JP4400971B2 - Motorcycle seat with movable backrest - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートに係り、特に、可動バックレストを、運転者にとって好適に位置決めすることが可能な、可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、自動二輪車の着座シートにおいては、長時間運転時における腰痛や疲労感の発生、及び乗車位置の安全性を確保するために、運転者用シートと同乗者用シートとの間に、運転者の腰部分に圧力(ホールド感)を与えるためのバックレストを設けた構成の着座シートが知られている。
【0003】
そして、前記バックレストにより、運転者の腰部分に最適な圧力を与え、より快適な乗り心地を得るためには、乗員の体格、身長等に応じてバックレストを調整可能に構成するのが望ましい。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
このため、バックレストと、着座部との間にスライド機構を設け、バックレストを所定の場所に位置決めする構成が知られている(特開平9−11944号公報参照)。しかし、この場合、バックレストを所定の位置に移動させた後、運転者が実際に自動二輪車に乗ってバックレストの位置を確認しようとするときや、所定の位置でバックレストを固定するときなどに、バックレストが動いてしまい、正確な位置に位置決めすることができないという問題があった。また、作業をもう一度やり直すなど、手間がかかることもあった。
【0005】
また、固定位置を変更する場合に、バックレストを固定しているボルトを外すと、ボルト以外にバックレストを保持している箇所がないため、可動バックレストが外れやすくなり作業性が悪くなるという問題があった。
【0006】
或いは、各サイズの可動バックレストをオプションで準備し、乗員の体格、身長に応じて選択する方法がある。しかし、多様なサイズに対応する必要があり、コストが上昇してしまうという問題があった。また、別の運転者が乗車するときには、可動バックレストを取り替えなければならないという不都合があった。
【0007】
本発明の目的は、自動二輪車のバックレストを、運転者にとって最適な位置に簡単に調整することが可能な、可動バックレストを備えた自動二輪車用の着座シートを提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、本発明に係る可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートによれば、着座部と、該着座部の上方に可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートにおいて、前記着座シートには、前記可動バックレストを着座部に対してスライド可能とする位置決め機構と、前記可動バックレストと着座部とを連結する固定機構と、を備え、前記位置決め機構は、着座部の底板に取着されたカラーと、可動バックレストの底板に形成され前記カラーが摺動可能なスリットと、該スリットに関連づけて形成された凹凸部と、を有し、前記カラーが前記スリットに摺動されることにより、前記可動バックレストが着座部に対してクリック感を伴いながら移動可能とされる、ことにより解決される。
【0009】
このように、スリットに関連づけて形成された凹凸部があることにより、このスリットを位置決めに利用して、可動バックレストを摺動するときに凹凸部の部分でクリック感を持って、かつ位置決めするときに凹凸の所定位置で、係合する構成とすることが可能となり、固定機構により可動バックレストと着座部とを連結するときに安定して連結することが可能となる。
【0010】
上記位置決め機構は、より具体的には、着座部の底板に取着されたカラーと、可動バックレストの底板に形成され前記カラーが摺動可能なスリットと、を有し、前記カラーが前記スリットに摺動されることにより、前記可動バックレストが着座部に対してクリック感を伴いながら移動可能とされる。
【0011】
上記前記固定機構は、より具体的には、可動バックレストの底板側に複数の孔が設けられ、該複数の孔のうち所定の孔において可動バックレストの底板と着座部の底板とが連結される構成としている。
【0012】
また、前記着座シートには、可動バックレストのスライドをガイドするガイド機構が設けられていると好適である。このガイド機構は、より具体的には、着座部側に設けられた凸部と、可動バックレストの底板に設けられ、前記凸部が摺動可能な長穴と、位置決め機構を構成するカラー先端に連結されたガイド片と、該ガイド片を水平に摺動するようにガイド片下方に位置する凸状部と、前記ガイド片を上方側から保持する爪部とから構成する。このようなガイド機構を設けることにより、スライド時に傾斜等による摺動不良を防止でき、スムーズなスライドを確保することが可能となる。
【0013】
このように、本発明の自動二輪車の着座シートは、可動バックレストを備えており、この可動バックレストをスライドさせ、最適な位置で固定可能に構成されているので、運転者や同乗者の体格に合わせて、バックレストの位置を調整することができ、より快適な走行を行うことが可能となる。
【0014】
【発明の実施の形態】
本発明に係る自動二輪車の着座シートSには、着座部10の上方に、可動バックレスト20が設けられている。本例の着座シートSは、可動バックレスト20を着座部10に対してスライド可能とする位置決め機構30と、可動バックレスト20と着座部10とを連結する固定機構40とが設けられている。
【0015】
位置決め機構30として、可動バックレスト20の底板21には、スリット32と、このスリット32に関連づけて形成された凹凸部32aが設けられている。
【0016】
また、着座部10の底板13には、カラー31が取着されている。前記スリット32は、このカラー31が摺動可能な大きさに形成されている。そして、カラー31がスリット32に摺動されることにより、可動バックレスト20が着座部10に対してクリック感を伴いながら移動するものである。
【0017】
上記構成により、可動バックレスト20を、運転者にとって最適な位置までスライドすることができる。また、可動バックレスト20は、クリック感を伴いながら移動されるので、可動バックレスト20が所定の位置で仮止めされることとなり、可動バックレスト20を移動させた後、最終的に固定する前に、運転者が実際に着座部10に座って、可動バックレスト20の位置を確認することができる。
【0018】
また、可動バックレスト20を所定の位置で固定する際にも、可動バックレスト20が動くことなく、決められた位置で確実に固定することが可能となる。
【0019】
本例の着座シートSにおける固定機構40として、可動バックレスト20の底板21側には、複数の孔42が設けられている。これら複数の孔42のうち所定の孔において可動バックレスト20の底板21と着座部10の底板13とが連結される。
【0020】
さらに、着座部10には、可動バックレスト20のスライドをガイドするガイド機構50が設けられている。本例のガイド機構50は、着座部10側に設けられた凸部51と、可動バックレスト20の底板21に設けられた長穴52と、カラー31の先端に設けられたガイド片53と、ガイド片53を水平に摺動するようにガイド片53下方に位置する凸状部54と、ガイド片53を上方側から保持する爪部55とから構成されている。
【0021】
凸部51は、可動バックレスト20のスライドとともに、長穴52において摺動する。このように、可動バックレスト20と着座部10とは、スリット32と長穴52の2箇所においてスライド可能に連結されることになり、可動バックレスト20を安定して移動させることが可能となる。
【0022】
また、可動バックレスト20の固定位置を変更する場合、固定機構40のボルト43を外したときでも、着座部10と可動バックレスト20とは、着座部側に設けられたカラー31が、ボルト33及びナット34により可動バックレスト側のスリット32にスライド可能に保持されており、また、着座部側の凸部51と可動バックレスト側の長穴52とが係合しているので、可動バックレスト20が着座部10から外れることがなく好適である。
【0023】
ガイド機構50の構成部材としての、ガイド片53と凸状部54と爪部55は、カラー31をガイドするものである。ガイド片53は、凸状部54上をスライドし、爪部55により上方から保持される。ガイド片53は、凸状部54と爪部55により上下方向から保持されており、スライド時に、カラー31がスリット32において傾斜しないようにカラー31を保持する。
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材,配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【0024】
図1乃至図8は本発明に係る自動二輪車の着座シートを示すものであり、図1は着座シートを示す説明図、図2は図1におけるA−A線断面図、図3は可動バックレストの底板の上面図、図4は可動バックレストと着座部との組み付け状態を示す断面図、図5はガイド片を示す説明図、図6は固定部を示す斜視図、図7は着座シートの断面図、図8は着座シートの要部拡大図である。
【0025】
図1は、本発明の自動二輪車の着座シートSを示す説明図である。本実施例で示す着座シートSは二人乗り用であり、着座部10と、着座部10の上方に位置する可動バックレスト20とから構成されている。なお、着座シートSは、二人乗り用に限らず、一人乗り用の着座シートであっても良い。この場合は、着座シートの後方に可動バックレストが位置する構成とされる。
【0026】
着座部10は、運転者が着座する運転者用着座部11と、同乗者が着座する同乗者用着座部12から構成されている。着座部10は、底板13上に設けられたクッション材15を表皮材14で被覆することにより形成されている。
【0027】
本例の自動二輪車では、運転者用着座部11と同乗者用着座部12との間に、クッション材15を設けていない凹部16が形成されており、この凹部16に運転者用の可動バックレスト20が配設されている。可動バックレスト20は、底板21上に設けられたクッション材23を表皮材22で被覆することにより形成されている。
【0028】
本例の着座部10と、可動バックレスト20には、運転者の体格に合わせて、可動バックレスト20の配設位置を調整するための位置決め機構30と、可動バックレスト20を着座部10に固定するための固定機構40が設けられている。
【0029】
位置決め機構30は、着座部10の底板13側に設けられた各部材と、可動バックレスト20の底板21側に設けられた各部材を組み合わせることにより構成されている。位置決め機構30は、可動バックレスト20を着座部10に対してスライドさせ、運転者にとって最も好適な位置まで移動可能としたものである。
【0030】
本例の位置決め機構30は、着座部10の底板13にカラー31を取り付け、このカラー31が、可動バックレスト20の底板21に形成されたスリット32内を摺動する構成とされ、可動バックレスト20が着座部10に対してスライド可能とされたものである。
【0031】
カラー31は、図4に示すように、スリット32内を摺動する摺動部31aと、フランジ部31bとから構成されている。カラー31は、着座部10の底板13を貫通し、可動バックレスト20の底板21に設けられたスリット32に摺動するように配設されており、次述するガイド機構を構成するガイド片53とともに、ボルト33及びナット34により保持されている。
【0032】
ボルト33は、カラー31のフランジ部31b側から挿入され、ボルト頭部33aと底板13との間においてフランジ部31bが挟持される。なお、上記カラー31、ガイド片53、ボルト33及びナット34は、常時締結されている。
【0033】
カラー31は、可動バックレスト20の底板21に設けられたスリット32に摺動可能に構成されている。スリット32には、図2に示すように、スリット内側に向けて凹凸部32aが形成されている。
【0034】
スリット32の凹凸部32aは、凹凸部32a間を、カラー31がクリック感を伴いながら摺動可能に構成されている。なお、着座部10の底板13に、可動バックレスト20を固定するためのねじ穴が予め設けられている場合は、凹凸部32aは、着座部10の底板13に設けられたねじ穴と、可動バックレスト20の底板21のねじ穴とが整合する位置において、カラー31が保持されるように形成される。従って、カラー31が凹凸部32a間で保持される位置と、底板21のねじ穴の位置がスリット32の長径方向で一致していても、一致していなくても良い。
【0035】
凹凸部32a、すなわち可動バックレスト20の底板21が樹脂材から形成されている場合には、カラー31は、金属製或いは底板21よりも硬質な樹脂材から形成される。この場合、カラー31は、凹凸部32a間において、凸部32a部分を押し広げながらクリック感を伴って移動する。
【0036】
或いは、凹凸部32a、すなわち可動バックレスト20の底板21が金属または硬質の樹脂材から形成されている場合には、カラー31は、底板21よりも軟質の樹脂材、或いは少なくとも摺動部31aが可撓可能な材質から形成される。カラー31は、スリット32の凸部で可撓しながら、凹凸部32aを摺動する。これにより、カラー31はクリック感を伴いながらスリット32を移動する。
【0037】
また、本例の位置決め機構30には、位置決め機構30がスムーズに作動するように、ガイド機構50が設けられている。ガイド機構50は、着座部10に設けられた凸部51と、可動バックレスト20の底板21に設けられた長穴52と、カラー31の先端に設けられたガイド片53と、ガイド片53を水平に摺動するようにガイド片53の下方に位置する凸状部54と、ガイド片53を上方側から保持する爪部55とから構成されている。
【0038】
凸部51は、着座部10の底板13において、可動バックレスト20側に突出するように設けられている。凸部51は、可動バックレスト20の底板21に設けられた長穴52に係合可能に構成されている。このように、可動バックレスト20と着座部10とは、カラー31とスリット32、または凸部51と長穴52、の2箇所においてスライド可能に連結されることになり、可動バックレスト20を安定してスライドさせることが可能となる。
【0039】
ガイド機構50の構成部材としての、ガイド片53と凸状部54と爪部55は、カラー31をガイドするものである。ガイド片53は、図5に示すように、矩形の金属製板材である。ガイド片53は、孔53aにボルト33が螺着され、ナット34により保持されて、カラー31の上方に配置される。
【0040】
また、ガイド片53は、凸状部54上をスライドし、爪部55により上方から保持されるように構成されている。このように、ガイド片53は、凸状部54と爪部55により上下方向から保持されており、スライド時に、カラー31がスリット32において傾斜しないようにカラー31を保持する。
【0041】
凸状部54とガイド爪55との間は、ガイド片53の厚さよりも若干大きめになるように構成されている。このようなガイド機構を設けることにより、スライド時に傾斜等による摺動不良を防止でき、スムーズなスライドを確保することが可能となる。
【0042】
次に、固定機構40について説明する。可動バックレスト20の底板21側には、固定機構40の構成部材として、固定部41が設けられている。固定部41は、ボルトが螺合可能な複数のねじ穴42を備えている。
【0043】
本例では、固定部41として、図6に示すような板状の部材を用い、この板状部材を、底板21に設けられた係止部により係止させた構成としている。このように、固定部41を独立した部材とすることにより、ボルト締結時に底板21にかかる負担を軽減させ、底板21の変形を防止することが可能となる。なお、固定部41を底板21に直接設けた構成としても良い。
【0044】
次に、上記構成からなる位置決め機構30と固定機構40とガイド機構50を使用して、可動バックレスト20の位置調整と、可動バックレスト20を着座部10に固定する動作について説明する。
【0045】
先ず、可動バックレスト20を、運転者にとって最も好適な位置に移動させる。可動バックレスト20は、可動バックレスト20の底板21に設けられたスリット32に対して、着座部10の底板13に取り付けられたカラー31が摺動することにより移動される。
【0046】
本例のスリット32には、凹凸部32aが設けられているので、カラー31はこの凹凸部32aにおいて凹凸部を可撓させながら、或いは、カラー31自体が凸部で狭持されるように可撓したり凹部で開放されたりしながらスリット32を摺動する。すなわち、カラー31は、スリット32において、クリック感を伴いながら摺動する。
【0047】
上記のように、カラー31がスリット32内をクリック感を伴いながら摺動するので、可動バックレスト20の位置を調整する作業者は、可動バックレスト20の位置を、少しずつ、確かめながら調整することが可能となる。そして、最適な位置において、可動バックレスト20を動かないように保持することが可能となる。
【0048】
可動バックレスト20が適切な位置に移動されたら、次に、着座部10の底板11に、可動バックレスト20を固定する。そして、図8に示すように、着座部10側からボルト43を挿入し、ボルト43を締め込むことにより、着座部10の底板11と、可動バックレスト20の底板21(固定部41)とを連結する。
【0049】
このようにして、可動バックレスト20は、運転者にとって最適な位置で固定される。図7は、可動バックレスト20を、一定距離移動させ固定した状態を示している。本例の可動バックレスト20は、スライド可能な幅で、運転者用着座部11及び同乗者用着座部12と重ねて配設されているので、例え可動バックレスト20を最大限にスライドさせても、同乗者用着座部12との間に隙間が発生せず、外観上も好適である。
【0050】
また上記実施例では、スリット32に形成された凹凸部32aを、スリット32の内側に向けているが、凹凸部はスリットの内側ではなく、例えばスリットの外周所定位置(例えば凸状部54とスリット32との間)にスリットに沿って上下方向に形成し、この凹凸に係合する凸部をガイド片53の下面に形成して、クリック感を出すように形成する等、凹凸部をスリットに関連づけて形成することにより、クリック感を出すことが可能となる。
【0051】
なお、可動バックレストについて、クッション材が一体成形でなく、後から底板上に組み付けられるような場合には、位置決め機構30のカラー31及びボルト33について、可動バックレスト20側から挿入し、着座部10側に設けられたナット34で固定した構成としても良い。
【0052】
【発明の効果】
以上のように、本発明の着座シートによれば、可動バックレストの底板にスリットが形成されるとともに、このスリットに関連づけて形成された凹凸部があることにより、このスリットを位置決めに利用するときに、摺動するときに凹凸部の部分でクリック感を持って、かつ位置決めするときに凹凸の所定位置で、係合する構成とすることが可能となり、固定機構により可動バックレストと着座部とを連結するときに安定して連結が行うことが可能となる。
【0053】
また、ガイド機構が設けられているので、スライド時に傾斜等による摺動不良を防止でき、スムーズなスライドを確保することが可能となる。
【0054】
以上のように、本発明の自動二輪車の着座シートは、可動バックレストをスライドさせ、最適な位置で固定可能に構成されているので、運転者や同乗者の体格に合わせて、可動バックレストの位置を調整することができ、より快適な走行を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の着座シートを示す説明図である。
【図2】図1におけるA−A線断面図である。
【図3】可動バックレストの底板の上面図である。
【図4】可動バックレストと着座部との組み付け状態を示す断面図である。
【図5】ガイド片を示す説明図である。
【図6】固定部を示す斜視図である。
【図7】着座シートの断面図である。
【図8】着座シートの要部拡大図である。
【符号の説明】
10 着座シート
11 運転者用着座部
12 同乗者用着座部
13 底板
14 表皮材
15 クッション材
20 可動バックレスト
21 底板
22 表皮材
23 クッション材
30 位置決め機構
31 カラー
31a 摺動部
31b フランジ部
32 スリット
32a 凹凸部
33 ボルト
33a ボルト頭部
34 ナット
40 固定機構
41 固定部
42 ねじ穴
43 ボルト
50 ガイド機構
51 凸部
52 長穴
53 ガイド片
54 凸状部
55 爪部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat for a motorcycle equipped with a movable backrest, and more particularly to a seat for a motorcycle equipped with a movable backrest, in which the movable backrest can be suitably positioned.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in seating seats for motorcycles, driving between the driver's seat and the passenger's seat is necessary to ensure low back pain and fatigue when driving for long periods of time and to ensure the safety of the riding position. There is known a seating seat having a configuration in which a backrest for applying pressure (holding feeling) to a person's waist is provided.
[0003]
In order to give the driver the optimum pressure on the waist and to obtain a more comfortable ride, the backrest is preferably configured to be adjustable according to the physique, height, etc. of the occupant. .
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
For this reason, a configuration is known in which a slide mechanism is provided between the backrest and the seating portion, and the backrest is positioned at a predetermined location (see JP-A-9-11944). However, in this case, after the backrest is moved to a predetermined position, the driver actually gets on the motorcycle to check the position of the backrest, or when the backrest is fixed at the predetermined position. In addition, there is a problem that the backrest moves and cannot be positioned at an accurate position. Also, it could be time consuming to redo the work.
[0005]
Also, when changing the fixing position, if you remove the bolt that fixes the backrest, there is no place holding the backrest other than the bolt, so the movable backrest is easy to come off and workability is worsened There was a problem.
[0006]
Alternatively, there is a method of preparing a movable backrest of each size as an option and selecting it according to the physique and height of the occupant. However, there is a problem that it is necessary to cope with various sizes and the cost increases. In addition, when another driver gets on, the movable backrest must be replaced.
[0007]
An object of the present invention is to provide a seat for a motorcycle having a movable backrest that can easily adjust the backrest of the motorcycle to an optimum position for the driver.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to the seating seat for a motorcycle provided with a movable backrest according to the present invention, the subject is a seating portion and a seating seat for a motorcycle provided with a movable backrest above the seating portion. Comprises a positioning mechanism that allows the movable backrest to slide relative to the seating portion, and a fixing mechanism that connects the movable backrest and the seating portion, and the positioning mechanism is attached to the bottom plate of the seating portion. A collar formed on the bottom plate of the movable backrest so that the collar is slidable, and an uneven portion formed in association with the slit , and the collar is slid on the slit. Thus, the movable backrest can be moved with a click feeling with respect to the seating portion.
[0009]
As described above, since there is an uneven portion formed in association with the slit, the slit is used for positioning, and when the movable backrest is slid, the portion of the uneven portion is clicked and positioned. In some cases, it is possible to have a configuration in which engagement is performed at a predetermined position of the unevenness, and it is possible to stably connect the movable backrest and the seating portion by the fixing mechanism.
[0010]
More specifically, the positioning mechanism has a collar attached to the bottom plate of the seating portion and a slit formed on the bottom plate of the movable backrest so that the collar can slide, and the collar is the slit. The movable backrest can be moved with a click feeling with respect to the seating portion.
[0011]
More specifically, the fixing mechanism has a plurality of holes provided on the bottom plate side of the movable backrest, and the bottom plate of the movable backrest and the bottom plate of the seating portion are connected to each other through a predetermined hole among the plurality of holes. The configuration is as follows.
[0012]
The seating seat is preferably provided with a guide mechanism for guiding the slide of the movable backrest. More specifically, the guide mechanism includes a convex portion provided on the seating portion side, a long hole provided on the bottom plate of the movable backrest, in which the convex portion can slide, and a collar tip constituting the positioning mechanism. A guide piece connected to the projection piece, a convex portion positioned below the guide piece so as to slide horizontally, and a claw portion for holding the guide piece from above. By providing such a guide mechanism, it is possible to prevent a sliding failure due to an inclination or the like when sliding, and to ensure a smooth slide.
[0013]
As described above, the seat for the motorcycle of the present invention includes the movable backrest, and is configured so that the movable backrest can be slid and fixed at an optimal position. Accordingly, the position of the backrest can be adjusted, and more comfortable running can be performed.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The seat back S of the motorcycle according to the present invention is provided with a
[0015]
As the
[0016]
A
[0017]
With the above configuration, the
[0018]
Further, when the
[0019]
As the
[0020]
Furthermore, the
[0021]
The
[0022]
Further, when the fixing position of the
[0023]
The
【Example】
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below are not intended to limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.
[0024]
1 to 8 show a seat for a motorcycle according to the present invention, FIG. 1 is an explanatory view showing the seat, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is a movable backrest. 4 is a cross-sectional view showing the assembled state of the movable backrest and the seating portion, FIG. 5 is an explanatory view showing the guide piece, FIG. 6 is a perspective view showing the fixing portion, and FIG. 7 is a perspective view of the seating seat. Sectional drawing and FIG. 8 are the principal part enlarged views of a seat.
[0025]
FIG. 1 is an explanatory view showing a seat S for a motorcycle of the present invention. The seat S shown in the present embodiment is for two passengers, and includes a
[0026]
The
[0027]
In the motorcycle of this example, a
[0028]
The
[0029]
The
[0030]
The
[0031]
As shown in FIG. 4, the
[0032]
The
[0033]
The
[0034]
The
[0035]
When the
[0036]
Alternatively, when the concavo-
[0037]
Further, the
[0038]
The
[0039]
The
[0040]
The
[0041]
The space between the
[0042]
Next, the fixing
[0043]
In this example, a plate-like member as shown in FIG. 6 is used as the fixing
[0044]
Next, the position adjustment of the
[0045]
First, the
[0046]
Since the
[0047]
As described above, since the
[0048]
When the
[0049]
In this way, the
[0050]
Moreover, in the said Example, although the uneven | corrugated |
[0051]
In addition, about the movable backrest, when the cushion material is not integrally molded but is assembled on the bottom plate later, the
[0052]
【The invention's effect】
As described above, according to the seating sheet of the present invention, when the slit is formed in the bottom plate of the movable backrest and the uneven portion formed in association with the slit is used, the slit is used for positioning. In addition, it is possible to have a click feeling at the concave and convex portions when sliding, and to engage at a predetermined position of the concave and convex when positioning, and the movable backrest and the seating portion are fixed by a fixing mechanism. Can be stably connected when connecting the two.
[0053]
Further, since the guide mechanism is provided, it is possible to prevent a sliding failure due to an inclination or the like when sliding, and to ensure a smooth slide.
[0054]
As described above, the seat of the motorcycle according to the present invention is configured so that the movable backrest can be slid and fixed at an optimal position, so that the movable backrest can be adapted to the physique of the driver or passenger. The position can be adjusted, and more comfortable travel can be performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory view showing a seating seat according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a top view of a bottom plate of a movable backrest.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing an assembled state of the movable backrest and the seating portion.
FIG. 5 is an explanatory view showing a guide piece.
FIG. 6 is a perspective view showing a fixing portion.
FIG. 7 is a sectional view of a seating seat.
FIG. 8 is an enlarged view of a main part of the seat.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記着座シートには、前記可動バックレストを着座部に対してスライド可能とする位置決め機構と、前記可動バックレストと着座部とを連結する固定機構と、を備え、
前記位置決め機構は、着座部の底板に取着されたカラーと、可動バックレストの底板に形成され前記カラーが摺動可能なスリットと、該スリットに関連づけて形成された凹凸部と、を有し、前記カラーが前記スリットに摺動されることにより、前記可動バックレストが着座部に対してクリック感を伴いながら移動可能とされることを特徴とする可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シート。In a seat for a motorcycle having a seating portion and a movable backrest above the seating portion,
The seating sheet includes a positioning mechanism that allows the movable backrest to slide relative to the seating portion, and a fixing mechanism that connects the movable backrest and the seating portion,
The positioning mechanism includes a collar attached to the bottom plate of the seating portion, a slit formed on the bottom plate of the movable backrest so that the collar can slide, and an uneven portion formed in association with the slit. A seat for a motorcycle equipped with a movable backrest, wherein the movable backrest is movable with a click feeling with respect to the seating portion by sliding the collar in the slit. .
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