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JP3902347B2 - Vehicle surrounding information notification device - Google Patents

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JP3902347B2
JP3902347B2 JP01750499A JP1750499A JP3902347B2 JP 3902347 B2 JP3902347 B2 JP 3902347B2 JP 01750499 A JP01750499 A JP 01750499A JP 1750499 A JP1750499 A JP 1750499A JP 3902347 B2 JP3902347 B2 JP 3902347B2
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Japan
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vehicle
display
switch
light
state
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浩一 小嶋
裕樹 上村
秀和 佐々木
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両周囲に存在する障害物等の状態を、その車両の乗員に表示等によって報知する車両の周囲情報報知装置に関し、例えば、代表的な車両である自動車の周囲情報報知装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、例えば特開平9−39658号には、車両周囲の状態を赤外線カメラを用いて撮像し、その撮像した画像を運転席の前方に表示する装置が提案されている。この装置によれば、ヘッドライトを点灯させたとしても、人間の視覚特性によりドライバが認識することが困難な車両周囲の状況(例えば、夜間、濃霧等)においても、実際には存在する障害物等の状態をドライバは容易に把握することができ、運転操作を効果的に支援することができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の装置においては、その運転支援性の高さからドライバがヘッドライトを点灯させないで走行させる可能性が有る。夜間、濃霧等の状況において、このようなヘッドライトを点灯させない車両は、その車両の外部からは認識が容易ではなく、安全上好ましくない。
【0004】
そこで本発明は、車両周囲の情報の効率的に報知すると共に、その車両のライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止する車両の周囲情報報知装置の提供を目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明に係る車両の周囲情報報知装置は、以下の構成を特徴とする。
【0006】
即ち、車両に設けられ、その車両前方を赤外線を用いて撮像する赤外線カメラと、前記赤外線カメラによって撮像された画像を前記車両の運転席前方に表示する表示器と、前記車両に設けられたライトの作動状態を検出するライト作動状態検出手段と、前記ライト作動状態検出手段によって前記ライトが作動していることが検出されたときに、前記表示器に画像の表示を行わせる表示制御手段と、前記ライトをオン・オフ可能なライトオン・オフスイッチと、前記車両がトンネル内に位置するか否かを検出する車両位置検出手段と、を備え、前記表示制御手段は、前記ライトオン・オフスイッチがオン状態であるときに、前記表示器に画像の表示を行わせる一方、前記車両位置検出手段によって前記車両がトンネル内に位置することが検出された場合は、前記ライトオン・オフスイッチがオフ状態であっても前記表示器に画像の表示を行なわせることを特徴とする。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る車両の周囲情報報知装置を、代表的な車両である自動車に搭載された周囲情報報知装置の実施形態として、図面を参照して詳細に説明する。
【0012】
[第1の実施形態]
図1は、本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置が搭載された車両のシステム構成を示す図である。また、図2は、本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置のブロック構成図である。
【0013】
図1及び図2において、2は、車両100の前方を撮像する赤外線カメラである。3は、赤外線カメラ2により撮像された画像を表示する液晶表示器またはヘッドアップディスプレイ等の表示装置である。赤外線カメラ2は、例えば図3に示す撮像範囲を有しており、そのカメラにより撮像され、表示装置3に表示される車両前方の表示画面の例を図4に示す。
【0014】
また、4は、車両100のヘッドライト(スモールライト及びポジションランプ、フォグランプを含むものとする)5をオン・オフ可能なヘッドライトスイッチである。6は、GPS(グローバル・ポジショニング・システム)信号を受信するGPSセンサである。9は、車両100外部の明るさを検出するCds等の日照センサである。7は、GPSセンサ6及び日照センサ9の出力信号と、CD−ROMリーダ等の道路地図データベース8から入手する地図情報とに基づいて車両100の現在位置を検出し、少なくとも当該車両がトンネル内に位置するか否かを判断するトンネル状態判断装置である。このトンネル状態判断装置には、例えば一般的なナビゲーション制御ユニットを利用すれば良い。11は、ブレーキ(パーキングブレーキ)10の操作に応じて状態が変化するブレーキスイッチである。そして、12は、表示制御装置1による表示装置3への画像の表示をオン・オフ可能な表示オン・オフスイッチである。
【0015】
表示制御装置1は、ヘッドライトスイッチ5、ブレーキスイッチ11、そして表示オン・オフスイッチ12の操作状態、並びにトンネル状態判断装置7による判定結果に基づいて、赤外線カメラ2により撮像された画像を表示装置3に表示するか否か、ヘッドライト4を点灯させるか否かを制御する(詳細は後述する)。この表示制御装置1による制御処理は、RAM102をワークエリアとして使用しながら、予めROM103等に格納されたソフトウエアに従って、CPU101により実行される。
【0016】
尚、13は、車両100の車速を検出する車速センサであり、後述する変形例において使用する。
【0017】
次に、表示制御装置1が行う具体的な制御処理について、図5及び図6を参照して説明する。
【0018】
図5は、本発明の第1の実施形態において表示制御装置が行う制御処理を示すフローチャートであり、CPU101が実行する処理を表わす。
【0019】
同図において、ステップS1:表示オン・オフスイッチ12がオンに設定されているか否かを判断し、NO(スイッチ12がオフ状態)のときには、ドライバ等の乗員の意志を尊重して表示を中止すべく、ステップS6に進む。
【0020】
ステップS2:ステップS1の判断でYES(スイッチ12がオン状態)のときには、ヘッドライトスイッチ5がオンに設定されているか否かを判断し、YES(スイッチ5がオン状態)のときには、ヘッドライト4が点灯していないことによる車両外部からの視認性の悪化は生じないため、表示を行うべくステップS5に進む。
【0021】
ステップS3:ステップS2の判断でNO(スイッチ5がオフ状態)のときには、トンネル状態判断装置7による判定結果がトンネル内部を表わすか否かを判断し、YESのとき(トンネルの内部を表わすとき)には、一般にトンネル内はランプにより照明されており、ヘッドライト4が点灯していないことによる車両外部からの視認性の顕著な悪化は生じないと予想されるため、表示を行うべくステップS5に進む。一方、ステップS3の判断でNO(トンネルの外部を表わすとき)には、周囲の環境が夜間や濃霧のとき等のように表示装置3に表示される画像を頼りに車両100が運転されることにより、外部から車両100を認識し難くなることを未然に防止すべく、ステップS6に進む。
【0022】
ステップS4:ステップS2の判断でNO(スイッチ5がオフ状態)のときには、ブレーキスイッチ11がオンに設定されているか否かを判断し、NO(スイッチ11がオフ状態)のときには、周囲の環境が夜間や濃霧のとき等のように表示装置3に表示される画像を頼りに車両100が運転されることにより、外部から車両100を認識し難くなることを未然に防止すべく、ステップS6に進む。一方、ステップS4の判断でYES(ブレーキスイッチ11がオン状態)のときには、車両100がパーキング状態であることを表わしており、表示装置3に表示される画像を頼りに車両100が運転されることはないため、表示を行うべくステップS5に進む。
【0023】
ステップS5:赤外線カメラ2により撮像された画像を表示装置3に表示し、リターンする。
【0024】
ステップS6:表示装置3の表示をオフにし、リターンする。
【0025】
このように、本実施形態における周囲情報報知装置によれば、車両周囲の情報の効率的に報知すると共に、その車両のヘッドライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止することができ、安全性を向上することができる。
【0026】
<第1の実施形態の変形例>
(変形例1)上述した実施形態においては、ヘッドライトの点灯状態を判断するのに先だって、ステップS1で表示オン・オフスイッチ12の操作状態を判断した。本変形例では、図5のフローチャートのスタートステップ及びステップS2を結ぶ破線のように、ステップS1の判断は行わずに、ドライバによるヘッドライトスイッチ4の操作に連動して表示装置3の表示オン・オフ制御を行う。このような制御を行う本変形例によっても、車両のヘッドライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止することができ、安全性を向上することができる。
【0027】
(変形例2)上述した実施形態においては、ヘッドライト4が点灯していないときに、ステップS4でブレーキスイッチ11がオン状態であると判断した場合には、ステップS6で表示装置3の表示をオン状態とした。本変形例では、ブレーキスイッチ11がオン状態でパーキングブレーキが作動させている場合であっても、ドライバがそのことを忘れて車両を走行させた状況を考慮すべく、車速センサ13により検出した車両100の自車速を判断要素に加える。即ち、ステップS4でYESのときには、車速センサ13により検出した自車速が所定速度より小さいかを更に判断し、小さいとき(例えば自車速がゼロのとき)には表示を行えばよい。このような制御を行う本変形例によっても、車両のヘッドライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止することができ、安全性を向上することができる。
【0028】
[第2の実施形態]
本実施形態では、第1の実施形態で説明した周囲情報報知装置の装置構成を基本として、ヘッドライトスイッチを自動的に動作させることにより、表示装置3への画像の表示と、ヘッドライト4の点灯状態を連動させる。このため、以下の説明では、本実施形態の特徴的な部分を中心に説明するものとし、重複する説明は省略する。
【0029】
図6は、本発明の第2の実施形態における表示制御装置が行う制御を概念的に表わした図である。
【0030】
同図に示すように、表示制御装置1は、表示オン・オフスイッチ12の操作状態を表わす表示オン・オフスイッチ信号(1で表示、0で非表示)が入力されると、表示装置3への画像の表示をオン・オフする表示制御信号(1で表示オン、0で表示オフ)を出力すると共に、ライト制御モジュールの制御動作により、ヘッドライトスイッチ5の操作状態を表わすヘッドライトスイッチ信号(1でオン、0でオフ)が0のステータスであるときには、ヘッドライトスイッチ5を自動的にオンにする制御を行う。
【0031】
次に、表示制御装置1のCPU101が行う具体的な制御処理について、図7を参照して説明する。
【0032】
図7は、本発明の第2の実施形態において表示制御装置が行う制御処理を示すフローチャートであり、図5のフローチャートと異なる抜粋部分を示すフローチャートである。
【0033】
同図において、ステップS1:表示オン・オフスイッチ12がオンに設定されているか否かを判断し、NO(スイッチ12がオフ状態)のときには、ドライバ等の乗員の意志を尊重して表示を中止すべく、ステップS6に進む。
【0034】
ステップS2,ステップS11:ステップS1の判断でYES(スイッチ12がオン状態)のときには、ヘッドライトスイッチ5がオンに設定されているか否かを判断し(ステップS2)、YES(スイッチ5がオン状態)のときには、ヘッドライトスイッチ5を自動的にオンにし(ステップS11)、表示を行うべくステップS5に進む。一方、ステップS2の判断でNO(スイッチ5がオフ状態)のときには、ステップS3及びステップS4に進む。
【0035】
このような制御を行う本実施形態によれば、表示オン・オフスイッチ12がオンに設定され、ドライバが表示装置3への表示を希望しているときには、自動的にヘッドライト4が点灯するため、車両のヘッドライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止することができ、安全性を向上することができる。
【0036】
尚、上述した各実施形態においては、表示制御装置1による制御処理をCPU101により実行されるソフトウェアにより実現したが、同様な制御動作を専用のハードウエアにより実現してもよい。
【0037】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、車両周囲の情報の効率的に報知すると共に、その車両のライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止する車両の周囲情報報知装置の提供が実現する。
【0038】
即ち、発明によれば、車両周囲の情報の効率的に報知すると共に、その車両のライトが点灯していない状態で走行することによる車両外部からの視認性の悪化を防止することができる。また、表示器への表示動作を前記ライトオン・オフスイッチに連動させることができ、表示器に表示される画像を頼りに車両が運転されることにより、外部から車両を認識し難くなることを未然に防止することができる。一方、一般にトンネル内はランプにより照明されており、ライトが点灯していないことによる車両外部からの視認性の顕著な悪化は生じないと予想されるため、車両周囲の情報の効率的な報知と、車両外部からの視認性の悪化防止とを両立することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置が搭載された車両のシステム構成を示す図である。
【図2】本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置のブロック構成図である。
【図3】本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置の赤外線カメラによる撮像範囲を示す図である。
【図4】本発明の第1の実施形態における周囲情報報知装置の赤外線カメラによる撮像画面を例示する図である。
【図5】本発明の第1の実施形態において表示制御装置が行う制御処理を示すフローチャートである。
【図6】本発明の第2の実施形態における表示制御装置が行う制御を概念的に表わした図である。
【図7】本発明の第2の実施形態において表示制御装置が行う制御処理を示すフローチャートであり、図5のフローチャートと異なる抜粋部分を示すフローチャートである。
【符号の説明】
1:表示制御装置,
2:赤外線カメラ,
3:表示装置,
4:ヘッドライト,
5:ヘッドライトスイッチ,
6:GPSセンサ,
7:トンネル状態判断装置,
8:道路地図データベース,
9:日照センサ,
10:ブレーキ,
11:ブレーキスイッチ,
12:表示オン・オフスイッチ,
13:車速センサ,
101:CPU,
102:RAM,
103:ROM,
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle surrounding information notifying device for notifying an occupant of a vehicle of a state of an obstacle or the like existing around the vehicle, for example, to a surrounding information notifying device for an automobile that is a typical vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-39658 has proposed a device that captures an image of a state around a vehicle using an infrared camera and displays the captured image in front of a driver's seat. According to this device, even if the headlight is turned on, even in situations around the vehicle that are difficult for the driver to recognize due to human visual characteristics (for example, nighttime, dense fog, etc.), obstacles that actually exist Thus, the driver can easily grasp such a state, and can effectively support the driving operation.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional apparatus, there is a possibility that the driver may drive the vehicle without turning on the headlight because of its high driving supportability. Such a vehicle in which the headlight is not turned on in a nighttime or dense fog situation is not easy to recognize from the outside of the vehicle, and is not preferable for safety.
[0004]
Accordingly, the present invention provides a vehicle surrounding information notification device that efficiently notifies information about the surroundings of the vehicle and prevents deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state in which the light of the vehicle is not lit. For the purpose of provision.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a vehicle surrounding information notification device according to the present invention is characterized by the following configuration.
[0006]
That is, an infrared camera that is provided in a vehicle and images the front of the vehicle using infrared rays, a display that displays an image captured by the infrared camera in front of the driver's seat of the vehicle, and a light provided in the vehicle A light operating state detecting means for detecting the operating state of the display, and a display control means for causing the display to display an image when the light operating state detecting means detects that the light is operating , A light on / off switch capable of turning on / off the light, and vehicle position detecting means for detecting whether or not the vehicle is located in a tunnel, wherein the display control means includes the light on / off switch. When the vehicle is in the on state, the display device displays an image, while the vehicle position detecting means detects that the vehicle is located in the tunnel. If the the light on-off switch is characterized in that even in the off state causes the display of the image on the display unit.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle surrounding information notification device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings as an embodiment of a surrounding information notification device mounted on an automobile which is a typical vehicle.
[0012]
[First Embodiment]
FIG. 1 is a diagram showing a system configuration of a vehicle on which a surrounding information notification device according to the first embodiment of the present invention is mounted. FIG. 2 is a block configuration diagram of the surrounding information notification device according to the first embodiment of the present invention.
[0013]
1 and 2, reference numeral 2 denotes an infrared camera that images the front of the vehicle 100. Reference numeral 3 denotes a display device such as a liquid crystal display or a head-up display that displays an image captured by the infrared camera 2. The infrared camera 2 has an imaging range shown in FIG. 3, for example, and FIG. 4 shows an example of a display screen in front of the vehicle imaged by the camera and displayed on the display device 3.
[0014]
Reference numeral 4 denotes a headlight switch that can turn on / off a headlight (including a small light, a position lamp, and a fog lamp) 5 of the vehicle 100. Reference numeral 6 denotes a GPS sensor that receives a GPS (Global Positioning System) signal. Reference numeral 9 denotes a sunshine sensor such as Cds that detects the brightness outside the vehicle 100. 7 detects the current position of the vehicle 100 based on output signals of the GPS sensor 6 and the sunshine sensor 9 and map information obtained from the road map database 8 such as a CD-ROM reader, and at least the vehicle is in the tunnel. It is a tunnel state judging device that judges whether or not it is located. For example, a general navigation control unit may be used for the tunnel state determination device. Reference numeral 11 denotes a brake switch whose state changes in response to an operation of the brake (parking brake) 10. Reference numeral 12 denotes a display on / off switch that can turn on / off display of an image on the display device 3 by the display control device 1.
[0015]
The display control device 1 displays an image captured by the infrared camera 2 based on the operation state of the headlight switch 5, the brake switch 11, and the display on / off switch 12 and the determination result by the tunnel state determination device 7. 3, and whether or not the headlight 4 is turned on (details will be described later). The control processing by the display control device 1 is executed by the CPU 101 according to software stored in advance in the ROM 103 or the like while using the RAM 102 as a work area.
[0016]
Reference numeral 13 denotes a vehicle speed sensor that detects the vehicle speed of the vehicle 100, and is used in a modification described later.
[0017]
Next, specific control processing performed by the display control device 1 will be described with reference to FIGS. 5 and 6.
[0018]
FIG. 5 is a flowchart showing a control process performed by the display control apparatus in the first embodiment of the present invention, and represents a process executed by the CPU 101.
[0019]
In the figure, Step S1: It is determined whether or not the display on / off switch 12 is set to ON. When NO (the switch 12 is in the OFF state), the display is disregarded with respect to the will of the driver and other passengers. Therefore, the process proceeds to step S6.
[0020]
Step S2: If YES in step S1 (switch 12 is on), it is determined whether or not the headlight switch 5 is set on. If YES (switch 5 is on), the headlight 4 is determined. Since the visibility from the outside of the vehicle due to the fact that is not lit does not occur, the process proceeds to step S5 to perform display.
[0021]
Step S3: When the determination in step S2 is NO (switch 5 is off), it is determined whether or not the determination result by the tunnel state determination device 7 represents the inside of the tunnel, and when YES (when the inside of the tunnel is represented). In general, the inside of the tunnel is illuminated by a lamp, and it is expected that the visibility from the outside of the vehicle will not be significantly deteriorated because the headlight 4 is not lit. move on. On the other hand, when the determination in step S3 is NO (when representing the outside of the tunnel), the vehicle 100 is driven on the basis of the image displayed on the display device 3 such as when the surrounding environment is nighttime or dense fog. Thus, the process proceeds to step S6 in order to prevent the vehicle 100 from being difficult to recognize from the outside.
[0022]
Step S4: When the determination in step S2 is NO (switch 5 is in an off state), it is determined whether or not the brake switch 11 is set to on. When NO (the switch 11 is in an off state), the surrounding environment is In order to prevent the vehicle 100 from being difficult to recognize from the outside by driving the vehicle 100 relying on the image displayed on the display device 3 such as at night or in dense fog, the process proceeds to step S6. . On the other hand, when the determination in step S4 is YES (the brake switch 11 is on), this indicates that the vehicle 100 is in the parking state, and the vehicle 100 is driven by relying on the image displayed on the display device 3. Since there is not, it progresses to step S5 in order to display.
[0023]
Step S5: The image captured by the infrared camera 2 is displayed on the display device 3, and the process returns.
[0024]
Step S6: The display on the display device 3 is turned off and the process returns.
[0025]
As described above, according to the surrounding information notification device in the present embodiment, the information around the vehicle is efficiently notified, and the visibility from the outside of the vehicle by traveling in a state where the headlight of the vehicle is not lit is provided. Can be prevented and safety can be improved.
[0026]
<Modification of First Embodiment>
(Modification 1) In the embodiment described above, the operation state of the display on / off switch 12 is determined in step S1 before the lighting state of the headlight is determined. In this modification, as shown by the broken line connecting the start step and step S2 in the flowchart of FIG. Turn off control. Even in this modified example in which such control is performed, it is possible to prevent deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state where the headlight of the vehicle is not lit, and to improve safety. .
[0027]
(Modification 2) In the embodiment described above, when it is determined that the brake switch 11 is on in step S4 when the headlight 4 is not lit, the display on the display device 3 is displayed in step S6. Turned on. In this modification, even if the brake switch 11 is on and the parking brake is activated, the vehicle detected by the vehicle speed sensor 13 in order to take into account the situation in which the driver has forgotten to run the vehicle. 100 own vehicle speed is added as a judgment factor. That is, when YES is determined in the step S4, it is further determined whether or not the own vehicle speed detected by the vehicle speed sensor 13 is smaller than a predetermined speed, and when it is smaller (for example, when the own vehicle speed is zero), a display may be performed. Even in this modified example in which such control is performed, it is possible to prevent deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state where the headlight of the vehicle is not lit, and to improve safety. .
[0028]
[Second Embodiment]
In the present embodiment, based on the device configuration of the ambient information notification device described in the first embodiment, the headlight switch is automatically operated to display an image on the display device 3 and the headlight 4. Link the lighting status. For this reason, in the following description, the characteristic part of the present embodiment will be mainly described, and a duplicate description will be omitted.
[0029]
FIG. 6 is a diagram conceptually illustrating the control performed by the display control device according to the second embodiment of the present invention.
[0030]
As shown in the figure, when a display on / off switch signal (displayed by 1 and not displayed by 0) is input, the display control device 1 is input to the display device 3 when an operation state of the display on / off switch 12 is input. A display control signal (display ON at 1, display OFF at 0) is output, and a headlight switch signal (indicating the operation state of the headlight switch 5 by the control operation of the light control module). When the status is 0 (on at 1 and off at 0), the headlight switch 5 is automatically turned on.
[0031]
Next, specific control processing performed by the CPU 101 of the display control apparatus 1 will be described with reference to FIG.
[0032]
FIG. 7 is a flowchart showing a control process performed by the display control apparatus in the second embodiment of the present invention, and is a flowchart showing an excerpt portion different from the flowchart of FIG.
[0033]
In the figure, Step S1: It is determined whether or not the display on / off switch 12 is set to ON. When NO (the switch 12 is in the OFF state), the display is disregarded with respect to the will of the driver and other passengers. Therefore, the process proceeds to step S6.
[0034]
Step S2, Step S11: If the determination in step S1 is YES (switch 12 is on), it is determined whether the headlight switch 5 is set on (step S2), and YES (switch 5 is on) ), The headlight switch 5 is automatically turned on (step S11), and the process proceeds to step S5 for display. On the other hand, when the determination in step S2 is NO (switch 5 is off), the process proceeds to step S3 and step S4.
[0035]
According to this embodiment that performs such control, the headlight 4 is automatically turned on when the display on / off switch 12 is set to on and the driver desires display on the display device 3. Further, it is possible to prevent deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state where the headlight of the vehicle is not turned on, and safety can be improved.
[0036]
In each of the above-described embodiments, the control process by the display control device 1 is realized by software executed by the CPU 101. However, a similar control operation may be realized by dedicated hardware.
[0037]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, information on the surroundings of the vehicle is efficiently notified, and deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state where the light of the vehicle is not lit is prevented. Provision of a vehicle surrounding information notification device is realized.
[0038]
That is, according to the present invention, it is possible to efficiently notify information around the vehicle and to prevent deterioration of visibility from the outside of the vehicle due to traveling in a state where the light of the vehicle is not lit. In addition, the display operation on the display can be linked to the light on / off switch, and the vehicle is driven by relying on the image displayed on the display, which makes it difficult to recognize the vehicle from the outside. It can be prevented in advance. On the other hand, in general, tunnels are illuminated by lamps, and it is expected that there will be no noticeable deterioration in visibility from outside the vehicle due to the lights not being lit. It is possible to achieve both prevention of deterioration of visibility from the outside of the vehicle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a system configuration of a vehicle equipped with a surrounding information notification device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block configuration diagram of a surrounding information notification device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram illustrating an imaging range by an infrared camera of the surrounding information notification device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram illustrating an imaging screen by an infrared camera of the surrounding information notification device according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a flowchart showing a control process performed by the display control apparatus in the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram conceptually illustrating control performed by a display control device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart showing a control process performed by the display control apparatus in the second embodiment of the present invention, and is a flowchart showing an excerpt portion different from the flowchart of FIG. 5;
[Explanation of symbols]
1: Display control device,
2: Infrared camera,
3: Display device,
4: Headlight,
5: Headlight switch,
6: GPS sensor,
7: Tunnel state determination device,
8: Road map database,
9: sunshine sensor,
10: Brake,
11: Brake switch,
12: Display on / off switch,
13: Vehicle speed sensor,
101: CPU,
102: RAM,
103: ROM,

Claims (1)

車両に設けられ、その車両前方を赤外線を用いて撮像する赤外線カメラと、
前記赤外線カメラによって撮像された画像を前記車両の運転席前方に表示する表示器と、
前記車両に設けられたライトの作動状態を検出するライト作動状態検出手段と、
前記ライト作動状態検出手段によって前記ライトが作動していることが検出されたときに、前記表示器に画像の表示を行わせる表示制御手段と、
前記ライトをオン・オフ可能なライトオン・オフスイッチと、
前記車両がトンネル内に位置するか否かを検出する車両位置検出手段と、を備え、
前記表示制御手段は、前記ライトオン・オフスイッチがオン状態であるときに、前記表示器に画像の表示を行わせる一方、前記車両位置検出手段によって前記車両がトンネル内に位置することが検出された場合は、前記ライトオン・オフスイッチがオフ状態であっても前記表示器に画像の表示を行なわせることを特徴とする車両の周囲情報報知装置。
An infrared camera that is provided in the vehicle and images the front of the vehicle using infrared rays;
A display for displaying an image captured by the infrared camera in front of the driver's seat of the vehicle;
A light operating state detecting means for detecting an operating state of a light provided in the vehicle;
Display control means for causing the display to display an image when the light operating state detecting means detects that the light is operating;
A light on / off switch capable of turning the light on and off;
Vehicle position detection means for detecting whether or not the vehicle is located in a tunnel ,
The display control means causes the display to display an image when the light on / off switch is in an on state, while the vehicle position detecting means detects that the vehicle is located in the tunnel. and if, around the information notifying apparatus vehicles you characterized in that the write on-off switch causes the display of images on the display even in the off state.
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