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JP4632822B2 - Hermetic compressor - Google Patents

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JP4632822B2
JP4632822B2 JP2005077277A JP2005077277A JP4632822B2 JP 4632822 B2 JP4632822 B2 JP 4632822B2 JP 2005077277 A JP2005077277 A JP 2005077277A JP 2005077277 A JP2005077277 A JP 2005077277A JP 4632822 B2 JP4632822 B2 JP 4632822B2
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剛弘 西川
正之 原
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Description

本発明は、冷凍用、空調用などに用いられる密閉型圧縮機に係り、特に、密閉型圧縮機のCOPを向上させるための技術に関する。   The present invention relates to a hermetic compressor used for refrigeration, air conditioning, and the like, and more particularly to a technique for improving COP of a hermetic compressor.

従来、密閉容器内に電動要素と、この電動要素に駆動されて冷媒を圧縮する回転圧縮要素とを収容した密閉型ロータリ圧縮機が知られている。この種の密閉型ロータリ圧縮機は、一般に、偏心回転運動するローラが所定のクリアランスを保ってシリンダに内設されてシリンダ内に三日月状の空間(いわゆる圧縮室)を形成するとともに、ローラに摺接するベーンが設けられて、シリンダ内の三日月状の空間が、ベーンにより、冷媒を吸気する低圧室側と冷媒を圧縮する高圧室側とに圧力的に仕切られるように構成されている(例えば、特許文献1参照)。
特開平6−323276号公報
2. Description of the Related Art Conventionally, a hermetic rotary compressor in which an electric element and a rotary compression element that is driven by the electric element and compresses a refrigerant is housed in an airtight container is known. In this type of hermetic rotary compressor, generally, a roller that rotates eccentrically is installed in a cylinder with a predetermined clearance to form a crescent-shaped space (so-called compression chamber) in the cylinder, and the roller slides on the roller. A vane that is in contact is provided, and the crescent-shaped space in the cylinder is configured to be pressure-divided by the vane into a low-pressure chamber side that sucks in the refrigerant and a high-pressure chamber side that compresses the refrigerant (for example, Patent Document 1).
JP-A-6-323276

しかしながら、従来の技術においては、上記シリンダにおける三日月状の空間のシール性の向上が十分には図られておらず、密閉型ロータリ圧縮機の冷却効率(COP:Coefficient Of Performance:冷凍能力/入力電力)の低下を招くといった問題があった。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、ローラとシリンダとの間のシール性を向上させ、以って、冷却効率を高めることのできる密閉型圧縮機を提供することを目的とする。
However, in the conventional technology, the sealing performance of the crescent-shaped space in the cylinder is not sufficiently improved, and the cooling efficiency (COP: Coefficient Of Performance: refrigeration capacity / input power) of the hermetic rotary compressor is not achieved. ).
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a hermetic compressor that can improve the sealing performance between a roller and a cylinder and thereby increase the cooling efficiency. And

上記目的を達成するために、本発明は、密閉容器内に電動要素と、前記電動要素の回転軸により駆動される回転圧縮要素とを収容した密閉型圧縮機において、前記密閉容器内に貯留されたオイルを前記回転軸の回転に伴って前記回転軸の周面に供給する給油装置と、前記回転軸の周面に供給されたオイルを、前記回転圧縮要素を構成するシリンダとローラとの間の圧縮室に吸入工程中に導く油路とを備え、前記油路は、前記回転軸の周面に供給されたオイルを前記シリンダの上面或いは下面まで導く副油路と、前記シリンダを上下方向に貫通して前記副油路と連通する縦穴と、前記縦穴に連通するように前記シリンダの内側面に開口する注入口とを有し、前記縦穴に嵌込体を遊嵌して、前記縦穴と前記嵌込体との間にクリアランスを設け、前記クリアランスにより前記圧縮室に注入するオイル量を調整可能にしたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a hermetic compressor in which an electric element and a rotary compression element driven by a rotating shaft of the electric element are housed in a hermetic container. Between the cylinder and the roller constituting the rotary compression element, and the oil supply device for supplying the oil supplied to the peripheral surface of the rotary shaft along with the rotation of the rotary shaft, and the oil supplied to the peripheral surface of the rotary shaft An oil passage that guides the oil supplied to the peripheral surface of the rotary shaft to the upper surface or the lower surface of the cylinder, and the cylinder in the vertical direction. A vertical hole that communicates with the auxiliary oil passage, and an injection port that opens on the inner surface of the cylinder so as to communicate with the vertical hole. And a clearance between the fitting and the front Clearance by characterized in that the adjustable amount of oil injected into the compression chamber.

また本発明は、上記発明において、前記クリアランスを前記圧縮室の排除容積に応じて決定したことを特徴とする。   Further, the present invention is characterized in that, in the above invention, the clearance is determined in accordance with an excluded volume of the compression chamber.

本発明によれば、回転圧縮要素を構成するシリンダとローラとの間の圧縮室に密閉容器内のオイルを吸入工程中に導く油路を設ける構成としたため、このオイルによりシリンダとローラとの間に十分な油膜が形成されてシール性が高められる。この結果、圧縮室内において、圧縮工程中の冷媒の低圧側への漏れが防止されるため、圧縮効率が高められ、以って、冷却効率が高められる。   According to the present invention, the oil passage for guiding the oil in the hermetic container during the suction process is provided in the compression chamber between the cylinder and the roller constituting the rotary compression element. A sufficient oil film is formed to improve the sealing performance. As a result, the refrigerant is prevented from leaking to the low pressure side during the compression process in the compression chamber, so that the compression efficiency is enhanced, and thus the cooling efficiency is enhanced.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図1は本実施の形態に係る密閉型ロータリ圧縮機100の一態様を示す縦断面図であり、図2は回転圧縮要素を拡大して示す縦断面図である。この密閉型ロータリ圧縮機100は、冷媒の凝縮器と蒸発器との間に配管接続されて冷凍機ユニットを構成するものであり、図1に示すように、密閉容器1を有し、この密閉容器1の上側に電動要素2が、下側にこの電動要素2のクランクシャフト3(回転軸)によって駆動されて冷媒を圧縮する回転圧縮要素4が収納されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an aspect of a hermetic rotary compressor 100 according to the present embodiment, and FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view showing a rotary compression element. The hermetic rotary compressor 100 is connected to a pipe between a refrigerant condenser and an evaporator to form a refrigerator unit. As shown in FIG. An electric element 2 is housed on the upper side of the container 1, and a rotary compression element 4 that is driven by a crankshaft 3 (rotary shaft) of the electric element 2 to compress the refrigerant is housed on the lower side.

密閉容器1は、筒状のシェル部10と、このシェル部10にアーク溶接などにより固着されたエンドキャップ11とを備え、このエンドキャップ11には電動要素2に電力を供給する際の中継端子をなすターミナル12が設けられると共に、圧縮された冷媒を機外に吐出する吐出管13が設けられている。また、シェル部10の底部近くには、アキュムレータ5から回転圧縮要素4に冷媒を導く吸込管6が溶接などにより固着されている。   The hermetic container 1 includes a cylindrical shell portion 10 and an end cap 11 fixed to the shell portion 10 by arc welding or the like. The end cap 11 is a relay terminal for supplying electric power to the electric element 2. And a discharge pipe 13 for discharging the compressed refrigerant to the outside of the machine. A suction pipe 6 that guides the refrigerant from the accumulator 5 to the rotary compression element 4 is fixed by welding or the like near the bottom of the shell portion 10.

電動要素2は、いわゆるDCブラシレスモータなどの直流モータからなるものであり、回転子(ロータ)31と、シェル部10に固着された固定子(ステータ)32とを備え、回転子31にクランクシャフト3が固定されて、回転子31の回転力が回転圧縮要素4に伝達するようになっている。このクランクシャフト3は主軸受け7A(支持部材)および副軸受け7Bにより回転自在に支持されている。   The electric element 2 is composed of a direct current motor such as a so-called DC brushless motor, and includes a rotor (rotor) 31 and a stator (stator) 32 fixed to the shell portion 10. 3 is fixed, and the rotational force of the rotor 31 is transmitted to the rotary compression element 4. The crankshaft 3 is rotatably supported by a main bearing 7A (support member) and a sub bearing 7B.

図1および図2に示すように、回転圧縮要素4は、円筒形状を有するシリンダ41を有し、このシリンダ41は主軸受け7Aと副軸受け7Bとの間で、図示せぬボルトなどにより主軸受け7Aおよび副軸受け7Bに一体的に固定され、主軸受け7Aが密閉容器1の内側面に溶接により固着されて、この主軸受け7Aにシリンダ41が支持される。また、シリンダ41の上側の開口が主軸受け7Aに、下側の開口が副軸受け7Bにより閉塞されて、このシリンダ41内に圧縮室43が形成される。   As shown in FIGS. 1 and 2, the rotary compression element 4 includes a cylinder 41 having a cylindrical shape. The cylinder 41 is connected to a main bearing by a bolt or the like (not shown) between the main bearing 7A and the auxiliary bearing 7B. The main bearing 7A is fixed to the inner surface of the sealed container 1 by welding, and the cylinder 41 is supported by the main bearing 7A. Further, the upper opening of the cylinder 41 is closed by the main bearing 7 </ b> A and the lower opening is closed by the auxiliary bearing 7 </ b> B, and a compression chamber 43 is formed in the cylinder 41.

圧縮室43には、クランクシャフト3に一体成形された偏心部44に嵌合されて偏心回転するローラ45が内設されている。また、図3に示すように、シリンダ41には、冷媒の吸込口48と吐出口40との間にベーン溝47が設けられ、このベーン溝47にはベーン46が摺動自在に配設されている。このベーン46は図示せぬスプリングなどの付勢部材によって常時ローラ45方向に押圧され、偏心部44およびローラ45の回転に応じてローラ45の外周面に摺接しながらベーン溝47内を往復動し、圧縮室43の内部を低圧室側43Aと高圧室側43Bに圧力的に仕切る役割を果たしている。   In the compression chamber 43, a roller 45 that is fitted into an eccentric portion 44 that is integrally formed with the crankshaft 3 and rotates eccentrically is provided. As shown in FIG. 3, the cylinder 41 is provided with a vane groove 47 between the refrigerant suction port 48 and the discharge port 40, and the vane 46 is slidably disposed in the vane groove 47. ing. The vane 46 is always pressed in the direction of the roller 45 by a biasing member such as a spring (not shown), and reciprocates in the vane groove 47 while sliding on the outer peripheral surface of the roller 45 in accordance with the rotation of the eccentric portion 44 and the roller 45. The inside of the compression chamber 43 serves to partition the pressure chamber side into the low pressure chamber side 43A and the high pressure chamber side 43B.

具体的には、ローラ45はその外側面の一端がシリンダ41の内側面49と常に所定のクリアランスで接するように設けられ、シリンダ41とローラ45との間の空間である圧縮室43が三日月状に形成される。そして、ベーン46がローラ45の外側面に当接し、このベーン46により三日月状の圧縮室43が低圧室側43Aと高圧室側43Bに仕切られる。   Specifically, the roller 45 is provided such that one end of the outer surface thereof is always in contact with the inner surface 49 of the cylinder 41 with a predetermined clearance, and the compression chamber 43 that is a space between the cylinder 41 and the roller 45 has a crescent shape. Formed. The vane 46 comes into contact with the outer surface of the roller 45, and the crescent-shaped compression chamber 43 is partitioned by the vane 46 into a low pressure chamber side 43A and a high pressure chamber side 43B.

シリンダ41の吸込口48には吸込管6(図1参照)が挿嵌され、また、上記吐出口40には、図示しない吐出バルブが設けられており、冷媒がこの吐出バルブで規定される吐出圧に達すると吐出口40から密閉容器1内に吐出される。
したがって、密閉型ロータリ圧縮機100にあっては、電動要素2がクランクシャフト3を回転駆動することによってローラ45を圧縮室43内において偏心回転させることにより、アキュムレータ5を介して機外から供給された冷媒が吸込管6を介して圧縮室43の低圧室側43Aに吸入され、その冷媒を高圧室側43Bに移動させながら圧縮して吐出口40から密閉容器1内に吐出し、吐出管13から機外に吐出することになる。
A suction pipe 6 (see FIG. 1) is inserted into the suction port 48 of the cylinder 41, and a discharge valve (not shown) is provided in the discharge port 40, so that the refrigerant is discharged by the discharge valve. When the pressure is reached, it is discharged from the discharge port 40 into the sealed container 1.
Therefore, in the hermetic rotary compressor 100, the electric element 2 is supplied from the outside through the accumulator 5 by rotating the roller 45 eccentrically in the compression chamber 43 by driving the crankshaft 3 to rotate. The refrigerant is sucked into the low-pressure chamber side 43A of the compression chamber 43 through the suction pipe 6, compressed while moving the refrigerant to the high-pressure chamber side 43B, and discharged from the discharge port 40 into the sealed container 1, and the discharge pipe 13 Will be discharged out of the machine.

また、前掲図1および図2に示すように、密閉容器1の底部には、主軸受け7Aの下面(図中A−A’線にて示す)までオイル8が貯留されており、このオイル8を主軸受け7A、副軸受け7Bおよび回転圧縮要素4とクランクシャフト3との間の摺擦部分や回転圧縮要素4の摺動部分に給油するオイルピックアップ50(給油装置)がクランクシャフト3の下端部3Aに設けられている。   As shown in FIGS. 1 and 2, oil 8 is stored at the bottom of the sealed container 1 up to the lower surface of the main bearing 7A (indicated by the line AA ′ in the figure). An oil pickup 50 (oil supply device) for supplying oil to the main bearing 7A, the sub-bearing 7B, the rubbing portion between the rotary compression element 4 and the crankshaft 3 and the sliding portion of the rotary compression element 4 is a lower end portion of the crankshaft 3. 3A is provided.

具体的には、クランクシャフト3は円筒状に形成され、その下端部3Aに円筒状のオイルピックアップ50が圧入して取付けられている。オイルピックアップ50の内部には、図2に示すように、螺旋形のオイル流路を構成するパドル51が一体成形されており、クラックシャフト3の回転により生じる遠心力によりオイルピックアップ50が下端50Aから密閉容器1に貯留されたオイル8を吸込み、パドル51がオイル8を上向きに送給する。そして、このオイル8がオイルピックアップ50に穿たれた給油孔52を経て、クランクシャフト3の周面、特に、主軸受け7A、副軸受け7Bおよび回転圧縮要素4とクランクシャフト3との各摺擦部分に供給される。   Specifically, the crankshaft 3 is formed in a cylindrical shape, and a cylindrical oil pickup 50 is press-fitted and attached to the lower end portion 3A thereof. As shown in FIG. 2, a paddle 51 constituting a spiral oil flow path is integrally formed inside the oil pickup 50, and the oil pickup 50 is separated from the lower end 50A by a centrifugal force generated by the rotation of the crack shaft 3. The oil 8 stored in the airtight container 1 is sucked, and the paddle 51 feeds the oil 8 upward. Then, the oil 8 passes through an oil supply hole 52 formed in the oil pickup 50, and the peripheral surface of the crankshaft 3, in particular, the main bearing 7 </ b> A, the sub-bearing 7 </ b> B, and each sliding portion between the rotary compression element 4 and the crankshaft 3. To be supplied.

ここで、上述の通り、ローラ45は、シリンダ41の内側面49と常に所定のクリアランスで接するように内設されているため、圧縮室43のシール性が十分なものでなく冷却効率の低下を招くことになる。
そこで、本実施の形態では、密閉容器1に貯留されているオイル8を冷媒の吸入工程中に圧縮室43に導く油路62を有し、オイル8を圧縮室43に注入する油注入部60を密閉型ロータリ圧縮機100に設ける構成とし、注入されたオイル8によりローラ45とシリンダ41との間に十分な油膜を形成してシール性を高めるようにしている。以下、かかる構成について詳述する。
Here, as described above, since the roller 45 is installed so as to be always in contact with the inner surface 49 of the cylinder 41 with a predetermined clearance, the sealing performance of the compression chamber 43 is not sufficient and the cooling efficiency is lowered. Will be invited.
Therefore, in the present embodiment, there is an oil passage 62 that guides the oil 8 stored in the sealed container 1 to the compression chamber 43 during the refrigerant suction process, and injects the oil 8 into the compression chamber 43. Is provided in the hermetic rotary compressor 100, and a sufficient oil film is formed between the roller 45 and the cylinder 41 by the injected oil 8 so as to improve the sealing performance. Hereinafter, this configuration will be described in detail.

図2に示すように、油注入部60は、主軸受け7Aに設けられた油貯留部61と、この油貯留部61からシリンダ41の圧縮室43に連通する油路62とを有して構成されている。油貯留部61は主軸受け7Aにクランクシャフト3の外周面に沿った環状の空間を設けて形成され、上記オイルピックアップ50から供給されてクランクシャフト3の外周面に導かれたオイル8が、この油貯留部61に貯留される。   As shown in FIG. 2, the oil injection part 60 includes an oil storage part 61 provided in the main bearing 7 </ b> A and an oil passage 62 that communicates from the oil storage part 61 to the compression chamber 43 of the cylinder 41. Has been. The oil reservoir 61 is formed by providing the main bearing 7A with an annular space along the outer peripheral surface of the crankshaft 3, and the oil 8 supplied from the oil pickup 50 and guided to the outer peripheral surface of the crankshaft 3 is It is stored in the oil storage unit 61.

油路62は主軸受け7Aに形成された副油路63と、シリンダ41に形成され、副油路63に連通する主油路64とから構成される。詳細には、副油路63は、主軸受け7Aの外周面から油貯留部61にかけて貫通する第1油路65と、主軸受け7Aの下面から上方向(厚さ方向)に穿たれて第1油路65と連通する第2油路66とから構成される。このとき、密閉容器1の外側からタック溶接して主軸受け7Aを密閉容器1に固着する際に、第1油路65の主軸受け7Aの外周面側の開口端65Aに対応する箇所Pをタック溶接することで、別途閉塞のための部材を用いることなく、開口端65Aを閉塞することとし、低コスト化、および、組み立て作業工程の簡素化が図られている。なお、主軸受け7Aではなくシリンダ41が密閉容器1に固着される構成の場合は、プラグなどを用いて第1油路65の開口端65Aを閉塞するようにしても良い。   The oil passage 62 includes a sub oil passage 63 formed in the main bearing 7 </ b> A and a main oil passage 64 formed in the cylinder 41 and communicating with the sub oil passage 63. More specifically, the auxiliary oil passage 63 is formed in a first oil passage 65 penetrating from the outer peripheral surface of the main bearing 7A to the oil storage portion 61 and from the lower surface of the main bearing 7A upward (thickness direction). The second oil passage 66 communicates with the oil passage 65. At this time, when the main bearing 7A is fixed to the sealed container 1 by tack welding from the outside of the sealed container 1, the portion P corresponding to the opening end 65A on the outer peripheral surface side of the main bearing 7A of the first oil passage 65 is tacked. By welding, the opening end 65A is closed without using a separate member for closing, thereby reducing the cost and simplifying the assembly work process. If the cylinder 41 is fixed to the closed container 1 instead of the main bearing 7A, the opening end 65A of the first oil passage 65 may be closed using a plug or the like.

さて、主油路64は、シリンダ41を上下方向(厚さ方向)に直径が約4〜5mmの円柱状に貫通する縦穴67と、この縦穴67に連通するようにシリンダ47の内側面49に開口した注入口68とを有して構成されている。上記縦穴67には、この縦穴67の直径よりも小さな直径を有する円柱状の嵌込体69が遊嵌されて、図4に示すように、縦穴67の周面67Aと、嵌込体69の外周面69Aとの間に所定のクリアランス70が形成されている。   The main oil passage 64 is formed in a vertical hole 67 penetrating the cylinder 41 in a vertical direction (thickness direction) in a cylindrical shape having a diameter of about 4 to 5 mm, and an inner surface 49 of the cylinder 47 so as to communicate with the vertical hole 67. And an inlet 68 that is open. A cylindrical fitting body 69 having a diameter smaller than the diameter of the vertical hole 67 is loosely fitted in the vertical hole 67, and as shown in FIG. 4, the peripheral surface 67 </ b> A of the vertical hole 67 and the fitting body 69. A predetermined clearance 70 is formed between the outer peripheral surface 69A.

また、冷媒の圧縮室43への吸入工程中に、油貯留部61に貯留されているオイル8を圧縮室43に注入すべく、注入口68が低圧室側43Aのシリンダ内側面49に開口するように形成され、特に、図3に示すように、注入口68が、吸込口48とシリンダ41の中心点Oを結ぶ基準線Lを基準にして所定の角度θ1〜θ2(θ1:0°、θ2:170°、より望ましくは、θ1:125°、θ2:165°)の範囲に開口するように形成している(図示例では約125°)。   Further, during the step of sucking the refrigerant into the compression chamber 43, the injection port 68 opens to the cylinder inner surface 49 on the low pressure chamber side 43A in order to inject the oil 8 stored in the oil storage section 61 into the compression chamber 43. In particular, as shown in FIG. 3, the injection port 68 has a predetermined angle θ1 to θ2 (θ1: 0 °, θ1 to θ2) with reference to a reference line L connecting the suction port 48 and the center point O of the cylinder 41. (θ2: 170 °, more preferably θ1: 125 °, θ2: 165 °) (opening in the illustrated example is approximately 125 °).

以上の構成の下、密閉容器1内のオイル8には冷媒の吐出圧(例えば3MPa)が作用しているため、油貯留部61に貯留されている高圧のオイル8が、圧縮室43の低圧室側43Aの内圧(例えば1.1MPa)との差圧により、副油路63および主油路64からなる油路62を経由して、シリンダ41の圧縮室43の低圧室側43Aに注入される。
したがって、冷媒の吸入工程中にオイル8が圧縮室43に注入され、このオイル8によって、シリンダ内側面49とローラ45との間に十分な油膜が形成されシール性が高められる。この結果、シリンダ41の圧縮室43において低圧室側43Aと高圧室側43Bとがより確実に分離されるため、低圧室側43Aに吸入された冷媒が高圧室側43Bに圧縮される過程(圧縮工程)で低圧室側43Aへの圧縮冷媒の漏れが防止され、冷媒の圧縮効率が高められ、以って、密閉型ロータリ圧縮機100の冷却効率の向上が図られる。
Since the refrigerant discharge pressure (for example, 3 MPa) acts on the oil 8 in the sealed container 1 under the above configuration, the high-pressure oil 8 stored in the oil storage unit 61 is reduced in the low pressure in the compression chamber 43. The pressure is injected into the low pressure chamber side 43A of the compression chamber 43 of the cylinder 41 via the oil passage 62 composed of the auxiliary oil passage 63 and the main oil passage 64 due to the differential pressure with the internal pressure (eg, 1.1 MPa) on the chamber side 43A. The
Therefore, the oil 8 is injected into the compression chamber 43 during the refrigerant suction process, and a sufficient oil film is formed between the cylinder inner surface 49 and the roller 45 by the oil 8 to improve the sealing performance. As a result, the low pressure chamber side 43A and the high pressure chamber side 43B are more reliably separated in the compression chamber 43 of the cylinder 41, so that the refrigerant sucked into the low pressure chamber side 43A is compressed into the high pressure chamber side 43B (compression In the step), leakage of the compressed refrigerant to the low-pressure chamber side 43A is prevented, and the compression efficiency of the refrigerant is increased, so that the cooling efficiency of the hermetic rotary compressor 100 is improved.

また、本実施の形態では、縦穴67と嵌込体69との間のクリアランス70を調整することで、圧縮室43に注入されるオイル量を調整することとし、具体的には、クリアランス70と圧縮室43の排除容積Vとの比率Rが所定の範囲内に収まるように決定することとしている。詳述すると、上記比率Rが小さ過ぎる場合には、クリアランス70が狭くなり過ぎてオイル8が圧縮室43内に注入されなくなってしまい、これとは逆に、上記比率Rが大きすぎる場合には、圧縮室43内にオイル8が過度に注入されて液圧縮が生じてしまう。そこで、本実施の形態では、圧縮室43の排除容積Vが約5〜5.5ccである場合に、クリアランス70を約10μm〜30μmとし、これにより、オイル8の過度の注入による液圧縮を防止しつつ、シリンダ内側面49とローラ45との間のシール性が高められるようになっている。   In the present embodiment, the amount of oil injected into the compression chamber 43 is adjusted by adjusting the clearance 70 between the vertical hole 67 and the fitting body 69. The ratio R to the displacement volume V of the compression chamber 43 is determined so as to be within a predetermined range. More specifically, when the ratio R is too small, the clearance 70 becomes too narrow and the oil 8 is not injected into the compression chamber 43. On the contrary, when the ratio R is too large, The oil 8 is excessively injected into the compression chamber 43 and liquid compression occurs. Therefore, in the present embodiment, when the displacement volume V of the compression chamber 43 is about 5 to 5.5 cc, the clearance 70 is set to about 10 μm to 30 μm, thereby preventing liquid compression due to excessive injection of the oil 8. However, the sealing performance between the cylinder inner surface 49 and the roller 45 is enhanced.

以上説明したように、本実施の形態によれば、シリンダ41とローラ45との間の圧縮室43に密閉容器1内のオイル8を吸入工程中に導く油路62を設ける構成としたため、圧縮室43に注入されたオイル8によりシリンダ41とローラ45との間に十分な油膜が形成されシール性が高められる。したがって、圧縮室43内において圧縮工程中の冷媒の低圧室側43Aへの漏れが防止されるため、圧縮効率が高められ、以って、密閉圧縮機100の冷却効率を高めることができる。   As described above, according to the present embodiment, the compression chamber 43 between the cylinder 41 and the roller 45 is provided with the oil passage 62 that guides the oil 8 in the sealed container 1 during the suction process. A sufficient oil film is formed between the cylinder 41 and the roller 45 by the oil 8 injected into the chamber 43, and the sealing performance is improved. Therefore, the refrigerant is prevented from leaking to the low pressure chamber side 43A during the compression process in the compression chamber 43, so that the compression efficiency is increased, and thus the cooling efficiency of the hermetic compressor 100 can be increased.

特に、本実施の形態では、油路62を、シリンダ41を上下方向に貫通して副油路63と連通する縦穴67と、この縦穴67に連通するようにシリンダ41の内側面49に開口する注入口68とを有して構成するとともに、縦穴67に嵌込体69を遊嵌して、縦穴67と嵌込体69との間にクリアランスを設け、このクリアランスにより圧縮室43に注入するオイル量を調整可能にしたため、嵌込体69の大きさを変更するだけで、簡単に、オイル量を調整することが可能となる。   In particular, in the present embodiment, the oil passage 62 is opened on the inner side surface 49 of the cylinder 41 so as to communicate with the vertical hole 67 passing through the cylinder 41 in the vertical direction and communicating with the auxiliary oil passage 63. Oil that is configured to have an inlet 68 and that is loosely fitted into the vertical hole 67 to provide a clearance between the vertical hole 67 and the fitted body 69, and is injected into the compression chamber 43 by this clearance. Since the amount can be adjusted, the oil amount can be easily adjusted only by changing the size of the fitting 69.

また本実施の形態によれば、油路62を構成する縦穴67に嵌込体69を遊嵌してクリアランスを設け、このクリアランスを圧縮室43の排除容積Vに応じて調整するようにしたため、オイル8の過度の注入による液圧縮を防止し、シリンダ内側面49とローラ45Aとの間のシール性を高めることのできるオイル量だけを圧縮室43内に注入することができる。   Further, according to the present embodiment, the clearance is provided by loosely fitting the fitting body 69 in the vertical hole 67 constituting the oil passage 62, and this clearance is adjusted according to the excluded volume V of the compression chamber 43. Liquid compression due to excessive injection of the oil 8 can be prevented, and only the amount of oil that can improve the sealing performance between the cylinder inner surface 49 and the roller 45 </ b> A can be injected into the compression chamber 43.

なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形可能である。例えば、上述した実施の形態では、1基のシリンダ41を備える密閉型ロータリ圧縮機100を例示したが、これに限らず、シリンダが2基の密閉型ロータリ圧縮機100にも本発明を適用することが可能であることは勿論である。   Note that the above-described embodiment is merely an aspect of the present invention, and can be arbitrarily modified within the scope of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the hermetic rotary compressor 100 including one cylinder 41 is illustrated. However, the present invention is not limited thereto, and the present invention is also applied to the hermetic rotary compressor 100 having two cylinders. Of course it is possible.

本発明の実施の形態に係る密閉型ロータリ圧縮機の一態様を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing one mode of a hermetic rotary compressor concerning an embodiment of the invention. 回転圧縮要素を拡大して示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which expands and shows a rotation compression element. シリンダの平面図である。It is a top view of a cylinder. クリアランスを拡大して示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which expands and shows a clearance.

符号の説明Explanation of symbols

1 密閉容器
2 電動要素
4 回転圧縮要素
7A 主軸受け
7B 副軸受け
8 オイル
41シリンダ
43 圧縮室
43A 低圧室側
43B 高圧室側
45 ローラ
46 ベーン
48 吸込口
50 オイルピックアップ(給油装置)
60 油注入部
61 油貯留部
62 油路
67 縦穴
68 注入口
70 クリアランス
100 密閉型ロータリ圧縮機

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airtight container 2 Electric element 4 Rotary compression element 7A Main bearing 7B Sub bearing 8 Oil 41 Cylinder 43 Compression chamber 43A Low pressure chamber side 43B High pressure chamber side 45 Roller 46 Vane 48 Suction port 50 Oil pickup (oil supply device)
60 Oil injection part 61 Oil storage part 62 Oil passage 67 Vertical hole 68 Inlet 70 Clearance 100 Hermetic rotary compressor

Claims (2)

密閉容器内に電動要素と、前記電動要素の回転軸により駆動される回転圧縮要素とを収容した密閉型圧縮機において、
前記密閉容器内に貯留されたオイルを前記回転軸の回転に伴って前記回転軸の周面に供給する給油装置と、
前記回転軸の周面に供給されたオイルを、前記回転圧縮要素を構成するシリンダとローラとの間の圧縮室に吸入工程中に導く油路とを備え
前記油路は、前記回転軸の周面に供給されたオイルを前記シリンダの上面或いは下面まで導く副油路と、前記シリンダを上下方向に貫通して前記副油路と連通する縦穴と、前記縦穴に連通するように前記シリンダの内側面に開口する注入口とを有し、
前記縦穴に嵌込体を遊嵌して、前記縦穴と前記嵌込体との間にクリアランスを設け、前記クリアランスにより前記圧縮室に注入するオイル量を調整可能にした
ことを特徴とする密閉型圧縮機。
In a hermetic compressor in which an electric element and a rotary compression element driven by a rotating shaft of the electric element are accommodated in a sealed container,
An oil supply device that supplies oil stored in the hermetic container to a peripheral surface of the rotary shaft as the rotary shaft rotates;
An oil path that guides oil supplied to the peripheral surface of the rotary shaft to a compression chamber between a cylinder and a roller that constitute the rotary compression element during a suction process ;
The oil passage includes a secondary oil passage that guides oil supplied to a peripheral surface of the rotating shaft to an upper surface or a lower surface of the cylinder, a vertical hole that passes through the cylinder in a vertical direction and communicates with the secondary oil passage, An inlet opening in the inner surface of the cylinder so as to communicate with the vertical hole,
A sealed type characterized in that a fitting body is loosely fitted in the vertical hole, a clearance is provided between the vertical hole and the fitting body, and the amount of oil injected into the compression chamber can be adjusted by the clearance. Compressor.
前記クリアランスを前記圧縮室の排除容積に応じて決定したことを特徴とする請求項に記載の密閉型圧縮機。 The hermetic compressor according to claim 1 , wherein the clearance is determined according to an excluded volume of the compression chamber.
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