネス1を製造する際には、まず、アンビル21にALS2の一方の端部2aを重ね、該ALS2に第2電線8を重ねるとともに、該第2電線8にチップ20を接触させる。なお、このとき、前記アンビル21に導体層4を接触させ、該第2電線8を絶縁層7に重ねる。こうして、図4に示すように、チップ20とアンビル21との間に、ALS2の前述した一方の端部2aと第2電線8の一端部8aとを挟む。
【0038】
そして、チップ20とアンビル21とを互いに近づける方向に加圧した後、発振機で振動子を振動させてこの振動をホーン経由でチップ20に伝える。チップ20とアンビル21とを互いに近づける方向に加圧したまま、発振機の振動をチップ20に伝える。ALS2と電線8との間に、前述した振動が生じて、まず、絶縁層7及び被覆部13が溶ける。
【0039】
チップ20とアンビル21とが互いに近づく方向に加圧されているので、絶縁層7及び被覆部13が溶けると、導体層4と芯線12との間から、絶縁層7及び被覆部13が除去され、導体層4と芯線12とが接触する。互いに接触すると、図5に示すように、導体層4と芯線12とは溶融しない状態で固相のまま互いに金属結合する。振動子の振動を止める。
【0040】
すると、前記絶縁層7と被覆部13とは一旦溶けているので、絶縁層7と被覆部13とは互いに溶着する。こうして、ALS2の一方の端部2aに位置する導体層4と、第2電線8の一端部8aに位置する芯線12とは、いわゆる超音波溶着(超音波溶接または超音波接合ともいう)によって互いに接合される。
【0041】
その後、チップ20とアンビル21の間からALS2と第2電線8とを外し、複数の電線3の外周にテープ15を巻く。そして、図6に示すように、内側に導体層4が位置し外側に絶縁層7が位置した状態で、ALS2の一方の端部2aを前記両面テープ16によってテープ15の外側に貼り付ける。
【0042】
前記ALS2の他方の端部2bを、図6中の矢印Kに沿って、前記一方の端部2a及び第2電線8の外側に、図7に示すように、巻く。その後、前記図7中の矢印K1に沿って、前記他方の端部2bを更に、複数の電線3の外周に巻いて、前記他方の端部2bを、前記両面テープ16によってALS2の絶縁層7に取り付ける。
【0043】
こうして、前記ALS2を、前記一方の端部2aから前記他方の端部2bに向かって順に、前記複数の電線3の外周に巻く。そして、前記他方の端部2bは、前記一方の端部2aと前記第2電線8との双方に重なる。即ち、前記両方の端部2a,2bは、互いに重なる。こうして、ALS2の導体層4と第2電線8の芯線12とが互いに接合し、一方の端部2aと第2電線8との双方の外側に前記他方の端部2bが重なった前述した構成のシールドハーネス1を得る。
【0044】
このように得られたシールドハーネス1は、複数が互いに組み付けられて、ワイヤハーネスを構成する。前記導体層4と接合された第2電線8は、所望のアース回路などと接続される。シールドハーネス1は、前記電線3の芯線10に侵入しようとするノイズを、前記ALS2の導体層4と該導体層4に接合した第2電線8の芯線12とを介して、前記アース回路即ちシールドハーネス1外へ逃がす。こうして、シールドハーネス1のALS2は、複数の電線3を電気的にシールドする。
【0045】
本実施形態によれば、超音波溶着を行って第2電線8の芯線12とALS2の導体層4とを接合し、複数の電線3の外周にALS2を巻く。そして、該第2電線8をドレイン線として用いることができる。
【0046】
第2電線8の芯線12と導体層4とを超音波溶着により接合するので、第2電線8の芯線12と導体層4とを互いに取り付ける際に、第2電線8とALS2とは別体の部品などを用いる必要がない。このため、部品点数が増加することを防止できる。
【0047】
したがって、前記シールドハーネス1の部品点数の増加を防止できるため、前記シールドハーネス1を用いてワイヤハーネスを組み立てると、ワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0048】
また、第2電線8の芯線12とALS2の導体層4とが超音波溶着により接合しているので、これらの芯線12と導体層4とを確実に金属結合できる。このため、第2電線8の芯線12とALS2の導体層4とを確実に電気的に接続できる。したがって、複数の電線3の芯線11に侵入しょうとするノイズを、ALS2の導体層4と第2電線8の芯線12とを介して、外部に確実に逃がすことができる。
【0049】
超音波溶着によって導体層4と第2電線8の芯線12とを接合するので、該超音波溶着の際に、前記一方の端部2aと一端部8aとに位置する絶縁層7と被覆部13とが溶けて、導体層4と芯線12との間から除去される。このため、ALS2の一方の端部2aなどの絶縁層7及び前記一端部8aの被覆部13を除去する必要が生じない。このため、組立にかかる所要工数が増加することを確実に防止できる。したがって、シールドハーネス1及び該シールドハーネス1を備えたワイヤハーネスのコストの高騰をより抑制できる。
【0050】
前記ALS2を、一方の端部2aから順に複数の電線3の外周に巻くので、前記他方の端部2bによって前記接合箇所17及び一方の端部2aが覆われる。このため、前記接合箇所17が露出しない。また、導体層4が内側に位置しかつ絶縁層7が外側に位置した状態で、ALS2を複数の電線3の外周に巻いている。
このため、導体層4が露出しない。
【0051】
したがって、前記接合箇所17と前記導体層4を露出させないように、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がない。したがって、部品点数の増加を抑制でき、シールドハーネス1などから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0052】
また、前記接合箇所17と前記導体層4が露出しないので、前記導体層4の腐食を確実に抑制できる。したがって、複数の電線3に外部からのノイズが侵入しようとすることを確実に防止できる。
【0053】
また、導体層4が内側に位置しかつ絶縁層7が外側に位置した状態で、ALS2を複数の電線3の外周に巻いている。このため、ALS2即ちドレイン線として用いられる第2電線8と、シールドハーネス1外の他の電線または電子機器と、が短絡することを防止できる。
【0054】
さらに、第2電線8の芯線10が断面丸形に形成されているので、チップ20とアンビル21とを互いに近づける力が、ALS2と第2電線8とが互いに接触する箇所に集中することとなる。このため、溶けた絶縁層7及び被覆部13とが、導体層4と芯線12との間から速やかに除去される。導体層4と芯線12とが確実に接合する。したがって、前記第2電線8を介して、電線3に侵入しようとするノイズを、シールドハーネス1の外部に確実に逃がすことができる。
【0055】
前述した実施形態では、導体薄膜シートとしてアルミニウムまたはアルミニウム合金などからなる導体層4を有するALS2を用いている。しかしながら、本発明では、銅または銅合金などの、アルミニウムまたはアルミニウム合金以外の金属からなる導体層を有する導体薄膜シートを用いても良いことは勿論である。
【0056】
さらに、前述した実施形態では、断面形状が丸形の電線3を複数束ねている。しかしながら、本発明では、電線として、断面形状が矩形状の導体を複数並設したフレキシブルフラットケーブル(Flexible Flat Cable:FFC)やフレキシブルプリントサーキット(Flexible Printed Circuit:FPC)などの所謂フラットケーブルを用いても良いことは勿論である。
【0057】
さらに、前述した実施形態では、芯線12と導体層4とが接合した接合箇所17を一箇所だけ設けている。しかしながら、本発明では、前記芯線12と導体層4とを固定するための機械的な強度を向上させるために、前記接合箇所17を複数設けても良いことは勿論である。
【0058】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項1に記載の本発明は、導体薄膜シートの導体層と第2電線の芯線とを接合し、複数の電線の外周に導体薄膜シートを巻いているため、該第2電線をドレイン線として用いることができる。このため、ドレイン線として用いることのできる第2電線の芯線と、導体薄膜シートの導体層とを確実に電気的に接続できる。したがって、電線に侵入しようとするノイズを、前記導体薄膜シート及び前記第2電線の芯線を介して、外部に確実に逃がすことができる。
【0059】
また、前記導体薄膜シートに前記第2電線の芯線を取り付ける際に、前記導体薄膜シートと第2電線とは別体の部品などを用いる必要が生じない。このため、部品点数の増加を防止でき、シールドハーネス自体及び該シールドハーネスなどから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0060】
さらに、一方の端部が内側に位置し他方の端部が外側に位置した状態で前記両方の端部が重なっているため、第2電線の芯線と導体層とが接合した接合箇所が前記他方の端部によって覆われることとなる。このため、前記接合箇所が露出しないので、該接合箇所などから導体層などが腐食することを防止できる。
【0061】
前記接合箇所などを露出させないために、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がなくなり、シールドハーネスを自動車などに配索する際に必要な部品点数を抑制できる。したがって、シールドハーネスなどから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0062】
請求項2に記載の本発明は、導体薄膜シートの他方の端部が第2電線に重なっているので、第2電線の芯線と導体層とが接合した接合箇所が、より確実に露出しない。
【0063】
このため、前記接合箇所などから導体層などが腐食することをより確実に防止でき、前記接合箇所などを露出させないために、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がなくなり、シールドハーネスを自動車などに配索する際に必要な部品点数を抑制できる。
【0064】
したがって、シールドハーネスなどから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。また、前記接合箇所から導体層が腐食することを確実に防止できるので、電線に侵入しようとするノイズを、前記導体薄膜シート及び前記第2電線の芯線を介して外部により確実に逃がすことができる。
【0065】
請求項3に記載の本発明は、導体薄膜シートが、絶縁層が外側に位置した状態で、複数の電線に巻かれている。このため、導体層が露出しないとともに、該導体層を露出させないように、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がない。したがって、部品点数の増加を抑制でき、シールドハーネスなどから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0066】
また、前記導体層が露出しないので該導体層の腐食を抑制できる。したがって、複数の電線に外部からのノイズが侵入することを確実に防止できる。さらに、絶縁層が外側に位置しているので、導体薄膜シート即ちドレイン線として用いられる第2電線の芯線と、シールドハーネス外の他の電線または電子機器と、が短絡することを防止できる。
【0067】
請求項4に記載の本発明は、超音波溶着を行って、導体層と芯線とを接合させるので、導体薄膜シートを第2電線の芯線に取り付ける際に、導体薄膜シートと第2電線とは別体の部品などを用いる必要がない。このため、部品点数が増加することを防止できる。したがって、本請求項の製造方法で得られるシールドハーネスを用いてワイヤハーネスを組み立てると、該ワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0068】
また、超音波溶着を行って、導体層と第2電線の芯線とを接合させるので、これらの導体層と第2電線の芯線とを確実に金属結合できる。このため、導体層と前記第2電線の芯線とを確実に電気的に接続できる。したがって、電線に侵入しようとするノイズを、前記導体薄膜シート及び前記第2電線の芯線を介して外部に逃がすことができる。
【0069】
さらに、導体薄膜シートを、第2電線が取り付けられた一方の端部から順に電線の外周に巻くので、第2電線の芯線と導体層とが接合された接合箇所が、前記他方の端部によって覆われることとなる。したがって、前記接合箇所などが外部に露出しない。また、前記導体薄膜シートを、導体層が内側に位置し絶縁層が外側に位置した状態で、電線の外周に巻く。このため、導体層が露出しない。
【0070】
したがって、前記接合箇所及び導体層を露出させないように、プロテクタやチューブなどの部品を用いる必要がない。したがって、部品点数の増加を抑制でき、シールドハーネスなどから組み立てられたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できる。
【0071】
また、前記接合箇所及び導体層が露出しないので該導体層などの腐食を確実に抑制できる。したがって、複数の電線に外部からのノイズが侵入することを確実に防止できる。
【0072】
また、絶縁層に第2電線を重ねて超音波溶着を行うため、導体薄膜シートに第2電線を取り付ける際に、導体薄膜シートの絶縁層の一部分と第2電線の被覆部の一部分とを除去する必要が生じない。このため、組立にかかる所要工数が増加することをより確実に防止できる。したがって、本請求項の製造方法で得たシールドハーネスを備えたワイヤハーネスのコストの高騰を抑制できることにくわえ、シールドハーネス自体のコストの高騰を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態にかかるシールドハーネスを示す斜視図である。
【図2】図1中のII−II線に沿った断面図である。
【図3】同実施形態のシールドハーネスの第2電線の芯線が導体層に接合したALSを示す平面図である。
【図4】同実施形態のシールドハーネスの第2電線の芯線とALSの導体層とを接合する前の状態を示す断面図である。
【図5】同実施形態のシールドハーネスの第2電線の芯線とALSの導体層とを接合した後の状態を示す断面図である。
【図6】同実施形態のシールドハーネスのALSの一方の端部を複数の電線の外周に取り付けた状態を示す断面図である。
【図7】同実施形態のシールドハーネスのALSの他方の端部を第2電線に重ねた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
1 シールドハーネス
2 ALS(導体薄膜シート)
2a 一方の端部
2b 他方の端部
3 電線
4 導体層
7 絶縁層
8 第2電線
12 芯線
13 被覆部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a shield harness having a shield function against noise and a method for manufacturing the shield harness.
[0002]
[Prior art]
In a car as a moving body, a wire harness is routed to supply electric power from a power source such as a battery to a mounted electronic device such as various lamps and various motors or to send a control signal from a control device. ing. The wire harness is obtained by assembling a plurality of shield harnesses.
[0003]
The shield harness includes the plurality of electric wires, a metal foil, and a drain wire. Each of the electric wires is a so-called covered electric wire provided with a conductive core wire and a covering portion that covers the core wire. The plurality of electric wires are bundled in parallel with each other.
[0004]
The drain wire is a so-called bare electric wire made of a conductive core wire. The drain wire is wound around the outer periphery of the plurality of electric wires. The metal foil is made of a conductive metal such as copper or a copper alloy, and is formed in a thin film shape. The metal foil covers all the electric wires and drain wires. The metal foil is in contact with the drain line.
[0005]
In the shield harness, when noise from the outside tries to enter the core wire of each electric wire, the noise is transmitted to the metal foil. The noise is released outside the shield harness through the drain line. Thus, the metal foil of the shield harness prevents external noise from entering the core wire of each electric wire.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional shield harness having the above-described configuration, the drain wire and the metal foil are brought into contact with each other to release noise that tends to enter the core wire of the electric wire. For this reason, when the shield harness is routed in an automobile or the like, the drain wire and the metal foil may come into contact with or separate from each other due to vibration during traveling. Then, it becomes difficult for the drain wire and the metal foil to always come into contact with each other, and it is difficult to surely escape noise that tries to enter the core wire of each electric wire to the outside of the shield harness.
[0007]
Further, after bending the end portion of the metal foil without using the drain wire, a hole is formed in the end portion, and the hole is attached to the body panel of the automobile through a bolt or the like. A method of electrically connecting the panel is also conceivable. In this case, parts such as bolts, washers and nuts are required to fix the metal foil and the body panel, and the number of parts increases. For this reason, when a wire harness was assembled using the shield harness described above, the cost of the wire harness tended to increase.
[0008]
Furthermore, it is not desirable that the metal foil described above is exposed to the atmosphere in order to prevent corrosion and the like. This is because if it corrodes, it cannot prevent noise from entering each electric wire. For this reason, it was necessary to cover the shield harness mentioned above with a protector or a tube. In particular, when the metal foil is made of aluminum or an aluminum alloy, the metal foil cannot be attached to an engine room or the like due to salt damage if the metal foil is exposed.
[0009]
As described above, when the wire harness is assembled using the shield harness having the above-described configuration, the number of parts such as the above-described protector tends to increase. For this reason, when a wire harness was assembled using the shield harness described above, the cost of the wire harness tended to further increase.
[0010]
Accordingly, an object of the present invention is to provide a shield harness capable of reliably escaping noises entering the core of an electric wire to the outside, and suppressing an increase in cost of the wire harness to be assembled, and a method for manufacturing the shield harness. There is.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the problems and achieve the object, the shield harness of the present invention according to claim 1 includes a plurality of electric wires parallel to each other, a conductor thin film sheet having a conductor layer, and a conductive core having a round cross section. And the core wire Coat A second electric wire having a covering portion, The covering portion of the second electric wire covers the entire circumference of the core wire and has a round cross section before the conductor layer of the conductive thin film sheet and the core wire of the second electric wire are joined. It is provided coaxially with the core wire, The plurality of electric wires are bundled, and the conductor layer located at one end in the width direction of the conductor thin film sheet and the core wire of the second electric wire are joined in a state of being metal-bonded to each other, and the one And the other end portion in the width direction of the conductor thin film sheet is located on the outer side, and the two ends are overlapped with each other, and the conductor thin film sheet includes the plurality of conductor thin film sheets. It is characterized by being wound around the entire outer periphery of the electric wire.
[0012]
A shield harness according to a second aspect of the present invention is the shield harness according to the first aspect, characterized in that the other end portion overlaps the outside of the second electric wire.
[0013]
The shield harness of the present invention according to
[0014]
A method for manufacturing a shield harness according to a fourth aspect of the present invention is the method for manufacturing a shield harness according to the third aspect, wherein the conductor is obtained by superposing the second electric wire on the insulating layer and performing ultrasonic welding. With the conductor layer of the thin film sheet and the core wire of the second electric wire joined together, the conductor thin film sheet is moved from the one end to the other in a state where the conductor layer is located on the inner side and the insulating layer is located on the outer side. It winds around the outer periphery of the said some electric wire in order toward the edge part.
[0015]
According to the shield harness of this invention described in Claim 1, the conductor layer of this conductor thin film sheet | seat and the core wire of a 2nd electric wire are joined. For this reason, the second electric wire can be used as a drain wire. Thus, since the core wire of the 2nd electric wire which can be used as a drain wire, and the conductor layer of a conductor thin film sheet are joined, the core wire of this 2nd electric wire and the said conductor layer can be connected electrically reliably. .
[0016]
Moreover, since the core wire of the said 2nd electric wire and the conductor layer of the conductor thin film sheet are joined, when attaching the core wire of the 2nd electric wire to the said conductor thin film sheet, the said conductor thin film sheet and the 2nd electric wire are separate bodies. There is no need to use parts. For this reason, it can prevent that a number of parts increases.
[0017]
In a state where one end portion to which the second electric wire is attached is located on the inner side and the other end portion is located on the outer side, the both end portions overlap each other. For this reason, the joining location where the core wire of the second electric wire and the conductor layer are joined is covered with the other end. Therefore, the joint location is not exposed.
[0018]
According to the shield harness of the present invention described in
[0019]
According to the shield harness of the present invention described in
[0020]
According to the shield harness manufacturing method of the present invention described in claim 4, since the conductor layer and the core wire are joined by ultrasonic welding, the conductor is attached when the core wire of the second electric wire is attached to the conductor thin film sheet. There is no need to use separate parts for the thin film sheet and the second electric wire. For this reason, it can prevent that a number of parts increases.
[0021]
Further, since the conductor layer and the core wire are joined by ultrasonic welding, the conductor layer and the core wire can be reliably metal-bonded. For this reason, a conductor layer and a core wire can be electrically connected reliably.
[0022]
Further, since the conductor thin film sheet is wound around the outer periphery of the electric wire in order from one end where the second electric wire is attached, the joining portion where the core wire of the second electric wire and the conductor layer are joined is formed by the other end. It will be covered. Therefore, the joint location is not exposed to the outside.
[0023]
Moreover, the said conductor thin film sheet is wound around the outer periphery of an electric wire in the state in which the conductor layer was located inside and the insulating layer was located outside. For this reason, the conductor layer is not exposed. Therefore, it is not necessary to use parts such as a protector and a tube so that the conductor layer is not exposed, and corrosion of the conductor layer can be suppressed because the conductor layer is not exposed.
[0024]
Further, since the second electric wire is superposed on the insulating layer and ultrasonic welding is performed, the insulating layer and the covering portion are removed from between the conductor layer and the core wire by heat generated when ultrasonic welding is performed. For this reason, when attaching a 2nd electric wire to a conductor thin film sheet, it is not necessary to remove a part of insulating layer of a conductor thin film sheet, and a part of coating | coated part of a 2nd electric wire.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a shield harness according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7. As shown in FIGS. 1 and 2, the shield harness 1 includes a plurality of
[0026]
As shown in FIG. 1 and the like, the
[0027]
The
[0028]
The first insulating
[0029]
The second
[0030]
[0031]
The second
[0032]
The
[0033]
At this time, the
[0034]
The above-mentioned adhesive or double-sided tape sticks to the insulating
[0035]
The shield harness 1 is obtained by fixing the conductor layer 4 of the
[0036]
As shown in FIGS. 4 and 5, the ultrasonic welder includes a tip (also referred to as a tool horn) 20, an
[0037]
When manufacturing the shield harness 1, first, one
[0038]
Then, after pressurizing the
[0039]
Since the
[0040]
Then, since the insulating
[0041]
Thereafter, the
[0042]
As shown in FIG. 7, the
[0043]
Thus, the
[0044]
A plurality of shield harnesses 1 obtained in this way are assembled together to form a wire harness. The second
[0045]
According to this embodiment, ultrasonic welding is performed to join the
[0046]
Since the
[0047]
Therefore, since the increase in the number of parts of the shield harness 1 can be prevented, when the wire harness is assembled using the shield harness 1, an increase in the cost of the wire harness can be suppressed.
[0048]
Further, since the
[0049]
Since the conductor layer 4 and the
[0050]
Since the
For this reason, the conductor layer 4 is not exposed.
[0051]
Therefore, it is not necessary to use parts such as a protector and a tube so as not to expose the
[0052]
Moreover, since the said joining
[0053]
Further, the
[0054]
Furthermore, since the
[0055]
In the above-described embodiment, the
[0056]
Further, in the above-described embodiment, a plurality of
[0057]
Further, in the above-described embodiment, only one
[0058]
【Effect of the invention】
As described above, in the present invention described in claim 1, the conductor layer of the conductor thin film sheet and the core wire of the second electric wire are joined, and the conductor thin film sheet is wound around the outer periphery of the plurality of electric wires. Two electric wires can be used as drain wires. For this reason, the core wire of the 2nd electric wire which can be used as a drain wire and the conductor layer of a conductor thin film sheet can be electrically connected reliably. Therefore, the noise about to enter the electric wire can be surely released to the outside through the conductor thin film sheet and the core wire of the second electric wire.
[0059]
Moreover, when attaching the core wire of the said 2nd electric wire to the said conductor thin film sheet, it is not necessary to use the components etc. which are separate from the said conductor thin film sheet and the 2nd electric wire. For this reason, an increase in the number of parts can be prevented, and an increase in cost of the shield harness itself and the wire harness assembled from the shield harness can be suppressed.
[0060]
Furthermore, since the both ends overlap with one end positioned on the inside and the other end positioned on the outside, the joint where the core wire of the second electric wire and the conductor layer are joined is the other end. It will be covered with the edge part. For this reason, since the said joining location is not exposed, it can prevent that a conductor layer etc. corrodes from this joining location.
[0061]
In order not to expose the joints and the like, it is not necessary to use parts such as a protector and a tube, and the number of parts required when wiring the shield harness to an automobile or the like can be suppressed. Therefore, an increase in the cost of the wire harness assembled from the shield harness or the like can be suppressed.
[0062]
In the second aspect of the present invention, since the other end of the conductor thin film sheet overlaps the second electric wire, the joint portion where the core wire of the second electric wire and the conductor layer are joined is not more reliably exposed.
[0063]
For this reason, it can prevent more reliably that a conductor layer etc. corrodes from the above-mentioned joint place, etc., in order not to expose the above-mentioned joint place etc., it becomes unnecessary to use parts, such as a protector and a tube, and a shield harness is used for automobiles, etc. The number of parts required for wiring can be suppressed.
[0064]
Therefore, an increase in the cost of the wire harness assembled from the shield harness or the like can be suppressed. Moreover, since it can prevent reliably that a conductor layer corrodes from the said joining location, the noise which is going to penetrate | invade into an electric wire can be reliably escaped outside via the said conductor thin film sheet and the core wire of the said 2nd electric wire. .
[0065]
According to the third aspect of the present invention, the conductor thin film sheet is wound around a plurality of electric wires in a state where the insulating layer is located outside. For this reason, it is not necessary to use parts such as a protector and a tube so that the conductor layer is not exposed and the conductor layer is not exposed. Therefore, an increase in the number of parts can be suppressed, and an increase in the cost of a wire harness assembled from a shield harness or the like can be suppressed.
[0066]
Further, since the conductor layer is not exposed, corrosion of the conductor layer can be suppressed. Therefore, it is possible to reliably prevent external noise from entering the plurality of electric wires. Furthermore, since the insulating layer is located outside, it is possible to prevent a short circuit between the core wire of the second electric wire used as the conductor thin film sheet, that is, the drain wire, and another electric wire or electronic device outside the shield harness.
[0067]
Since the present invention according to claim 4 performs ultrasonic welding to join the conductor layer and the core wire, when the conductor thin film sheet is attached to the core wire of the second electric wire, the conductor thin film sheet and the second electric wire are There is no need to use separate parts. For this reason, it can prevent that a number of parts increases. Therefore, when a wire harness is assembled using the shield harness obtained by the manufacturing method of the present claim, an increase in the cost of the wire harness can be suppressed.
[0068]
In addition, since the conductor layer and the core wire of the second electric wire are joined by ultrasonic welding, the conductor layer and the core wire of the second electric wire can be reliably metal-bonded. For this reason, a conductor layer and the core wire of the said 2nd electric wire can be electrically connected reliably. Therefore, the noise which tries to penetrate into the electric wire can be released to the outside through the conductor thin film sheet and the core wire of the second electric wire.
[0069]
Further, since the conductor thin film sheet is wound around the outer periphery of the electric wire in order from one end where the second electric wire is attached, the joining portion where the core wire of the second electric wire and the conductor layer are joined is formed by the other end. It will be covered. Therefore, the joint location is not exposed to the outside. Moreover, the said conductor thin film sheet is wound around the outer periphery of an electric wire in the state in which the conductor layer was located inside and the insulating layer was located outside. For this reason, the conductor layer is not exposed.
[0070]
Therefore, it is not necessary to use parts such as a protector and a tube so as not to expose the joint portion and the conductor layer. Therefore, an increase in the number of parts can be suppressed, and an increase in the cost of a wire harness assembled from a shield harness or the like can be suppressed.
[0071]
Moreover, since the said joining location and conductor layer are not exposed, corrosion of this conductor layer etc. can be suppressed reliably. Therefore, it is possible to reliably prevent external noise from entering the plurality of electric wires.
[0072]
In addition, since the second electric wire is overlapped on the insulating layer and ultrasonic welding is performed, when the second electric wire is attached to the conductive thin film sheet, a part of the insulating layer of the conductive thin film sheet and a part of the covering portion of the second electric wire are removed. There is no need to do this. For this reason, it can prevent more reliably that the required man-hour concerning an assembly increases. Therefore, in addition to suppressing an increase in the cost of the wire harness provided with the shield harness obtained by the manufacturing method of the present claims, an increase in the cost of the shield harness itself can be suppressed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a shield harness according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along line II-II in FIG.
FIG. 3 is a plan view showing an ALS in which a core wire of a second electric wire of the shield harness of the same embodiment is joined to a conductor layer.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state before the core wire of the second electric wire and the ALS conductor layer of the shield harness of the same embodiment are bonded together.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state after the core wire of the second electric wire and the ALS conductor layer of the shield harness of the same embodiment are joined.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where one end of the ALS of the shield harness of the same embodiment is attached to the outer periphery of a plurality of electric wires.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which the other end of the ALS of the shield harness of the same embodiment is overlaid on the second electric wire.
[Explanation of symbols]
1 Shield harness
2 ALS (conductor thin film sheet)
2a One end
2b The other end
3 Electric wires
4 Conductor layer
7 Insulation layer
8 Second electric wire
12 core wire
13 Covering part
Claims (4)
導体層を有する導体薄膜シートと、
導電性の断面丸形の芯線と該芯線を被覆する被覆部とを有する第2電線と、を備え、
前記第2電線の被覆部は、前記導体薄膜シートの導体層と前記第2電線の芯線とが接合される前には、前記芯線の全周を被覆しかつ断面丸形に形成されているとともに当該芯線と同軸に設けられており、
前記複数の電線が束ねられ、
前記導体薄膜シートの幅方向の一方の端部に位置する導体層と、前記第2電線の芯線と、が互いに金属結合した状態で接合しているとともに、
前記一方の端部が内側に位置しかつ前記導体薄膜シートの幅方向の他方の端部が外側に位置しているとともに、前記両方の端部を互いに重ねた格好で、前記導体薄膜シートが、前記複数の電線の全ての外周に巻かれていることを特徴とするシールドハーネス。A plurality of electric wires parallel to each other,
A conductor thin film sheet having a conductor layer;
A second electric wire having a conductive core having a round cross section and a covering portion covering the core;
The covering portion of the second electric wire covers the entire circumference of the core wire and has a round cross section before the conductor layer of the conductive thin film sheet and the core wire of the second electric wire are joined. It is provided coaxially with the core wire,
The plurality of electric wires are bundled,
The conductor layer located at one end in the width direction of the conductor thin film sheet and the core wire of the second electric wire are joined in a state of being metal-bonded to each other,
The one end is located on the inside and the other end in the width direction of the conductor thin film sheet is located on the outside, and the two ends are overlapped with each other, the conductor thin film sheet, A shield harness which is wound around all the outer circumferences of the plurality of electric wires.
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