JP4819487B2

JP4819487B2 - 引き戸取付構造

Info

Publication number: JP4819487B2
Application number: JP2005339400A
Authority: JP
Inventors: 武之介直木
Original assignee: Satoh Industrial Co Ltd
Current assignee: Satoh Industrial Co Ltd
Priority date: 2005-11-24
Filing date: 2005-11-24
Publication date: 2011-11-24
Anticipated expiration: 2025-11-24
Also published as: JP2007146406A

Description

この発明は、中央部長手方向に沿って戸車の転動溝を形成した引き戸用レールを、ビニルハウスの妻面に形成した出入口に取付けるためのレール留め具、及び同留め具を用いた引き戸取付構造に関する。

従来、ビニルハウスの妻面に形成された出入口には、吊戸式引き戸が設けられることが多い。かかる吊戸式引き戸の取付構造は、前記出入口の上縁に沿って所定長さの上レールをビニルハウスの妻面に配設するとともに、この上レールに前記引き戸の上端に取付けた戸車を係合させて吊り下げた状態でスライドさせる構成となっている。なお、かかる吊戸式引き戸においては、一般に、安定したスライド動作を得るために、引き戸の下部をガイドする下レールを配設している。

上記上レール及び下レールは、ビニルハウスの妻面に配設されたパイプにレール留め具を介して取り付けられており、かかるレール留め具としては、例えば図１５（ａ）に示すようなものがあった。図中、Ｘは上レール、２００はパイプ状の妻柱であり、レール留め具１００は幅を上レールＸと略同寸とし、長さを７０から１００ｍｍ程度とした断面視略Ｌ字状に形成され、上レールＸを包持した状態で前記妻柱２００にＵボルト３００で固定されている。４００は蝶ねじである。

レール留め具１００は、平面部１１０と側面部１２０とから断面視略Ｌ字状に形成されており、側面部１２０の先端部１２１を内側に折曲して上レールＸの下端部を支持する一方、側面部１２０の上部近傍にボルト挿通孔を形成しており、前記妻柱２００を跨るようにして前記Ｕボルト３００を挿通し、前記蝶ねじ４００で上レールＸを妻柱２００に強固に螺着するものである。

また、引き戸の取付構造に用いられる従来のレール留め具の一例として、前記平面部１１０の前後端部から側面部１２０をそれぞれ下方に伸延させた断面視チャンネル状のレール留め具もあった（例えば、特許文献１の図４を参照。）。

かかるレール留め具においても、側面部の上部に形成した挿通孔にＵボルトを挿通し、蝶ネジで締付けることによりビニルハウスの妻柱の内側面に上レールＸを固定可能としている。
特開平８−１１６７９９号公報

しかし、上述した従来のレール留め具１００は、Ｕボルト３００により締め付けられる面が１枚、若しくは２枚板状の側面部１２０のみの構成なので、妻柱２００にＵボルト３００と蝶ねじ４００を用いて取付ける際に、以下のような問題が生じるおそれがあった。

すなわち、方持ち支持の側面部１２０は容易に撓んでしまうので、蝶ねじ４００は容易に捩じ込むことが可能な反面、締結するための力加減が難しく、必要以上に締め付けてしまうと、図１５（ｂ）に示すように、側面部１２０の先端部１２１が上レールＸから離隔する方向に反り返ってしまい、上レールＸがレール留め具１００から脱落してしまうおそれがあった。

このように、従来のレール留め具１００ではＵボルト３００と蝶ねじ４００による締結力の加減が難しく、施工する際に無用な神経を使うことになるのでその改善が望まれている。

また、近年では、ビニルハウスの出入口を二重の引き戸構造として、内側の引き戸として網戸を用いるケースが増えている。

しかし、かかる引き戸の取付構造において、上述した従来のレール留め具を用いた場合は、上レールを簡単に二連並設することはできず、既存の引き戸構造に網戸を加えることが容易ではなかった。

すなわち、網戸を追加する場合は、一旦、既設の上レールを取り外し、専用の連結具などを用いて新たな上レールを加えて並設しなければならなかった。したがって、施工時間もかかる上に施工コストも増加してしまっていた。

本発明は、上記課題を解決することのできるレール留め具を用いた引き戸取付構造を提供することを目的とする。

請求項１記載の本発明では、中央部長手方向に沿って戸車の転動溝をそれぞれ形成した２連の引き戸用レールを、ビニルハウスの妻面に形成した出入口にレール留め具を介して並設状態に配設し、戸車を設けた内戸と外戸とを、それぞれスライド開閉自在に吊支した引き戸取付構造であって、前記レール留め具は、Ｕボルトなどの緊締具を挿通する挿通孔がそれぞれ設けられた対向する取付面部と、前記転動溝と対向するレール基面と相対したレール当接面部とを有する箱型基部と、この箱型基部の前記取付面部の一方から伸延するとともに、先端部を内側に折曲して前記レール当接面部との間で前記引き戸用レールを一側から包持するレール支持部と、からなり、当該レール留め具一対を前記レール支持部と反対側をなす取付面部同士で付合わせ、対向する前記レール支持部間で前記二連の引き戸用レールを包持した状態で前記緊締具により連結した引き戸取付構造とした。

また、請求項２記載の本発明では、請求項１記載の引き戸取付構造において、前記一対のレール留め具の突合せ部分に、基部から先端部にかけて漸次先細り状に形成した中間部材を介設したことを特徴とする。

（１）請求項１記載の本発明では、レール留め具を２個用いて、前記レール支持部と反対側をなす取付面部同士で付合わせ、対向する前記レール支持部間で前記二連の引き戸用レールを包持した状態で前記緊締具により連結するようにしたので、レール二連用の専用留め具などが不要であり、同一のレール留め具を用いて簡単に二連の引き戸取付構造が実現できる。また、既設のレールはそのままにして、新たなレールを既設レールに沿って並設することも可能であり、二連の引き戸取付構造を低コストで実現することができる。

（２）請求項２記載の本発明では、前記一対のレール留め具の突合せ部分に、基部から先端部にかけて漸次先細り状に形成した中間部材を介設したことにより、緊締具を締め付けると、中間部材の形状に沿って二連のレールの下端部同士が強く押圧され、レール同士は離隔するのではなく密着勝手方向に力を受けることになり、脱落するおそれを防止することができる。

本発明は、中央部長手方向に沿って戸車の転動溝を形成した引き戸用レールを、ビニルハウスの妻面に形成した出入口に取付けるためのレール留め具であって、Ｕボルトなどの緊締具を挿通する挿通孔がそれぞれ設けられた対向する取付面部と、前記転動溝と対向するレール基面と相対したレール当接面部とを有する箱型基部と、この箱型基部の前記取付面部の一方から伸延するとともに、先端部を内側に折曲して前記レール当接面部との間で前記引き戸用レールを一側から包持するレール支持部とからなる構成としたものである。

すなわち、ビニルハウスの妻面に形成した出入口に設ける引き戸取付構造に用いられるレール留め具であり、上記構成としたことにより、緊締具により締め付けられる箇所が箱型となって十分な強度を有することから、緊締具を十分に機能させるように強く締め付けてもレール支持部は影響を受けることがない。したがって、緊締具を十分に機能させながら、かつレールの脱落などのおそれがない安全な引き戸取付構造を容易に実現することができる。

レール留め具は、アルミ材を好適に用いることができるが、鉄材や樹脂材であってもよい。また、長手寸法は被取付部材となる妻柱のサイズなどに合わせればよく、通常、７０〜１００ｍｍとし、より好ましくは８０〜９０ｍｍである。また、幅寸法は、取付けるレール幅寸法と同じ、若しくは０．５ｍｍ程度短くすることが好ましい。少なくとも、レール幅よりも広くなることは避けることとする。

なお、緊締具としては、パイプ状の妻柱に合わせて適宜選択可能であるが、蝶ねじで簡単に緊締可能なＵボルトを好適に用いることができる。勿論、線状あるいは帯状の緊締具を採用してもよい。

上記構成のレール留め具を用いると、斬新な引き戸取付構造を実現することができる。すなわち、中央部長手方向に沿って戸車の転動溝をそれぞれ形成した２連の引き戸用レールを、ビニルハウスの妻面に形成した出入口にレール留め具を介して並設状態に配設し、戸車を設けた内戸と外戸とを、それぞれスライド開閉自在に吊支した引き戸取付構造であって、前記レール留め具は、Ｕボルトなどの緊締具を挿通する挿通孔がそれぞれ設けられた対向する取付面部と、前記転動溝と対向するレール基面と相対したレール当接面部とを有する箱型基部と、この箱型基部の前記取付面部の一方から伸延するとともに、先端部を内側に折曲して前記レール当接面部との間で前記引き戸用レールを一側から包持するレール支持部と、からなり、当該レール留め具一対を前記レール支持部と反対側をなす取付面部同士で付合わせ、対向する前記レール支持部間で前記二連の引き戸用レールを包持した状態で前記緊締具により連結した構造となすものである。

このように、上述した構成のレール留め具を２個用いて、前記レール支持部と反対側をなす取付面部同士で付合わせ、対向する前記レール支持部間で前記二連の引き戸用レールを包持した状態で前記緊締具により連結することにより、レール二連用の専用留め具などが不要となり、同一のレール留め具を用いて簡単に二連の引き戸取付構造が実現できる。また、既設のレールはそのままにして、新たなレールを既設レールに沿って並設することも可能であり、二連の引き戸取付構造を低コストで実現することができる。

したがって、例えば、既存のビニルハウスなどで、既設の引き戸はそのままに、その内側に新たに引き戸式の網戸を新設することが低コストで実現可能となる。

また、上述した引き戸取付構造において、前記一対のレール留め具の突合せ部分には、基部から先端部にかけて漸次先細り状に形成した中間部材を介設することが好ましい。

かかる構成とすることにより、Ｕボルトなどの緊締具を蝶ねじで締め付けると、中間部材の形状に沿って二連のレールの下端部同士が強く押圧され、レール同士は離隔するのではなく密着勝手方向に力を受けることになり、二連のレールが脱落するおそれを防止することができる。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながらより具体的に説明する。図１は本実施形態に係る引き戸取付構造を備えるビニルハウスの説明図、図２は同ビニルハウスの妻面に設けた出入口に配設した引き戸取付構造の説明図、図３はレール留め具正面図及び側面図、図４は同レール留め具により上レールを取付けた状態を示す側面図及び正面図、図５は同斜視図、図６は同レール留め具の取付け方法を示す説明図、図７は本実施形態に係る引き戸取付構造全体の断面視による説明図である。

図１に示すビニルハウス１は、複数のハウス構築用のパイプ材１０を適宜個所で所定の緊締具により連結し、これらパイプ材１０を組合わせて構築した構造物の外側にビニルシートＳを被覆して構成している。１３は妻柱であり、本実施例では矩形筒状としているが円筒パイプ状のものであってもよい。

かかるビニルハウス１の妻面１１には出入口２が形成されており、この出入口２に本実施形態に係るレール留め具６を有する引き戸取付構造が適用されている。

前記出入口２は、例えばトラクタなどの農機やトラックなどの車両が通過できる比較的大きな開口であり、この出入口２の上下位置に、妻柱１３，１３間に形成される開口サイズに応じた長さの略同一構造とした上レール４と下レール５とを配設し、この上下レール４，５内を２枚の吊戸式の引き戸３，３がスライド自在に取付けられている。

前記上下レール４，５は、それぞれ前記妻柱１３に上、下レール留め具６，６’により固着状態に取付けられている。そして、かかる上下レール４，５間にスライド自在に取付けられた引き戸３は、縦フレーム３１及び横フレーム３２を組合わせて矩形形状に形成されており、図示するように、上縁には２個の戸車３３，３３を連設している。

前記出入口２の上縁に沿って配設した上レール４は、所望する強度を有する金属製であり、上面をなすレール基面４０と左右側面４１，４１と下面４２とからチャンネル状に形成されており、前記下面４２には、前記戸車３３がスライド可能で、かつ脱落しない幅で転動溝４３がスリット状に形成され（図４〜図７）、図７に示すように、この転動溝４３に前記戸車３３を転動自在に係合することにより引き戸３を懸下している。

一方、前記出入口２の下部に配設された下レール５は、図７に示すように、前記上レール４と略同長さとしており、この下レール５によって各引き戸３の下端部をガイド可能としている。すなわち、この下レール５もやはり所望する強度を有する金属製であって、設置面をなすレール基面５０と左右側面５１，５１と上面５２とからチャンネル状に形成されており、前記上面に引き戸３の下端部を挿通して前後方向へのがたつきを防止しながら左右へのスライドをガイドする摺動溝５３が形成されている。なお、図７中、Ｇ１は下レール５を配置するために、下レール留め具６’の厚みに応じて地上面Ｇに掘削した凹所であり、下レール５の下端と地上面Ｇとの間に必要以上の空隙が生じないようにしている。

ここで、上記上レール４及び下レール５を妻柱１３に取付けるための上、下レール留め具６，６’について詳述する。

上レール留め具６は、図３及び図４に示すように、緊締具であるＵボルト７を挿通する複数の挿通孔６１がそれぞれ設けられた対向する取付面部６２と、前記上レール４の転動溝４１と対向するレール基面４０と相対した平坦なレール当接面部６３とを有する箱型基部６０と、この箱型基部６０の前記取付面部６２の一方から伸延するとともに、先端部６４ａを内側に折曲して前記レール当接面部６３との間で前記上レール４を一側から包持するレール支持部６４とからなる。なお、レール当接面部６３の幅は、上レール４の幅よりも０．５ｍｍ程度小さくしている。また、挿通孔６１を複数設けたのは、図４（ｂ）に示すように、サイズや形状の異なる妻柱１３に対応した複数種のＵボルト７を挿通可能にするためである。

ところで、本実施形態における上レール留め具６と下レール留め具６’とは、互いに基本的には同一構造であるが、上レール留め具６の上面部６５がレール支持部６４側に下り勾配を形成しているのに対し、下レール留め具６’は接地させることがあるために、その下面部６５’を平坦面としている。なお、上レール留め具６の上面部６５は必ずしも勾配をつける必要はなく、下レール留め具６’の下面部６５’同様に平坦面に形成してもよい。ところで、以下の説明において、便宜上、レール留め具６と表記する場合があり、これは上レール留め具６と下レール留め具６’とを同時に指すことを意味する。

このように、本実施形態に係るレール留め具６は、Ｕボルト７を挿通する部分を箱型基部６０としているために、強度的にきわめて強く、図４〜図７に示すように、妻柱１３を跨ぎ前記挿通孔６１，６１に挿通したＵボルト７を蝶ねじ７０で締め込んだ場合においても、レール支持部６４には影響を与えることがない。したがって、上レール４が上レール留め具６から脱落するおそれもない。

ここで、実際に上レール留め具６を用いて上レール４を取り付ける場合について簡単に説明する。

図６に示すように、上レール４に上レール留め具６のレール支持部６４の先端部６４ａを係止した状態でレール支持部６４とレール当接面部６３とで上レール４を包持させ、その状態で妻柱１３の後方からＵボルト７を上レール留め具６の箱型基部６０に設けた挿通孔６１に挿通し、蝶ねじ７０，７０を用いて上レール留め具６をしっかりと妻柱１３に固着する。このとき、Ｕボルト７を挿通した取付面部６２，６２、上面部６５、レール当接面部６３とからなる箱型基部６０は、きわめて剛性が高いことから、蝶ねじ７０の締め込み量に拘わらず、レール支持部６４が反り返ったりするようなことがなく、上レール４の保持が確実であり、上レール４に引き戸３を取付けた場合もしっかりと保持した状態を維持し、レール脱落などの不具合が生じない。

次に、引き戸３を内外二連に配設した引き戸取付構造について説明する。これは、近年需要が高くなりつつある構造であり、ビニルハウス１の出入口２に網戸を設ける場合に必要となる。この場合、一般に、外側に通常の引き戸３を、内側に網戸仕様の引き戸３を配設するが、かかる二連の引き戸取付構造を、上述したレール留め具６を用いることにより、二連用の専用留め具などを用いることなく、簡単に構築することができる。

図８は一対のレール留め具６を用いた新規の二連の引き戸取付構造の上レール部分を示す説明図、図９は同下レール部分を示す説明図、図１０及び図１１は既設のレールに新たに一つのレールを追加して二連の引き戸取付構造とした場合を示す説明図、図１２は前記新規の二連の引き戸取付構造となすための上レール取付方法を示す説明図、図１３は中間部材の説明図、図１４は既設のレールに新たに一つのレールを追加した引き戸取付構造全体の断面視による説明図である。

例えばビニルハウス１自体を新設したときなどに、出入口２に二連の引き戸取付構造を構築する場合は、図８及び図９に示すように、上述した構成のレール留め具６を、上レール４、下レール５それぞれに２個ずつ、すなわち一対で用いればよく、各レール留め具６のレール支持部６４と反対側をなす取付面部６２同士で付合わせ、対向する２つのレール支持部６４間で二連の上レール４，４あるいは下レール５，５を並設状態で包持し、二連レール用の長さのＵボルト７により連結するのである。

すなわち、上レール４，４を取付ける場合について、図１２を参照して説明すると、図示するように、一の上レール留め具６を、レール支持部６４を妻柱１３側に向けた姿勢とし、他の上レール留め具６を逆姿勢として取付面部６２，６２同士を付き合わせながら、各上レール４の下端コーナ部分を、各上レール留め具６のレール支持部６４の先端部６４ａで係止して、対向する２つのレール支持部６４間で、二連の上レール４，４を包持するとともに、前記一対の上レール留め具６，６の取付面部６２，６２同士の突合せ部分に、基部から先端部にかけて漸次先細り状に形成した中間部材９を介設し、その状態で妻柱１３の後方からＵボルト７を各上レール留め具６の箱型基部６０に設けた挿通孔６１に挿通し、蝶ねじ７０，７０を用いて一対の上レール留め具６，６をしっかりと妻柱１３に固着する。

中間部材９は、図１３に示すように、上レール留め具６の上面部６５と取付面部６２との間の折り曲げ部分のアールに合わせた内側面９１を有する頭部９０と、この頭部９０から伸延し、頭部側をなす基部から先端部にかけて漸次先細り形状とした楔形の胴板部９２とからなり、この胴板部９２に、上レール留め具６に設けた複数の挿通孔６１にそれぞれ大きさや位置関係を対応させた連通孔６１’を設けている。

この中間部材９は、下レール５を二連に配設する場合も用いることができ、かかる中間部材９を用いることにより、Ｕボルト７を蝶ねじ７０で締め付けると、当該中間部材９の楔形状に沿って、二連の上レール４，４（下レール５，５）の下端部（上端部）同士が強く押圧され、レール同士は離隔するのではなく密着勝手方向に力を受けることになり、特に上レール４，４ではレール留め具６からの脱落を可及的に防止することができるようになる。

また、このように二連の引き戸取付構造とした場合も、レール留め具６にあっては、Ｕボルト７を挿通した取付面部６２，６２、上面部６５、レール当接面部６３とからなる箱型基部６０の剛性が極めて高いことから、蝶ねじ７０の締め込み量に拘わらず、レール支持部６４が反り返ったりするようなことがなく、二連の上レール４，４の保持が確実であり、各上レール４に引き戸３を取付けた場合もしっかりと保持した状態を維持し、レール脱落などの不具合が生じない。

また、既設のビニルハウス１の出入口２に、既設の上、下レール４，５はそのままに、新たに上、下レール４，５を追加して二連の引き戸取付構造を構築する場合であっても本実施形態に係る構成としたレール留め具６を用いることができる。

例えば、図１１に示すように、既設の上レール４がレール留め具６によって妻柱１３に取り付けられている場合、妻柱１３を避けた位置において、既設の上レール４と新設の上レール４’’同士をレール留め具６によって固定するものである。すなわち、新設の上レール４’’は、妻柱１３にではなく、レール留め具６を介して既設の上レール４に直接取付くことになる。

この場合は、既に妻柱１３に固着されている既設の上レール４を包持するように、予め二連用のＵボルト７を装着した状態で一方のレール留め具６Ａ（図１１（ｂ）参照）を配設しておき、新設の上レール４’’を既設の上レール４に並行保持した状態で、突出しているＵボルト７に他方のレール留め具６Ｂ（図１１（ｂ）参照）を挿通しながらこれによって新設の上レール４’’を包持し、その状態で蝶ねじ７０によって締結するのである。このようにすれば、既設の上レール４を取り外したりすることなく、簡単に新設の上レール４’’を後付けすることが可能となり、施工も極めて短時間で済む簡便なものとなる。なお、図１１に示した例では、既設の上レール４と新設の上レール４’’とが同形状としているが、例えば両者で形状やサイズが異なる場合は、図１０及び図１４に示したように、それぞれのレールに対応した２種類のレール留め具６，６を用意しておけばよい。図１０及び図１４において、４’は形状の異なる既設レール、６’’は既設レール４’に対応させたレール留め具である。

上述してきたように、本実施形態によれば、二連の引き戸取付構造を構築する場合に、レール二連用の専用留め具などが不要であり、同一のレール留め具６を用いて簡単に二連の引き戸取付構造が実現できる。また、既設レールはそのままにして、新たなレールを既設レールに沿って並設することも可能なので、二連の引き戸取付構造を低コストで実現することができる。

以上、本発明を、実施形態を通して説明したが、本発明は上述の実施形態で示した構成に必ずしも限定されることはなく、特許請求の範囲を逸脱することのない限り、形状などについては適宜設計変更可能である。

本実施形態に係る引き戸取付構造を備えるビニルハウスの説明図である。同ビニルハウスの妻面に設けた出入口に配設した引き戸取付構造の説明図である。レール留め具正面図及び側面図である。同レール留め具により上レールを取付けた状態を示す側面図及び正面図である。同斜視図である。同レール留め具の取付け方法を示す説明図である。本実施形態に係る引き戸取付構造全体の断面視による説明図である。一対のレール連結具を用いた新規の二連の引き戸取付構造の上レール部分を示す説明図である。同下レール部分を示す説明図である。既設のレールに新たに一つのレールを追加して二連の引き戸取付構造とした場合を示す説明図である。既設のレールに新たに一つのレールを追加して二連の引き戸取付構造とした場合を示す説明図である。前記新規の二連の引き戸取付構造となすための上レール取付方法を示す説明図である。中間部材の説明図である。既設のレールに新たに一つのレールを追加した引き戸取付構造全体の断面視による説明図である。従来のレール留め具の説明図である。

符号の説明

１ビニルハウス
２出入口
３引き戸
４上レール
５下レール
６レール留め具
７Ｕボルト
１３妻柱
６１挿通孔
６２取付面部
６３レール当接面部
６４レール支持部

Claims

中央部長手方向に沿って戸車の転動溝をそれぞれ形成した２連の引き戸用レールを、ビニルハウスの妻面に形成した出入口にレール留め具を介して並設状態に配設し、戸車を設けた内戸と外戸とを、それぞれスライド開閉自在に吊支した引き戸取付構造であって、
前記レール留め具は、
Ｕボルトなどの緊締具を挿通する挿通孔がそれぞれ設けられた対向する取付面部と、前記転動溝と対向するレール基面と相対したレール当接面部とを有する箱型基部と、
この箱型基部の前記取付面部の一方から伸延するとともに、先端部を内側に折曲して前記レール当接面部との間で前記引き戸用レールを一側から包持するレール支持部と、からなり、
当該レール留め具一対を前記レール支持部と反対側をなす取付面部同士で付合わせ、対向する前記レール支持部間で前記二連の引き戸用レールを包持した状態で前記緊締具により連結した引き戸取付構造。
前記一対のレール留め具の突合せ部分に、基部から先端部にかけて漸次先細り状に形成した中間部材を介設したことを特徴とする請求項１記載の引き戸取付構造。