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JP4810837B2 - Cover structure of electrical unit - Google Patents

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Description

本発明は、電気系ユニットのカバー構造に係り、特に電気系ユニットの強電安全性を容易かつ確実に確保できる絶縁スイッチを備えた電気系ユニットのカバー構造に関する。   The present invention relates to a cover structure for an electric system unit, and more particularly, to a cover structure for an electric system unit including an insulation switch that can easily and reliably ensure high-power safety of the electric system unit.

燃料電池車などの電気自動車では、車体のリアシートの後部に二次バッテリを配置した構造が広く採用されている。この二次バッテリには、電気的な安全性を確保するために、絶縁スイッチが取り付けられており、バッテリカバーに収容されている。このバッテリカバーは箱枠形（ボックス形）に形成され、例えばリアフロア上に複数本のボルトによって止められている。   In an electric vehicle such as a fuel cell vehicle, a structure in which a secondary battery is arranged at the rear part of the rear seat of the vehicle body is widely adopted. In order to ensure electrical safety, an insulation switch is attached to the secondary battery and is accommodated in a battery cover. The battery cover is formed in a box frame shape (box shape), and is fixed by, for example, a plurality of bolts on the rear floor.

このような電気自動車に搭載されている蓄電池のメンテナンス時における強電安全性を確保するための従来技術として、特開平１０−３３４８７０号公報（特許文献１）が開示されている。この特許文献１に開示された従来の蓄電池収容装置では、複数のコネクタをカバーの外部に露出させ、このコネクタを外さないとカバーが外れない構造となっている。そして、このコネクタは内部で蓄電池の端子間を接続しており、コネクタを外すと内部で直列の接続が数箇所で分断されて電圧が下がった状態となり、強電安全性を確保した状態にしてカバーが外れるようにしたものである。   Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-334870 (Patent Document 1) is disclosed as a prior art for ensuring high power safety during maintenance of a storage battery mounted on such an electric vehicle. In the conventional storage battery housing device disclosed in Patent Document 1, a plurality of connectors are exposed to the outside of the cover, and the cover cannot be removed unless the connectors are removed. And this connector is connected between the terminals of the storage battery inside, and when the connector is removed, the series connection inside is divided at several places and the voltage is lowered, and the cover is made in a state where high power safety is secured. Is to be removed.

また、高電圧で動作する家電製品において、メンテナンス時の強電安全性を確保するための従来技術として、特開平９−１９６３８６号公報（特許文献２）が開示されている。この特許文献２で開示されている電源遮断装置では、カバーについているすべてのボルトを外すと、自動的にヒューズも外れるようになっている。
特開平１０−３３４８７０号公報 特開平９−１９６３８６号公報 Japanese Laid-Open Patent Publication No. 9-196386 (Patent Document 2) is disclosed as a conventional technique for ensuring high-power safety during maintenance in home appliances that operate at high voltage. In the power shut-off device disclosed in Patent Document 2, when all bolts attached to the cover are removed, the fuse is automatically removed.
JP 10-334870 A JP-A-9-196386

ところで、従来の電気自動車の二次バッテリにおいて、絶縁スイッチを外す場合には、二次バッテリを覆っているバッテリカバーを外すため、まずバッテリカバーを止めているボルトを外し、バッテリカバーを外して二次バッテリを露出させてから絶縁スイッチを外すようになっていた。したがって、このときに高電位の端子に手が触れられてしまう可能性があった。   By the way, when removing an insulation switch in a secondary battery of a conventional electric vehicle, in order to remove the battery cover that covers the secondary battery, first remove the bolt that holds the battery cover, remove the battery cover, and then remove the battery cover. Next, the insulation switch was removed after the battery was exposed. Therefore, there is a possibility that a hand may be touched at a high potential terminal at this time.

そこで、二次バッテリの構造を上述した特許文献１のような構造にすると、メンテナンス時にバッテリカバーを外す場合に、強電安全性を確保するために複数のコネクタを外す必要があり、バッテリカバーを外すために時間を要してしまうことになる。   Therefore, if the structure of the secondary battery is as described above in Patent Document 1, when removing the battery cover during maintenance, it is necessary to remove a plurality of connectors in order to ensure strong electrical safety, and remove the battery cover. Therefore, it will take time.

また、バッテリカバーを外してもすべての端子が絶縁されているわけではないので、絶縁されていない端子に手が触れられてしまうおそれがある。この場合に確実な強電安全性を確保するには、すべてのコネクタを外す必要があるため、さらに時間を要することになる。   In addition, since all terminals are not insulated even when the battery cover is removed, there is a possibility that hands that are not insulated are touched. In this case, in order to ensure reliable strong electric safety, it is necessary to remove all the connectors, so that it takes more time.

さらに、特許文献２のような構造を採用すると、緊急時に強電安全性を確保したい場合にはすべてのボルトを外してカバーを完全に外す必要がある。しかし、強電安全性だけを確保すればよい状況において、すべてのボルトを外してカバーを外すことは余分な作業となるため、強電安全性を確保するまでに時間を要してしまうことになる。   Furthermore, when the structure as in Patent Document 2 is adopted, it is necessary to remove all the bolts and completely remove the cover in order to ensure high power safety in an emergency. However, in a situation where it is only necessary to ensure high-power safety, removing all the bolts and removing the cover is an extra work, and thus it takes time to ensure high-power safety.

上述した課題を解決するために、本発明の電気系ユニットのカバー構造は、車両に搭載された電気系ユニットと、この電気系ユニットを覆うユニットカバーと、前記電気系ユニットの電気的な絶縁を確保する絶縁スイッチとを備えた電気系ユニットのカバー構造であって、前記絶縁スイッチは前記ユニットカバーの取り外し方向への移動を制限する位置に設置され、且つ前記ユニットカバーの外部から前記電気系ユニットに脱着可能に取り付けられ、前記絶縁スイッチを取り外すことによって前記電気系ユニットの絶縁が確保されるとともに、前記ユニットカバーの取り外し方向への移動が可能となり、前記ユニットカバーは車両側に取り付けられたスタッドボルトによって上方向へのみ移動可能に固定されるとともに、側面に開口部が設けられ、前記絶縁スイッチが前記開口部を貫通して外部に突出した状態で前記電気系ユニットに取り付けられることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, an electrical system unit cover structure according to the present invention includes an electrical system unit mounted on a vehicle, a unit cover that covers the electrical system unit, and electrical insulation of the electrical system unit. A cover structure of an electric system unit including an insulation switch to be secured, wherein the insulation switch is installed at a position that restricts movement of the unit cover in a removal direction, and the electric system unit is externally provided from the unit cover. removably attached to, together with the isolation is ensured in the electric system unit by removing the insulating switch, movable in the removal direction of the unit cover and Do Ri, said unit cover is mounted on the vehicle The stud bolt is fixed so that it can only move upward, and an opening is provided on the side. Is, the insulating switch wherein Rukoto attached to the electrical system unit so as to protrude to the outside through the opening.

本発明に係る電気系ユニットのカバー構造では、絶縁スイッチをユニットカバーの取り外し方向への移動を制限する位置に設置したので、メンテナンス時などにユニットカバーを外すときには絶縁スイッチを外してからでないとユニットカバーを外すことができない。したがって、ユニットカバーを外してメンテナンスをするときには確実に強電安全性を確保することができる。また、絶縁スイッチがユニットカバーの外部から着脱可能に取り付けられているので、緊急時にはユニットカバーを外すことなく外部から絶縁スイッチを外すことによって容易に強電安全性を確保することができる。   In the cover structure of the electric system unit according to the present invention, since the insulation switch is installed at a position that restricts the movement of the unit cover in the removal direction, the unit must be removed before removing the unit cover during maintenance or the like. The cover cannot be removed. Therefore, when the maintenance is performed with the unit cover removed, it is possible to reliably ensure high-power safety. In addition, since the insulation switch is detachably attached from the outside of the unit cover, strong electrical safety can be easily ensured by removing the insulation switch from the outside without removing the unit cover in an emergency.

以下、本発明に係わる電気系ユニットのカバー構造を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。ただし、各図においては適宜に車体構造を省略または簡略化しており、ハッチング等を省略している。また、発明の主要な部分の構成についてのみ説明するものとし、その他の部分については詳細な説明を省略する。   The best mode for carrying out the cover structure of an electric system unit according to the present invention will be described below with reference to the drawings. However, in each drawing, the vehicle body structure is omitted or simplified as appropriate, and hatching and the like are omitted. Further, only the configuration of the main part of the invention will be described, and detailed description of other parts will be omitted.

図１は、実施例１に係る電気系ユニットのカバー構造の構成を示す斜視図である。図１に示すように、本実施例の電気系ユニットのカバー構造１は、電気系ユニットである二次バッテリを覆うユニットカバー２と、電気系ユニットの電気的な絶縁を確保する絶縁スイッチ３とを備えて構成されている。   FIG. 1 is a perspective view illustrating a configuration of a cover structure of an electric system unit according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the cover structure 1 of the electric system unit of the present embodiment includes a unit cover 2 that covers a secondary battery that is an electric system unit, and an insulation switch 3 that ensures electrical insulation of the electric system unit. It is configured with.

ユニットカバー２は、二次バッテリを覆うように箱枠型をしており、車両のリアフロアに固定されている。そして、ユニットカバー２の側面には絶縁スイッチ３を挿入するための開口部４が設けられている。   The unit cover 2 has a box shape so as to cover the secondary battery, and is fixed to the rear floor of the vehicle. An opening 4 for inserting the insulation switch 3 is provided on the side surface of the unit cover 2.

ここで、ユニットカバー２を外した状態の斜視図を図２に示す。図２に示すように、ユニットカバー２を取り外すと、二次バッテリ５が車両のリアフロアに固定して設置されている。   Here, a perspective view with the unit cover 2 removed is shown in FIG. As shown in FIG. 2, when the unit cover 2 is removed, the secondary battery 5 is fixedly installed on the rear floor of the vehicle.

絶縁スイッチ３は、取り外すことによって二次バッテリ５の絶縁を確保するように構成されており、図１に示すように、ユニットカバー２の開口部４から挿入されて装着されている。この絶縁スイッチ３は、ユニットカバー２の外部から着脱可能に取り付けられており、ユニットカバー２の開口部４を貫通して外部に突出した状態で取り付けられている。したがって、ユニットカバー２の取り外し方向である上方向へユニットカバー２を取り外そうとすると、絶縁スイッチ３がユニットカバー２の上方向への移動を制限することになる。   The insulation switch 3 is configured to ensure insulation of the secondary battery 5 by being removed, and is inserted and attached through the opening 4 of the unit cover 2 as shown in FIG. The insulation switch 3 is detachably attached from the outside of the unit cover 2 and is attached in a state of protruding through the opening 4 of the unit cover 2 to the outside. Therefore, if the unit cover 2 is to be removed in the upward direction, which is the direction in which the unit cover 2 is removed, the insulation switch 3 restricts the upward movement of the unit cover 2.

このように構成された本実施例の電気系ユニットのカバー構造１において、ユニットカバー２を取り外すには、まず絶縁スイッチ３を取り外す必要がある。ここで、図３〜図６に基づいて絶縁スイッチ３の構成及びその取り外し手順について説明する。図３は図１のＡ−Ａ線に対応する断面図である。 In the cover structure 1 of the electric system unit of the present embodiment configured as described above, in order to remove the unit cover 2, it is necessary to remove the insulation switch 3 first. Here, the constitution of the insulated switch 3 and its removal procedure will be described with reference to FIGS. 3 to 6. FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to line AA in FIG.

図３に示すように、絶縁スイッチ３は二次バッテリ５側に固定された絶縁スイッチ本体３１と、この絶縁スイッチ本体３１に嵌合されて電気的な接続を行うスイッチ部３２と、スイッチ部３２の取り付け／取り外し時に操作されるレバー３３とから構成されている。   As shown in FIG. 3, the insulation switch 3 includes an insulation switch body 31 fixed to the secondary battery 5 side, a switch section 32 that is fitted to the insulation switch body 31 and performs electrical connection, and the switch section 32. And a lever 33 which is operated when attaching / detaching.

このように、絶縁スイッチ３のスイッチ部３２は、ユニットカバー２の開口部４を貫通して設置されているとともに、外部に突出した状態で取り付けられている。したがって、ユニットカバー２の取り外し方向である上方向へユニットカバー２を取り外そうとすると、スイッチ部３２がユニットカバー２の上方向への移動を制限することになる。このように、スイッチ部３２を取り外さなければ、ユニットカバー２を取り外すことができない構造となっている。   Thus, the switch part 32 of the insulation switch 3 is installed through the opening 4 of the unit cover 2 and protruded to the outside. Therefore, when the unit cover 2 is to be removed in the upward direction, which is the direction in which the unit cover 2 is removed, the switch unit 32 restricts the upward movement of the unit cover 2. As described above, the unit cover 2 cannot be removed unless the switch portion 32 is removed.

また、絶縁スイッチ３のレバー３３は、開口部４の外周部２１と水平方向で重複しているため、ユニットカバー２を水平方向、とくに車両後方（リア）へ移動させようとすると、開口部４の外周部２１がレバー３３と干渉して移動が制限されることになる。このように、スイッチ部３２を取り外さなければ、ユニットカバー２を水平方向、とくに車両後方へ移動させて取り外すことができない構造となっている。なお、本実施例ではユニットカバー２を取り外す際に、ユニットカバー２を車両前方（フロント）側へは移動させないものとする。   Further, since the lever 33 of the insulation switch 3 overlaps with the outer peripheral portion 21 of the opening 4 in the horizontal direction, if the unit cover 2 is moved in the horizontal direction, particularly in the rear of the vehicle (rear), the opening 4 The outer peripheral portion 21 interferes with the lever 33 and the movement is restricted. Thus, unless the switch part 32 is removed, the unit cover 2 cannot be removed by moving it horizontally, in particular, rearward of the vehicle. In this embodiment, when the unit cover 2 is removed, the unit cover 2 is not moved to the front (front) side of the vehicle.

さらに、図３のＢ−Ｂにおける断面図を図４に示す。図４に示すように、スイッチ部３２はユニットカバー２の開口部４から外部に突出した状態で絶縁スイッチ本体３１に接続されているので、ユニットカバー２の左右（車幅）方向への移動を制限している。このように、スイッチ部３２を取り外さなければ、ユニットカバー２を左右方向へ移動させて取り外すことができない構造となっている。   Further, FIG. 4 shows a cross-sectional view taken along line BB of FIG. As shown in FIG. 4, the switch portion 32 is connected to the insulating switch body 31 in a state of protruding outward from the opening portion 4 of the unit cover 2, so that the unit cover 2 is moved in the left and right (vehicle width) direction. Restricted. Thus, unless the switch part 32 is removed, the unit cover 2 cannot be removed by moving in the left-right direction.

次に、スイッチ部３２の取り外し方法について説明する。スイッチ部３２を取り外して二次バッテリ５を絶縁状態にするときには、まず図３に示すように、レバー３３を上方向に持ち上げてから矢印方向に９０°倒す。すると、図５に示す状態となり、この状態でさらにレバー３３を水平に矢印方向へ引き抜くと、スイッチ部３２が絶縁スイッチ本体３１から取り外されて図６に示す状態となる。こうしてスイッチ部３２が絶縁スイッチ本体３１から取り外された状態になると、二次バッテリ５は内部で電気的に絶縁された状態になり強電安全性が確保される。このように、スイッチ部３２はユニットカバー２の外部から簡単に脱着することが可能なので、緊急時にはユニットカバー２を外すことなく迅速に二次バッテリ５の強電安全性を確保することができる。   Next, a method for removing the switch unit 32 will be described. When the switch unit 32 is removed to place the secondary battery 5 in an insulated state, first, as shown in FIG. 3, the lever 33 is lifted upward and then tilted 90 degrees in the direction of the arrow. Then, the state shown in FIG. 5 is obtained. When the lever 33 is further pulled out in the arrow direction in this state, the switch portion 32 is detached from the insulating switch main body 31 and the state shown in FIG. 6 is obtained. When the switch part 32 is removed from the insulating switch body 31 in this way, the secondary battery 5 is electrically insulated internally, and strong electrical safety is ensured. Thus, since the switch part 32 can be easily detached from the outside of the unit cover 2, it is possible to quickly ensure high-power safety of the secondary battery 5 without removing the unit cover 2 in an emergency.

こうして図６に示すように、絶縁スイッチ３のスイッチ部３２が取り外されて、電気的な絶縁が確保されたら、次にユニットカバー２を固定している取り付けナットを取り外す。   Thus, as shown in FIG. 6, when the switch portion 32 of the insulation switch 3 is removed and electrical insulation is secured, the mounting nut fixing the unit cover 2 is then removed.

ここで、ユニットカバー２及び二次バッテリ５の断面図を図７に示す。図７に示すように、ユニットカバー２はスタッドボルト７１によって上方向のみへ移動可能に設置されており、取り付けナット７２によって車体に固定されている。   Here, a cross-sectional view of the unit cover 2 and the secondary battery 5 is shown in FIG. As shown in FIG. 7, the unit cover 2 is installed so as to be movable only in the upward direction by a stud bolt 71, and is fixed to the vehicle body by a mounting nut 72.

このようにしてユニットカバー２はその周囲をスタッドボルト７１と取り付けナット７２によって複数箇所で固定されており、これら取り付けナット７２をすべて取り外すことによってユニットカバー２を上方に取り外すことができる。   In this way, the periphery of the unit cover 2 is fixed at a plurality of locations by the stud bolts 71 and the mounting nuts 72. By removing all the mounting nuts 72, the unit cover 2 can be removed upward.

以上説明したように、本実施例に係る電気系ユニットのカバー構造１では、絶縁スイッチ３をユニットカバー２の取り外し方向への移動を制限する位置に設置してユニットカバー２の外部から脱着可能に取り付ける構造とし、絶縁スイッチ３を取り外すことによって二次バッテリ５の絶縁を確保するようにしたので、緊急時には絶縁スイッチ３を外部から取り外すだけで二次バッテリ５の絶縁を確保することができ、これによってユニットカバー２を外すことなく短時間で容易に二次バッテリ５の強電安全性を確保することができる。そして、絶縁スイッチ３を取り外すことによってユニットカバー２の取り外し方向への移動が可能となるので、メンテナンス時に、ユニットカバー２を固定しているナット７２を取り外しても、絶縁スイッチ３を取り外さなければユニットカバー２が外れることがなく、ユニットカバー２を外してメンテナンスをするときには確実に二次バッテリ５の強電安全性を確保することができる。   As described above, in the cover structure 1 of the electric system unit according to the present embodiment, the insulation switch 3 is installed at a position that restricts the movement of the unit cover 2 in the removal direction, and can be detached from the outside of the unit cover 2. Since the structure is attached and the insulation of the secondary battery 5 is secured by removing the insulation switch 3, the insulation of the secondary battery 5 can be secured just by removing the insulation switch 3 from the outside in an emergency. Therefore, the high power safety of the secondary battery 5 can be easily ensured in a short time without removing the unit cover 2. Since the unit cover 2 can be moved in the removal direction by removing the insulation switch 3, even if the nut 72 that fixes the unit cover 2 is removed during maintenance, the unit is not removed unless the insulation switch 3 is removed. When the cover 2 is not removed and maintenance is performed with the unit cover 2 removed, the high-power safety of the secondary battery 5 can be reliably ensured.

また、本実施例に係る電気系ユニットのカバー構造１では、ユニットカバー２をスタッドボルト７１によって上方向へのみ移動可能に固定するとともに、ユニットカバー２の側面に開口部４を設け、絶縁スイッチ３がこの開口部４を貫通して外部に突出した状態で取り付けられているので、絶縁スイッチ３が装着されている状態では、ユニットカバー２を固定しているナット７２を取り外しても、ユニットカバー２を上方向や左右方向に外すことができない。したがって、絶縁スイッチ３を取り外さなければユニットカバー２が外れない仕組みを簡単な構造で得ることができ、これによってメンテナンス時にユニットカバー２を外したときに確実に二次バッテリ５の強電安全性を確保することができる。   Moreover, in the cover structure 1 of the electric system unit according to the present embodiment, the unit cover 2 is fixed by the stud bolt 71 so as to be movable only in the upward direction, and the opening 4 is provided on the side surface of the unit cover 2, so that the insulation switch 3 Is attached in a state of projecting to the outside through the opening 4, so that the unit cover 2 can be removed even if the nut 72 fixing the unit cover 2 is removed when the insulation switch 3 is attached. Cannot be removed upward or left / right. Therefore, it is possible to obtain a mechanism with a simple structure in which the unit cover 2 cannot be removed unless the insulation switch 3 is removed. This ensures the strong electrical safety of the secondary battery 5 when the unit cover 2 is removed during maintenance. can do.

さらに、本実施例に係る電気系ユニットのカバー構造１では、絶縁スイッチ３がユニットカバー２の水平方向への移動を制限する部分を備えているため、絶縁スイッチ３が装着されている状態では、ユニットカバー２を固定しているナット７２を取り外しても、ユニットカバー２を水平方向、とくに車両後方に外すことができない。したがって、絶縁スイッチ３を取り外さなければユニットカバー２が外れない仕組みを簡単な構造で得ることができ、これによってメンテナンス時にユニットカバー２を外したときには確実に二次バッテリ５の強電安全性を確保することができる。   Furthermore, in the cover structure 1 of the electric system unit according to the present embodiment, since the insulation switch 3 includes a portion that restricts the movement of the unit cover 2 in the horizontal direction, in the state where the insulation switch 3 is mounted, Even if the nut 72 fixing the unit cover 2 is removed, the unit cover 2 cannot be removed in the horizontal direction, particularly in the rear of the vehicle. Therefore, it is possible to obtain a mechanism with a simple structure in which the unit cover 2 cannot be removed unless the insulation switch 3 is removed. This ensures the strong electrical safety of the secondary battery 5 when the unit cover 2 is removed during maintenance. be able to.

なお、上記実施例のように、絶縁スイッチ３の一部がユニットカバー２の水平方向への移動を制限するように構成した場合、ユニットカバー７２の固定はスタッドボルト７１に限定されるものではなく、他の固定手段（例えばボルトなど）で固定するようにしてもよい。   In the case where a part of the insulation switch 3 is configured to limit the movement of the unit cover 2 in the horizontal direction as in the above embodiment, the fixing of the unit cover 72 is not limited to the stud bolt 71. The fixing may be performed by other fixing means (for example, a bolt or the like).

実施例１に係る電気系ユニットのカバー構造の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the cover structure of the electric system unit which concerns on Example 1. FIG. 実施例１に係る電気系ユニットのカバー構造におけるユニットカバーを外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the unit cover in the cover structure of the electric system unit which concerns on Example 1. FIG. 実施例１に係る絶縁スイッチの構造を説明するための断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view for explaining the structure of the insulating switch according to the first embodiment. 実施例１に係る絶縁スイッチ及びユニットカバーの構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the insulation switch and unit cover which concern on Example 1. FIG. 実施例１に係る絶縁スイッチの取り外し方法を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the removal method of the insulation switch which concerns on Example 1. FIG. 実施例１に係る絶縁スイッチの取り外し方法を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the removal method of the insulation switch which concerns on Example 1. FIG. 実施例１に係る二次バッテリ及びユニットカバーの構造を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a structure of a secondary battery and a unit cover according to the first embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１ 電気系ユニットのカバー構造
２ ユニットカバー
３ 絶縁スイッチ
４ 開口部
５ 二次バッテリ
３１ 絶縁スイッチ本体
３２ スイッチ部
３３ レバー
７１ スタッドボルト
７２ 取り付けナット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electrical system cover structure 2 Unit cover 3 Insulation switch 4 Opening part 5 Secondary battery 31 Insulation switch body 32 Switch part 33 Lever 71 Stud bolt 72 Mounting nut

Claims (2)

車両に搭載された電気系ユニットと、この電気系ユニットを覆うユニットカバーと、前記電気系ユニットの電気的な絶縁を確保する絶縁スイッチとを備えた電気系ユニットのカバー構造であって、
前記絶縁スイッチは前記ユニットカバーの取り外し方向への移動を制限する位置に設置され、且つ前記ユニットカバーの外部から前記電気系ユニットに脱着可能に取り付けられ、
前記絶縁スイッチを取り外すことによって前記電気系ユニットの絶縁が確保されるとともに、前記ユニットカバーの取り外し方向への移動が可能となり、
前記ユニットカバーは車両側に取り付けられたスタッドボルトによって上方向へのみ移動可能に固定されるとともに、側面に開口部が設けられ、前記絶縁スイッチが前記開口部を貫通して外部に突出した状態で前記電気系ユニットに取り付けられることを特徴とする電気系ユニットのカバー構造。 An electrical system unit cover structure comprising: an electrical system unit mounted on a vehicle; a unit cover that covers the electrical system unit; and an insulation switch that ensures electrical insulation of the electrical system unit;
The insulation switch is installed at a position that restricts movement of the unit cover in the removal direction, and is detachably attached to the electrical unit from the outside of the unit cover.
The insulation between the electrical system unit by removing the isolation switch is secured, movable in the removal direction of the unit cover and Do Ri,
The unit cover is fixed so as to be movable only in the upward direction by a stud bolt attached to the vehicle side, and an opening is provided on a side surface, and the insulating switch protrudes outside through the opening. cover structure of the electrical system unit, wherein Rukoto attached to the electrical system unit. 前記絶縁スイッチは、前記ユニットカバーと水平方向で重複する部分を有することを特徴とする請求項１に記載の電気系ユニットのカバー構造。 The electric system unit cover structure according to claim 1, wherein the insulation switch has a portion that overlaps the unit cover in a horizontal direction.
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