Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

JP3364566B2 - Relay mechanism for sliding doors for vehicles - Google Patents

Relay mechanism for sliding doors for vehicles

Info

Publication number
JP3364566B2
JP3364566B2 JP22934996A JP22934996A JP3364566B2 JP 3364566 B2 JP3364566 B2 JP 3364566B2 JP 22934996 A JP22934996 A JP 22934996A JP 22934996 A JP22934996 A JP 22934996A JP 3364566 B2 JP3364566 B2 JP 3364566B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lever
ratchet
metal plate
door
open lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP22934996A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH1024737A (en
Inventor
ダウリング パトリック
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Mining and Smelting Co Ltd filed Critical Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority to JP22934996A priority Critical patent/JP3364566B2/en
Publication of JPH1024737A publication Critical patent/JPH1024737A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3364566B2 publication Critical patent/JP3364566B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用スライド扉にお
いて、ロック、アンロックの切替えとか、チャイルドロ
ック機構のチャイルドロック、チャイルドアンロックの
切替えとかを行なうための中継機構に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention is, in the sliding door for a vehicle, but the lock, switching Toka of unlock, child lock of the child lock mechanism, relates to a relay mechanism for carrying out the Toka switching of child unlock.

【0002】[0002]

【従来技術】従来、公知の、特公昭62−56316号
公報には、車両のスライド扉に中継機構を設け、該中継
機構の金属プレートには、施解錠用アクチュエータと、
ロックレバーと、チャイルドロックレバーと、アウター
オープンレバーと、インナーオープンレバーと、ラチェ
ットレバーとを取付けたものにおいて、前記5個のレバ
ーは、夫々別軸の5本の軸で軸装された構造が記載され
ている。また、公知の、特開平5−248132号公報
には、車両のスライド扉に中継機構を設け、該中継機構
の金属プレートには、アウターオープンレバーとインナ
ーオープンレバーとを同軸に軸止してあるが、ロックレ
バーは設けられず、チャイルドロックレバーは別軸構成
にした構造について記載されている。また、公知の、特
開平6−288130号公報には、車両のスライド扉に
中継機構を設け、該中継機構の金属プレートには、アウ
ターオープンレバーとインナーオープンレバーとを同軸
に軸止してあるが、チャイルドロックレバーは設けられ
ず、ロックレバーとラチェットレバーは別軸構成にした
構造について記載されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, Japanese Patent Publication No. 62-56316, which is publicly known, is provided with a relay mechanism on a sliding door of a vehicle, and a locking / unlocking actuator is provided on a metal plate of the relay mechanism.
A lock lever, a child lock lever, an outer open lever, an inner open lever, and a ratchet lever are attached, and the five levers each have a structure in which five separate shafts are mounted. Have been described. Further, in the publicly known Japanese Patent Laid-Open No. 5-248132, a relay mechanism is provided on a sliding door of a vehicle, and an outer open lever and an inner open lever are coaxially fixed to a metal plate of the relay mechanism. However, the structure is described in which the lock lever is not provided and the child lock lever has a separate shaft configuration. Further, in the publicly known Japanese Patent Laid-Open No. 6-288130, a relay mechanism is provided on a sliding door of a vehicle, and an outer open lever and an inner open lever are coaxially fixed to a metal plate of the relay mechanism. However, the child lock lever is not provided, and the lock lever and the ratchet lever are described as separate shaft configurations.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記公知のもののう
ち、特公昭62−56316号公報を除くと、前記5個
のレバーは設けていないから、前記5個のレバーを設け
たものにおいて、それを簡易な構成にするという課題を
解決するものではない。特公昭62−56316号公報
に記載されたものは、前記5個のレバーを設けてはいる
が、夫々別軸の5本の軸で軸装されているから、構造複
雑である。しかし、前記5個のレバーの場合、組合せに
よっては、2軸のみで軸止することができ、構造簡単に
なる。たとえば、ロックレバーと、チャイルドロックレ
バーの1群と、アウターオープンレバーとインナーオー
プンレバーとラチェットレバーの1群に分離すると、2
軸で軸止でき、構成簡易になるばかりでなく、連動構成
も容易になる。
Among the above-mentioned known ones, except for Japanese Patent Publication No. Sho 62-56316, the five levers are not provided. Therefore, in the one provided with the five levers, It does not solve the problem of a simple configuration. The one disclosed in Japanese Examined Patent Publication No. 62-56316 is provided with the above-mentioned five levers, but is structurally complicated because it is mounted with five separate shafts. However, in the case of the above-mentioned five levers, depending on the combination, it is possible to stop the shaft with only two shafts, which simplifies the structure. For example, if you separate into a group of lock lever, child lock lever, outer open lever, inner open lever and ratchet lever,
Not only the structure can be simplified and the shaft can be stopped by the shaft, but the interlocking structure is also easy.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、後部
にリヤラッチ装置Cを設けた車両のスライド扉2に中継
機構Aを設け、該中継機構Aの金属プレート1には、回
転すると前記スライド扉2の前記リアラッチ装置を解
放して開扉させるラチェットレバー8と、前記スライド
扉2のアウター開扉ハンドルFの操作により回転するア
ウターオープンレバー6と、前記スライド扉2のインナ
開扉ハンドルGの操作により回転するインナーオープ
ンレバー7と、前記スライド扉2のシルノブEに連結さ
前記アウターオープンレバー6の回転を前記ラチェッ
トレバー8に伝達して該ラチェットレバー8を回転させ
得るアンロック位置と前記アウターオープンレバー6
回転を前記ラチェットレバー8に伝達しないロック位置
とに切り替わるロックレバー4と、前記スライド扉2の
チャイルドロック操作レバーIに連結され前記インナー
オープンレバー7の回転を前記アウターオープンレバー
6に伝達させるチャイルドアンロック位置と前記インナ
ーオープンレバー7の回転を前記アウターオープンレバ
ー6に伝達させないチャイルドロック位置とに切り替わ
るチャイルドロックレバー5とを取付けたものにおい
て、前記ラチェットレバー8と前記アウターオープンレ
バー6と前記インナーオープンレバー7と前記ロックレ
バー4と前記チャイルドロックレバー5からなる五個の
レバー群は、任意の組合せにより第1軸10及び第2
32からなる二個の軸のみにて前記金属プレート1に軸
止した車両用スライド扉の中継機構としたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a rear
To the slide door 2 of a vehicle provided with a Riyaratchi device C provided relay mechanism A, the the metal plate 1 of the relay mechanism A, a ratchet to door opening by releasing the rear latch device C of the the rotating slide door 2 a lever 8, the sliding door and the outer opening lever 6 you rotate Ri by operation of the outer door opening handle F 2, the sliding door 2 of the inner open handle inner open lever 7 you rotate Ri by the operation of the G Connected to the sill knob E of the slide door 2.
Is the rotation of the outer open lever 6 is transmitted to the ratchet lever 8 and unlocked position capable of rotating the ratchet lever 8 of the outer open lever 6
A lock lever 4 is switched to rotate in the lock position not transmitted to the ratchet lever 8, the slide door 2
It is connected to a child lock operating lever I, and has a child unlock position where the rotation of the inner open lever 7 is transmitted to the outer open lever 6 and a child lock position where the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6. in those fitted with a child lock lever 5 is switched, the ratchet lever 8 with the previous SL outer opening lever 6 before and Symbol inner open lever 7 and five amino consisting previous SL locking lever 4 and the front Symbol child lock lever 5
Lever group is obtained by any combination by a first shaft 10 and made of the second shaft 32 two axes only at the relay mechanism for a vehicle sliding door, which seals the shaft to the metal plate 1.

【0005】[0005]

【実施例】本発明の一実施例を図面により説明すると、
図1において、2は車両のスライド扉、Aはその中央部
に位置する中継機構、Bはフロントラッチ装置(詳細は
図19)、Cはリヤラッチ装置(図16)であり、中継
機構A、フロントラッチ装置B、リヤラッチ装置Cは、
扉2の内部に設けられている。Dは全開ストッパー(図
18)、Eはシルノブ、Fはアウター開扉ハンドル、G
はインナー開扉ハンドル、Hはキーシリンダ、Iはチャ
イルドロック操作レバーである。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1, 2 is a sliding door of the vehicle, A is a relay mechanism located at the center thereof, B is a front latch device (details in FIG. 19), C is a rear latch device (FIG. 16), and the relay mechanism A, front The latch device B and the rear latch device C are
It is provided inside the door 2. D is a fully open stopper (Fig. 18), E is a sill knob, F is an outer door handle, G
Is an inner door opening handle, H is a key cylinder, and I is a child lock operating lever.

【0006】図2以降において、1は前記中継機構Aの
金属プレートで、車両スライド扉2の略中央部分に取付
けられる。金属プレート1は、一枚のプレートでもよい
が、図4のように施解錠用アクチュエータ取付プレート
(ブラケットとも云う)1aと、自動開扉用アクチュエ
ータ取付プレート(パワーオープンアクチュエータブラ
ケットとも云う)1bとに2分割形成して、両者をリベ
ットで一体化させることもある。
In FIG. 2 and subsequent figures, reference numeral 1 denotes a metal plate of the relay mechanism A, which is attached to a substantially central portion of the vehicle slide door 2. The metal plate 1 may be a single plate, but as shown in FIG. 4, it has an unlocking actuator mounting plate (also called a bracket) 1a and an automatic door opening actuator mounting plate (also called a power open actuator bracket) 1b. In some cases, they are formed in two parts and integrated with rivets.

【0007】図2は中継機構Aの表側を、図3は中継機
構Aの裏側を示しており、同図のように、前記金属プレ
ート1には、回転すると前記フロントラッチ装置Bおよ
びリヤラッチ装置Cを解放して開扉させるラチェットレ
バー8(図10)と、前記アウター開扉ハンドルFおよ
びその他の操作により前記ラチェットレバー8を回転さ
せるアウターオープンレバー6(図9)と、前記インナ
開扉ハンドルGの操作により前記アウターオープンレ
バー6を回転させるインナーオープンレバー7(図8)
と、前記アウターオープンレバー6を動力により回転さ
せる自動開扉用アクチュエータ9と、前記アウターオー
プンレバー6により前記ラチェットレバー8を回転させ
得るアンロック位置と前記アウターオープンレバー6に
より前記ラチェットレバー8を回転させ得ないアンロッ
ク位置とに切り替わるロックレバー4(図7)と、該ロ
ックレバー4をロック位置とアンロック位置とに切り替
える施解錠用アクチュエータ3と、前記インナーオープ
ンレバー7の回転を前記アウターオープンレバー6に伝
達させるチャイルドアンロック位置と前記インナーオー
プンレバー7の回転を前記アウターオープンレバー6に
伝達させないチャイルドロック位置とに切り替わるチャ
イルドロックレバー5(図6)とが取付けられる。
FIG. 2 shows the front side of the relay mechanism A, and FIG. 3 shows the back side of the relay mechanism A. As shown in the same figure, when the metal plate 1 is rotated, the front latch device B and the rear latch device C are rotated. Ratchet lever 8 (FIG. 10) for releasing and opening the door, the outer door handle F and the outer open lever 6 (FIG. 9) for rotating the ratchet lever 8 by other operations, and the inner door handle G. Inner open lever 7 (Fig. 8) that rotates the outer open lever 6 by operating
An automatic door-opening actuator 9 for rotating the outer open lever 6 by power, an unlocked position for rotating the ratchet lever 8 by the outer open lever 6, and the ratchet lever 8 for rotating by the outer open lever 6. A lock lever 4 (FIG. 7) that switches to an unlock position that cannot be locked, a locking and unlocking actuator 3 that switches the lock lever 4 between a lock position and an unlock position, and rotation of the inner open lever 7 to the outer open A child lock lever 5 (FIG. 6) that switches between a child unlock position for transmitting to the lever 6 and a child lock position for not transmitting the rotation of the inner open lever 7 to the outer open lever 6 is attached.

【0008】前記施解錠用アクチュエータ3は、前記金
属プレート1の左側に、前記自動開扉用アクチュエータ
9は、前記金属プレート1の右側に夫々固定される。前
記ロックレバー4と前記チャイルドロックレバー5は、
一本の軸10により金属プレート1の表側と裏側とに夫
々取付けられる。前記ロックレバー4は、図7のように
中央を軸10により軸止され、上下左右方向に突出する
突片を有している。11は上方突片、12は下方突片、
13は左方突片、14は右方突片である。
The locking / unlocking actuator 3 is fixed to the left side of the metal plate 1, and the automatic door opening actuator 9 is fixed to the right side of the metal plate 1. The lock lever 4 and the child lock lever 5 are
The shaft 10 is attached to the front side and the back side of the metal plate 1, respectively. As shown in FIG. 7, the lock lever 4 has a projecting piece that is axially stopped by a shaft 10 and projects in the vertical and horizontal directions. 11 is an upper protrusion, 12 is a lower protrusion,
13 is a left protrusion and 14 is a right protrusion.

【0009】前記上方突片11の先端には軸10を中心
とする円弧長孔15を形成し、円弧長孔15にはスライ
ド扉2のキーシリンダHに至るロッド15aを結合す
る。前記左方突片13には、シルノブEに至るワイヤ1
9が連結され、ロックレバー4はキーシリンダHおよび
シルノブEの手動操作でロック位置とアンロック位置に
変位するようにする。前記下方突片12の先端には2又
係合部16を形成し、2又係合部16には施解錠用アク
チュエータ3の出力レバー17の先端をピン18で係合
させ、出力レバー17の回動で、動力によりロックレバ
ー4がロック位置とアンロック位置に変位するようにす
る。前記右方突片14には、樹脂製のロックリンク21
の上端が軸止され、ロックリンク21の下端にはピン2
0を形成する。ピン20は、ロックレバー4の回転でス
ライドし、これにより中継機構Aは、ロック状態とアン
ロック状態とに切り替わる。
An arcuate elongated hole 15 centering on the shaft 10 is formed at the tip of the upper projecting piece 11, and a rod 15a reaching the key cylinder H of the slide door 2 is connected to the arcuate elongated hole 15. The left protrusion 13 has a wire 1 reaching the sill knob E.
The lock lever 4 is displaced to the lock position and the unlock position by the manual operation of the key cylinder H and the sill knob E. A bifurcated engaging portion 16 is formed at the tip of the lower protruding piece 12, and the bifurcated engaging portion 16 is engaged with the tip of an output lever 17 of the locking / unlocking actuator 3 by a pin 18 so that the output lever 17 is The rotation causes the power to move the lock lever 4 to the locked position and the unlocked position. A lock link 21 made of resin is provided on the right-side protruding piece 14.
Is locked at the upper end of the lock link 21 and the pin 2
Form 0. The pin 20 slides by the rotation of the lock lever 4, whereby the relay mechanism A switches between the locked state and the unlocked state.

【0010】前記金属プレート1の裏側に設けられるチ
ャイルドロックレバー5は、図3のように、前記ロック
レバー4を軸支した軸10に軸止され、全体は逆T字型
であり、表側より見て左方突片22と右方突片23と中
央突片24を有し、左方突片22には金属プレート1に
形成した上下2個の凹部25、26(図4参照)に係合
する凸部27を、右方突片23には金属プレート1に形
成した窓孔28に係合する突起29を有する樹脂製レバ
ー30を夫々軸止し、中央突片24にはチャイルドロッ
ク操作レバーIに至る操作ロッド31を連結する。
As shown in FIG. 3, the child lock lever 5 provided on the back side of the metal plate 1 is axially fixed to the shaft 10 which supports the lock lever 4 and is of an inverted T-shape as a whole. As seen, it has a left side protruding piece 22, a right side protruding piece 23, and a central protruding piece 24. The left side protruding piece 22 has two upper and lower recesses 25 and 26 (see FIG. 4) formed in the metal plate 1. The right protrusions 23 are fitted with corresponding protrusions 27, and the resin levers 30 having the protrusions 29 that engage with the window holes 28 formed in the metal plate 1 are axially fixed to the right protrusions 23, respectively, and the central protrusion 24 has a child lock.
The operation rod 31 reaching the operation lever I is connected.

【0011】図11、13、14のように、前記アウタ
ーオープンレバー6、インナーオープンレバー7および
ラチェットレバー8は、一本の軸32により金属プレー
ト1に軸止される。アウターオープンレバー6とラチェ
ットレバー8は金属プレート1の表側に取付けられ、イ
ンナーオープンレバー7は金属プレート1の裏側に取付
けられる。
As shown in FIGS. 11, 13 and 14, the outer open lever 6, the inner open lever 7 and the ratchet lever 8 are fixed to the metal plate 1 by a single shaft 32. The outer open lever 6 and the ratchet lever 8 are attached to the front side of the metal plate 1, and the inner open lever 7 is attached to the back side of the metal plate 1.

【0012】前記アウターオープンレバー6には軸32
を中心とする円弧長孔33と、軸32より半径方向に伸
びる放射長孔34が設けられ、円弧長孔33にはアウタ
開扉ハンドルFに至るロッド35が、放射長孔34に
は前記樹脂製レバー30の突起29が摺動自在に係合す
る。なお、36は窓孔28の上部に形成した空振溝であ
る。また、アウターオープンレバー6の37は、スライ
ド扉を全開したとき、開いたままの位置にストップさせ
る全開ストッパーDのラッチに係合するラチェットに至
るワイヤ38が取付けられる係合部である。
The outer open lever 6 has a shaft 32.
Is provided with a circular arc elongated hole 33 and a radial elongated hole 34 extending in a radial direction from the shaft 32. The circular elongated hole 33 is provided with a rod 35 reaching the outer door handle F, and the radial elongated hole 34 is provided with the resin. The protrusion 29 of the lever 30 is slidably engaged. Reference numeral 36 is an idle groove formed in the upper portion of the window hole 28. In addition, 37 of the outer open lever 6 is an engaging portion to which a wire 38 to a ratchet that engages with a latch of a full-open stopper D that stops the slide door when the slide door is fully opened is attached.

【0013】前記アウターオープンレバー6には、軸3
2より下方に伸びるアーム39が設けられ、アーム39
の下端の係合孔40と、前記自動開扉用アクチュエータ
9の出力レバー41との間にロッド42が掛け渡され
る。図9、13のように、アーム39の側部には係合溝
43が設けられる。図7のロックレバー4の右方突片1
4に連結したロックリンク21の下端のピン20は、ロ
ックレバー4がアンロック位置に回動すると係合溝43
に係合し、アウターオープンレバー6の回動でラチェッ
トレバー8は回動する。
The outer open lever 6 has a shaft 3
An arm 39 extending below 2 is provided, and the arm 39
A rod 42 is bridged between the engagement hole 40 at the lower end of the and the output lever 41 of the automatic door-opening actuator 9. As shown in FIGS. 9 and 13, an engagement groove 43 is provided on the side portion of the arm 39. Right protrusion 1 of lock lever 4 in FIG.
The pin 20 at the lower end of the lock link 21 connected to 4 engages with the engagement groove 43 when the lock lever 4 rotates to the unlock position.
The ratchet lever 8 is rotated by the rotation of the outer open lever 6.

【0014】前記ラチェットレバー8は軸32より右方
に伸びる右方腕44と下方に伸びる下方腕45とを有
し、右方腕44の先端の係合孔46には、スライド扉の
リヤラッチ装置Cのラッチに係合するラチェットに至る
ワイヤ47が取付けられる。前記下方腕45には軸32
より放射方向に伸びる長孔48が設けられ、長孔48は
前記アーム39に沿って形成され、長孔48には前記ピ
ン20が係合する。
The ratchet lever 8 has a right arm 44 extending to the right of the shaft 32 and a lower arm 45 extending downward. The engaging hole 46 at the tip of the right arm 44 has a rear latch device for a slide door. A wire 47 is attached to the ratchet that engages the C latch. The lower arm 45 has a shaft 32.
An elongated hole 48 extending further in the radial direction is provided, the elongated hole 48 is formed along the arm 39, and the pin 20 engages with the elongated hole 48.

【0015】図8の前記インナーオープンレバー7は、
軸32より右方に伸びる右方突片49と、上方に膨出す
る上方突部50と、下方に突出する下方突部51を有す
る。右方突片49の先端には、軸32を中心とする円弧
長孔52が形成され、図3のように円弧長孔52にはイ
ンナー開扉ハンドルGに至るワイヤ53が取付けられ
る。上方突部50には前記窓孔28と重合する窓孔54
が形成され、窓孔54には前記樹脂製レバー30の突起
29が係合する外、窓孔54の上部には空振溝55が形
成される。
The inner open lever 7 shown in FIG.
The right protrusion 49 extends rightward from the shaft 32, the upper protrusion 50 bulges upward, and the lower protrusion 51 protrudes downward. An arcuate slot 52 centered on the shaft 32 is formed at the tip of the right protruding piece 49, and a wire 53 reaching the inner door handle G is attached to the arc slot 52 as shown in FIG. The upper protrusion 50 has a window hole 54 that overlaps with the window hole 28.
Is formed, and the projection 29 of the resin lever 30 is engaged with the window hole 54, and an idle groove 55 is formed in the upper portion of the window hole 54.

【0016】[0016]

【作用】(構成上の作用) 本願の各部の動きとは別に、本願は構成上にも特徴があ
るので、まず、この点について説明すると、本願は、金
属プレート1に、施解錠用アクチュエータ3及び自動開
扉用アクチュエータ9と、ロックレバー4及びチャイル
ドロックレバー5及びアウターオープンレバー6及びラ
チェットレバー8及びインナーオープンレバー7の取付
けに当り、ロックレバー4とチャイルドロックレバー5
は1本の軸10で、アウターオープンレバー6とインナ
ーオープンレバー7とラチェットレバー8は1本の軸3
2で取付ける点に、特徴がある。そのため、スライド扉
の中継装置Aの構成を合理的に簡素化できる。即ち、従
来のものは、少なくとも3軸で構成されており、そのた
め、全体を大型化させ、スライド扉内への取付けが容易
ではなかったものである。
Operation (Structural Operation) Apart from the movement of each part of the present application, the present application is also characterized in terms of structure. First, this point will be described. In the present application, the present invention applies to the metal plate 1 and the locking / unlocking actuator 3. Also, when installing the automatic door opening actuator 9, the lock lever 4, the child lock lever 5, the outer open lever 6, the ratchet lever 8 and the inner open lever 7, the lock lever 4 and the child lock lever 5 are attached.
Is one shaft 10 and the outer open lever 6, inner open lever 7 and ratchet lever 8 are one shaft 3
The feature is that it is attached with 2. Therefore, the configuration of the sliding door relay device A can be rationally simplified. That is, the conventional one is composed of at least three axes, so that the whole is made large and it is not easy to mount it in the slide door.

【0017】(各部の動きの作用) キーシリンダHかシルノブEの手動操作によりワイヤ1
5a又はワイヤ19を介してロックレバー4を回転させ
るか、施解錠用アクチュエータ3に通電して出力レバー
17によりロックレバー4を回転させて、右方突片14
を上方回動させると、ロックレバー4は図2のアンロッ
ク位置になる。ロックレバー4がアンロック位置になる
と、右方突片14に上端が軸止されているロックリンク
21のピン20は、ラチェットレバー8の下方腕45の
長孔48内を上動し、前記ロックリンク21のピン20
はアウターオープンレバー6の係合溝43(図9)にす
っぽり嵌合する。これにより、アウターオープンレバー
6は、係合溝43と長孔48の双方に係合しているピン
20を介してラチェットレバー8に連結され、アウター
オープンレバー6の回転によりラチェットレバー8も連
動して回転する。ラチェットレバー8が回転すると、ラ
チェットレバー8の右方腕44の係合孔46にワイヤー
47で連結されているリヤラッチ装置Cは、そのラチェ
ットがラッチから離脱して、開扉となる。なお、フロン
トラッチ装置Bもリヤラッチ装置Cと同じように開扉操
作が必要なときは、ラチェットレバー8に下端に図2の
ようにフロントラッチ装置Bに至るワイヤを連結する。
(Action of movement of each part) The wire 1 is manually operated by the key cylinder H or the sill knob E.
The lock lever 4 is rotated via the wire 5a or the wire 19 or the lock / unlock actuator 3 is energized to rotate the lock lever 4 by the output lever 17 and the right protrusion 14
When is rotated upward, the lock lever 4 is brought to the unlock position shown in FIG. When the lock lever 4 is in the unlocked position, the pin 20 of the lock link 21 whose upper end is axially locked to the right protruding piece 14 moves upward in the elongated hole 48 of the lower arm 45 of the ratchet lever 8 to cause the lock. Pin 20 of link 21
Fits perfectly into the engaging groove 43 (FIG. 9) of the outer open lever 6. As a result, the outer open lever 6 is connected to the ratchet lever 8 via the pin 20 engaged with both the engaging groove 43 and the elongated hole 48, and the ratchet lever 8 is also interlocked with the rotation of the outer open lever 6. Rotate. When the ratchet lever 8 rotates, the rear latch device C, which is connected to the engagement hole 46 of the right arm 44 of the ratchet lever 8 by the wire 47, opens the door by releasing the ratchet from the latch. Like the rear latch device C, the front latch device B is also connected to the ratchet lever 8 at its lower end with a wire reaching the front latch device B as shown in FIG.

【0018】チャイルドロック操作レバーIを手動操作
して操作ロッド31を介しチャイルドロックレバー5の
中央突片24を移動させて、左方突片22の凸部27を
金属プレート1の凹部25に係合させると、チャイルド
ロックレバー5の右方突片23に下端を軸止した樹脂製
レバー30は下動して、その上端の突起29はアウター
オープンレバー6の放射長孔34内を下動するととも
に、インナーオープンレバー7の窓孔54の非空振溝5
5aに係合し、図3のチャイルドアンロック位置とな
る。この状態では、非空振溝55aと放射長孔34の両
方に係合している突起29により、インナーオープンレ
バー7とアウターオープンレバー6とは一体的に回転す
る。したがって、インナー開扉ハンドルGの開扉操作に
よりバネ5aで定位置にあるインナーオープンレバー7
をワイヤ53を介して図3において時計回転させると、
アウターオープンレバー6は図2において反時計回転
し、ピン20を介してラチェットレバー8も連動して回
転し、開扉となる。
The child lock operating lever I is manually operated to move the central protruding piece 24 of the child lock lever 5 via the operating rod 31 so that the convex portion 27 of the left protruding piece 22 is engaged with the concave portion 25 of the metal plate 1. When combined, the resin lever 30 whose lower end is axially fixed to the right protruding piece 23 of the child lock lever 5 moves down, and the projection 29 at the upper end moves down in the radial elongated hole 34 of the outer open lever 6. In addition, the non-idle vibration groove 5 of the window hole 54 of the inner open lever 7
5a to engage the child unlock position shown in FIG. In this state, the inner open lever 7 and the outer open lever 6 are integrally rotated by the protrusion 29 engaged with both the non-idle vibration groove 55a and the radial elongated hole 34. Therefore, when the inner door opening handle G is opened, the inner open lever 7 which is in the fixed position by the spring 5a.
Is rotated clockwise in FIG. 3 via the wire 53,
The outer open lever 6 rotates counterclockwise in FIG. 2, and the ratchet lever 8 also rotates in conjunction with the pin 20 to open the door.

【0019】また、図2において、自動開扉用アクチュ
エータ9に通電(車内のボタン操作による)して、出力
レバー41を移動させて、ロッド42を介してアウター
オープンレバー6を反時計回転させると、同様にリヤラ
ッチ装置Cのラチェットをラッチより離脱させ得ること
ができる。
Further, in FIG. 2, when the actuator 9 for automatic door opening is energized (by operating a button in the vehicle) to move the output lever 41 and rotate the outer open lever 6 counterclockwise via the rod 42. Similarly, the ratchet of the rear latch device C can be disengaged from the latch.

【0020】開扉操作後のスライド扉は、別途公知の自
動スライド開扉装置により完全開扉位置までスライドす
る。
After the door opening operation, the slide door is slid to a completely open position by a separately known automatic slide door opening device.

【0021】チャイルドロック状態に切り替えるとき
は、チャイルドロック操作レバーIを手動操作して操作
ロッド31を介しチャイルドロックレバー5を図3にお
いて時計回転させる。すると、チャイルドロックレバー
5の左方突片22の凸部27は金属プレート1の凹部2
6に係合し、右方突片23は上動し、右方突片23に下
端が軸止されている樹脂製レバー30の上端の突起29
はアウターオープンレバー6の放射長孔34内及びイン
ナーオープンレバー7の窓孔54内を上動して、窓孔5
4の空振溝55に臨む位置に変位して、チャイルドロッ
ク状態になる。この状態になると、インナー開扉ハンド
ルGの開扉操作によりインナーオープンレバー7を図3
において時計回転させても、空振溝55は突起29と係
合しないため、インナーオープンレバー7の回転はアウ
ターオープンレバー6には伝わらず、アウターオープン
レバー6は回転しない。したがって、ロックレバー4の
位置に拘らず、チャイルドロック状態では、インナーハ
ンドルGの開扉操作では開扉はできない。
When switching to the child lock state, the child lock operating lever I is manually operated to rotate the child lock lever 5 clockwise in FIG. 3 via the operating rod 31. Then, the protrusion 27 of the left protruding piece 22 of the child lock lever 5 becomes the recess 2 of the metal plate 1.
6, the right side protruding piece 23 moves upward, and the lower end of the right side protruding piece 23 is axially fixed to the lower end of the resin lever 30.
Moves upward in the radial elongated hole 34 of the outer open lever 6 and the window hole 54 of the inner open lever 7,
4 is displaced to a position facing the empty vibration groove 55, and the child lock state is established. In this state, the inner open lever 7 is opened by the operation of opening the inner door handle G as shown in FIG.
Even if it is rotated clockwise, the idling groove 55 does not engage with the protrusion 29, so that the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6 and the outer open lever 6 does not rotate. Therefore, regardless of the position of the lock lever 4, in the child lock state, the door cannot be opened by the door opening operation of the inner handle G.

【0022】アンロック状態をロック状態に切り替える
ときは、キーシリンダHかシルノブEの手動操作により
ワイヤ15a又はワイヤ19を介してロックレバー4を
図2において時計回転させるか、施解錠用アクチュエー
タ3に通電して出力レバー17によりロックレバー4を
時計回転させて、右方突片14を下方回動させる。する
と、右方突片14に軸止されているロックリンク21の
ピン20は、下方に移動してアウターオープンレバー6
の係合溝43から抜けて、ピン20とアウターオープン
レバー6の連結状態は解除され、ロック状態となる。こ
の状態になると、アウターオープンレバー6を各種手段
により回転させても、ピン20を移動させることはでき
ないから、ラチェットレバー8も回転せず、したがっ
て、開扉は行えない。
When switching from the unlocked state to the locked state, the lock lever 4 is rotated clockwise in FIG. 2 via the wire 15a or the wire 19 by the manual operation of the key cylinder H or the sill knob E, or the locking / unlocking actuator 3 is operated. By energizing, the lock lever 4 is rotated clockwise by the output lever 17, and the right protruding piece 14 is rotated downward. Then, the pin 20 of the lock link 21 that is axially fixed to the right protruding piece 14 moves downward and moves to the outer open lever 6
When the pin 20 and the outer open lever 6 are released from the engaging groove 43 of FIG. In this state, even if the outer open lever 6 is rotated by various means, the pin 20 cannot be moved. Therefore, the ratchet lever 8 also does not rotate, and therefore the door cannot be opened.

【0023】[0023]

【発明の効果】前記特公昭62−56316号公報に記
載されたものは、ロックレバーと、チャイルドロックレ
バーと、アウターオープンレバーと、インナーオープン
レバーと、ラチェットレバーとの5個のレバーを一個の
金属プレートに軸支しているが、その軸は、5本別々で
あるから構造複雑である。しかるに、本発明は、後部に
リヤラッチ装置Cを設けた車両のスライド扉2に中継機
構Aを設け、該中継機構Aの金属プレート1には、回転
すると前記スライド扉2の前記リアラッチ装置を解放
して開扉させるラチェットレバー8と、前記スライド扉
2のアウター開扉ハンドルFの操作により回転するアウ
ターオープンレバー6と、前記スライド扉2のインナー
開扉ハンドルGの操作により回転するインナーオープン
レバー7と、前記スライド扉2のシルノブEに連結され
前記アウターオープンレバー6の回転を前記ラチェット
レバー8に伝達して該ラチェットレバー8を回転させ得
るアンロック位置と前記アウターオープンレバー6の回
転を前記ラチェットレバー8に伝達しないロック位置と
に切り替わるロックレバー4と、前記スライド扉2のチ
ャイルドロック操作レバーIに連結され前記インナーオ
ープンレバー7の回転を前記アウターオープンレバー6
に伝達させるチャイルドアンロック位置と前記インナー
オープンレバー7の回転を前記アウターオープンレバー
6に伝達させないチャイルドロック位置とに切り替わる
チャイルドロックレバー5とを取付けたものにおいて、
前記ラチェットレバー8と前記アウターオープンレバー
と前記インナーオープンレバー7と前記ロックレバー
と前記チャイルドロックレバー5からなる五個のレバ
ー群は、任意の組合せにより第1軸10及び第2軸32
からなる二個の軸のみにて前記金属プレート1に軸止し
た車両用スライド扉の中継機構としたものであるから、
構成簡易である特徴を有する。また、本発明は、前記ロ
ックレバー4と前記チャイルドロックレバー5は前記
第1軸10により、前記アウターオープンレバー6と前
記インナーオープンレバー7と前記ラチェットレバー8
は前記第2軸32により夫々前記金属プレート1に軸
止した車両用スライド扉の中継機構としたものであるか
ら、ロックレバー4とチャイルドロックレバー5の一群
の側方に、これらにより連結状態が切り替えられるアウ
ターオープンレバー6とインナーオープンレバー7とラ
チェットレバー8の一群を配設でき、これにより、両群
の連結が容易で、全体として小型になる。また、アウタ
ーオープンレバー6とインナーオープンレバー7とラチ
ェットレバー8は、いずれも同じ軸で回転するので、連
動関係も容易になる。また、前記ロックレバー4は前記
金属プレート1の表側に、前記チャイルドロックレバー
5は前記金属プレート1の裏側に夫々軸止した車両用ス
ライド扉の中継機構としたものであるから、ロックレバ
ー4とチャイルドロックレバー5の取付けが容易にな
る。また、前記ラチェットレバー8と前記アウターオー
プンレバー6は前記金属プレート1の表側に、前記イン
ナーオープンレバー7は前記金属プレート1の裏側に夫
々軸止した車両用スライド扉の中継機構としたものであ
るから、ラチェットレバー8とアウターオープンレバー
6とインナーオープンレバー7の取付けが容易になる。
As described in Japanese Patent Publication No. 62-56316, the five levers of the lock lever, the child lock lever, the outer open lever, the inner open lever, and the ratchet lever are integrated into one. Although it is axially supported by the metal plate, the structure is complicated because there are five separate shafts. However, the present invention is, in the rear
The sliding door 2 of a vehicle provided with a Riyaratchi device C provided relay mechanism A, the metal plate 1 of the relay mechanism A, the ratchet lever to the door opening by releasing the rear latch device C of the the rotating slide door 2 and 8, and the outer open lever 6, wherein you rotation Ri by the operation of the slide door 2 of the outer open handle F, the inner of the slide door 2
The inner open lever 7 you rotate Ri by the operation of the open handle G, the slide is connected to the door 2 of Shirunobu E <br/> the outer open lever the rotation of 6 is transmitted to the ratchet lever 8 Ratchet wherein the unlocked position capable of rotating the lever 8 outer opening lever 6 times
A lock lever 4 is switched to rolling into a locked position which is not transmitted to the ratchet lever 8, the slide door 2 Chi
The inner open lever 7 is connected to the child lock operating lever I to rotate the inner open lever 7 and to rotate the outer open lever 6.
And a child lock lever 5 for switching between a child unlock position for transmitting the rotation of the inner open lever 7 and a child lock position for not transmitting the rotation of the inner open lever 7 to the outer open lever 6.
Five pieces of lever made of the ratchet lever 8 and before Symbol outer open lever 6 and before Symbol inner open lever 7 and before Symbol lock lever 4 and before Symbol child lock lever 5
The group includes the first shaft 10 and the second shaft 32 in any combination .
Since it is a relay mechanism for a vehicle sliding door that is axially fixed to the metal plate 1 by only two shafts,
It has a feature that the configuration is simple. Further, the present invention is said to the child lock lever 5 and the locking lever 4
With the first shaft 10, the outer open lever 6, the inner open lever 7, and the ratchet lever 8
Wherein since it is obtained by the relay mechanism for a vehicle sliding door, which seals the shaft respectively the metal plate 1 by the second shaft 32, a group of the side of the locking lever 4 and the child lock lever 5, connected state these and A group of an outer open lever 6, an inner open lever 7 and a ratchet lever 8 that can be switched between can be arranged, which makes it easy to connect both groups and reduce the size as a whole. Further, since the outer open lever 6, the inner open lever 7 and the ratchet lever 8 all rotate on the same shaft, the interlocking relationship is also facilitated. Further, since the lock lever 4 is a front mechanism of the metal plate 1, and the child lock lever 5 is a relay mechanism of a vehicle slide door that is axially fixed to the back side of the metal plate 1, respectively. The child lock lever 5 can be easily attached. Further, the ratchet lever 8 and the outer open lever 6 serve as a relay mechanism of a vehicle slide door that is axially locked to the front side of the metal plate 1 and the inner open lever 7 to the back side of the metal plate 1. Therefore, the ratchet lever 8, the outer open lever 6, and the inner open lever 7 can be easily attached.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】スライド扉の正面図。FIG. 1 is a front view of a slide door.

【図2】中継装置の正面図。FIG. 2 is a front view of a relay device.

【図3】中継装置の背面図。FIG. 3 is a rear view of the relay device.

【図4】中継装置の金属プレートの正面図。FIG. 4 is a front view of a metal plate of the relay device.

【図5】施解錠用アクチュエータの正面図。FIG. 5 is a front view of the locking / unlocking actuator.

【図6】チャイルドロックレバーの正面図。FIG. 6 is a front view of a child lock lever.

【図7】ロックレバーの正面図。FIG. 7 is a front view of a lock lever.

【図8】インナーオープンレバーの正面図。FIG. 8 is a front view of an inner open lever.

【図9】アウターオープンレバーの正面図。FIG. 9 is a front view of an outer open lever.

【図10】ラチェットレバーの正面図。FIG. 10 is a front view of the ratchet lever.

【図11】図2からロックリンクを取り外した状態図。FIG. 11 is a state diagram in which the lock link is removed from FIG.

【図12】各レバーの重合状態を示す正面図で、多数の
点を付けたレバーはアウターオープンレバー、斜線を付
けたレバーはラチェットレバーを示す。
FIG. 12 is a front view showing a stacked state of each lever. A lever with a large number of dots shows an outer open lever, and a lever with diagonal lines shows a ratchet lever.

【図13】インナーオープンレバーとアウターオープン
レバーの重合状態を示す正面図。
FIG. 13 is a front view showing a superposed state of an inner open lever and an outer open lever.

【図14】図2のa−a断面図。14 is a sectional view taken along the line aa of FIG.

【図15】図2のb−b断面図。15 is a cross-sectional view taken along the line bb of FIG.

【図16】リヤラッチ装置の側面図。FIG. 16 is a side view of the rear latch device.

【図17】図16の底面図。FIG. 17 is a bottom view of FIG.

【図18】全開ストッパーの側面図。FIG. 18 is a side view of the fully open stopper.

【図19】フロントラッチ装置の側面図。FIG. 19 is a side view of the front latch device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…金属プレート、1a…施解錠用アクチュエータ取付
プレート、1b…自動開扉用アクチュエータ取付プレー
ト、2…車両スライド扉、3…施解錠用アクチュエー
タ、4…ロックレバー、5…チャイルドロックレバー、
5a…バネ、6…アウターオープンレバー、7…インナ
ーオープンレバー、8…ラチェットレバー、9…自動開
扉用アクチュエータ、10…軸、11…上方突片、12
…下方突片、13…左方突片、14…右方突片、15…
円弧長孔、15a…ロッド16…2又係合部、17…
出力レバー、18…ピン、19…ワイヤ、20…ピン、
21…ロックリンク、22…左方突片、23…右方突
片、24…中央突片、25…凹部、26…凹部、27…
凸部、28…窓孔、29…突起、30…樹脂製レバー、
31…操作ロッド、32…軸、33…円弧長孔、34…
放射長孔、35…ロッド、36…空振溝、37…係合
部、38…ワイヤ、39…アーム、40…係合孔、41
…出力レバー、42…ロッド、43…係合溝、44…右
方腕、45…下方腕、46…係合孔、47…ワイヤ、4
8…長孔、49…右方突片、50…上方突部、51…下
方突部、52…円弧長孔、53…ワイヤ、54…窓孔、
55…空振溝、55a…非空振溝、A…中継機構、B…
フロントラッチ装置、C…リヤラッチ装置、D…全開ス
トッパー、E…シルノブ、F…アウター開扉ハンドル、
G…インナー開扉ハンドル、H…キーシリンダ、I…チ
ャイルドロック操作レバー。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Metal plate, 1a ... Locking / unlocking actuator mounting plate, 1b ... Automatic door opening actuator mounting plate, 2 ... Vehicle sliding door, 3 ... Locking / unlocking actuator, 4 ... Lock lever, 5 ... Child lock lever,
5a ... Spring, 6 ... Outer open lever, 7 ... Inner open lever, 8 ... Ratchet lever, 9 ... Automatic door opening actuator, 10 ... Shaft, 11 ... Upper protrusion, 12
... Lower protrusion, 13 ... Left protrusion, 14 ... Right protrusion, 15 ...
Circular arc long hole, 15a ... Rod , 16 ... Two-pronged engaging portion, 17 ...
Output lever, 18 ... pin, 19 ... wire, 20 ... pin,
21 ... Lock link, 22 ... Left protrusion, 23 ... Right protrusion, 24 ... Central protrusion, 25 ... Recess, 26 ... Recess, 27 ...
Convex part, 28 ... Window hole, 29 ... Protrusion, 30 ... Resin lever,
31 ... Operation rod, 32 ... Shaft, 33 ... Arc long hole, 34 ...
Radiation long hole, 35 ... Rod, 36 ... Empty vibration groove, 37 ... Engagement part, 38 ... Wire, 39 ... Arm, 40 ... Engagement hole, 41
... output lever, 42 ... rod, 43 ... engaging groove, 44 ... right arm, 45 ... lower arm, 46 ... engaging hole, 47 ... wire, 4
8 ... Long hole, 49 ... Right protrusion, 50 ... Upper protrusion, 51 ... Lower protrusion, 52 ... Arc long hole, 53 ... Wire, 54 ... Window hole
55 ... idle groove, 55a ... non-idle groove, A ... relay mechanism, B ...
Front latch device, C ... rear latch device, D ... fully open stopper, E ... sill knob, F ... outer door handle,
G ... Inner door open handle, H ... Key cylinder, I ... Child lock operating lever.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60J 5/00 B60J 5/06 E05B 17/20 E05B 53/00 E05B 65/20 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60J 5/00 B60J 5/06 E05B 17/20 E05B 53/00 E05B 65/20

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 後部にリヤラッチ装置Cを設けた車両の
スライド扉2に中継機構Aを設け、該中継機構Aの金属
プレート1には、回転すると前記スライド扉2の前記リ
ラッチ装置を解放して開扉させるラチェットレバー
8と、前記スライド扉2のアウター開扉ハンドルFの操
作により回転するアウターオープンレバー6と、前記ス
ライド扉2のインナー開扉ハンドルGの操作により回転
るインナーオープンレバー7と、前記スライド扉2の
シルノブEに連結され前記アウターオープンレバー6
回転を前記ラチェットレバー8に伝達して該ラチェット
レバー8を回転させ得るアンロック位置と前記アウター
オープンレバー6の回転を前記ラチェットレバー8に伝
達しないロック位置とに切り替わるロックレバー4と、
前記スライド扉2のチャイルドロック操作レバーIに連
結され前記インナーオープンレバー7の回転を前記アウ
ターオープンレバー6に伝達させるチャイルドアンロッ
ク位置と前記インナーオープンレバー7の回転を前記ア
ウターオープンレバー6に伝達させないチャイルドロッ
ク位置とに切り替わるチャイルドロックレバー5とを取
付けたものにおいて、前記ラチェットレバー8と前記ア
ウターオープンレバー6と前記インナーオープンレバー
と前記ロックレバー4と前記チャイルドロックレバー
からなる五個のレバー群は、任意の組合せにより第1
軸10及び第2軸32からなる二個の軸のみにて前記金
属プレート1に軸止した車両用スライド扉の中継機構。
1. A provided relay mechanism A on the slide door 2 of a vehicle provided with a Riyaratchi device C at the rear, the metal plate 1 of the relay mechanism A, the Li of the the rotating slide door 2
A ratchet lever 8 to open door to release the A latch device C, the an outer open lever 6 you rotate Ri by the operation of the outer door opening handle F of the sliding door 2, the sliding door 2 of the inner door opening handle G rotation Ri by the operation
The inner open lever 7 you, of the slide door 2
It is connected to Shirunobu E of the outer open lever 6
Rotation is transmitted to the ratchet lever 8 and the ratchet
The unlock position where the lever 8 can be rotated and the rotation of the outer open lever 6 are transmitted to the ratchet lever 8 .
The lock lever 4 to switch to the lock position which does not reach,
Connect to the child lock operating lever I of the slide door 2.
A child lock lever 5 which is connected and switches between a child unlock position where the rotation of the inner open lever 7 is transmitted to the outer open lever 6 and a child lock position where the rotation of the inner open lever 7 is not transmitted to the outer open lever 6. in those fitted with the ratchet lever 8 with the previous SL outer opening lever 6 before and Symbol inner open lever 7 from the previous SL locking lever 4 and five pieces of the lever group consisting of pre-Symbol child lock lever 5, by any combination First
A relay mechanism for a vehicle slide door in which the metal plate 1 is axially fixed only by two shafts , which are the shaft 10 and the second shaft 32.
【請求項2】 請求項1において、前記ロックレバー4
と前記チャイルドロックレバー5は前記第1軸10に
より、前記アウターオープンレバー6と前記インナーオ
ープンレバー7と前記ラチェットレバー8は前記第2
軸32により夫々前記金属プレート1に軸止した車両用
スライド扉の中継機構。
Wherein Oite to claim 1, wherein the locking lever 4
And the child lock lever by the first shaft 10 and 5, the outer opening lever 6 and the inner open lever 7 and the second is a ratchet lever 8
A relay mechanism for vehicle slide doors, each of which is axially fixed to the metal plate 1 by a shaft 32.
【請求項3】 請求項1又は請求項において、前記ロ
ックレバー4は前記金属プレート1の表側に、前記チャ
イルドロックレバー5は前記金属プレート1の裏側に夫
々軸止した車両用スライド扉の中継機構。
3. The method of claim 1 or claim 2, wherein the locking lever 4 is on the front side of the metal plate 1, the child lock lever 5 is relayed back to the respective shaft seals vehicular sliding door of the metal plate 1 mechanism.
【請求項4】 請求項1〜請求項のいずれか1項にお
いて、前記ラチェットレバー8と前記アウターオープン
レバー6は前記金属プレート1の表側に、前記インナー
オープンレバー7は前記金属プレート1の裏側に夫々軸
止した車両用スライド扉の中継機構。
4. A have your <br/> to any one of claims 1 to 3, wherein said ratchet lever 8 the outer open lever 6 on the front side of the metal plate 1, the inner open lever 7 A relay mechanism for vehicle slide doors, each of which is axially fixed to the back side of the metal plate 1.
JP22934996A 1996-08-12 1996-08-12 Relay mechanism for sliding doors for vehicles Expired - Lifetime JP3364566B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22934996A JP3364566B2 (en) 1996-08-12 1996-08-12 Relay mechanism for sliding doors for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22934996A JP3364566B2 (en) 1996-08-12 1996-08-12 Relay mechanism for sliding doors for vehicles

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19982396A Division JP3301700B2 (en) 1996-07-10 1996-07-10 Relay mechanism for sliding doors for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1024737A JPH1024737A (en) 1998-01-27
JP3364566B2 true JP3364566B2 (en) 2003-01-08

Family

ID=16890780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP22934996A Expired - Lifetime JP3364566B2 (en) 1996-08-12 1996-08-12 Relay mechanism for sliding doors for vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3364566B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7059654B2 (en) 2003-04-11 2006-06-13 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Door system
US7540541B2 (en) 2003-11-06 2009-06-02 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Apparatus for opening and closing door

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3586159B2 (en) 1999-12-22 2004-11-10 アイシン精機株式会社 Vehicle door opening and closing device
JP6232616B2 (en) * 2014-04-18 2017-11-22 三井金属アクト株式会社 Vehicle door operating device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7059654B2 (en) 2003-04-11 2006-06-13 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Door system
US7540541B2 (en) 2003-11-06 2009-06-02 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Apparatus for opening and closing door

Also Published As

Publication number Publication date
JPH1024737A (en) 1998-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3301700B2 (en) Relay mechanism for sliding doors for vehicles
US7399010B2 (en) Power-actuated motor-vehicle door latch with quick unlock
US6158788A (en) Door locking device
US5117665A (en) Vehicle door lock system
JP3147332B2 (en) Latch device for hatched vehicle back door
JP2573536B2 (en) Vehicle door lock device with super lock mechanism
JPH08338166A (en) Child lock of lock device for slide door
JP2532993B2 (en) Vehicle door lock device
WO2003056119A1 (en) Double action mechanism of vehicle door latch device
JPH11223059A (en) Door lock system
JPH0742815B2 (en) Vehicle locking device
US5971448A (en) Door lock assembly for automotive vehicles
JP3364566B2 (en) Relay mechanism for sliding doors for vehicles
US6189940B1 (en) Door lock assembly for automotive vehicles
KR20010012676A (en) Door mechanism
KR100303367B1 (en) Door ratch assembly for automobile
JPH11101041A (en) Door lock device
JP3183627B2 (en) Relay mechanism for sliding doors for vehicles
JPH01247677A (en) Locking device for vehicle door
JPH09303001A (en) Inside handle lock device for automobile door
JPS6140860Y2 (en)
JP3149367B2 (en) Latch device for hatched vehicle back door
JPH08210000A (en) One-motion door opening mechanism in lock device for car
JP2952154B2 (en) Vehicle door locking device and manufacturing method
KR100431985B1 (en) Door locker of a driver&#39;s seat for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20021015

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081025

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081025

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091025

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101025

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101025

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111025

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111025

Year of fee payment: 9

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111025

Year of fee payment: 9

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111025

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121025

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131025

Year of fee payment: 11

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term