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JP3639886B2 - Lifting and rotating rear seat - Google Patents

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JP3639886B2
JP3639886B2 JP02659197A JP2659197A JP3639886B2 JP 3639886 B2 JP3639886 B2 JP 3639886B2 JP 02659197 A JP02659197 A JP 02659197A JP 2659197 A JP2659197 A JP 2659197A JP 3639886 B2 JP3639886 B2 JP 3639886B2
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JP
Japan
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seat
rotation
rear seat
seat cushion
support plate
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弘 岩上
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Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Auto Works Ltd
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、乗用車の乗降に利用し、特に身障者及び高齢者が容易に乗降できるようにするための昇降回転可能なリヤシートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、ワンボックスカーにおいて身障者や高齢者向けの乗用車が製造されるようになってきており、そのような乗用車のシートとしてサイドリフトアップ式シートが利用されている。
【0003】
図10は従来のサイドリフトアップシートを示す概略図であり、図10において、(a)はドア開時を、(b)はシート回転時を、(c)はシート引き出し時を、(d)はシート下降時を示す外観図である。
図10に示すように、従来の乗用車1における身障者や高齢者向けのサイドリフトアップシート3は、ドア2を例えば手動でスライドさせて開け(図10(a)参照)、次にシート3を出口方向に手動で回転させ(図10(b)参照)、さらに足乗せ台5を前に倒し、手動でシート3を車外方向へスライダーに沿って引き出すか又は押し出して(図10(c)参照)、最後に電動機構によりシート3を下降させて(図10(d)参照)、シート3と路面との段差を最小にすることにより乗降を容易にしている。
このようなサイドリフトアップシート3では、シートの回動機構、スライド機構及びリフト機構が必要であり、その機構が複雑であることからセパレートシート対応式に限られていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、家族などで一緒に利用することが多いセダンタイプの乗用車には、身障者や高齢者向けのシート、特にセダンタイプの3人掛け固定式リヤシートにはシートに座ったままで車外に出て、しかも路面との段差を最小にして容易に乗降ができるような身障者や高齢者向けのシートは未だかって無かった。
【0005】
本発明は、上記の課題にかんがみ、ワンボックスカーのみならずセダンタイプの固定式シートにあっても、シートに座ったままで車外に出ることができるとともに、路面との段差をも小さくできる昇降回転リヤシートを提供することを目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の昇降回転リヤシートは、乗用車のドア側に設けられて、固定式シートから分離可能なシートクッションおよび背もたれからなる昇降回転リヤシートであって、シートクッションと背もたれとの基部となって所定角度に形成された支持プレートと、支持プレートの所定位置に配設された回動ピンに係合するとともに、ギヤシャフトの回転により回動ピンを上下動するように配設されたジャッキ機構と、シートクッションの中心軸に対して車両外側後方に設けた回動軸の回りに回動する回動機構とを備え、ギヤシャフトの回転で回動ピンが支持プレートとともに下降してシートクッションを水平にすることにより、固定式シートと背もたれとの間に隙間を形成し、シートクッションを回動可能に構成した。
【0007】
また請求項2に記載の昇降回転リヤシートは、乗用車の固定式シートから分離可能で、着座したまま上記乗用車の乗降口から車外に出られるようになっているドア側リヤシートにおいて、シートクッションと背もたれとの基部となって所定角度に形成された支持プレートと、この支持プレートの角にて回動可能に支持するベース枠体と、このベース枠体の中心軸から車両外側に偏心した回動軸に位置する支柱と、支柱を中心にしてベース枠体が正逆回転方向にスライドするガイドレールと、支持プレートの所定位置に配設された回動ピンに係合するとともに、ベース枠体に備えたギヤシャフトの回転により回動ピンを上下動するように配設されたジャッキと、を備え、ギヤシャフトの回転で回動ピンが支持プレートとともに下降してシートクッションを水平にすることにより固定式シートと背もたれとの間に隙間を形成し、ベース枠体がガイドレールに沿って支柱の周りに回動することにより、乗降口からシートクッションが車外に出るようになっている構成とした。
【0008】
さらに請求項3に記載の昇降回転リヤシートは、前記ジャッキは、前記回動ピンを中心に連結されたジャッキシャフトの一端を可動支柱に連結し、ジャッキシャフトの他端を固定支柱に連結しており、ギヤシャフトの回転で可動支柱が移動して回動ピンが支持プレートとともに下降してシートクッションを水平にする構成とした。
【0010】
上記請求項1に記載の昇降回転リヤシートでは、乗用車のドアを開け、ジャッキ機構を操作してシートクッションを水平することで、背もたれが固定式シートから離れ隙間が生じるので、背もたれが固定式シートに引っかかることなく昇降回転リヤシートを回動することができ、結果として、固定式シートから昇降回転リヤシートだけが分離し、このリヤシートが乗用車のドアから車両の外側へ出る。したがって、ワンボックスカーのみならず、例えばセダン型の乗用車でも昇降回転リヤシートを備えることができ、着座したままシートクッションを回転させるだけで乗用車の車外に出ることができる。
【0011】
また請求項2に記載の昇降回転リヤシートでは、例えば手動又は電動によりギヤシャフトが正逆に回転し、ジャッキが上下動する。ジャッキが所定距離下がると、シートクッションが水平になり、背もたれが固定式シートから離れ隙間が生じる。そして、ベース枠体が偏心した回転軸の支柱周りにガイドレールに沿って回転すると、シートクッションの一部が車外に出て、シートクッションの地上高も低くなっている。したがって、昇降回転リヤシートの回転軸が車両の外側方向に偏心しているため、シートクッションを水平にして手動又は電動により回転させるだけで車両の外側に昇降回転リヤシートを位置させることができるとともに、シートクッションを適度の高さにでき、身障者や高齢者が乗用車などに容易に乗降できるようになる。
【0012】
さらに請求項3に記載の昇降回転リヤシートでは、ギヤシャフトが正方向に回転することによりジャッキの可動支柱が移動し、ジャッキの回動ピンが支持プレートととともに降下するにつれて支持プレートが所定距離だけ下がりシートクッションが水平になる。このとき固定式シートと背もたれとの間に隙間が生じ、昇降回転リヤシートを回転することができるようになる。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、図1〜図9に基づき、本発明の昇降回転リヤシートの好適な実施の形態を説明する。
図1は本発明の昇降回転リヤシートを3人掛けリヤシートに収納した状態を示す一部断面図である。
図1に示すように、昇降回転リヤシート30は、シートクッション11と背もたれ44との基部となって所定角度に形成された支持プレート22と、この支持プレート22のかどの両側に突出して配設された回動ピン23と、この回動ピン23を回動可能に支持するベース枠体24と、このベース枠体24を支えるとともに昇降回転リヤシート30の中心軸から偏心した回動軸Xの周りに回動させる支柱15と、この支柱15を中心にしてベース枠体24を回転方向にスライドさせるためのガイドレール16とを有している。
【0015】
昇降回転リヤシート30内の回動軸Xとなる支柱15は、後述する図9を参照して、開閉するドア側の車両外側後方に設けられている。なお、図1中、26は車両のフロアを示し、32は車外の路面を示し、Hはシートクッション11の地上高を示す。
【0016】
さらに、図1を参照して、ベース枠体24内には、駆動モーター20と、この駆動モーター20の正逆回転をギヤシャフト18に伝える動力伝達部材21と、ギヤシャフト18の両端を支持するブラケット12,12と、支持プレート22の所定位置に配設された回動ピン39に係合するとともに、ギヤシャフト18の回転により上下動するように配設されたジャッキ17とが備えられている。なお、図1で示すジャッキ17の高さは、例えば3人掛けリヤシート40に昇降回転リヤシートを格納して使用している状態を示している。
【0017】
図2はシートクッションを水平にした時の昇降回転リヤシートの一部断面図である。図2に示すように、ジャッキ7の所定高さに基づいてシートクッション11が水平になり、背もたれ44と3人掛けリヤシート40との間に隙間Bが生ずるようになっている。このとき、足掛け台14はピン13により回動し、水平位置では固定されるようになっている。
【0018】
図3は昇降回転リヤシートのジャッキとガイドレールの詳細断面図である。
図3を参照すると、ガイドレール16は、ベース枠体24の下部に突出して設けられた軸受25と、車両のフロア26に固定されたリテーナ34との間に軸受玉32を介してベース枠体24を支持するようになっており、リテーナ34の端部外側を覆ってガイドとなるレール36がベース枠体24の下部に形成されている。
【0019】
また、ジャッキ17は、回動ピン39を中心にして連結されたジャッキシャフト37,37が一端を可動支柱19に連結され、他端を固定支柱であるブラケット12に連結されており、ギヤシャフト18の正逆の回転によりジャッキ17が上下動するようになっている。さらに、足掛け台14がベース枠体24の前端部にてピン13で回動可能に取り付けられている。ここで、図3の点線で示した足掛け台14は不使用時を示し、このときシートクッション11に係止され、使用時は水平位置(実線図示)で固定されるようになっている。
【0020】
なお、図示していないが、ガイドレール16の両端にストッパが設けられて所定範囲しか移動できないようになっており、さらに、各ストッパの位置において昇降回転リヤシートを固定させるレバーが備えられている。本実施形態ではレバーの係合解除により手動で昇降回転リヤシートを回転させ得るようになっているが、上述した駆動モーター20を利用してベース枠体24を支柱15の周りに正逆回転させる機構を設けることにより電動で回転させることもできる。
【0021】
さらに、後述する図4及び図5を参照して、昇降回転リヤシート30には水平状態に倒すとシートになるアームレスト42を有し、このアームレスト42はベース枠体24の所定箇所に固定されたアーム45によって支持され、3人掛けリヤシートの一部として構成されている。なお、本実施形態では片方のドア側リヤシートに本発明の昇降回転リヤシートを設けているが、左右のドア側リヤシートに設けてもよい。
【0022】
本発明の昇降回転リヤシート30は以上のように構成されており、昇降回転リヤシート30の中心軸から偏心した位置に回動軸Xがくるように設けられた回動機構によって、乗降時に回動軸Xを中心にして昇降回転リヤシート30が例えば手動又は電動により回転駆動され、3人掛けリヤシート40からドア方向に昇降回転リヤシートが乗降口43より外側に出て、しかもシートクッション11の位置が低くなってロックされるようになっている。
【0023】
次に、本発明の昇降回転リヤシートの作用について説明する。
図4は本発明の昇降回転リヤシートを収納した3人掛けリヤシートの外観図であり、図5は図4の一部正面図である。また、図6はシートクッションを水平にした時の昇降回転リヤシートを示す外観図であり、図7は図6の一部正面図である。さらに図8は本発明の昇降回転リヤシートの乗降時における外観図である。図9は図6及び図8の一部平面図である。
【0024】
本発明の昇降回転リヤシートを使用して乗降する場合、図4及び図5を参照すると、先ず、シートとなっているアームレスト42を垂直方向に立てる。このとき、図7に示すように隣のリヤシートとアームレスト42との間に隙間Aが生じる。
次に、図2,図6及び図7を参照して、駆動モーター20を所定時間駆動することにより動力伝達部材21を介してギヤシャフト18が正方向に回転する。ギヤシャフト18が回転することによりジャッキ17の可動支柱19が移動し、ジャッキ17の回動ピン39が支持プレート22とともに下降するにつれて支持プレート22が所定距離だけ下がり、シートクッション11が水平になる。このとき、図2及び図6に示すように、3人掛けリヤシート40と背もたれ44との間に隙間Bが生じる。このような隙間A及びBが生じることにより、昇降回転リヤシートを回転させてもアームレスト42や背もたれ44が隣のリヤシート40に引っかかることがない。
【0025】
さらに、図8及び図9を参照すると、昇降回転リヤシート30の偏心した回転軸Xの周りにガイドレール16の移動を示す矢印Cに沿って、レバーを解除して例えば手動で回転させると、図9の2点鎖線で示すように昇降回転リヤシート30の一部が車外に出て、しかもシートクッション11の地上高Hも低くなっている。最後に、回動機構をロックして昇降回転リヤシートを固定する。
以上は降車時の動作であるが、乗車時は逆の動作により昇降回転リヤシートを利用できる。
【0026】
このように本実施形態では、昇降回転リヤシートの回転軸が車両の外側方向に偏心しているため、シートクッションを水平にして手動又は電動により回転させるだけで車両の外側に昇降回転リヤシートを位置させることができるとともに、シートクッションを適度の高さにできる。
したがって、昇降回転リヤシートにより身障者や高齢者が乗用車などに容易に乗降できるようになる。
【0027】
【発明の効果】
以上の説明から理解されるように、請求項1に記載の昇降回転リヤシートでは、乗用車のドアを開け、ジャッキ機構を操作してシートクッションを水平にし、回動機構によりシートクッションを回転させると、固定式シートから昇降回転リヤシートだけが分離し、このリヤシートが乗用車のドアから車両の外側へ出るため、例えばセダン型の乗用車でも昇降回転リヤシートを備えることができ、着座したままシートクッションを回転させるだけで乗用車の車外に出ることができるという効果を有する。また、ジャッキ機構の操作によりシートクッションが水平になると、背もたれが固定式シートから離れ隙間が生じるため、背もたれが固定式シートに引っかかることなく昇降回転リヤシートを回動できるという効果を有する。
【0028】
また請求項2に記載の昇降回転リヤシートでは、例えば手動又は電動によりギヤシャフトが正逆に回転してジャッキが上下動し、ジャッキが所定距離下がると、シートクッションが水平になり、そして、ベース枠体が偏心した回転軸の支柱周りにガイドレールに沿って回転すると、シートクッションの一部が車外に出て、シートクッションの地上高も低くなっているため、昇降回転リヤシートの回転軸が車両の外側方向に偏心していることに基づいて、シートクッションを水平にして手動又は電動により回転させるだけで車両の外側に昇降回転リヤシートを位置させることができるとともに、シートクッションを適度の高さにできるという効果を有する。したがって、身障者や高齢者が乗用車などに容易に乗降できるようになる。
【0029】
さらに請求項3に記載の昇降回転リヤシートでは、例えば手動又は電動によりギヤシャフトが正方向に回転することによりジャッキの可動支柱が移動し、ジャッキの回動ピンが支持プレートとともに降下するにつれて支持プレートが所定距離だけ下がりシートクッションが水平になる。このとき固定式シートと背もたれとの間に隙間が生じ、昇降回転リヤシートを回転することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の昇降回転リヤシートを3人掛けリヤシートに収納した状態を示す一部断面図である。
【図2】シートクッションを水平にした時の昇降回転リヤシートの一部断面図である。
【図3】昇降回転リヤシートのジャッキとガイドレールの詳細断面図である。
【図4】本発明の昇降回転リヤシートを収納した3人掛けリヤシートの外観図である。
【図5】図4の一部正面図である。
【図6】シートクッションを水平にした時の昇降回転リヤシートを示す外観図である。
【図7】図6の一部正面図である。
【図8】本発明の昇降回転リヤシートの乗降時における外観図である。
【図9】図6及び図8の一部平面図である。
【図10】従来のサイドリフトアップシートを示す外観図であり、(a)はドア開時を、(b)はシート回転時を、(c)はシート引き出し時を、(d)はシート下降時を示す。
【符号の説明】
11 シートクッション
12 ブラケット
13 ピン
15 支柱
16 ガイドレール
17 ジャッキ
18 ギヤシャフト
19 可動支柱
22 支持プレート
24 ベース枠体
25 軸受
30 昇降回転リヤシート
34 リテーナ
36 レール
37 ジャッキシャフト
40 3人掛けリヤシート
42 アームレスト
44 背もたれ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a rear seat that can be used for getting in and out of a passenger car, and that can be turned up and down, particularly for a disabled person and an elderly person.
[0002]
[Prior art]
In recent years, passenger cars for the disabled and elderly have been manufactured in one-box cars, and side lift-up seats have been used as seats for such passenger cars.
[0003]
FIG. 10 is a schematic view showing a conventional side lift-up seat. In FIG. 10, (a) is when the door is opened, (b) is when the seat is rotated, (c) is when the sheet is pulled out, (d) FIG. 3 is an external view showing when the seat is lowered.
As shown in FIG. 10, the side lift-up seat 3 for the handicapped and elderly people in the conventional passenger car 1 is opened by sliding the door 2 manually, for example (see FIG. 10 (a)), and then the seat 3 is opened. Rotate manually in the direction (see FIG. 10 (b)), further tilt the footrest 5 forward, and manually pull out or push out the seat 3 along the slider (see FIG. 10 (c)). Finally, the seat 3 is lowered by the electric mechanism (see FIG. 10D), and the step between the seat 3 and the road surface is minimized to facilitate boarding / exiting.
Such a side lift-up seat 3 requires a seat rotation mechanism, a slide mechanism, and a lift mechanism. Since the mechanisms are complicated, the side lift-up seat 3 is limited to a separate seat compatible type.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, for sedan-type passenger cars that are often used together by family members, seats for the disabled and elderly, especially sedan-type three-seat fixed rear seats, go out of the car while sitting on the seat. There has not yet been a seat for disabled or elderly people who can get on and off easily with the minimum difference from the road surface.
[0005]
In view of the above-mentioned problems, the present invention is capable of moving up and down while being able to go out of the vehicle while sitting on a seat, even in a sedan type fixed seat as well as a one-box car, and to reduce the level difference from the road surface. The purpose is to provide a rear seat.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a lifting / lowering rotating rear seat according to claim 1 is a lifting / lowering rotating rear seat that is provided on a door side of a passenger car and includes a seat cushion and a backrest that are separable from a fixed seat. And a support plate formed at a predetermined angle as a base of the back and the backrest, and a rotation pin disposed at a predetermined position of the support plate, and the rotation pin is moved up and down by the rotation of the gear shaft And a rotation mechanism that rotates around a rotation shaft provided on the rear side of the vehicle with respect to the central axis of the seat cushion, and the rotation pin is supported by the rotation of the gear shaft. by leveling the seat cushion is lowered together with the gap formed between the fixed seat and back, constituting a seat cushion pivotally It was.
[0007]
Further, the lifting / lowering rotating rear seat according to claim 2 is separable from a fixed seat of a passenger car , and is seated on the door side rear seat that is allowed to come out of the passenger entrance and exit while being seated. A support plate formed at a predetermined angle as a base of the base plate, a base frame that is rotatably supported at the corner of the support plate, and a rotation shaft that is eccentric to the vehicle outer side from the central axis of the base frame. The base frame body is provided with a support column, a guide rail on which the base frame body slides in the forward / reverse rotation direction around the column, and a rotation pin disposed at a predetermined position of the support plate. And a jack arranged to move the rotation pin up and down by the rotation of the gear shaft, and the rotation pin moves down together with the support plate by the rotation of the gear shaft. By leveling the seat, a gap is formed between the fixed seat and the backrest, and the base frame rotates around the column along the guide rail so that the seat cushion comes out from the entrance The configuration is as follows.
[0008]
In yet elevating rotation rear seat according to claim 3, wherein the jack, one end of the jack shaft coupled about said pivot pin is connected to the movable post, by connecting the other end of the jack shaft fixed post In addition, the movable support column is moved by the rotation of the gear shaft, and the rotation pin is lowered together with the support plate to make the seat cushion horizontal .
[0010]
In the up-and-down rotating rear seat according to claim 1 , the backrest is separated from the fixed seat by opening the door of the passenger car and operating the jack mechanism to level the seat cushion, so that the backrest forms the fixed seat. The lifting / lowering rear seat can be rotated without being caught, and as a result, only the lifting / lowering rotating rear seat is separated from the fixed seat, and this rear seat comes out of the passenger car door to the outside of the vehicle. Therefore, not only a one-box car but also a sedan type passenger car, for example, can be provided with a lifting / lowering rear seat, and the user can get out of the passenger car by simply rotating the seat cushion while seated.
[0011]
Further , in the up-and-down rotating rear seat according to claim 2, the gear shaft is rotated forward and backward , for example, manually or electrically, and the jack moves up and down. When the jack is lowered a predetermined distance, the seat cushion becomes horizontal, the backrest is separated from the fixed seat, and a gap is generated. When the base frame rotates along the guide rail around the eccentric shaft of the rotating shaft, a part of the seat cushion comes out of the vehicle, and the ground clearance of the seat cushion is also lowered. Accordingly, since the rotating shaft of the up-and-down rotating rear seat is eccentric to the outside of the vehicle, it is possible to position the up-and-down rotating rear seat on the outside of the vehicle simply by horizontally or manually rotating the seat cushion, and the seat cushion. This makes it possible for the disabled and elderly to easily get on and off passenger cars.
[0012]
Furthermore, in the up-and-down rotating rear seat according to claim 3, when the gear shaft rotates in the forward direction, the movable column of the jack moves, and the support plate is lowered by a predetermined distance as the rotation pin of the jack is lowered together with the support plate. The seat cushion is level. At this time, a gap is generated between the fixed seat and the backrest, so that the up-and-down rotating rear seat can be rotated.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a preferred embodiment of the up-and-down rotating rear seat of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a state in which the up-and-down rotating rear seat of the present invention is housed in a three-seat rear seat.
As shown in FIG. 1, the up-and-down rotating rear seat 30 is provided as a base part of the seat cushion 11 and the backrest 44 and is disposed so as to protrude from both sides of the support plate 22 formed at a predetermined angle. A rotation pin 23, a base frame 24 that rotatably supports the rotation pin 23, and a rotation around the rotation axis X that supports the base frame 24 and is eccentric from the central axis of the up-and-down rotation rear seat 30. The support column 15 to be moved and the guide rail 16 for sliding the base frame body 24 in the rotation direction around the support column 15 are provided.
[0015]
The support column 15 serving as the rotation axis X in the up-and-down rotating rear seat 30 is provided on the rear side outside the vehicle on the door side to be opened and closed with reference to FIG. 9 described later. In FIG. 1, 26 indicates a vehicle floor, 32 indicates a road surface outside the vehicle, and H indicates the ground height of the seat cushion 11.
[0016]
Further, referring to FIG. 1, in the base frame 24, a drive motor 20, a power transmission member 21 that transmits forward / reverse rotation of the drive motor 20 to the gear shaft 18, and both ends of the gear shaft 18 are supported. Brackets 12 and 12 and a jack 17 that is engaged with a rotation pin 39 disposed at a predetermined position of the support plate 22 and is moved up and down by the rotation of the gear shaft 18 are provided. . The height of the jack 17 shown in FIG. 1 indicates a state in which the up-and-down rotating rear seat is stored in the three-seat rear seat 40 and used, for example.
[0017]
FIG. 2 is a partial cross-sectional view of the up-and-down rotating rear seat when the seat cushion is leveled . As shown in FIG. 2, it becomes the seat cushion 11 is horizontally on the basis of a predetermined height of the jack 1 7 so as occurs clearance B between the backrest 44 and the three-seat rear seat 40. At this time, the footrest 14 is rotated by the pin 13 and is fixed in the horizontal position.
[0018]
FIG. 3 is a detailed sectional view of the jack and guide rail of the up-and-down rotating rear seat.
Referring to FIG. 3, the guide rail 16 has a base frame body via a bearing ball 32 between a bearing 25 projecting from the lower portion of the base frame body 24 and a retainer 34 fixed to the floor 26 of the vehicle. A rail 36 serving as a guide is formed at the lower part of the base frame body 24 so as to cover the outside of the end portion of the retainer 34.
[0019]
Further, the jack 17 has jack shafts 37 and 37 connected around a rotation pin 39, one end is connected to the movable support 19, and the other end is connected to the bracket 12 which is a fixed support, and the gear shaft 18. The jack 17 is moved up and down by the forward and reverse rotations. Further, the footrest 14 is attached to the front end portion of the base frame 24 so as to be rotatable by the pin 13. Here, the footrest 14 shown by a dotted line in FIG. 3 indicates a non-use state. At this time, the footrest 14 is locked to the seat cushion 11 and is fixed at a horizontal position (shown by a solid line) during use.
[0020]
Although not shown, stoppers are provided at both ends of the guide rail 16 so as to be movable only within a predetermined range, and a lever for fixing the up-and-down rotating rear seat is provided at each stopper position. In the present embodiment, the lifting / lowering rear seat can be manually rotated by releasing the engagement of the lever, but the mechanism for rotating the base frame 24 around the support column 15 forward and backward using the drive motor 20 described above. It is also possible to rotate the motor electrically.
[0021]
Further, referring to FIGS. 4 and 5 to be described later, the up-and-down rotating rear seat 30 has an armrest 42 that becomes a seat when tilted in a horizontal state, and this armrest 42 is an arm fixed at a predetermined position of the base frame 24. 45 and is configured as a part of a three-seat rear seat. In the present embodiment, the up-and-down rotating rear seat of the present invention is provided on one door-side rear seat, but it may be provided on the left and right door-side rear seats.
[0022]
The lifting / lowering rotating rear seat 30 of the present invention is configured as described above, and the rotating shaft is provided at the time of getting on and off by a rotating mechanism provided so that the rotating shaft X comes to be eccentric from the central axis of the lifting / lowering rotating rear seat 30. The up-and-down rotating rear seat 30 is rotated, for example, manually or electrically around X, and the up-and-down rotating rear seat comes out of the entrance / exit 43 from the three-seat rear seat 40 toward the door, and the position of the seat cushion 11 is lowered. Is locked.
[0023]
Next, the operation of the up-and-down rotating rear seat of the present invention will be described.
FIG. 4 is an external view of a three-seat rear seat that houses the up-and-down rotating rear seat of the present invention, and FIG. 5 is a partial front view of FIG. FIG. 6 is an external view showing the up-and-down rotating rear seat when the seat cushion is leveled, and FIG. 7 is a partial front view of FIG. Furthermore, FIG. 8 is an external view at the time of getting on and off of the raising / lowering rear seat of this invention. FIG. 9 is a partial plan view of FIGS. 6 and 8.
[0024]
When boarding / exiting using the up-and-down rotating rear seat of the present invention, referring to FIGS. 4 and 5, first, the armrest 42 serving as the seat is set up in the vertical direction. At this time, a gap A is formed between the adjacent rear seat and the armrest 42 as shown in FIG.
Next, referring to FIGS. 2, 6, and 7, the gear shaft 18 rotates in the forward direction via the power transmission member 21 by driving the drive motor 20 for a predetermined time. As the gear shaft 18 rotates, the movable column 19 of the jack 17 moves. As the pivot pin 39 of the jack 17 moves down together with the support plate 22, the support plate 22 is lowered by a predetermined distance, and the seat cushion 11 becomes horizontal. At this time, as shown in FIGS. 2 and 6, a gap B is formed between the three-seat rear seat 40 and the backrest 44. Due to the gaps A and B, the armrest 42 and the backrest 44 are not caught by the adjacent rear seat 40 even when the up-and-down rotating rear seat is rotated.
[0025]
Further, referring to FIGS. 8 and 9, when the lever is released and rotated manually, for example, manually along the arrow C indicating the movement of the guide rail 16 around the eccentric rotation axis X of the up-and-down rotating rear seat 30, FIG. As shown by a two-dot chain line 9, a part of the up-and-down rotating rear seat 30 comes out of the vehicle, and the ground height H of the seat cushion 11 is also low. Finally, the rotating mechanism is locked to fix the up-and-down rotating rear seat.
The above is the operation when getting off, but when getting on, the lifting and rotating rear seat can be used by the reverse operation.
[0026]
As described above, in this embodiment, since the rotation shaft of the up-and-down rotating rear seat is eccentric to the outside of the vehicle, the up-and-down rotating rear seat is positioned outside the vehicle only by rotating the seat cushion horizontally or manually or electrically. The seat cushion can be raised to an appropriate height.
Therefore, a disabled person or an elderly person can easily get on and off a passenger car or the like by the up-and-down rotating rear seat.
[0027]
【The invention's effect】
As understood from the above description, in the lifting and rotating rear seat according to claim 1, when the passenger door is opened , the jack mechanism is operated to level the seat cushion, and the seat cushion is rotated by the rotation mechanism, Only the lifting / lowering rotary rear seat is separated from the fixed seat, and this rear seat goes out of the vehicle through the passenger car door. It has the effect of being able to get out of the passenger car. Further, when the seat cushion is leveled by the operation of the jack mechanism, the backrest is separated from the fixed seat, and a gap is generated. Therefore, there is an effect that the up-and-down rotating rear seat can be rotated without the backrest being caught by the fixed seat.
[0028]
In the up-and-down rotating rear seat according to claim 2, for example, when the gear shaft is rotated forward or backward manually or electrically to move the jack up and down, when the jack is lowered by a predetermined distance, the seat cushion becomes horizontal, and the base frame When the body is rotated along the guide rail around the eccentric support shaft, a part of the seat cushion comes out of the vehicle and the ground clearance of the seat cushion is also lowered. Based on the fact that the seat cushion is eccentric in the outward direction, it is possible to position the lifting / lowering rear seat on the outside of the vehicle simply by turning the seat cushion horizontally and manually or electrically, and to raise the seat cushion to an appropriate height. Has an effect. Therefore, a disabled person or an elderly person can easily get on and off a passenger car or the like.
[0029]
Further, in the up-and-down rotating rear seat according to claim 3, for example, when the gear shaft rotates in the forward direction manually or electrically, the movable column of the jack moves, and the support plate moves as the jack rotation pin descends together with the support plate. The seat cushion is lowered by a predetermined distance and becomes horizontal. At this time, a gap is generated between the fixed seat and the backrest, so that the up-and-down rotating rear seat can be rotated.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a state in which an up-and-down rotating rear seat of the present invention is housed in a three-seat rear seat.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view of an up-and-down rotating rear seat when the seat cushion is leveled.
FIG. 3 is a detailed cross-sectional view of a jack and guide rail of a lifting and rotating rear seat.
FIG. 4 is an external view of a three-seat rear seat that houses the up-and-down rotating rear seat of the present invention.
FIG. 5 is a partial front view of FIG. 4;
FIG. 6 is an external view showing the up-and-down rotating rear seat when the seat cushion is leveled.
7 is a partial front view of FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is an external view of a lifting / lowering rotating rear seat according to the present invention when getting on and off.
9 is a partial plan view of FIGS. 6 and 8. FIG.
FIGS. 10A and 10B are external views showing a conventional side lift-up seat, where FIG. 10A is when the door is opened, FIG. 10B is when the seat is rotated, FIG. 10C is when the sheet is pulled out, and FIG. Indicates the time.
[Explanation of symbols]
11 Seat cushion 12 Bracket 13 Pin 15 Post 16 Guide rail 17 Jack 18 Gear shaft 19 Movable post 22 Support plate 24 Base frame body 25 Bearing 30 Lifting and rotating rear seat 34 Retainer 36 Rail 37 Jack shaft 40 Three-seat rear seat 42 Armrest 44 Backrest

Claims (3)

乗用車のドア側に設けられて、固定式シートから分離可能なシートクッションおよび背もたれからなる昇降回転リヤシートであって、
上記シートクッションと上記背もたれとの基部となって所定角度に形成された支持プレートと、
上記支持プレートの所定位置に配設された回動ピンに係合するとともに、ギヤシャフトの回転により上記回動ピンを上下動するように配設されたジャッキ機構と、
上記シートクッションの中心軸に対して車両外側後方に設けた回動軸の回りに回動する回動機構と、を備え、
上記ギヤシャフトの回転で上記回動ピンが上記支持プレートとともに下降して上記シートクッションを水平にすることにより、上記固定式シートと上記背もたれとの間に隙間を形成し、上記シートクッションを回動可能に構成したことを特徴とする、昇降回転リヤシート。
A lifting and rotating rear seat that is provided on a door side of a passenger car and includes a seat cushion and a backrest that are separable from a fixed seat ,
A support plate formed at a predetermined angle as a base of the seat cushion and the backrest;
A jack mechanism that engages with a rotation pin arranged at a predetermined position of the support plate and is arranged to move the rotation pin up and down by rotation of a gear shaft;
A rotation mechanism that rotates around a rotation axis provided on the vehicle exterior rear side with respect to the central axis of the seat cushion,
As the gear shaft rotates, the pivot pin descends together with the support plate to level the seat cushion, thereby forming a gap between the fixed seat and the backrest, and pivoting the seat cushion. An up-and-down rotating rear seat , characterized in that it can be configured .
乗用車の固定式シートから分離可能で、着座したまま上記乗用車の乗降口から車外に出られるようになっているドア側リヤシートにおいて、
シートクッションと背もたれとの基部となって所定角度に形成された支持プレートと、 この支持プレートの角にて回動可能に支持するベース枠体と、
このベース枠体の中心軸から車両外側に偏心した回動軸に位置する支柱と、
この支柱を中心にして上記ベース枠体が正逆回転方向にスライドするガイドレールと、 上記支持プレートの所定位置に配設された回動ピンに係合するとともに、上記ベース枠体に備えたギヤシャフトの回転により上記回動ピンを上下動するように配設されたジャッキと、を備え、
上記ギヤシャフトの回転で上記回動ピンが上記支持プレートとともに下降して上記シートクッションを水平にすることにより、上記固定式シートと上記背もたれとの間に隙間を形成し、上記ベース枠体が上記ガイドレールに沿って上記支柱の周りに回動することにより、上記乗降口から上記シートクッションが車外に出るようになっていることを特徴とする、昇降回転リヤシート。
In the door-side rear seat, which is separable from the fixed seat of the passenger car and can be taken out from the entrance of the passenger car while seated,
A support plate formed at a predetermined angle as a base part of the seat cushion and the backrest, and a base frame body rotatably supported at the corners of the support plate;
A support column positioned on a rotation shaft that is eccentric to the vehicle outer side from the central axis of the base frame body;
The base frame body engages with a guide rail in which the base frame body slides in the forward / reverse rotation direction around the support column, and a rotation pin disposed at a predetermined position of the support plate, and a gear provided in the base frame body A jack arranged to move the pivot pin up and down by the rotation of the shaft,
As the gear shaft rotates, the pivot pin descends together with the support plate to level the seat cushion, thereby forming a gap between the fixed seat and the backrest, and the base frame is An up-and-down rotating rear seat characterized in that the seat cushion comes out of the vehicle from the entrance / exit by turning around the support post along a guide rail .
前記ジャッキは、前記回動ピンを中心に連結されたジャッキシャフトの一端を可動支柱に連結し、上記ジャッキシャフトの他端を固定支柱に連結しており、
前記ギヤシャフトの回転で上記可動支柱が移動して前記回動ピンが前記支持プレートとともに下降して上記シートクッションを水平にすることを特徴とする、請求項2に記載の昇降回転リヤシート。
The jack has one end of a jack shaft connected around the pivot pin connected to a movable support column, and the other end of the jack shaft connected to a fixed support column,
The lifting / lowering rotating rear seat according to claim 2, wherein the movable support column is moved by the rotation of the gear shaft and the rotating pin is lowered together with the support plate to level the seat cushion .
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