JP4243568B2

JP4243568B2 - Heat exchanger mounting structure

Info

Publication number: JP4243568B2
Application number: JP2004178270A
Authority: JP
Inventors: 正宇戸; 直樹長野
Original assignee: Mazda Motor Corp; Daikyo Nishikawa Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp; Daikyo Nishikawa Corp
Priority date: 2004-06-16
Filing date: 2004-06-16
Publication date: 2009-03-25
Anticipated expiration: 2024-06-16
Also published as: JP2006001359A

Description

本発明は、車体に一体的に取り付けられた枠状の支持フレームに熱交換器を着脱可能に取り付けるための熱交換器装着構造に関する。 The present invention relates to a heat exchanger mounting structure for detachably attaching a heat exchanger to a frame-like support frame integrally attached to a vehicle body.

従来より、車体に一体的に取り付けられた枠状の支持フレームに熱交換器を着脱可能に取り付ける構造として、例えば特許文献１に示すようなものが知られている。このものでは、熱交換器の上面及び下面の車幅方向両端にそれぞれ設けられた上装着ロッド（上側取付部）及び下装着ロッドを、支持フレームの上装着孔（挿入孔）に取り付けられた上マウント部材（マウント部材）及び該支持フレームに取り付けられた下マウント部材にそれぞれ挿通させて係止することで、熱交換器が支持フレームに着脱可能に取り付けられるようになっている。 Conventionally, as a structure for detachably attaching a heat exchanger to a frame-like support frame integrally attached to a vehicle body, for example, a structure as shown in Patent Document 1 is known. In this case, the upper mounting rod (upper mounting portion) and the lower mounting rod provided at both ends in the vehicle width direction on the upper surface and the lower surface of the heat exchanger are respectively mounted on the upper mounting hole (insertion hole) of the support frame. The heat exchanger is detachably attached to the support frame by being inserted and locked to the mount member (mount member) and the lower mount member attached to the support frame.

より詳しくは、上記上装着孔は、上記支持フレームの上支持部材（上枠）から車幅方向両端で車両後方側に延びる上ブラケットに形成されていて、略円形の中央開口部と、この中央開口部の周縁部の車両前後方向両端をそれぞれ切り欠いた延出開口部とによって構成されている。そして、この上装着孔には、該上装着孔とほぼ同じ形状の下部を有する上記マウント部材が装着されるようになっていて、該上マウント部材の下部には、上記熱交換器の上装着ロッドが挿入される挿入穴が設けられている。また、上記上マウント部材の下部とその上側に形成されたディスク部との間には、該上マウント部材が上装着孔に装着された際に、該上装着孔の周縁部と嵌合するスリットが設けられている。 More specifically, the upper mounting hole is formed in an upper bracket that extends from the upper support member (upper frame) of the support frame to the vehicle rear side at both ends in the vehicle width direction. It is comprised by the extended opening part which notched the vehicle longitudinal direction both ends of the peripheral part of the opening part. The upper mounting hole is configured to mount the mount member having a lower portion substantially the same shape as the upper mounting hole, and the lower portion of the upper mount member is mounted to the upper portion of the heat exchanger. An insertion hole into which the rod is inserted is provided. In addition, a slit between the lower portion of the upper mount member and the disk portion formed above the upper mount member is fitted into the peripheral portion of the upper mounting hole when the upper mounting member is mounted in the upper mounting hole. Is provided.

上述のような構成において、上記熱交換器は以下のように支持フレームに取り付けられる。 In the configuration as described above, the heat exchanger is attached to the support frame as follows.

まず、上記上装着孔に熱交換器の上装着ロッドを下方から挿入した状態で、上記上マウント部材の下部を該上装着孔内に上方から挿入して嵌め込むとともに、その上マウント部材の下部の挿入穴に上記上装着ロッドを嵌入させる。なお、上記熱交換器の下装着ロッドは、該熱交換器の上装着ロッドが支持フレームの上装着孔に挿入された後に、該支持フレームに取り付けられた下マウント部材の貫通孔内に挿入される。 First, with the upper mounting rod of the heat exchanger inserted into the upper mounting hole from below, the lower portion of the upper mounting member is inserted and fitted into the upper mounting hole from above, and the lower portion of the upper mounting member is inserted. The upper mounting rod is inserted into the insertion hole. The lower mounting rod of the heat exchanger is inserted into the through hole of the lower mounting member attached to the support frame after the upper mounting rod of the heat exchanger is inserted into the upper mounting hole of the support frame. The

そして、上記上マウント部材を支持フレームの上装着孔に装着した後、該上マウント部材をその軸心回りに９０度回転させて、該上マウント部材の下部とディスク部との間のスリットに上記上装着孔の周縁部、すなわち支持フレームの上ブラケットを挟み込む。これにより、熱交換器は上マウント部材を介して支持フレームに着脱可能に取り付けられる。
特開２００２−１２７９４０号 Then, after the upper mount member is mounted in the upper mounting hole of the support frame, the upper mount member is rotated by 90 degrees around its axis, and the slit is formed between the lower portion of the upper mount member and the disk portion. The peripheral edge of the upper mounting hole, that is, the upper bracket of the support frame is sandwiched. Thus, the heat exchanger is detachably attached to the support frame via the upper mount member.
JP 2002-127940 A

しかしながら、上述のように、支持フレームの車幅方向両端に１つずつ設けられたブラケットをマウント部材によって挟み込む構造では、該マウント部材はそのブラケットに対して１箇所で嵌合しているだけなので、重量の大きい熱交換器が上記支持フレームに取り付けられると、該ブラケットとマウント部材との嵌合状態が不安定になり、熱交換器に振動やモーメント等が生じる可能性があった。 However, as described above, in the structure in which the brackets provided at the both ends in the vehicle width direction of the support frame are sandwiched by the mount members, the mount members are only fitted to the brackets at one location. When a heavy heat exchanger is attached to the support frame, the fitting state between the bracket and the mount member becomes unstable, and vibrations, moments, and the like may occur in the heat exchanger.

本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、支持フレームに熱交換器を着脱自在に取り付ける熱交換器装着構造において、該支持フレームと熱交換器とを連結するためのマウント部材の構造に工夫を凝らして、該熱交換器を支持フレームに安定して取り付けることのできる装着構造を得ることにある。 The present invention has been made in view of such points, and an object of the present invention is to provide a heat exchanger mounting structure in which a heat exchanger is detachably attached to a support frame, and the support frame and the heat exchanger are provided. An object is to obtain a mounting structure capable of stably mounting the heat exchanger to a support frame by devising a structure of a mount member for connection.

上記目的を達成するために、本発明に係る熱交換器装着構造では、マウント部材にその回動中心で交差するように上下方向に延びる２つの支持部を設けるとともに、支持フレームの車両後方側に上下方向に並行して延びる２つのブラケットを設けて、それぞれのブラケットに対応するようにマウント部材の上記支持部の上下部分に２つのスリットを形成する。そして、上記ブラケットにそれぞれ形成され、上記支持部のみが挿通可能な切欠部を備えた挿入孔に上記マウント部材を挿通させて回動させることによって、上記２つのスリットにブラケットをそれぞれ嵌合させる。 In order to achieve the above object, in the heat exchanger mounting structure according to the present invention, the mount member is provided with two support portions extending in the vertical direction so as to intersect at the rotation center, and on the vehicle rear side of the support frame. Two brackets extending in parallel in the vertical direction are provided, and two slits are formed in the upper and lower portions of the support portion of the mount member so as to correspond to the respective brackets. Then, the bracket is fitted into the two slits by inserting the mount member into an insertion hole formed in the bracket and having a notch portion through which only the support portion can be inserted, and turning the insertion member.

すなわち、請求項１の発明では、車体に一体的に取り付けられた枠状の支持フレームに熱交換器をマウント部材により着脱可能に取り付けるようにした熱交換器装着構造を前提とする。 That is, the invention of claim 1 is based on a heat exchanger mounting structure in which a heat exchanger is detachably attached to a frame-shaped support frame integrally attached to a vehicle body by a mount member.

そして、上記マウント部材には、それぞれ上下方向に延び且つ該マウント部材の回動中心で互いに交差する方向に延びる第１支持部と第２支持部とが一体に形成されているとともに、上記第１及び第２支持部の上端には、回動操作部を備えた蓋部が一体に形成されている一方、上記第１及び第２支持部の下端には、外径が上記蓋部の外周より小径であって、熱交換器から上方に延びる略円柱状の上側取付部が内部に嵌入される筒状部が一体に形成されていて、上記第１及び第２支持部の半径方向の長さは、上記筒状部の外径より長く設定され、上記第１及び第２支持部の上記蓋部側並びに上記筒状部側には、それぞれ、第１及び第２支持部の外端から内側に延びる上側スリット及び下側スリットが形成されているものとする。 The mount member is integrally formed with a first support portion and a second support portion that extend in the vertical direction and extend in directions intersecting each other at the rotation center of the mount member. A lid portion having a rotation operation portion is integrally formed at the upper end of the second support portion, while an outer diameter is formed at the lower end of the first and second support portions from the outer periphery of the lid portion. A cylindrical portion into which a substantially cylindrical upper mounting portion extending upward from the heat exchanger is inserted is integrally formed, and the radial lengths of the first and second support portions are integrally formed. Is set to be longer than the outer diameter of the cylindrical portion, and on the lid portion side and the cylindrical portion side of the first and second support portions, respectively, the inner side from the outer ends of the first and second support portions. It is assumed that an upper slit and a lower slit are formed to extend.

また、上記支持フレームは、該支持フレームの上枠から車両後方側に延出し、上記マウント部材の上側スリット及び下側スリットにそれぞれ対応するように上下方向に離間して形成された第１ブラケット及び第２ブラケットを備え、上記第１及び第２ブラケットには、上記筒状部を挿入可能な略円形状の挿入孔が設けられていて、該挿入孔には、上記第１及び第２支持部がそれぞれ挿入可能なように一対の第１切欠部及び第２切欠部が形成され、上記第１及び第２ブラケットのそれぞれの上下面のうち少なくとも一つの面における上記第１切欠部と第２切欠部との間には、上記マウント部材を回動させて上記上側スリット及び下側スリットに上記第１及び第２ブラケットを嵌合させて当該マウント部材を支持フレームに取り付ける際に、上記上側スリット及び下側スリットをそれぞれ構成する上下壁部のうち少なくとも一つの壁部が乗り越えた後、上記マウント部材の回動を阻止するための突状のロック部が形成されているものとする。 Further, the support frame extends from the upper frame of the support frame to the vehicle rear side, and is formed with a first bracket formed to be spaced apart in the vertical direction so as to correspond to the upper slit and the lower slit of the mount member, respectively. The first bracket and the second bracket are provided with substantially circular insertion holes into which the cylindrical portions can be inserted, and the first and second support portions are provided in the insertion holes. A pair of first and second cutouts are formed so that each can be inserted, and the first and second cutouts on at least one of the upper and lower surfaces of the first and second brackets are formed. When the mount member is attached to the support frame by rotating the mount member and fitting the first and second brackets to the upper and lower slits, After at least one wall portion of the upper and lower wall portions forming the side slit and the lower slit, respectively are overcome, it is assumed that the locking portion of the protruding for preventing rotation of the mount member is formed.

この構成により、マウント部材を介して熱交換器を支持フレームに取り付けるときには、該マウント部材の回動中心で交差するように配設された第１支持部及び第２支持部が、支持フレームから車両後方側に延出する第１ブラケット及び第２ブラケットに形成された挿入孔に対して、上記第１支持部及び第２支持部を上下方向に挿通可能なように形成された第１切欠部及び第２切欠部を挿通する一方、該マウント部材の第１支持部及び第２支持部の上側に形成された蓋部は、その外径が上記挿入孔より大きく形成されているため、上記支持フレームの第１ブラケットに当接する。 With this configuration, when the heat exchanger is attached to the support frame via the mount member, the first support portion and the second support portion disposed so as to intersect at the rotation center of the mount member are separated from the support frame to the vehicle. A first cutout portion formed so that the first support portion and the second support portion can be vertically inserted into insertion holes formed in the first bracket and the second bracket extending to the rear side; Since the lid formed on the upper side of the first support portion and the second support portion of the mount member has a larger outer diameter than the insertion hole while being inserted through the second cutout portion, the support frame The first bracket is contacted.

そして、上述のようにマウント部材を第１ブラケット及び第２ブラケットの挿入孔に挿通させると、該挿入孔の下方に上側取付部が位置するように熱交換器が配置されているため、該マウント部材の下部に形成された筒状部内に該上側取付部が嵌入される。その状態で該マウント部材を回動させることによって、該第１ブラケット及び第２ブラケットが、それぞれ、第１及び第２支持部の蓋部側及び筒状部側に形成された上側スリット及び下側スリットに嵌合し、上記マウント部材が第１及び第２ブラケットに係止された状態になる。 When the mount member is inserted into the insertion holes of the first bracket and the second bracket as described above, the heat exchanger is disposed so that the upper mounting portion is positioned below the insertion holes. The upper mounting portion is inserted into a cylindrical portion formed in the lower portion of the member. By rotating the mount member in that state, the first bracket and the second bracket are respectively formed on the upper side slit and the lower side formed on the lid part side and the cylindrical part side of the first and second support parts, respectively. The mount member is engaged with the slit, and the mount member is locked to the first and second brackets.

ここで、上記マウント部材の回動は、該マウント部材の上側及び下側スリットをそれぞれ構成する上下壁部のうち少なくとも一つの壁部が、上記第１ブラケット及び第２ブラケットの少なくとも一つの面に設けられた突状のロック部を乗り越えた後、該ロック部によって制限されるため、上記マウント部材は、支持フレームに対して回転方向にも所定の位置で係止される。 Here, rotation of the mount member is such that at least one wall portion of the upper and lower wall portions respectively constituting the upper and lower slits of the mount member is brought into contact with at least one surface of the first bracket and the second bracket. After overcoming the provided protruding lock portion, the mount member is restricted by the lock portion, so that the mount member is locked at a predetermined position in the rotation direction with respect to the support frame.

請求項２の発明では、請求項１の発明において、第１支持部の半径方向の長さは、第２支持部の半径方向の長さよりも短いものとする。 In the invention of claim 2, in the invention of claim 1, the length of the first support portion in the radial direction is shorter than the length of the second support portion in the radial direction.

請求項３の発明では、第１支持部及び第２支持部は、互いに略直交するように設けられているものとする。 In the invention of claim 3, the first support part and the second support part are provided so as to be substantially orthogonal to each other.

請求項４の発明では、マウント部材の筒状部内には、熱交換器の上側取付部を覆うように設けられた弾性体が嵌入されるものとする。 In the invention of claim 4, an elastic body provided so as to cover the upper mounting portion of the heat exchanger is fitted into the cylindrical portion of the mount member.

請求項５の発明では、下側スリット及び上側スリットの少なくとも一方には、その下壁部を構成し且つ略水平方向に延びるように第１支持部材及び第２支持部材よりも幅広のリブが形成されているものとする。 According to the invention of claim 5, at least one of the lower slit and the upper slit is formed with a rib that is wider than the first support member and the second support member so as to form a lower wall portion thereof and extend in a substantially horizontal direction. It is assumed that

請求項６の発明では、第１支持部と第２支持部との間には、それらを連結するように略水平方向に延びるリブが形成されているものとする。 In the invention of claim 6, a rib extending in a substantially horizontal direction is formed between the first support portion and the second support portion so as to connect them.

請求項１の発明に係る熱交換器装着構造によれば、支持フレームに熱交換器を取り付けるためのマウント部材において、支持フレームから車両後方側へ延びる第１ブラケット及び第２ブラケットにそれぞれ設けられた挿入孔に上記マウント部材を上方から挿入して、熱交換器の上側取付部を該マウント部材の下部に設けられた筒状部内に嵌入させた後、該マウント部材を回動させて、そのマウント部材に形成された上側スリット及び下側スリットに上記第１及び第２ブラケットをそれぞれ嵌合させるようにしたため、マウント部材に対して１つのブラケットが嵌合される従来構造に比べて、重量の大きい熱交換器を支持フレームに安定した状態で着脱可能に取り付けることができる。 According to the heat exchanger mounting structure according to the first aspect of the present invention, the mount member for attaching the heat exchanger to the support frame is provided on each of the first bracket and the second bracket extending from the support frame to the vehicle rear side. The mount member is inserted into the insertion hole from above, and the upper mounting portion of the heat exchanger is fitted into the cylindrical portion provided in the lower portion of the mount member, and then the mount member is rotated to mount the mount. Since the first and second brackets are fitted into the upper slit and the lower slit formed in the member, respectively, the weight is larger than the conventional structure in which one bracket is fitted to the mount member. The heat exchanger can be detachably attached to the support frame in a stable state.

また、上記支持フレームの２つブラケットのそれぞれの上下面のうち少なくとも一つの面に突状のロック部を設けたため、常に所定の位置でマウント部材をロックすることが可能になるとともに、作業者に節度感を与えることができ、組み立て時の作業性を良くすることができる。 In addition, since the projecting lock portion is provided on at least one of the upper and lower surfaces of the two brackets of the support frame, it is possible to always lock the mount member at a predetermined position and A moderation can be given and workability at the time of assembly can be improved.

請求項２の発明によれば、マウント部材の第１支持部の半径方向長さを第２支持部よりも短くしたので、支持フレームの第１ブラケット及び第２ブラケットにマウント部材を挿入する際に、マウント部材の挿入違いを防止することができ、組み立て時の作業効率を向上することができる。 According to the invention of claim 2, since the radial length of the first support portion of the mount member is made shorter than that of the second support portion, the mount member is inserted into the first bracket and the second bracket of the support frame. In addition, it is possible to prevent the mounting member from being inserted differently and to improve the working efficiency at the time of assembly.

請求項３の発明によれば、第１支持部と第２支持部とを、互いに略直交するように設けたので、マウント部材の上側及び下側スリットに支持フレームの第１ブラケット及び第２ブラケットがそれぞれ嵌合された状態において、該マウント部材の第１支持部及び第２支持部で上記第１及び第２ブラケットを略均等に支持することができ、該マウント部材は倒れ等を生じることなく安定した状態で支持フレームに装着される。 According to the invention of claim 3, since the first support portion and the second support portion are provided so as to be substantially orthogonal to each other, the first bracket and the second bracket of the support frame are provided at the upper and lower slits of the mount member. Can be supported substantially equally by the first support portion and the second support portion of the mount member, and the mount member does not fall down. Mounted on the support frame in a stable state.

請求項４の発明によれば、マウント部材の筒状部内に、熱交換器の上側取付部を覆うように設けられた弾性体も嵌入されるようにしたため、熱交換器から支持フレームを介して車体側に伝達される振動を効果的に低減することができる。 According to the invention of claim 4, since the elastic body provided so as to cover the upper mounting portion of the heat exchanger is also fitted into the cylindrical portion of the mount member, the heat exchanger passes through the support frame. Vibration transmitted to the vehicle body can be effectively reduced.

請求項５の発明によれば、マウント部材の下側スリット及び上側スリットの少なくとも一方に、その下壁部を構成し且つ略水平方向に延びるように第１支持部材及び第２支持部材よりも幅広のリブを設けたため、第１及び第２ブラケットに対するマウント部材の接触面積が上記リブを設けない場合に比べて増大し、マウント部材の上側及び下側スリットに上記第１及び第２ブラケットをより安定した状態で嵌合させることができる。これにより、マウント部材を支持フレームに対してより安定した状態で装着することができる。 According to the invention of claim 5, at least one of the lower slit and the upper slit of the mount member constitutes the lower wall portion and is wider than the first support member and the second support member so as to extend substantially in the horizontal direction. Since the ribs are provided, the contact area of the mount member with respect to the first and second brackets is increased as compared with the case where the ribs are not provided, and the first and second brackets are more stable in the upper and lower slits of the mount member. It can be made to fit in the state. Thereby, the mount member can be mounted on the support frame in a more stable state.

請求項６の発明によれば、第１支持部と第２支持部との間に、それらを連結するように略水平方向に延びるリブを設けたため、マウント部材のねじり剛性を大きくすることができる。 According to the invention of claim 6, since the rib extending in the substantially horizontal direction is provided between the first support portion and the second support portion so as to connect them, the torsional rigidity of the mount member can be increased. .

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is merely illustrative in nature and is not intended to limit the present invention, its application, or its use.

図１は、本発明の実施形態に係る熱交換器装着構造が適用された自動車のフロントエンドモジュールＭを分解した状態で示す。このモジュールＭは、主として、概略矩形枠状をなす樹脂製シュラウドパネル１（支持フレーム）と、図示しないエンジンの冷却水を走行風によって冷却する熱交換器としてのラジエータ２と、該ラジエータ２の前方に配置される空調装置用熱交換器としてのコンデンサ３と、上記ラジエータ２の後側に取り付けられる冷却用ファン（図示せず）とによって構成されている。 FIG. 1 shows an exploded front end module M of an automobile to which a heat exchanger mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied. The module M mainly includes a resin shroud panel 1 (support frame) having a substantially rectangular frame shape, a radiator 2 as a heat exchanger that cools cooling water of an engine (not shown) by running wind, and a front side of the radiator 2. And a condenser 3 as a heat exchanger for an air conditioner and a cooling fan (not shown) attached to the rear side of the radiator 2.

そして、上記モジュールＭは、図２に一例を示すような自動車Ｖ（車両）の前部においてラジエータグリルＧやフロントバンパーＢ等の裏側に、図１に示すように、シュラウドパネル１が左右フロントサイドフレーム４，４（図には先端側のみ示す）の前端部を連結するように配置される。 The module M includes a shroud panel 1 on the left and right front side frames as shown in FIG. 1 on the back side of the radiator grille G, the front bumper B, etc. at the front of an automobile V (vehicle) as shown in FIG. It arrange | positions so that the front-end part of 4,4 (only the front end side is shown in the figure) may be connected.

上記シュラウドパネル１は、例えばガラス繊維で強化したポリプロピレン等の樹脂からなり、図３にも示すように、上記ラジエータ２（及びコンデンサ３）を保持するラジエータ保持部１１と、該ラジエータ保持部１１の左右（車幅方向）両側にそれぞれ設けられ、車体の左右フロントサイドフレーム４，４の前端フランジ部４ａ，４ａにそれぞれ締結される車体締結部１２，１２とを有している。 The shroud panel 1 is made of, for example, a resin such as polypropylene reinforced with glass fiber. As shown in FIG. 3, the radiator holding portion 11 that holds the radiator 2 (and the capacitor 3), and the radiator holding portion 11. Vehicle body fastening portions 12 and 12 are provided on both the left and right (vehicle width direction) sides and fastened to the front end flange portions 4a and 4a of the left and right front side frames 4 and 4 of the vehicle body.

上記ラジエータ保持部１１は、上下に相対向して車幅方向に延びる上壁部１１ａ及び下壁部１１ｂと、該上壁部１１ａ及び下壁部１１ｂの左側端部同士及び右側端部同士をそれぞれ連結する左右側壁部１１ｃ，１１ｃとを有していて、上記ラジエータ２の外形形状に対応して略矩形枠状をなしている。そして、それらの各壁部１１ａ〜１１ｃにより囲まれた開口部１１ｄにコアの前面を臨ませて、コンデンサ３及びラジエータ２が配置されるようになっている。このラジエータ２には、その上面及び下面の車幅方向両端に、それぞれ上方及び下方に突出する上側取付部２ａ，２ａ及び下側取付部２ｂ，２ｂが設けられていて、後述するように、これらの上下取付部２ａ，２ｂを介して該ラジエータ２がシュラウドパネル１に装着されるようになっている。 The radiator holding portion 11 includes an upper wall portion 11a and a lower wall portion 11b that are opposed to each other in the vertical direction and extend in the vehicle width direction, and the left end portions and the right end portions of the upper wall portion 11a and the lower wall portion 11b. The left and right side wall portions 11c and 11c are connected to each other, and have a substantially rectangular frame shape corresponding to the outer shape of the radiator 2. And the capacitor | condenser 3 and the radiator 2 are arrange | positioned so that the front surface of a core may face the opening part 11d enclosed by each of these wall parts 11a-11c. The radiator 2 is provided with upper and lower mounting portions 2a and 2a and lower mounting portions 2b and 2b projecting upward and downward at both ends of the upper and lower surfaces in the vehicle width direction, as described later. The radiator 2 is attached to the shroud panel 1 through the upper and lower mounting portions 2a and 2b.

また、上記左右の車体締結部１２，１２は、それぞれ、上記ラジエータ保持部１１の左右側壁部１１ｃ，１１ｃから車幅方向外側に向かって延出した板状のものであり、特に図示しないが、バンパーレインフォースメントの左右両端部に配設されたクラッシュ管の後端部にそれぞれ設けられたフランジ部と、上記左右フロントサイドフレーム４，４のフランジ部４ａ，４ａとの間にそれぞれ介装されて、該バンパーレインフォースメントの左右フランジ部と共に左右フロントサイドフレーム４，４のフランジ部４ａ，４ａにボルトにより締結されるようになっている。 The left and right vehicle body fastening portions 12 and 12 are plate-like ones extending from the left and right side wall portions 11c and 11c of the radiator holding portion 11 toward the outside in the vehicle width direction. It is interposed between the flange portions provided at the rear end portions of the crash pipes disposed at the left and right end portions of the bumper reinforcement and the flange portions 4a and 4a of the left and right front side frames 4 and 4, respectively. Thus, the left and right flange portions of the bumper reinforcement are fastened to the flange portions 4a and 4a of the left and right front side frames 4 and 4 by bolts.

上記左右の車体締結部１２，１２の車幅方向外側には、図１及び図３に示すように、それぞれ、該車体締結部１２，１２に近接させて液体貯留用タンク及び吸気レゾネータのケーシング１５，１６を配設するためのケーシング配設部１５ａ，１６ａが一体成形されている。これらのケーシング配設部１５ａ，１６ａの後側には、それぞれ、車体前方に向かって開口する概略矩形断面の容器状に形成された樹脂製のケーシング本体部１５ｂ，１６ｂが組み合わされることで、液体貯留用タンク及び吸気レゾネータのケーシング１５，１６が構成される。 As shown in FIGS. 1 and 3, the left and right vehicle body fastening portions 12, 12 are disposed close to the vehicle body fastening portions 12, 12, respectively, as shown in FIGS. 1 and 3, and the liquid storage tank and the intake resonator casing 15. , 16 are integrally formed with casing arrangement portions 15a, 16a. Resin casing body portions 15b and 16b formed in a container shape having a substantially rectangular cross section that opens toward the front of the vehicle body are combined on the rear side of these casing arrangement portions 15a and 16a, respectively. Casings 15 and 16 for a storage tank and an intake resonator are configured.

さらに、上記シュラウドパネル１の下壁部１１ｂには、図５に示すように、車両後方側に延びる下側ブラケット２０が形成されていて、該下側ブラケット２０には、挿入孔２０ａが形成されている。この挿入孔２０ａには、概略円筒形状の弾性部材２１が挿入されていて、該弾性部材２１内に上記ラジエータ２の下側取付部２ｂが嵌入されるようになっている。このように、上記ラジエータ２とシュラウドパネル１との間に弾性部材２１を介設することで、該ラジエータ２で生じた振動等が車体側（シュラウドパネル）に伝達するのを効果的に低減することができる。なお、上記弾性部材２１には、上下方向の中央付近外周にフランジ部２１ａが一体形成されており、このフランジ部２１ａが上記下側ブラケット２０に上方から当接することで、上記ラジエータ２を弾性的に支持している。 Further, as shown in FIG. 5, a lower bracket 20 extending toward the vehicle rear side is formed in the lower wall portion 11b of the shroud panel 1, and an insertion hole 20a is formed in the lower bracket 20. ing. A substantially cylindrical elastic member 21 is inserted into the insertion hole 20a, and the lower mounting portion 2b of the radiator 2 is fitted into the elastic member 21. In this way, by providing the elastic member 21 between the radiator 2 and the shroud panel 1, it is possible to effectively reduce the vibration generated in the radiator 2 from being transmitted to the vehicle body side (the shroud panel). be able to. The elastic member 21 is integrally formed with a flange portion 21a on the outer periphery in the vicinity of the center in the vertical direction. The flange portion 21a abuts the lower bracket 20 from above so that the radiator 2 is elastically formed. I support it.

そして、本発明の特徴部分であるが、上記シュラウドパネル１の上壁部１１ａには、図４に示すように、車両後方側に延びる第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１が上下方向に離間して形成されていて、この第１及び第２ブラケット３０，３１にそれぞれ形成された略円形状の挿入孔３０ａ，３１ａにマウント部材３５を挿入して取り付けるとともに、該マウント部材３５の下部に上記ラジエータ２の上側取付部２ａを連結することで、該ラジエータ２の上部がシュラウドパネル１に固定されるようになっている。 As shown in FIG. 4, the upper wall portion 11a of the shroud panel 1 includes a first bracket 30 and a second bracket 31 that extend to the rear side of the vehicle. The mount member 35 is inserted and attached to the substantially circular insertion holes 30a and 31a formed in the first and second brackets 30 and 31, respectively, and the radiator is mounted below the mount member 35. The upper part of the radiator 2 is fixed to the shroud panel 1 by connecting the two upper mounting portions 2a.

具体的には、上記マウント部材３５は、図８にも示すように、上下方向に延びる概略板状の第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂが略直交するように配設された本体部３６と、該本体部３６の上端に形成された略円盤状の蓋部３７と、上記本体部３６の下端に形成され、該蓋部３７より小径の有底円筒状の筒状部３８とを備えている。 Specifically, as shown in FIG. 8, the mount member 35 is a main body portion in which substantially plate-like first support portions 36 a and second support portions 36 b extending in the vertical direction are arranged so as to be substantially orthogonal to each other. 36, a substantially disc-shaped lid portion 37 formed at the upper end of the main body portion 36, and a bottomed cylindrical tubular portion 38 formed at the lower end of the main body portion 36 and having a smaller diameter than the lid portion 37. I have.

そして、上記第１支持部３６ａは、図８及び図９に示すように、その幅方向（半径方向、図中で左右方向）の長さが上記蓋部３７の外径よりも小さく形成される一方、上記第２支持部３６ｂは、蓋部３７の外径よりも大きく形成されていて、上記第１支持部３６ａと第２支持部３６ｂとの間には、それらを連結するように上記筒状部３８の外径とほぼ同じかそれよりも小径の円弧状リブ４１，４１，…が上下方向に離間して複数（本実施形態では４つ）、形成されている。このように第１支持部３６ａと第２支持部３６ｂとの間にリブ４１，４１，…を設けることにより、マウント部材３５の本体部３６のねじり剛性を大きくすることができる。 As shown in FIGS. 8 and 9, the first support portion 36 a is formed such that the length in the width direction (radial direction, left-right direction in the drawing) is smaller than the outer diameter of the lid portion 37. On the other hand, the second support portion 36b is formed larger than the outer diameter of the lid portion 37, and the tube is connected between the first support portion 36a and the second support portion 36b. A plurality of (four in this embodiment) arcuate ribs 41, 41,... Having a diameter substantially equal to or smaller than the outer diameter of the shaped portion 38 are formed in the vertical direction. As described above, by providing the ribs 41, 41,... Between the first support portion 36a and the second support portion 36b, the torsional rigidity of the main body portion 36 of the mount member 35 can be increased.

また、本体部３６と蓋部３７との間、すなわち本体部３６の蓋部３７側、及び該本体部３６の筒状部３８側には、それぞれ、該本体部３６の水平方向の外端から筒状部３８の外周に至る上側スリット３９及び下側スリット４０が形成されており、これらのスリット３９，４０は、マウント部材３５をシュラウドパネル１に装着した状態で、該シュラウドパネル１の第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１に対応した位置に位置付けられるようになっている。 Further, between the main body portion 36 and the lid portion 37, that is, on the lid portion 37 side of the main body portion 36 and the cylindrical portion 38 side of the main body portion 36, respectively, from the outer end in the horizontal direction of the main body portion 36. An upper slit 39 and a lower slit 40 reaching the outer periphery of the cylindrical portion 38 are formed. These slits 39 and 40 are the first slits of the shroud panel 1 in a state where the mount member 35 is mounted on the shroud panel 1. It is positioned at a position corresponding to the bracket 30 and the second bracket 31.

すなわち、上記マウント部材３５の第１支持部３６ａは、上記下側スリット４０によって、上側第１支持部３６ｃと下側第１支持部３６ｄとに分けられ、また、第２支持部３６ｂも同様に、上側第２支持部３６ｅと下側第２支持部３６ｆとに分けられる。そして、上側スリット３９及び下側スリット４０にそれぞれ面し且つそれらのスリット３９，４０の下壁を構成する、上側第１支持部３６ｃ及び上側第２支持部３６ｅの上端と下側第１支持部３６ｄ及び下側第２支持部３６ｆの上端とには、それぞれ、上記支持部３６ａ，３６ｂの板厚よりも幅広のリブ３６ｇ，３６ｇ，…，３６ｈ，３６ｈ，…が形成されている。 That is, the first support portion 36a of the mount member 35 is divided into an upper first support portion 36c and a lower first support portion 36d by the lower slit 40, and the second support portion 36b is also the same. The upper second support portion 36e and the lower second support portion 36f are divided. The upper ends of the upper first support part 36c and the upper second support part 36e and the lower first support part respectively facing the upper slit 39 and the lower slit 40 and constituting the lower walls of the slits 39, 40. Ribs 36g, 36g,..., 36h, 36h,... Wider than the plate thickness of the support portions 36a, 36b are formed at the upper ends of 36d and the lower second support portion 36f, respectively.

このように、上記マウント部材３５におけるスリット３９，４０に面する部分（下壁を構成する部分）に支持部３６ａ，３６ｂの板厚よりも幅広のリブ３６ｇ，３６ｈを設けることで、詳しくは後述するように、上記スリット３９，４０内でシュラウドパネル１のブラケット３０，３１を安定して挟持することができる。 As described above, the ribs 36g and 36h wider than the plate thickness of the support portions 36a and 36b are provided in the portions facing the slits 39 and 40 in the mount member 35 (portions constituting the lower wall), which will be described in detail later. As described above, the brackets 30 and 31 of the shroud panel 1 can be stably held in the slits 39 and 40.

なお、この実施形態では、図８に示すように、上記マウント部材３５の上側スリット３９に、上記蓋部３７及び第１支持部３６ａからそれぞれ対向して突出する突出部３７ｂ，３６ｉを設けて、この突出部３７ｂ，３６i間の間隔を上記シュラウドパネル１の第１ブラケット３０の厚みに応じて調整できるようにしているが、これに限らず、上記突出部３７ｂ，３６iは設けなくても良い。 In this embodiment, as shown in FIG. 8, the upper slit 39 of the mount member 35 is provided with projecting portions 37b and 36i that project from the lid portion 37 and the first support portion 36a, respectively. Although the interval between the projecting portions 37b and 36i can be adjusted according to the thickness of the first bracket 30 of the shroud panel 1, the present invention is not limited to this, and the projecting portions 37b and 36i may not be provided.

上記筒状部３８は、下方に向かって開口するように釣り鐘状に形成されていて、マウント部材３５がシュラウドパネル１に装着された際には、後述するように、該筒状部３８の内部に、略筒状の弾性部材４５によって覆われたラジエータ２の上側取付部２ａが挿入されるようになっている。 The tubular portion 38 is formed in a bell shape so as to open downward, and when the mount member 35 is attached to the shroud panel 1, as will be described later, the inside of the tubular portion 38 is formed. The upper mounting portion 2a of the radiator 2 covered with the substantially cylindrical elastic member 45 is inserted.

また、図８及び図９に示すように、上記蓋部３７の上面には、上方に突出し且つ第２支持部３６ｂと同一方向に延びるように縦壁部３７ａが一体に設けられていて、この縦壁部３７ａがマウント部材３５を回動させる際のツマミ部（回動操作部）として機能する。 As shown in FIGS. 8 and 9, a vertical wall portion 37a is integrally provided on the upper surface of the lid portion 37 so as to protrude upward and extend in the same direction as the second support portion 36b. The vertical wall portion 37a functions as a knob portion (rotation operation portion) when the mount member 35 is rotated.

一方、上記シュラウドパネル１の第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１にそれぞれ形成された挿入孔３０ａ，３１ａは、上面視で図６に示すような切欠部を有する形状になっている。なお、挿入孔３０ａ，３１ａは同一形状であるため、以下の説明では、第２ブラケット３１の挿入孔３１ａについてのみ説明する。 On the other hand, the insertion holes 30a and 31a respectively formed in the first bracket 30 and the second bracket 31 of the shroud panel 1 have a shape having a notch as shown in FIG. In addition, since the insertion holes 30a and 31a are the same shape, only the insertion hole 31a of the 2nd bracket 31 is demonstrated in the following description.

すなわち、上記挿入孔３１ａは、図４にも示すように、上記マウント部材３５の蓋部３７の外径よりも小さく且つ筒状部３８が挿入可能な大きさに形成されていて、該挿入孔３１ａの外周には、上記マウント部材３５の第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂがそれぞれ挿通可能なように、第１切欠部３１ｂ，３１ｂ及び第２切欠部３１ｃ，３１ｃがそれぞれ対向して形成されている。すなわち、上記マウント部材３５の第１支持部３６ａが第２支持部３６ｂよりも幅方向（マウント部材３５の直径方向）に短く形成されているのに対応して、図６に示すように、上記挿入孔３１ａの第１切欠部３１ｂは、その切欠長さが第２切欠部３１ｃよりも短くなっている。なお、図６に示す１１ｅは、シュラウドパネル１の第１ブラケット３０と第２ブラケット３１とを連結する縦リブである。 That is, as shown in FIG. 4, the insertion hole 31a is formed to have a size smaller than the outer diameter of the lid portion 37 of the mount member 35 and into which the cylindrical portion 38 can be inserted. The first cutout portions 31b and 31b and the second cutout portions 31c and 31c are opposed to the outer periphery of the mount member 35 so that the first support portion 36a and the second support portion 36b of the mount member 35 can be respectively inserted. Is formed. That is, as shown in FIG. 6, the first support portion 36a of the mount member 35 is formed shorter than the second support portion 36b in the width direction (diameter direction of the mount member 35). The first cutout portion 31b of the insertion hole 31a has a cutout length shorter than that of the second cutout portion 31c. In addition, 11e shown in FIG. 6 is a vertical rib which connects the first bracket 30 and the second bracket 31 of the shroud panel 1.

上述の構成により、上記第１支持部３６ａを第１切欠部３０ｂ，３１ｂに、上記第２支持部３６ｂを第２切欠部３０ｃ，３１ｃに、それぞれ対応させて、マウント部材３５を挿入孔３０ａ，３１ａにシュラウドパネル１の上方から挿通させると、該マウント部材３５の筒状部３８は挿入孔３０ａ，３１ａを通過する。一方、蓋部３７は上記挿入孔３０ａを通過できず、その下面が上記第１ブラケット３０の上面に当接する。なお、上述のように、上記本体部３６における第１支持部３６ａの幅方向の長さを第２支持部３６ｂよりも短くすることで、マウント部材３５を挿入する際の挿入違いをなくすことができ、作業効率を向上することができる。 With the above-described configuration, the mount member 35 is inserted into the insertion holes 30a, the first support portion 36a corresponding to the first cutout portions 30b, 31b, the second support portion 36b corresponding to the second cutout portions 30c, 31c, respectively. When 31a is inserted from above the shroud panel 1, the tubular portion 38 of the mount member 35 passes through the insertion holes 30a and 31a. On the other hand, the lid portion 37 cannot pass through the insertion hole 30 a, and its lower surface comes into contact with the upper surface of the first bracket 30. As described above, by making the length of the first support portion 36a in the main body portion 36 in the width direction shorter than that of the second support portion 36b, it is possible to eliminate an insertion difference when the mount member 35 is inserted. And work efficiency can be improved.

そして、上記マウント部材３５を第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１の挿入孔３０ａ，３１ａに挿通させると、該マウント部材３５の筒状部３８の内部に、上記挿入孔３１ａの下方に配置されたラジエータ２の上側取付部２ａが弾性部材４５とともに嵌入される。この弾性部材４５は略円筒状の部材であり、その内部に上記上側取付部２ａが嵌入される一方、上下方向の中央付近外周にはフランジ部４５ａが形成されていて、このフランジ部４５ａに上記マウント部材３５の筒状部３８の下端が当接する。 When the mount member 35 is inserted through the insertion holes 30a and 31a of the first bracket 30 and the second bracket 31, the mount member 35 is disposed inside the cylindrical portion 38 of the mount member 35 and below the insertion hole 31a. The upper mounting portion 2 a of the radiator 2 is fitted together with the elastic member 45. The elastic member 45 is a substantially cylindrical member, and the upper mounting portion 2a is fitted therein, and a flange portion 45a is formed on the outer periphery near the center in the vertical direction. The lower end of the cylindrical portion 38 of the mount member 35 abuts.

このように、ラジエータ２の上側取付部２ａとマウント部材３５の筒状部３８との間に弾性部材４５を設けることで、ラジエータ２で生じた振動等が車体（シュラウドパネル１）側に直接、伝わるのを効果的に防止することができる。さらに、上記弾性部材４５によってマウント部材３５に上方への付勢力（反力）が与えられるため、該マウント部材３５を上記シュラウドパネル１の第１及び第２ブラケット３０，３１の下面に押し付けることができ、安定した状態で該マウント部材３５を装着することができる。 In this way, by providing the elastic member 45 between the upper mounting portion 2a of the radiator 2 and the cylindrical portion 38 of the mount member 35, vibrations and the like generated in the radiator 2 are directly directed to the vehicle body (shroud panel 1) side. It is possible to effectively prevent transmission. Furthermore, since the upward biasing force (reaction force) is applied to the mount member 35 by the elastic member 45, the mount member 35 can be pressed against the lower surfaces of the first and second brackets 30, 31 of the shroud panel 1. The mount member 35 can be mounted in a stable state.

さらに、このように上記マウント部材３５をシュラウドパネル１に装着した状態では、上記弾性部材４５の上方への付勢力によって、該マウント部材３５のスリット３９，４０の下壁を構成する幅広の上記リブ３６ｇ，３６ｇ，…３６ｈ，３６ｈ，…が、シュラウドパネル１の第１及び第２ブラケット３０，３１の下面にそれぞれ当接するため、該ブラケット３０，３１とマウント部材３５との接触面積が上記リブ３６ｇ，３６ｈのない場合に比べて増大し、該マウント部材３５をシュラウドパネル１に対してより安定した状態で装着することができる。 Further, in the state where the mount member 35 is mounted on the shroud panel 1 in this way, the wide ribs constituting the lower walls of the slits 39 and 40 of the mount member 35 by the upward biasing force of the elastic member 45. 36h, 36g,... 36h, 36h,... Are in contact with the lower surfaces of the first and second brackets 30, 31 of the shroud panel 1, so that the contact area between the brackets 30, 31 and the mounting member 35 is the rib 36g. , 36h, and the mount member 35 can be mounted on the shroud panel 1 in a more stable state.

上述のように、上記マウント部材３５をシュラウドパネル１の第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１に設けられた挿入孔３０ａ，３１ａに挿入した後、該マウント部材３５を弾性部材４５の弾性復元力（反力）に抗して下方に押し付けながら回動させることで、該マウント部材３５の上側スリット３９及び下側スリット４０内を上記シュラウドパネル１の第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１がそれぞれ相対移動して、該ブラケット３０，３１が上側スリット３９及び下側スリット４０に挟み込まれた状態になる。 As described above, after the mount member 35 is inserted into the insertion holes 30 a and 31 a provided in the first bracket 30 and the second bracket 31 of the shroud panel 1, the mount member 35 is elastically restored by the elastic restoring force ( The first bracket 30 and the second bracket 31 of the shroud panel 1 are relatively moved in the upper slit 39 and the lower slit 40 of the mount member 35 by rotating while pressing downward against the reaction force). Thus, the brackets 30 and 31 are sandwiched between the upper slit 39 and the lower slit 40.

ここで、上記第２ブラケット３１の上面には、図６及び図７に示すように、上記第１切欠部３１ｂと第２切欠部３１ｃとの間で、挿入孔３１ａに対して車両前後方向の位置に、それぞれ、該挿入孔３１ａから車両前後方向に略平行に延びる一対の突部３１ｄ，３１ｄが形成されている。この突部３１ｄ，３１ｄは、上記マウント部材３５が上方から第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１の挿入孔３０ａ，３１ａ内に挿入され、該マウント部材３５が例えば上方から見て時計回りに回動された後に、該マウント部材３５を所定の位置で係止させるためのロック部であり、該マウント部材３５の本体部３６の第１支持部３６ａの下端が第１切欠部３１ｂに近い一方の突部３１ｄを乗り越えた後、該突部３１ｄ，３１ｄ間に係止され、マウント部材３５の回動が阻止されるようになっている。 Here, on the upper surface of the second bracket 31, as shown in FIGS. 6 and 7, between the first cutout portion 31b and the second cutout portion 31c, the insertion hole 31a extends in the vehicle longitudinal direction. A pair of protrusions 31d and 31d extending substantially parallel to the vehicle longitudinal direction from the insertion hole 31a are formed at positions. The protrusions 31d and 31d are configured such that the mount member 35 is inserted into the insertion holes 30a and 31a of the first bracket 30 and the second bracket 31 from above, and the mount member 35 rotates clockwise, for example, when viewed from above. Is a lock portion for locking the mount member 35 at a predetermined position, and the lower end of the first support portion 36a of the main body portion 36 of the mount member 35 is one protrusion close to the first notch portion 31b. After getting over the portion 31d, the mount 31 is locked between the projections 31d and 31d so that the mount member 35 is prevented from rotating.

一方、上記マウント部材３５を第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１の挿入孔３０ａ，３０ｂに上方から挿入した状態で、該マウント部材３５を上方から見て反時計回りに回動させた場合にも、上記突部３１ｄ，３１ｄはロック部として機能し、マウント部材３５の第２支持部３６ｂの下端が上記第２切欠部３１ｃに近い他方の突部３１ｄを乗り越えた後、突部３１ｄ，３１ｄ間に係止され、上記マウント部材３５の回動が阻止される。 On the other hand, when the mount member 35 is inserted into the insertion holes 30a and 30b of the first bracket 30 and the second bracket 31 from above and the mount member 35 is rotated counterclockwise as viewed from above, The protrusions 31d and 31d function as a lock part, and after the lower end of the second support part 36b of the mount member 35 gets over the other protrusion 31d close to the second notch part 31c, The mount member 35 is prevented from rotating.

このようにロック部を突部３１ｄ，３１ｄによって構成することで、上述のように、第１支持部３６ａの下端が一方の突部３１ｄを乗り越える際若しくは第２支持部３６ｂの下端が他方の突部３１ｄを乗り越える際に、作業者に節度感を与えることができる。 Thus, by configuring the lock portion with the protrusions 31d and 31d, as described above, when the lower end of the first support portion 36a gets over the one protrusion 31d or the lower end of the second support portion 36b is the other protrusion. It is possible to give a feeling of moderation to the operator when getting over the portion 31d.

なお、この実施形態では、図７に示すように、上記突部３１ｄ，３１ｄは、それぞれの稜線を中心として左右対称に形成されているが、この限りではなく、上記突部３１ｄ，３１ｄ間に臨む側の斜面（内側の斜面）を急な斜面として、上記突部３１ｄ，３１ｄの稜線を挟んで外方側の斜面（外側の斜面）を上記内側の斜面よりも緩やかに形成して、突部３１ｄ，３１ｄ間に該第２支持部３６ｂが入り込みやすいようにしてもよい。 In this embodiment, as shown in FIG. 7, the protrusions 31d and 31d are formed symmetrically about the respective ridgelines, but this is not restrictive, and the protrusions 31d and 31d are not limited to each other. The slope on the facing side (inner slope) is a steep slope, and the outer slope (outer slope) is formed more gently than the inner slope across the ridge line of the protrusions 31d and 31d. The second support portion 36b may easily enter between the portions 31d and 31d.

以上より、本実施形態によれば、上記マウント部材３５は、その筒状部３８内にラジエータ２の上側取付部２ａが嵌入された状態でシュラウドパネル１に係止されるため、ラジエータ２をシュラウドパネル１に着脱可能に取り付けることができる。しかも、上記マウント部材３５は、その本体部３６に形成されたスリット３９，４０によってシュラウドパネル１に設けられた２つのブラケット３０，３１にそれぞれ係止されるため、重量の大きいラジエータ２を安定した状態でシュラウドパネル１に取り付けることができる。 As described above, according to the present embodiment, the mount member 35 is locked to the shroud panel 1 in a state where the upper mounting portion 2a of the radiator 2 is fitted in the cylindrical portion 38, so that the radiator 2 is shroud. The panel 1 can be detachably attached. Moreover, since the mount member 35 is locked to the two brackets 30 and 31 provided on the shroud panel 1 by the slits 39 and 40 formed in the main body 36, the radiator 2 having a large weight is stabilized. It can be attached to the shroud panel 1 in a state.

また、上記マウント部材３５の第１及び第２支持部３６ａ，３６ｂを互いに直交するように設けることにより、該マウント部材３５のスリット３９，４０内にシュラウドパネル１のブラケット３０，３１がそれぞれ嵌合した状態において、該ブラケット３０，３１を上記支持部３６ａ，３６ｂでバランス良く支持することができるため、上記マウント部材３５が倒れ等を生じることなく安定した状態でラジエータ２をシュラウドパネル１に装着することができる。 Further, by providing the first and second support portions 36a and 36b of the mount member 35 so as to be orthogonal to each other, the brackets 30 and 31 of the shroud panel 1 are fitted in the slits 39 and 40 of the mount member 35, respectively. In this state, since the brackets 30 and 31 can be supported by the support portions 36a and 36b in a well-balanced manner, the radiator 2 is mounted on the shroud panel 1 in a stable state without causing the mount member 35 to fall down. be able to.

（その他の実施形態）
本発明の構成は、上記実施形態に限定されるものではなく、それ以外の種々の構成を包含するものである。すなわち、上記実施形態では、マウント部材３５の本体部３６を構成する第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂは、それぞれ、直交するように配設されているが、この限りではなく、両者が交差していればよい。また、上記第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂは、上面視で直線状に形成された板状部材としているが、途中で折れ曲がっているような形状でもよいし、上面視で略円弧状に形成されているなどの形状でもよい。 (Other embodiments)
The configuration of the present invention is not limited to the above embodiment, but includes various other configurations. That is, in the said embodiment, although the 1st support part 36a and the 2nd support part 36b which comprise the main-body part 36 of the mount member 35 are each arrange | positioned so as to be orthogonal, this is not restrictive, and both are It only has to cross. Further, the first support portion 36a and the second support portion 36b are plate-like members formed in a straight line when viewed from above, but may be bent in the middle or may be substantially arc-shaped when viewed from above. It may be formed in a shape such as.

また、上記実施形態では、マウント部材３５の第１支持部３６ａの幅方向長さ（直径方向の長さ）を蓋部３７の外径よりも小さくする一方、第２支持部材３６ｂの幅方向長さを該蓋部３７の外径よりも大きくしているが、この限りではなく、第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂの幅方向長さを同じにしてもよい。ただし、上記マウント部材３５のスリット３９，４０によってシュラウドパネル１の第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１をそれぞれ挟み込む必要があるため、上記第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂの幅方向長さは、該第１及び第２ブラケット３０，３１に形成される挿入孔３０ａ，３１ａの外径よりも大きくする必要がある。 In the above embodiment, the length in the width direction (the length in the diameter direction) of the first support portion 36a of the mount member 35 is made smaller than the outer diameter of the lid portion 37, while the length in the width direction of the second support member 36b. However, the present invention is not limited to this, and the first support portion 36a and the second support portion 36b may have the same length in the width direction. However, since it is necessary to sandwich the first bracket 30 and the second bracket 31 of the shroud panel 1 by the slits 39 and 40 of the mount member 35, the lengths in the width direction of the first support portion 36a and the second support portion 36b, respectively. Needs to be larger than the outer diameter of the insertion holes 30a, 31a formed in the first and second brackets 30, 31.

また、上記実施形態では、マウント部材３５のスリット３９，４０を本体部３６の外端から筒状部３８の外周まで形成するようにしているが、これに限らず、マウント部材３５を回動してシュラウドパネル１のブラケット３０，３１がそれぞれ嵌合できる長さであればどのような長さでもよい。 In the above embodiment, the slits 39 and 40 of the mount member 35 are formed from the outer end of the main body portion 36 to the outer periphery of the cylindrical portion 38. However, the present invention is not limited to this, and the mount member 35 is rotated. As long as the brackets 30 and 31 of the shroud panel 1 can be fitted to each other, any length may be used.

また、上記実施形態では、図９に示すように、マウント部材３５の蓋部３７に形成される縦壁部３７ａが第２支持部３６ｂと同じ方向に延びるように形成されているが、この限りではなく、該第２支持部３６ｂと交差するように形成してもよいし、第１支持部３６ａと同じ方向に延びるように形成してもよい。また、上面視で十字状に形成してもよい。 Moreover, in the said embodiment, as shown in FIG. 9, although the vertical wall part 37a formed in the cover part 37 of the mount member 35 is formed so that it may extend in the same direction as the 2nd support part 36b, this limit Instead, it may be formed so as to intersect with the second support portion 36b, or may be formed so as to extend in the same direction as the first support portion 36a. Further, it may be formed in a cross shape when viewed from above.

さらに、上記実施形態では、シュラウドパネル１の第２ブラケット３１の上面にロック部を設けているが、これに限らず、該第２ブラケット３１の下面に設けるようにしてもよいし、第１ブラケット３０の上面及び下面の少なくとも一方に設けるようにしてもよい。すなわち、このロック部は、第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１のそれぞれの上下面のうち少なくとも一つの面に形成されていればよい。ただし、マウント部材３５をシュラウドパネル１に装着する際には、該マウント部材３５を下方に押し付けた状態で回動させるため、上記ロック部は第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１の上面に設けるのが好ましい。 Furthermore, in the said embodiment, although the lock part was provided in the upper surface of the 2nd bracket 31 of the shroud panel 1, you may make it provide in the lower surface of this 2nd bracket 31 not only in this, but a 1st bracket It may be provided on at least one of the upper surface and the lower surface of 30. In other words, the lock portion only needs to be formed on at least one of the upper and lower surfaces of the first bracket 30 and the second bracket 31. However, when the mount member 35 is mounted on the shroud panel 1, the lock portion is provided on the upper surfaces of the first bracket 30 and the second bracket 31 in order to rotate the mount member 35 while being pressed downward. Is preferred.

なお、当然のことながら、上述のように、第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１のそれぞれの上下面のうち少なくとも一つの面にロック部を形成する場合には、そのロック部に対応して上記マウント部材３５に係止部としての突出部を設ける必要がある。 Of course, as described above, when a lock portion is formed on at least one of the upper and lower surfaces of each of the first bracket 30 and the second bracket 31, the lock portion corresponds to the lock portion. The mount member 35 needs to be provided with a protruding portion as a locking portion.

さらにまた、シュラウドパネル１の車体締結部１２，１２の車幅方向外側に液体貯留用タンク及び吸気レゾネータのケーシング１５，１６を設けているが、この限りではなく、これらのケーシング１５，１６をシュラウドパネル１とは別に設けるようにしてもよい。 Furthermore, the tanks 15 and 16 for the liquid storage tank and the intake resonator are provided outside the vehicle body fastening portions 12 and 12 of the shroud panel 1. However, the present invention is not limited thereto, and the casings 15 and 16 are shroud. It may be provided separately from the panel 1.

本発明の実施形態に係る熱交換器装着構造が適用された自動車のフロントエンドモジュールを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the front end module of the motor vehicle to which the heat exchanger mounting structure which concerns on embodiment of this invention was applied. 自動車の前部の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the front part of a motor vehicle. シュラウドパネルの正面図である。It is a front view of a shroud panel. シュラウドパネルに熱交換器の上側取付部を取り付けた状態を示す図３のI−I線断面図である。It is the II sectional view taken on the line of FIG. 3 which shows the state which attached the upper side attachment part of the heat exchanger to the shroud panel. シュラウドパネルに熱交換器の下側取付部を取り付けた状態を示す図３のII−II線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 3 which shows the state which attached the lower attachment part of the heat exchanger to the shroud panel. マウント部材が装着されていない状態のシュラウドパネルの第２ブラケットを示す図４のIII−III線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line of FIG. 4 which shows the 2nd bracket of the shroud panel in the state in which the mount member is not mounted | worn. ロック部を示す図６のIV−IV線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line of FIG. 6 which shows a locking part. マウント部材の全体構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole structure of a mount member. マウント部材の上面図である。It is a top view of a mount member.

Explanation of symbols

Ｂフロントバンパ
Ｍフロントエンドモジュール
１シュラウドパネル（支持フレーム）
２ラジエータ（熱交換器）
２ａ上側取付部
２ｂ下側取付部
３コンデンサ（熱交換器）
１１ラジエータ保持部
１１ａ上壁部
１１ｄ開口部
３０第１ブラケット
３０ａ挿入孔
３０ｂ第１切欠部
３０ｃ第２切欠部
３１第２ブラケット
３１ａ挿入孔
３１ｂ第１切欠部
３１ｃ第２切欠部
３１ｄ突部（ロック部）
３５マウント部材
３６本体部
３６ａ第１支持部
３６ｂ第２支持部
３６ｇ、３６ｈリブ
３７蓋部
３７ａ縦壁部（回動操作部）
３８筒状部
３９上側スリット
４０下側スリット
４１リブ
４５弾性部材 B Front bumper M Front end module 1 Shroud panel (support frame)
2 Radiator (heat exchanger)
2a Upper mounting part 2b Lower mounting part 3 Capacitor (heat exchanger)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Radiator holding | maintenance part 11a Upper wall part 11d Opening part 30 1st bracket 30a Insertion hole 30b 1st notch part 30c 2nd notch part 31 2nd bracket 31a Insertion hole 31b 1st notch part 31c 2nd notch part 31d Protrusion part (lock | rock) Part)
35 mount member 36 body part 36a first support part 36b second support part 36g, 36h rib 37 lid part 37a vertical wall part (rotating operation part)
38 cylindrical portion 39 upper slit 40 lower slit 41 rib 45 elastic member

Claims

A heat exchanger mounting structure in which a heat exchanger is detachably attached to a frame-shaped support frame integrally attached to a vehicle body by a mount member,
The mount member is integrally formed with a first support portion and a second support portion that extend in the vertical direction and extend in directions intersecting each other at the rotation center of the mount member.
At the upper ends of the first and second support portions, a lid portion having a rotation operation portion is integrally formed, while at the lower ends of the first and second support portions, the outer diameter is the lid portion. A cylindrical portion that is smaller in diameter than the outer periphery and that is inserted into the substantially cylindrical upper mounting portion that extends upward from the heat exchanger is integrally formed,
The length in the radial direction of the first and second support portions is set longer than the outer diameter of the cylindrical portion,
An upper slit and a lower slit extending inward from the outer ends of the first and second support parts are formed on the lid part side and the cylindrical part side of the first and second support parts, respectively.
The support frame extends from the upper frame of the support frame to the rear side of the vehicle, and is formed with a first bracket and a second bracket that are spaced apart in the vertical direction so as to correspond to the upper slit and the lower slit of the mount member, respectively. With brackets,
The first and second brackets are provided with substantially circular insertion holes into which the cylindrical portions can be inserted. The first and second support portions can be inserted into the insertion holes, respectively. A pair of first cutout and second cutout is formed,
Between the first cutout portion and the second cutout portion on at least one of the upper and lower surfaces of the first and second brackets, the mount member is rotated so that the upper and lower slits are turned. When the first and second brackets are fitted to each other and the mount member is attached to the support frame, after at least one wall portion of the upper and lower wall portions respectively constituting the upper slit and the lower slit gets over, A heat exchanger mounting structure, wherein a protrusion-like lock portion for preventing rotation of the mount member is formed.

In claim 1,
The heat exchanger mounting structure characterized in that the length of the first support portion in the radial direction is shorter than the length of the second support portion in the radial direction.

In any one of Claim 1 or 2,
The heat exchanger mounting structure, wherein the first support part and the second support part are provided so as to be substantially orthogonal to each other.

In any one of Claim 1 to 3,
A heat exchanger mounting structure characterized in that an elastic body disposed so as to cover the upper mounting portion of the heat exchanger is fitted inside the cylindrical portion.

In any one of Claims 1-4,
At least one of the lower slit and the upper slit is formed with a rib that is wider than the first support member and the second support member so as to form a lower wall portion thereof and extend in a substantially horizontal direction. Heat exchanger mounting structure.

In any one of Claims 1-5,
A heat exchanger mounting structure characterized in that a rib extending in a substantially horizontal direction is formed between the first support portion and the second support portion so as to connect them.