【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路の路肩や駐車場の敷地に機械力或は人力による除雪作業によって掻き寄せられて形成された雪山を融解するための掻き寄せ雪山融解装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、降雪地においては、路面の融雪手段として温水や電熱を利用したロードヒーティング装置を用いたり、河川表流水や地下水を汲み上げて路面上に流す常温水散布装置が用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、道路の路肩には車道および歩道から掻き寄せられた雪が山状に排除されて掻き寄せ雪山が形成される。この掻き寄せ雪山は路肩に沿って連続して形成されるし、冬期の中頃には道路の角隅では２ｍもの高さに達している。このため、中通りから車道に出る場合に左右の見通しが極めて悪い状態になり、車両同士或は車両と歩行者が出会い頭の衝突事故を起こしたり、子供の飛び出しによる交通事故の原因になっている。また、掻き寄せ雪山が大きくなると車道及び歩道が次第に狭くなるために交通渋滞の原因になっているし、車道側よりも掻き寄せ雪山側が高くなっていくにつれて歩道雪面高も高められて行くために、子供や高齢者が横断歩道等からスリップして車道側に転倒すると云った事故も起きている。
【０００４】
しかし、従来の融雪手段は路面に降った雪の除去を対象にしており、路肩に形成された掻き寄せ雪山はある程度の高さになった段階で、ショベルカーや吹き上げローター車等とトラックにより搬出して除去しているのが現状であって、上述した種々の危険を恒常的に予防する体制にはなっていない。また、上述した問題は例えばスーパーマーケット等の大規模駐車場等でも起きており、駐車スペースを確保するために形成された掻き寄せ雪山のために駐車可能なスペースが減少するという問題があるし、走行路が狭くなるために自動車同士や歩行者が接触するといった事故が起きても不思議はない。
【０００５】
そこで、路肩や敷地にロードヒーティング装置の発熱体を設置することが考えられるが、発熱体はアスファルト等で覆われているために雪山との間で直接熱を授受することが妨げられていることに加え、寒冷地の深夜の厳寒に冷された雪山の表層部は部分的に凍結して融雪されにくくなっている。他方、雪山の内部では発熱体の上方に空洞が形成されて当該空洞が断熱層になることから雪山全体として極めて融雪効率が悪く効率的に融解できないという欠点がある。そして、従来この掻き寄せ雪山を早期に、また効果的、恒常的に除去する手段は知られていなかった。
【０００６】
本発明は上述した従来技術では未解決であった問題点に鑑みなされたもので、路肩や敷地に形成される掻き寄せ雪山を順次融解することにより、車両事故や人身事故を防止し、また道路幅を確保して交通渋滞を解消することができる掻き寄せ雪山融解装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために構成された本発明の手段は、路盤に埋設した排水溝の上半部に配設する温水供給管と、ノズル孔を上方に向けた状態で該温水供給管に隔設された複数の噴射ノズルと、前記排水溝から取水した融雪排水の一部を所望の温度に加温する温水生成装置と、該温水生成装置により生成した温水を前記各噴射ノズルから噴出すべく該温水生成装置と前記温水供給管との間に接続した温水噴射手段とからなる。
【０００８】
そして、前記温水生成装置から前記噴射ノズル側に供給する温水の温度を検出する温度センサと、該温水生成装置側に流入する融雪排水の温度を検出する温度センサとを備え、該各温度センサにより検出された温度の温度差から前記温水噴射手段を駆動するように構成するとよい。このように構成することにより、融解動作を自動制御することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき詳述する。図において、１は実施の形態に係る装置を設置する道路を示す。該道路１は車道１Ａと、該車道１Ａの幅方向両側に位置する路肩１Ｂ、１Ｂからなっており、該各路肩１Ｂの外側は縁石を介して歩道３が形成されている。４は該各路肩１Ｂに位置して路盤１Ｃに埋設した側溝を示し、該側溝４は断面略凵型の側溝本体４Ａと、側溝本体４Ａを施蓋する目開蓋４Ｂとから構成してある。そして、各側溝４は排水取水管５を介して中央排水管６と接続されている。
【００１０】
１１は前記各側溝４内に長手方向に沿って配設した温水供給管を示す。１２は該温水供給管１１を構成する供給本管で、該供給本館１２は例えば複数本の耐食性鋼管を接続して側溝４の起点から終点まで全長数ｋｍの長さに敷設してあり、側溝本体４Ａに図示しない取付ブラケットにより支持してある。１３、１３、・・・は適宜の長さ、例えば１０〜３０ｍの長さに設定した供給分岐管で、該供給分岐管１３、１３、・・・は供給本管１２に長手方向に沿って列設してある。そして、各供給分岐管１３はその両端が供給本管１２と電磁式開閉弁１４、１４を介して接続されており、各供給分岐管１３毎に温水の供給、停止ができるようにしてある。１５、１５、・・・は前記各供給分岐管１３に所定の間隔、例えば１〜３ｍの間隔で列設した噴射ノズルを示す。該各噴射ノズル１５はノズル孔を目開蓋４Ｂの開口に対応させて上向きの状態に設置してあり、また点検、補修、交換ができるように供給分岐管１３に着脱可能に螺着してある。
【００１１】
次に、１６は前記噴射ノズル１５から掻き寄せ雪山に向けて噴出する融雪用温水を生成するための温水生成装置を示す。１７は該温水生成装置１６を構成し、側溝４から流入する融雪排水の一部を貯留するための源水槽で、該源水槽１７は導入管１８と融雪排水中のごみ等を除去するためのフイルタ１９を介して側溝４と接続されている。また、源水槽１７と中央排水管６との間には放出管２０が接続してあり、源水槽１７内の融雪排水が過剰に滞留する場合には揚水ポンプ２１によって中央排水管６に放出するようにしてある。なお、源水槽１７には水道管２２から市水を供給できるようにしてあり、融雪排水の少ない冬期の初めには市水を補給して温水化できるようにしてある。
【００１２】
２３は連結管２４を介して前記源水槽１７から供給される融雪排水を所定の温度、実施の形態では約３０℃にまで加温するための加温槽である。該加温槽２３は内部に熱源として電熱ヒータ、或は電気または灯油を利用した放熱パネル等の発熱体２３Ａが設けてある。かくして、本実施の形態に係る温水生成装置１６は側溝４から導入管１８を介して流入する融雪排水の一部を貯留する源水槽１７と、源水槽１７から供給される融雪排水を加温するための加温槽２３とから大略構成してある。
【００１３】
更に、２５は連通管２６を介して前記加温槽２３と接続された電動式の温水噴射ポンプで、該温水噴射ポンプ２５は逆止弁２７を有する送水管２８と接続されており、送水管２８は分岐して左右の温水供給管１１、１１とそれぞれ接続されている。２９、３０は前記温水の噴射による掻き寄せ雪山の融解状態を検知するための一対の温度センサで、該一の温度センサ２９は前記連通管２６に設けて温水の温度を検出し、他の温度センサ３０は前記導入管１８に設けて融雪排水の温度を検出するようにしてある。そして、温水と融雪排水の温度を比較し、温度差が所定の値以上の時は掻き寄せ雪山の融解が行なわれていると判定する。また、温度差が所定の値より小さい時は噴射した温水がほぼそのままの温度で側溝４から還流した場合であり、掻き寄せ雪山は融解された状態にあると判定するものである。
【００１４】
３１は信号線３１Ａないし３１Ｈおよび３１Ｊをそれぞれ介して各電磁式開閉弁１４、一対の温度センサ２９、３０および温水噴射ポンプ２５と電気的に接続された制御盤で、該制御盤３１は検出温度の比較結果から温水噴射ポンプ２５を作動させる自動制御、および道路１に沿って連続する掻き寄せ雪山の融解状況に応じて各電磁式開閉弁１４に開弁信号または閉弁信号を送って一部あるいは全部の供給分岐管１３への温水の供給を停止するマニュアル制御を行なうことができるように構成してある。なお、温水生成装置１６を構成する源水槽１７、加温槽２３および温水噴射ポンプ２５は側溝４の終点側に位置して中央排水管６より下方に設置した地下室Ａ内に設置し、制御盤３１は例えばポスト３２を用いて地上に設置するするのが望ましい。
【００１５】
本実施の形態に係る掻き寄せ雪山融解装置は上述の構成からなっており、冬季に入り路肩１Ｂに掻き寄せられて排除された雪が山状に形成され始めたら、制御盤３１により加温槽２３に通電して融雪排水を加温し、各電磁式開閉弁１４を開弁すると共に、温水噴射ポンプ２５を作動させることにより、噴射ノズル１５から温水を掻き寄せ雪山に向けて噴射する。これにより、雪山は融解して融雪排水となって側溝４に流入する。側溝４に流入した融雪排水は側溝４の勾配によって流下し、導入管１８およびフイルタ１９を介して源水槽１７に流入する。源水槽１７には多量の融雪排水が流入するので、余剰排水は放出管２０を介して中央排水管６に放出する。源水槽１７に残留する融雪排水は連結管２４を介して加温槽２３に流入し、発熱体２３Ａにより約３０度にまで加温する。温度センサ２９、３０の温度検出信号に基づいて制御盤３１は温度差から融解状況を判断し、温水噴射ポンプ２５にポンプ駆動信号に送る。これにより、温水噴射ポンプ２５から連通管２８を介して温水供給管１１に温水が圧送され、各噴射ノズル１５から掻き寄せ雪山に向けて噴射されることにより掻き寄せ雪山が融解される。
【００１６】
上記作動において、路肩１Ｂに沿って連続形成される掻き寄せ雪山の一部のみを融解する場合や、除雪されずに残留している掻き寄せ雪山を融解する場合は、そこに位置する供給分岐管１３の電磁式開閉弁１４のみを開弁操作すればよい。このように融解が必要な場所に位置する噴射ノズル１５からのみ温水を噴射する構成を採用することにより、ランニングコストを低減することができる。
【００１７】
次に、図３に本実施の形態の変形例を示す。図中４１は回収管４２を介して中央排水管６と接続した融雪排水回収槽で、該融雪排水回収槽４１は戻し管４３を介して源水槽１７と接続してある。そして、融雪排水回収槽４１は中央排水管６から流入する融雪排水を一旦貯留し、この貯留した融雪排水を源水槽１７に重力或は加圧ポンプにより戻すように構成してある。このような融雪排水回収槽４１を付設することの目的は、上り下りのある地形に沿って路肩１Ｂに設置する側溝４は全長の途中において低位置の所があり、融雪排水が源水槽１７に円滑に流入しない恐れがあることから、融雪排水回収槽４１に融雪排水を一旦貯留し、この貯留した融雪排水を源水槽１７に供給することにより源水槽１７内の水位低下を防止することにある。
【００１８】
なお、本実施の形態では側溝４内に温水供給管１１を配設して温水噴射ノズル１５も側溝４内に位置させる構成にしたが、温水供給管１１を側溝４の上部に配管してもよいし、温水供給管１１は側溝４内に配管し温水噴射ノズル１５は側溝４の外側に突出させる構成にしてもよい。この場合には、温水供給管１１および温水噴射ノズル１５は道路、敷地の使用機能を損なわないように配慮する必要があることは勿論である。
【００１９】
更に、加温槽２３の熱源として都市のビル群等から排出される暖房装置の廃熱を利用することにより、融雪に要するランニングコストを可及的に下げることができる。
【００２０】
【発明の効果】
以上詳述した如く本発明は構成したから、下記の諸効果を奏する。
（１）掻き寄せ雪山に温水を直接噴射するようにしたから、ロードヒーティング方式では殆ど不可能な掻き寄せ雪山を効率よく融解することができる。
（２）融雪排水は排水溝で回収し、車道側の路面には流出しないようにしたから、路面が融雪排水によって凍結する事態を確実に防止することができ、安全性に優れている。
（３）掻き寄せ雪山の融解に使用する温水は融雪排水の一部または過半を取水することによって循環使用する構成にしてあるから、融雪のための水量は十分確保することができる。また、河川水を利用しないから水利権等の規制を受けることがないし、これらの調整が不要であり、設置上の自由度がある。
（４）温水生成装置から噴射ノズル側に供給する温水の温度を検出する温度センサと、温水生成装置側に流入する融雪排水の温度を検出する温度センサとを備え、該各温度センサにより検出された温度の温度差から温水噴射手段を駆動するように構成することにより、融解動作を自動制御することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る掻き寄せ雪山融雪装置の設置状態を示す断面図である。
【図２】掻き寄せ雪山融雪装置の系統図である。
【図３】掻き寄せ雪山融雪装置の変形例を示す断面図である。
【符号の説明】
１Ｃ 路盤
４ 側溝
１１ 温水供給管
１５ 噴射ノズル
１６ 温水生成装置
２５ 温水噴射ポンプ
２９、３０ 温度センサ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a scraping snow mountain melting apparatus for melting a snow mountain formed by being scraped to a shoulder of a road or a parking lot site by a mechanical or human power snow removal operation.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in snowy areas, a road heating device using hot water or electric heat is used as a means for melting snow on the road surface, or a room temperature water spraying device that pumps river surface water or groundwater and flows it on the road surface.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, on the shoulder of the road, the snow raked from the roadway and the sidewalk is removed in a mountain shape, and a raked snow mountain is formed. This raked snow mountain is formed continuously along the shoulder, and reaches about 2 m at the corner of the road in the middle of winter. For this reason, when going out from the middle street to the roadway, the left and right line of sight becomes extremely bad, causing vehicles or pedestrians to meet each other, causing a collision accident at the head, or causing a traffic accident due to jumping out of a child. . Also, if the scraping snow mountain gets bigger, the roadway and sidewalks become narrower, causing traffic congestion, and as the snow mountain side gets higher than the roadway side, the sidewalk snow surface height increases. There are also accidents in which children and elderly people slip from pedestrian crossings and fall to the roadside.
[0004]
However, conventional snow melting means are intended to remove snow that has fallen on the road surface, and the scraped snow mountain formed on the shoulder of the road has reached a certain height, and is carried out by a truck with a shovel car, a blow-up rotor car, etc. However, it is currently being removed and is not in a system for constantly preventing the various dangers described above. In addition, the above-mentioned problem occurs also in large-scale parking lots such as supermarkets, etc., and there is a problem that parking space is reduced due to the scraping snow mountain formed to secure the parking space, and traveling There is no wonder that accidents such as cars and pedestrians coming into contact with each other due to narrow roads occur.
[0005]
Therefore, it is conceivable to install a heating element of a road heating device on the road shoulder or site, but since the heating element is covered with asphalt or the like, direct transfer of heat to and from a snowy mountain is prevented. In addition, the surface layer of the snowy mountain, which has been chilled in the cold at midnight in cold regions, is partially frozen, making it difficult to melt snow. On the other hand, inside the snowy mountain, a cavity is formed above the heating element, and the cavity becomes a heat insulating layer. Therefore, the snowy mountain as a whole has a drawback that the snow melting efficiency is extremely poor and it cannot be efficiently melted. Conventionally, there has been no known means for removing this scraping snow mountain early, effectively and constantly.
[0006]
The present invention has been made in view of the problems that have not been solved in the above-described prior art, and by sequentially melting the scraped snow mountain formed on the road shoulder and site, vehicle accidents and personal injury are prevented, and road width It is an object of the present invention to provide a scraped snow mountain melting apparatus that can secure traffic and eliminate traffic congestion.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The means of the present invention configured to solve the above-described problems includes a hot water supply pipe disposed in the upper half of a drainage groove embedded in the roadbed, and a hot water supply pipe with the nozzle hole facing upward. A plurality of spaced spray nozzles, a hot water generating device that heats a part of the snowmelt drainage taken from the drain groove to a desired temperature, and hot water generated by the hot water generating device is sprayed from each of the spray nozzles Therefore, it consists of warm water injection means connected between the warm water generator and the warm water supply pipe.
[0008]
And a temperature sensor for detecting the temperature of the hot water supplied from the hot water generator to the jet nozzle side, and a temperature sensor for detecting the temperature of the snowmelt drainage flowing into the hot water generator, The hot water jetting unit may be driven based on the detected temperature difference. With this configuration, the melting operation can be automatically controlled.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the figure, reference numeral 1 denotes a road on which an apparatus according to an embodiment is installed. The road 1 is composed of a road 1A and road shoulders 1B and 1B located on both sides in the width direction of the road 1A, and a sidewalk 3 is formed on the outside of each road shoulder 1B via a curb. Reference numeral 4 denotes a side groove that is located on each road shoulder 1B and is embedded in the roadbed 1C. The side groove 4 includes a side groove body 4A having a substantially bowl-shaped cross section and an open lid 4B that covers the side groove body 4A. . Each side groove 4 is connected to a central drain pipe 6 via a drain intake pipe 5.
[0010]
Reference numeral 11 denotes a hot water supply pipe disposed in each side groove 4 along the longitudinal direction. Reference numeral 12 denotes a supply main pipe constituting the hot water supply pipe 11, and the supply main building 12 is connected to a plurality of corrosion-resistant steel pipes, for example, and is laid in a length of several kilometers from the start point to the end point of the side groove 4. The main body 4A is supported by a mounting bracket (not shown). .. Are supply branch pipes set to an appropriate length, for example, a length of 10 to 30 m. The supply branch pipes 13, 13,... It is lined up. Both ends of each supply branch pipe 13 are connected to the supply main pipe 12 via electromagnetic on-off valves 14 and 14 so that hot water can be supplied and stopped for each supply branch pipe 13. 15, 15,... Indicate injection nozzles arranged in rows on the supply branch pipes 13 at a predetermined interval, for example, 1 to 3 m. Each injection nozzle 15 is installed in an upward state with its nozzle hole corresponding to the opening of the opening lid 4B, and is removably screwed to the supply branch pipe 13 so that inspection, repair, and replacement can be performed. is there.
[0011]
Next, reference numeral 16 denotes a hot water generating device for generating hot water for melting snow that is ejected from the spray nozzle 15 toward the snow mountain. Reference numeral 17 denotes the hot water generating device 16, which is a source water tank for storing a part of the snowmelt drainage flowing from the side groove 4, and the source water tank 17 is used to remove dust and the like in the introduction pipe 18 and the snowmelt drainage. It is connected to the side groove 4 through a filter 19. Further, a discharge pipe 20 is connected between the source water tank 17 and the central drain pipe 6, and when the snowmelt drainage in the source water tank 17 stays excessively, it is discharged to the central drain pipe 6 by the pumping pump 21. It is like that. It should be noted that city water can be supplied from the water pipe 22 to the source water tank 17, and city water can be replenished and warmed at the beginning of the winter when there is little snowmelt drainage.
[0012]
Reference numeral 23 denotes a heating tank for heating the snowmelt drainage supplied from the source water tank 17 through the connecting pipe 24 to a predetermined temperature, that is, about 30 ° C. in the embodiment. The heating tank 23 is provided with a heating element 23A such as an electric heater or a heat radiating panel using electricity or kerosene as a heat source. Thus, the hot water generator 16 according to the present embodiment warms the source water tank 17 that stores a part of the snowmelt drainage that flows from the side groove 4 via the introduction pipe 18 and the snowmelt drainage that is supplied from the source water tank 17. The heating tank 23 is generally constituted.
[0013]
Further, 25 is an electric hot water injection pump connected to the heating tank 23 through a communication pipe 26, and the hot water injection pump 25 is connected to a water supply pipe 28 having a check valve 27. Reference numeral 28 is branched and connected to the left and right hot water supply pipes 11 and 11, respectively. Reference numerals 29 and 30 denote a pair of temperature sensors for detecting the melting state of the scraped snow mountain caused by the injection of the hot water. The one temperature sensor 29 is provided in the communication pipe 26 to detect the temperature of the hot water, and the other temperature. The sensor 30 is provided in the introduction pipe 18 to detect the temperature of the snowmelt drainage. Then, the temperatures of the hot water and the snowmelt drainage are compared, and when the temperature difference is equal to or greater than a predetermined value, it is determined that the snow mountain has been melted. Further, when the temperature difference is smaller than a predetermined value, it is a case where the injected hot water is recirculated from the side groove 4 at almost the same temperature, and it is determined that the scraped snow mountain is in a melted state.
[0014]
31 is a control panel electrically connected to each electromagnetic on-off valve 14, the pair of temperature sensors 29, 30 and the hot water injection pump 25 via signal lines 31A to 31H and 31J, respectively. Based on the comparison results of the above, a part of the automatic control for operating the hot water injection pump 25 and a signal to open or close the electromagnetic on-off valve 14 according to the melting state of the scraping snow mountain continuously along the road 1 Alternatively, manual control for stopping the supply of hot water to all supply branch pipes 13 can be performed. The source water tank 17, the warming tank 23, and the hot water injection pump 25 constituting the hot water generating device 16 are installed in the basement A that is located on the end point side of the side groove 4 and below the central drain pipe 6, and is connected to the control panel. For example, 31 is preferably installed on the ground using a post 32.
[0015]
The scraping snow mountain melting apparatus according to the present embodiment has the above-described configuration. When the snow that has been scraped and removed by the shoulder 1B begins to form a mountain shape in the winter, the control panel 31 causes the heating tank 23 to be formed. Is turned on to heat the snowmelt drainage, open each electromagnetic on-off valve 14, and actuate the hot water injection pump 25 to scoop up hot water from the injection nozzle 15 and inject it toward the snow mountain. Thereby, the snowy mountain melts and flows into the side groove 4 as snowmelt drainage. The snowmelt drainage flowing into the side groove 4 flows down due to the gradient of the side groove 4, and flows into the source water tank 17 through the introduction pipe 18 and the filter 19. Since a large amount of snowmelt drainage flows into the source water tank 17, excess drainage is discharged to the central drainage pipe 6 through the discharge pipe 20. The snowmelt drainage remaining in the source water tank 17 flows into the heating tank 23 through the connecting pipe 24 and is heated to about 30 degrees by the heating element 23A. Based on the temperature detection signals of the temperature sensors 29 and 30, the control panel 31 determines the melting state from the temperature difference and sends it to the hot water injection pump 25 as a pump drive signal. As a result, the hot water is pumped from the hot water injection pump 25 to the hot water supply pipe 11 through the communication pipe 28, and is squeezed from each injection nozzle 15 toward the snow mountain to melt the snow mountain.
[0016]
In the above operation, when only a part of the scraped snow mountain continuously formed along the road shoulder 1B is melted, or when the scraped snow mountain remaining without snow removal is melted, the supply branch pipe located there Only the 13 electromagnetic on-off valves 14 need to be opened. By adopting a configuration in which hot water is jetted only from the jet nozzle 15 located at a place where melting is necessary, the running cost can be reduced.
[0017]
Next, FIG. 3 shows a modification of the present embodiment. In the figure, 41 is a snowmelt drainage recovery tank connected to the central drainage pipe 6 via a recovery pipe 42, and the snowmelt drainage recovery tank 41 is connected to the source water tank 17 via a return pipe 43. The snowmelt drainage recovery tank 41 is configured to temporarily store the snowmelt drainage flowing from the central drain pipe 6 and return the stored snowmelt drainage to the source water tank 17 by gravity or a pressure pump. The purpose of attaching such a snowmelt drainage recovery tank 41 is that the side groove 4 installed on the shoulder 1B along the up and down terrain has a low position in the middle of the entire length, and the snowmelt drainage is supplied to the source tank 17. Since there is a risk that the snowmelt drainage does not flow smoothly, the snowmelt drainage is temporarily stored in the snowmelt drainage recovery tank 41 and the stored snowmelt drainage is supplied to the source water tank 17 to prevent the water level in the source water tank 17 from being lowered. .
[0018]
In the present embodiment, the hot water supply pipe 11 is disposed in the side groove 4 and the hot water injection nozzle 15 is also positioned in the side groove 4. However, the hot water supply pipe 11 may be provided above the side groove 4. Alternatively, the hot water supply pipe 11 may be provided in the side groove 4 and the hot water injection nozzle 15 may be protruded outside the side groove 4. In this case, it is needless to say that the hot water supply pipe 11 and the hot water injection nozzle 15 need to be considered so as not to impair the use function of the road and the site.
[0019]
Furthermore, the running cost required for melting snow can be reduced as much as possible by using the waste heat of the heating device discharged from the city building group or the like as the heat source of the heating tank 23.
[0020]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above in detail, the following effects are obtained.
(1) Since warm water is jetted directly onto the snow mountain, it is possible to efficiently melt the snow mountain that is almost impossible with the road heating method.
(2) Since the snowmelt drainage is collected in the drainage groove and does not flow out to the road surface on the roadway side, it is possible to reliably prevent the road surface from freezing due to the snowmelt drainage, which is excellent in safety.
(3) Since the warm water used for melting the snow-capped snow mountain is configured to be circulated by taking a part or majority of the snow-melting drainage, a sufficient amount of water for melting the snow can be secured. Also, since river water is not used, there are no restrictions on water rights, etc., and these adjustments are unnecessary, and there is a degree of freedom in installation.
(4) A temperature sensor for detecting the temperature of the hot water supplied from the hot water generator to the injection nozzle side and a temperature sensor for detecting the temperature of the snowmelt drainage flowing into the hot water generator are detected by each temperature sensor. By configuring the hot water jetting means to be driven from the temperature difference between the two temperatures, the melting operation can be automatically controlled.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an installed state of a scraping snow mountain snow melting device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a system diagram of a snow-melting snow mountain melting apparatus.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a modification of the scraping snow mountain snow melting device.
[Explanation of symbols]
1C Roadbed 4 Side groove 11 Hot water supply pipe 15 Injection nozzle 16 Hot water generator 25 Hot water injection pumps 29 and 30 Temperature sensor