JP4532864B2 - 3-phase linear motor - Google Patents
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Description
本発明は3相リニアモータに関する。 The present invention relates to a three- phase linear motor.
リニアモータを構成するためにもっとも一般的に用いられるコイル単体は、図9に示すような、いわゆるレーストラック型と呼ばれるものが知られている。このコイル100は、コイル中心を貫く軸まわりの回転動作によって製作され、平面的な構造をもっている。図中上下方向に伸びる2つの直線部(長辺側部分)101が推力発生に有効な部分である。一方、上下の両端部分(短辺側部分)は2つの直線部101を繋ぐ機能を持つだけであり、短辺部102と呼ぶことにする。また、2つの直線部101の中心間距離をLcとする。
A so-called race track type as shown in FIG. 9 is known as a single coil most commonly used for constituting a linear motor. The
図9のようなレーストラック型コイルを用いてボイスコイルモータあるいは3相同期型リニアモータを構成する場合の基本的な構成を図10に示す。図10では、図9で説明したようなレーストラック型コイルをボイスコイル200として用いる場合と、同じレーストラック型コイルを3個組み合わせて3相コイル300として用いる場合を平面図の形態にて示している。ボイスコイル200、3相コイル300は、図中コイル設置スペースと記入された空間に収容されるが、図10では便宜上、ボイスコイル200、3相コイル300を外側に示している。
FIG. 10 shows a basic configuration when a voice coil motor or a three-phase synchronous linear motor is configured using a racetrack type coil as shown in FIG. In FIG. 10, the case where the racetrack type coil as described in FIG. 9 is used as the
リニアモータの磁石装置は、一軸方向に延びるコイル設置スペースを間にして複数の永久磁石210を配列して成る。特に、対向し合う永久磁石210の磁極は互いに異なり、隣接し合う永久磁石210の磁極も互いに異なるようにしている。その結果、コイル設置スペースとなる空隙には、強い磁束密度を生ずる。ある永久磁石210のN極中心から隣接する永久磁石210のS極中心までの距離を磁極ピッチと呼ぶ。一つのN極中心を原点とし、磁石列に沿った座標を、磁極ピッチで正規化して位相表示すると図10のようになる。図10では、磁極ピッチはπ(rad)であり、あるN極中心から次のN極中心までの磁気周期長は2π(rad)である。このとき、この座標に沿った磁束密度はその最大値をAとすると、大略Acosθで表される。
The magnet device of the linear motor is formed by arranging a plurality of
図10において、ボイスコイルモータは、2つのコイル直線部の中心間距離Lcを磁極ピッチπに等しくとり、2つのコイル直線部のそれぞれを隣接し合う永久磁石210のN極及びS極の中心と一致するように配置したモータである。つまり、図10では対向し合う永久磁石210を一対としたものが多数対示されているが、ボイスコイルモータの場合、永久磁石側は少なくとも二対の永久磁石210で構成される。ボイスコイル200の2つの直線部において、電流及び磁束は逆の方向を持つが、ベクトル積によって生ずる推力は同じ方向になる。ボイスコイル200は磁束密度の最大点に設置されているので、発生する推力も最大になる。しかしながら、ストロークは大きく取れない。
In FIG. 10, the voice coil motor has a center-to-center distance Lc between two coil straight portions equal to the magnetic pole pitch π, and each of the two coil straight portions is adjacent to the centers of the N and S poles of the adjacent
図9において説明したように、レーストラック型のコイル100の場合、推力を発生するために寄与するのは直線部101だけであり、上下の短辺部102は関係しない。短辺部102は、図10で示す磁石列の中に入り込むと推進方向に対して垂直なサイドフォースを発生するので、磁石列から外れるようにしなければならない。短辺部102の幅(図中、上下方向のサイズ)は直線部101の幅(図中、左右方向のサイズ)と基本的には同じであり、コイルアセンブリを構成する場合、この短辺部102の収納性が悪いことが問題になる。
As described in FIG. 9, in the case of the
一方、図10における3相同期型リニアモータの場合、U相、W相、V相の順序で3つのコイル300U、300W、300Vを磁気の2周期(4π(rad))の間に一体化して配置する。そして、各コイルには磁気位相に同期するように電流の大きさを調節して流すと、3相コイル300が移動しても、その位置に関わらずほぼ一定の推力が得られる。
On the other hand, in the case of the three-phase synchronous linear motor in FIG. 10, three
図10から明らかなように、3相コイル300では隣接する相におけるコイルの直線部が干渉し合うために、実際にはコイルの直線部の幅はボイスコイル200の場合の半分しかとれない。従って、短辺部の幅もボイスコイル200に比べると半分になるが、やはりこの部分の収納性は問題になる。
As apparent from FIG. 10, in the three-
上記のようなレーストラック型コイルにおける短辺部の問題を解決する方法として、図11に示すような鞍型コイルと呼ばれるものが提案されている。この鞍型コイル400は、図9に示されたレーストラック型コイル100の短辺部102を、見掛け上、直線部101に対して直角方向に折り返した形状を持つ。この鞍型コイル400の製造方法の一例を以下に説明する。
As a method for solving the problem of the short side in the racetrack coil as described above, a so-called saddle coil as shown in FIG. 11 has been proposed. The
図11(a)において、幅tを持つ断面矩形状の巻線を同一平面上において所定回数巻回してレーストラック型にしたものが一層分として作られる。この一層分のコイルは、最内側に巻き始め端100sを、最外側に巻き終わり端100eを持つ。次に、一相分のコイルを作るために、図11(a)に示された一層分のコイルは、2つの直線部101の主面が互いに対向し合うように略90度折り曲げて略コ字形状に成形される。
In FIG. 11A, a winding having a rectangular cross section having a width t is wound as a race track type by winding a predetermined number of times on the same plane. This one-layer coil has a
図11(b)においては、上記のようにして略コ字形状に成形したものが複数個用意され、これらの複数個を積層して一相分の鞍型コイル400が作られる。このような積層のために、上記の折り曲げ工程においては、最も内側になるコイルの2つの直線部の間隔が最も小さく、最も外側になるコイルの2つの直線部の間隔が最も大きくなるようにされることは言うまでも無い。以下では、左右の2つの長辺部分を直線部401、上下の短辺部分を折り返し部402と呼ぶ。勿論、上記の鞍型コイルの製造方法はあくまでも一例であり、要は、略長四角形のコイルの短辺側がそれぞれ長辺側の直線部に対して約90度の角度をなす折り返し部となるように作られているものであれば良い。
In FIG. 11 (b), a plurality of substantially U-shaped shapes are prepared as described above, and a plurality of these are stacked to form a
更にまた、図11に示すような鞍型コイルを2つ組み合わせた、図12に示されるようなコイルが連結鞍型コイル500と呼ばれて提案されている。図12において、2つの鞍型コイル400A、400Bを、折り返し部402A、402Bが互いに反対向きになるようにすると共に、2組の直線部401A、401Bがそれぞれ密着するように組み合わせて成る。そして、密着させた直線部401A、401Bには同じ向きの電流を流すようにする。これにより、密着させた直線部401A、401Bが一体であるかのように結合されたコイルが得られる(例えば、特許文献1、2参照)。
本発明の課題は、上記のような連結鞍型コイルを用いてコイルの発熱の低減化に有効な3相リニアモータを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a three- phase linear motor that is effective in reducing the heat generation of a coil by using the above-described connecting saddle type coil.
本発明はまた、上記3相リニアモータにおいてコイルに流す電流を切り替えるためのスイッチングボックスとコイルとの間の配線数の低減化を実現することにある。 The present invention is also to realize a number of wires reduction of between switching boxes and coils for switching a current flowing through the coil in the upper Symbol 3-phase linear motor.
本発明によればまた、3相コイルが配設されるコイル設置スペースを間にして異なる磁極が対向し合う一対の永久磁石が可動部の移動方向に関して磁極ピッチπ(rad)で複数対配列され、前記移動方向に関して隣接する永久磁石の磁極も異なるようにされている3相リニアモータにおいて、前記3相コイルにおける各相のコイルは、略長四角形のコイルの短辺側がそれぞれ長辺側の直線部に対して約90度の角度をなす折り返し部とされている鞍型コイル2つから成り、これら2つの鞍型コイルは、それぞれの鞍型コイルにおける2つの折り返し部が互いに反対向きになるように組み合わされると共に、一方の鞍型コイルにおける前記2つの折り返し部の間の2つの直線部がそれぞれ、他方の鞍型コイルにおける前記2つの折り返し部の間の2つの直線部に密着直線部として密着し、前記一方の鞍型コイルの前記2つの直線部のうちの一方の直線部は前記他方の鞍型コイルの前記2つの折り返し部にも密着し、及び、前記他方の鞍型コイルの前記2つの直線部のうちの一方の直線部は前記一方の鞍型コイルの前記2つの折り返し部にも密着するように連結鞍型コイルとして組み合わされており、しかも前記3相コイルは、第1の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側と第2の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側とが密着し、該第2の相の連結鞍型コイルの他方の密着直線部の外側と第3の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側とが密着しつつ、一軸方向に並ぶように一体化して配置され、しかも、各連結鞍型コイルは、一方の密着直線部における外側または内側と、他方の密着直線部における内側または外側との間の距離が、前記移動方向に関して隣り合う2つの永久磁石の磁極中心間の距離に等しく、かつ3相コイルの1相分のピッチが4π/3(rad)で3相コイル1ユニット当たりの延在長を4π(rad)とし前記一方の密着直線部における内側と前記他方の密着直線部における内側との間に空間ができるようにされ、前記連結鞍型コイルを冷媒の循環可能な冷却用シェルに収容すると共に、前記空間に補強を組み込むようにしたことを特徴とする3相リニアモータが提供される。 According to the present invention, a plurality of pairs of permanent magnets with different magnetic poles facing each other with a coil installation space in which a three-phase coil is disposed are arranged at a magnetic pole pitch π (rad) in the moving direction of the movable part. In the three-phase linear motor in which the magnetic poles of the adjacent permanent magnets are also different with respect to the moving direction, the coils of each phase in the three-phase coil are straight lines in which the short side of the substantially long rectangular coil is the long side. It is composed of two saddle-shaped coils which are folded portions that form an angle of about 90 degrees with respect to the portions, and these two saddle-shaped coils are arranged so that the two folded portions in the respective saddle-shaped coils are opposite to each other. And two linear portions between the two folded portions of one saddle coil are respectively connected to the two folded portions of the other saddle coil. Of close contact as the adhesion straight section into two straight portions, the one of the straight portions of the two straight portions of the one saddle coil also in close contact with the two folded portions of the other saddle coil, And, one of the two straight portions of the other saddle coil is combined as a connecting saddle coil so as to be in close contact with the two folded portions of the one saddle coil, In addition, the three-phase coil is in close contact with the outside of one tight linear portion of the first phase connected saddle coil and the outside of one tight linear portion of the second phase connected saddle coil. The outer side of the other close contact linear part of the connected saddle type coil of the third phase and the outer side of one close contact linear part of the third phase connected saddle type coil are integrally arranged so as to be aligned in a uniaxial direction. In addition, each connecting saddle coil is on the outer side of one of the close contact linear portions. Alternatively, the distance between the inner side and the inner side or the outer side of the other contact straight line portion is equal to the distance between the magnetic pole centers of two adjacent permanent magnets in the movement direction, and the pitch of one phase of the three-phase coil is The extension length per unit of the three-phase coil is 4π (rad) at 4π / 3 (rad), so that a space is created between the inner side of the one close contact straight line portion and the inner side of the other close contact straight line portion. There is provided a three-phase linear motor characterized in that the connecting saddle type coil is accommodated in a cooling shell capable of circulating a refrigerant and a reinforcement is incorporated in the space.
本3相リニアモータにおいても、各相の2つの前記密着直線部には反対向きの電流が流される。 Also in this three-phase linear motor, currents in opposite directions are passed through the two contact linear portions of each phase.
本3相リニアモータにおいてはまた、前記各相のコイルは、2つの前記密着直線部のうちの一方の密着直線部における外側または内側と、他方の密着直線部における内側または外側との間の距離が、前記移動方向に関して隣り合う2つの永久磁石の磁極中心間の距離と等しくなるようにされる。 In the present three-phase linear motor, the coil of each phase is a distance between the outer side or the inner side of one of the two contact linear portions and the inner side or the outer side of the other contact linear portion. Is made equal to the distance between the magnetic pole centers of two permanent magnets adjacent to each other in the moving direction.
本発明による3相リニアモータは、連結鞍型コイルを用いたことにより、コイルの発熱の低減化に有効であり、コイルに流す電流を切り替えるためのスイッチングボックスとコイルとの間の配線数の低減化を実現することができる。また、連結鞍型コイルを冷却用シェルに収容し、減圧雰囲気中で用いる場合に、冷却用シェル内外の圧力差に起因する冷却用シェルの膨張を抑制する補強を容易に実現することができる。 3-phase linear motor that by the present invention, by using a connecting saddle coil is effective in reducing the heat generation of the coil, the number of wiring lines between the switching box and the coil for switching a current flowing through the coil Can be reduced. Further, when the connecting saddle type coil is accommodated in the cooling shell and used in a reduced pressure atmosphere, it is possible to easily realize the reinforcement that suppresses the expansion of the cooling shell due to the pressure difference between the inside and outside of the cooling shell.
図1は、本発明によるボイスコイルモータ及び3相リニアモータを図10と同様の平面図の形態にて示す。ボイスコイルモータの磁石装置の場合、一軸方向に延びるコイル設置スペースを間にして少なくとも二対の永久磁石11を配列して成る。一方、3相リニアモータの場合の磁石装置は、一軸方向に延びるコイル設置スペースを間にして多数対の永久磁石11を配列して成る。特に、各対において対向し合う永久磁石11の磁極は互いに異なり、隣接し合う永久磁石11の磁極も互いに異なるようにしている。その結果、コイル設置スペースとなる空隙には強い磁束密度を生ずる。
FIG. 1 shows a voice coil motor and a three-phase linear motor according to the present invention in the form of a plan view similar to FIG. In the case of a magnet device for a voice coil motor, at least two pairs of
なお、本形態では、コイルとして前述した連結鞍型コイルを用いるが、特に、ボイスコイルモータ用の連結鞍型コイルには、後述するように、直線部の幅の広い連結鞍型コイル50をボイスコイルとして使用する。一方、3相リニアモータ用の連結鞍型コイルには、後述するように、直線部の幅の狭い連結鞍型コイルを使用する。
In this embodiment, the connecting saddle coil described above is used as the coil. In particular, the connecting
本形態においても、ある永久磁石11のN極中心から隣接する永久磁石11のS極中心までの距離を磁極ピッチpと呼ぶこととし、一つのN極中心を原点とし、磁石列に沿った座標を、磁極ピッチpで正規化して位相表示すると図1のようになる。つまり、磁極ピッチpはπ(rad)であり、あるN極中心から次のN極中心までの磁気周期長は2π(rad)である。このとき、この座標に沿った磁束密度はその最大値をAとすると、大略Acosθで表されることも図10で説明した通りである。
Also in this embodiment, the distance from the N pole center of a certain
図1において、ボイスコイルモータについて言えば、図10で説明したボイスコイル200を、2つの鞍型コイルから成る連結鞍型コイル50で置き換えている。このボイスコイルモータは、2つの鞍型コイルにおいて直線部が密着している部分間の距離Lpを磁極ピッチpに等しくとり、直線部が密着している部分のそれぞれを、隣接し合う永久磁石11のN極及びS極の中心と一致するように配置したモータである。以下では、2つの直線部が密着して成る直線部を密着直線部と呼ぶ。勿論、密着直線部の電流の向きは同じになるように接続されている。また、一方の密着直線部の電流の向きと、他方の密着直線部の電流の向きは反対であり、磁束も逆の方向を持つが、ベクトル積によって生ずる推力は同じ方向になる。連結鞍型コイル50は磁束密度の最大点に設置されているので、発生する推力も最大になる。
In FIG. 1, regarding the voice coil motor, the
一方、3相リニアモータの場合、図10で説明した3つのレーストラック型コイル300U、300W、300Vを、2つの鞍型コイルから成る連結鞍型コイル60U、60W、60Vの3つで置き換えている。言い換えれば、U相、W相、V相の順序で3つの連結鞍型コイル60U、60W、60Vを磁気の2周期(4π(rad))の間に一体化して配置している。つまり、3つの連結鞍型コイル60U、60W、60Vは、連結鞍型コイル60Uの一方の密着直線部の外側と連結鞍型コイル60Wの一方の密着直線部の外側とが密着し、連結鞍型コイル60Wの他方の密着直線部の外側と連結鞍型コイル60Vの一方の密着直線部の外側とが密着しつつ、一軸方向に並ぶように一体化して配置されている。しかも、連結鞍型コイル60Uについて言えば、一方の密着直線部における外側(または内側)と、他方の密着直線部における内側(または外側)との間の距離が、上記距離Lp、すなわち磁極ピッチpに等しくなるようにしている。連結鞍型コイル60W、60Vについても同様である。
On the other hand, in the case of a three-phase linear motor, the three racetrack type coils 300U, 300W, and 300V described in FIG. 10 are replaced with three connected saddle type coils 60U, 60W, and 60V composed of two saddle type coils. . In other words, three linked saddle-shaped
このような3相コイルにおいて、各相のコイルに磁気位相に同期するように電流の大きさを調節して流すと、3相コイルが移動しても、その位置に関わらずほぼ一定の推力が得られる。 In such a three-phase coil, if the current is adjusted to flow in each phase coil so as to be synchronized with the magnetic phase, even if the three-phase coil moves, a substantially constant thrust is generated regardless of its position. can get.
次に、図2、図3を参照して本発明によるボイスコイルモータあるいは3相リニアモータに使用される連結鞍型コイルについて説明する。図2、図3のいずれも、レーストラック型コイルに折り返し部を付けることにより得られた鞍型コイルを2つ連結して成る連結鞍型コイルを示している。 Next, a connecting saddle type coil used in a voice coil motor or a three-phase linear motor according to the present invention will be described with reference to FIGS. Both FIG. 2 and FIG. 3 show a connecting saddle type coil formed by connecting two saddle type coils obtained by attaching a folded portion to a racetrack type coil.
図2の連結鞍型コイル50は、2つの直線部の幅が広いレーストラック型コイルによる鞍型コイル50A、50Bを図12で説明したように2つ組み合わせた例を示す。このような連結鞍型コイル50は、ボイスコイルモータに適しているが、3相リニアモータにも適用され得る。なお、破線で示した部分は、折り返し前の輪郭を示す。
The
図3の連結鞍型コイル60は、2つの直線部の幅が狭いレーストラック型コイルによる鞍型コイル60A、60Bを図12で説明したように2つ組み合わせた例を示す。このような連結鞍型コイル60は、3相リニアモータに適している。これは、前述したように、隣接する相におけるコイルの直線部が干渉し合うためである。しかし、ボイスコイルモータに適用されても良い。
The
図2のような連結鞍型コイル50は、鞍型コイル50A、50Bにおいて推力発生に関係する直線部については、幅、厚み及び高さともに同一にとっている。レーストラック型コイルでは、折り返し部の幅(上下方向のサイズ)分だけ上下に延びるが、連結鞍型コイルの構造では、これを左右に振り分けることになる。上下に延びるのが良いか左右に振り分けるのが良いかという選択は、使用形態によるので一概には言えない。しかし、例えば図4に示すような形態で用いる場合は連結鞍型コイルの方が良い。
In the connecting saddle-
図4(a)は可動コイル型と呼ばれるリニアモータに連結鞍型コイルを適用した場合の縦断面構造を示す。連結鞍型コイルは、図2、図3のいずれも使用可能であるが、以下では図3の連結鞍型コイル60を使用した場合について説明する。図4(a)において、図示しない固定部に固定され、一軸方向に延びる略U形状のヨーク40の内側壁に、図1で説明したような形態で複数の永久磁石41が固着される。両側の永久磁石41の間に形成されるコイル設置スペースに、図1に示した3個の連結鞍型コイル60U、60W、60Vによる3相コイルが移動可能に配設される。図4(a)では1個の連結鞍型コイルを60で示す。連結鞍型コイル60は、その一方、ここでは上方の折り返し部側にホルダ42が取り付けられる。ホルダ42は、一軸方向に延びる図示しないガイド部材を介して一軸方向に移動可能に支持される。ホルダ42にはまた、通常、被搬送物搭載用のテーブルが設けられる。
FIG. 4A shows a vertical cross-sectional structure when a connecting saddle type coil is applied to a linear motor called a movable coil type. 2 and 3 can be used as the connection saddle coil, but the case where the
図4(b)は可動磁石型と呼ばれるリニアモータに連結鞍型コイルを適用する場合の縦断面構造を示す。図4(b)において、図1に示した3個の連結鞍型コイル60U、60W、60Vによる3相コイルが多数、直列的に一軸方向に配列され、その両端部が固定部にて固定される。図4(b)では1個の連結鞍型コイルを60で示す。連結鞍型コイル60の周囲を囲むように断面四角形状のヨーク45が一軸方向に移動可能に配置される。つまり、ヨーク45は所定の長さを持ち、一軸方向に延びる図示しないガイド部材を介して一軸方向に移動可能に支持される。ヨーク45の両内側壁にはそれぞれ、複数の永久磁石46が固着される。
FIG. 4B shows a vertical cross-sectional structure in the case where a connecting saddle type coil is applied to a linear motor called a movable magnet type. In FIG. 4B, a large number of three-phase coils composed of the three connecting saddle-shaped
図4(a)、図4(b)のいずれの場合にも連結鞍型コイル60の密着直線部の両脇には永久磁石が入り込むので、その上下にちょうど折り返し部の収納に適当なスペースが生まれる。これに対し、レーストラック型コイルを使用した場合には、上下にもっと長くなり、永久磁石の上下に無駄な空間が生まれることになる。
In either case of FIGS. 4A and 4B, permanent magnets enter both sides of the linear contact portion of the connecting
ボイスコイルモータの場合も、図4(a)、図4(b)と同じ形態となる。つまり、可動コイル型の場合、両側の永久磁石41の間に形成されるコイル設置スペースに、図1に示した連結鞍型コイル50、すなわちボイスコイルが移動可能に配設される。一方、可動磁石型の場合、図1に示した連結鞍型コイル50が多数、直列的に一軸方向に配列され、その両端部が固定部にて固定される。
In the case of a voice coil motor, the form is the same as in FIGS. 4 (a) and 4 (b). That is, in the case of the movable coil type, the connecting
図10に示すボイスコイル200、図1に示す連結鞍型コイル50(ボイスコイル)は、図示の位置(θ=0rad)において推力の最大値をとる。ボイスコイルが移動するにつれて、図5に示すように推力は低下する。一般に、ボイスコイルとしては位置変動に関わらず一定推力を出し続けることが望ましい。例えば、推力低下を10%以内に抑えたいという要求に対しては、θは0.45(rad)までしかとれない。磁極ピッチをp(mm)とするときその正規化座標がπ(rad)であるから、0.45(rad)に相当するストロークL(mm)は、L=(0.45/π)p(mm)となる。
The
ストロークLを大きくするためには、磁極ピッチpを大きくとらなければならない。これに対し、直線部の幅の広いレーストラック型コイルで磁極ピッチpを大きくとると、上下の短辺部の幅(上下方向のサイズ)が大きくなって収納性が悪くなることは前記した通りである。従って、大きなストロークLが要求されるにしたがって、本発明による連結鞍型コイル(ボイスコイル)50の優位性が高まることになることが明らかとなる。 In order to increase the stroke L, the magnetic pole pitch p must be increased. On the other hand, when the magnetic pole pitch p is increased with a racetrack coil having a wide linear portion, the width of the upper and lower short sides (size in the vertical direction) is increased and the storage property is deteriorated as described above. It is. Therefore, it becomes clear that the superiority of the connecting saddle type coil (voice coil) 50 according to the present invention increases as the large stroke L is required.
もっとも、レーストラック型コイルについてもコイルを2つに分けて上下の短辺部の幅を小さくとどめるような工夫もされている。例えば、図10のボイスコイル200の代わりに、図6に示すような2つのレーストラック型ボイスコイル200A、200Bを用いることが考えられる。この場合、推力発生に有効な直線部の体積は図10あるいは図1のボイスコイル(連結鞍型コイル50)と同じに保ちつつ、短辺部の幅は半減できる。また、中央の永久磁石215のN極からS極への磁束密度も同じように取れる。しかしながら、永久磁石215の両側に配置される半分の長さを持つ永久磁石216の磁束密度は中央の磁束密度に比べるとかなり低下する。
However, the racetrack type coil is also devised to divide the coil into two and keep the width of the upper and lower short sides small. For example, instead of the
したがって、図6のボイスコイルモータの場合、総合的には推力が劣る他、ボイスコイルの位置変動に対する推力低下率も大きめになる。加えて、サイズの異なる永久磁石215、216を作らなくてはならないという負担もある。それ故、本発明のような連結鞍型コイル50によるボイスコイルモータは、図6のボイスコイルモータと同じ効果を狙ったものといえるが、性能的にははるかに勝っている。
Therefore, in the case of the voice coil motor shown in FIG. 6, the thrust is generally inferior, and the thrust reduction rate with respect to voice coil position fluctuation is also large. In addition, there is a burden that
本発明による3相リニアモータの優位性を説明するために、図7を参照して、前記した特許文献2に開示されている3相リニアモータについて説明する。図7は、連結鞍型コイルを用いた3相リニアモータを図1と同様の平面図の形態にて示している。
In order to explain the superiority of the three-phase linear motor according to the present invention, the three-phase linear motor disclosed in
図7において、この例では、図11で説明した6個の鞍型コイルを以下のように一軸方向に並べて一体化させて成る。U相の第1の鞍型コイル71−1Uの一方の直線部の内側に、折り返し部を逆向きにしたV相の第1の鞍型コイル71−1Vの一方の直線部の内側を隣接させて配置する。U相の第1の鞍型コイル71−1Uの一方の直線部の外側には、折り返し部を同じ向きにしたW相の第1の鞍型コイル71−1Wの一方の直線部の外側を隣接させて配置する。このW相の第1の鞍型コイル71−1Wの一方の直線部の内側にV相の第1の鞍型コイル71−1Vの他方の直線部の内側を隣接させて配置する。W相の第1の鞍型コイル71−1Wの他方の直線部の内側とV相の第1の鞍型コイル71−1Vの他方の直線部の外側との間に、折り返し部を逆向きにしたU相の第2の鞍型コイル71−2Uの一方の直線部を隣接させて配置する。W相の第1の鞍型コイル71−1Wの他方の直線部の外側とU相の第2の鞍型コイル71−2Uの他方の直線部の内側との間に、折り返し部を同じ向きにしたV相の第2の鞍型コイル71−2Vの一方の直線部を隣接させて配置する。U相の第2の鞍型コイル71−2Uの他方の直線部の外側とV相の第2の鞍型コイル71−2Vの他方の直線部の内側との間に、折り返し部を逆向きにしたW相の第2の鞍型コイル71−2Wの一方の直線部を隣接させて配置する。なお、鞍型コイルの一方の直線部の内側から他方の直線部の外側までの距離を磁極ピッチπと等しくなるようにしている。 7, in this example, the six saddle coils described in FIG. 11 are integrated in a uniaxial direction as follows. The inside of one linear part of the V-phase first saddle coil 71-1V with the folded part reversed is adjacent to the inside of one linear part of the U-phase first saddle coil 71-1U. Arrange. Adjacent to the outside of one straight line portion of the U-phase first saddle coil 71-1U is the outside of one straight line portion of the W-phase first saddle coil 71-1W having the same folded portion. Let them be arranged. The W-phase first saddle coil 71-1W is disposed so that the inside of the other straight line portion of the V-phase first saddle coil 71-1V is adjacent to the inside of one straight line portion of the W-phase first saddle coil 71-1W. Between the inner side of the other straight line portion of the W-phase first saddle coil 71-1W and the outer side of the other straight line portion of the V-phase first saddle coil 71-1V, the folded portion is reversed. One linear portion of the U-phase second saddle coil 71-2U is arranged adjacent to each other. Between the outer side of the other straight line portion of the W-phase first saddle coil 71-1W and the inner side of the other straight line portion of the U-phase second saddle coil 71-2U, the folded portion is oriented in the same direction. One linear portion of the V-shaped second saddle coil 71-2V is arranged adjacent to each other. Between the outside of the other straight line portion of the U-phase second saddle coil 71-2U and the inside of the other straight line portion of the V-phase second saddle coil 71-2V, the folded portion is reversed. The W-phase second saddle coil 71-2W is arranged so that one linear portion is adjacent. The distance from the inner side of one linear part of the saddle coil to the outer side of the other linear part is made equal to the magnetic pole pitch π.
ここで、図10または図1の3相コイルが正規化長さ4πで3相コイル1ユニット分を実装しているのに対して、図7の3相コイルでは(4+2/3)πで2ユニット分を実装している。1ユニット毎の直線部の体積は同じであるから、鞍型コイルを用いた3相コイルは単位長さ当たり、レーストラック型コイルの2倍近いコイルターン数を実装できるといえる。そして、同じ電流を流す場合、図7の3相コイルでは推力が約2倍、発熱量も約2倍になる。 Here, the three-phase coil in FIG. 10 or FIG. 1 has a normalized length of 4π and one unit of the three-phase coil is mounted, whereas in the three-phase coil in FIG. 7, (4 + 2/3) π is 2 The unit is implemented. Since the volume of the linear portion for each unit is the same, it can be said that the three-phase coil using the saddle type coil can mount a coil turn number close to twice that of the racetrack type coil per unit length. When the same current flows, the thrust is approximately doubled and the heat generation amount is approximately doubled in the three-phase coil of FIG.
一方、レーストラック型コイルで2倍の推力を得ようとすると、電流を2倍にすることにより発熱量は4倍になる。したがって、図7の3相コイルの方が同じ推力を発生するのに発熱は約1/2で済むことになる。 On the other hand, if an attempt is made to obtain a double thrust with a racetrack coil, the amount of heat generation is quadrupled by doubling the current. Therefore, the three-phase coil in FIG. 7 generates about half the heat to generate the same thrust.
発生熱量の観点だけからすると、図7の3相コイルが優れているので、図1の3相コイルは不要に思えるかもしれない。しかしながら、実際には図1の3相コイルの方が望ましいケースが多い。例えば、可動磁石型リニアモータで非常に長いストロークが要求されるような場合である。この場合、発熱を抑えるためには各コイルを、多数の切替えスイッチを持つスイッチングボックスに接続し、可動子(3相コイル)が移動するにつれて電流を流すコイルを切替えスイッチにより切り替えていくことが必要になる。 From the viewpoint of the amount of generated heat alone, the three-phase coil in FIG. 7 is superior, so the three-phase coil in FIG. 1 may seem unnecessary. However, in practice, the three-phase coil of FIG. For example, the moving magnet type linear motor requires a very long stroke. In this case, in order to suppress heat generation, it is necessary to connect each coil to a switching box having a large number of changeover switches, and to switch the coil through which a current flows as the mover (three-phase coil) moves by the changeover switch. become.
しかるに、図7の3相コイルではコイル数が約2倍になるので、スイッチングボックスと各コイルとを結ぶ配線の数も2倍になる。配線数は、1コイルユニット毎に3本必要なので、例えば10ユニットを越えるような場合は、30本以上になり困難になる。これに対して、本発明の場合は配線数が半分で済むので楽になる。 However, since the number of coils in the three-phase coil in FIG. 7 is approximately doubled, the number of wires connecting the switching box and each coil is also doubled. Since three wires are required for each coil unit, for example, when it exceeds 10 units, it becomes 30 or more and it becomes difficult. On the other hand, in the case of the present invention, since the number of wirings is half, it becomes easy.
更に、図8は、可動コイル型リニアモータに適用される、コイルの冷却系統を説明するための縦断面図である。鞍型連結コイル60は、これより大き目の断面形状を持つ冷却用シェル80に収容されている。冷却用シェル80内では、液体冷媒の循環が可能であり、鞍型連結コイル60の上側の折り返し部に対応する箇所に上側液溜まり部81を、鞍型連結コイル60の下側の折り返し部に対応する箇所には下側液溜まり部82を有する。83はコイルホルダである。なお、リニアモータの固定子側は図示を省略している。
FIG. 8 is a longitudinal sectional view for explaining a coil cooling system applied to the movable coil linear motor. The saddle-shaped connecting
図8に示すような冷却用シェル付きリニアモータを真空中で用いる場合、冷却用シェル80の内外の圧力差が大きくなるので、冷却用シェル80の膨張を拘束するような補強を入れることが望ましい。
When a linear motor with a cooling shell as shown in FIG. 8 is used in a vacuum, the pressure difference between the inside and outside of the cooling
図7の3相コイルでは、巻線がほぼ全長にわたって詰まっているので補強をいれるスペースが無い。これに対し、図1の本発明による3相コイルであれば、図3からも明らかなように、コイルの中央部に大きな空間があるのでここを通して補強を組み込むことができる。従って、本発明による3相モータの方が都合が良い。 In the three-phase coil shown in FIG. 7, there is no space for reinforcement because the windings are almost completely packed. On the other hand, the three-phase coil according to the present invention shown in FIG. 1 has a large space in the central portion of the coil as can be seen from FIG. Therefore, the three-phase motor according to the present invention is more convenient.
本発明による3相リニアモータは、被駆動物を微小移動させるステージ装置や、半導体製造装置、露光装置等のためのステッパ等への適用が可能である。 3-phase linear motor that by the present invention, a stage device and for fine movement of the driven object, a semiconductor manufacturing device, it can be applied to the stepper or the like for such exposure apparatus.
11、41、46、75、210、215、216 永久磁石
40、45 ヨーク
42、83 ホルダ
50、60、500 連結鞍型コイル
50A、50B、60A、60B、400A、400B 鞍型コイル
80 冷却用シェル
100、200A、200B レーストラック型コイル
101、401A、401B 直線部
102、402A、402B 折り返し部
200 ボイスコイル
300 3相コイル
11, 41, 46, 75, 210, 215, 216
Claims (2)
前記3相コイルにおける各相のコイルは、略長四角形のコイルの短辺側がそれぞれ長辺側の直線部に対して約90度の角度をなす折り返し部とされている鞍型コイル2つから成り、これら2つの鞍型コイルは、それぞれの鞍型コイルにおける2つの折り返し部が互いに反対向きになるように組み合わされると共に、一方の鞍型コイルにおける前記2つの折り返し部の間の2つの直線部がそれぞれ、他方の鞍型コイルにおける前記2つの折り返し部の間の2つの直線部に密着直線部として密着し、前記一方の鞍型コイルの前記2つの直線部のうちの一方の直線部は前記他方の鞍型コイルの前記2つの折り返し部にも密着し、及び、前記他方の鞍型コイルの前記2つの直線部のうちの一方の直線部は前記一方の鞍型コイルの前記2つの折り返し部にも密着するように連結鞍型コイルとして組み合わされており、しかも前記3相コイルは、第1の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側と第2の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側とが密着し、該第2の相の連結鞍型コイルの他方の密着直線部の外側と第3の相の連結鞍型コイルの一方の密着直線部の外側とが密着しつつ、一軸方向に並ぶように一体化して配置され、しかも、各連結鞍型コイルは、一方の密着直線部における外側または内側と、他方の密着直線部における内側または外側との間の距離が、前記移動方向に関して隣り合う2つの永久磁石の磁極中心間の距離に等しく、かつ3相コイルの1相分のピッチが4π/3(rad)で3相コイル1ユニット当たりの延在長を4π(rad)とし前記一方の密着直線部における内側と前記他方の密着直線部における内側との間に空間ができるようにされ、前記連結鞍型コイルを冷媒の循環可能な冷却用シェルに収容すると共に、前記空間に補強を組み込むようにしたことを特徴とする3相リニアモータ。 A plurality of pairs of permanent magnets with different magnetic poles facing each other across a coil installation space in which a three-phase coil is disposed are arranged at a magnetic pole pitch π (rad) in the moving direction of the movable part, and are adjacent to each other in the moving direction. In a three-phase linear motor in which the magnetic poles of the permanent magnets are also different,
The coils of each phase in the three-phase coil are composed of two saddle-shaped coils in which the short side of the substantially long rectangular coil is a folded part that forms an angle of about 90 degrees with respect to the straight part on the long side. These two saddle coils are combined so that the two folded portions in the respective saddle coils are opposite to each other, and the two linear portions between the two folded portions in one saddle coil are Each of the two saddle coils is in close contact with two linear portions between the two folded portions as a tight linear portion, and one of the two linear portions of the one saddle coil is the other linear portion. The two folded portions of the other saddle coil, and one of the two straight portions of the other saddle coil is the two folded portions of the one saddle coil. Connected and combined into a saddle coil, moreover the three phase coils to also close contact, the outer of the one contact linear portion connecting saddle coils of the first phase coupling saddle coils of the second phase The outside of one of the contact linear portions is in close contact, and the outside of the other contact linear portion of the second phase connected saddle coil and the outside of the one contact linear portion of the third phase connected saddle coil are The connecting saddle coils are arranged so as to be aligned in a uniaxial direction while being in close contact with each other, and the distance between the outer side or the inner side of one of the close contact linear portions and the inner side or the outer side of the other close contact linear portion Is equal to the distance between the magnetic pole centers of two permanent magnets adjacent to each other in the moving direction, and the one-phase pitch of the three-phase coil is 4π / 3 (rad), and the extension length per unit of the three-phase coil is 4π (rad) and the one contact straight line portion A space is formed between the inner side of the inner wall and the inner side of the other contact straight line portion, and the connecting saddle coil is accommodated in a cooling shell capable of circulating the refrigerant, and reinforcement is incorporated in the space. A three-phase linear motor characterized by that.
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