JP3534324B2 - 圧力補償弁 - Google Patents
圧力補償弁Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
- F15B13/0416—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor with means or adapted for load sensing
- F15B13/0417—Load sensing elements; Internal fluid connections therefor; Anti-saturation or pressure-compensation valves
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- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/04—Control of fluid pressure without auxiliary power
- G05D16/10—Control of fluid pressure without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械における１つ
又は複数の油圧ポンプの吐出圧油を複数のアクチュエー
タに流量分配して供給する油圧回路等に用いられる圧力
補償弁に関する。
又は複数の油圧ポンプの吐出圧油を複数のアクチュエー
タに流量分配して供給する油圧回路等に用いられる圧力
補償弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数のア
クチュエータに供給すると、負荷圧の低いアクチュエー
タにのみ圧油が供給されてしまうので、これを解決する
手段として例えば特開昭６０−１１７０６号公報に示す
油圧回路が知られている。すなわち各アクチュエータに
接続した方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設
け、各圧力補償弁の各アクチュエータの負荷圧における
最も高い負荷圧でセットし、異なる負荷圧の複数のアク
チュエータに油圧ポンプの吐出圧油を流量分配して供給
できるようにした油圧回路である。
クチュエータに供給すると、負荷圧の低いアクチュエー
タにのみ圧油が供給されてしまうので、これを解決する
手段として例えば特開昭６０−１１７０６号公報に示す
油圧回路が知られている。すなわち各アクチュエータに
接続した方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設
け、各圧力補償弁の各アクチュエータの負荷圧における
最も高い負荷圧でセットし、異なる負荷圧の複数のアク
チュエータに油圧ポンプの吐出圧油を流量分配して供給
できるようにした油圧回路である。
【０００３】かかる圧力補償弁としては、例えば特願平
３−２９０９９号に示すものが知られている。つまり、
図１に示すように弁本体１に入口ポート２と出口ポート
３を連通・遮断する弁４を設けてチェック弁部５とし、
前記弁本体１に、第１ポート６に連通した第１圧力室７
の圧力で第２ポート８と第３ポート９を連通し、第３ポ
ート９に連通した第２圧力室１０の圧力で第２ポート８
と第３ポート９を遮断するスプール１１を設けて減圧弁
部１２とし、前記スプール１１をばね１３で第２ポート
８と第３ポート９を遮断する方向に押して前記弁４に当
接した圧力補償弁。
３−２９０９９号に示すものが知られている。つまり、
図１に示すように弁本体１に入口ポート２と出口ポート
３を連通・遮断する弁４を設けてチェック弁部５とし、
前記弁本体１に、第１ポート６に連通した第１圧力室７
の圧力で第２ポート８と第３ポート９を連通し、第３ポ
ート９に連通した第２圧力室１０の圧力で第２ポート８
と第３ポート９を遮断するスプール１１を設けて減圧弁
部１２とし、前記スプール１１をばね１３で第２ポート
８と第３ポート９を遮断する方向に押して前記弁４に当
接した圧力補償弁。
【０００４】かかる圧力補償弁であると、第１圧力室７
の圧力が第２圧力室１０の圧力よりも高い時にはスプー
ル１１が弁４より離れて入口ポート２の圧力と出口ポー
ト３の圧力が等しくなると共に、第１圧力室７の圧力と
第２圧力室１０の圧力が等しくなり、第１圧力室７の圧
力が第２圧力室１０の圧力よりも低い時にはスプール１
１で弁４が遮断方向に押されて出口ポート３の圧力が入
口ポート２の圧力よりも第２圧力室１０と第１圧力室７
の圧力差だけ低くなる。
の圧力が第２圧力室１０の圧力よりも高い時にはスプー
ル１１が弁４より離れて入口ポート２の圧力と出口ポー
ト３の圧力が等しくなると共に、第１圧力室７の圧力と
第２圧力室１０の圧力が等しくなり、第１圧力室７の圧
力が第２圧力室１０の圧力よりも低い時にはスプール１
１で弁４が遮断方向に押されて出口ポート３の圧力が入
口ポート２の圧力よりも第２圧力室１０と第１圧力室７
の圧力差だけ低くなる。
【０００５】このようであるから、出口ポート３を方向
制御弁１４のポンプポート１５に接続し、第１ポート６
を方向制御弁１４の出力ポート１６に接続して自己の負
荷圧Ｐ1 を第１圧力室７に導入し、第３ポート９を負荷
圧検出路１７に接続して制御圧ＰLSを第２圧力室１０に
導入すると共に、油圧ポンプ１８の吐出路１９を入口ポ
ート２と第２ポート８に連通することで、ポンプ吐出圧
Ｐ0 を制御圧ＰLSと自己の負荷圧Ｐ1 の差圧（ＰLS−Ｐ
1 ）だけ減圧して出力ポート３に出力できる。例えばＰ
0 ＝１２０ｋｇ／ｃｍ2 、ＰLSとＰ1 が１００ｋｇ／ｃ
ｍ2 の時には出力圧Ｐ2 は１２０ｋｇ／ｃｍ2 となり、
Ｐ0 ＝１２０ｋｇ／ｃｍ2 ，Ｐ1 ＝１０ｋｇ／ｃｍ2 ，
ＰLS＝１００ｋｇ／ｃｍ2 の時には出力圧Ｐ2 が３０ｋ
ｇ／ｃｍ2 となる。
制御弁１４のポンプポート１５に接続し、第１ポート６
を方向制御弁１４の出力ポート１６に接続して自己の負
荷圧Ｐ1 を第１圧力室７に導入し、第３ポート９を負荷
圧検出路１７に接続して制御圧ＰLSを第２圧力室１０に
導入すると共に、油圧ポンプ１８の吐出路１９を入口ポ
ート２と第２ポート８に連通することで、ポンプ吐出圧
Ｐ0 を制御圧ＰLSと自己の負荷圧Ｐ1 の差圧（ＰLS−Ｐ
1 ）だけ減圧して出力ポート３に出力できる。例えばＰ
0 ＝１２０ｋｇ／ｃｍ2 、ＰLSとＰ1 が１００ｋｇ／ｃ
ｍ2 の時には出力圧Ｐ2 は１２０ｋｇ／ｃｍ2 となり、
Ｐ0 ＝１２０ｋｇ／ｃｍ2 ，Ｐ1 ＝１０ｋｇ／ｃｍ2 ，
ＰLS＝１００ｋｇ／ｃｍ2 の時には出力圧Ｐ2 が３０ｋ
ｇ／ｃｍ2 となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】かかる圧力補償弁は例
えば図２に示すように、１つの油圧ポンプ１８の吐出路
１９に設けられた複数の方向制御弁１４の入口側にそれ
ぞれ設けられ、各第３ポート９を負荷圧検出路１７で連
通して各第２圧力室１０には各圧力補償弁の自己の負荷
圧Ｐ1 、つまり各アクチュエータ２０の負荷圧における
最も高い圧力が作用するようにしている。なお、図２に
おいて圧力補償弁は模式的に表現してある。
えば図２に示すように、１つの油圧ポンプ１８の吐出路
１９に設けられた複数の方向制御弁１４の入口側にそれ
ぞれ設けられ、各第３ポート９を負荷圧検出路１７で連
通して各第２圧力室１０には各圧力補償弁の自己の負荷
圧Ｐ1 、つまり各アクチュエータ２０の負荷圧における
最も高い圧力が作用するようにしている。なお、図２に
おいて圧力補償弁は模式的に表現してある。
【０００７】図２に示す油圧回路において複数の方向制
御弁１４を同時操作して各アクチュエータ２０を同時操
作する時に、１つのアクチュエータ２０がストロークエ
ンドになるとその方向制御弁１４のメータイン開口部に
圧油が流れずに油圧ポンプ１８のポンプ吐出圧Ｐ0 が主
リリーフ弁２１のセット圧まで上昇し、そのストローク
エンドになったアクチュエータ２０の負荷圧Ｐ1 がポン
プ吐出圧Ｐ0 と等しくなり、負荷圧ＰLSもポンプ吐出圧
Ｐ0 と等しくなる。つまり、第２ポート８と第３ポート
９が直接連通するために負荷圧ＰLSとポンプ吐出圧Ｐ0
が等しくなる。
御弁１４を同時操作して各アクチュエータ２０を同時操
作する時に、１つのアクチュエータ２０がストロークエ
ンドになるとその方向制御弁１４のメータイン開口部に
圧油が流れずに油圧ポンプ１８のポンプ吐出圧Ｐ0 が主
リリーフ弁２１のセット圧まで上昇し、そのストローク
エンドになったアクチュエータ２０の負荷圧Ｐ1 がポン
プ吐出圧Ｐ0 と等しくなり、負荷圧ＰLSもポンプ吐出圧
Ｐ0 と等しくなる。つまり、第２ポート８と第３ポート
９が直接連通するために負荷圧ＰLSとポンプ吐出圧Ｐ0
が等しくなる。
【０００８】このために、ストロークエンドに達してい
ない他のアクチュエータ２０に接続した圧力補償弁の第
２圧力室１０に前記主リリーフ弁２１のセット圧が作用
し、その第１圧力室７には主リリーフ弁２１のセット圧
よりも低い自己の負荷圧Ｐ1が作用してスプール１１が
圧力補償弁のチェック弁部５を構成する弁４を入口ポー
ト２と出口ポート３を遮断方向に押し、入口ポート２と
出口ポート３が遮断するのでストロークエンドに達して
いない他のアクチュエータ２０に圧油を供給できないか
ら、他のアクチュエータ２０が停止してしまう。
ない他のアクチュエータ２０に接続した圧力補償弁の第
２圧力室１０に前記主リリーフ弁２１のセット圧が作用
し、その第１圧力室７には主リリーフ弁２１のセット圧
よりも低い自己の負荷圧Ｐ1が作用してスプール１１が
圧力補償弁のチェック弁部５を構成する弁４を入口ポー
ト２と出口ポート３を遮断方向に押し、入口ポート２と
出口ポート３が遮断するのでストロークエンドに達して
いない他のアクチュエータ２０に圧油を供給できないか
ら、他のアクチュエータ２０が停止してしまう。
【０００９】図２において、２２は油圧ポンプ１８の吐
出流量を制御する斜板、２３はサーボシリンダ、２４は
ポンプ斜板角制御弁であり、このポンプ斜板角制御弁２
４はポンプ吐出圧Ｐ0 と負荷圧ＰLSとの差圧によって切
換え作動してポンプ吐出圧をサーボシリンダ２３に供給
して斜板２５の角度を変更してポンプ吐出圧Ｐ0 と負荷
圧ＰLSの差圧を常に一定としている。なお、負荷圧検出
路１７は絞り２５でタンク２６に接続してある。
出流量を制御する斜板、２３はサーボシリンダ、２４は
ポンプ斜板角制御弁であり、このポンプ斜板角制御弁２
４はポンプ吐出圧Ｐ0 と負荷圧ＰLSとの差圧によって切
換え作動してポンプ吐出圧をサーボシリンダ２３に供給
して斜板２５の角度を変更してポンプ吐出圧Ｐ0 と負荷
圧ＰLSの差圧を常に一定としている。なお、負荷圧検出
路１７は絞り２５でタンク２６に接続してある。
【００１０】そこで本発明は前述の課題を解決できるよ
うにした圧力補償弁を提供することを目的とする。
うにした圧力補償弁を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】油圧ポンプ１８の吐出圧
油が供給される入口ポート３４と方向制御弁１４の入力
側に接続される出口ポート３５との間の開口面積を制御
する弁３６を有するチェック弁部３８と、第１圧力室４
４に供給される自己の負荷圧Ｐ１ で押されて一方向に摺
動し、第２圧力室４５内の圧力で押されて他方向に摺動
するスプール４３と、このスプール４３の内部に形成さ
れ、スプール４３が一方向に所定ストローク以上摺動し
た時に前記第２圧力室４５に油圧ポンプ１８の吐出圧油
を供給する内部通路６１と、この内部通路６１を、絞り
２５でタンク２６に接続した負荷圧検出路１７に連通す
る絞り６２を備え、前記スプール４３が一方向に摺動す
ると前記チェック弁部３８の弁３６が開口面積増方向に
摺動することを許容し、かつ前記スプール４３が他方向
に摺動すると前記チェック弁部３８の弁３６を開口面積
減方向に押すようにして成る減圧弁部６３より構成した
ことを特徴とする圧力補償弁。
油が供給される入口ポート３４と方向制御弁１４の入力
側に接続される出口ポート３５との間の開口面積を制御
する弁３６を有するチェック弁部３８と、第１圧力室４
４に供給される自己の負荷圧Ｐ１ で押されて一方向に摺
動し、第２圧力室４５内の圧力で押されて他方向に摺動
するスプール４３と、このスプール４３の内部に形成さ
れ、スプール４３が一方向に所定ストローク以上摺動し
た時に前記第２圧力室４５に油圧ポンプ１８の吐出圧油
を供給する内部通路６１と、この内部通路６１を、絞り
２５でタンク２６に接続した負荷圧検出路１７に連通す
る絞り６２を備え、前記スプール４３が一方向に摺動す
ると前記チェック弁部３８の弁３６が開口面積増方向に
摺動することを許容し、かつ前記スプール４３が他方向
に摺動すると前記チェック弁部３８の弁３６を開口面積
減方向に押すようにして成る減圧弁部６３より構成した
ことを特徴とする圧力補償弁。
【００１２】
【作 用】第２圧力室４５内の圧油は絞り６２を通っ
て負荷圧検出路１７に流出し、その圧油の一部は負荷圧
検出路１７の絞り２５を経てタンク２６に流出するから
絞り６２の前後に圧力差が生じ、負荷圧検出路１７の負
荷圧ＰLSは第２圧力室４５の圧力よりも低圧となる。こ
れにより１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の方向制御
弁によって各アクチュエータに供給する油圧回路におけ
る各方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設け、
その各負荷圧検出路１７を連通して各圧力補償弁が最も
高い負荷圧によってセットされるようにした場合に、１
つのアクチュエータがストロークエンドになってポンプ
吐出圧Ｐ0 と自己の負荷圧Ｐ1 が等しくなっても負荷圧
ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0 より低くなるからストロークエ
ンドに達しない他のアクチュエータの圧力補償弁におけ
る減圧弁部６３の第２圧力室４５内の圧力はポンプ吐出
圧Ｐ0 より低圧となり、その圧力補償弁のチェック弁部
の弁３６が閉じることがないので他のアクチュエータに
ポンプ吐出圧油を供給できる。
て負荷圧検出路１７に流出し、その圧油の一部は負荷圧
検出路１７の絞り２５を経てタンク２６に流出するから
絞り６２の前後に圧力差が生じ、負荷圧検出路１７の負
荷圧ＰLSは第２圧力室４５の圧力よりも低圧となる。こ
れにより１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の方向制御
弁によって各アクチュエータに供給する油圧回路におけ
る各方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設け、
その各負荷圧検出路１７を連通して各圧力補償弁が最も
高い負荷圧によってセットされるようにした場合に、１
つのアクチュエータがストロークエンドになってポンプ
吐出圧Ｐ0 と自己の負荷圧Ｐ1 が等しくなっても負荷圧
ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0 より低くなるからストロークエ
ンドに達しない他のアクチュエータの圧力補償弁におけ
る減圧弁部６３の第２圧力室４５内の圧力はポンプ吐出
圧Ｐ0 より低圧となり、その圧力補償弁のチェック弁部
の弁３６が閉じることがないので他のアクチュエータに
ポンプ吐出圧油を供給できる。
【００１３】
【実 施 例】図３に示すように、弁本体３１には一側
孔３２と他側孔３３が相対向して形成され、その一側孔
３２には入口ポート３４と出口ポート３５が形成してあ
ると共に、弁３６が嵌挿され、その弁３６はプラグ３７
で図示位置より左方に摺動しないように規制されてチェ
ック弁部３８を構成している。
孔３２と他側孔３３が相対向して形成され、その一側孔
３２には入口ポート３４と出口ポート３５が形成してあ
ると共に、弁３６が嵌挿され、その弁３６はプラグ３７
で図示位置より左方に摺動しないように規制されてチェ
ック弁部３８を構成している。
【００１４】前記他側孔３３には第１・第２・第３ポー
ト４０，４１，４２が形成されていると共に、スプール
４３が嵌挿されて第１ポート４０に開口した第１圧力室
４４と第３ポート４２に連通・遮断する第２圧力室４５
を構成し、そのスプール４３はプラグ４６との間に設け
たばね４７で左方に押されてスプール４３に一体的に設
けた押杆４８が透孔４９より突出して前記弁３６をプラ
グ３７に当接している。
ト４０，４１，４２が形成されていると共に、スプール
４３が嵌挿されて第１ポート４０に開口した第１圧力室
４４と第３ポート４２に連通・遮断する第２圧力室４５
を構成し、そのスプール４３はプラグ４６との間に設け
たばね４７で左方に押されてスプール４３に一体的に設
けた押杆４８が透孔４９より突出して前記弁３６をプラ
グ３７に当接している。
【００１５】前記スプール４３の盲穴５０にロードピス
トン５１が嵌挿されて盲穴５０の底部寄りに受圧室５２
を形成し、この受圧室５２は径方向の第１孔５３により
スプール４３の第１小径部５４に開口して受圧室５２は
第２ポート４１に常時連通している。前記ロードピスト
ン５１には軸方向の油孔５５が形成され、この油孔５５
は径方向の第２孔５６で第２圧力室４５に常時連通して
いると共に、径方向の第３孔５７と小径部５８で外周面
に開口し、その小径部５８はピストン４３に形成した径
方向の第４孔５９、第２小径部６０で第３ポート４２に
常時連通し、第１小径部５４と第１孔５３と受圧室５２
と小径部５８と第３孔５７と油孔５５と第２孔５６でス
プール４３内部に第２ポート４１と第２圧力室４５を連
通する内部通路６１を形成し、その内部通路６１は細孔
等の絞り６２と第４孔５９を経て第３ポート４２に連通
して減圧弁部６３を構成している。
トン５１が嵌挿されて盲穴５０の底部寄りに受圧室５２
を形成し、この受圧室５２は径方向の第１孔５３により
スプール４３の第１小径部５４に開口して受圧室５２は
第２ポート４１に常時連通している。前記ロードピスト
ン５１には軸方向の油孔５５が形成され、この油孔５５
は径方向の第２孔５６で第２圧力室４５に常時連通して
いると共に、径方向の第３孔５７と小径部５８で外周面
に開口し、その小径部５８はピストン４３に形成した径
方向の第４孔５９、第２小径部６０で第３ポート４２に
常時連通し、第１小径部５４と第１孔５３と受圧室５２
と小径部５８と第３孔５７と油孔５５と第２孔５６でス
プール４３内部に第２ポート４１と第２圧力室４５を連
通する内部通路６１を形成し、その内部通路６１は細孔
等の絞り６２と第４孔５９を経て第３ポート４２に連通
して減圧弁部６３を構成している。
【００１６】次に作動を説明する。図３に示す状態より
スプール４３が第１圧力室４４内の自己の負荷圧Ｐ1 で
右方に押され、そのストロークがＳとなると受圧室５２
がロードピストン５１の小径部５８に開口して内部通路
６１によって第２ポート４１が第２圧力室４５に連通
し、第２圧力室４５にポンプ吐出圧Ｐ0 が作用してスプ
ール４３が減圧作動（左方に摺動して弁３６を遮断方向
に押す）して第１圧力室４４内の自己の負荷圧Ｐ1 と第
２圧力室４５内の圧力が等しくなった位置でスプール４
３が停止する。
スプール４３が第１圧力室４４内の自己の負荷圧Ｐ1 で
右方に押され、そのストロークがＳとなると受圧室５２
がロードピストン５１の小径部５８に開口して内部通路
６１によって第２ポート４１が第２圧力室４５に連通
し、第２圧力室４５にポンプ吐出圧Ｐ0 が作用してスプ
ール４３が減圧作動（左方に摺動して弁３６を遮断方向
に押す）して第１圧力室４４内の自己の負荷圧Ｐ1 と第
２圧力室４５内の圧力が等しくなった位置でスプール４
３が停止する。
【００１７】前記第２圧力室４５内の圧油は絞り６２、
第４孔５９、第２小径部６０より第３ポート４２に流出
して負荷圧検出路１７に流れるが、この負荷圧検出路１
７は絞り２５でタンク２６に接続しているために絞り６
２の前後に差圧が生じ、負荷圧ＰLSが第２圧力室４５の
圧力よりも低圧となる。
第４孔５９、第２小径部６０より第３ポート４２に流出
して負荷圧検出路１７に流れるが、この負荷圧検出路１
７は絞り２５でタンク２６に接続しているために絞り６
２の前後に差圧が生じ、負荷圧ＰLSが第２圧力室４５の
圧力よりも低圧となる。
【００１８】このようであるから、アクチュエータがス
トロークエンドになって負荷圧Ｐ1とポンプ吐出圧Ｐ0
が等しくなって第２圧力室４５内の圧力がポンプ吐出圧
Ｐ0となった時に第３ポート４２に出力される負荷圧Ｐ
LSはポンプ吐出圧Ｐ0 よりも絞り６２の径に見合うだけ
低圧となる。
トロークエンドになって負荷圧Ｐ1とポンプ吐出圧Ｐ0
が等しくなって第２圧力室４５内の圧力がポンプ吐出圧
Ｐ0となった時に第３ポート４２に出力される負荷圧Ｐ
LSはポンプ吐出圧Ｐ0 よりも絞り６２の径に見合うだけ
低圧となる。
【００１９】したがって、図２に示す油圧回路とした場
合に１つのアクチュエータがストロークエンドになって
も負荷圧検出路１７内の負荷圧ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0
より低圧となるから、ストロークエンドに達しない他の
アクチュエータに接続した圧力補償弁の減圧弁部６３の
第２圧力室４５内の圧力はポンプ吐出圧Ｐ0 より低圧と
なって弁３６が入口ポート３４のポンプ吐出圧Ｐ0 によ
って連通方向に押されて入口ポート３と出口ポート３５
を閉じることがなく、他のアクチュエータにポンプ吐出
圧油を供給できる。
合に１つのアクチュエータがストロークエンドになって
も負荷圧検出路１７内の負荷圧ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0
より低圧となるから、ストロークエンドに達しない他の
アクチュエータに接続した圧力補償弁の減圧弁部６３の
第２圧力室４５内の圧力はポンプ吐出圧Ｐ0 より低圧と
なって弁３６が入口ポート３４のポンプ吐出圧Ｐ0 によ
って連通方向に押されて入口ポート３と出口ポート３５
を閉じることがなく、他のアクチュエータにポンプ吐出
圧油を供給できる。
【００２０】また、絞り６２の径を変更することで第２
圧力室４５内の圧力と負荷圧ＰLSとの圧力差を任意に変
更できるから、圧力補償弁の圧力補償特性を任意なもの
にできてアクチュエータの制御性能を向上できる。
圧力室４５内の圧力と負荷圧ＰLSとの圧力差を任意に変
更できるから、圧力補償弁の圧力補償特性を任意なもの
にできてアクチュエータの制御性能を向上できる。
【００２１】
【発明の効果】第２圧力室４５内の圧油は絞り６２を通
って負荷圧検出路１７に流出し、その圧油の一部は負荷
圧検出路１７の絞り２５を経てタンク２６に流出するか
ら絞り６２の前後に圧力差が生じ、負荷圧検出路１７の
負荷圧ＰLSは第２圧力室４５の圧力よりも低圧となる。
したがって、１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の方向
制御弁によって各アクチュエータに供給する油圧回路に
おける各方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設
け、その各負荷圧検出路１７を連通して各圧力補償弁が
最も高い負荷圧によってセットされるようにした場合
に、１つのアクチュエータがストロークエンドになって
ポンプ吐出圧Ｐ0 と自己の負荷圧Ｐ1 が等しくなっても
負荷圧ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0 より低くなるからストロ
ークエンドに達しない他のアクチュエータの圧力補償弁
における減圧弁部６３の第２圧力室４５内の圧力はポン
プ吐出圧Ｐ0 より低圧となり、その圧力補償弁のチェッ
ク弁部の弁３６が閉じることがないので他のアクチュエ
ータにポンプ吐出圧油を供給できる。
って負荷圧検出路１７に流出し、その圧油の一部は負荷
圧検出路１７の絞り２５を経てタンク２６に流出するか
ら絞り６２の前後に圧力差が生じ、負荷圧検出路１７の
負荷圧ＰLSは第２圧力室４５の圧力よりも低圧となる。
したがって、１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の方向
制御弁によって各アクチュエータに供給する油圧回路に
おける各方向制御弁の入口側に圧力補償弁をそれぞれ設
け、その各負荷圧検出路１７を連通して各圧力補償弁が
最も高い負荷圧によってセットされるようにした場合
に、１つのアクチュエータがストロークエンドになって
ポンプ吐出圧Ｐ0 と自己の負荷圧Ｐ1 が等しくなっても
負荷圧ＰLSがポンプ吐出圧Ｐ0 より低くなるからストロ
ークエンドに達しない他のアクチュエータの圧力補償弁
における減圧弁部６３の第２圧力室４５内の圧力はポン
プ吐出圧Ｐ0 より低圧となり、その圧力補償弁のチェッ
ク弁部の弁３６が閉じることがないので他のアクチュエ
ータにポンプ吐出圧油を供給できる。
【図１】従来の圧力補償弁の断面図である。
【図２】その圧力補償弁を用いた油圧回路図である。
【図３】本発明の圧力補償弁の実施例を示す断面図であ
る。
る。
１７…負荷圧検出路、１８…油圧ポンプ、１９…吐出
路、２５…絞り、２６…タンク、３１…弁本体、３４…
入口ポート、３５…出口ポート、３５…弁、３８…チェ
ック弁部、４０…第１ポート、４１…第２ポート、４２
…第３ポート、４３…スプール、４４…第１受圧室、４
５…第２受圧室、４７…ばね、６１…内部通路、６２…
絞り、６３…減圧弁部。
路、２５…絞り、２６…タンク、３１…弁本体、３４…
入口ポート、３５…出口ポート、３５…弁、３８…チェ
ック弁部、４０…第１ポート、４１…第２ポート、４２
…第３ポート、４３…スプール、４４…第１受圧室、４
５…第２受圧室、４７…ばね、６１…内部通路、６２…
絞り、６３…減圧弁部。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平８−28505（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−244605（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−58306（ＪＰ，Ａ)
実開 平６−40409（ＪＰ，Ｕ)
実開 平５−81503（ＪＰ，Ｕ)
国際公開93／21446（ＷＯ，Ａ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F15B 11/05
F15B 11/00
Claims (2)
- 【請求項１】 油圧ポンプ１８の吐出圧油が供給される
入口ポート３４と方向制御弁１４の入力側に接続される
出口ポート３５との間の開口面積を制御する弁３６を有
するチェック弁部３８と、 第１圧力室４４に供給される自己の負荷圧Ｐ１ で押され
て一方向に摺動し、第２圧力室４５内の圧力で押されて
他方向に摺動するスプール４３と、このスプール４３の
内部に形成され、スプール４３が一方向に所定ストロー
ク以上摺動した時に前記第２圧力室４５に油圧ポンプ１
８の吐出圧油を供給する内部通路６１と、この内部通路
６１を、絞り２５でタンク２６に接続した負荷圧検出路
１７に連通する絞り６２を備え、前記スプール４３が一
方向に摺動すると前記チェック弁部３８の弁３６が開口
面積増方向に摺動することを許容し、 かつ前記スプール４３が他方向に摺動すると前記チェッ
ク弁部３８の弁３６を開口面積減方向に押すようにして
成る 減圧弁部６３より構成したことを特徴とする圧力補
償弁。 - 【請求項２】 前記弁３６と前記スプール４３を弁本体
３１に、相対向して摺動自在に設け、この弁本体３１に
入口ポート３４と出口ポート３５とポートを形成し、前
記弁３６がスプール４３側に所定ストローク摺動すると
入口ポート３４と出口ポート３５が開口し、スプール４
３は第１圧力室４４の圧力で弁３６より離れる一方向に
摺動し、かつ第２圧力室４５の圧力で弁３６に向う他方
向に摺動するようにし、 前記入口ポート３４とポートを油圧ポンプ１８の吐出路
１９にそれぞれ接続し、前記スプール４３の内部通路６
１はスプール４３が所定ストローク一方向に摺動すると
前記ポートと第２圧力室４５を連通するようしたことを
特徴とする請求項１記載の圧力補償弁。
Priority Applications (5)
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|---|---|---|---|
| JP15992694A JP3534324B2 (ja) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | 圧力補償弁 |
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| US08/750,876 US5735311A (en) | 1994-07-12 | 1995-07-11 | Pressure compensation valve |
| CN95194087A CN1152950A (zh) | 1994-07-12 | 1995-07-11 | 压力补偿阀 |
| EP95924537A EP0771951A4 (en) | 1994-07-12 | 1995-07-11 | PRESSURE COMPENSATING VALVE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15992694A JP3534324B2 (ja) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | 圧力補償弁 |
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|---|---|
| JPH0828506A JPH0828506A (ja) | 1996-02-02 |
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ID=15704176
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| JP (1) | JP3534324B2 (ja) |
| CN (1) | CN1152950A (ja) |
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-
1994
- 1994-07-12 JP JP15992694A patent/JP3534324B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-07-11 CN CN95194087A patent/CN1152950A/zh active Pending
- 1995-07-11 WO PCT/JP1995/001377 patent/WO1996001951A1/ja not_active Application Discontinuation
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- 1995-07-11 US US08/750,876 patent/US5735311A/en not_active Expired - Lifetime
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