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JP4815067B2 - Automatic warehouse - Google Patents

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JP4815067B2
JP4815067B2 JP2001164856A JP2001164856A JP4815067B2 JP 4815067 B2 JP4815067 B2 JP 4815067B2 JP 2001164856 A JP2001164856 A JP 2001164856A JP 2001164856 A JP2001164856 A JP 2001164856A JP 4815067 B2 JP4815067 B2 JP 4815067B2
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JP
Japan
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lifter
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temporary
temporary storage
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Itoki Corp
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、直循環式の出庫用リフト装置を備えた自動倉庫に関し、出庫制御に特徴を有するものである。
【0002】
【従来の技術】
自動倉庫において、荷の入庫又は出庫手段として、多数のリフターが垂直方向に移動する垂直循環式のリフト装置(搬送装置)が提案されている(例えば特開昭64−22708号公報や特許第3125090号公報参照)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、荷の出庫順序は各棚段ごとにまちまちであり、例えば、3段目の棚、7段目の棚、6段目の棚、9段目の棚というように、取り出し順序は一定していない。
【0004】
そして、垂直循環式リフト装置で各段の棚から出庫する場合、従来は、単純に、3段目の棚、7段目の棚、6段目の棚、9段目の棚という順序で荷をリフターに載せて出庫していた。
【0005】
従って、リフト装置に載っている荷を見ると、隣合った荷が載っているリフターの間に、それら荷が載っていた棚の段差数に応じて数の空リフターが存在していた。すなわち、従来は、空のままで各棚の前を通過してしまうリフターの数が多く、垂直循環式リフト装置の性能を十分に活用できていなかった。
【0006】
本発明は、このような現状を改善すべくなされたもので、垂直循環式リフト装置の能力をフルに引き出して、出庫能率を向上することを課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明では、自動倉庫は、一端部に出庫用仮置き部を備えた棚が多段に配置された格納庫と、任意の段の出庫用仮置き部から放出された1つの荷を載せて下降し得るリフターの多数個が設けられた出庫用リフト装置と、前記各リフターから荷を受け取るために最下段の出庫用仮置き部よりも下方に配置した払い出しコンベヤと、各出庫用仮置き部から各リフターへの荷の移載順序を設定する(割り付けする)制御装置とを備えている。 前記出庫用リフト装置は、上下のスプロケットに巻き掛けられたエンドレスチェーンに前記リフターの群を前記棚の上下間隔で取り付けた構成であり、前記エンドレスチェーンを一方向に周回させることにより、前記リフターの群は上昇してから下降する循環を繰り返すようになっており、前記各リフターが下降動する過程で、前記各リフターに各出庫用仮置き部から荷が放出され得ると共に、各リフターから払い出しコンベヤに荷が移載される。
【0008】
そして、前記制御装置は、出庫順序番号の大きい荷が出庫順序番号の小さい荷よりも上方の出庫用仮置き部に位置している場合、出荷順序番号の小さい荷が載るリフターを確保した状態で、出庫順序番号の大きい荷を予めリフターに載せるように設定されており、複数のリフターに複数の出庫用仮置き部から荷が同時に放出され得ると共に、リフターが空のままで各出庫用仮置き部を素通りして循環することが有り得る。
【0009】
請求項2の発明は、請求項1において、前記各出庫用仮置き部には複数の荷を並べて載置することができ、1つの出庫用仮置き部から連続して荷をリフターに放出し得る。
【0010】
【発明の作用・効果】
本発明によると、出荷順序は確保しつつ、出荷番号が大きい荷を予めリフターに載せておけるため、リフターの使用効率を向上することができる。その結果、荷の出荷能率を向上することができる。
【0011】
また、リフターの上下間隔と出庫用仮置き部の上下間隔とが同じであるため、例えば出荷番号が続いている荷が上下に連続している場合など、それら複数の荷を同時にリフターに載せることができ、しかも、各出庫用仮置き部からリフターへの荷の放出タイミングの制御が簡単であるため、出荷能率を一層向上することができる。
【0012】
【発明の実施形態】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【0013】
本実施形態は自動倉庫の出庫部に適用しており、図1は自動倉庫を入庫部の方から見た概略斜視図、図2は自動倉庫のうち入庫部寄りの概略平面図であり、先ず、これらの図に基づいて、自動倉庫のうち出庫部を除いた概要を説明する。
【0014】
(1).概要
自動倉庫は、荷Wを間口方向に並べて並設できる棚1を多段に備えた格納庫2と、格納庫2の前面と重なるように配置した台車走行部3と、格納庫2と平面視で直列状に並ぶように配置した入庫用仮置き部4とを備えている。なお、図1では2つの自動倉庫を背中合わせに配置した状態を示している。
【0015】
格納庫2は、多数本の前後支柱5と、各棚段ごとに配置したフロントフレーム6及びリアフレーム7とで主要骨組みが構成されている。他方、各台車走行部3は、支柱5と、各棚段ごとに配置したフロント及びリアのレール6,8とで主要骨組みが構成されており、一対のレール6,8上を自走台車9が走行するようになっている。
【0016】
格納庫2のフロントフレーム6と台車走行部3のフロントレール6とは同じ部材であり、このため同じ符号で示している。
【0017】
入庫用仮置き部4は、前後の支柱5及び各棚段ごとに配置した前後レール10で主要骨組みが構成されており、各レール10の対には、仮置き用台車(トラバーサー、或いは移動式仮置き棚と言い換えても良い)11が走行自在に配置されている。
【0018】
台車走行部3は入庫用仮置き部4の略中間部まで延びており、このため、仮置き用台車11から自走台車9に荷Wを載せ換えることができる。なお、入庫用仮置き部4は台車方式には限らず、ローラコンベヤ方式などでも良い。
【0019】
(2).入庫部
入庫用仮置き部4の前面に沿った部位でかつ台車走行部3の側方には、一対のコラム12を介して入庫用昇降台(リザーバ)13を昇降自在に配置している。また、入庫用仮置き部4の下方には、入庫用コンベヤ14の終端に接続された入庫用仮置きコンベヤ15を設けている。
【0020】
図3の概略斜視図に示すように、入庫用昇降台13は本体フレーム16を備えており、この本体フレーム16に5組の移載ユニット17を設けている。各昇降ユニット17はそれぞれ多数本のフォーク18を備えており、5つの移載ユニット17は、全体として、下降状態で前進してから上昇して昇降したり、上昇状態で前進してから下降して後退したりする。
【0021】
本体フレーム16の左右両端に昇降ガイド体19を設け、この昇降ガイド体19に、コラム16に沿って昇降するためのガイドローラ20を設けている。昇降ガイド体19は、コラム12の上端に軸支したスプロケットに巻掛けられたチェーン21に吊り下げられており、チェーン21を駆動することにより、入庫用昇降台13を任意の高さに昇降させることができる。
【0022】
前記入庫用仮置きコンベヤ15はローラコンベヤ方式になっており、隣合ったローラの間に入庫用昇降台13のフォーク18が入るようになっている。従って、移載ユニット17を下降状態で前進させてから上昇させて後退させることにより、五個の荷Wを入庫用昇降台13に一斉に移し換えることができる。
【0023】
(3).入庫用仮置き部及び仮置き用台車
図4に示すように、仮置き用台車11は、平面視矩形の車体フレーム23を備えており、この車体フレーム23に、パイプを横向きL字状に曲げて形成した支持体24を多数並設している。
【0024】
仮置き用台車11には5個の荷Wを並べて載せ得るようになっている。そして、仮置き用台車11の荷載置部は多数本の支持体24で櫛歯状になっているため、入庫用昇降台13を上昇させてから、各移載ユニット17を上昇状態で前進させてから下降させて後退させることにより、5個の荷Wを仮置き用台車11に一斉に載せ換えることができる。
【0025】
図示していないが、車体フレーム23は、入庫用仮置き部4のレール10を走行する複数対の車輪を備えている。図2に示すように、入庫用仮置き用部4の端部に位置した支柱5と、後部のレール10に設けたブラケット(図示せず)とにそれぞれスプロケット25を回転自在に取り付け、両スプロケット25にチェーン26を巻き掛けている。チェーン26は、入庫用仮置き用部4の端部に配置したモータ27で駆動される。
【0026】
そして、図2及び図4に示すように、チェーン26の一部に、ブラケット28を介して車体フレーム23の端部が固定されている。従って、モータ27を正逆回転させることにより、仮置き用台車14を台車走行部3に箇所に前進させたり後退させたりすることができる。
【0027】
(4).棚の構造
図5に示すように、棚1は、仮置き用台車11と同様に、奥行き方向に延びる多数本の支持体24を備えている。
【0028】
各支持体24の前後両端は支持フレーム29に固定されており、前部の支持フレーム29はフロントフレーム6の上向き凹溝6aに嵌め込まれており、後部の支持フレーム29はリアフレーム7の内面に固定されている。
【0029】
(5).自走台車
図6に示すように、自走台車9は平面視で長方形に形成された本体フレーム30を備えており、本体フレーム30に、モータ31で駆動される一対ずつの走行車輪32と、フォーク18を備えた5つの移載ユニット33とを設けている。
【0030】
移載ユニット33はそれぞれ駆動用モータ34を備えている。モータ34を正転させると、移載ユニット33は下降状態で前進してから上昇に転じて後退する。これにより、入庫用仮置き台車13から荷Wを載せ替えることできる。逆に、モータ34を逆転させると、移載ユニット33は上昇状態で前進してから下降に転じて後退する。これにより、荷Wを棚1に載せ替えることができる。
【0031】
自走台車9において各移載ユニット33を独自に駆動し得るのは、棚1に荷Wを収納するに際して必ずしも棚1に複数の荷Wを一括収納できる空きがあるとは限らず、また、出庫すべき荷Wが必ずしも並んでいる訳ではないからである。
【0032】
(6).出庫部の概要
次に、本発明が適用されている出庫部の概要を図7及び図8に基づいて説明する。
【0033】
両図に示すように、格納庫2を挟んで入庫用仮置き用部4と反対側に位置した部位には、自走台車9から5個の荷Wを一斉に載せ換えできる長さの出庫用仮置きコンベヤ36を各棚段ごとに設けている。出庫用仮置きコンベヤ36は出庫用仮置き部の一例であり、多数のローラ37をチェーン38で駆動するローラコンベヤ方式になっている。
【0034】
各出庫用仮置きコンベヤ36を挟んで棚1と反対側の部位には、ベルトコンベヤ方式の放出コンベヤ39が配置されており、放出コンベヤ39の群を挟んで出庫用仮置きコンベヤ36と反対側の部位には、循環式の出庫用リフト装置40を配置している。
【0035】
この出庫用リフト装置40は、上下に長く延びる一対のガイドフレーム41と、その上端間と下端間とに回転自在に取り付けたスプロケット42と、上下スプロケット42に巻き掛けたエンドレスのチェーン43と、棚1の上下間隔と同じ間隔寸法でチェーン43に取り付けた多数のリフター44とを備えている。チェーン43が周回すると、各リフター44は上昇してから下降する循環を繰り返し、下降過程でリフター44に放出コンベヤ39から荷Wが放出される。
【0036】
ガイドフレーム41は支持フレーム45で倒れ不能に保持されている。図示していないが、ガイドフレーム41の下端部には、チェーン43を駆動するモータが取り付けられている。各リフター44は、櫛歯状の受けフォーク44aを備えている。
【0037】
最下段に位置した放出コンベヤ39と出庫用仮置きコンベヤ36との下方には、櫛歯型の払い出しコンベヤ46と、これに接続された中継コンベヤ47とが配置されている。
【0038】
リフター44の受けフォーク44aは払い出しコンベヤ47の溝を通過するようになっており、これにより、荷Wはリフター44から払い出しコンベヤ46及び中継コンベヤ47に移載され、次いで、プッシャーのような横移動手段(図示せず)により、中継台48を介して出庫コンベヤ49に載せ換えられる。
【0039】
(7).出庫制御
次に、図9に基づいて出庫制御方法を説明する。
【0040】
図9のうち(A)は、各段の出庫用仮置き部36における荷Wの出荷順序を示している。この図では、各出庫用仮置き部36において5個ずつのWが仮置きされており、50個の荷Wは番号の通りに出荷される。言うまでもないが、先頭の荷Wが放出されたら、次の荷Wが先頭になる。
【0041】
また、制御の基準を定めるため、便宜的に、始業時において1段めの出庫用仮置き部36に対応したリフター44を第1番として、上方に向けて順次番号が大きくなるように設定している(リフター44は循環するから、同じリフター44に複数の番号が付き得る)。
【0042】
なお、自走台車9で棚1から荷Wを出庫用仮置き部36に搬送する場合、5つの移載ユニット33に、出庫用仮置き部36に近い端から出荷順序に沿って荷Wが並ぶように移載することにより、荷Wを能率良く出庫用仮置き部36に移載できる。もちろん、自走台車9の1回の走行によって出庫用仮置き部36に運ぶ荷Wの数は5個には限らず、必要に応じて適宜設定できる。
【0043】
本実施形態の説明に先立って、比較のため、図10に基づいて従来方法による出荷順序を示している。
【0044】
すなわち、この従来例では、図9(A)と同じ出荷順序において、1)3番目のリフター44で1番目の荷Wを取り出す、2)7番のリフター44で2番目の荷Wを取り出す、3)8番目ののリフター44で3番目の荷Wを取り出す、4)12番目のリフター44で4番目の荷Wを取り出す、と言うように制御される。
【0045】
つまり、n番目のリフター44でo番目の出庫用仮置き部36からm番目の荷Wを取り出した場合、(m+1)番目の荷Wがp番目の出庫用仮置き部36よりも下方に位置する場合は、(m+1)番目の荷Wは(n+1)番目のリフター44で取り出され、(m+1)番目の荷Wがk段だけ上方の段に位置している場合は、(m+k)番目のリフター44で取り出される。
【0046】
そして、(m+1)番目の荷Wがo番目の出庫用仮置き部36よりも上段に位置していることは多いため、空のままで無駄に循環するリフター44の数が多く、出庫能率が悪いのである。
【0047】
図9(B)では本発明の実施形態を示している。この実施形態では、リフター44を連続的に循環させつつ、
1). 3番目のリフター44に1番目の荷Wを載せるとの同時に、10段目のリフター44に4番目の荷Wを載せておく、
2).7番目のリフター44に2番目の荷Wを載せる、
3).ひ番目ののリフター44に3番目の荷Wを載せておく、
4).12番目のリフター44に6番目の荷Wを載せるのと同時に、13番目のリフター44に7番目の荷Wを載せる、
5).11番目ののリフター44に5番目の荷Wを載せる、
6).15番目のリフター44に9番目の荷Wを予め載せておく、
7).16番目のリフター44に10番目の荷Wを載せる、
8). 20番目のリフター44に14番目の荷Wを載せる、
9).ひ4番目のリフター44に8番目の荷Wを載せる、
10).17番目のリフター44に11番目の荷Wを載せるのと同時に、18番目のリフター44に12番目の荷Wを載せる、
11).19番目のリフター44に13番目の荷Wを載せる、
というように、リフター44の空き状態と、既に放出されている荷Wと待機中の荷Wとの関係を演算して、空きを埋めるような状態で予めリフター44に荷Wを載せていく。
【0048】
すなわち、一般化すると、n番目のリフター44にo段の出庫用仮置き部36からm番目の荷Wを取り出すことを基準にすると、(m+1)より大きい出荷番号の荷Wがo段目の出庫用仮置き部36よりも上段に位置している場合、m番目の荷Wを取り出すのと同時に、又は、m番目の荷Wを取り出してリフター44を走行させてから、荷Wの出荷順序を損なわない範囲で、その上段に位置している荷Wを予めリフター44に放出するのである。
【0049】
従って、リフター44が空のままで循環することを著しく抑制して、出庫能率を格段に向上することができるのである。
【0050】
その場合、あまりに多くの荷Wの出荷順番を一度に制御するとなると、計算式が著しく複雑化して演算速度が遅くなる。従って、適当な個数(例えば荷Wを20〜50個程度)ずつ、バッジ処理方式でリフター44への対応関係を割り当てるのが好ましい。
【0051】
(8).その他
本発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化することができる。例えばリフターは実施形態のような櫛歯方式に限らず、板状などでも良い。もちろん、棚も櫛歯状に形成する必要はない。
【0052】
また、払い出しコンベヤや放出コンベヤはベルト式に限らず、ローラ式などでも良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る自動倉庫を入庫部側から見た概略斜視図である。
【図2】自動倉庫のうち入庫部寄りの部分の概略平面図である。
【図3】入庫用昇降台の概略斜視図である。
【図4】入庫用仮置き部の部分斜視図である。
【図5】棚の部分的な分離斜視図である。
【図6】自走台車の概略斜視図である。
【図7】自動倉庫のうち出庫部の斜視図である。
【図8】出庫部の平断面図である。
【図9】出庫制御方法を示す図である。
【図10】従来例による出庫制御方法を示す図である。
【符号の簡単な説明】
1 棚
2 格納庫
3 台車走行部
4 入庫用仮置き部
9 自走台車
11 入庫用仮置き台車
13 入庫用昇降台
15 入庫用仮置きコンベヤ
36 出庫用仮置きコンベヤ
37 放出コンベヤ
38 循環式リフト装置
44 リフター
46 払い出しコンベヤ
47 中継コンベヤ
49 出庫コンベヤ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automated warehouse equipped with unloading for lifts apparatus vertical circulation, and it has the characteristics to output box control.
[0002]
[Prior art]
In an automatic warehouse, a vertical circulation type lift device (conveyance device) in which a large number of lifters move in the vertical direction has been proposed as a loading / unloading means (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 64-22708 and Japanese Patent No. 3125090). No. publication).
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the delivery order of the cargo varies depending on each shelf, and the takeout order is fixed, for example, the third shelf, the seventh shelf, the sixth shelf, and the ninth shelf. Not.
[0004]
When the vertical circulation lift device is used to unload from the shelves at each stage, conventionally, the loading is performed in the order of the third shelf, the seventh shelf, the sixth shelf, and the ninth shelf. On the lifter.
[0005]
Therefore, when looking at the load placed on the lift device, there are a number of empty lifters between the lifters on which the adjacent loads are placed according to the number of steps of the shelves on which the loads are placed. That is, conventionally, the number of lifters that pass in front of each shelf remains empty, and the performance of the vertical circulation lift device has not been fully utilized.
[0006]
The present invention has been made in order to improve such a current situation, and an object of the present invention is to fully draw out the capacity of the vertical circulation lift device to improve the delivery efficiency.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In the first aspect of the invention, the automatic warehouse is loaded with a hangar in which shelves provided with temporary storage units for delivery at one end are arranged in multiple stages, and one load discharged from the temporary storage unit for delivery at any stage. and a large number are unloading for lifts device arranged lifters that may lowered Te, a payout conveyor than unloading for temporary portion lowermost to receive a load placed downward from the respective lifter, the goods issue for temporary And a control device that sets (assigns) a load transfer order from the placement unit to each lifter. The unloading lift device has a configuration in which the groups of lifters are attached to the endless chains wound around the upper and lower sprockets at a vertical interval of the shelves. The group repeats a cycle of ascending and descending, and in the process in which each of the lifters descends, the load can be discharged from each temporary storage unit to each of the lifters, and the conveyor that is discharged from each of the lifters. The load is transferred to
[0008]
And the said control apparatus is in the state which has secured the lifter on which the load with a small shipping sequence number is placed, when the load with a large shipping sequence number is located in the temporary storage part for shipping above the load with a small shipping sequence number. In addition, it is set so that a load with a large delivery sequence number is placed on the lifter in advance, and the load can be discharged simultaneously from a plurality of temporary placement units for delivery to a plurality of lifters, and the temporary placement for each delivery while the lifters remain empty. It is possible to circulate through the section.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, a plurality of loads can be placed side by side on each of the temporary placement units for shipping, and the loads are continuously discharged from the single temporary storage unit for shipping to the lifter. obtain.
[0010]
[Operation and effect of the invention]
According to the present invention, since a load having a large shipment number can be placed on the lifter in advance while securing the shipping order, the use efficiency of the lifter can be improved. As a result, the shipping efficiency of the load can be improved.
[0011]
In addition, since the vertical interval of the lifter is the same as the vertical interval of the temporary storage part for unloading, for example, when the load with the shipping number continues vertically, these multiple loads are placed on the lifter at the same time. In addition, since it is easy to control the discharge timing of the load from each temporary storage part for delivery to the lifter, the shipping efficiency can be further improved.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0013]
1 is a schematic perspective view of the automatic warehouse as viewed from the warehousing part, and FIG. 2 is a schematic plan view of the automatic warehouse near the warehousing part. Based on these drawings, an outline of the automatic warehouse excluding the delivery part will be described.
[0014]
(1) .Outline The automatic warehouse has a hangar 2 provided with multiple shelves 1 in which loads W can be arranged side by side in the frontage direction, a cart traveling unit 3 arranged so as to overlap the front surface of the hangar 2, and the hangar 2 and a plane. The temporary storage part 4 for warehousing arrange | positioned so that it may rank in a line in line with the view is provided. FIG. 1 shows a state in which two automatic warehouses are arranged back to back.
[0015]
The hangar 2 is composed of a large number of front and rear columns 5 and a front frame 6 and a rear frame 7 arranged for each shelf to constitute a main frame. On the other hand, each trolley travel unit 3 is composed of a column 5 and front and rear rails 6 and 8 arranged for each shelf, and a self-propelled trolley 9 is mounted on the pair of rails 6 and 8. Is going to run.
[0016]
The front frame 6 of the hangar 2 and the front rail 6 of the cart traveling unit 3 are the same members and are therefore denoted by the same reference numerals.
[0017]
The temporary storage unit 4 for warehousing is composed of front and rear support columns 5 and front and rear rails 10 arranged for each shelf, and a main frame is constituted by a pair of rails 10. 11 (which may be referred to as a temporary storage shelf) is movably disposed.
[0018]
The cart traveling unit 3 extends to a substantially middle portion of the temporary storage unit 4 for warehousing. Therefore, the load W can be transferred from the temporary cart 11 to the self-propelled cart 9. In addition, the temporary storage part 4 for warehousing is not restricted to a cart system, but may be a roller conveyor system or the like.
[0019]
(2). Warehousing Section A storage pedestal (reservoir) 13 is disposed in a position along the front surface of the temporary storage section 4 for warehousing and on the side of the cart traveling section 3 via a pair of columns 12 so as to be movable up and down. is doing. A temporary storage conveyor 15 for warehousing connected to the terminal end of the warehousing conveyor 14 is provided below the temporary storage section 4 for warehousing.
[0020]
As shown in the schematic perspective view of FIG. 3, the goods receipt for the lifting platform 13 is provided with a present body frame 16 is provided with the main body frame 16 to the five sets of transfer unit 17. Each lifting / lowering unit 17 includes a large number of forks 18, and the five transfer units 17 as a whole move up and down after moving forward in the lowered state, or move forward and lowered after moving forward in the raised state. Or retreat.
[0021]
Elevating guide bodies 19 are provided at both left and right ends of the main body frame 16, and guide rollers 20 for moving up and down along the columns 16 are provided on the elevating guide bodies 19. The elevating guide body 19 is suspended from a chain 21 wound around a sprocket that is pivotally supported on the upper end of the column 12, and by driving the chain 21, the elevator platform 13 is raised and lowered to an arbitrary height. be able to.
[0022]
The temporary storage conveyor 15 is a roller conveyor system, and a fork 18 of the storage elevator 13 is inserted between adjacent rollers. Therefore, by moving the transfer unit 17 forward in the lowered state and then raising and retreating, the five loads W can be simultaneously transferred to the warehousing platform 13.
[0023]
(3). Temporary storage unit and temporary storage cart As shown in FIG. 4, the temporary storage cart 11 includes a vehicle body frame 23 having a rectangular shape in plan view. A large number of support bodies 24 formed by bending in a letter shape are arranged side by side.
[0024]
Five loads W can be placed side by side on the temporary carriage 11. And since the loading part of the temporary carriage 11 is comb-shaped with a large number of supports 24, the transfer unit 17 is advanced in the raised state after the warehousing platform 13 is raised. Then, the five loads W can be simultaneously transferred to the temporary placing cart 11 by being lowered and then retracted.
[0025]
Although not shown, the body frame 23 includes a plurality of pairs of wheels that travel on the rail 10 of the temporary storage unit 4 for warehousing. As shown in FIG. 2, a sprocket 25 is rotatably attached to a column 5 (not shown) provided at an end of the temporary storage part 4 for storage and a bracket (not shown) provided on the rear rail 10, respectively. A chain 26 is wound around 25. The chain 26 is driven by a motor 27 disposed at the end of the temporary storage part 4 for warehousing.
[0026]
As shown in FIGS. 2 and 4, the end of the body frame 23 is fixed to a part of the chain 26 via a bracket 28. Therefore, by rotating the motor 27 forward and backward, the temporary placing carriage 14 can be moved forward or backward to the carriage traveling unit 3.
[0027]
(4). Shelves Structure As shown in FIG. 5, the shelves 1 are provided with a large number of supports 24 extending in the depth direction, like the temporary carriage 11.
[0028]
The front and rear ends of each support 24 are fixed to a support frame 29, the front support frame 29 is fitted in the upward concave groove 6 a of the front frame 6, and the rear support frame 29 is formed on the inner surface of the rear frame 7. It is fixed.
[0029]
(5) Self-propelled cart As shown in FIG. 6, the self-propelled cart 9 includes a main body frame 30 formed in a rectangular shape in plan view, and a pair of runs driven by a motor 31 on the main body frame 30. A wheel 32 and five transfer units 33 each having a fork 18 are provided.
[0030]
Each transfer unit 33 includes a drive motor 34. When the motor 34 is rotated forward, the transfer unit 33 moves forward and then moves upward and then moves backward. Thus, it is possible to reloaded the load W from receipts for temporary placing vehicle 13. Conversely, when the motor 34 is reversed, the transfer unit 33 moves forward and then moves downward and then moves backward. As a result, the load W can be transferred to the shelf 1.
[0031]
The reason why each transfer unit 33 can be independently driven in the self-propelled carriage 9 is that the shelf 1 does not necessarily have a vacant space for storing a plurality of loads W in the shelf 1, This is because the loads W to be delivered are not necessarily lined up.
[0032]
(6). Outline of Dispatching Unit Next, an outline of the leaving unit to which the present invention is applied will be described based on FIG. 7 and FIG.
[0033]
As shown in both figures, for a delivery of a length that allows the loading of five loads W from the self-propelled carriage 9 to a part located on the opposite side of the temporary storage part 4 with the hangar 2 in between. A temporary conveyor 36 is provided for each shelf. The temporary storage conveyor 36 is an example of a temporary storage section, and is a roller conveyor system in which a number of rollers 37 are driven by a chain 38.
[0034]
A belt conveyor type discharge conveyor 39 is disposed on the opposite side of the shelf 1 across each temporary storage conveyor 36, and on the opposite side to the temporary storage conveyor 36 with the group of discharge conveyors 39 interposed therebetween. the site of are arranged goods issue for lifts device 40 of circulation.
[0035]
The unloading lift device 40 includes a pair of guide frames 41 extending vertically, a sprocket 42 rotatably attached between the upper end and the lower end thereof, an endless chain 43 wound around the upper and lower sprockets 42, a shelf 1 and a plurality of lifters 44 attached to the chain 43 with the same distance as the vertical distance of 1. When the chain 43 circulates, each lifter 44 repeats circulation that rises and then descends, and the load W is discharged from the discharge conveyor 39 to the lifter 44 in the descending process.
[0036]
The guide frame 41 is held by a support frame 45 so as not to fall down. Although not shown, a motor for driving the chain 43 is attached to the lower end portion of the guide frame 41. Each lifter 44 includes a comb-shaped receiving fork 44a.
[0037]
A comb-shaped delivery conveyor 46 and a relay conveyor 47 connected thereto are arranged below the discharge conveyor 39 and the temporary delivery conveyor 36 at the bottom.
[0038]
The receiving fork 44a of the lifter 44 passes through the groove of the discharge conveyor 47, whereby the load W is transferred from the lifter 44 to the discharge conveyor 46 and the relay conveyor 47, and then moved laterally like a pusher. By means (not shown), it is transferred to the delivery conveyor 49 via the relay stand 48.
[0039]
(7). Delivery Control Next, the delivery control method will be described based on FIG.
[0040]
9A shows the shipment order of the load W in the temporary storage unit 36 for delivery at each stage. In this figure, five Ws are temporarily placed in each temporary placement part 36 for delivery, and 50 loads W are shipped according to the numbers. Needless to say, when the top load W is released, the next load W becomes the top.
[0041]
In addition, for the sake of convenience, the lifter 44 corresponding to the temporary storage part 36 for the first stage is set as the first for the sake of convenience, and the number is set so as to increase sequentially upward for convenience. (Since the lifter 44 circulates, the same lifter 44 can have a plurality of numbers . )
[0042]
When the self-propelled carriage 9 transports the load W from the shelf 1 to the temporary storage unit 36 for unloading, the load W is transferred to the five transfer units 33 from the end close to the temporary storage unit 36 for unloading according to the shipping order. By transferring in line, the load W can be efficiently transferred to the temporary placement unit 36 for delivery. Of course, the number of loads W carried to the temporary storage unit 36 for delivery by one run of the self-propelled carriage 9 is not limited to five, and can be set as appropriate.
[0043]
Prior to the description of the present embodiment, a shipping order according to a conventional method is shown based on FIG. 10 for comparison.
[0044]
That is, in this conventional example, in the same shipping order as FIG. 9A, 1) The first load W is taken out by the third lifter 44. 2) The second load W is taken out by the seventh lifter 44. 3) retrieve the 8 th to the lifter 44 in the third load W, 4) in 12 th re Futa 44 retrieves the fourth load W, it is controlled to say.
[0045]
That is, when the m-th load W is taken out from the o-th temporary placement unit 36 by the n-th lifter 44, the (m + 1) th load W is positioned below the p-th temporary placement unit 36 for delivery. The (m + 1) th load W is taken out by the (n + 1) th lifter 44, and if the (m + 1) th load W is positioned at the upper stage by k stages, the (m + k) th load W is taken out. It is taken out by the lifter 44.
[0046]
In many cases, the (m + 1) th load W is positioned above the o-th temporary storage unit 36 for delivery, so that the number of lifters 44 that circulate in an empty state is large, and the delivery efficiency is high. It ’s bad.
[0047]
FIG. 9B shows an embodiment of the present invention. In this embodiment, while continuously lifting the lifter 44,
1) . At the same time that the first load W is placed on the third lifter 44, the fourth load W is placed on the tenth stage lifter 44.
2) . Place the second load W on the seventh lifter 44,
3) . Place the third load W on the first lifter 44,
4) . At the same time when the sixth load W is loaded on the twelfth lifter 44, the seventh load W is loaded on the thirteenth lifter 44.
5) . Place the fifth load W on the eleventh lifter 44,
6) . Preload the 9th load W on the 15th lifter 44,
7) . Place the 10th load W on the 16th lifter 44,
8) . Place the 14th load W on the 20th lifter 44,
9) . Place the 8th load W on the 4th lifter 44,
10 ) The 11th load W is placed on the 17th lifter 44 and the 12th load W is placed on the 18th lifter 44.
11 ). Place 13th load W on 19th lifter 44,
As described above, the relationship between the empty state of the lifter 44 and the load W that has been released and the standby load W is calculated, and the load W is loaded on the lifter 44 in advance in a state of filling the empty space.
[0048]
That is, when generalized, if the m-th load W is taken out from the o-th temporary storage unit 36 to the n-th lifter 44, the load W with a shipment number greater than (m + 1) is the o-th level. If the m-th load W is taken out, or if the m-th load W is taken out and the lifter 44 is run after the m-th load W is located above the temporary storage unit 36 for delivery, the shipment order of the load W is taken. The load W located on the upper stage is discharged to the lifter 44 in advance within a range that does not impair it.
[0049]
Therefore, it is possible to remarkably suppress the lifter 44 from circulating while it is empty, and to significantly improve the delivery efficiency.
[0050]
In that case, if the order of shipment of too many loads W is controlled at a time, the calculation formula becomes extremely complicated and the calculation speed becomes slow. Therefore, it is preferable to assign a corresponding relationship to the lifter 44 by an appropriate number (for example, about 20 to 50 loads W) by the badge processing method.
[0051]
(8). Others The present invention can be embodied in various ways other than the above embodiment. For example, the lifter is not limited to the comb-tooth system as in the embodiment, but may be a plate shape. Of course, the shelf need not be formed in a comb shape.
[0052]
Further, the delivery conveyor and the discharge conveyor are not limited to the belt type but may be a roller type.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic perspective view of an automatic warehouse according to an embodiment of the present invention as viewed from a warehousing unit side.
FIG. 2 is a schematic plan view of a portion near the warehousing part in the automatic warehouse.
FIG. 3 is a schematic perspective view of a lifting platform for warehousing.
FIG. 4 is a partial perspective view of a temporary storage unit for warehousing.
FIG. 5 is a partially separated perspective view of a shelf.
FIG. 6 is a schematic perspective view of a self-propelled carriage.
FIG. 7 is a perspective view of a delivery part in an automatic warehouse.
FIG. 8 is a cross-sectional plan view of a shipping part.
FIG. 9 is a diagram showing a delivery control method.
FIG. 10 is a diagram illustrating a delivery control method according to a conventional example.
[Brief description of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Shelf 2 Hangar 3 Carriage traveling unit 4 Temporary storage unit for storage 9 Self-propelled vehicle 11 Temporary storage vehicle for storage 13 Lifting platform for storage 15 Temporary conveyor for storage 36 Temporary storage conveyor for discharge 37 Discharge conveyor 38 Circulating lift device 44 Lifter 46 Delivery conveyor 47 Relay conveyor 49 Delivery conveyor

Claims (2)

一端部に出庫用仮置き部を備えた棚が多段に配置された格納庫と、任意の段の出庫用仮置き部から放出された1つの荷を載せて下降し得るリフターの多数個が設けられた出庫用リフト装置と、前記各リフターから荷を受け取るために最下段の出庫用仮置き部よりも下方に配置した払い出しコンベヤと、各出庫用仮置き部から各リフターへの荷の移載順序を設定する制御装置とを備えており、
前記出庫用リフト装置は、上下のスプロケットに巻き掛けられたエンドレスチェーンに前記リフターの群を前記棚の上下間隔で取り付けた構成であり、前記エンドレスチェーンを一方向に周回させることにより、前記リフターの群は上昇してから下降する循環を繰り返すようになっており、前記各リフターが下降動する過程で、前記各リフターに各出庫用仮置き部から荷が放出され得ると共に、各リフターから払い出しコンベヤに荷が移載される、
という構成であって、
前記制御装置は、出庫順序番号の大きい荷が出庫順序番号の小さい荷よりも上方の出庫用仮置き部に位置している場合、出荷順序番号の小さい荷が載るリフターを確保した状態で、出庫順序番号の大きい荷を予めリフターに載せるように設定されており、複数のリフターに複数の出庫用仮置き部から荷が同時に放出され得ると共に、リフターが空のままで各出庫用仮置き部を素通りして循環することが有り得る、
自動倉庫。
There are provided a hangar with shelves with temporary storage parts for delivery at one end in multiple stages, and a number of lifters that can be lowered with a single load released from the temporary storage part for delivery at any stage. transfer and lifts apparatus for unloading, the a payout conveyor arranged below the unloading for temporary portion lowermost to receive a load from the lifter, from the unloading for temporary part of the load of each lifter has And a control device for setting the order,
The unloading lift device has a configuration in which the groups of lifters are attached to the endless chains wound around the upper and lower sprockets at a vertical interval of the shelves. The group repeats a cycle of ascending and descending, and in the process in which each of the lifters descends, the load can be discharged from each temporary storage unit to each of the lifters, and the conveyor that is discharged from each of the lifters. The load is transferred to
The structure
When the load having a large delivery order number is positioned above the temporary placement part for delivery, the control device secures the lifter on which the load with the small delivery order number is placed. Loads with a large sequence number are set in advance on the lifter, and loads can be discharged simultaneously from a plurality of temporary storage units to a plurality of lifters. It is possible to circulate through,
Automatic warehouse.
前記各出庫用仮置き部には複数の荷を並べて載置することができ、1つの出庫用仮置き部から連続して荷をリフターに放出し得る、
請求項1に記載した自動倉庫。
A plurality of loads can be placed side by side on each temporary placement unit for delivery, and the load can be discharged continuously from one temporary placement unit for delivery to a lifter.
The automatic warehouse according to claim 1.
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